JP2000097289A - 高負荷伝動用ｖベルト - Google Patents
高負荷伝動用ｖベルトInfo
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- JP2000097289A JP2000097289A JP10265899A JP26589998A JP2000097289A JP 2000097289 A JP2000097289 A JP 2000097289A JP 10265899 A JP10265899 A JP 10265899A JP 26589998 A JP26589998 A JP 26589998A JP 2000097289 A JP2000097289 A JP 2000097289A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/16—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts
- F16G5/166—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts with non-metallic rings
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ブロックと張力帯の干渉による発熱をなくし
てベルト寿命を長くする。 【解決手段】 下向き係合凸部１０側であるブロック７
下面と上向き係止凹溝４側である張力帯１上面との間に
隙間１２を形成し、ベルト走行時に互いに干渉しないよ
うにする。
てベルト寿命を長くする。 【解決手段】 下向き係合凸部１０側であるブロック７
下面と上向き係止凹溝４側である張力帯１上面との間に
隙間１２を形成し、ベルト走行時に互いに干渉しないよ
うにする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ブロックＶベル
トと呼ばれる高負荷伝動用Ｖベルトの改良に関し、特に
ブロックと張力帯との係合部周りの発熱対策に関するも
のである。
トと呼ばれる高負荷伝動用Ｖベルトの改良に関し、特に
ブロックと張力帯との係合部周りの発熱対策に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】コンバインやトラクタ等の農業用機械及
び自動車等の変速装置として、変速時の操作性の向上や
燃費の改善等を図る観点から、ベルト式無段変速装置の
開発が進められている。このベルト式無段変速装置は、
駆動軸及び従動軸の各々に溝間隔が可変なプーリを取り
付けるとともに、この２個のプーリ間にＶベルトを巻き
掛け、上記各プーリの溝間隔を調整して回転ピッチを変
化させることで無段階に変速するように構成されてい
る。
び自動車等の変速装置として、変速時の操作性の向上や
燃費の改善等を図る観点から、ベルト式無段変速装置の
開発が進められている。このベルト式無段変速装置は、
駆動軸及び従動軸の各々に溝間隔が可変なプーリを取り
付けるとともに、この２個のプーリ間にＶベルトを巻き
掛け、上記各プーリの溝間隔を調整して回転ピッチを変
化させることで無段階に変速するように構成されてい
る。
【０００３】このようなＶベルトとして、例えばエンド
レスの一対のゴム製張力帯と、ベルト幅方向両側部に上
記各張力帯を嵌合する嵌合溝及びプーリのベルト溝側部
と摺接する摺接部を有する多数のブロックとで構成さ
れ、上記各張力帯の上下面に形成された凹溝と各ブロッ
クの嵌合溝の上下面に形成された凸部とを互いに係合さ
せることにより、各ブロックが両張力帯に係止されてベ
ルト長手方向全長に亘って所定ピッチで並設されたいわ
ゆるブロックＶベルトと呼ばれる高負荷伝動用Ｖベルト
が知られている（例えば特開平９―２５９９９号公報参
照）。
レスの一対のゴム製張力帯と、ベルト幅方向両側部に上
記各張力帯を嵌合する嵌合溝及びプーリのベルト溝側部
と摺接する摺接部を有する多数のブロックとで構成さ
れ、上記各張力帯の上下面に形成された凹溝と各ブロッ
クの嵌合溝の上下面に形成された凸部とを互いに係合さ
せることにより、各ブロックが両張力帯に係止されてベ
ルト長手方向全長に亘って所定ピッチで並設されたいわ
ゆるブロックＶベルトと呼ばれる高負荷伝動用Ｖベルト
が知られている（例えば特開平９―２５９９９号公報参
照）。
【０００４】このブロックＶベルトは、プーリの側圧を
各ブロックで受けるとともに、動力伝達を張力帯で行う
ようになされており、従来のゴムＶベルトに比べて屈曲
性が良く、高側圧に耐え得るようにすることが可能であ
り、また、金属Ｖベルトに比べて軽量化が図れて潤滑が
不要になるとともに、騒音が少ない等の多くの利点を有
している。
各ブロックで受けるとともに、動力伝達を張力帯で行う
ようになされており、従来のゴムＶベルトに比べて屈曲
性が良く、高側圧に耐え得るようにすることが可能であ
り、また、金属Ｖベルトに比べて軽量化が図れて潤滑が
不要になるとともに、騒音が少ない等の多くの利点を有
している。
【０００５】そして、一般には、張力帯と各ブロックと
の係合関係は、図５に示すように、各ブロック１０１の
下向き係合凸部１０２を張力帯１０３の上向き係止凹溝
１０４に係合させるとともに、上記各ブロック１０１の
上向き係合凸部１０５を上記張力帯１０３の下向き係止
凹溝１０６に係合させており、これにより各ブロック１
０１を張力帯１０３に係止するようになっている。図５
中、１０７は張力帯１０３の本体を構成する保形ゴム
層、１０８は保形ゴム層１０７に埋設されている心線、
１０９は保形ゴム層１０７の上下両面に被着されている
帆布である。
の係合関係は、図５に示すように、各ブロック１０１の
下向き係合凸部１０２を張力帯１０３の上向き係止凹溝
１０４に係合させるとともに、上記各ブロック１０１の
上向き係合凸部１０５を上記張力帯１０３の下向き係止
凹溝１０６に係合させており、これにより各ブロック１
０１を張力帯１０３に係止するようになっている。図５
中、１０７は張力帯１０３の本体を構成する保形ゴム
層、１０８は保形ゴム層１０７に埋設されている心線、
１０９は保形ゴム層１０７の上下両面に被着されている
帆布である。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記の場合
において、各ブロック１０１を張力帯１０３に係止した
状態で、各ブロック１０１の下向き係合凸部１０２と張
力帯１０３の上向き係止凹溝１０４、及び各ブロック１
０１の上向き係合凸部１０５と張力帯１０３の下向き係
止凹溝１０６とは共に、隙間なく圧接していることか
ら、ベルト走行時、各ブロック１０１が揺動すると、特
にベルト上側の係合箇所で下向き係合凸部１０２周りの
ブロック１０１下面と上向き係止凹溝１０４周りの張力
帯１０３上面とが擦り合って両者間に摩擦による発熱が
生じ、ベルト寿命が短くなるという問題がある。また、
ブロックＶベルトがプーリに巻き付いたり、あるいは逆
にプーリから離れる際に張力帯１０３が弾性変形し、こ
れに伴い、ベルト上側の係合箇所で上向き係止凹溝１０
４周りの張力帯１０３上面が下向き係合凸部１０２周り
のブロック１０１下面に強く押し付けられて両者間に圧
縮による発熱が生じ、ベルト寿命が短くなるという問題
もある。
において、各ブロック１０１を張力帯１０３に係止した
状態で、各ブロック１０１の下向き係合凸部１０２と張
力帯１０３の上向き係止凹溝１０４、及び各ブロック１
０１の上向き係合凸部１０５と張力帯１０３の下向き係
止凹溝１０６とは共に、隙間なく圧接していることか
ら、ベルト走行時、各ブロック１０１が揺動すると、特
にベルト上側の係合箇所で下向き係合凸部１０２周りの
ブロック１０１下面と上向き係止凹溝１０４周りの張力
帯１０３上面とが擦り合って両者間に摩擦による発熱が
生じ、ベルト寿命が短くなるという問題がある。また、
ブロックＶベルトがプーリに巻き付いたり、あるいは逆
にプーリから離れる際に張力帯１０３が弾性変形し、こ
れに伴い、ベルト上側の係合箇所で上向き係止凹溝１０
４周りの張力帯１０３上面が下向き係合凸部１０２周り
のブロック１０１下面に強く押し付けられて両者間に圧
縮による発熱が生じ、ベルト寿命が短くなるという問題
もある。
【０００７】この発明はかかる点に鑑みてなされたもの
であり、その目的とするところは、ブロックと張力帯の
上下２箇所の係合箇所のうち上側の係合関係を工夫する
ことにより、互いの干渉による発熱をなくしてベルト寿
命を長くすることにある。
であり、その目的とするところは、ブロックと張力帯の
上下２箇所の係合箇所のうち上側の係合関係を工夫する
ことにより、互いの干渉による発熱をなくしてベルト寿
命を長くすることにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、この発明は、ブロックと張力帯とを上側の係合部周
りで接触しないようにしたことを特徴とする。
め、この発明は、ブロックと張力帯とを上側の係合部周
りで接触しないようにしたことを特徴とする。
【０００９】具体的には、この発明は、下方に突出する
下向き係合凸部を下面に有する多数のブロックと、上記
各ブロックの下向き係合凸部が係合する上向き係止凹溝
を上面に有するエンドレスの張力帯とを備え、上記各ブ
ロックが上記張力帯に下向き係合凸部と上向き係止凹溝
との係合関係により係止されてベルト長手方向全長に亘
って所定ピッチで並設され、ベルト走行時、上記各ブロ
ックのベルト幅方向両側部がプーリのベルト溝側部と摺
接する高負荷伝動用Ｖベルトを対象とし、次のような解
決手段を講じた。
下向き係合凸部を下面に有する多数のブロックと、上記
各ブロックの下向き係合凸部が係合する上向き係止凹溝
を上面に有するエンドレスの張力帯とを備え、上記各ブ
ロックが上記張力帯に下向き係合凸部と上向き係止凹溝
との係合関係により係止されてベルト長手方向全長に亘
って所定ピッチで並設され、ベルト走行時、上記各ブロ
ックのベルト幅方向両側部がプーリのベルト溝側部と摺
接する高負荷伝動用Ｖベルトを対象とし、次のような解
決手段を講じた。
【００１０】すなわち、請求項１に記載の発明は、上記
各ブロックを張力帯に係止した状態で、ブロック下面と
張力帯上面との間に隙間を形成したことを特徴とする。
各ブロックを張力帯に係止した状態で、ブロック下面と
張力帯上面との間に隙間を形成したことを特徴とする。
【００１１】上記の構成により、請求項１に記載の発明
では、ベルト走行時、各ブロックが揺動しても、ベルト
上側の係合箇所で下向き係合凸部周りのブロック下面と
上向き係止凹溝周りの張力帯上面とは隙間がある分だけ
互いに離れていて干渉せず、両者間で摩擦による発熱が
なくベルト寿命が長くなる。また、ベルトがプーリに巻
き付いたり、あるいは逆にプーリから離れる際に張力帯
は弾性変形するが、上述の如きブロック下面と張力帯上
面との間にある隙間によって互いに干渉しないので、両
者間で圧縮による発熱がなくベルト寿命が長くなる。
では、ベルト走行時、各ブロックが揺動しても、ベルト
上側の係合箇所で下向き係合凸部周りのブロック下面と
上向き係止凹溝周りの張力帯上面とは隙間がある分だけ
互いに離れていて干渉せず、両者間で摩擦による発熱が
なくベルト寿命が長くなる。また、ベルトがプーリに巻
き付いたり、あるいは逆にプーリから離れる際に張力帯
は弾性変形するが、上述の如きブロック下面と張力帯上
面との間にある隙間によって互いに干渉しないので、両
者間で圧縮による発熱がなくベルト寿命が長くなる。
【００１２】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の発明において、ブロック下面と張力帯上面との間の隙
間を、下記の式 ｃ＝ｈ−ｄ ｈ／３≧ｃ＞０ ｃ：ブロック下面と張力帯上面との間の隙間の寸法 ｈ：下向き係合凸部の突出寸法 ｄ：上向き係止凹溝の深さ寸法 の関係に設定したことを特徴とする。
の発明において、ブロック下面と張力帯上面との間の隙
間を、下記の式 ｃ＝ｈ−ｄ ｈ／３≧ｃ＞０ ｃ：ブロック下面と張力帯上面との間の隙間の寸法 ｈ：下向き係合凸部の突出寸法 ｄ：上向き係止凹溝の深さ寸法 の関係に設定したことを特徴とする。
【００１３】上記の構成により、請求項２に記載の発明
では、請求項１の効果が確実に実現する。
では、請求項１の効果が確実に実現する。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて図面に基づいて説明する。
いて図面に基づいて説明する。
【００１５】図１〜４はこの発明の実施の形態に係る高
負荷伝動用ＶベルトであるブロックＶベルトＡを示す。
図１〜４において、１はエンドレスの左右一対の張力帯
であって、この各張力帯１は保形ゴム層２を備えてな
り、この保形ゴム層２の内部には、心線３がベルト長手
方向にスパイラル状にかつ平行に埋設されている。
負荷伝動用ＶベルトであるブロックＶベルトＡを示す。
図１〜４において、１はエンドレスの左右一対の張力帯
であって、この各張力帯１は保形ゴム層２を備えてな
り、この保形ゴム層２の内部には、心線３がベルト長手
方向にスパイラル状にかつ平行に埋設されている。
【００１６】上記保形ゴム層２の上面には、ベルト幅方
向に延びる多数の上向き係止凹溝４がベルト長手方向全
長に亘って所定ピッチで並設されているとともに、下面
にもベルト幅方向に延びる多数の下向き係止凹溝５が上
記上向き係止凹溝４に対応してベルト長手方向全長に亘
って所定ピッチで並設されている。上記各上向き係止凹
溝４は矩形の断面形状であり、上記各下向き係止凹溝５
は緩やかに凹状に湾曲した断面形状であり、上記保形ゴ
ム層２の上下両面には帆布６が一体に被着されている。
向に延びる多数の上向き係止凹溝４がベルト長手方向全
長に亘って所定ピッチで並設されているとともに、下面
にもベルト幅方向に延びる多数の下向き係止凹溝５が上
記上向き係止凹溝４に対応してベルト長手方向全長に亘
って所定ピッチで並設されている。上記各上向き係止凹
溝４は矩形の断面形状であり、上記各下向き係止凹溝５
は緩やかに凹状に湾曲した断面形状であり、上記保形ゴ
ム層２の上下両面には帆布６が一体に被着されている。
【００１７】上記両張力帯１には、略「Ｈ」形に形成さ
れた多数のブロック７がベルト長手方向全長に亘って所
定ピッチで並設されている。この各ブロック７は上側ビ
ーム７ａと下側ビーム７ｂとをセンタピラー７ｃで一体
に連結して構成され、上記上側ビーム７ａと下側ビーム
７ｂとの間に嵌合溝８が「コ」の字形に形成され、この
両嵌合溝８に上記各張力帯１を嵌合するようになってい
る。そして、各ブロック７のベルト幅方向両側部、つま
り上側ビーム７ａ及び下側ビーム７ｂの各々の端面をプ
ーリＢのベルト溝側部ｂ１に摺接する摺接部９としてい
る。なお、この各ブロック７は、例えばアルミニウム又
はアルミニウム合金製の略「Ｈ」形に形成されたブロッ
ク本体を補強材として、このブロック本体の少なくとも
上記摺接部９をフェノール系複合材料等からなる樹脂層
で被覆して構成されているが、この発明では樹脂層を省
略して単一物として現している。
れた多数のブロック７がベルト長手方向全長に亘って所
定ピッチで並設されている。この各ブロック７は上側ビ
ーム７ａと下側ビーム７ｂとをセンタピラー７ｃで一体
に連結して構成され、上記上側ビーム７ａと下側ビーム
７ｂとの間に嵌合溝８が「コ」の字形に形成され、この
両嵌合溝８に上記各張力帯１を嵌合するようになってい
る。そして、各ブロック７のベルト幅方向両側部、つま
り上側ビーム７ａ及び下側ビーム７ｂの各々の端面をプ
ーリＢのベルト溝側部ｂ１に摺接する摺接部９としてい
る。なお、この各ブロック７は、例えばアルミニウム又
はアルミニウム合金製の略「Ｈ」形に形成されたブロッ
ク本体を補強材として、このブロック本体の少なくとも
上記摺接部９をフェノール系複合材料等からなる樹脂層
で被覆して構成されているが、この発明では樹脂層を省
略して単一物として現している。
【００１８】上記各嵌合溝８上面である上側ビーム７ａ
下面には、張力帯１の各上向き係止凹溝４に係合するベ
ルト幅方向に延びる下向き係合凸部１０が下向きに突出
して形成されているとともに、各嵌合溝８下面である下
側ビーム７ｂ上面にも張力帯１の各下向き係止凹溝５に
係合するベルト幅方向に延びる上向き係合凸部１１が上
記下向き係合凸部１０に対応して上向きに突出して形成
されている。上記下向き係合凸部１０は上記張力帯１の
各上向き係止凹溝４に対応して矩形の断面形状であり、
上記上向き係合凸部１１は上記張力帯１の各下向き係止
凹溝５に対応して緩やかに凸状に湾曲した断面形状にな
っている。そして、上記各ブロック７の嵌合溝８に張力
帯１を嵌合させて各ブロック７の下向き係合凸部１０を
各張力帯１の上向き係止凹溝４に係合させるとともに、
各ブロック７の上向き係合凸部１１を各張力帯１の下向
き係止凹溝５に係合させることにより、各ブロック７を
張力帯１に係止してベルト長手方向全長に亘って所定ピ
ッチで並設するようになっている。この係止並設状態
で、上記各張力帯１は各ブロック７の摺接部９から所定
寸法だけ側方に突出しており、図４に示すように、この
突出部はベルト走行時にプーリＢのベルト溝側部ｂ１に
圧接して実質的に両側の摺接部９と面一になされる。
下面には、張力帯１の各上向き係止凹溝４に係合するベ
ルト幅方向に延びる下向き係合凸部１０が下向きに突出
して形成されているとともに、各嵌合溝８下面である下
側ビーム７ｂ上面にも張力帯１の各下向き係止凹溝５に
係合するベルト幅方向に延びる上向き係合凸部１１が上
記下向き係合凸部１０に対応して上向きに突出して形成
されている。上記下向き係合凸部１０は上記張力帯１の
各上向き係止凹溝４に対応して矩形の断面形状であり、
上記上向き係合凸部１１は上記張力帯１の各下向き係止
凹溝５に対応して緩やかに凸状に湾曲した断面形状にな
っている。そして、上記各ブロック７の嵌合溝８に張力
帯１を嵌合させて各ブロック７の下向き係合凸部１０を
各張力帯１の上向き係止凹溝４に係合させるとともに、
各ブロック７の上向き係合凸部１１を各張力帯１の下向
き係止凹溝５に係合させることにより、各ブロック７を
張力帯１に係止してベルト長手方向全長に亘って所定ピ
ッチで並設するようになっている。この係止並設状態
で、上記各張力帯１は各ブロック７の摺接部９から所定
寸法だけ側方に突出しており、図４に示すように、この
突出部はベルト走行時にプーリＢのベルト溝側部ｂ１に
圧接して実質的に両側の摺接部９と面一になされる。
【００１９】そして、上述の如く構成されたブロック７
と張力帯１との組合わせからなるブロックＶベルトＡ
は、駆動側及び従動側の２つの変速プーリＢ間に巻き掛
けられてベルト式無段変速装置を構成し、ベルト走行
時、各ブロック７の摺接部９がプーリＢのベルト溝側部
ｂ１と摺接するようになっている。
と張力帯１との組合わせからなるブロックＶベルトＡ
は、駆動側及び従動側の２つの変速プーリＢ間に巻き掛
けられてベルト式無段変速装置を構成し、ベルト走行
時、各ブロック７の摺接部９がプーリＢのベルト溝側部
ｂ１と摺接するようになっている。
【００２０】この発明の特徴として、図１に拡大詳示す
るように、上記各ブロック７を張力帯１に係止した状態
で、下向き係合凸部１０側であるブロック７下面（嵌合
溝８上面）と上向き係止凹溝４側である張力帯１上面と
の間には隙間１２が形成されている。
るように、上記各ブロック７を張力帯１に係止した状態
で、下向き係合凸部１０側であるブロック７下面（嵌合
溝８上面）と上向き係止凹溝４側である張力帯１上面と
の間には隙間１２が形成されている。
【００２１】このように、ブロック７下面（嵌合溝８上
面）と張力帯１上面が隙間１２だけ距離を隔てているこ
とから、ベルト走行時、各ブロック７が揺動しても、ブ
ロック７下面（嵌合溝８上面）と張力帯１上面との干渉
を回避することができ、両者間の摩擦による発熱を防止
してベルト寿命を長くすることができる。また、ブロッ
クＶベルトＡがプーリＢに巻き付いたり、あるいは逆に
プーリＢから離れる際に張力帯１は弾性変形するが、上
述の如きブロック７下面（嵌合溝８上面）と張力帯１上
面との間にある隙間１２によって互いの干渉を回避する
ことができ、両者間の圧縮による発熱を防止してベルト
寿命を長くすることができる。
面）と張力帯１上面が隙間１２だけ距離を隔てているこ
とから、ベルト走行時、各ブロック７が揺動しても、ブ
ロック７下面（嵌合溝８上面）と張力帯１上面との干渉
を回避することができ、両者間の摩擦による発熱を防止
してベルト寿命を長くすることができる。また、ブロッ
クＶベルトＡがプーリＢに巻き付いたり、あるいは逆に
プーリＢから離れる際に張力帯１は弾性変形するが、上
述の如きブロック７下面（嵌合溝８上面）と張力帯１上
面との間にある隙間１２によって互いの干渉を回避する
ことができ、両者間の圧縮による発熱を防止してベルト
寿命を長くすることができる。
【００２２】この際、上記ブロック７下面（嵌合溝８上
面）と張力帯１上面との間の隙間１２を、下記の式 ｃ＝ｈ−ｄ ｈ／３≧ｃ＞０ ｃ：ブロック下面と張力帯上面との間の隙間の寸法 ｈ：下向き係合凸部の突出寸法 ｄ：上向き係止凹溝の深さ寸法 の関係に設定することが好ましいということが、次の実
験結果から明らかになった。その実験結果を表１にまと
めて下記に挙げる。
面）と張力帯１上面との間の隙間１２を、下記の式 ｃ＝ｈ−ｄ ｈ／３≧ｃ＞０ ｃ：ブロック下面と張力帯上面との間の隙間の寸法 ｈ：下向き係合凸部の突出寸法 ｄ：上向き係止凹溝の深さ寸法 の関係に設定することが好ましいということが、次の実
験結果から明らかになった。その実験結果を表１にまと
めて下記に挙げる。
【００２３】
【表１】
【００２４】この実験結果によると、上記の式（ｈ／３
≧ｃ＞０）を満たす実験例３〜５では、この実験結果に
よると、上記の式（ｈ／３≧ｃ＞０）を満たす実験例３
〜５ では、ベルト発熱が１１８℃、１１４℃、１１３
℃と他の実験例よりも低く、また、騒音レベルはいずれ
も７８ｄＢと低く、耐久性においても５００ｈｒ走行し
ても切断に至らず優れており、全ての評価項目において
好ましい結果が得られていることが判る。しかし、実験
例１では、ブロック７下面（嵌合溝８上面）と張力帯１
上面との間に圧縮力が作用しているため、ベルト発熱が
１５４℃と高く、耐久性は３００ｈｒ走行で切断して乏
しく、また、実験例２では、ブロック７下面（嵌合溝８
上面）と張力帯１上面との間に隙間１２がないため、ベ
ルト発熱が１４２℃と高く、耐久性は４６０ｈｒ走行で
切断して乏しく、共にベルト発熱及び耐久性の評価項目
において悪い結果が得られていることが判る。なお、実
験例６では、ブロック７下面（嵌合溝８上面）と張力帯
１上面との間に隙間１２があるものの隙間１２の寸法が
大きく、上記の式（ｈ／３≧ｃ＞０）満たしていない
ため、ベルト発熱が１３１℃と高く、また、騒音レベル
も９１ｄＢと高く、耐久性においても４２０ｈｒ走行で
切断して乏しく、実験例３〜５のようには好ましい結果
を得ることができなかった。これは、 各ブロック７が
ベルト走行中に大きく揺動することによるものと思われ
る。
≧ｃ＞０）を満たす実験例３〜５では、この実験結果に
よると、上記の式（ｈ／３≧ｃ＞０）を満たす実験例３
〜５ では、ベルト発熱が１１８℃、１１４℃、１１３
℃と他の実験例よりも低く、また、騒音レベルはいずれ
も７８ｄＢと低く、耐久性においても５００ｈｒ走行し
ても切断に至らず優れており、全ての評価項目において
好ましい結果が得られていることが判る。しかし、実験
例１では、ブロック７下面（嵌合溝８上面）と張力帯１
上面との間に圧縮力が作用しているため、ベルト発熱が
１５４℃と高く、耐久性は３００ｈｒ走行で切断して乏
しく、また、実験例２では、ブロック７下面（嵌合溝８
上面）と張力帯１上面との間に隙間１２がないため、ベ
ルト発熱が１４２℃と高く、耐久性は４６０ｈｒ走行で
切断して乏しく、共にベルト発熱及び耐久性の評価項目
において悪い結果が得られていることが判る。なお、実
験例６では、ブロック７下面（嵌合溝８上面）と張力帯
１上面との間に隙間１２があるものの隙間１２の寸法が
大きく、上記の式（ｈ／３≧ｃ＞０）満たしていない
ため、ベルト発熱が１３１℃と高く、また、騒音レベル
も９１ｄＢと高く、耐久性においても４２０ｈｒ走行で
切断して乏しく、実験例３〜５のようには好ましい結果
を得ることができなかった。これは、 各ブロック７が
ベルト走行中に大きく揺動することによるものと思われ
る。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、下向き係合凸部側であるブロック下面と上向き係止
凹溝側である張力帯上面との間に隙間を形成したので、
ベルト走行時、ブロックの揺動やベルトがプーリに巻き
付いたりプーリから離れる際の張力帯の弾性変形によっ
ても、ブロック下面と張力帯上面とが干渉せず、摩擦発
熱や圧縮発熱を防止してベルト寿命を長くすることがで
きる。
ば、下向き係合凸部側であるブロック下面と上向き係止
凹溝側である張力帯上面との間に隙間を形成したので、
ベルト走行時、ブロックの揺動やベルトがプーリに巻き
付いたりプーリから離れる際の張力帯の弾性変形によっ
ても、ブロック下面と張力帯上面とが干渉せず、摩擦発
熱や圧縮発熱を防止してベルト寿命を長くすることがで
きる。
【図１】この発明の実施の形態に係るブロックＶベルト
の要部を示す側面図である。
の要部を示す側面図である。
【図２】この発明の実施の形態に係るブロックＶベルト
の斜視図である。
の斜視図である。
【図３】この発明の実施の形態に係るブロックＶベルト
の側面図である。
の側面図である。
【図４】図３のIV−IV線における断面図である。
【図５】従来例の図１相当図である。
１ 張力帯 ４ 上向き係止凹溝 ７ ブロック ９ 摺接部（ベルト幅方向両側部） １０ 下向き係合凸部 １２ 隙間 Ａ ブロックＶベルト（高負荷伝動用Ｖベ
ルト） Ｂ プーリ ｂ１ ベルト溝側面
ルト） Ｂ プーリ ｂ１ ベルト溝側面
Claims (2)
- 【請求項１】 下方に突出する下向き係合凸部を下面に
有する多数のブロックと、 上記各ブロックの下向き係合凸部が係合する上向き係止
凹溝を上面に有するエンドレスの張力帯とを備え、 上記各ブロックが上記張力帯に下向き係合凸部と上向き
係止凹溝との係合関係により係止されてベルト長手方向
全長に亘って所定ピッチで並設され、ベルト走行時、上
記各ブロックのベルト幅方向両側部がプーリのベルト溝
側部と摺接する高負荷伝動用Ｖベルトであって、 上記各ブロックを張力帯に係止した状態で、ブロック下
面と張力帯上面との間には隙間が形成されていることを
特徴とする高負荷伝動用Ｖベルト。 - 【請求項２】 請求項１記載の高負荷伝動用Ｖベルトに
おいて、 ブロック下面と張力帯上面との間の隙間は、下記の式 ｃ＝ｈ−ｄ ｈ／３≧ｃ＞０ ｃ：ブロック下面と張力帯上面との間の隙間の寸法 ｈ：下向き係合凸部の突出寸法 ｄ：上向き係止凹溝の深さ寸法 の関係に設定されていることを特徴とする高負荷伝動用
Ｖベルト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26589998A JP4067195B2 (ja) | 1998-09-21 | 1998-09-21 | 高負荷伝動用ｖベルト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26589998A JP4067195B2 (ja) | 1998-09-21 | 1998-09-21 | 高負荷伝動用ｖベルト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000097289A true JP2000097289A (ja) | 2000-04-04 |
| JP4067195B2 JP4067195B2 (ja) | 2008-03-26 |
Family
ID=17423659
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26589998A Expired - Fee Related JP4067195B2 (ja) | 1998-09-21 | 1998-09-21 | 高負荷伝動用ｖベルト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4067195B2 (ja) |
-
1998
- 1998-09-21 JP JP26589998A patent/JP4067195B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4067195B2 (ja) | 2008-03-26 |
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