JP2000040973A - 移動体受信装置および受信方法 - Google Patents
移動体受信装置および受信方法Info
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- JP2000040973A JP2000040973A JP20831398A JP20831398A JP2000040973A JP 2000040973 A JP2000040973 A JP 2000040973A JP 20831398 A JP20831398 A JP 20831398A JP 20831398 A JP20831398 A JP 20831398A JP 2000040973 A JP2000040973 A JP 2000040973A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来の自動選局装置は、走行位置毎に電界強
度やＶＩＴＳ信号を使って受信放送を選択するため、そ
の選択のために長い演算時間を必要とする、ＶＩＴＳ信
号を検出しなければならなかった。 【解決手段】 選局制御手段４は、受信放送局を切り替
え選択する毎に、その選択局をナビゲーション手段３で
検出した自車位置情報と該位置に至った条件情報とを関
係付けてメモリ４２に記憶し、前記ナビゲーション手段
３で検出した自車位置が前記受信放送局切り替え位置に
なると、その位置に至った条件情報に基づいて該位置に
対応する記憶内容を前記メモリ４２から読み出して選局
するものである。
度やＶＩＴＳ信号を使って受信放送を選択するため、そ
の選択のために長い演算時間を必要とする、ＶＩＴＳ信
号を検出しなければならなかった。 【解決手段】 選局制御手段４は、受信放送局を切り替
え選択する毎に、その選択局をナビゲーション手段３で
検出した自車位置情報と該位置に至った条件情報とを関
係付けてメモリ４２に記憶し、前記ナビゲーション手段
３で検出した自車位置が前記受信放送局切り替え位置に
なると、その位置に至った条件情報に基づいて該位置に
対応する記憶内容を前記メモリ４２から読み出して選局
するものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、自動選局機能を
備えた移動体受信装置、特に、車の移動位置に応じて希
望の放送局を自動的に選局できるようにした移動体受信
装置および受信方法に関するものである。
備えた移動体受信装置、特に、車の移動位置に応じて希
望の放送局を自動的に選局できるようにした移動体受信
装置および受信方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、車にはテレビジョン（以下、ＴＶ
と略称する）、ラジオ等が搭載されており、車の移動に
従って受信局のエリアが変わり、その都度受信感度が変
化するため、選局動作が必要となる。特に、ＴＶ放送局
の持つエリアは狭いため、同一内容の放送を複数のＴＶ
放送局から流すようにしているので、同一放送を行って
いる複数のＴＶ放送局のエリアに跨がって走行する時
に、同一放送を続けて視聴し続けるためには、複数のＴ
Ｖ放送局の中から同一放送を行っている受信感度のよい
ＴＶ放送局を選択して切り替える必要があり、その切り
替え操作が煩わしく、この切り替えを車を運転しながら
行うことは、ドライバにとっては負担の大きい作業であ
る。
と略称する）、ラジオ等が搭載されており、車の移動に
従って受信局のエリアが変わり、その都度受信感度が変
化するため、選局動作が必要となる。特に、ＴＶ放送局
の持つエリアは狭いため、同一内容の放送を複数のＴＶ
放送局から流すようにしているので、同一放送を行って
いる複数のＴＶ放送局のエリアに跨がって走行する時
に、同一放送を続けて視聴し続けるためには、複数のＴ
Ｖ放送局の中から同一放送を行っている受信感度のよい
ＴＶ放送局を選択して切り替える必要があり、その切り
替え操作が煩わしく、この切り替えを車を運転しながら
行うことは、ドライバにとっては負担の大きい作業であ
る。
【０００３】そこで、従来は走行経験のあるエリアにつ
いては、その後、同一エリアの走行時には自動的に希望
の放送局に切り替え可能とした移動体受信装置が提案さ
れている。図５は例えば、特開平８−１４０００４号公
報に記載された従来の自動選局ＴＶチューナの構成を示
すブロック図であり、図において、１０１は受信用アン
テナ、１０２はチャンネルサーチを行うとともに受信局
の信号強度データを出力する手段を備えたフロントエン
ドで、後記の選局部１１０と協動して希望放送に同調し
中間周波数の信号を出力する。１０３はフロントエンド
１０２により変換出力された中間周波を増幅する中間周
波数増幅部、１０４は中間周波数増幅部１０３から出力
された信号のうち、映像信号を処理し増幅する映像回
路、１０５は中間周波数増幅部１０３から出力される信
号のうち、音声信号を処理し増幅する音声回路である。
いては、その後、同一エリアの走行時には自動的に希望
の放送局に切り替え可能とした移動体受信装置が提案さ
れている。図５は例えば、特開平８−１４０００４号公
報に記載された従来の自動選局ＴＶチューナの構成を示
すブロック図であり、図において、１０１は受信用アン
テナ、１０２はチャンネルサーチを行うとともに受信局
の信号強度データを出力する手段を備えたフロントエン
ドで、後記の選局部１１０と協動して希望放送に同調し
中間周波数の信号を出力する。１０３はフロントエンド
１０２により変換出力された中間周波を増幅する中間周
波数増幅部、１０４は中間周波数増幅部１０３から出力
された信号のうち、映像信号を処理し増幅する映像回
路、１０５は中間周波数増幅部１０３から出力される信
号のうち、音声信号を処理し増幅する音声回路である。
【０００４】１０６は検索回路であって、前記映像回路
１０４および音声回路１０５の出力の一部を入力され
て、特定の基準信号の持つ情報と照合し比較する。１０
７はメモリ回路であって、地図のデータベースと同様に
ＴＶネットワーク情報として予め用意されたデータベー
スを持つほか、走行実績によるチャンネルデータ、ＡＧ
Ｃレベル、テスト信号波形が入力され記憶されている。
１０８は公知のナビゲーションシステムであり、地域別
の地図データを入力されたＣＤ−ＲＯＭ等の記憶装置を
有し、コンピュータで自車の現在位置を計測し、モニタ
ディスプレイ上に前記地図と併せて表示する等の機能を
有し、得られた位置情報は前記メモリ回路１０７に入力
される。
１０４および音声回路１０５の出力の一部を入力され
て、特定の基準信号の持つ情報と照合し比較する。１０
７はメモリ回路であって、地図のデータベースと同様に
ＴＶネットワーク情報として予め用意されたデータベー
スを持つほか、走行実績によるチャンネルデータ、ＡＧ
Ｃレベル、テスト信号波形が入力され記憶されている。
１０８は公知のナビゲーションシステムであり、地域別
の地図データを入力されたＣＤ−ＲＯＭ等の記憶装置を
有し、コンピュータで自車の現在位置を計測し、モニタ
ディスプレイ上に前記地図と併せて表示する等の機能を
有し、得られた位置情報は前記メモリ回路１０７に入力
される。
【０００５】１０９はマイコン構成の制御部であり、フ
ロントエンド１０２で得られた受信局の電界強度や、検
索回路１０６で得られた検索結果を入力されて前記メモ
リ回路１０７とデータを授受し、選局部１１０を制御
し、希望局を受信するためにチャンネルの切り替えを行
う。
ロントエンド１０２で得られた受信局の電界強度や、検
索回路１０６で得られた検索結果を入力されて前記メモ
リ回路１０７とデータを授受し、選局部１１０を制御
し、希望局を受信するためにチャンネルの切り替えを行
う。
【０００６】次に動作について説明する。 ＴＶを使用していない場合 制御部１０９は、選局部１１０を制御して車両の現在位
置の存在する地域のＴＶ放送を、例えば１チャンネルか
ら開始して順次、アンテナ１０１、フロントエンド１０
２によって受信サーチさせる。受信信号のうち、映像信
号は中間周波数増幅部１０３を経て映像回路１０４によ
って増幅出力され、検索回路１０６に入力される。ここ
で、映像信号から水平・垂直同期信号を分離し、水平同
期信号中に含まれる、局側で放送設備の調整に用いるＶ
ＩＴＳ信号中のテスト信号を検出する。このテスト信号
は同一放送局であればチャンネルの相違に関わらず同一
であり、受信した放送が希望のものか否かの判定に利用
することができる。
置の存在する地域のＴＶ放送を、例えば１チャンネルか
ら開始して順次、アンテナ１０１、フロントエンド１０
２によって受信サーチさせる。受信信号のうち、映像信
号は中間周波数増幅部１０３を経て映像回路１０４によ
って増幅出力され、検索回路１０６に入力される。ここ
で、映像信号から水平・垂直同期信号を分離し、水平同
期信号中に含まれる、局側で放送設備の調整に用いるＶ
ＩＴＳ信号中のテスト信号を検出する。このテスト信号
は同一放送局であればチャンネルの相違に関わらず同一
であり、受信した放送が希望のものか否かの判定に利用
することができる。
【０００７】一方、受信信号の中間周波数増幅部１０３
に入力される信号のレベル、即ち、ＲＦＡＧＣ出力が制
御部１０９にも入力され検出される。その結果、所定の
レベル以上の電界強度を有するチャンネルについては、
そのチャンネルについてのＡＧＣレベルとＶＩＴＳテス
ト信号とが制御部１０９によりメモリ回路１０７へ書き
込まれる。そして、次のチャンネルへと逐次サーチが行
われ、全チャンネルのサーチが行われる。前記サーチと
書き込みはナビゲーションシステム１０８のシステム上
のエリア毎に行われ、車両の走行に従い、自車位置が変
化し、次のエリアに進入すれば引き続き該エリアのサー
チと書き込みとが行われる。
に入力される信号のレベル、即ち、ＲＦＡＧＣ出力が制
御部１０９にも入力され検出される。その結果、所定の
レベル以上の電界強度を有するチャンネルについては、
そのチャンネルについてのＡＧＣレベルとＶＩＴＳテス
ト信号とが制御部１０９によりメモリ回路１０７へ書き
込まれる。そして、次のチャンネルへと逐次サーチが行
われ、全チャンネルのサーチが行われる。前記サーチと
書き込みはナビゲーションシステム１０８のシステム上
のエリア毎に行われ、車両の走行に従い、自車位置が変
化し、次のエリアに進入すれば引き続き該エリアのサー
チと書き込みとが行われる。
【０００８】車両走行中であり、ＴＶが使用されている
場合 あるエリアについてメモリ回路１０７に受信情報がメモ
リ済であって、その後、同一エリアを走行する場合であ
って、所定の操作が行われていれば、受信中の局の信号
の電界強度が走行に伴いレベル低下したことを制御部１
０９はＡＧＣレベルによって検出し、ナビゲーションシ
ステム１０８の出力する現在位置情報に合わせて、制御
部１０９はメモリ回路１０７から、当該エリアにつき、
検索回路１０６と協動して現在受信中の放送信号と同一
のＶＩＴＳ信号を持ち、しかも、電界強度が所定値以上
である局を自動的に選局し、切り替える。また、他の自
動選局機能を備えた移動体受信装置としては、放送局と
車との距離により受信放送局を選択するが、特開平９−
２４７０１７号公報に記載されたものがある。
場合 あるエリアについてメモリ回路１０７に受信情報がメモ
リ済であって、その後、同一エリアを走行する場合であ
って、所定の操作が行われていれば、受信中の局の信号
の電界強度が走行に伴いレベル低下したことを制御部１
０９はＡＧＣレベルによって検出し、ナビゲーションシ
ステム１０８の出力する現在位置情報に合わせて、制御
部１０９はメモリ回路１０７から、当該エリアにつき、
検索回路１０６と協動して現在受信中の放送信号と同一
のＶＩＴＳ信号を持ち、しかも、電界強度が所定値以上
である局を自動的に選局し、切り替える。また、他の自
動選局機能を備えた移動体受信装置としては、放送局と
車との距離により受信放送局を選択するが、特開平９−
２４７０１７号公報に記載されたものがある。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】従来の自動選局機能を
備えた移動体受信装置は以上のように構成されているの
で、ＴＶ放送局のエリア毎にリストから自動的に電界強
度やＶＩＴＳ信号を使って選局するため、その選局処理
に長い演算時間を要し、また、ＶＩＴＳ信号を使わない
と自動選局を行うことができないという課題があった。
備えた移動体受信装置は以上のように構成されているの
で、ＴＶ放送局のエリア毎にリストから自動的に電界強
度やＶＩＴＳ信号を使って選局するため、その選局処理
に長い演算時間を要し、また、ＶＩＴＳ信号を使わない
と自動選局を行うことができないという課題があった。
【００１０】この発明は、上記のような課題を解決する
ためになされたもので、自動選局を迅速に行うことがで
きるとともにＶＩＴＳ信号を使わないで選局することが
できるという移動体受信装置および受信方法を提供する
ことを目的とする。
ためになされたもので、自動選局を迅速に行うことがで
きるとともにＶＩＴＳ信号を使わないで選局することが
できるという移動体受信装置および受信方法を提供する
ことを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】この発明に係る移動体受
信装置は、自車位置を検出する手段および地図データを
記憶する手段を有するナビゲーション手段と、受信信号
を処理して出力する受信手段と、受信信号の強度を検出
する受信レベル検出手段とを備え、選局制御手段は、受
信放送局を切り替え選択した際に、その選択局を前記ナ
ビゲーション手段で検出した自車位置情報と該位置に至
った条件情報とを組み合わせて記憶されるメモリと、前
記ナビゲーション手段で検出した自車位置が前記受信放
送局切り替え位置になると、その位置に至った条件情報
に基づいて該位置に対応する記憶内容を前記メモリから
読み出して受信局を選局するものである。
信装置は、自車位置を検出する手段および地図データを
記憶する手段を有するナビゲーション手段と、受信信号
を処理して出力する受信手段と、受信信号の強度を検出
する受信レベル検出手段とを備え、選局制御手段は、受
信放送局を切り替え選択した際に、その選択局を前記ナ
ビゲーション手段で検出した自車位置情報と該位置に至
った条件情報とを組み合わせて記憶されるメモリと、前
記ナビゲーション手段で検出した自車位置が前記受信放
送局切り替え位置になると、その位置に至った条件情報
に基づいて該位置に対応する記憶内容を前記メモリから
読み出して受信局を選局するものである。
【００１２】この発明に係る移動体受信装置は、受信放
送局を切り替える位置に至った条件情報は、該地点に至
るまでの受信周波数である。
送局を切り替える位置に至った条件情報は、該地点に至
るまでの受信周波数である。
【００１３】この発明に係る移動体受信装置は、受信放
送局を切り替える位置に至った条件情報は、該地点に至
るまでの方向である。
送局を切り替える位置に至った条件情報は、該地点に至
るまでの方向である。
【００１４】この発明に係る移動体受信方法は、初めて
の走行経路時には、受信放送局を切り替え選択する毎
に、その選択局をナビゲーション手段で検出した自車位
置情報と該位置に至った条件情報とを組み合わせてメモ
リに記憶し、走行経験のある上記経路走行時には、前記
ナビゲーション手段で検出した自車位置が前記受信放送
局切り替え位置になると、その位置に対応する記憶内容
を前記メモリから読み出して該位置に至った条件情報に
基づいて受信局を選局するものである。
の走行経路時には、受信放送局を切り替え選択する毎
に、その選択局をナビゲーション手段で検出した自車位
置情報と該位置に至った条件情報とを組み合わせてメモ
リに記憶し、走行経験のある上記経路走行時には、前記
ナビゲーション手段で検出した自車位置が前記受信放送
局切り替え位置になると、その位置に対応する記憶内容
を前記メモリから読み出して該位置に至った条件情報に
基づいて受信局を選局するものである。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を
説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１による移
動体受信装置の構成を示すブロック図であり、１は受信
アンテナ１Ａを備えた受信手段、２は受信レベルを検出
する受信レベル検出手段、３はＧＰＳ電波の受信アンテ
ナ１Ｂを備えたナビゲーション手段、４はナビゲーショ
ン手段３からの自車位置情報に基づいて受信局を選局す
る選局制御手段である。
説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１による移
動体受信装置の構成を示すブロック図であり、１は受信
アンテナ１Ａを備えた受信手段、２は受信レベルを検出
する受信レベル検出手段、３はＧＰＳ電波の受信アンテ
ナ１Ｂを備えたナビゲーション手段、４はナビゲーショ
ン手段３からの自車位置情報に基づいて受信局を選局す
る選局制御手段である。
【００１６】上記受信手段１は、受信アンテナ１Ａから
の受信信号を選択する受信機１１、この受信機１１の出
力をＩＦ処理するＩＦ処理回路１２、このＩＦ処理回路
１２から出力された画像信号・音声信号を処理する画像
・音声処理回路１３、この画像・音声処理回路１３の出
力を表示出力する表示出力回路１４とから構成されてい
る。受信レベル検出手段２はＯＲ回路５を介して、ＩＦ
処理回路１２、画像・音声処理回路１３の出力を入力し
て、受信信号のレベルを検出する。
の受信信号を選択する受信機１１、この受信機１１の出
力をＩＦ処理するＩＦ処理回路１２、このＩＦ処理回路
１２から出力された画像信号・音声信号を処理する画像
・音声処理回路１３、この画像・音声処理回路１３の出
力を表示出力する表示出力回路１４とから構成されてい
る。受信レベル検出手段２はＯＲ回路５を介して、ＩＦ
処理回路１２、画像・音声処理回路１３の出力を入力し
て、受信信号のレベルを検出する。
【００１７】ナビゲーション手段３は、受信アンテナ１
Ｂで受信したＧＰＳ信号から自車位置を検出する手段
（図示せず）および地図データを記憶する手段（図示せ
ず）を備えている。選局制御手段４は、放送局データを
記憶したメモリ４１、受信状態を記憶したメモリ４２、
ナビゲーション手段３からの自車位置情報に基づいて受
信局をメモリ４２に記憶するとともに該メモリから自車
位置に対応して予め定めた受信局を該メモリから読み出
して、受信機１１を制御する中央演算処理部４３とから
構成されている。
Ｂで受信したＧＰＳ信号から自車位置を検出する手段
（図示せず）および地図データを記憶する手段（図示せ
ず）を備えている。選局制御手段４は、放送局データを
記憶したメモリ４１、受信状態を記憶したメモリ４２、
ナビゲーション手段３からの自車位置情報に基づいて受
信局をメモリ４２に記憶するとともに該メモリから自車
位置に対応して予め定めた受信局を該メモリから読み出
して、受信機１１を制御する中央演算処理部４３とから
構成されている。
【００１８】次に動作について説明する。まず、初めて
の経路走行時の動作を図２のフローチャートに基づいて
説明する。例えば、図４に示す通勤道路のように、決ま
った経路を、決まった時間に通る場合、いつも決まった
放送局を聴取する。このような場合、放送局ａの放送エ
リアＥ１の自宅（Ａ点）から放送局ｄの放送エリアＥ４
内の勤務地Ｘまで走行するに当たり、エリアＥ１では放
送局ａの放送を受信しながら出発したが、放送局ｂの放
送エリアＥ２に入り、Ｂ点に達した時、放送局ａの受信
レベルは低下したと判断すると（ステップＳＴ１）、中
央演算処理部４３は放送局データメモリ４１から同一放
送の別の放送局を読み出し（ステップＳＴ２）、その読
み出した放送局の受信信号をＩＦ処理回路１２、画像・
音声処理回路１３、ＯＲ回路５を介して受信レベル検出
手段２に入力して受信レベルを検出する（ステップＳＴ
３）。
の経路走行時の動作を図２のフローチャートに基づいて
説明する。例えば、図４に示す通勤道路のように、決ま
った経路を、決まった時間に通る場合、いつも決まった
放送局を聴取する。このような場合、放送局ａの放送エ
リアＥ１の自宅（Ａ点）から放送局ｄの放送エリアＥ４
内の勤務地Ｘまで走行するに当たり、エリアＥ１では放
送局ａの放送を受信しながら出発したが、放送局ｂの放
送エリアＥ２に入り、Ｂ点に達した時、放送局ａの受信
レベルは低下したと判断すると（ステップＳＴ１）、中
央演算処理部４３は放送局データメモリ４１から同一放
送の別の放送局を読み出し（ステップＳＴ２）、その読
み出した放送局の受信信号をＩＦ処理回路１２、画像・
音声処理回路１３、ＯＲ回路５を介して受信レベル検出
手段２に入力して受信レベルを検出する（ステップＳＴ
３）。
【００１９】また、同じエリアＥ２内に同一放送の他の
放送局があれば、その放送局を放送局データメモリから
読み出して、その放送局の受信レベルを検出することを
繰り返す。そして、エリアＥ２内における同一放送の放
送局の中から最も受信レベルのよい放送局ｂを決定し
（ステップＳＴ４）、その決定した放送局をナビゲーシ
ョン手段３からの自車位置情報と該位置に至った条件情
報とともに受信状態メモリ４２に記憶する（ステップＳ
Ｔ５）。この該位置に至った条件情報とは、該位置に至
るまでどの放送局を受信していたか、つまり受信周波数
か、またはどの位置から該位置に至ったか、すなわち、
どの経路で切り替え位置に来たのか、どの方向から切り
替え位置に来たのか、また、その位置での車の向きなど
の走行方向、等である。
放送局があれば、その放送局を放送局データメモリから
読み出して、その放送局の受信レベルを検出することを
繰り返す。そして、エリアＥ２内における同一放送の放
送局の中から最も受信レベルのよい放送局ｂを決定し
（ステップＳＴ４）、その決定した放送局をナビゲーシ
ョン手段３からの自車位置情報と該位置に至った条件情
報とともに受信状態メモリ４２に記憶する（ステップＳ
Ｔ５）。この該位置に至った条件情報とは、該位置に至
るまでどの放送局を受信していたか、つまり受信周波数
か、またはどの位置から該位置に至ったか、すなわち、
どの経路で切り替え位置に来たのか、どの方向から切り
替え位置に来たのか、また、その位置での車の向きなど
の走行方向、等である。
【００２０】このようにして、次の放送局のエリアＥ２
における受信放送局を決定して、同一放送の受信を続け
る。そして走行を続ける車が次のエリアに入ってＣ点に
達した時、放送局ｂの受信感度が低下したと判断する
と、中央演算処理部４３は放送局データメモリ４１から
放送局ｃを読み出し、その読み出した放送局ｃについて
上記ステップＳＴ３からステップＳＴ５の動作を繰り返
して、エリアＥ３内における同一放送の放送局の中から
最も受信レベルのよい放送局を決定し、ナビゲーション
手段３からの自車位置情報と該位置に至った条件情報と
ともに受信状態メモリ４２に記憶する。
における受信放送局を決定して、同一放送の受信を続け
る。そして走行を続ける車が次のエリアに入ってＣ点に
達した時、放送局ｂの受信感度が低下したと判断する
と、中央演算処理部４３は放送局データメモリ４１から
放送局ｃを読み出し、その読み出した放送局ｃについて
上記ステップＳＴ３からステップＳＴ５の動作を繰り返
して、エリアＥ３内における同一放送の放送局の中から
最も受信レベルのよい放送局を決定し、ナビゲーション
手段３からの自車位置情報と該位置に至った条件情報と
ともに受信状態メモリ４２に記憶する。
【００２１】また、同様に、次の放送局ｄのエリアＥ４
に入り、放送局ｃの受信感度が低下したと判断すると、
中央演算処理部４３は放送局データメモリ４１から放送
局ｄを読み出し、その読み出した放送局ｄについて上記
ステップＳＴ３からステップＳＴ５の動作を繰り返し
て、エリアＥ４内における同一放送の放送局の中から最
も受信レベルのよい放送局ｄを決定し、ナビゲーション
手段３からの自車位置情報と該位置に至った条件情報と
ともに受信状態メモリ４２に記憶する。このようにし
て、走行経路における受信局を、走行位置と該位置に至
った条件情報との組み合わせで記憶する。以上のように
して、初めて走行する経路における受信状態の変化に合
わせて、切り替える受信局を走行地点と該地点に至った
条件情報とに対応させて記憶したデータベースを作成す
る。
に入り、放送局ｃの受信感度が低下したと判断すると、
中央演算処理部４３は放送局データメモリ４１から放送
局ｄを読み出し、その読み出した放送局ｄについて上記
ステップＳＴ３からステップＳＴ５の動作を繰り返し
て、エリアＥ４内における同一放送の放送局の中から最
も受信レベルのよい放送局ｄを決定し、ナビゲーション
手段３からの自車位置情報と該位置に至った条件情報と
ともに受信状態メモリ４２に記憶する。このようにし
て、走行経路における受信局を、走行位置と該位置に至
った条件情報との組み合わせで記憶する。以上のように
して、初めて走行する経路における受信状態の変化に合
わせて、切り替える受信局を走行地点と該地点に至った
条件情報とに対応させて記憶したデータベースを作成す
る。
【００２２】次に、上記のように、データベースを作成
した走行経験のある道路を走行する時の動作を図３のフ
ローチャートについて説明する。自宅（Ａ点）で受信機
を受信状態にすると、中央演算処理部４３はナビゲーシ
ョン手段３からの自車位置情報（Ａ点）に基づいて、受
信状態メモリ４２から受信局ａであることの情報を読み
出して、自動的に受信機１１を受信局ａの受信状態とす
る（ステップＳＴ１１）。
した走行経験のある道路を走行する時の動作を図３のフ
ローチャートについて説明する。自宅（Ａ点）で受信機
を受信状態にすると、中央演算処理部４３はナビゲーシ
ョン手段３からの自車位置情報（Ａ点）に基づいて、受
信状態メモリ４２から受信局ａであることの情報を読み
出して、自動的に受信機１１を受信局ａの受信状態とす
る（ステップＳＴ１１）。
【００２３】そして、受信局ａを受信しながら走行し、
放送局ｂのエリアＥ２に入り、中央演算処理部４３がナ
ビゲーション手段３からの位置情報に基づいて、自車が
受信局選択のＢ点に達したと判断すると（ステップＳＴ
１２）、受信状態メモリ４２から位置Ｂにおける受信局
が受信局ｂであることの情報を読み出して（ステップＳ
Ｔ１３）、自動的に受信機１１を受信局ｂの受信状態と
する（ステップＳＴ１４）。以下、同様にして、自車が
受信局選択のＣ点、Ｄ点に達したかを判断する度に、中
央演算処理部４３はナビゲーション手段３からの自車位
置情報に基づいて、受信状態メモリ４２から受信局ｃ、
受信局ｄであることの情報を読み出して、自動的に受信
機１１を受信局ｃ、受信局ｄの受信状態とする。また、
上記実施の形態１では、初めて走行した経路についてメ
モリに記憶させているが、放送局の周波数が変更になっ
た場合などに、リセット操作を行うことにより、消去さ
せたり、上書き操作により、記憶済の経路について、上
書き記憶させたりすることができる。
放送局ｂのエリアＥ２に入り、中央演算処理部４３がナ
ビゲーション手段３からの位置情報に基づいて、自車が
受信局選択のＢ点に達したと判断すると（ステップＳＴ
１２）、受信状態メモリ４２から位置Ｂにおける受信局
が受信局ｂであることの情報を読み出して（ステップＳ
Ｔ１３）、自動的に受信機１１を受信局ｂの受信状態と
する（ステップＳＴ１４）。以下、同様にして、自車が
受信局選択のＣ点、Ｄ点に達したかを判断する度に、中
央演算処理部４３はナビゲーション手段３からの自車位
置情報に基づいて、受信状態メモリ４２から受信局ｃ、
受信局ｄであることの情報を読み出して、自動的に受信
機１１を受信局ｃ、受信局ｄの受信状態とする。また、
上記実施の形態１では、初めて走行した経路についてメ
モリに記憶させているが、放送局の周波数が変更になっ
た場合などに、リセット操作を行うことにより、消去さ
せたり、上書き操作により、記憶済の経路について、上
書き記憶させたりすることができる。
【００２４】以上のように、この実施の形態１によれ
ば、走行車が受信状態の放送局と異なる放送局の受信エ
リアに入ると、ナビゲーション手段３からの自車位置情
報と該位置に至るまでの条件情報とに基づいて、選局動
作が極めて迅速に自動的に行われ、手動による選局動作
が不要となり、ドライバは運転に専念することができ
る。また、切り替え前の受信周波数や、走行方向などの
切り替え前の状態を記憶しておくことにより、精度の高
い周波数切り替えが可能となる。
ば、走行車が受信状態の放送局と異なる放送局の受信エ
リアに入ると、ナビゲーション手段３からの自車位置情
報と該位置に至るまでの条件情報とに基づいて、選局動
作が極めて迅速に自動的に行われ、手動による選局動作
が不要となり、ドライバは運転に専念することができ
る。また、切り替え前の受信周波数や、走行方向などの
切り替え前の状態を記憶しておくことにより、精度の高
い周波数切り替えが可能となる。
【００２５】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、初め
ての走行経路時には、受信放送局を切り替え選択する毎
に、その選択局をナビゲーション手段で検出した自車位
置情報と該位置に至った条件情報とを組み合わせてメモ
リに記憶し、走行経験のある上記経路走行時には、前記
ナビゲーション手段で検出した自車位置が前記受信放送
局切り替え位置になると、その位置情報と該位置に至っ
た条件情報に基づいて切り替えるべき受信局を、前記メ
モリから読み出して選局するように構成したので、放送
局の受信エリアに応じた選局動作が自動的に行われ、手
動による選局動作が不要となり、ドライバは運転に専念
することができ、安全運転上、極めて有効である。
ての走行経路時には、受信放送局を切り替え選択する毎
に、その選択局をナビゲーション手段で検出した自車位
置情報と該位置に至った条件情報とを組み合わせてメモ
リに記憶し、走行経験のある上記経路走行時には、前記
ナビゲーション手段で検出した自車位置が前記受信放送
局切り替え位置になると、その位置情報と該位置に至っ
た条件情報に基づいて切り替えるべき受信局を、前記メ
モリから読み出して選局するように構成したので、放送
局の受信エリアに応じた選局動作が自動的に行われ、手
動による選局動作が不要となり、ドライバは運転に専念
することができ、安全運転上、極めて有効である。
【００２６】しかも、選局位置における受信局を該選局
位置に至った条件情報とともに記憶しているので、従来
の電界強度やＶＩＴＳ信号を用いた時に比べて選局処理
時間が短く、迅速に選局動作を行うことができる。ま
た、ＶＩＴＳ信号を検出する必要がない等の効果があ
る。
位置に至った条件情報とともに記憶しているので、従来
の電界強度やＶＩＴＳ信号を用いた時に比べて選局処理
時間が短く、迅速に選局動作を行うことができる。ま
た、ＶＩＴＳ信号を検出する必要がない等の効果があ
る。
【図１】 この発明の実施の形態１による移動体受信装
置の構成を示すブロック図である。
置の構成を示すブロック図である。
【図２】 図１の受信装置による走行位置に対応する受
信放送局のメモリ動作を説明するフローチャートであ
る。
信放送局のメモリ動作を説明するフローチャートであ
る。
【図３】 図１の受信装置による走行位置に対応する受
信放送局の自動選局動作を説明するフローチャートであ
る。
信放送局の自動選局動作を説明するフローチャートであ
る。
【図４】 走行経路と放送局の放送エリアとの関係を示
す図である。
す図である。
【図５】 従来の受信装置を示すブロック図である。
１ 受信手段、２ 受信レベル検出手段、３ ナビゲー
ション手段、４ 選局制御手段。
ション手段、４ 選局制御手段。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2F029 AA02 AC02 AC14 AC20 5J062 BB01 CC07 5K061 AA09 BB12 BB17 CC45 FF02 FF12 JJ07
Claims (4)
- 【請求項１】 自車位置を検出する手段および地図デー
タを記憶する手段を有するナビゲーション手段と、放送
を受信する受信手段と、前記受信手段による受信レベル
を検出する受信レベル検出手段と、受信放送局を切り替
え選択した際に、その選択局を前記ナビゲーション手段
で検出した自車位置情報と該位置に至った条件情報とを
組み合わせて記憶されるメモリと、前記ナビゲーション
手段で検出した自車位置が前記受信放送局切り替え位置
に達すると、その位置に至った条件情報に基づいて該位
置に対応する記憶内容を前記メモリから読み出して受信
局を選局する選局制御手段とを備えた移動体受信装置。 - 【請求項２】 受信放送局を切り替える位置に至った条
件情報は、この切り替え位置に至るまでの受信周波数で
あることを特徴とする請求項１記載の移動体受信装置。 - 【請求項３】 受信放送局を切り替える位置に至った条
件は、この切り替える位置に至るまでの走行方向である
ことを特徴とする請求項１記載の移動体受信装置。 - 【請求項４】 初めての走行経路時には、受信放送局を
切り替え選択する毎に、その選択局をナビゲーション手
段で検出した自車位置情報と該位置に至った条件情報と
を組み合わせてメモリに記憶し、走行経験のある上記経
路走行時には、前記ナビゲーション手段で検出した自車
位置が前記受信放送局切り替え位置に達すると、その位
置に対応する記憶内容を前記メモリから読み出して該位
置に至った条件情報に基づいて受信局を選局することを
特徴とする移動体受信方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20831398A JP2000040973A (ja) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | 移動体受信装置および受信方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20831398A JP2000040973A (ja) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | 移動体受信装置および受信方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000040973A true JP2000040973A (ja) | 2000-02-08 |
Family
ID=16554198
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20831398A Pending JP2000040973A (ja) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | 移動体受信装置および受信方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000040973A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002052226A1 (fr) * | 2000-12-27 | 2002-07-04 | Sony Corporation | Procede, dispositif et systeme de traitement des signaux, et support enregistre pouvant etre lu par une machine sur lequel sont enregistrees des informations concernant la commande du dispositif de traitement des signaux |
| WO2005076486A1 (ja) * | 2004-02-06 | 2005-08-18 | Sanyo Electric Co., Ltd. | 放送受信機能付き携帯電話機 |
-
1998
- 1998-07-23 JP JP20831398A patent/JP2000040973A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2002052226A1 (fr) * | 2000-12-27 | 2002-07-04 | Sony Corporation | Procede, dispositif et systeme de traitement des signaux, et support enregistre pouvant etre lu par une machine sur lequel sont enregistrees des informations concernant la commande du dispositif de traitement des signaux |
| JP2002197844A (ja) * | 2000-12-27 | 2002-07-12 | Sony Corp | 信号処理方法、信号処理装置、信号処理システムおよび信号処理装置の制御情報が記録された機械読み取り可能な記録媒体 |
| KR100809193B1 (ko) * | 2000-12-27 | 2008-03-03 | 소니 가부시끼 가이샤 | 신호 처리 장치, 네비게이션 장치, 및 데이터 처리 방법 |
| KR100846254B1 (ko) * | 2000-12-27 | 2008-07-16 | 소니 가부시끼 가이샤 | 신호 처리 방법, 및 신호 처리 장치 |
| US7725005B2 (en) | 2000-12-27 | 2010-05-25 | Sony Corporation | Signal processing method, signal processing apparatus, signal processing system, and machine readable storage medium storing control information of signal processing apparatus |
| US8195027B2 (en) | 2000-12-27 | 2012-06-05 | Sony Corporation | Signal processing method, signal processing apparatus, signal processing system, and machine readable storage medium storing control information of signal processing apparatus |
| US9928740B2 (en) | 2000-12-27 | 2018-03-27 | Sony Corporation | Signal processing method, signal processing apparatus, signal processing system, and machine readable storage medium storing control information of signal processing apparatus |
| WO2005076486A1 (ja) * | 2004-02-06 | 2005-08-18 | Sanyo Electric Co., Ltd. | 放送受信機能付き携帯電話機 |
| KR101115766B1 (ko) | 2004-02-06 | 2012-03-07 | 교세라 가부시키가이샤 | 방송 수신 기능 첨부 휴대 전화기 |
| US8280397B2 (en) | 2004-02-06 | 2012-10-02 | Kyocera Corporation | Mobile telephone unit with broadcast receiving function |
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