JP2000018432A - 管内面接合治具 - Google Patents
管内面接合治具Info
- Publication number
- JP2000018432A JP2000018432A JP10219538A JP21953898A JP2000018432A JP 2000018432 A JP2000018432 A JP 2000018432A JP 10219538 A JP10219538 A JP 10219538A JP 21953898 A JP21953898 A JP 21953898A JP 2000018432 A JP2000018432 A JP 2000018432A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- leg parts
- jointing
- jig
- tube
- opened
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 従来、強化プラスチック複合管の内面接合
は、接合時に互いの管の目地を少し開けておき、その目
地の間に接合治具の一部をを落とし込むことにより、牽
引のための反力を得ている。そのため、僅かづつではあ
るが目地が開いた状態での管布設となる問題を解決す
る。同時に、重い接合治具を、人力で運搬してセットす
る作業性の悪さも改善する。 【構成】 本発明は、前部のハンドル４を回転させる事
により、脚部２が開いたり閉じたりする構造になってい
る。閉じた状態では、移動用の車輪３が接地するので、
移動が簡単になり、最大に開いた状態では、車輪が離れ
て安定する。ハンドルで開いた状態では、摩擦力が少な
いが、接合のための牽引力が加わると、それに比例して
脚部が開き、摩擦力も大きくなる。従って、滑動するこ
となしに、接合に十分な反力が得られる。摩擦板１に
は、ゴム板５が張ってあり、管を傷つけることもない。
前部には道具台７があり、牽引の道具を置くことができ
るようになっている。
は、接合時に互いの管の目地を少し開けておき、その目
地の間に接合治具の一部をを落とし込むことにより、牽
引のための反力を得ている。そのため、僅かづつではあ
るが目地が開いた状態での管布設となる問題を解決す
る。同時に、重い接合治具を、人力で運搬してセットす
る作業性の悪さも改善する。 【構成】 本発明は、前部のハンドル４を回転させる事
により、脚部２が開いたり閉じたりする構造になってい
る。閉じた状態では、移動用の車輪３が接地するので、
移動が簡単になり、最大に開いた状態では、車輪が離れ
て安定する。ハンドルで開いた状態では、摩擦力が少な
いが、接合のための牽引力が加わると、それに比例して
脚部が開き、摩擦力も大きくなる。従って、滑動するこ
となしに、接合に十分な反力が得られる。摩擦板１に
は、ゴム板５が張ってあり、管を傷つけることもない。
前部には道具台７があり、牽引の道具を置くことができ
るようになっている。
Description
【０００１】
【従来の技術】従来、強化プラスチック複合管の内面接
合は、接合時に互いの管の目地を少し開けておき、その
目地の間に接合治具の一部を落とし込むことにより、牽
引のための反力を得ている。そのため、僅かづつではあ
るが、目地が開いた状態での管布設となる。
合は、接合時に互いの管の目地を少し開けておき、その
目地の間に接合治具の一部を落とし込むことにより、牽
引のための反力を得ている。そのため、僅かづつではあ
るが、目地が開いた状態での管布設となる。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】重い接合治具を、人力
で運搬してセットする作業性の悪さもさることながら、
目地が開いたままの管路を完成させてしまう様々な問
題。
で運搬してセットする作業性の悪さもさることながら、
目地が開いたままの管路を完成させてしまう様々な問
題。
【０００３】
【課題を解決するための手段】本発明は、前部のハンド
ルを回転させる事により、脚部が開いたり閉じたりする
構造になっている。閉じた状態では移動用の車輪が接地
するので、移動が簡単になり、最大に開いた状態では車
輪が離れて安定する。ハンドルで開いた状態では摩擦力
が少ないが、接合のための牽引力が加わると、それに比
例して脚部が開き、摩擦力も大きくなる。摩擦板にはゴ
ムが張ってあり、管を傷つけることなしに作業できる。
前部には道具台があり、牽引の道具を置くことができる
ようになっている。
ルを回転させる事により、脚部が開いたり閉じたりする
構造になっている。閉じた状態では移動用の車輪が接地
するので、移動が簡単になり、最大に開いた状態では車
輪が離れて安定する。ハンドルで開いた状態では摩擦力
が少ないが、接合のための牽引力が加わると、それに比
例して脚部が開き、摩擦力も大きくなる。摩擦板にはゴ
ムが張ってあり、管を傷つけることなしに作業できる。
前部には道具台があり、牽引の道具を置くことができる
ようになっている。
【０００４】
【発明の効果】本発明により、管の接合時の作業性が著
しく向上する。また、どの位置でも設置できるため、牽
引用のワイヤーの長さは、一対であれば自由に選択でき
る。さらに、接合時に目地を開いておく必要がないた
め、完璧な管路を完成させることができる。
しく向上する。また、どの位置でも設置できるため、牽
引用のワイヤーの長さは、一対であれば自由に選択でき
る。さらに、接合時に目地を開いておく必要がないた
め、完璧な管路を完成させることができる。
【図１】管の接合作業の状況図である。
【図２】管内面接合治具の正面図である。
【図３】脚部を開いて接合作業をする時の断面図であ
る。
る。
【図４】脚部を閉じた状態の断面図である。
１ 摩擦板 ２ 脚部 ３ 移動用車輪 ４ ハンドル ５ ゴム板 ６ 拡縮金具 ７ 道具台 ８ 牽引フック ９ 接合治具（従来型の一種） １０ 牽引用ワイヤーロープ １２ レバーブロック １３ 接合中の管
Claims (1)
- 【請求項１】管の布設作業において、径の大きな管を内
側から接合する際に使用する道具で、接合のための牽引
力を利用してその脚部を開き、摩擦板と管内面を密着す
る事による摩擦抵抗を反力として管を接合するもの。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10219538A JP2000018432A (ja) | 1998-06-30 | 1998-06-30 | 管内面接合治具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10219538A JP2000018432A (ja) | 1998-06-30 | 1998-06-30 | 管内面接合治具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000018432A true JP2000018432A (ja) | 2000-01-18 |
Family
ID=16737069
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10219538A Pending JP2000018432A (ja) | 1998-06-30 | 1998-06-30 | 管内面接合治具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000018432A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109296050A (zh) * | 2018-10-18 | 2019-02-01 | 中交上海航道局有限公司 | 一种对拉装置 |
-
1998
- 1998-06-30 JP JP10219538A patent/JP2000018432A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109296050A (zh) * | 2018-10-18 | 2019-02-01 | 中交上海航道局有限公司 | 一种对拉装置 |
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