JP2000068722A

JP2000068722A - 多周波用アンテナ

Info

Publication number: JP2000068722A
Application number: JP10234670A
Authority: JP
Inventors: Hirotsugu Konto; 博嗣今東
Original assignee: Nippon Antenna Co Ltd
Current assignee: Nippon Antenna Co Ltd
Priority date: 1998-08-20
Filing date: 1998-08-20
Publication date: 2000-03-03
Anticipated expiration: 2018-08-20
Also published as: JP3050849B2

Abstract

(57)【要約】【課題】外部へ容易にケーブルを導出できること。【解決手段】ベース３にスリット部２３を形成し、先
端にコネクタが設けられているＧＰＳけーぶる１９，電
話用ケーブル２０，ラジオ用ケーブル２１等をスリット
部２３に挿通する。次いで、スリット部２３にベースカ
バー２２を装着することにより、コネクタが先端に設け
られている各ケーブルをベース３から外部へ導出するこ
とができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、携帯無線電話帯、
ＦＭラジオ帯、ＡＭラジオ帯、およびＧＰＳ帯の４波を
受信できるアンテナに関するものであり、特に車体のル
ーフに取り付けるルーフアンテナに適用して好適なもの
である。

【０００２】

【従来の技術】車体に取り付けられるアンテナとしては
種々のアンテナがあるが、車体では最も高い位置にある
ルーフにアンテナを取り付けるようにすると受信感度を
高めることができるため、ルーフに取り付けるルーフア
ンテナが従来から好まれている。また、車体内には一般
にＦＭラジオとＡＭラジオとが設けられているため、Ｆ
Ｍラジオ帯とＡＭラジオ帯の両方を受信できるアンテナ
が便利なことから、２つのラジオ帯を共用して受信でき
るルーフアンテナが普及している。

【０００３】また、最近ＧＰＳ（Global Positioning S
ystem ）を用いたカーナビゲーションシステムや携帯無
線電話が普及しつつあり、カーナビゲーションシステム
ではＧＰＳアンテナが、携帯無線電話では携帯無線電話
用アンテナが車体に設置されている。さらに、ドアのロ
ックやアンロックをワイヤレスで遠隔操作するキーレス
エントリシステムが備えられている場合は、キーレスエ
ントリ用アンテナが車体に設置されている。ところで、
このような各種のアンテナをそれぞれ別個に車体に設置
することは、デザイン上問題があると共に、メンテナン
ス、取付作業等が煩雑になることから、１つのアンテナ
で携帯無線電話帯、ＦＭラジオ帯、ＡＭラジオ帯、ＧＰ
Ｓ帯、およびキーレスエントリ帯等を受信する多周波ア
ンテナが望まれている。

【０００４】特開平６−１３２７１４号に記載されてい
るこの種の多周波アンテナの構成の例を図７に示す。図
７において、伸縮自在なロッドアンテナ１０１は、携帯
無線電話帯、ＦＭラジオ帯、ＡＭラジオ帯を受信可能な
３波共用アンテナであり、平面放射体１０２はＧＰＳ信
号を受信するＧＰＳ用のアンテナであり、ループ放射体
１０３はキーレスエントリー信号を受信するキーレスエ
ントリー用のアンテナである。これらの各アンテナは本
体１００の上面に設置されているが、本体１００の上部
には金属製のプレート１０４が設けられており、プレー
ト１０４上に誘電体層を介して平面放射体１０２とルー
プ放射体１０３とが形成されている。このプレート１０
４がグランドプレーンになるため、平面放射体１０２と
ループ放射体１０３とはマイクロストリップアンテナと
して動作する。なお、平面放射体１０２とループ放射体
１０３の上には保護カバー１０５が形成されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た多周波アンテナにおいては、伸縮自在とされたロッド
アンテナ１０１を上面から突出しないように収納する場
合には、多周波アンテナを取り付けた取付部の内部空間
にロッドアンテナ１０１を収納する収納空間が必要とな
る。従って、車体のトランクリッドやフェンダーには多
周波アンテナを取り付けることが可能であるが、アンテ
ナを設置するに好適なルーフには、その収納空間が存在
しないため、取り付けることができないことになる。し
たがって、車体のトランクリッドやフェンダーに多周波
アンテナを取付けることになるが、ＧＰＳ用衛星から送
信される電波の仰角が低仰角の場合が多いことから、Ｇ
ＰＳ用衛星の位置によっては車体により衛星からの電波
が遮蔽されてしまうおそれがあった。

【０００６】また、ＧＰＳ用のアンテナである平面放射
体１０２を囲むようにキーレスエントリ用のループ放射
体１０３が設けられていると、前記したようにＧＰＳ電
波の仰角が低仰角の場合が多いことから、ＧＰＳ用衛星
の位置によってはＧＰＳアンテナの感度に著しい悪影響
を及ぼすという問題点があった。

【０００７】そこで、本発明は、収納空間の存在しない
車体のルーフ等の所望の位置に取り付けることができる
と共に、ＧＰＳアンテナの動作に悪影響が及ばず、しか
も、取付の容易な多周波アンテナを提供することを目的
としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の多周波アンテナは、ＡＭラジオ帯と、ＦＭ
ラジオ帯と、携帯無線電話帯の３波を受信可能なホイッ
プ状のアンテナエレメントと、該アンテナエレメントが
装着可能とされると共に、整合手段、分波手段、および
増幅手段が少なくとも備えられている回路基板と、ＧＰ
Ｓアンテナ部が内部に収納されているアンテナケースと
を備え、該アンテナケースは、導電性のベースと、該ベ
ースに嵌着されるカバーとからなり、前記回路基板は前
記ベースに立設して固着されていると共に、前記ベース
には前記回路基板と直交するようＧＰＳアンテナ部を取
り付けるためのＧＰＳアンテナ収納部が一体に形成され
ており、外部から前記アンテナケース内にケーブルを引
き込むための前記ベースに形成された貫通孔から前記ベ
ースの縁部まで切り欠くようにスリット部が形成され、
このスリット部にスリット部とほぼ同形状のベースカバ
ーが着脱自在に装着されている。また、上記多周波アン
テナは、車体のルーフに固着することができるようにさ
れている。

【０００９】このような本発明によれば、多周波用アン
テナの下部にはアンテナ収納部を必要としないため、車
体に取り付ける場合に、収納空間の存在しないルーフ等
の高い位置に取り付けることが可能となる。従って、Ｇ
ＰＳアンテナ部が受信するＧＰＳ用電波を車体等の被取
付体が遮蔽することを防止することができる。さらに、
回路基板はＧＰＳアンテナ部に対して直交して配置され
ているため、ＧＰＳアンテナ部のアース効果を向上する
ことができる。さらにまた、ＧＰＳ用電波が低仰角で到
来しても回路基板が立設されていると共に、アンテナエ
レメントを傾斜させて配置するようにするとＧＰＳアン
テナ部に与える影響を極力防止することができる。ま
た、外部からアンテナケース内にケーブルを引き込むた
めのベースに形成された貫通孔からベースの縁部まで切
り欠くようにスリット部が形成されており、このスリッ
ト部からケーブルを貫通孔内に引き込むことができるよ
うにされている。このため、ＧＰＳアンテナ部のように
端部に貫通孔より大きな接続端子が設けられたケーブル
が導出されている場合であっても、スリット部を利用す
れば貫通孔内にケーブルを容易に挿通することができ、
作業効率を向上することが可能になる。

【００１０】

【発明の実施の形態】本発明の多周波アンテナの実施の
形態の構成を示す分解斜視図を図１および図２に示す。
これらの図において、アンテナエレメント１は直線状の
エレメント１ａとエレメント１ａの上にコイル状に巻回
された風切音防止手段１ｂと、ゴム系等の柔軟性のある
合成樹脂によりモールドされたアンテナベース１ｃから
構成されている。このアンテナベース１ｃ内においてエ
レメント１ａにトラップコイルが挿入・接続されていて
もよい。さらに、アンテナベース１ｃ内にアンテナエレ
メント１の一部である折損防止用のコイルスプリングを
設けるようにしてもよい。

【００１１】このようなアンテナエレメント１の下端か
らは、アンテナエレメント１をカバー２に取り付けるた
めの固定ネジ１ｄが突出するように設けられている。な
お、アンテナエレメント１の先端からアンテナ基端部で
ある固定ネジ１ｄまでの電気長はＦＭラジオ帯の約１／
４波長とされ、固定ネジ１ｄからアンテナベース１ｃ内
のトラップコイルの下端までの電気長は携帯無線電話帯
の約１／４波長とされている。

【００１２】そして、アンテナエレメント１が固着され
るカバー２には、固定ネジ１ｄが螺着されるエレメント
接続金具２ｅが水密に設けられており、このカバー２は
金属製あるいは導電性メッキが全面に施された図２に示
すベース３に嵌着される。エレメント接続金具２ｅにア
ンテナエレメント１の下端に設けられた固定ネジ１ｄを
螺着すると、アンテナエレメント１は傾斜してカバー２
に取付けられるようになる。ベース３には金属板を加工
して作成された基板ブラケット１２が固定されており、
この基板ブラケット１２に増幅回路が組まれたアンプ基
板８と、整合器や分波器が組まれた整合基板９とが、基
板ブラケット１２に対し垂直に固着されている。整合基
板９の上部にはアンテナエレメント１を電気的に接続す
るための接続片７がハンダ付けにより固着されており、
この接続片７にカバー２の上部に設けられているエレメ
ント接続金具２ｅの中に挿入された接続ネジ４を防水ワ
ッシャー５を介して螺合することにより、エレメント接
続金具２ｅが接続片７に電気的に接続される。

【００１３】ベース３には矩形状のＧＰＳアンテナ部１
０を収納する収納部３ｇが形成されており、この収納部
３ｇ内に波形のウェーブスプリング１１を介してＧＰＳ
アンテナ部１０が収納される。そして、カバー２がベー
ス３に嵌合・固定されたときに、カバー２の内側に形成
されている押さえ突起によりＧＰＳアンテナ部１０が押
圧されて収納部３ｇ内に保持される。また、カバー２を
ベース３に嵌合した状態で、ベース３の裏側から４本の
固定用ネジ１４をカバー２の内側に形成された螺着孔に
螺合することにより、カバー２がベース３に固着され
る。さらに、ベース３の裏側には車体等の被取付体の形
成された取付穴に嵌入される固定用ネジ部３ｉが突出し
ており、この固定用ネジ部３ｉには防水のため、Ｏリン
グ１３が嵌挿される。

【００１４】さらにまた、ベース３の下端の周縁部には
柔軟な材料からなる緩衝用のパット１５が嵌合されてお
り、これにより被取付体の裏側に突出した固定用ネジ部
３ｉにナット１６を螺着して、多周波用アンテナを被取
付体に取り付けたときに、被取付体に傷等が着くことを
防止することができる。さらにまた、カバー２がベース
３に水密に嵌合されるように、カバー２の下端部の周縁
に溝部が形成されており、この溝部内に防水パッキン６
が嵌入されている。

【００１５】なお、電源コード１８、ＧＰＳ用ケーブル
１９、電話用ケーブル２０、ラジオ用ケーブル２１は、
ベース３に形成されている貫通孔３ｅ（図４（ｂ）参
照）、および円筒状とされている固定用ネジ部３ｉを貫
通して被取付体の内側へ引き込まれる。この場合、電話
用ケーブル２０、ラジオ用ケーブル２１は、そのアース
部がアースブラケット１７に電気的に接続されると共
に、両ケーブルがバインドされており、さらに、バイン
ド手段２４により電源コード１８と共にバインドされて
いる。また、各ケーブルおよびコードの先端にはそれぞ
れ接続用のコネクタが設けられている。このように各ケ
ーブルの先端に設けられた接続用のコネクタの大きさは
ベース３に形成されている貫通孔３ｅより大きい場合が
ある。さらに、ＧＰＳアンテナ部１０には受信部も組み
込まれており、この受信部には予めＧＰＳ信号を出力す
るＧＰＳ用ケーブル１９が取り付けられている。

【００１６】そこで、このようなケーブルを貫通孔３ｅ
に容易に挿通するために、ベース３に形成した貫通孔３
ｅからベース３の周縁までを切り欠いてスリット部２３
を形成する。これにより、ＧＰＳ用ケーブル１９や電話
用ケーブル２０、ラジオ用ケーブル２１をスリット部２
３から貫通孔３ｅに挿通することができるので、ケーブ
ルの端部に大きなコネクタが設けられていても、貫通孔
３ｅ内にそのケーブルを挿通することができるようにな
る。そして、各種ケーブルをスリット部２３から貫通孔
３ｅ内に挿通した後に、スリット部２３にベースカバー
２２を装着してスリット部２３を埋めるようにする。

【００１７】このように構成されている本発明の多周波
用アンテナを組み立てたときの断面図を図３（ａ）に、
正面図を図３（ｂ）に示す。また、図４（ａ）にカバー
２の内側の構成を示し、図４（ｂ）にベース３の上面か
らみた構成図を示している。以下、これらの図を参照し
ながら本発明の多周波用アンテナを説明する。これらの
図に示すように、カバー２に一体に成形されているエレ
メント接続金具２ｅ内に挿入された接続ネジ４が整合基
板９に固定されている接続片７に螺着されている。した
がって、エレメント接続金具２ｅに螺着されたアンテナ
エレメント１が受信した信号がエレメント接続金具２
ｅ、接続ネジ４を介して整合基板９へ導かれるようにな
る。そして、整合基板９および図示されていないアンプ
基板８において、分波・増幅された各受信信号は、電話
用ケーブル２０、ラジオ用ケーブル２１により引き出さ
れる。

【００１８】なお、電話用ケーブル２０、ラジオ用ケー
ブル２１は円筒状に形成されていると共に、スリット部
２３から挿通されて、スリット部２３に連通する部分に
形成された切欠部１６ｃを介して固定用ネジ部３ｉの横
方向から外部へ引き出される。整合基板９およびアンプ
基板８は基板ブラケット１２に立設されるよう固着され
ている。このとき、両基板８，９のアース部は基板ブラ
ケット１２に電気的に接続され、さらにベース３を介し
て被取付体にアースされるようになる。また、カバー２
とベース３とで形成される空間にはＧＰＳアンテナ部１
０が収納保持されている。ＧＰＳアンテナ部１０は矩形
状とされており、このＧＰＳアンテナ部１０の周囲を取
り囲むようにベース３に立設されている突起３ａにより
矩形状の収納部３ｇが構成され、その周側に形成された
段部３ｂ上に当接してＧＰＳアンテナ部１０が収納され
ている。このＧＰＳアンテナ部１０の上端面は、カバー
２の内面に４カ所形成されている押さえ突起２ｂにより
押圧されており、これにより、ＧＰＳアンテナ部１０は
収納部３ｇ内に保持されるようになる。

【００１９】なお、カバー２に形成された押さえ突起２
ｂの外周には、ベース３に形成されているＧＰＳアンテ
ナ部１０を収納する矩形枠状の突起３ａとほぼ同形状の
突起２ａが対向して形成されている。また、ＧＰＳアン
テナ部１０の下端にはウェーブスプリング１１が介挿さ
れて、ＧＰＳアンテナ部１０が収納部３ｇ内に確実に保
持されるようにしている。ＧＰＳアンテナ部１０の下面
にはＧＰＳ信号を受信処理する回路が組まれた受信回路
基板が配設されており、この受信回路基板は導電性の収
納部３ｇ内に配置されるため、収納部３ｇによりシール
ドされるようになる。従って、ＧＰＳアンテナ部１０は
安定して動作するようになり、ＧＰＳアンテナ部１０か
ら出力されるＧＰＳ信号はＧＰＳ用ケーブル１９を介し
て被取付体内に引き込まれる。

【００２０】この場合、突起３ａにはＧＰＳ用ケーブル
１９を引き出すための溝３ｆが形成されており、この溝
３ｆに嵌入されたＧＰＳ用ケーブル１９は、カバー２に
形成されている突起２ａからさらに突出するよう形成さ
れたケーブル押さえ突起２ｆにより押圧されて保持され
ている。また、カバー２の下端部の全周には溝部２ｄが
形成されており、この溝部２ｄ内に防水パッキン６が嵌
入されており、この溝部２ｄに嵌合される突出部３ｄが
ベース３の周縁部に全周にわたり形成されている。この
ため、図示するようにカバー２をベース３に嵌合したと
きに、突出部３ｄが防水パッキン６に圧接されて水密に
嵌合するようになる。

【００２１】ベース３は金属製、あるいは導電性のメッ
キが全面に形成されて、導電性とされており、ベース３
の下面に柔軟なパット１５が配置されて、被取付体に載
置され、被取付体に形成された矩形状の取付穴に、固定
用ネジ部３ｉが挿入される。被取付体の裏面に突出した
固定用ネジ部３ｉには、図２に示すナット１６が螺着さ
れることによりベース３が被取付体に固着される。この
とき、ベース３が被取付体に接続されてアースされる。
なお、ナット１６はナット部１６ａとナット部１６ａに
遊嵌されているワッシャー部１６ｂとからなり、ナット
部１６ａが固定用ネジ部３ｉに螺着された際に、ワッシ
ャー部１６ｂの先端に形成されている山形の部分が被取
付体の下面に食い込むようになる。また、ワッシャー部
１６ｂにはスリット部２３に合わせて切欠部１６ｃが形
成されており、切欠部１６ｃに各ケーブルを挿通して、
各ケーブルが被取付体の下面に沿って横方向に引き出さ
れている。

【００２２】なお、図３（ｂ）に示すようにＧＰＳアン
テナ部１０はベース３とほぼ並行に配置されているが、
アンプ基板８および整合基板９はベース３に対して立設
して配置されている。このため、アース実効面積が増加
されており、ＧＰＳアンテナ部１０のアース効果が向上
されている。さらに、ＧＰＳ衛星が低仰角であっても回
路基板がＧＰＳアンテナ部１０に与える影響を極力防止
することができる。また、アンテナエレメント１は鉛直
線に対し約２０°ないし３５°傾けられて取り付けられ
ており、このため、ＧＰＳ衛星が低仰角であってもアン
テナエレメント１がＧＰＳアンテナ部１０に与える影響
を極力防止することができる。

【００２３】次に、ベース３のスリット部２３を形成し
た近傍の構成のみを詳細に図５（ａ）（ｂ）（ｃ）に示
す。ただし、図５（ａ）はその正面図、同図（ｂ）はそ
の側面図、同図（ｃ）はその断面図である。図５（ａ）
（ｂ）（ｃ）に示すように、楕円状の形状とされたベー
ス３の長軸方向にスリット部２３が形成されており、ス
リット部２３内には一対のレール部３ｋが中途に所定長
さで臨んでいる。この一対のレール部３ｋは、スリット
部２３の両側部に互いに平行になるよう細長く形成され
ている。さらに、スリット部２３の両側の中途までベー
ス３の下面から立設するよう壁部３ｍが一対形成されて
いる。この壁部３ｍの終端はＬ字状に曲げられている。

【００２４】そして、一対のレール部３ｋにベースカバ
ー２２が摺動可能に装着された際に、ベースカバー２２
の先端が壁部３ｍの終端に当接して、ベースカバー２２
はその位置で規制されるようになる。これにより、スリ
ット部２３の先端部分により貫通孔３ｅが形成されるよ
うになる。また、一対の壁部３ｍの外側にそれぞれ方形
柱状の一対の第１突部３ｐと、第１突部３ｐ上にそれぞ
れ第２突部３ｎとが形成されている。この第１突部３ｐ
の上面と、第２突部３ｎとで形成される段部にアンプ基
板８および整合基板９が下端が係合して、これらの回路
基板の位置決めが行われる。

【００２５】次に、ベースカバー２２の詳細構成を図６
（ａ）〜（ｄ）に示す。ただし、図６（ａ）はベースカ
バー２２の平面図、同図（ｂ）はその側面図、同図
（ｃ）はその正面図、同図（ｄ）はその下面図である。
これらの図に示すように、ベースカバー２２はスリット
部２３に装着できるように、スリット部２３とほぼ同形
状とされており、金属製あるいは導電性メッキが施され
て作製されている。ベースカバー２２は細長い本体２２
ａからなり、その両側部には一対の溝部２２ｂが形成さ
れている。この溝部２２ｂは、スリット部２３の両側部
に形成されている一対のレール部３ｋに摺動可能に係合
する。この際に、スリット部２３に装着されるベースカ
バー２２の先端部の下面にケーブルを導くための傾斜部
２２ｄが形成されている。

【００２６】また、ベースカバー２２の後端部の上面に
は突出部２２ｃが形成されて、ベースカバー２２がスリ
ット部２３に装着された際に、ベース３の上面に形成さ
れている突出部３ｄと突出部２２ｃとは連続するように
なる。さらに、ベースカバー２２の後端部の下面には切
欠部２２ｅが形成されて、ベースカバー２２がスリット
部２３に装着された際に、ベース３の下面に形成されて
いる切欠部３ｒと切欠部２２ｅとは連続するようにな
る。

【００２７】このように構成されたベースカバー２２の
傾斜部２２ｄが下面に形成された側から、ベース３に形
成されたスリット部２３に挿通させると、ベースカバー
２２に形成した一対の溝部２２ｂに一対のレール部３ｋ
が係合し、ベースカバー２２はレール部３ｋを摺動して
スリット部２３内に挿通されていくようになる。そし
て、ベースカバー２２の先端がベース３に形成された壁
部３ｍの先端に当接すると、ベースカバー２２の装着は
終了する。このときの、ベースカバー２２の装着位置が
図５（ａ）に破線で示されている。これにより、スリッ
ト部２３の先端部分に貫通孔３ｅが形成される。ところ
で、ベースカバー２２をスリット部２３からはずした状
態において、ＧＰＳ用ケーブル１９，電話用ケーブル２
０，ラジオ用ケーブル２１等をスリット部２３から挿通
して貫通孔３ｅ内に位置させ、その後にベースカバー２
２をスリット部２３に装着することにより、上記各ケー
ブルを外部へ導出することができる。

【００２８】また、基板ブラケット１２は金属板を加工
することにより作製されており、長辺の２辺には、それ
ぞれ１組の回路基板固定部が形成されている。この１組
の回路基板固定部は整合基板９およびアンプ基板８を固
定する固定部である。回路基板固定部は二股状とされて
おり、二股状の間隔は回路基板８，９の厚みとほぼ等し
くされている。回路基板８，９を回路基板固定部に載置
した後、回路基板８，９のアース部を回路基板固定部に
ハンダ付けすることにより、回路基板８，９が基板ブラ
ケット１２に固着されている。このとき、回路基板８，
９のアース部が基板ブラケット１２に電気的に接続され
る。

【００２９】なお、電話用ケーブル２０やラジオ用ケー
ブル２１を抱持する金具を設けて、この金具を基板ブラ
ケット１２等にハンダ付けすることにより、ケーブル２
０，２１を保持するようにしてもよい。なお、本発明の
多周波用アンテナにおいて、アンテナエレメント１は３
周波共用アンテナとしたが、本発明はこれに限らず、Ａ
Ｍ帯とＦＭ帯の２周波共用アンテナとしてもよい。

【００３０】

【発明の効果】本発明は以上のように構成されているの
で、多周波用アンテナの下部にはアンテナ収納部を必要
とせず、車体に取り付ける場合に、収納空間の存在しな
いルーフ等の高い位置に取り付けることが可能となる。
従って、ＧＰＳアンテナ部が受信するＧＰＳ用電波を車
体等の被取付体が遮蔽することを防止することができ
る。さらに、回路基板はＧＰＳアンテナ部に対して直交
して配置されているため、ＧＰＳアンテナ部のアース効
果を向上することができる。さらにまた、ＧＰＳ用電波
が低仰角で到来しても回路基板が立設されていると共
に、アンテナエレメントを傾斜させて配置するようにし
たのでＧＰＳアンテナ部に与える影響を極力防止するこ
とができる。また、外部からアンテナケース内にケーブ
ルを引き込むためのベースに形成された貫通孔からベー
スの縁部まで切り欠くようにスリット部が形成されてお
り、このスリット部からケーブルを貫通孔内に引き込む
ことができるようにされている。このため、ＧＰＳアン
テナ部のように端部に貫通孔より大きな接続端子が設け
られたケーブルが導出されている場合であっても、スリ
ット部を利用すれば貫通孔内にケーブルを挿通すること
ができるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の多周波用アンテナの実施の形態の構成
を示す分解斜視図の一部を示す図である。

【図２】本発明の多周波用アンテナの実施の形態の構成
を示す分解斜視図の他の一部を示す図である。

【図３】本発明の多周波用アンテナの実施の形態の構成
を示す断面図、および正面図である。

【図４】本発明の多周波用アンテナにおけるカバー、お
よびベースの構成を示す図である。

【図５】本発明の多周波用アンテナにおけるベースのス
リット部周辺の詳細構成を示す図である。

【図６】本発明の多周波用アンテナにおけるベースカバ
ーの詳細構成を示す図である。

【図７】従来の多周波用アンテナの構成を示す図であ
る。

【符号の説明】

１アンテナエレメント２カバー３ベース４接続ネジ５防水ワッシャー６防水パッキン７接続片８アンプ基板９整合基板１０アンテナ部１１ウェーブスプリング１２基板ブラケット１３リング１４固定用ネジ１５パット１６ナット１７アースブラケット１８電源コード１９ＧＰＳ用ケーブル２０電話用ケーブル２１ラジオ用ケーブル２２ベースカバー２３スリット部２４バインド手段１００本体１０１ロッドアンテナ１０２平面放射体１０３ループ放射体１０４プレート１０５保護カバー

【手続補正書】

【提出日】平成１１年１０月１５日（１９９９．１０．
１５）

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項１

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００８

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の多周波アンテナは、ＡＭラジオ帯と、ＦＭ
ラジオ帯と、携帯無線電話帯の３波を受信可能なホイッ
プ状のアンテナエレメントと、該アンテナエレメントが
装着可能とされると共に、整合手段、分波手段、および
増幅手段が少なくとも備えられている回路基板と、ＧＰ
Ｓアンテナ部とが内部に収納されているアンテナケース
とを備え、該アンテナケースは、導電性のベースと、該
ベースに嵌着されるカバーとからなり、前記回路基板は
前記ベースに立設して固着されていると共に、前記ベー
スには前記回路基板と直交するようＧＰＳアンテナ部を
取り付けるためのＧＰＳアンテナ収納部が一体に形成さ
れており、さらに前記ベースの裏面から前記アンテナケ
ース内にケーブルを引き込むために前記ベースに貫通孔
が形成されており、該貫通孔から前記ベースの縁部まで
切り欠くようにスリット部が形成され、このスリット部
に該スリット部とほぼ同形状のベースカバーが摺動自在
に係合されることにより、前記ベースカバーが前記スリ
ット部に着脱自在に装着されている。また、上記多周波
アンテナは、車体のルーフに固着することができるよう
にされている。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ＡＭラジオ帯と、ＦＭラジオ帯と、携帯
無線電話帯の３波を受信可能なホイップ状のアンテナエ
レメントと、該アンテナエレメントが装着可能とされると共に、整合
手段、分波手段、および増幅手段が少なくとも備えられ
ている回路基板と、ＧＰＳアンテナ部とが内部に収納さ
れているアンテナケースとを備え、該アンテナケースは、導電性のベースと、該ベースに嵌
着されるカバーとからなり、前記回路基板は前記ベース
に立設して固着されていると共に、前記ベースには前記
回路基板と直交するようＧＰＳアンテナ部を取り付ける
ためのＧＰＳアンテナ収納部が一体に形成されており、
外部から前記アンテナケース内にケーブルを引き込むた
めの前記ベースに形成された貫通孔から前記ベースの縁
部まで切り欠くようにスリット部が形成され、このスリ
ット部にスリット部とほぼ同形状のベースカバーが着脱
自在に装着されるようにしたことを特徴とする多周波用
アンテナ。
【請求項２】車体のルーフに固着されることを特徴と
する請求項１記載の多周波用アンテナ。