JP2000090942A - 燃料電池スタック - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【課題】単位燃料電池セル全体を均一に冷却し、発電性
能を有効に向上させることを可能にする。 【解決手段】単位燃料電池セル１２とセパレータ１４
ａ、１４ｂとを積層するとともに、前記セパレータ１４
ａ、１４ｂは、電極発電部の中央部分に対応した冷却媒
体供給口４２と、前記電極発電部の外周部分に対応した
冷却媒体排出口４４とを設け、前記冷却媒体供給口４２
と前記冷却媒体排出口とが渦巻き状の冷却媒体流路４８
を介して連通している。
能を有効に向上させることを可能にする。 【解決手段】単位燃料電池セル１２とセパレータ１４
ａ、１４ｂとを積層するとともに、前記セパレータ１４
ａ、１４ｂは、電極発電部の中央部分に対応した冷却媒
体供給口４２と、前記電極発電部の外周部分に対応した
冷却媒体排出口４４とを設け、前記冷却媒体供給口４２
と前記冷却媒体排出口とが渦巻き状の冷却媒体流路４８
を介して連通している。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、固体高分子電解質
膜をアノード側電極とカソード側電極で挟んで構成され
る単位燃料電池セルとセパレータとを、交互に積層した
燃料電池スタックに関する。
膜をアノード側電極とカソード側電極で挟んで構成され
る単位燃料電池セルとセパレータとを、交互に積層した
燃料電池スタックに関する。
【０００２】
【従来の技術】固体高分子電解質膜型燃料電池は、高分
子イオン交換膜からなる電解質とこの電解質の両側にそ
れぞれ配置される触媒電極および多孔質カーボン電極と
からなる単位燃料電池セルを、セパレータと交互に複数
個ずつ積層することにより、燃料電池スタックとして構
成されている。
子イオン交換膜からなる電解質とこの電解質の両側にそ
れぞれ配置される触媒電極および多孔質カーボン電極と
からなる単位燃料電池セルを、セパレータと交互に複数
個ずつ積層することにより、燃料電池スタックとして構
成されている。
【０００３】この種の燃料電池スタックにおいて、アノ
ード側電極に供給された水素は、触媒電極上で水素イオ
ン化され、適度に加湿された電解質、あるいは、強酸を
しみ込ませた電解質を介してカソード側電極側へと移動
する。その間に生じた電子が外部回路に取り出され、直
流の電気エネルギとして利用される。カソード側電極に
は、酸化剤ガス、例えば、酸素ガスあるいは空気が供給
されているために、このカソード側電極において、前記
水素イオン、前記電子および酸素が反応して水が生成さ
れる。
ード側電極に供給された水素は、触媒電極上で水素イオ
ン化され、適度に加湿された電解質、あるいは、強酸を
しみ込ませた電解質を介してカソード側電極側へと移動
する。その間に生じた電子が外部回路に取り出され、直
流の電気エネルギとして利用される。カソード側電極に
は、酸化剤ガス、例えば、酸素ガスあるいは空気が供給
されているために、このカソード側電極において、前記
水素イオン、前記電子および酸素が反応して水が生成さ
れる。
【０００４】ところで、この種の燃料電池スタックにお
いては、有効な発電機能を確保するために、単位燃料電
池セルの電極発電部（発電面）を所定の温度範囲に維持
する必要がある。このため、セパレータに冷却媒体を流
すための流路を設けることにより、電極発電部から吸熱
を行うことが一般的に考えられている。具体的には、図
６に示すように、アノード側電極またはカソード側電極
に対向するセパレータ１の平面２内には、外周縁に位置
して冷媒入口３と冷媒出口４とが設けられ、前記冷媒入
口３と前記冷媒出口４とが前記平面２に形成された流路
５を介して連通している。この流路５は、図６中、下方
向から上方に向かって蛇行しながら冷却媒体を流すよう
に構成されている。
いては、有効な発電機能を確保するために、単位燃料電
池セルの電極発電部（発電面）を所定の温度範囲に維持
する必要がある。このため、セパレータに冷却媒体を流
すための流路を設けることにより、電極発電部から吸熱
を行うことが一般的に考えられている。具体的には、図
６に示すように、アノード側電極またはカソード側電極
に対向するセパレータ１の平面２内には、外周縁に位置
して冷媒入口３と冷媒出口４とが設けられ、前記冷媒入
口３と前記冷媒出口４とが前記平面２に形成された流路
５を介して連通している。この流路５は、図６中、下方
向から上方に向かって蛇行しながら冷却媒体を流すよう
に構成されている。
【０００５】ところが、上記のセパレータ１では、冷却
水が発電面から吸熱を行いながら流路５に沿って流れる
ため、この冷却水の温度が前記流路５の下流側（図６
中、上方）にいくに従って上昇する。このため、セルの
発電面には、図６に示すような一方向の温度勾配が生じ
てしまい、前記発電面における発電性能の不均一が惹起
され、燃料電池スタック全体の性能が低下するという問
題が指摘されている。
水が発電面から吸熱を行いながら流路５に沿って流れる
ため、この冷却水の温度が前記流路５の下流側（図６
中、上方）にいくに従って上昇する。このため、セルの
発電面には、図６に示すような一方向の温度勾配が生じ
てしまい、前記発電面における発電性能の不均一が惹起
され、燃料電池スタック全体の性能が低下するという問
題が指摘されている。
【０００６】そこで、例えば、特開平８−４５５２０号
公報に開示されているように、冷却水供給口および冷却
水排出口を、平面視において高分子電解質膜の中心部ま
たは周縁部に配置し、前記冷却水供給口と前記冷却水排
出口とを渦巻き状の一本の通路で連通する固体高分子型
燃料電池が知られている。
公報に開示されているように、冷却水供給口および冷却
水排出口を、平面視において高分子電解質膜の中心部ま
たは周縁部に配置し、前記冷却水供給口と前記冷却水排
出口とを渦巻き状の一本の通路で連通する固体高分子型
燃料電池が知られている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上記の従来技術では、
冷却水供給口および冷却水排出口が高分子電解質膜の中
心部に配置されていると、冷却水は、この高分子電解質
膜の中心部から外周部に向かって渦巻き状に流れた後、
この外周部から前記中心部側に向かって渦巻き状に戻さ
れる。一方、冷却水供給口および冷却水排出口が高分子
電解質膜の周縁部に配置されていると、冷却水は、この
高分子電解質膜の周縁部から中心部に向かって渦巻き状
に流れた後、前記周縁部側に戻されている。
冷却水供給口および冷却水排出口が高分子電解質膜の中
心部に配置されていると、冷却水は、この高分子電解質
膜の中心部から外周部に向かって渦巻き状に流れた後、
この外周部から前記中心部側に向かって渦巻き状に戻さ
れる。一方、冷却水供給口および冷却水排出口が高分子
電解質膜の周縁部に配置されていると、冷却水は、この
高分子電解質膜の周縁部から中心部に向かって渦巻き状
に流れた後、前記周縁部側に戻されている。
【０００８】しかしながら、燃料電池スタックが室温大
気中に設置された場合、各単位燃料電池セルの外周部か
ら外部への放熱が発生するため、この外周部は、中心部
に比較して温度低下が惹起され易い。これにより、冷却
水供給口および冷却水排出口のいずれもが高分子電解質
膜の中心部または周縁部に配置されていると、この高分
子電解質膜の発電面全体の温度分布が不均一になってし
まうという問題が指摘されている。
気中に設置された場合、各単位燃料電池セルの外周部か
ら外部への放熱が発生するため、この外周部は、中心部
に比較して温度低下が惹起され易い。これにより、冷却
水供給口および冷却水排出口のいずれもが高分子電解質
膜の中心部または周縁部に配置されていると、この高分
子電解質膜の発電面全体の温度分布が不均一になってし
まうという問題が指摘されている。
【０００９】本発明はこの種の問題を解決するものであ
り、単位燃料電池セルの発電面の温度分布を均一化する
ことができ、しかも構成を有効に簡素化することが可能
な燃料電池スタックを提供することを目的とする。
り、単位燃料電池セルの発電面の温度分布を均一化する
ことができ、しかも構成を有効に簡素化することが可能
な燃料電池スタックを提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明に係る燃料電池ス
タックでは、セパレータの平面内に、電極発電部の中央
部分に対応した冷却媒体供給口と、この電極発電部の外
周部分に対応した冷却媒体排出口とが設けられ、この冷
却媒体供給口とこの冷却媒体排出口とが渦巻き状の冷却
媒体流路を介して連通している。このため、冷却媒体
は、電極発電部の中央部分から外周部分に向かって流れ
ながら前記電極発電部を冷却した後、冷却媒体排出口へ
と排出される。
タックでは、セパレータの平面内に、電極発電部の中央
部分に対応した冷却媒体供給口と、この電極発電部の外
周部分に対応した冷却媒体排出口とが設けられ、この冷
却媒体供給口とこの冷却媒体排出口とが渦巻き状の冷却
媒体流路を介して連通している。このため、冷却媒体
は、電極発電部の中央部分から外周部分に向かって流れ
ながら前記電極発電部を冷却した後、冷却媒体排出口へ
と排出される。
【００１１】ここで、電極発電部は、外周部分が中央部
分に比べて放熱し易いために、この外周部分の温度が前
記中央部分に比べて低下し易い。すなわち、本発明で
は、電極発電部の温度の高い中央部分に冷却媒体流路の
上流側を設定し、この冷却媒体流路の下流側に向かって
前記電極発電部の温度の低い外周部分を近づけている。
これにより、電極発電部の温度分布を全体にわたって均
一化させることができ、単位燃料電池セルの冷却効率を
有効に向上させることが可能になる。
分に比べて放熱し易いために、この外周部分の温度が前
記中央部分に比べて低下し易い。すなわち、本発明で
は、電極発電部の温度の高い中央部分に冷却媒体流路の
上流側を設定し、この冷却媒体流路の下流側に向かって
前記電極発電部の温度の低い外周部分を近づけている。
これにより、電極発電部の温度分布を全体にわたって均
一化させることができ、単位燃料電池セルの冷却効率を
有効に向上させることが可能になる。
【００１２】また、本発明では、冷却媒体排出口が複数
個設けられており、冷却媒体流路が冷却媒体供給口から
各冷却媒体排出口に連通する多重流路を構成している。
従って、各冷却媒体流路毎の流路長を短縮化することが
でき、前記冷却媒体流路における冷却媒体の圧力損失を
確実に低減させることが可能になる。
個設けられており、冷却媒体流路が冷却媒体供給口から
各冷却媒体排出口に連通する多重流路を構成している。
従って、各冷却媒体流路毎の流路長を短縮化することが
でき、前記冷却媒体流路における冷却媒体の圧力損失を
確実に低減させることが可能になる。
【００１３】さらにまた、セパレータの端面が、このセ
パレータの両側に隣接する各単位燃料電池セルの端面よ
りも積層方向に直交する方向に突出している。このた
め、外部に突出するセパレータの端部が冷却フィンとし
ての機能を有し、燃料電池スタック全体の冷却効率を有
効に向上させることができる。
パレータの両側に隣接する各単位燃料電池セルの端面よ
りも積層方向に直交する方向に突出している。このた
め、外部に突出するセパレータの端部が冷却フィンとし
ての機能を有し、燃料電池スタック全体の冷却効率を有
効に向上させることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】図１は、本発明の第１の実施形態
に係る燃料電池スタック１０の要部斜視説明図であり、
図２は、前記燃料電池スタック１０の一部断面説明図で
ある。
に係る燃料電池スタック１０の要部斜視説明図であり、
図２は、前記燃料電池スタック１０の一部断面説明図で
ある。
【００１５】燃料電池スタック１０は、単位燃料電池セ
ル１２とセパレータ１４ａ、１４ｂとを水平方向に交互
に積層した多層構造を有している。単位燃料電池セル１
２は、固体高分子電解質膜１６を挟んでアノード側電極
１８とカソード側電極２０とから構成される。単位燃料
電池セル１２は、例えば、作動温度が１００℃以上であ
り、固体高分子電解質膜１６としてパーフルオロカーボ
ンスルフォン酸膜、あるいは強酸をしみ込ませたポリベ
ンゾイミダゾール膜が使用されている。固体高分子電解
質膜１６、アノード側電極１８およびカソード側電極２
０は同一の外径寸法を有しており、これらから一体的に
構成される単位燃料電池セル１２がガスケット２２に設
けられた開口部２４内に収容される。
ル１２とセパレータ１４ａ、１４ｂとを水平方向に交互
に積層した多層構造を有している。単位燃料電池セル１
２は、固体高分子電解質膜１６を挟んでアノード側電極
１８とカソード側電極２０とから構成される。単位燃料
電池セル１２は、例えば、作動温度が１００℃以上であ
り、固体高分子電解質膜１６としてパーフルオロカーボ
ンスルフォン酸膜、あるいは強酸をしみ込ませたポリベ
ンゾイミダゾール膜が使用されている。固体高分子電解
質膜１６、アノード側電極１８およびカソード側電極２
０は同一の外径寸法を有しており、これらから一体的に
構成される単位燃料電池セル１２がガスケット２２に設
けられた開口部２４内に収容される。
【００１６】ガスケット２２の上部側には、燃料ガスを
通過させるための孔部２６ａと、酸化剤ガスを通過させ
るための孔部２８ａとが設けられるとともに、このガス
ケット２２の下部側には、燃料ガスを通過させるための
孔部２６ｂと、酸化剤ガスを通過させるための孔部２８
ｂとが形成される。ガスケット２２の両側部側には、冷
却媒体、例えば、冷却水を通過させるための孔部３０
ａ、３０ｂが形成されている。
通過させるための孔部２６ａと、酸化剤ガスを通過させ
るための孔部２８ａとが設けられるとともに、このガス
ケット２２の下部側には、燃料ガスを通過させるための
孔部２６ｂと、酸化剤ガスを通過させるための孔部２８
ｂとが形成される。ガスケット２２の両側部側には、冷
却媒体、例えば、冷却水を通過させるための孔部３０
ａ、３０ｂが形成されている。
【００１７】セパレータ１４ａ、１４ｂは、上部側に燃
料ガス供給用孔部３２ａと酸化剤ガス供給用孔部３４ａ
とを備えるとともに、下部側に燃料ガス排出用孔部３２
ｂと酸化剤ガス排出用孔部３４ｂとを設けている。この
セパレータ１４ａ、１４ｂの両側部側には、冷却水を通
すための孔部３６ａ、３６ｂが形成される。
料ガス供給用孔部３２ａと酸化剤ガス供給用孔部３４ａ
とを備えるとともに、下部側に燃料ガス排出用孔部３２
ｂと酸化剤ガス排出用孔部３４ｂとを設けている。この
セパレータ１４ａ、１４ｂの両側部側には、冷却水を通
すための孔部３６ａ、３６ｂが形成される。
【００１８】セパレータ１４ａのアノード側電極１８に
対向する一方の面部３７ａには、燃料ガス供給用孔部３
２ａと燃料ガス排出用孔部３２ｂとを連通して鉛直方向
に延在する複数本の燃料ガス流路３８が形成される。セ
パレータ１４ｂのカソード側電極２０に対向する一方の
面部３９ａには、酸化剤ガス供給用孔部３４ａと酸化剤
ガス排出用孔部３４ｂとを連通して鉛直方向に延在する
複数本の酸化剤ガス流路４０が設けられる。
対向する一方の面部３７ａには、燃料ガス供給用孔部３
２ａと燃料ガス排出用孔部３２ｂとを連通して鉛直方向
に延在する複数本の燃料ガス流路３８が形成される。セ
パレータ１４ｂのカソード側電極２０に対向する一方の
面部３９ａには、酸化剤ガス供給用孔部３４ａと酸化剤
ガス排出用孔部３４ｂとを連通して鉛直方向に延在する
複数本の酸化剤ガス流路４０が設けられる。
【００１９】セパレータ１４ｂの他方の面部３９ｂに
は、図１および図３に示すように、アノード側電極１８
およびカソード側電極２０の電極発電部の中央部に対応
して冷却媒体供給口４２が設けられるとともに、前記電
極発電部の外周部分に対応して一箇所に冷却媒体排出口
４４が設けられる。冷却媒体供給口４２は溝部で構成さ
れており、セパレータ１４ｂの側部側に設けられた孔部
３６ａに前記セパレータ１４ｂ内に形成された通路４６
を介して連通する。冷却媒体排出口４４は、セパレータ
１４ｂの側部側に形成された孔部３６ｂに連通してい
る。
は、図１および図３に示すように、アノード側電極１８
およびカソード側電極２０の電極発電部の中央部に対応
して冷却媒体供給口４２が設けられるとともに、前記電
極発電部の外周部分に対応して一箇所に冷却媒体排出口
４４が設けられる。冷却媒体供給口４２は溝部で構成さ
れており、セパレータ１４ｂの側部側に設けられた孔部
３６ａに前記セパレータ１４ｂ内に形成された通路４６
を介して連通する。冷却媒体排出口４４は、セパレータ
１４ｂの側部側に形成された孔部３６ｂに連通してい
る。
【００２０】セパレータ１４ｂの面部３９ｂ内には、冷
却媒体供給口４２と冷却媒体排出口４４とを連通する渦
巻き状の冷却媒体流路４８が形成される。冷却媒体流路
４８は、実際上、セパレータ１４ｂの面部３９ｂに所定
の深さまで溝部を形成することによって設けられてい
る。なお、セパレータ１４ａの面部３７ｂには、セパレ
ータ１４ｂの面部３９ｂに設けられた冷却媒体供給口４
２を中央部に設定して冷却媒体排出口４４および渦巻き
状の冷却媒体流路４８が左右を反転した状態で設けられ
ている。
却媒体供給口４２と冷却媒体排出口４４とを連通する渦
巻き状の冷却媒体流路４８が形成される。冷却媒体流路
４８は、実際上、セパレータ１４ｂの面部３９ｂに所定
の深さまで溝部を形成することによって設けられてい
る。なお、セパレータ１４ａの面部３７ｂには、セパレ
ータ１４ｂの面部３９ｂに設けられた冷却媒体供給口４
２を中央部に設定して冷却媒体排出口４４および渦巻き
状の冷却媒体流路４８が左右を反転した状態で設けられ
ている。
【００２１】図１および図２に示すように、燃料電池ス
タック１０は、単位燃料電池セル１２とセパレータ１４
ａ、１４ｂとの積層方向（矢印Ａ方向）に直交する方向
に対し、前記セパレータ１４ａ、１４ｂの端面が前記単
位燃料電池セル１２の端面よりも面方向外方に突出する
ように設定されている。セパレータ１４ａ、１４ｂは、
さらに単位燃料電池セル１２を収容するガスケット２２
の外径寸法よりも面方向に大きな寸法に設定されてお
り、このガスケット２２の端面から面方向外方に突出す
る前記セパレータ１４ａ、１４ｂの突出部分が冷却フィ
ンを構成している。
タック１０は、単位燃料電池セル１２とセパレータ１４
ａ、１４ｂとの積層方向（矢印Ａ方向）に直交する方向
に対し、前記セパレータ１４ａ、１４ｂの端面が前記単
位燃料電池セル１２の端面よりも面方向外方に突出する
ように設定されている。セパレータ１４ａ、１４ｂは、
さらに単位燃料電池セル１２を収容するガスケット２２
の外径寸法よりも面方向に大きな寸法に設定されてお
り、このガスケット２２の端面から面方向外方に突出す
る前記セパレータ１４ａ、１４ｂの突出部分が冷却フィ
ンを構成している。
【００２２】このように構成される第１の実施形態に係
る燃料電池スタック１０の動作について、以下に説明す
る。
る燃料電池スタック１０の動作について、以下に説明す
る。
【００２３】燃料電池スタック１０では、燃料ガス（水
素ガス）がセパレータ１４ａ、１４ｂの燃料ガス供給用
孔部３２ａから燃料ガス流路３８を介して上下方向に移
動する際、この燃料ガス流路３８に対向するアノード側
電極１８に水素ガスが供給される。一方、燃料電池スタ
ック１０に供給される酸化剤ガス（空気または酸素ガ
ス）は、セパレータ１４ａ、１４ｂの酸化剤ガス供給用
孔部３４ａから酸化剤ガス流路４０を介して上下方向に
移動する際、カソード側電極２０に供給される。これに
より、単位燃料電池セル１２で発電が行われる。
素ガス）がセパレータ１４ａ、１４ｂの燃料ガス供給用
孔部３２ａから燃料ガス流路３８を介して上下方向に移
動する際、この燃料ガス流路３８に対向するアノード側
電極１８に水素ガスが供給される。一方、燃料電池スタ
ック１０に供給される酸化剤ガス（空気または酸素ガ
ス）は、セパレータ１４ａ、１４ｂの酸化剤ガス供給用
孔部３４ａから酸化剤ガス流路４０を介して上下方向に
移動する際、カソード側電極２０に供給される。これに
より、単位燃料電池セル１２で発電が行われる。
【００２４】その際、セパレータ１４ａ、１４ｂの孔部
３６ａに投入された冷却水は、通路４６から前記セパレ
ータ１４ａ、１４ｂの中央部分に設けられた冷却媒体供
給口４２に送られる。冷却水は、冷却媒体供給口４２か
らセパレータ１４ａ、１４ｂの面部３７ｂ、３９ｂに設
けられた冷却媒体流路４８に供給され、この冷却媒体流
路４８の流れ方向に沿って、すなわち、渦巻き状に移動
して、前記セパレータ１４ａ、１４ｂの外周縁に設けら
れた冷却媒体排出口４４から孔部３６ｂに排出される。
３６ａに投入された冷却水は、通路４６から前記セパレ
ータ１４ａ、１４ｂの中央部分に設けられた冷却媒体供
給口４２に送られる。冷却水は、冷却媒体供給口４２か
らセパレータ１４ａ、１４ｂの面部３７ｂ、３９ｂに設
けられた冷却媒体流路４８に供給され、この冷却媒体流
路４８の流れ方向に沿って、すなわち、渦巻き状に移動
して、前記セパレータ１４ａ、１４ｂの外周縁に設けら
れた冷却媒体排出口４４から孔部３６ｂに排出される。
【００２５】この場合、第１の実施形態では、冷却水が
セパレータ１４ａ、１４ｂの中央部に形成された冷却媒
体供給口４２から冷却媒体流路４８に供給され、この冷
却媒体流路４８に沿って渦巻き状に移動した後、前記セ
パレータ１４ａ、１４ｂの外周縁部に形成された冷却媒
体排出口４４から排出される。このため、アノード側電
極１８およびカソード側電極２０の電極発電部の中央部
分に対応して温度の低い冷却水が供給され、この冷却水
は、前記電極発電部の冷却を行ってそれ自体が昇温した
状態で、該電極発電部の外周部側に移動する。
セパレータ１４ａ、１４ｂの中央部に形成された冷却媒
体供給口４２から冷却媒体流路４８に供給され、この冷
却媒体流路４８に沿って渦巻き状に移動した後、前記セ
パレータ１４ａ、１４ｂの外周縁部に形成された冷却媒
体排出口４４から排出される。このため、アノード側電
極１８およびカソード側電極２０の電極発電部の中央部
分に対応して温度の低い冷却水が供給され、この冷却水
は、前記電極発電部の冷却を行ってそれ自体が昇温した
状態で、該電極発電部の外周部側に移動する。
【００２６】従って、冷却水は、アノード側電極１８お
よびカソード側電極２０のそれぞれの電極発電部の中央
部分で最大の吸熱効果（冷却効果）を有することにな
る。一方、単位燃料電池セル１２は、外縁部分から外部
への放熱により電極発電部の外周部分の温度が中央部分
の温度に比べて低下し易い。
よびカソード側電極２０のそれぞれの電極発電部の中央
部分で最大の吸熱効果（冷却効果）を有することにな
る。一方、単位燃料電池セル１２は、外縁部分から外部
への放熱により電極発電部の外周部分の温度が中央部分
の温度に比べて低下し易い。
【００２７】これにより、冷却水が電極発電部の中央部
分で最大の冷却効果を有することによって、前記電極発
電部全体の温度分布が均一化され、各単位燃料電池セル
１２の冷却効率が有効に向上するという効果が得られ
る。このため、単位燃料電池セル１２の発電性能が均一
化し、燃料電池スタック１０全体の性能を有効に維持す
ることが可能となる。
分で最大の冷却効果を有することによって、前記電極発
電部全体の温度分布が均一化され、各単位燃料電池セル
１２の冷却効率が有効に向上するという効果が得られ
る。このため、単位燃料電池セル１２の発電性能が均一
化し、燃料電池スタック１０全体の性能を有効に維持す
ることが可能となる。
【００２８】また、第１の実施形態では、セパレータ１
４ａ、１４ｂの外径寸法が単位燃料電池セル１２の外径
寸法、さらにこの単位燃料電池セル１２を収容するガス
ケット２２の外径寸法よりも、面方向に大きく設定され
ており、このセパレータ１４ａ、１４ｂの外周部分が冷
却フィンとしての機能を有している。従って、各単位燃
料電池セル１２の外周側から有効に放熱することがで
き、冷却効率の向上が容易に図られる。
４ａ、１４ｂの外径寸法が単位燃料電池セル１２の外径
寸法、さらにこの単位燃料電池セル１２を収容するガス
ケット２２の外径寸法よりも、面方向に大きく設定され
ており、このセパレータ１４ａ、１４ｂの外周部分が冷
却フィンとしての機能を有している。従って、各単位燃
料電池セル１２の外周側から有効に放熱することがで
き、冷却効率の向上が容易に図られる。
【００２９】図４は、本発明の第２の実施形態に係る燃
料電池スタックを構成するセパレータ６０ａ、６０ｂの
正面説明図である。
料電池スタックを構成するセパレータ６０ａ、６０ｂの
正面説明図である。
【００３０】セパレータ６０ａ、６０ｂは、第１の実施
形態に係る燃料電池スタック１０を構成するセパレータ
１４ａ、１４ｂに代替して使用されるものであり、図１
に示すアノード側電極１８およびカソード側電極２０に
対向する面部とは反対側の面部６２に、電極発電部の中
央部分に対応した冷却媒体供給口６４と、前記電極発電
部の外周部分に対応した一組の冷却媒体排出口６６ａ、
６６ｂとが設けられる。
形態に係る燃料電池スタック１０を構成するセパレータ
１４ａ、１４ｂに代替して使用されるものであり、図１
に示すアノード側電極１８およびカソード側電極２０に
対向する面部とは反対側の面部６２に、電極発電部の中
央部分に対応した冷却媒体供給口６４と、前記電極発電
部の外周部分に対応した一組の冷却媒体排出口６６ａ、
６６ｂとが設けられる。
【００３１】冷却媒体供給口６４は、セパレータ６０
ａ、６０ｂに形成された通路６８を介して孔部７０に連
通している。セパレータ６０ａ、６０ｂの面部６２に
は、単一の冷却媒体供給口６４とそれぞれの冷却媒体排
出口６６ａ、６６ｂとを連通する渦巻き状の第１および
第２冷却媒体流路７２ａ、７２ｂが形成され、前記第１
および第２冷却媒体流路７２ａ、７２ｂによって多重流
路が構成されている。
ａ、６０ｂに形成された通路６８を介して孔部７０に連
通している。セパレータ６０ａ、６０ｂの面部６２に
は、単一の冷却媒体供給口６４とそれぞれの冷却媒体排
出口６６ａ、６６ｂとを連通する渦巻き状の第１および
第２冷却媒体流路７２ａ、７２ｂが形成され、前記第１
および第２冷却媒体流路７２ａ、７２ｂによって多重流
路が構成されている。
【００３２】このように構成される第２の実施形態で
は、冷却水が電極発電部の中央部分に対応した冷却媒体
供給口６４から第１および第２冷却媒体流路７２ａ、７
２ｂに供給される。この冷却水は、電極発電部を冷却し
ながら第１および第２冷却媒体流路７２ａ、７２ｂに沿
って渦巻き状に流れ、前記電極発電部の外周部分に対応
した冷却媒体排出口６６ａ、６６ｂから排出される。
は、冷却水が電極発電部の中央部分に対応した冷却媒体
供給口６４から第１および第２冷却媒体流路７２ａ、７
２ｂに供給される。この冷却水は、電極発電部を冷却し
ながら第１および第２冷却媒体流路７２ａ、７２ｂに沿
って渦巻き状に流れ、前記電極発電部の外周部分に対応
した冷却媒体排出口６６ａ、６６ｂから排出される。
【００３３】このため、第２の実施形態においても第１
の実施形態と同様に、放熱され難く外周部分に比べて温
度が高い電極発電部の中央部分に低温の冷却水が供給さ
れるため、前記電極発電部全体の冷却効率を有効に向上
させることができるという効果が得られる。しかも、第
２の実施形態では、第１および第２冷却媒体流路７２
ａ、７２ｂが独立して設けられるため、それぞれの流路
長が有効に短尺化され、前記第１および第２冷却媒体流
路７２ａ、７２ｂにおける冷却水の圧損を軽減し得ると
いう利点がある。
の実施形態と同様に、放熱され難く外周部分に比べて温
度が高い電極発電部の中央部分に低温の冷却水が供給さ
れるため、前記電極発電部全体の冷却効率を有効に向上
させることができるという効果が得られる。しかも、第
２の実施形態では、第１および第２冷却媒体流路７２
ａ、７２ｂが独立して設けられるため、それぞれの流路
長が有効に短尺化され、前記第１および第２冷却媒体流
路７２ａ、７２ｂにおける冷却水の圧損を軽減し得ると
いう利点がある。
【００３４】図５は、本発明の第３の実施形態に係る燃
料電池スタックを構成するセパレータ８０ａ、８０ｂの
正面説明図である。
料電池スタックを構成するセパレータ８０ａ、８０ｂの
正面説明図である。
【００３５】セパレータ８０ａ、８０ｂでは、図１に示
すアノード側電極１８およびカソード側電極２０に対向
する面部とは反対側の面部８２に、電極発電部の中央部
分に対応した冷却媒体供給口８４と、前記電極発電部の
外周部分に対応した冷却媒体排出口８６ａ〜８６ｄとが
設けられる。冷却媒体供給口８４は、通路８８を介して
セパレータ８０ａ、８０ｂの側部端縁部に形成された孔
部９０に連通している。セパレータ８０ａ、８０ｂの面
部８２には、冷却媒体供給口８４と四つの冷却媒体排出
口８６ａ〜８６ｄとに連通する渦巻き状の第１乃至第４
冷却媒体流路９２ａ〜９２ｄが形成され、これらによっ
て多重流路が構成されている。
すアノード側電極１８およびカソード側電極２０に対向
する面部とは反対側の面部８２に、電極発電部の中央部
分に対応した冷却媒体供給口８４と、前記電極発電部の
外周部分に対応した冷却媒体排出口８６ａ〜８６ｄとが
設けられる。冷却媒体供給口８４は、通路８８を介して
セパレータ８０ａ、８０ｂの側部端縁部に形成された孔
部９０に連通している。セパレータ８０ａ、８０ｂの面
部８２には、冷却媒体供給口８４と四つの冷却媒体排出
口８６ａ〜８６ｄとに連通する渦巻き状の第１乃至第４
冷却媒体流路９２ａ〜９２ｄが形成され、これらによっ
て多重流路が構成されている。
【００３６】このように構成される第３の実施形態で
は、電極発電部の中央部分から外周部分に向かって冷却
水が供給されるため、この電極発電部全体を均一に冷却
し得る等、第１の実施形態と同様の効果が得られる。さ
らに、冷却媒体供給口８４から四つの冷却媒体排出口８
６ａ〜８６ｄに連通する四本の第１乃至第４冷却媒体流
路９２ａ〜９２ｄが設けられている。これにより、第１
乃至第４冷却媒体流路９２ａ〜９２ｄは、それぞれ第２
の実施形態の第１および第２冷却媒体流路７２ａ、７２
ｂよりもさらに短尺化され、冷却水の圧損を大幅に削減
し得るという利点がある。
は、電極発電部の中央部分から外周部分に向かって冷却
水が供給されるため、この電極発電部全体を均一に冷却
し得る等、第１の実施形態と同様の効果が得られる。さ
らに、冷却媒体供給口８４から四つの冷却媒体排出口８
６ａ〜８６ｄに連通する四本の第１乃至第４冷却媒体流
路９２ａ〜９２ｄが設けられている。これにより、第１
乃至第４冷却媒体流路９２ａ〜９２ｄは、それぞれ第２
の実施形態の第１および第２冷却媒体流路７２ａ、７２
ｂよりもさらに短尺化され、冷却水の圧損を大幅に削減
し得るという利点がある。
【００３７】
【発明の効果】本発明に係る燃料電池スタックでは、セ
パレータの平面内に、電極発電部の中央部分に対応した
冷却媒体供給口と前記電極発電部の外周部分に対応した
冷却媒体排出口とが設けられるとともに、前記冷却媒体
供給口と前記冷却媒体排出口とが渦巻き状の冷却媒体流
路を介して連通している。このため、冷却媒体は、電極
発電部の中央部分で最大の吸熱機能を有する一方、前記
電極発電部の外周部分が放熱により冷却され易い。これ
により、電極発電部全体の温度分布を均一化することが
でき、単位燃料電池セルの発電性能を有効に維持して燃
料電池スタック全体の性能を向上させることができる。
パレータの平面内に、電極発電部の中央部分に対応した
冷却媒体供給口と前記電極発電部の外周部分に対応した
冷却媒体排出口とが設けられるとともに、前記冷却媒体
供給口と前記冷却媒体排出口とが渦巻き状の冷却媒体流
路を介して連通している。このため、冷却媒体は、電極
発電部の中央部分で最大の吸熱機能を有する一方、前記
電極発電部の外周部分が放熱により冷却され易い。これ
により、電極発電部全体の温度分布を均一化することが
でき、単位燃料電池セルの発電性能を有効に維持して燃
料電池スタック全体の性能を向上させることができる。
【図１】本発明の第１の実施形態に係る燃料電池スタッ
クの要部斜視説明図である。
クの要部斜視説明図である。
【図２】前記燃料電池スタックの一部を水平方向に切断
した断面説明図である。
した断面説明図である。
【図３】前記燃料電池スタックを構成するセパレータの
正面説明図である。
正面説明図である。
【図４】本発明の第２の実施形態に係る燃料電池スタッ
クを構成するセパレータの正面説明図である。
クを構成するセパレータの正面説明図である。
【図５】本発明の第３の実施形態に係る燃料電池スタッ
クを構成するセパレータの正面説明図である。
クを構成するセパレータの正面説明図である。
【図６】従来技術に係るセパレータの正面説明図であ
る。
る。
１０…燃料電池スタック １２…単位燃料電池
セル １４ａ、１４ｂ、６０ａ、６０ｂ、８０ａ、８０ｂ…セ
パレータ １６…電解質膜 １８…アノード側電
極 ２０…カソード側電極 ２２…ガスケット ２６ａ、２６ｂ、２８ａ、２８ｂ、３０ａ、３０ｂ、３
２ａ、３２ｂ、３４ａ、３４ｂ、３６ａ、３６ｂ、７
０、９０…孔部 ３８…燃料ガス流路 ４０…酸化剤ガス流
路 ４２、６４、８４…冷却媒体供給口 ４４、６６ａ、６６ｂ、８６ａ〜８６ｄ…冷却媒体排出
口 ４８、７２ａ、７２ｂ、９２ａ〜９２ｄ…冷却媒体流路
セル １４ａ、１４ｂ、６０ａ、６０ｂ、８０ａ、８０ｂ…セ
パレータ １６…電解質膜 １８…アノード側電
極 ２０…カソード側電極 ２２…ガスケット ２６ａ、２６ｂ、２８ａ、２８ｂ、３０ａ、３０ｂ、３
２ａ、３２ｂ、３４ａ、３４ｂ、３６ａ、３６ｂ、７
０、９０…孔部 ３８…燃料ガス流路 ４０…酸化剤ガス流
路 ４２、６４、８４…冷却媒体供給口 ４４、６６ａ、６６ｂ、８６ａ〜８６ｄ…冷却媒体排出
口 ４８、７２ａ、７２ｂ、９２ａ〜９２ｄ…冷却媒体流路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山本 晃生 埼玉県和光市中央１−４−１ 株式会社本 田技術研究所内 (72)発明者 藤井 洋介 埼玉県和光市中央１−４−１ 株式会社本 田技術研究所内 (72)発明者 佐藤 修二 埼玉県和光市中央１−４−１ 株式会社本 田技術研究所内 Ｆターム(参考） 5H026 AA06 CC03 CC08 HH03
Claims (3)
- 【請求項１】固体高分子電解質膜をアノード側電極およ
びカソード側電極で挟んで構成される単位燃料電池セル
とセパレータとを、交互に積層した燃料電池スタックで
あって、 少なくとも１つの前記セパレータの前記アノード側電極
または前記カソード側電極に対向する平面内には、電極
発電部の中央部分に対応した冷却媒体供給口と前記電極
発電部の外周部分に対応した冷却媒体排出口とが設けら
れるとともに、 前記平面内には、前記冷却媒体供給口と前記冷却媒体排
出口とを連通する渦巻き状の冷却媒体流路が形成される
ことを特徴とする燃料電池スタック。 - 【請求項２】請求項１記載の燃料電池スタックにおい
て、前記冷却媒体排出口が複数個設けられており、前記
冷却媒体流路は、前記冷却媒体供給口から各冷却媒体排
出口に連通する多重流路を構成することを特徴とする燃
料電池スタック。 - 【請求項３】請求項１または２記載の燃料電池スタック
において、前記セパレータの端面が、該セパレータの両
側に隣接する各単位燃料電池セルの端面よりも積層方向
に直交する方向に突出するように構成されることを特徴
とする燃料電池スタック。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25718498A JP3548433B2 (ja) | 1998-09-10 | 1998-09-10 | 燃料電池スタック |
| CA002281369A CA2281369C (en) | 1998-09-10 | 1999-09-03 | Fuel cell stack |
| US09/390,870 US6294280B1 (en) | 1998-09-10 | 1999-09-07 | Fuel cell stack |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25718498A JP3548433B2 (ja) | 1998-09-10 | 1998-09-10 | 燃料電池スタック |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000090942A true JP2000090942A (ja) | 2000-03-31 |
| JP3548433B2 JP3548433B2 (ja) | 2004-07-28 |
Family
ID=17302857
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25718498A Expired - Fee Related JP3548433B2 (ja) | 1998-09-10 | 1998-09-10 | 燃料電池スタック |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6294280B1 (ja) |
| JP (1) | JP3548433B2 (ja) |
| CA (1) | CA2281369C (ja) |
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| JP2006024465A (ja) * | 2004-07-08 | 2006-01-26 | Nippon Oil Corp | 燃料電池 |
| JP2006024467A (ja) * | 2004-07-08 | 2006-01-26 | Nippon Oil Corp | 燃料電池セパレータおよび燃料電池 |
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| JP5098493B2 (ja) * | 2006-08-28 | 2012-12-12 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池用組立検査装置 |
| JP5018150B2 (ja) * | 2007-03-12 | 2012-09-05 | ソニー株式会社 | 燃料電池、電子機器、燃料供給板および燃料供給方法 |
| FR3016479A1 (fr) * | 2014-01-15 | 2015-07-17 | Valeo Systemes Thermiques | Plaque d'echange thermique pour gestion thermique de batterie et procede de fabrication associe |
| CN105895989A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-08-24 | 济南陆枋志合信息技术有限公司 | 可调节式动力电池散热系统 |
| CN105895991A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-08-24 | 济南陆枋志合信息技术有限公司 | 锂电池动力包散热系统 |
| CN105895990A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-08-24 | 济南陆枋志合信息技术有限公司 | 动力电池散热系统 |
| CN105946537A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-09-21 | 济南陆枋志合信息技术有限公司 | 新能源物流车 |
| CN105895988A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-08-24 | 济南陆枋志合信息技术有限公司 | 控温动力电池组 |
| CN106058364A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-10-26 | 济南陆枋志合信息技术有限公司 | 锂电动力总成散热系统 |
| CN106025425A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-10-12 | 济南陆枋志合信息技术有限公司 | 锂电池散热系统 |
| CN106025424A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-10-12 | 济南陆枋志合信息技术有限公司 | 新能源车动力电池散热系统 |
| CN105932355A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-09-07 | 济南陆枋志合信息技术有限公司 | 新能源客车 |
| CN105932368A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-09-07 | 济南陆枋志合信息技术有限公司 | 锂电池包 |
| CN105958153A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-09-21 | 济南陆枋志合信息技术有限公司 | 新能源车 |
| CN105895987A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-08-24 | 济南陆枋志合信息技术有限公司 | 动力电池组 |
| CN105870509A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-08-17 | 济南陆枋志合信息技术有限公司 | 锂电池包总成 |
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| US5300370A (en) * | 1992-11-13 | 1994-04-05 | Ballard Power Systems Inc. | Laminated fluid flow field assembly for electrochemical fuel cells |
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