JP2006241468A - Lubricating oil composition for metal belt continuously variable transmission - Google Patents

Lubricating oil composition for metal belt continuously variable transmission Download PDF

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Kenichi Komiya
健一 小宮
Akira Yaguchi
彰 矢口
Shinichi Shirahama
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a new lubricating oil composition for a metal belt continuously variable transmission capable of attaining a high inter-metal friction coefficient between a belt and a pulley. <P>SOLUTION: The lubricating oil composition for the metal belt continuously variable transmission comprises a lubricating base oil and, incorporated therewith, 0.005-0.2 mass% in terms of the phosphorus element amount, based on the composition, of a phosphorus compound represented by general formula (1), and 0.05-10.0 mass% of an ashless dispersant having a nitrogen content of at least 0.2 mass%. In the formula, R<SP>1</SP>and R<SP>2</SP>are each an alkyl group, a phenyl group or a cresyl group; R<SP>3</SP>is a hydrogen atom, an alkyl group, a phenyl group or a cresyl group; and X<SP>1</SP>, X<SP>2</SP>and X<SP>3</SP>are each an oxygen atom or a sulfur atom. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物に関し、詳しくは、特に金属ベルト式無段変速機におけるベルトとプーリー間の摩擦特性に優れる、金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物に関する。   TECHNICAL FIELD The present invention relates to a lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission, and more particularly, a lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission that is particularly excellent in friction characteristics between a belt and a pulley in a metal belt type continuously variable transmission. Related to things.

金属ベルト式無段変速機は、金属でできたベルトとプーリー間の摩擦によりトルクを伝達し、またプーリーの半径比を変えることにより変速を行うという機構を有する変速機であり、変速によるエネルギー損失が小さいという点から、近年、自動車用変速機として脚光を浴びるようになってきた。
この金属ベルト式無段変速機に用いられる潤滑油としては、金属ベルトと金属プーリー間の摩擦特性や潤滑特性に優れることが極めて重視されるほか、トルクを取り出すギヤやそれらを支えるベアリング用の潤滑油としての性能や、変速比を決定するための油圧制御用媒体としての性能、即ち油圧作動油としての性能も要求される。
また、この無段変速機が前後進切り替え湿式クラッチやトルクコンバーターのロックアップシステムを備えている場合には、上記の性能に加えて、湿式クラッチの摩擦特性を制御する性能も要求される。
このように、金属ベルト式無段変速機用潤滑油には様々な性能が要求されるため、一般には自動変速機油(ATF)が使用されている。しかしながら、ATFを金属ベルト式無段変速機用潤滑油として用いた場合には、油圧作動油としての性能や湿式クラッチの摩擦特性を制御する機能には優れるものの、ベルトとプーリーの金属間摩擦係数が十分でない。
従って、ATFを使用した従来の金属ベルト式無段変速機は伝達トルク容量に限界があり、小型自動車にしか搭載できないという問題があった。
A metal belt type continuously variable transmission is a transmission that has a mechanism for transmitting torque by friction between a belt made of metal and a pulley, and changing the radius ratio of the pulley to change the energy. In recent years, it has come into the limelight as a transmission for automobiles.
As the lubricating oil used in this metal belt type continuously variable transmission, it is extremely important to have excellent friction and lubrication characteristics between the metal belt and the metal pulley, as well as the gears that extract torque and the lubrication for the bearings that support them. Performance as oil, performance as a hydraulic control medium for determining a gear ratio, that is, performance as hydraulic fluid is also required.
Further, in the case where the continuously variable transmission includes a forward / reverse switching wet clutch or a torque converter lock-up system, in addition to the above-described performance, performance for controlling the friction characteristics of the wet clutch is also required.
As described above, since various performances are required for the lubricating oil for the metal belt type continuously variable transmission, automatic transmission oil (ATF) is generally used. However, when ATF is used as a lubricant for a metal belt type continuously variable transmission, it is excellent in performance as a hydraulic fluid and in controlling the friction characteristics of a wet clutch, but the friction coefficient between the belt and pulley metal. Is not enough.
Therefore, the conventional metal belt type continuously variable transmission using the ATF has a limit in transmission torque capacity, and has a problem that it can be mounted only on a small automobile.

本発明は、このような実情に鑑みなされたものであり、その目的は、金属ベルト式無段変速機に用いた場合に、ベルト−プーリー間の高い金属間摩擦係数を出現できる、新規な金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物を提供することにある。   The present invention has been made in view of such a situation, and an object of the present invention is to provide a novel metal capable of exhibiting a high friction coefficient between the belt and the pulley when used in a metal belt type continuously variable transmission. An object of the present invention is to provide a lubricating oil composition for a belt type continuously variable transmission.

前記目的を達成するために、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物は、潤滑油基油に、(A)下記の一般式(1)で表される少なくとも1種のリン系化合物又は下記の一般式(1)で表される少なくとも1種のリン系化合物の誘導体(以下、「(A)成分」という。)を、組成物全量基準でリン元素量として0.005〜0.2質量%、

Figure 2006241468
((1)式中、R及びRは、それぞれ個別に、炭素数1〜6のアルキル基、フェニル基又はクレジル基を示し、Rは水素原子、炭素数1〜6のアルキル基、フェニル基又はクレジル基を示し、X、X及びXは、それぞれ個別に、酸素原子又は硫黄原子を示す)
及び(B)窒素含有量が0.2質量%以上の無灰分散剤(以下、「(B)成分」という。)を、組成物全量基準で0.05〜10.0質量%含有してなるものである。 In order to achieve the above object, a lubricating oil composition for a metal belt continuously variable transmission according to the present invention includes (A) at least one phosphorus represented by the following general formula (1): Or a derivative of at least one phosphorus compound represented by the following general formula (1) (hereinafter referred to as “component (A)”) as a phosphorus element amount based on the total amount of the composition. 0.2% by weight,
Figure 2006241468
(In the formula (1), R 1 and R 2 each independently represent an alkyl group having 1 to 6 carbon atoms, a phenyl group or a cresyl group, R 3 represents a hydrogen atom, an alkyl group having 1 to 6 carbon atoms, A phenyl group or a cresyl group, and X 1 , X 2 and X 3 each independently represent an oxygen atom or a sulfur atom)
And (B) 0.05 to 10.0% by mass of an ashless dispersant having a nitrogen content of 0.2% by mass or more (hereinafter referred to as “component (B)”). Is.

また、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物は、前記規定した量の(A)成分及び(B)成分に加えて、さらに、(C)全塩基価が20〜500mgKOH/gのアルカリ土類金属スルフォネート(以下、「(C)成分」という。)を、組成物全量基準でアルカリ土類金属元素量として0.01〜0.5質量%含有してなるものである。
また、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物は、前記規定した量の(A)成分及び(B)成分に加えて、さらに、(D)全塩基価が20〜500mgKOH/gのカルシウムフェネート(以下、「(D)成分」という。)を、組成物全量基準でカルシウム元素量として0.01〜0.5質量%含有してなるものである。
Further, the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention has (C) a total base number of 20 to 500 mgKOH / in addition to the above-specified amounts of the components (A) and (B). g alkaline earth metal sulfonate (hereinafter referred to as “component (C)”) is contained in an amount of 0.01 to 0.5 mass% as the amount of alkaline earth metal element based on the total amount of the composition.
Moreover, the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention has (D) a total base number of 20 to 500 mgKOH / in addition to the above-specified amounts of the components (A) and (B). g calcium phenate (hereinafter referred to as “component (D)”) is contained in an amount of 0.01 to 0.5 mass% as the amount of calcium element based on the total amount of the composition.

また、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物は、前記規定した量の(A)成分、(B)成分及び(C)成分に加えて、さらに、前記規定した量の(D)成分を含有してなるものである。
また、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物は、前記規定した量の(A)成分及び(B)成分を含有すると共に、(E)ジチオリン酸亜鉛(以下、「(E)成分」という。)を実質的に含有しないものである。
また、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物は、前記規定した量の(A)成分、(B)成分及び(C)成分を含有すると共に、(E)成分を実質的に含有しないものである。
また、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物は、前記規定した量の(A)成分、(B)成分及び(D)成分を含有すると共に、(E)成分を実質的に含有しないものである。
また、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物は、前記規定した量の(A)成分、(B)成分、(C)成分及び(D)成分を含有すると共に、(E)成分を実質的に含有しないものである。
前記(B)成分の全部又は一部がホウ素変性コハク酸イミドであることが好ましい。
Further, the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention may further include the specified amount of ((A) component, (B) component, and (C) component) in addition to the specified amount ( D) It contains a component.
In addition, the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention contains the specified amounts of the components (A) and (B) and (E) zinc dithiophosphate (hereinafter referred to as “(E ) Component ”))).
The lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention contains (A) component, (B) component and (C) component in the specified amounts, and substantially contains (E) component. It is not contained in.
The lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention contains (A) component, (B) component and (D) component in the specified amounts, and substantially contains (E) component. It is not contained in.
The lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention contains the specified amounts of the components (A), (B), (C) and (D), and (E ) It does not contain a component substantially.
It is preferable that all or part of the component (B) is boron-modified succinimide.

本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物は、ベルト−プーリー間で高いトルクを伝達することができるようになり、大型自動車への搭載も可能となる。   The lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention can transmit a high torque between a belt and a pulley, and can be mounted on a large automobile.

以下、本発明の内容をさらに詳細に説明する。
本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物における潤滑油基油としては、通常の潤滑油の基油として用いられる任意の鉱油及び/又は合成油が使用できる。
鉱油としては、具体的には例えば、原油を常圧蒸留及び減圧蒸留して得られた潤滑油留分を、溶剤脱れき、溶剤抽出、水素化分解、溶剤脱ろう、接触脱ろう、水素化精製、硫酸洗浄、白土処理等の精製処理等を適宜組み合わせて精製したパラフィン系、ナフテン系等の油やノルマルパラフィン等が使用できる。
Hereinafter, the contents of the present invention will be described in more detail.
As the lubricating base oil in the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention, any mineral oil and / or synthetic oil used as a base oil for ordinary lubricating oil can be used.
Specifically, as mineral oil, for example, a lubricating oil fraction obtained by subjecting crude oil to atmospheric distillation and reduced pressure distillation is subjected to solvent removal, solvent extraction, hydrocracking, solvent dewaxing, catalytic dewaxing, hydrogenation. Paraffinic and naphthenic oils, normal paraffins, and the like purified by appropriately combining purification, sulfuric acid washing, purification treatment such as clay treatment, and the like can be used.

また合成油としては、特に制限はないが、具体的には例えば、ポリ−α−オレフィン(1−オクテンオリゴマー、1−デセンオリゴマー、エチレン−プロピレンオリゴマー等)及びその水素化物、イソブテンオリゴマー及びその水素化物、イソパラフィン、アルキルベンゼン、アルキルナフタレン、ジエステル(ジトリデシルグルタレート、ジ2−エチルヘキシルアジペート、ジイソデシルアジペート、ジトリデシルアジペート、ジ2−エチルヘキシルセバケート等)、ポリオールエステル(トリメチロールプロパンカプリレート、トリメチロールプロパンペラルゴネート、ペンタエリスリトール2−エチルヘキサノエート、ペンタエリスリトールペラルゴネート等)、ポリオキシアルキレングリコール、ジアルキルジフェニルエーテル、並びにポリフェニルエーテル等が使用できる。
なお、これら潤滑油基油の動粘度は、特に限定されず任意であるが、通常、100℃における動粘度は好ましくは1〜10mm/s、より好ましくは2〜8mm/sである。
The synthetic oil is not particularly limited, and specifically, for example, poly-α-olefin (1-octene oligomer, 1-decene oligomer, ethylene-propylene oligomer, etc.) and hydride thereof, isobutene oligomer and hydrogen thereof. , Isoparaffin, alkylbenzene, alkylnaphthalene, diester (ditridecyl glutarate, di-2-ethylhexyl adipate, diisodecyl adipate, ditridecyl adipate, di2-ethylhexyl sebacate, etc.), polyol ester (trimethylolpropane caprylate, trimethylolpropane) Pelargonate, pentaerythritol 2-ethylhexanoate, pentaerythritol pelargonate, etc.), polyoxyalkylene glycol, dialkyldiphenyl ether, Polyphenyl ether and the like can be used.
The kinematic viscosity of these lubricating base oils is not particularly limited and is arbitrary, but usually the kinematic viscosity at 100 ° C. is preferably 1 to 10 mm 2 / s, more preferably 2 to 8 mm 2 / s.

本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物における(A)成分は、以下の一般式(1)で表される少なくとも1種のリン系化合物又は一般式(1)で表されるリン系化合物の誘導体である。

Figure 2006241468
The component (A) in the lubricating oil composition for a metal belt continuously variable transmission of the present invention is represented by at least one phosphorus compound represented by the following general formula (1) or the general formula (1). It is a derivative of a phosphorus compound.
Figure 2006241468

(1)式中、R及びRは、それぞれ個別に、炭素数1〜6のアルキル基、フェニル基、又はクレジル基を示している。炭素数1〜6のアルキル基としては、メチル基、エチル基、プロピル基、ブチル基、ペンチル基、ヘキシル基等(これらのアルキル基は直鎖状でも分枝状でも良い)が例示でき、またクレジル基としては、o−クレジル基、m−クレジル基、p−クレジル基等が例示できる。
(1)式中、Rは、水素原子、炭素数1〜6のアルキル基、フェニル基、又はクレジル基、好ましくは水素原子を示している。炭素数1〜6のアルキル基としては、メチル基、エチル基、プロピル基、ブチル基、ペンチル基、ヘキシル基等(これらのアルキル基は直鎖状でも分枝状でも良い)が例示でき、またクレジル基としては、o−クレジル基、m−クレジル基、p−クレジル基等が例示できる。
(1)式中、X、X及びXは、それぞれ個別に、酸素原子又は硫黄原子、好ましくは酸素原子を示している。
(1) In the formula, R 1 and R 2 each independently represent an alkyl group having 1 to 6 carbon atoms, a phenyl group, or a cresyl group. Examples of the alkyl group having 1 to 6 carbon atoms include a methyl group, an ethyl group, a propyl group, a butyl group, a pentyl group, and a hexyl group (these alkyl groups may be linear or branched). Examples of the cresyl group include o-cresyl group, m-cresyl group, p-cresyl group and the like.
(1) In the formula, R 3 represents a hydrogen atom, an alkyl group having 1 to 6 carbon atoms, a phenyl group, or a cresyl group, preferably a hydrogen atom. Examples of the alkyl group having 1 to 6 carbon atoms include a methyl group, an ethyl group, a propyl group, a butyl group, a pentyl group, and a hexyl group (these alkyl groups may be linear or branched). Examples of the cresyl group include o-cresyl group, m-cresyl group, p-cresyl group and the like.
(1) In the formula, X 1 , X 2 and X 3 each independently represent an oxygen atom or a sulfur atom, preferably an oxygen atom.

本発明の(A)成分としては、R、R及びRが上述のように限られた構造を有する基であることが重要であり、R、R又はRが規定した基以外の場合は、ベルトとプーリーの金属間摩擦特性が悪化するため好ましくない。
また、(1)式で表されるリン系化合物の誘導体としては、具体的には例えば、前記式(1)においてRが水素原子である水素化亜リン酸エステル(ハイドロジェンホスファイト)又は水素化チオ亜リン酸エステル(ハイドロジェンチオホスファイト)等のリン系化合物に、アンモニアや炭素数1〜8の炭化水素基又は水酸基含有炭化水素基のみを分子中に含有するアミン化合物等の含窒素化合物を作用させて、残存する酸性水素の一部又は全部を中和した塩等が挙げられる。
As the component (A) of the present invention, it is important that R 1 , R 2 and R 3 are groups having a limited structure as described above, and the group defined by R 1 , R 2 or R 3 Otherwise, the friction characteristics between the belt and pulley metal deteriorate, which is not preferable.
In addition, as a derivative of the phosphorus compound represented by the formula (1), specifically, for example, a hydrogen phosphite (hydrogen phosphite) in which R 3 is a hydrogen atom in the formula (1) or Nitrogen-containing compounds such as amine compounds containing in the molecule only ammonia, hydrocarbon groups having 1 to 8 carbon atoms or hydroxyl group-containing hydrocarbon groups in phosphorus compounds such as hydrogenated thiophosphites (hydrogenthiophosphites) Examples thereof include salts obtained by reacting a compound to neutralize part or all of the remaining acidic hydrogen.

この含窒素化合物としては、具体的には例えば、アンモニア;モノメチルアミン、モノエチルアミン、モノプロピルアミン、モノブチルアミン、モノペンチルアミン、モノヘキシルアミン、モノヘプチルアミン、モノオクチルアミン、ジメチルアミン、メチルエチルアミン、ジエチルアミン、メチルプロピルアミン、エチルプロピルアミン、ジプロピルアミン、メチルブチルアミン、エチルブチルアミン、プロピルブチルアミン、ジブチルアミン、ジペンチルアミン、ジヘキシルアミン、ジヘプチルアミン、ジオクチルアミン等のアルキルアミン(アルキル基は直鎖状でも分枝状でも良い);モノメタノールアミン、モノエタノールアミン、モノプロパノールアミン、モノブタノールアミン、モノペンタノールアミン、モノヘキサノールアミン、モノヘプタノールアミン、モノオクタノールアミン、モノノナノールアミン、ジメタノールアミン、メタノールエタノールアミン、ジエタノールアミン、メタノールプロパノールアミン、エタノールプロパノールアミン、ジプロパノールアミン、メタノールブタノールアミン、エタノールブタノールアミン、プロパノールブタノールアミン、ジブタノールアミン、ジペンタノールアミン、ジヘキサノールアミン、ジヘプタノールアミン、ジオクタノールアミン等のアルカノールアミン(アルカノール基は直鎖状でも分枝状でも良い);及びこれらの混合物等が挙げられる。   Specific examples of the nitrogen-containing compound include ammonia; monomethylamine, monoethylamine, monopropylamine, monobutylamine, monopentylamine, monohexylamine, monoheptylamine, monooctylamine, dimethylamine, methylethylamine, Alkylamines such as diethylamine, methylpropylamine, ethylpropylamine, dipropylamine, methylbutylamine, ethylbutylamine, propylbutylamine, dibutylamine, dipentylamine, dihexylamine, diheptylamine, dioctylamine, etc. May be branched); monomethanolamine, monoethanolamine, monopropanolamine, monobutanolamine, monopentanolamine, monohexanolamine , Monoheptanolamine, monooctanolamine, monononanolamine, dimethanolamine, methanolethanolamine, diethanolamine, methanolpropanolamine, ethanolpropanolamine, dipropanolamine, methanolbutanolamine, ethanolbutanolamine, propanolbutanolamine, dibutanol And alkanolamines such as amines, dipentanolamines, dihexanolamines, diheptanolamines, dioctanolamines (the alkanol groups may be linear or branched); and mixtures thereof.

(A)成分としては、ベルト−プーリーの金属間摩擦特性により優れる点から、前記式(1)においてRが水素である水素化亜リン酸エステル(ハイドロジェンホスファイト)や水素化チオ亜リン酸エステル、又は上述したようなこれらリン系化合物のアミン塩、アルカノールアミン塩等がより好ましく用いられる。 As the component (A), hydrogen phosphite (hydrogen phosphite) or hydrogenated thiophosphite in which R 3 is hydrogen in the formula (1) because it is excellent in the friction characteristics between the metal of the belt-pulley. Acid esters or amine salts and alkanolamine salts of these phosphorus compounds as described above are more preferably used.

(A)成分としては、具体的には、ジメチルハイドロジェンホスファイト、ジエチルハイドロジェンホスファイト、ジプロピルハイドロジェンホスファイト、ジブチルハイドロジェンホスファイト、ジペンチルハイドロジェンホスファイト、ジヘキシルハイドロジェンホスファイト等のジアルキルハイドロジェンホスファイト(これらのアルキル基は直鎖状でも分枝状でも良い)、ジフェニルハイドロジェンホスファイト、ジクレジルハイドロジェンホスファイト(クレジル基はo−でもm−でもp−でも良い)、ジメチルハイドロジェンチオホスファイト、ジエチルハイドロジェンチオホスファイト、ジプロピルハイドロジェンチオホスファイト、ジブチルハイドロジェンチオホスファイト、ジペンチルハイドロジェンチオホスファイト、ジヘキシルハイドロジェンチオホスファイト等のジアルキルハイドロジェンチオホスファイト(これらのアルキル基は直鎖状でも分枝状でも良い)、ジフェニルハイドロジェンチオホスファイト、ジクレジルハイドロジェンチオホスファイト(クレジル基はo−でもm−でもp−でも良い)、トリメチルホスファイト、トリエチルホスファイト、トリプロピルホスファイト、トリブチルホスファイト、トリペンチルホスファイト、トリヘキシルホスファイト等のトリアルキルホスファイト(これらのアルキル基は直鎖状でも分枝状でも良い)、トリフェニルホスファイト、トリクレジルホスファイト(クレジル基はo−でもm−でもp−でも良い)、トリメチルチオホスファイト、トリエチルチオホスファイト、トリプロピルチオホスファイト、トリブチルチオホスファイト、トリペンチルチオホスファイト、トリヘキシルチオホスファイト等のトリアルキルチオホスファイト(これらのアルキル基は直鎖状でも分枝状でも良い)、トリフェニルチオホスファイト、トリクレジルチオホスファイト(クレジル基はo−でもm−でもp−でも良い)、若しくはこれらの上述したようなアミン塩、アルカノールアミン塩、又はこれらリン系化合物の混合物等が例示できるが、これらの中でも、ベルト−プーリーの金属間摩擦特性により優れる点から、ジメチルハイドロジェンホスファイト、ジエチルハイドロジェンホスファイト、ジプロピルハイドロジェンホスファイト、ジブチルハイドロジェンホスファイト、ジペンチルハイドロジェンホスファイト、ジヘキシルハイドロジェンホスファイト等のジアルキルハイドロジェンホスファイト(これらのアルキル基は直鎖状でも分枝状でも良い)、ジフェニルハイドロジェンホスファイト、ジクレジルハイドロジェンホスファイト(クレジル基はo−でもm−でもp−でも良い)又はこれらの混合物等が特に好ましく用いられる。   Specific examples of the component (A) include dimethyl hydrogen phosphite, diethyl hydrogen phosphite, dipropyl hydrogen phosphite, dibutyl hydrogen phosphite, dipentyl hydrogen phosphite, and dihexyl hydrogen phosphite. Dialkyl hydrogen phosphites (these alkyl groups may be linear or branched), diphenyl hydrogen phosphites, dicresyl hydrogen phosphites (cresyl groups may be o-, m- or p-), Dimethyl hydrogen thiophosphite, diethyl hydrogen thiophosphite, dipropyl hydrogen thiophosphite, dibutyl hydrogen thiophosphite, dipentyl hydrogen thiophosphite, Dialkyl hydrogen thiophosphites such as hexyl hydrogen thiophosphite (these alkyl groups may be linear or branched), diphenyl hydrogen thiophosphite, dicresyl hydrogen thiophosphite (the cresyl group is o- or m- Or p-), trialkyl phosphites such as trimethyl phosphite, triethyl phosphite, tripropyl phosphite, tributyl phosphite, tripentyl phosphite, trihexyl phosphite (these alkyl groups may be linear or May be branched), triphenyl phosphite, tricresyl phosphite (cresyl group may be o-, m- or p-), trimethylthiophosphite, triethylthiophosphite, tripropylthiophosphite Trialkylthiophosphites such as tributylthiophosphite, tripentylthiophosphite, trihexylthiophosphite (these alkyl groups may be linear or branched), triphenylthiophosphite, tricresylthiophosphite Phyto (the cresyl group may be o-, m-, or p-), or the above-described amine salts, alkanolamine salts, or mixtures of these phosphorus compounds can be exemplified. Dimethyl hydrogen phosphite, diethyl hydrogen phosphite, dipropyl hydrogen phosphite, dibutyl hydrogen phosphite, dipentyl hydrogen phosphite, dihexyl hydrogen phosphate Dialkyl hydrogen phosphites such as wite (these alkyl groups may be linear or branched), diphenyl hydrogen phosphite, dicresyl hydrogen phosphite (the cresyl group may be o-, m- or p-). Good) or a mixture thereof is particularly preferably used.

本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物において、任意に選ばれた1種類あるいは2種類以上の(A)成分の含有量の下限値は、潤滑油組成物全量基準でリン元素量として0.005質量%、より好ましくは0.01質量%であり、一方、その上限値は、潤滑油組成物全量基準でリン元素量として0.2質量%、好ましくは0.1質量%である。(A)成分の含有量が潤滑油組成物全量基準でリン元素量として0.005質量%に満たない場合は、ベルト−プーリー間の金属間摩擦係数の向上効果に乏しく、一方、含有量が潤滑油組成物全量基準でリン元素量として0.2質量%を越える場合は、潤滑油組成物の酸化安定性が低下したり、またシール材や樹脂材等の耐久性に悪影響を及ぼす恐れがあるため、それぞれ好ましくない。   In the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention, the lower limit of the content of one or more (A) components arbitrarily selected is phosphorus element based on the total amount of the lubricating oil composition. The upper limit is 0.2% by mass, preferably 0.1% by mass as the amount of phosphorus element based on the total amount of the lubricating oil composition. It is. When the content of the component (A) is less than 0.005 mass% as the amount of phosphorus element based on the total amount of the lubricating oil composition, the effect of improving the friction coefficient between the belt and the pulley is poor, while the content is If the amount of phosphorus element exceeds 0.2% by mass on the basis of the total amount of the lubricating oil composition, the oxidation stability of the lubricating oil composition may decrease, and the durability of the sealing material or resin material may be adversely affected. Therefore, each is not preferable.

本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物における(B)成分は、無灰分散剤である。
なお、(B)成分の窒素含有量は任意であるが、窒素含有量の下限値は、好ましくは0.2質量%、より好ましくは0.8質量%であり、一方、窒素含有量の上限値は、好ましくは10.0質量%、より好ましくは5.0質量%である。(B)成分の窒素含有量が0.2質量%未満の場合は潤滑油組成物の清浄分散性が不足する恐れがあり、一方、窒素含有量が10.0質量%を超える場合は潤滑油組成物の耐摩耗性や酸化安定性に悪影響を及ぼす恐れがある。
The component (B) in the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention is an ashless dispersant.
In addition, although nitrogen content of (B) component is arbitrary, the lower limit of nitrogen content becomes like this. Preferably it is 0.2 mass%, More preferably, it is 0.8 mass%, On the other hand, the upper limit of nitrogen content The value is preferably 10.0% by mass, more preferably 5.0% by mass. If the nitrogen content of component (B) is less than 0.2% by mass, the lubricating oil composition may have insufficient clean dispersibility, whereas if the nitrogen content exceeds 10.0% by mass, the lubricating oil There is a risk of adversely affecting the abrasion resistance and oxidation stability of the composition.

(B)成分の無灰分散剤としては、具体的には、例えば炭素数40〜400のアルキル基又はアルケニル基を分子中に少なくとも1個有する含窒素化合物又はその誘導体等が挙げられ、これらの中から任意に選ばれる1種類あるいは2種類以上を配合することができる。
このアルキル基又はアルケニル基としては、直鎖状でも分枝状でも良いが、好ましいものとしては、具体的には、プロピレン、1−ブテン、イソブチレン等のオレフィンのオリゴマーやエチレンとプロピレンのコオリゴマーから誘導される分枝状アルキル基や分枝状アルケニル基等が挙げられる。
このアルキル基又はアルケニル基の炭素数は任意であるが、好ましくは40〜400、より好ましくは60〜350である。アルキル基又はアルケニル基の炭素数が40未満の場合は化合物の潤滑油基油に対する溶解性が低下する恐れがあり、一方、アルキル基又はアルケニル基の炭素数が400を越える場合は、潤滑油組成物の低温流動性が悪化する恐れがあるため、それぞれ好ましくない。
Specific examples of the ashless dispersant as component (B) include nitrogen-containing compounds having at least one alkyl group or alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms in the molecule or derivatives thereof. 1 type or 2 types or more arbitrarily chosen from can be mix | blended.
The alkyl group or alkenyl group may be linear or branched, but specific examples include olefin oligomers such as propylene, 1-butene and isobutylene, and ethylene and propylene co-oligomers. Examples thereof include branched alkyl groups and branched alkenyl groups.
The number of carbon atoms of the alkyl group or alkenyl group is arbitrary, but it is preferably 40 to 400, more preferably 60 to 350. If the alkyl group or alkenyl group has less than 40 carbon atoms, the solubility of the compound in the lubricant base oil may be reduced. On the other hand, if the alkyl group or alkenyl group has more than 400 carbon atoms, the lubricating oil composition may be reduced. Since the low-temperature fluidity | liquidity of a thing may deteriorate, it is unpreferable respectively.

含窒素化合物又はその誘導体としては、具体的には例えば、
(B−1)炭素数40〜400のアルキル基又はアルケニル基を分子中に少なくとも1個有するコハク酸イミド、あるいはその誘導体
(B−2)炭素数40〜400のアルキル基又はアルケニル基を分子中に少なくとも1個有するベンジルアミン、あるいはその誘導体
(B−3)炭素数40〜400のアルキル基又はアルケニル基を分子中に少なくとも1個有するポリアミン、あるいはその誘導体
の中から選ばれる1種又は2種以上の化合物等が挙げられる。
Specific examples of the nitrogen-containing compound or derivative thereof include:
(B-1) A succinimide having at least one alkyl group or alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms in the molecule, or a derivative thereof (B-2) an alkyl group or alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms in the molecule Benzylamine having at least one thereof, or a derivative thereof (B-3) one or two selected from polyamines having at least one alkyl group or alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms in the molecule, or derivatives thereof The above compound etc. are mentioned.

前記の(B−1)コハク酸イミドとしては、より具体的には、例えば、下記の一般式(2)又は(3)で示される化合物等が挙げられる。

Figure 2006241468
((2)式中、Rは炭素数40〜400、好ましくは60〜350のアルキル基又はアルケニル基を示し、aは1〜5、好ましくは2〜4の整数を示す。) More specific examples of the (B-1) succinimide include compounds represented by the following general formula (2) or (3).
Figure 2006241468
(In the formula (2), R 4 represents an alkyl group or alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms, preferably 60 to 350, and a represents an integer of 1 to 5, preferably 2 to 4).

Figure 2006241468
((3)式中、R及びRは、それぞれ個別に炭素数40〜400、好ましくは60〜350のアルキル基又はアルケニル基を示し、bは0〜4、好ましくは1〜3の整数を示す。)
Figure 2006241468
(In the formula (3), R 5 and R 6 individually represent an alkyl group or an alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms, preferably 60 to 350, and b is an integer of 0 to 4, preferably 1 to 3. Is shown.)

なお、コハク酸イミドとしては、イミド化に際しては、ポリアミンの一端に無水コハク酸が付加した、一般式(2)のようないわゆるモノタイプのコハク酸イミドと、ポリアミンの両端に無水コハク酸が付加した、一般式(3)のようないわゆるビスタイプのコハク酸イミドがあるが、(B−1)成分としては、そのいずれでも、またこれらの混合物でも使用可能である。   In addition, as succinimide, at the time of imidation, a so-called monotype succinimide having general formula (2) in which succinic anhydride is added to one end of polyamine, and succinic anhydride is added to both ends of polyamine. In addition, there is a so-called bis-type succinimide represented by the general formula (3), and any of these or a mixture thereof can be used as the component (B-1).

前記の(B−2)ベンジルアミンとしては、より具体的には例えば、一般式(4)で表せる化合物等が挙げられる。

Figure 2006241468
((4)式中、Rは炭素数40〜400、好ましくは60〜350のアルキル基又はアルケニル基を示し、cは1〜5、好ましくは2〜4の整数を示している。) More specific examples of the (B-2) benzylamine include compounds represented by the general formula (4).
Figure 2006241468
(In the formula (4), R 7 represents an alkyl group or alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms, preferably 60 to 350 carbon atoms, and c represents an integer of 1 to 5, preferably 2 to 4).

このベンジルアミンの製造方法は何ら限定されるものではないが、例えば、プロピレンオリゴマー、ポリブテン、エチレン−α−オレフィン共重合体等のポリオレフィンをフェノールと反応させてアルキルフェノールとした後、これにホルムアルデヒドとジエチレントリアミン、トリエチレンテトラミン、テトラエチレンペンタミン、ペンタエチレンヘキサミン等のポリアミンをマンニッヒ反応により反応させることにより得ることができる。   The production method of this benzylamine is not limited in any way. For example, after reacting polyolefin such as propylene oligomer, polybutene, ethylene-α-olefin copolymer with phenol to form alkylphenol, formaldehyde and diethylenetriamine are added thereto. It can be obtained by reacting polyamines such as triethylenetetramine, tetraethylenepentamine, pentaethylenehexamine and the like by Mannich reaction.

前記の(B−3)ポリアミンとしては、より具体的には例えば、一般式(5)で表せる化合物等が挙げられる。

Figure 2006241468
((5)式中、Rは炭素数40〜400、好ましくは60〜350のアルキル基又はアルケニル基を示し、dは1〜5、好ましくは2〜4の整数を示している。) More specific examples of the (B-3) polyamine include compounds represented by the general formula (5).
Figure 2006241468
(In the formula (5), R 8 represents an alkyl group or alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms, preferably 60 to 350 carbon atoms, and d represents an integer of 1 to 5, preferably 2 to 4).

このポリアミンの製造法は何ら限定される物ではないが、例えば、プロピレンオリゴマー、ポリブテン、エチレン−α−オレフィン共重合体等のポリオレフィンを塩素化した後、これにアンモニヤやエチレンジアミン、ジエチレントリアミン、トリエチレンテトラミン、テトラエチレンペンタミン、ペンタエチレンヘキサミン等のポリアミンを反応させることにより得ることができる。   The production method of this polyamine is not limited in any way. For example, after chlorinating a polyolefin such as propylene oligomer, polybutene, ethylene-α-olefin copolymer, etc., it is then added to ammonia, ethylenediamine, diethylenetriamine, triethylenetetramine. It can be obtained by reacting polyamines such as tetraethylenepentamine and pentaethylenehexamine.

また、含窒素化合物の誘導体としては、具体的には例えば、前述したような含窒素化合物に、炭素数2〜30のモノカルボン酸(脂肪酸等)やシュウ酸、フタル酸、トリメリット酸、ピロメリット酸等の炭素数2〜30のポリカルボン酸を作用させて、残存するアミノ基及び/又はイミノ基の一部又は全部を中和したり、アミド化した、いわゆるカルボン酸変性化合物;前述したような含窒素化合物に硫黄化合物を作用させた硫黄変性化合物;前述したような含窒素化合物又はそれらのカルボン酸変性物や硫黄変性物をホウ素化合物で変性した、いわゆるホウ素変性化合物等が例示できる。
このホウ素化合物による変性の方法は何ら限定されるものでなく、任意の方法が可能であるが、例えば、上述の含窒素化合物又はそれらの誘導体に、ホウ酸、ホウ酸塩又はホウ酸エステル等のホウ素化合物を作用させて、含窒素化合物又はそれらの誘導体中に残存するアミノ基及び/又はイミノ基の一部又は全部を中和したり、アミド化する方法が挙げられる。
Specific examples of the derivatives of nitrogen-containing compounds include, for example, the above-mentioned nitrogen-containing compounds, monocarboxylic acids having 2 to 30 carbon atoms (fatty acids, etc.), oxalic acid, phthalic acid, trimellitic acid, pyro A so-called carboxylic acid-modified compound in which a part or all of the remaining amino group and / or imino group is neutralized or amidated by the action of a polycarboxylic acid having 2 to 30 carbon atoms such as merit acid; Examples thereof include sulfur-modified compounds in which a sulfur compound is allowed to act on such nitrogen-containing compounds; so-called boron-modified compounds obtained by modifying nitrogen-containing compounds as described above or their carboxylic acid-modified products or sulfur-modified products with boron compounds.
The method of modification with the boron compound is not limited in any way, and any method is possible. For example, the above-described nitrogen-containing compounds or derivatives thereof may be boric acid, borate, boric acid ester, or the like. Examples thereof include a method in which a boron compound is allowed to act to neutralize or amidate part or all of an amino group and / or imino group remaining in a nitrogen-containing compound or a derivative thereof.

なお、ここでいうホウ酸としては、具体的には例えば、オルトホウ酸、メタホウ酸及びテトラホウ酸などが挙げられる。またホウ酸塩としては、具体的には例えば、ホウ酸のアルカリ金属塩、アルカリ土類金属塩又はアンモニウム塩などが挙げられ、より具体的には、例えばメタホウ酸リチウム、四ホウ酸リチウム、五ホウ酸リチウム、過ホウ酸リチウムなどのホウ酸リチウム;メタホウ酸ナトリウム、二ホウ酸ナトリウム、四ホウ酸ナトリウム、五ホウ酸ナトリウム、六ホウ酸ナトリウム、八ホウ酸ナトリウムなどのホウ酸ナトリウム;メタホウ酸カリウム、四ホウ酸カリウム、五ホウ酸カリウム、六ホウ酸カリウム、八ホウ酸カリウムなどのホウ酸カリウム;メタホウ酸カルシウム、二ホウ酸カルシウム、四ホウ酸三カルシウム、四ホウ酸五カルシウム、六ホウ酸カルシウムなどのホウ酸カルシウム;メタホウ酸マグネシウム、二ホウ酸マグネシウム、四ホウ酸三マグネシウム、四ホウ酸五マグネシウム、六ホウ酸マグネシウムなどのホウ酸マグネシウム;及びメタホウ酸アンモニウム、四ホウ酸アンモニウム、五ホウ酸アンモニウム、八ホウ酸アンモニウムなどのホウ酸アンモニウム等が挙げられる。また、ホウ酸エステルとしては、ホウ酸と好ましくは炭素数1〜6のアルキルアルコールとのエステルが挙げられ、より具体的には例えば、ホウ酸モノメチル、ホウ酸ジメチル、ホウ酸トリメチル、ホウ酸モノエチル、ホウ酸ジエチル、ホウ酸トリエチル、ホウ酸モノプロピル、ホウ酸ジプロピル、ホウ酸トリプロピル、ホウ酸モノブチル、ホウ酸ジブチル、ホウ酸トリブチル等が挙げられる。   Specific examples of boric acid herein include orthoboric acid, metaboric acid, and tetraboric acid. Specific examples of the borate include, for example, alkali metal salts, alkaline earth metal salts or ammonium salts of boric acid, and more specifically, for example, lithium metaborate, lithium tetraborate, five Lithium borate such as lithium borate and lithium perborate; sodium borate such as sodium metaborate, sodium diborate, sodium tetraborate, sodium pentaborate, sodium hexaborate, sodium octaborate; metaboric acid Potassium borates such as potassium, potassium tetraborate, potassium pentaborate, potassium hexaborate and potassium octaborate; calcium metaborate, calcium diborate, tricalcium tetraborate, pentacalcium tetraborate, hexaborate Calcium borate such as calcium acid; magnesium metaborate, magnesium diborate, Trimagnesium pentoxide magnesium tetraborate, hexaborate magnesium such as magnesium borate; and ammonium metaborate, ammonium tetraborate, ammonium pentaborate, and ammonium borate, such as eight ammonium borate and the like. Examples of the boric acid ester include esters of boric acid and preferably an alkyl alcohol having 1 to 6 carbon atoms. More specifically, examples include boric acid monomethyl, boric acid dimethyl, boric acid trimethyl, boric acid monoethyl. Diethyl borate, triethyl borate, monopropyl borate, dipropyl borate, tripropyl borate, monobutyl borate, dibutyl borate, tributyl borate and the like.

本発明の(B)成分としては、上述したような任意の含窒素化合物又はそれらの誘導体が使用可能であるが、(A)成分と併用した際に金属ベルト式無段変速機のベルト−プーリー間の金属間摩擦係数の向上効果に優れる点から、上述した(B−1)炭素数40〜400のアルキル基又はアルケニル基を分子中に少なくとも1個有するコハク酸イミド、又はそのホウ素変性物が好ましく用いられる。   As the component (B) of the present invention, any of the above-mentioned nitrogen-containing compounds or derivatives thereof can be used, but when used in combination with the component (A), the belt-pulley of the metal belt type continuously variable transmission (B-1) Succinimide having at least one alkyl group or alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms in the molecule, or a boron-modified product thereof, from the point of being excellent in the effect of improving the intermetallic friction coefficient between Preferably used.

さらに、本発明の(B)成分としては、(A)成分と併用した際に金属ベルト式無段変速機のベルト−プーリー間の金属間摩擦係数の向上効果により優れる点から、ホウ素変性コハク酸イミド、又はホウ素変性コハク酸イミドとホウ素を含まないコハク酸イミドとの混合物を用いるのが望ましい。なお、このホウ素変性コハク酸イミドのホウ素含有量も任意であるが、金属ベルト式無段変速機のベルト−プーリー間の金属間摩擦係数の向上効果、耐摩耗性及び酸化安定性に優れる点から、その含有量の下限値は、好ましくは0.1質量%、より好ましくは0.4質量%であり、一方、その含有量の上限値は、好ましくは4.0質量%、より好ましくは2.5質量%である。   Furthermore, as the component (B) of the present invention, the boron-modified succinic acid is excellent in improving the friction coefficient between the belt and pulley of the metal belt type continuously variable transmission when used in combination with the component (A). It is desirable to use an imide or a mixture of boron-modified succinimide and boron-free succinimide. Although the boron content of this boron-modified succinimide is also arbitrary, from the point that it is excellent in the effect of improving the friction coefficient between the metal and the belt-pulley of a metal belt type continuously variable transmission, wear resistance and oxidation stability. The lower limit of the content is preferably 0.1% by mass, more preferably 0.4% by mass, while the upper limit of the content is preferably 4.0% by mass, more preferably 2%. 0.5% by mass.

本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物において、任意に選ばれた1種類あるいは2種類以上の(B)成分の含有量の下限値は、潤滑油組成物全量基準で、0.05質量%、好ましくは0.1質量%であり、一方、その含有量の上限値は、潤滑油組成物全量基準で、10.0質量%、好ましくは7.0質量%である。(B)成分の含有量が潤滑油組成物全量基準で0.05質量%未満の場合は、(A)成分との併用によるベルト−プーリー間の金属間摩擦係数の向上効果に乏しく、一方、(B)成分の含有量が10.0質量%を超える場合は、潤滑油組成物の低温流動性が大幅に悪化するため、それぞれ好ましくない。   In the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention, the lower limit value of the content of one or more components (B) selected arbitrarily is 0 based on the total amount of the lubricating oil composition. 0.05 mass%, preferably 0.1 mass%, while the upper limit of the content is 10.0 mass%, preferably 7.0 mass%, based on the total amount of the lubricating oil composition. When the content of the component (B) is less than 0.05% by mass based on the total amount of the lubricating oil composition, the effect of improving the friction coefficient between the belt and the pulley due to the combined use with the component (A) is poor, When the content of the component (B) exceeds 10.0% by mass, the low temperature fluidity of the lubricating oil composition is greatly deteriorated, which is not preferable.

また、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物には、さらに、(C)全塩基価が20〜500mgKOH/gのアルカリ土類金属スルフォネートを含有させることが好ましい。(C)成分を併用することにより、金属ベルト式無段変速機におけるベルト−プーリー間の金属間摩擦特性を向上(摩擦係数のすべり速度依存性を低減)させることが可能となる。   Moreover, it is preferable that the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention further contains (C) an alkaline earth metal sulfonate having a total base number of 20 to 500 mgKOH / g. By using the component (C) in combination, it is possible to improve the metal-to-metal friction characteristics between the belt and the pulley in the metal belt type continuously variable transmission (reducing the sliding speed dependency of the friction coefficient).

(C)成分のアルカリ土類金属スルフォネートの全塩基価の下限値は、20mgKOH/g、好ましくは100mgKOH/g、より好ましくは150mgKOH/gであり、一方、その上限値は、500mgKOH/g、より好ましくは450mgKOH/gである。全塩基価が20mgKOH/g未満の場合は潤滑油組成物の酸化安定性が悪化する恐れがあり、一方、全塩基価が500mgKOH/gを超える場合は、潤滑油組成物の貯蔵安定性に悪影響を及ぼす恐れがあるため、それぞれ好ましくない。なおここで言う全塩基価とは、JIS K2501「石油製品及び潤滑油−中和価試験法」の7.に準拠して測定される過塩素酸法による全塩基価を意味している。   The lower limit of the total base number of the alkaline earth metal sulfonate of component (C) is 20 mg KOH / g, preferably 100 mg KOH / g, more preferably 150 mg KOH / g, while the upper limit is 500 mg KOH / g, Preferably it is 450 mgKOH / g. When the total base number is less than 20 mgKOH / g, the oxidation stability of the lubricating oil composition may be deteriorated. On the other hand, when the total base number exceeds 500 mgKOH / g, the storage stability of the lubricating oil composition is adversely affected. Respectively, which is not preferable. The total base number referred to here is 7. JIS K2501 "Petroleum products and lubricants-Neutralization number test method". It means the total base number by the perchloric acid method measured according to the above.

(C)成分のアルカリ土類金属スルフォネートとしては、より具体的には、例えば分子量100〜1500、好ましくは200〜700のアルキル芳香族化合物をスルフォン化することによって得られるアルキル芳香族スルフォン酸のアルカリ土類金属塩が好ましく用いられ、アルキル芳香族スルフォン酸としては、具体的にはいわゆる石油スルフォン酸や合成スルフォン酸等が挙げられる。   More specifically, the alkaline earth metal sulfonate of the component (C) is, for example, an alkali of an alkyl aromatic sulfonic acid obtained by sulfonating an alkyl aromatic compound having a molecular weight of 100 to 1500, preferably 200 to 700. An earth metal salt is preferably used, and specific examples of the alkyl aromatic sulfonic acid include so-called petroleum sulfonic acid and synthetic sulfonic acid.

石油スルフォン酸としては、一般に鉱油の潤滑油留分のアルキル芳香族化合物をスルフォン化したものやホワイトオイル製造時に副生する、いわゆるマホガニー酸等が用いられる。また合成スルフォン酸としては、例えば洗剤の原料となるアルキルベンゼン製造プラントから副生したり、ポリオレフィンをベンゼンにアルキル化することにより得られる、直鎖状や分枝状のアルキル基を有するアルキルベンゼンを原料とし、これをスルフォン化したもの、あるいはジノニルナフタレンをスルフォン化したもの等が用いられる。またこれらアルキル芳香族化合物をスルフォン化する際のスルフォン化剤としては特に制限はないが、通常、発煙硫酸や硫酸が用いられる。   As the petroleum sulfonic acid, there are generally used those obtained by sulfonating an alkyl aromatic compound of a lubricating oil fraction of mineral oil, so-called mahoganic acid that is produced as a by-product when white oil is produced. As the synthetic sulfonic acid, for example, an alkylbenzene having a linear or branched alkyl group, which is obtained as a by-product from an alkylbenzene production plant that is a raw material of a detergent or is obtained by alkylating a polyolefin with benzene, is used as a raw material. Sulphonated from this, or sulphonated from dinonylnaphthalene, etc. are used. The sulfonating agent for sulfonating these alkyl aromatic compounds is not particularly limited, but usually fuming sulfuric acid or sulfuric acid is used.

なお、(C)成分のアルカリ土類金属スルフォネートには、その塩基価が20〜500mgKOH/gの範囲にある限りにおいて、上述したアルキル芳香族スルフォン酸等を、直接、アルカリ土類金属の酸化物や水酸化物等のアルカリ土類金属塩基と反応させたり、又は一度ナトリウム塩やカリウム塩等のアルカリ金属塩としてからアルカリ土類金属塩と置換させること等により得られる中性塩(正塩)を、過剰のアルカリ土類金属塩やアルカリ土類金属塩基(アルカリ土類金属の水酸化物や酸化物)を水の存在下で加熱することにより得られる塩基性塩や、炭酸ガスの存在下で中性塩(正塩)をアルカリ土類金属の塩基と反応させることにより得られる過塩基性塩(超塩基性塩)が含まれる。   In addition, the alkaline earth metal sulfonate of the component (C) is directly mixed with the above-mentioned alkyl aromatic sulfonic acid or the like as long as its base number is in the range of 20 to 500 mgKOH / g. Neutral salt (normal salt) obtained by reacting with alkaline earth metal bases such as sodium hydroxide or hydroxide, or once replacing alkali metal salts such as sodium salts and potassium salts with alkaline earth metal salts In the presence of basic salt or carbon dioxide gas obtained by heating excess alkaline earth metal salt or alkaline earth metal base (alkali earth metal hydroxide or oxide) in the presence of water And an overbased salt (superbasic salt) obtained by reacting a neutral salt (normal salt) with an alkaline earth metal base.

なお、これらの反応は、通常、溶媒(ヘキサン等の脂肪族炭化水素溶剤、キシレン等の芳香族炭化水素溶剤、軽質潤滑油基油等)中で行われる。また、金属系清浄剤は通常、軽質潤滑油基油等で希釈された状態で市販されており、また、入手可能であるが、一般的に、そのアルカリ土類金属含有量が1.0〜20質量%、好ましくは2.0〜16質量%のものを用いるのが望ましい。
また、アルカリ土類金属としては、具体的にはカルシウム、マグネシウム、バリウム等が例示できるが、特にベルト−プーリーの金属間摩擦特性により優れる点から、カルシウムが好ましい。
These reactions are usually carried out in a solvent (an aliphatic hydrocarbon solvent such as hexane, an aromatic hydrocarbon solvent such as xylene, a light lubricating base oil). Further, metal detergents are usually marketed in a state diluted with a light lubricating base oil or the like, and are also available, but generally the alkaline earth metal content is 1.0 to It is desirable to use 20% by mass, preferably 2.0 to 16% by mass.
Specific examples of the alkaline earth metal include calcium, magnesium, barium, and the like, but calcium is particularly preferable because it is more excellent in friction characteristics between the metal of the belt-pulley.

本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物において、任意に選ばれた1種類あるいは2種類以上の(C)成分を併用する場合、その含有量の下限値は、潤滑油組成物全量基準でアルカリ土類金属元素量として0.01質量%、好ましくは0.03質量%であり、一方、その上限値は、潤滑油組成物全量基準でアルカリ土類金属元素量として0.5質量%、好ましくは0.2質量%である。(C)成分の含有量が、潤滑油組成物全量基準でアルカリ土類金属元素量として0.01質量%に満たない場合は、(C)成分併用による潤滑油組成物のベルト−プーリーの金属間摩擦特性の向上効果に乏しく、一方、含有量が、潤滑油組成物全量基準でアルカリ土類金属元素量として0.5質量%を越える場合は、潤滑油組成物の酸化安定性が低下する恐れがあるため、それぞれ好ましくない。   In the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention, when one or more arbitrarily selected components (C) are used in combination, the lower limit of the content is the lubricating oil composition The amount of alkaline earth metal element based on the total amount is 0.01% by mass, preferably 0.03% by mass, while the upper limit is 0.5% as the amount of alkaline earth metal element based on the total amount of the lubricating oil composition. % By mass, preferably 0.2% by mass. When the content of the component (C) is less than 0.01% by mass as the amount of the alkaline earth metal element based on the total amount of the lubricating oil composition, the metal of the belt-pulley of the lubricating oil composition by the combined use of the component (C) On the other hand, when the content exceeds 0.5% by mass as the amount of alkaline earth metal element based on the total amount of the lubricating oil composition, the oxidation stability of the lubricating oil composition decreases. Each is not preferable because of fear.

また、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物には、さらに、(D)全塩基価が20〜500mgKOH/gのカルシウムフェネートを含有させることが好ましい。(D)成分を併用することにより、金属ベルト式無段変速機におけるベルト−プーリー間の金属間摩擦特性をさらに向上(摩擦係数のすべり速度依存性を低減)させることが可能となる。   Moreover, it is preferable that the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention further contains (D) calcium phenate having a total base number of 20 to 500 mgKOH / g. By using the component (D) in combination, it is possible to further improve the friction characteristics between the metal and the belt-pulley between the metal belt type continuously variable transmission (reducing the dependency of the friction coefficient on the sliding speed).

(D)成分のカルシウムフェネートの全塩基価の下限値は、20mgKOH/g、好ましくは100mgKOH/g、より好ましくは150mgKOH/gであり、一方、その上限値は、500mgKOH/g、より好ましくは450mgKOH/gである。全塩基価が20mgKOH/g未満の場合は潤滑油組成物の酸化安定性が悪化する恐れがあり、一方、全塩基価が500mgKOH/gを超える場合は、潤滑油組成物の貯蔵安定性に悪影響を及ぼす恐れがあるため、それぞれ好ましくない。なおここで言う全塩基価とは、JIS K2501「石油製品及び潤滑油−中和価試験法」の7.に準拠して測定される過塩素酸法による全塩基価を意味している。   The lower limit of the total base number of the component (D) calcium phenate is 20 mg KOH / g, preferably 100 mg KOH / g, more preferably 150 mg KOH / g, while the upper limit is 500 mg KOH / g, more preferably 450 mg KOH / g. When the total base number is less than 20 mgKOH / g, the oxidation stability of the lubricating oil composition may be deteriorated. On the other hand, when the total base number exceeds 500 mgKOH / g, the storage stability of the lubricating oil composition is adversely affected. Respectively, which is not preferable. The total base number referred to here is 7. JIS K2501 "Petroleum products and lubricants-Neutralization number test method". It means the total base number by the perchloric acid method measured according to the above.

(D)成分のカルシウムフェネートとしては、より具体的には、例えば、炭素数4〜30、好ましくは6〜18の直鎖状又は分枝状のアルキル基を少なくとも1個有するアルキルフェノール、このアルキルフェノールと元素硫黄を反応させて得られるアルキルフェノールサルファイド又はこのアルキルフェノールとアセトンとを縮合脱水反応させて得られるメチレンビスアルキルフェノールのカルシウム塩等が好ましく用いられる。   More specifically, as the calcium phenate of component (D), for example, an alkylphenol having at least one linear or branched alkyl group having 4 to 30 carbon atoms, preferably 6 to 18 carbon atoms, this alkylphenol Alkylphenol sulfide obtained by reacting sulfur with elemental sulfur or a calcium salt of methylenebisalkylphenol obtained by condensation dehydration reaction of this alkylphenol and acetone is preferably used.

なお、(D)成分のカルシウムフェネートには、その全塩基価が20〜500mgKOH/gの範囲にある限りにおいて、上述したアルキルフェノール、アルキルフェノールサルファイド、アルキルフェノールのマンニッヒ反応生成物等を、直接、カルシウムの酸化物や水酸化物等のカルシウム塩基と反応させたり、又は一度ナトリウム塩やカリウム塩等のアルカリ金属塩としてからカルシウム塩と置換させること等により得られる中性塩(正塩)を、過剰のカルシウム塩やカルシウム塩基(カルシウムの水酸化物や酸化物)を水の存在下で加熱することにより得られる塩基性塩や、炭酸ガスの存在下で中性塩(正塩)をカルシウム塩基と反応させることにより得られる過塩基性塩(超塩基性塩)が含まれる。   In addition, as long as the total base number is in the range of 20 to 500 mgKOH / g, the above-mentioned alkylphenol, alkylphenol sulfide, Mannich reaction product of alkylphenol, etc. are directly added to the calcium phenate of component (D). Neutral salt (normal salt) obtained by reacting with calcium base such as oxide or hydroxide, or once replacing alkali salt such as sodium salt or potassium salt with calcium salt, etc. Reaction of basic salts obtained by heating calcium salts and calcium bases (calcium hydroxides and oxides) in the presence of water and neutral salts (correct salts) with calcium bases in the presence of carbon dioxide. The overbased salt (superbasic salt) obtained by making it contain is included.

なお、これらの反応は、通常、溶媒(ヘキサン等の脂肪族炭化水素溶剤、キシレン等の芳香族炭化水素溶剤、軽質潤滑油基油等)中で行われる。また、金属系清浄剤は通常、軽質潤滑油基油等で希釈された状態で市販されており、また、入手可能であるが、一般的に、そのカルシウム含有量が1.0〜20質量%、好ましくは2.0〜16質量%のものを用いるのが望ましい。   These reactions are usually carried out in a solvent (an aliphatic hydrocarbon solvent such as hexane, an aromatic hydrocarbon solvent such as xylene, a light lubricating base oil). In addition, metal detergents are usually marketed in a state diluted with a light lubricating base oil or the like, and are available, but generally the calcium content is 1.0 to 20% by mass. It is desirable to use 2.0 to 16% by mass.

本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物において、任意に選ばれた1種類あるいは2種類以上の(D)成分を併用する場合、その含有量は任意であるが、通常、その下限値は、潤滑油組成物全量基準でカルシウム元素量として0.01質量%、好ましくは0.03質量%であり、一方、その上限値は、潤滑油組成物全量基準でカルシウム元素量として0.5質量%、好ましくは0.2質量%である。(D)成分の含有量が、潤滑油組成物全量基準でカルシウム元素量として0.01質量%に満たない場合は、(D)成分併用による潤滑油組成物のベルト−プーリーの金属間摩擦特性の向上効果に乏しく、一方、含有量が、潤滑油組成物全量基準でカルシウム元素量として0.5質量%を越える場合は、潤滑油組成物の酸化安定性が低下する恐れがあるため、それぞれ好ましくない。   In the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention, when one or two or more (D) components arbitrarily selected are used in combination, the content thereof is arbitrary. The lower limit is 0.01% by mass, preferably 0.03% by mass as the amount of calcium element based on the total amount of the lubricating oil composition, while the upper limit is 0 as the amount of calcium element based on the total amount of the lubricating oil composition. 0.5% by mass, preferably 0.2% by mass. When the content of the component (D) is less than 0.01% by mass as the amount of calcium element on the basis of the total amount of the lubricating oil composition, the friction characteristics between the metal and the belt-pulley of the lubricating oil composition using the combined component (D) On the other hand, if the content exceeds 0.5% by mass as the amount of calcium element based on the total amount of the lubricating oil composition, the oxidation stability of the lubricating oil composition may be reduced. It is not preferable.

本発明においては、潤滑油基油に(A)成分と(B)成分をそれぞれ特定量含有させるだけで、また、さらに必要に応じて(C)成分及び/又は(D)成分の中から選ばれる1種又は2種以上の化合物を併用するだけで、ベルト−プーリー間の金属間摩擦係数の向上効果に優れた金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物を得ることができるが、その性能を更に向上させる目的で、必要に応じて、さらに極圧添加剤、摩擦調整剤、粘度指数向上剤、流動点降下剤、酸化防止剤、腐食防止剤、ゴム膨潤剤、消泡剤、着色剤等に代表される各種添加剤を単独で、又は数種類組み合わせて含有させても良い。   In the present invention, only a specific amount of each of the component (A) and the component (B) is contained in the lubricating base oil, and further selected from the components (C) and / or (D) as necessary. The lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission that is excellent in the effect of improving the friction coefficient between the belt and the pulley can be obtained simply by using one or more compounds in combination. For the purpose of further improving performance, if necessary, an extreme pressure additive, a friction modifier, a viscosity index improver, a pour point depressant, an antioxidant, a corrosion inhibitor, a rubber swelling agent, an antifoaming agent, a coloring Various additives typified by agents may be contained alone or in combination of several kinds.

極圧添加剤としては、例えば、ジチオリン酸亜鉛類、ジスルフィド類、硫化オレフィン類、硫化油脂類、本発明の(A)成分以外のリン酸エステルや亜リン酸エステル又はこれらリン系化合物の誘導体等の硫黄系化合物やリン系化合物が挙げられる。これらの中から任意に選ばれた1種類あるいは2種類以上の化合物は、任意の量を含有させることができるが、通常、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で0.01〜5.0質量%であるのが望ましい。   Examples of the extreme pressure additive include zinc dithiophosphates, disulfides, sulfurized olefins, sulfurized fats and oils, phosphate esters and phosphites other than the component (A) of the present invention, and derivatives of these phosphorus compounds. And sulfur compounds and phosphorus compounds. One kind or two or more kinds of compounds arbitrarily selected from these can be contained in any amount, but the content is usually 0.01 to 5. based on the total amount of the lubricating oil composition. It is preferably 0% by mass.

しかしながら、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物においては、(E)ジチオリン酸亜鉛を実質的に含有しないものであることが望ましい。なお、ここでいう「(E)成分を実質的に含有しない」とは、(E)成分を全く含有しないか、又は、含有しても、(E)成分の含有量が潤滑油組成物全量基準で亜鉛元素量として0.03質量%以下であることを意味しており、さらに本発明においては、(E)成分を全く含有しないことがより好ましい。
本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物において、(E)ジチオリン酸亜鉛を潤滑油組成物全量基準で亜鉛元素量として0.03質量%を超えて含有する場合には、ベルト−プーリー間の金属間摩擦係数の耐久性が悪化し、油劣化時に当該摩擦係数が低下してしまう恐れが大きいため、好ましくない。
However, it is desirable that the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention does not substantially contain (E) zinc dithiophosphate. Here, “substantially free of component (E)” means that component (E) is not contained at all, or even if it is contained, the content of component (E) is the total amount of the lubricating oil composition. This means that the amount of zinc element is 0.03% by mass or less on the basis, and in the present invention, it is more preferable that the component (E) is not contained at all.
In the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention, when (E) zinc dithiophosphate exceeds 0.03 mass% as the amount of zinc element based on the total amount of the lubricating oil composition, -Since the durability of the friction coefficient between metals between pulleys deteriorates and there is a large possibility that the friction coefficient decreases when the oil deteriorates, it is not preferable.

なお、(E)成分としては、具体的には、下記の一般式(6)で表されるジチオリン酸亜鉛等が挙げられる。

Figure 2006241468
Specific examples of the component (E) include zinc dithiophosphate represented by the following general formula (6).
Figure 2006241468

(6)式中、R、R10、R11及びR12は、それぞれ個別に、炭素数1〜18のアルキル基、アリール基又は炭素数7〜18のアルキルアリール基を示す。
アルキル基としては、具体的にはメチル基、エチル基、プロピル基、ブチル基、ペンチル基、ヘキシル基、ヘプチル基、オクチル基、ノニル基、デシル基、ウンデシル基、ドデシル基、トリデシル基、テトラデシル基、ペンタデシル基、ヘキサデシル基、ヘプタデシル基、オクタデシル基等が挙げられ、特に炭素数3〜8のアルキル基が一般的に用いられる。これらアルキル基は直鎖状も分枝状も含まれる。これらはまた第1級(プライマリー)アルキル基も第2級(セカンダリー)アルキル基も含まれる。
、R10、R11及びR12を導入する際にα−オレフィンの混合物を原料とする場合があるが、この場合、式(6)で表される化合物としては異なる構造のアルキル基を有するジアルキルジチオリン酸亜鉛の混合物となる。
In (6), R 9, R 10, R 11 and R 12 are each independently an alkyl group, an aryl group or an alkylaryl group having 7 to 18 carbon atoms having 1 to 18 carbon atoms.
Specific examples of the alkyl group include a methyl group, an ethyl group, a propyl group, a butyl group, a pentyl group, a hexyl group, a heptyl group, an octyl group, a nonyl group, a decyl group, an undecyl group, a dodecyl group, a tridecyl group, and a tetradecyl group. , A pentadecyl group, a hexadecyl group, a heptadecyl group, an octadecyl group, and the like, and an alkyl group having 3 to 8 carbon atoms is generally used. These alkyl groups include straight-chain and branched groups. They also include primary (primary) alkyl groups and secondary (secondary) alkyl groups.
When introducing R 9 , R 10 , R 11 and R 12 , a mixture of α-olefins may be used as a raw material. In this case, the compound represented by the formula (6) has an alkyl group having a different structure. It becomes a mixture of zinc dialkyldithiophosphate having.

アリール基としては、具体的には、フェニル基、ナフチル基等が挙げられる。
アルキルアリール基としては、具体的には、トリル基、キシリル基、エチルフェニル基、プロピルフェニル基、ブチルフェニル基、ペンチルフェニル基、ヘキシルフェニル基、ヘプチルフェニル基、オクチルフェニル基、ノニルフェニル基、デシルフェニル基、ウンデシルフェニル基、ドデシルフェニル基等(これらのアルキル基は直鎖状も分枝状も含まれ、また全ての置換異性体も含まれる)が挙げられる。
Specific examples of the aryl group include a phenyl group and a naphthyl group.
Specific examples of the alkylaryl group include tolyl, xylyl, ethylphenyl, propylphenyl, butylphenyl, pentylphenyl, hexylphenyl, heptylphenyl, octylphenyl, nonylphenyl, decyl. A phenyl group, an undecylphenyl group, a dodecylphenyl group, and the like (these alkyl groups include both straight-chain and branched groups and all substituted isomers).

本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物に併用可能な摩擦調整剤としては、潤滑油用の摩擦調整剤として通常用いられる任意の化合物が使用可能であるが、炭素数6〜30のアルキル基又はアルケニル基、特に炭素数8〜24の直鎖アルキル基又は直鎖アルケニル基を分子中に少なくとも1個有する、アミン化合物、脂肪酸アミド、脂肪酸金属塩、リン酸エステル、亜リン酸エステル等が挙げられる。   As a friction modifier that can be used in combination with the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention, any compound that is usually used as a friction modifier for lubricating oil can be used. Amine compound, fatty acid amide, fatty acid metal salt, phosphoric ester, phosphorous acid having at least one alkyl group or alkenyl group of 30, in particular, a linear alkyl group or linear alkenyl group having 8 to 24 carbon atoms in the molecule Examples include esters.

アミン化合物としては、炭素数6〜30の直鎖状若しくは分枝状のアルキル基若しくはアルケニル基、好ましくは炭素数8〜24の直鎖状のアルキル基若しくはアルケニル基を有する脂肪族モノアミン、炭素数6〜30の直鎖状若しくは分枝状のアルキル基若しくはアルケニル基、好ましくは炭素数8〜24の直鎖状のアルキル基若しくはアルケニル基を有する脂肪族ポリアミン、又はこれら脂肪族(ポリ)アミンのアルキレンオキシド付加物等が例示できる。脂肪酸アミドとしては、炭素数6〜30の直鎖状若しくは分枝状のアルキル基若しくはアルケニル基、好ましくは炭素数8〜24の直鎖状のアルキル基若しくはアルケニル基を有する脂肪酸と、脂肪族モノアミン又は脂肪族ポリアミンとのアミド等が例示できる。脂肪酸金属塩としては、炭素数6〜30の直鎖状若しくは分枝状のアルキル基若しくはアルケニル基、好ましくは炭素数8〜24の直鎖状のアルキル基若しくはアルケニル基を有する脂肪酸の、アルカリ土類金属塩(マグネシウム塩、カルシウム塩等)や亜鉛塩等が例示できる。リン酸エステルとしては、炭素数6〜30の直鎖状若しくは分枝状のアルキル基若しくはアルケニル基、好ましくは炭素数8〜24の直鎖状のアルキル基若しくはアルケニル基を1分子中に3個有するリン酸トリエステルや、当該アルキル基又はアルケニル基を1分子中に1又は2個有する酸性リン酸エステル(アシッドホスフェート)等が例示できる。亜リン酸エステルとしては、炭素数6〜30の直鎖状若しくは分枝状のアルキル基若しくはアルケニル基、好ましくは炭素数8〜24の直鎖状のアルキル基若しくはアルケニル基を1分子中に3個有する亜リン酸トリエステルや、当該アルキル基又はアルケニル基を1分子中に1又は2個有する水素化亜リン酸エステル(ハイドロジェンホスファイト)等が例示できる。   As the amine compound, an aliphatic monoamine having a linear or branched alkyl group or alkenyl group having 6 to 30 carbon atoms, preferably a linear alkyl group or alkenyl group having 8 to 24 carbon atoms, carbon number An aliphatic polyamine having a linear or branched alkyl group or alkenyl group having 6 to 30 carbon atoms, preferably a linear alkyl group or alkenyl group having 8 to 24 carbon atoms, or these aliphatic (poly) amines Examples include alkylene oxide adducts. As fatty acid amides, fatty acids having a linear or branched alkyl or alkenyl group having 6 to 30 carbon atoms, preferably a linear alkyl or alkenyl group having 8 to 24 carbon atoms, and aliphatic monoamines Or an amide with an aliphatic polyamine can be exemplified. The fatty acid metal salt includes an alkaline earth of a fatty acid having a linear or branched alkyl or alkenyl group having 6 to 30 carbon atoms, preferably a linear alkyl or alkenyl group having 8 to 24 carbon atoms. Examples thereof include metal salts (magnesium salts, calcium salts, etc.), zinc salts and the like. As the phosphate ester, 3 linear or branched alkyl groups or alkenyl groups having 6 to 30 carbon atoms, preferably 3 linear alkyl groups or alkenyl groups having 8 to 24 carbon atoms in one molecule. Examples thereof include phosphoric acid triesters and acidic phosphoric acid esters (acid phosphates) having one or two alkyl groups or alkenyl groups in one molecule. As the phosphite ester, a linear or branched alkyl group or alkenyl group having 6 to 30 carbon atoms, preferably a linear alkyl group or alkenyl group having 8 to 24 carbon atoms in one molecule. Examples thereof include a phosphorous acid triester having a single number, a hydrogenated phosphite having one or two alkyl groups or alkenyl groups in one molecule (hydrogen phosphite), and the like.

本発明においては、これらの摩擦調整剤の中から任意に選ばれた1種類あるいは2種類以上の化合物を、任意の量で含有させることができるが、通常、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で0.01〜5.0質量%、好ましくは0.03〜3.0質量%であるのが望ましい。   In the present invention, one kind or two or more kinds of compounds arbitrarily selected from these friction modifiers can be contained in any amount, but usually the content thereof is a lubricating oil composition. It is desirable that the content is 0.01 to 5.0% by mass, preferably 0.03 to 3.0% by mass based on the total amount.

本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物に併用可能な粘度指数向上剤としては、具体的には、各種メタクリル酸エステルから選ばれる1種又は2種以上のモノマーの共重合体若しくはその水添物などのいわゆる非分散型粘度指数向上剤、又はさらに窒素化合物を含む各種メタクリル酸エステルを共重合させたいわゆる分散型粘度指数向上剤等が例示できる。他の粘度指数向上剤の具体例としては、非分散型又は分散型エチレン−α−オレフィン共重合体(α−オレフィンとしてはプロピレン、1−ブテン、1−ペンテン等が例示できる)及びその水素化物、ポリイソブチレン及びその水添物、スチレン−ジエン水素化共重合体、スチレン−無水マレイン酸エステル共重合体及びポリアルキルスチレン等がある。   The viscosity index improver that can be used in combination with the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention is specifically a copolymer of one or more monomers selected from various methacrylates. Or a so-called non-dispersed viscosity index improver such as a hydrogenated product thereof, or a so-called dispersed viscosity index improver obtained by copolymerizing various methacrylic acid esters containing a nitrogen compound can be exemplified. Specific examples of other viscosity index improvers include non-dispersed or dispersed ethylene-α-olefin copolymers (the α-olefin can be exemplified by propylene, 1-butene, 1-pentene, etc.) and hydrides thereof. , Polyisobutylene and hydrogenated products thereof, styrene-diene hydrogenated copolymer, styrene-maleic anhydride ester copolymer, and polyalkylstyrene.

これら粘度指数向上剤の分子量は、せん断安定性を考慮して選定することが必要である。具体的には、粘度指数向上剤の数平均分子量は、例えば分散型及び非分散型ポリメタクリレートの場合では、5,000〜150,000、好ましくは5,000〜35,000のものが、ポリイソブチレン又はその水素化物の場合は800〜5,000、好ましくは1,000〜4,000のものが、エチレン−α−オレフィン共重合体又はその水素化物の場合は800〜150,000、好ましくは3,000〜12,000のものが好ましい。
またこれら粘度指数向上剤の中でもエチレン−α−オレフィン共重合体又はその水素化物を用いた場合には、特にせん断安定性に優れた潤滑油組成物を得ることができる。
本発明においては、これらの粘度指数向上剤の中から任意に選ばれた1種類あるいは2種類以上の化合物を、任意の量で含有させることができるが、通常、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で0.1〜40.0質量%であるのが望ましい。
The molecular weight of these viscosity index improvers needs to be selected in consideration of shear stability. Specifically, the number average molecular weight of the viscosity index improver is, for example, 5,000 to 150,000, preferably 5,000 to 35,000 in the case of dispersed and non-dispersed polymethacrylates. In the case of isobutylene or a hydride thereof, 800 to 5,000, preferably 1,000 to 4,000, and in the case of an ethylene-α-olefin copolymer or a hydride thereof, 800 to 150,000, preferably The thing of 3,000-12,000 is preferable.
Of these viscosity index improvers, when an ethylene-α-olefin copolymer or a hydride thereof is used, a lubricating oil composition having particularly excellent shear stability can be obtained.
In the present invention, one or two or more compounds arbitrarily selected from these viscosity index improvers can be contained in any amount, but the content thereof is usually a lubricating oil composition. It is desirable that it is 0.1-40.0 mass% on the basis of the total amount of things.

本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物に併用可能な酸化防止剤としては、フェノール系化合物やアミン系化合物等、潤滑油に一般的に使用されているものであれば使用可能である。具体的には、2−6−ジ−tert−ブチル−4−メチルフェノール等のアルキルフェノール類、メチレン−4、4−ビスフェノール(2、6−ジ−tert−ブチル−4−メチルフェノール)等のビスフェノール類、フェニル−α−ナフチルアミン等のナフチルアミン類、ジアルキルジフェニルアミン類、(3、5−ジ−tert−ブチル−4−ヒドロキシフェニル)脂肪酸(プロピオン酸等)と1価又は多価アルコール、例えばメタノール、オクタデカノール、1,6−ヘキサジオール、ネオペンチルグリコール、チオジエチレングリコール、トリエチレングリコール、ペンタエリスリトール等とのエステル等が挙げられる。
本発明においては、これらの酸化防止剤の中から任意に選ばれた1種類あるいは2種類以上の化合物を、任意の量で含有させることができるが、通常、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で0.01〜5.0質量%であるのが望ましい。
Antioxidants that can be used in combination with the lubricating oil composition for metal belt continuously variable transmissions of the present invention can be used as long as they are generally used in lubricating oils such as phenolic compounds and amine compounds. It is. Specifically, alkylphenols such as 2-6-di-tert-butyl-4-methylphenol, and bisphenols such as methylene-4,4-bisphenol (2,6-di-tert-butyl-4-methylphenol). , Naphthylamines such as phenyl-α-naphthylamine, dialkyldiphenylamines, (3,5-di-tert-butyl-4-hydroxyphenyl) fatty acid (propionic acid etc.) and mono- or polyhydric alcohols such as methanol, octa Examples include esters with decanol, 1,6-hexadiol, neopentyl glycol, thiodiethylene glycol, triethylene glycol, pentaerythritol, and the like.
In the present invention, one kind or two or more kinds of compounds arbitrarily selected from these antioxidants can be contained in any amount, but the content thereof is usually a lubricating oil composition. It is desirable that it is 0.01-5.0 mass% on the basis of the total amount.

本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物に併用可能な腐食防止剤としては、例えば、ベンゾトリアゾール系、チアジアゾール系、イミダゾール系化合物等が挙げられる。
本発明においては、これらの腐食防止剤の中から任意に選ばれた1種類あるいは2種類以上の化合物を、任意の量で含有させることができるが、通常、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で0.01〜3.0質量%であるのが望ましい。
Examples of the corrosion inhibitor that can be used in combination with the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention include benzotriazole, thiadiazole, and imidazole compounds.
In the present invention, one or two or more compounds arbitrarily selected from these corrosion inhibitors can be contained in any amount, but the content is usually determined by the lubricating oil composition. It is desirable that it is 0.01-3.0 mass% on the basis of the total amount.

本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物に併用可能な消泡剤としては、例えば、ジメチルシリコーン、フルオロシリコーン等のシリコーン類が挙げられる。
本発明においては、これらの消泡剤の中から任意に選ばれた1種類あるいは2種類以上の化合物を、任意の量で含有させることができるが、通常、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で0.001〜0.05質量%であるのが望ましい。
Examples of the antifoaming agent that can be used in combination with the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention include silicones such as dimethyl silicone and fluorosilicone.
In the present invention, one or two or more compounds arbitrarily selected from these antifoaming agents can be contained in any amount, but the content is usually the lubricating oil composition. It is desirable that it is 0.001-0.05 mass% on the basis of the total amount.

本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物に併用可能な着色剤は任意であり、また任意の量を含有させることができるが、通常、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で0.001〜1.0質量%であるのが望ましい。   The colorant that can be used in combination with the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention is optional and can contain any amount, but the content is usually the total amount of the lubricating oil composition. It is desirable that it is 0.001-1.0 mass% on the basis.

以下、本発明の内容を実施例及び比較例によりさらに具体的に説明するが、本発明はこれらによりなんら限定されるものではない。   Hereinafter, the content of the present invention will be described more specifically with reference to Examples and Comparative Examples, but the present invention is not limited thereto.

[試験1]
表1の実施例1〜3に示す組成を有する本発明に係るベルト式無段変速機用潤滑油組成物をそれぞれ調整し、また表2の比較例1〜3に示す組成を有する比較のための潤滑油組成物をそれぞれ調整した。
調整した各組成物について、金属ベルト式無段変速機のベルト−プーリー間の金属間摩擦特性を評価するため、ASTM D2714−94に規定する“Standard Test Method for Calibration and Operation of Falex Block-on-Ring Friction and Wear Testing Machine”に準拠して以下に示す条件でLFW−1摩擦試験を行い、各すべり速度において計測された摩擦力から摩擦係数を求めた。その結果を図1に示した。
[Test 1]
For the comparison having the lubricating oil compositions for belt type continuously variable transmissions according to the present invention having the compositions shown in Examples 1 to 3 of Table 1, respectively, and having the compositions shown in Comparative Examples 1 to 3 of Table 2 Each lubricating oil composition was prepared.
In order to evaluate the friction characteristics between the belt and the pulley of the metal belt type continuously variable transmission of each adjusted composition, “Standard Test Method for Calibration and Operation of Falex Block-on-” prescribed in ASTM D2714-94 In accordance with “Ring Friction and Wear Testing Machine”, the LFW-1 friction test was performed under the following conditions, and the friction coefficient was determined from the friction force measured at each sliding speed. The results are shown in FIG.

(試験条件)
リング :Falex S-10 Test Ring (SAE 4620 Steel)
ブロック:Falex H-60 Test Block (SAE 01 Steel)
油温 :100℃
試験片接触部最大ヘルツ圧:0.287GPa
すべり速度:0〜25cm/s
(Test conditions)
Ring: Falex S-10 Test Ring (SAE 4620 Steel)
Block: Falex H-60 Test Block (SAE 01 Steel)
Oil temperature: 100 ° C
Test piece contact part maximum hertz pressure: 0.287 GPa
Sliding speed: 0 to 25 cm / s

図1の結果から明らかなとおり、本発明に係る(A)成分及び(B)成分を含有する実施例1〜3の潤滑油組成物は、(A)成分以外のリン系化合物を用いた比較例の組成物と比べて、金属間摩擦係数が高いことがわかる。   As is clear from the results of FIG. 1, the lubricating oil compositions of Examples 1 to 3 containing the component (A) and the component (B) according to the present invention were compared using a phosphorus compound other than the component (A). It can be seen that the coefficient of friction between metals is high compared to the composition of the example.

[試験2]
本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物において、(C)アルカリ土類金属スルフォネートの併用による金属間摩擦特性への影響を評価するため、表3の実施例4〜8に示す組成を有する潤滑油組成物をそれぞれ調整した。
調整した各組成物(実施例4〜8に示した組成物)並びに前記表1に示した実施例1及び表2に示した比較例1の組成物について、金属ベルト式無段変速機のベルト−プーリー間の金属間摩擦特性を評価するため、試験1と同一の条件(但しすべり速度のみ0〜100cm/sに変化させた)でLFW−1摩擦試験を行い、各すべり速度において計測された摩擦力から摩擦係数を求めた。その結果を図2に示した。
図2の結果から明らかなとおり、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物において、(C)アルカリ土類金属スルフォネートを併用することにより、金属間摩擦特性を大きく改善(摩擦係数のすべり速度依存性を低減)できることがわかる。
[Test 2]
In the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention, in order to evaluate the influence on the friction characteristics between metals by the combined use of (C) alkaline earth metal sulfonate, Examples 4 to 8 in Table 3 are shown. Each lubricating oil composition having a composition was prepared.
About the adjusted compositions (compositions shown in Examples 4 to 8) and the composition of Example 1 shown in Table 1 and Comparative Example 1 shown in Table 2, a belt of a metal belt type continuously variable transmission -In order to evaluate the friction characteristics between the metals between pulleys, the LFW-1 friction test was performed under the same conditions as in Test 1 (only the sliding speed was changed to 0 to 100 cm / s), and measured at each sliding speed. The coefficient of friction was determined from the friction force. The results are shown in FIG.
As is apparent from the results of FIG. 2, in the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention, (C) the alkaline earth metal sulfonate is used in combination to greatly improve the friction characteristics between metals (friction coefficient). It can be seen that (depending on the sliding speed) can be reduced.

[試験3]
本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物において、(D)カルシウムフェネートの併用による金属間摩擦特性への影響を評価するため、表4の実施例9〜11に示す組成を有する潤滑油組成物をそれぞれ調整した。
調整した各組成物(実施例9〜11に示した組成物)並びに表1に示した実施例1及び表2に示した比較例1の組成物について、金属ベルト式無段変速機のベルト−プーリー間の金属間摩擦特性を評価するため、試験1と同一の条件(但しすべり速度のみ0〜100cm/sに変化させた)でLFW−1摩擦試験を行い、各すべり速度において計測された摩擦力から摩擦係数を求めた。その結果を図3に示した。
図3の結果から明らかなとおり、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物において、(D)カルシウムフェネートを併用することにより、(C)成分併用の場合と同様に、金属間摩擦特性を大きく改善(摩擦係数のすべり速度依存性を低減)できることがわかる。
[Test 3]
In the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention, in order to evaluate the influence on the friction characteristics between metals by the combined use of (D) calcium phenate, the compositions shown in Examples 9 to 11 in Table 4 are used. Each lubricating oil composition was prepared.
About the adjusted compositions (compositions shown in Examples 9 to 11) and the composition of Example 1 shown in Table 1 and Comparative Example 1 shown in Table 2, the belt of a metal belt type continuously variable transmission In order to evaluate the friction characteristics between the metals between the pulleys, the LFW-1 friction test was performed under the same conditions as in Test 1 (only the sliding speed was changed to 0 to 100 cm / s), and the friction measured at each sliding speed. The coefficient of friction was determined from the force. The results are shown in FIG.
As is clear from the results of FIG. 3, in the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention, by using (D) calcium phenate in combination, It can be seen that the inter-friction characteristics can be greatly improved (the friction speed dependence of the friction coefficient is reduced).

[試験4]
本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物において、(E)ジチオリン酸亜鉛の併用による金属間摩擦特性への影響を調べるため、表5の実施例12〜14に示す組成を有する潤滑油組成物をそれぞれ調整した。
調整した各組成物(実施例12〜14に示した組成物)について、劣化時のベルト−プーリー間の金属間摩擦特性を評価するため、新油及びその劣化油につき、試験1と同一の条件(但し、試験片接触部の最大ヘルツ圧を0.574GPaに、またすべり速度を0〜100cm/sに変化させた)でLFW−1摩擦試験を行い、各すべり速度において計測された摩擦力から摩擦係数を求めた。
なお、劣化油は、新油をJIS K2514−1993に規定する「潤滑油−酸化安定度試験方法」の「4.内燃機関用潤滑油酸化安定度試験方法」に準拠し、試験温度150℃、試験時間144時間の条件で劣化させることにより作成した。
新油での結果を図4に、また劣化油での結果を図5にそれぞれ示した。
図4および図5の結果から明らかなとおり、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物において、(E)ジチオリン酸亜鉛が亜鉛元素量で0.03質量%を超えて含有されると、金属間摩擦係数の耐久性が大きく悪化することがわかる。
[Test 4]
In the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention, in order to investigate the influence on the friction characteristics between metals by the combined use of (E) zinc dithiophosphate, it has the compositions shown in Examples 12 to 14 of Table 5. Each lubricating oil composition was prepared.
For the prepared compositions (compositions shown in Examples 12 to 14), the same conditions as in Test 1 were used for the new oil and its deteriorated oil in order to evaluate the friction characteristics between the belt and the pulley during deterioration. (However, the LFW-1 friction test was performed with the maximum Hertz pressure at the contact portion of the test piece changed to 0.574 GPa and the sliding speed was changed to 0 to 100 cm / s), and the friction force measured at each sliding speed was used. The coefficient of friction was determined.
The deteriorated oil conforms to “4. Lubricating oil oxidation stability test method” of “Lubricating oil-oxidation stability test method” prescribed in JIS K2514-1993, and the test temperature is 150 ° C. It was created by deteriorating under the condition of a test time of 144 hours.
The results with the new oil are shown in FIG. 4, and the results with the deteriorated oil are shown in FIG.
As is apparent from the results of FIGS. 4 and 5, in the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention, (E) zinc dithiophosphate is contained in an amount of elemental zinc exceeding 0.03% by mass. Then, it turns out that the durability of the friction coefficient between metals deteriorates greatly.

Figure 2006241468
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Figure 2006241468
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Figure 2006241468
Figure 2006241468

摩擦係数とすべり速度との関係を示す図である。It is a figure which shows the relationship between a friction coefficient and a sliding speed. 摩擦係数とすべり速度との関係を示す図である。It is a figure which shows the relationship between a friction coefficient and a sliding speed. 摩擦係数とすべり速度との関係を示す図である。It is a figure which shows the relationship between a friction coefficient and a sliding speed. 摩擦係数とすべり速度との関係を示す図である。It is a figure which shows the relationship between a friction coefficient and a sliding speed. 摩擦係数とすべり速度との関係を示す図である。It is a figure which shows the relationship between a friction coefficient and a sliding speed.

Claims (5)

潤滑油基油に、
(A)以下の一般式(1)で表される少なくとも1種のリン系化合物又はその誘導体を、組成物全量基準でリン元素量として0.005〜0.2質量%、
Figure 2006241468
((1)式中、R及びRは、それぞれ個別に、炭素数1〜6のアルキル基、フェニル基又はクレジル基を示し、Rは水素原子、炭素数1〜6のアルキル基、フェニル基又はクレジル基を示し、X、X及びXは、それぞれ個別に、酸素原子又は硫黄原子を示す)
及び
(B)窒素含有量が0.2質量%以上の無灰分散剤を、組成物全量基準で0.05〜10.0質量%、
含有してなることを特徴とする金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物。
In lubricating base oil,
(A) 0.005 to 0.2% by mass of at least one phosphorus compound represented by the following general formula (1) or a derivative thereof as a phosphorus element amount based on the total amount of the composition,
Figure 2006241468
(In the formula (1), R 1 and R 2 each independently represent an alkyl group having 1 to 6 carbon atoms, a phenyl group or a cresyl group, R 3 represents a hydrogen atom, an alkyl group having 1 to 6 carbon atoms, A phenyl group or a cresyl group, and X 1 , X 2 and X 3 each independently represent an oxygen atom or a sulfur atom)
And (B) an ashless dispersant having a nitrogen content of 0.2% by mass or more, 0.05 to 10.0% by mass based on the total amount of the composition,
A lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission, comprising:
前記(B)成分の全部又は一部がホウ素変性コハク酸イミドであることを特徴とする請求項1に記載の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物。   2. The lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to claim 1, wherein all or part of the component (B) is a boron-modified succinimide. 3. 請求項1又は2に記載の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物において、さらに(C)全塩基価が20〜500mgKOH/gのアルカリ土類金属スルフォネートを、組成物全量基準でアルカリ土類金属元素量として0.01〜0.5質量%含有してなることを特徴とする金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物。   The lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to claim 1 or 2, further comprising (C) an alkaline earth metal sulfonate having a total base number of 20 to 500 mgKOH / g, based on the total amount of the composition. A lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission, comprising 0.01 to 0.5% by mass of a metal element. 請求項1、2又は3に記載の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物において、さらに(D)全塩基価が20〜500mgKOH/gのカルシウムフェネートを、組成物全量基準でカルシウム元素量として0.01〜0.5質量%含有してなることを特徴とする金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物。   The lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to claim 1, 2 or 3, further comprising: (D) calcium phenate having a total base number of 20 to 500 mgKOH / g, based on the total amount of the composition. A lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission, characterized by containing 0.01 to 0.5% by mass. 請求項1、2、3又は4に記載の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物において、(E)ジチオリン酸亜鉛を実質的に含有していないことを特徴とする金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物。   The metal belt type continuously variable lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to claim 1, 2, or 3, characterized by being substantially free of (E) zinc dithiophosphate. Lubricating oil composition for transmission.
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