JP2000016233A - 座席用人体検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は座席用人体検出装置に関するもの
で、座席上がいかなる状態の場合においても座席上の人
体の有無を正確に判定する。 【解決手段】 座席内に配設された振動検出手段３と、
振動検出手段３の出力信号が予め定められた第１の領域
にある時には人、第２の領域にある時には物、第３の領
域にある時にはその他と判定する第１の判定手段４と、
車室内の座席近傍から座席上の物体までの距離を検出す
る距離検出手段５と、第１の判定手段４においてその他
と判定され、且つ距離検出手段５の検出距離がある予め
定めた所定の距離以下の場合には座席上にチャイルドシ
ートが設置されていると判定する第２の判定手段６より
構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、座席上の人体の有無を
検出する座席用人体検出装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の座席用人体検出装置は、
例えば図９に示すように、複数の感圧抵抗体１を有した
センサシート２を座席（図示せず）内に配設し、人体の
着座による荷重により感圧抵抗体１の抵抗値がある設定
値以下になると判定回路（図示せず）によりある一定時
間在席信号を保持するというものであった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
座席用人体検出装置では、例えば助手席にこの座席用人
体検出装置を配設して助手席側エアバッグとの連動を行
う場合、チャイルドシートを使用すると乳幼児をチャイ
ルドシートに乗せた際の衝撃やチャイルドシート上の乳
幼児の体の動き、走行時の路面の凹凸や車の停止・発進
によるチャイルドシートの動揺等により感圧抵抗体１に
荷重がかかって判定回路は在席信号を出力していた。ま
た、座席上に子供が立っている場合においても同様に感
圧抵抗体１に荷重がかかって判定回路は在席信号を出力
していた。

【０００４】このため衝突時にはエアバッグが不必要に
展開するといった課題を有していた。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために、車室の座席内に配設された振動検出手段の
出力信号を基に、第１の判定手段においてその出力信号
が予め定められた第１の領域にある時には座席上に人が
着座していると判定し、第２の領域にある時には座席上
に物が置かれているもしくは何も置かれていないと判定
し、第３の領域にある時にはその他と判定するととも
に、第１の判定手段でその他と判定された時には、第２
の判定手段において距離検出手段の検出距離がある所定
の距離以下の場合には座席上にチャイルドシートが設置
されていると判定するものである。

【０００６】上記発明によれば、座席上にチャイルドシ
ートを設置して乳幼児を乗せた場合には車室内の座席近
傍から座席上の物体までの距離が必ずある所定以下にな
るため、座席上にチャイルドシートが設置されているこ
とが検出できる。

【０００７】

【発明の実施の形態】本発明は、車室の座席内に配設さ
れた振動検出手段と、前記振動検出手段の出力信号が予
め定められた第１の領域にある時には座席上に人が着座
していると判定し、第２の領域にある時には座席上に物
が置かれているもしくは何も置かれていないと判定し、
第３の領域にある時にはその他と判定する第１の判定手
段と、前記車室内の前記座席近傍から座席上の物体まで
の距離を検出する距離検出手段と、前記第１の判定手段
においてその他と判定され、且つ距離検出手段の検出距
離がある所定の距離以下の場合には座席上にチャイルド
シートが設置されていると判定する第２の判定手段とで
構成するものである。

【０００８】そして、座席上にチャイルドシートを設置
して乳幼児を乗せた場合には車室内の座席近傍から座席
上の物体までの距離が必ずある所定以下になることを利
用して、距離検出手段で座席上の物体までの距離を検出
し、その検出距離がある所定距離以下の場合には第２の
判定手段において座席上にチャイルドシートが設置され
ていると判断するものである。

【０００９】さらに、距離検出手段に赤外線センサ、あ
るいは超音波センサを用いたことを特徴とするものであ
る。

【００１０】そして、距離検出手段に赤外線センサ、も
しくは超音波センサを用いることで座席上の物体までの
距離をより正確に検出でき、チャイルドシートの検出精
度を向上させることができる。

【００１１】さらに、第２の判定手段は、第１の判定手
段においてその他と判定され且つ距離検出手段の検出距
離が予め定めた第１の所定距離以下の場合には座席上に
チャイルドシートが前向きに設置されていると判定する
ものである。

【００１２】そして、座席上にチャイルドシートを前向
きに設置して乳幼児を乗せた場合には車室内の座席近傍
から座席上の物体までの距離が必ず第１の所定距離以下
になることを利用して、距離検出手段で座席上の物体ま
での距離を検出し、第２の判定手段においてその検出距
離が第１の所定距離以下の場合に座席上にチャイルドシ
ートが前向きに設置されていることが検出できる。

【００１３】さらに、第２の判定手段は、第１の判定手
段においてその他と判定され且つ距離検出手段の検出距
離が予め定めた第２の所定距離以下の場合には座席上に
チャイルドシートが後ろ向きに設置されていると判定す
るものである。

【００１４】そして、座席上にチャイルドシートを後ろ
向きに設置して乳幼児を乗せた場合には車室内の座席近
傍から座席上の物体までの距離が必ず第２の所定距離以
下になることを利用して、距離検出手段で座席上の物体
までの距離を検出し、第２の判定手段においてその検出
距離が第２の所定距離以下の場合に座席上にチャイルド
シートが後ろ向きに設置されていることが検出できる。

【００１５】さらに、第２の判定手段は、第１の判定手
段において座席上に人が着座していると判定され且つ前
記距離検出手段の検出距離が予め定めた第３の所定距離
以下の場合には座席上に人が前着座していると判定する
ものである。

【００１６】そして、座席上に人が前着座している場合
には車室内の座席近傍から座席上の物体までの距離が必
ず第３の所定距離以下になることを利用して、距離検出
手段で座席上の物体までの距離を検出し、第２の判定手
段においてその検出距離が第３の所定距離以下の場合に
は座席の前の方に人が着座していることが検出できる。

【００１７】さらに、第２の判定手段は、第１の判定手
段において座席上に物が置かれているもしくは何も置か
れていないと判定され且つ距離検出手段の検出距離が予
め定めた第４の所定距離以下の場合には座席の前に子供
が立っていると判定するものである。

【００１８】そして、座席の前の方に子供が立っている
場合には車室内の座席近傍から座席上の物体までの距離
が必ず第４の所定距離以下になることを利用して、距離
検出手段で座席上の物体までの距離を検出し、第２の判
定手段においてその検出距離が第４の所定距離以下の場
合には座席の前に子供が立っていることが検出できる。

【００１９】さらに、第２の判定手段は、第１の判定手
段において座席上に人が着座していると判定され且つ距
離検出手段の検出距離が予め定めた第５の所定距離以下
の場合には座席上に子供が立っていると判定するもので
ある。

【００２０】そして、座席上に子供が立っている場合に
は車室内の座席近傍から座席上の物体までの距離が必ず
第５の所定距離以下になることを利用して、距離検出手
段で座席上の物体までの距離を検出し、第２の判定手段
においてその検出距離が第５の所定距離以下の場合には
座席上に子供が立っていることが検出できる。

【００２１】さらに、第２の判定手段は、第１の判定手
段において座席上に人が着座していると判定され且つ前
記距離検出手段の検出距離が予め定めた第６の所定距離
以上の場合には前記距離検出手段を故障と判定するもの
である。

【００２２】そして、座席上に人が着座している場合に
は車室内の座席近傍から座席上の物体までの距離が第６
の所定距離以下になることを利用して、第１の判定手段
において座席上に人が着座していると判定した時に、距
離検出手段の検出距離が第６の所定距離以上の場合は第
２の判定手段において距離検出手段の故障と判定するた
め、部品故障時の検出用として改めて検出手段を設ける
ことなく容易に構成部品の故障検出を行うことができる
とともに、故障した部品の誤った信号を基に人体の有無
の判定することがない。

【００２３】さらに、第２の判定手段は、第１の判定手
段において座席上に物が置かれているもしくは何も置か
れていないと判定され且つ距離検出手段の検出距離が予
め定めた第７の所定距離以下の場合には振動検出手段を
故障と判定するものである。

【００２４】そして、座席上に何も置かれていない場合
には車室内の座席近傍から座席上の物体までの距離が第
７の所定距離以上になることを利用して、第１の判定手
段において座席上に何も置かれていないと判定した時
に、距離検出手段の検出距離が第７の所定距離以下の場
合は第２の判定手段において振動検出手段の故障と判定
するため、部品故障時の検出用として改めて検出手段を
設けることなく容易に構成部品の故障検出を行うことが
できるとともに、故障した部品の誤った信号を基に人体
の有無の判定することがない。

【００２５】

【実施例】本発明の実施例について図１から図８までを
参照しながら説明する。

【００２６】（実施例１）図１は本発明の実施例１の座
席用人体検出装置の座席上の人体の有無を検出するブロ
ック図である。図１に示すように、座席（図示せず）内
に配設された座席上の物体が座席に加える歪みの大きさ
に応じて出力信号が変化する振動検出手段３と、振動検
出手段３の出力信号が予め定められた第１の領域にある
時には座席上に人が着座していると判定し、第２の領域
にある時には座席上に物が置かれているもしくは何も置
かれていないと判定し、そして第３の領域にある時には
その他と判定する第１の判定手段４と、車室内の座席近
傍から座席上の物体までの距離を検出する距離検出手段
５と、第１の判定手段４においてその他と判定され、且
つ距離検出手段５の検出距離がある所定距離以下の場合
には座席上にチャイルドシートが設置されている判定す
る第２の判定手段６とからなる。

【００２７】第１の判定手段４は、人体と物とで座席内
に配設された振動検出手段３に加わる歪みの大きさが異
なる（物に比べて人体の方が加える歪みが大きい）こと
を利用するものである。

【００２８】図２は、座席上に存在する物体の違いによ
る振動検出手段３の出力信号のレベルを示したものであ
る。図２に示すように、座席上に人が着座している場合
には、人体の体の動き、呼吸、心拍などによる振動が振
動検出手段３に加えられるために、その出力信号のレベ
ルは第１の領域に示す高い値になる。

【００２９】また、座席上に物が置かれているもしくは
何も置かれていない場合には、当然のことながら人体の
ように動き、呼吸、心拍などがないため振動検出手段３
の出力信号のレベルは第２の領域に示す低い値となる。

【００３０】そして、例えば座席上にチャイルドシート
を設置しその上に乳幼児を乗せた場合には、振動検出手
段３に乳幼児の体の動き、呼吸、心拍などによる振動が
直接加わらず、チャイルドシート等の物体を介して間接
的に加わるため、その出力信号のレベルは人が直接着座
している場合に比べて小さい。そのために、振動検出手
段３の出力信号のレベルは第１と第２の領域の中間の第
３の領域になる。よって、第１の判定手段４において座
席上にチャイルドシートを設置しその上に乳幼児を乗せ
た場合にそのチャイルドシートを明確に判別することが
困難である。この場合に、例えば助手席にこの座席用人
体検出装置を配設して助手席側エアバッグとの連動を行
うと衝突時にエアバッグが不必要に展開してしまうとい
う課題があった。

【００３１】そこで、車室内の座席近傍から座席上の物
体までの距離を検出する距離検出手段５を設けた。以下
ここでは、距離検出手段５を車室内のダッシュボード内
に配設した場合について説明する。

【００３２】図３は、座席上にチャイルドシートを設置
した場合の距離検出手段５の検出距離の一例を示したも
のである。図３に示すように、座席７上にチャイルドシ
ート８を設置した場合には、座席７の位置やリクライニ
ングの角度、乳幼児の体格、またチャイルドシート８の
大きさ等により多少の違いはあるものの、座席７上に直
接人が着座している時に比べ、チャイルドシート８の分
だけ前に乳幼児がくるため、距離検出手段５の検出距離
は前述したいかなる場合においても必ず予め定めたＤ１
以下になる。

【００３３】従ってこのことを利用して、第２の判定手
段６は、第１の判定手段４で振動検出手段３の出力信号
のレベルが第３の領域にあってその他と判定され、且つ
距離検出手段５によって検出されるダッシュボード９か
ら座席７上の物体までの検出距離がある所定の距離以下
であることからチャイルドシートの存在がわかり、且つ
その距離が第１の所定距離すなわちＤ１以下の場合に
は、座席７上にチャイルドシート８が設置されていると
判定する。

【００３４】また、助手席にこの座席用人体検出装置を
配設して助手席側エアバッグとの連動を行う場合には、
衝突時にエアバッグを不必要に展開してしまうことがな
いようにできる。

【００３５】さらに、エアバッグの展開力を抑制し、座
席上７の乳幼児に対しエアバッグ展開時の衝撃を緩和す
る制御等にも応用できる。

【００３６】（実施例２）また、距離検出手段５に赤外
線センサ、あるいは超音波センサを用いることで座席７
上の物体までの距離をより正確に検出することでき、座
席７上の人体の有無及びチャイルドシート８の検出精度
が向上する。

【００３７】（実施例３）図４は、座席上にチャイルド
シートを前向き及び後ろ向きに設置した場合の距離検出
手段５の検出距離の一例を示したものである。

【００３８】図４（ａ）に示すように、座席７上にチャ
イルドシート８を前向きに設置した場合には、前述と同
様に座席７の位置やリクライニングの角度、乳幼児の体
格、またチャイルドシート８の大きさ等による多少の違
いはあるものの、距離検出手段５の検出距離は前述した
いかなる場合においても必ずＤ１以下になる。

【００３９】従ってこのことを利用して、第２判定手段
３は、第１の判定手段４で振動検出手段３の出力信号の
レベルが第３の領域にありその他と判定され、且つ距離
検出手段５によって検出されるダッシュボード９から座
席７上の物体までの検出距離が第１の所定距離すなわち
Ｄ１以下の場合には、座席７上にチャイルドシート８が
前向きに設置されていると判定する。

【００４０】また、この場合においても助手席にこの座
席用人体検出装置を配設して助手席側エアバッグとの連
動を行う場合には、衝突時にエアバッグを不必要に展開
してしまうということがない。

【００４１】さらに、エアバッグの展開力を抑制し、座
席７上の乳幼児に対しエアバッグ展開時の衝撃を緩和す
る制御等にも応用できる。

【００４２】（実施例４）図４（ｂ）に示すように、座
席７上にチャイルドシート８を後ろ向きに設置した場合
には、前述と同様に座席７の位置やリクライニングの角
度、乳幼児の体格、またチャイルドシート８の大きさ等
による多少の違いはあるものの、距離検出手段５の距離
は前述したいかなる場合においても必ず予め定めたＤ２
以下になる。

【００４３】従ってこのことを利用して、第２判定手段
３は、第１の判定手段４で振動検出手段３の出力信号の
レベルが第３の領域にあってその他と判定され、且つ距
離検出手段５によって検出されるダッシュボード９から
座席７上の物体までの検出距離がある所定の距離以下で
あることからチャイルドシートの存在がわかり、且つそ
の距離が第２の所定距離すなわちＤ２以下の場合には、
座席７上にチャイルドシート８が後ろ向きに設置され乳
幼児が座っていると判定できる。

【００４４】またこの場合においても、助手席にこの座
席用人体検出装置を配設して助手席側エアバッグとの連
動を行う場合には、衝突時にエアバッグを不必要に展開
してしまうことがない。

【００４５】（実施例５）図５（ａ）（ｂ）は、座席上
の人の着座姿勢の違いによる距離検出手段５の検出距離
の一例を示したものである。

【００４６】図５（ａ）に示すように、座席７上に人が
通常状態で着座している場合には、座席７の位置やリク
ライニングの角度、着座している人の体格や姿勢等によ
り多少の違いはあるが、距離検出手段５の検出距離は前
述したいかなる場合においても必ずＤ４以上になる。し
かし、図５（ｂ）に示すように、座席７の前の方に人が
着座している時には距離検出手段５の検出距離は予め定
めたＤ４以下になる。

【００４７】従ってこのことを利用して、第２判定手段
３は、第１の判定手段４で振動検出手段３の出力信号の
レベルが第１の領域にあり座席７上に人が着座している
と判定され、且つ距離検出手段５によって検出されるダ
ッシュボード９から座席７上の物体までの検出距離が第
３の所定距離すなわちＤ４以下の場合には、座席７の前
の方に人が着座していると判定する。

【００４８】また、この場合においても助手席にこの座
席用人体検出装置を配設して助手席側エアバッグとの連
動を行う場合には、衝突時にエアバッグを不必要に展開
してしまうことがない。さらに、エアバッグの展開力を
抑制し、座席７上の人に対しエアバッグ展開時の衝撃を
緩和する制御等にも応用できる。

【００４９】（実施例６）図６は、座席の前に子供が立
っている場合の距離検出手段５の検出距離の一例を示し
たものである。

【００５０】図６に示すように、座席７の前に子供が立
っている場合には、子供の体格や立つ姿勢などにより多
少の違いはあるものの、距離検出手段５の検出距離は前
述したいかなる場合においても必ず予め定めたＤ５以下
にはなる。

【００５１】従ってこのことを利用して、第２の判定手
段６は、第１の判定手段４で振動検出手段３の出力信号
のレベルが第２の領域にあり座席７上に物が置かれてい
るもしくは何も置かれていないと判定され、且つ距離検
出手段５によって検出されるダッシュボード９から座席
７上の物体までの検出距離が第４の所定距離すなわちＤ
５以下の場合には、座席７の前に子供が立っていると判
定する。

【００５２】また、この場合においても助手席にこの座
席用人体検出装置を配設して助手席側エアバッグとの連
動を行う場合には、衝突時にエアバッグを不必要に展開
してしまうことがない。さらに、エアバッグの展開力を
抑制し、座席７の前の子供に対しエアバッグ展開時の衝
撃を緩和する制御等にも応用できる。

【００５３】（実施例７）図７は、座席上に子供が立っ
ている場合の距離検出手段５の検出距離の一例を示した
ものである。

【００５４】図７に示すように、座席７上に子供が立っ
ている場合には、子供の体格や立つ姿勢などにより多少
の違いはあるものの、距離検出手段５の検出距離は前述
したいかなる場合においても必ず予め定めたＤ６以下に
はなる。

【００５５】従ってこのことを利用して、第２の判定手
段６は、第１の判定手段４で振動検出手段３の出力信号
のレベルが第１の領域にあり座席７上に人が着座してい
ると判定され、且つ距離検出手段５によって検出される
ダッシュボード９から座席７上の物体までの検出距離が
第５の所定距離すなわちＤ６以下の場合には、座席７上
に子供が立っていると判定する。

【００５６】また、この場合においても助手席にこの座
席用人体検出装置を配設して助手席側エアバッグとの連
動を行う場合には、衝突時にエアバッグを不必要に展開
してしまうことがない。さらに、エアバッグの展開力を
抑制し、座席７上の子供に対しエアバッグ展開時の衝撃
を緩和する制御等にも応用できる。

【００５７】（実施例８）仮に、本発明の距離検出手段
５が断線等の故障を起こした場合には、座席７上の物体
までの距離が正確に検出できなくなる。このとき、例え
ば座席７上にチャイルドシート８が設置されていたとし
ても、ダッシュボード９から座席７上の物体までの距離
が正確にわからないため、第２の判定手段６において座
席７上にチャイルドシート８が設置されているにも関わ
らず、座席７上の物体がチャイルドシート８ではないと
誤って判定してしまう可能性がある。

【００５８】また、座席７の前の方に人が着座している
場合も同様に、前述した理由により座席７の前の方に人
が着座しているにも関わらず、座席７上に普通に人が着
座していると誤って判定してしまう可能性がある。

【００５９】しかし、座席７上に人が着座している場合
には、座席７の位置や座席７上の人の体格、着座姿勢な
どにより多少の違いはあるものの、距離検出手段５の検
出距離は前記したいかなる場合においても必ず予め定め
たＤ３以下になる。

【００６０】従ってこのことを利用して、第２判定手段
３は、第１の判定手段４で振動検出手段３の出力信号の
レベルが第１の領域であり座席７上に人が着座している
と判定され、且つ距離検出手段５によって検出されるダ
ッシュボード９から座席７上の物体までの検出距離が第
６の所定距離すなわちＤ３以上の場合には、距離検出手
段５の故障と判定できる。

【００６１】また、このことで距離検出手段５の故障に
よる誤った検出距離で座席７上の人体の有無を判定する
ことがない。

【００６２】（実施例９）本発明の振動検出手段３には
圧電素子がよく用いられる。しかし、その圧電素子は電
子部品に比べて熱や湿気等のストレスに弱く長時間の使
用においては故障により出力が低下することがある。

【００６３】仮に、振動検出手段３の感度低下や断線等
の故障が起こった場合に、出力がない状態で第１、第２
の判定手段６で座席７上の人体の有無を行うと、座席７
上に人がいるにも関わらず人がいないといったような誤
って座席７上の人体の有無を判定してしまう可能性があ
る。

【００６４】そこで、図８に座席上に何もない場合の距
離検出手段５の検出距離の一例を示す。図８に示すよう
に、座席７上に何も置かれていない場合には、座席７の
位置やリクライニングの角度によって多少の違いはある
ものの、距離検出手段５の検出距離は前述したいかなる
場合においても必ず予め定めたＤ７以上になる。

【００６５】従ってこのことを利用して、第２判定手段
３は、第１の判定手段４で振動検出手段３の出力信号の
レベルが小さく座席７上に物が置かれているもしくは何
も置かれていないと判定され、且つ距離検出手段５によ
って検出されるダッシュボード９から座席７上の物体ま
での検出距離が第７の所定距離すなわちＤ７以下の場合
には、振動検出手段３の故障と判定できる。

【００６６】また、このことで振動検出手段３の故障に
よる誤った信号で座席７上の人体の有無を判定すること
がない。

【００６７】なお、ここでは座席７上の物体までの距離
を検出する距離検出手段５をダッシュボード９に配設し
た場合について説明したが、車室内の天井やドア等のあ
る所定の場所に配設しても同様のことができる。

【００６８】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の座席用人体検出装置によれば、次の効果が得られる。

【００６９】（１）座席上にチャイルドシートを設置し
て乳幼児を乗せた場合には車室内の座席近傍から座席上
の物体までの距離が必ずある所定以下になることを利用
して、距離検出手段で座席上の物体までの距離を検出
し、第２の判定手段においてその検出距離がある所定距
離以下の場合には座席上にチャイルドシートが設置され
ていることが検出できる。

【００７０】（２）距離検出手段に赤外線センサ、もし
くは超音波センサを用いることで座席上の物体までの距
離をより正確に検出でき、チャイルドシートの検出精度
を向上させることができる。

【００７１】（３）座席上にチャイルドシートを前向き
に設置して乳幼児を乗せた場合には車室内の座席近傍か
ら座席上の物体までの距離が必ず第１の所定距離以下に
なることを利用して、距離検出手段で座席上の物体まで
の距離を検出し、第２の判定手段においてその検出距離
が第２の所定距離以下の場合に座席上にチャイルドシー
トが前向きに設置されていることが検出できる。

【００７２】（４）座席上にチャイルドシートを後ろ向
きに設置して乳幼児を乗せた場合には車室内の座席近傍
から座席上の物体までの距離が必ず第２の所定距離以下
になることを利用して、距離検出手段で座席上の物体ま
での距離を検出し、第２の判定手段においてその検出距
離が第１の所定距離以下の場合に座席上にチャイルドシ
ートが後ろ向きに設置されていることが検出できる。

【００７３】（５）座席上に人が前着座している場合に
は車室内の座席近傍から座席上の物体までの距離が必ず
第３の所定距離以下になることを利用して、距離検出手
段で座席上の物体までの距離を検出し、第２の判定手段
においてその検出距離が第３の所定距離以下の場合には
座席の前の方に人が着座していることが検出できる。

【００７４】（６）座席の前の方に子供が立っている場
合には車室内の座席近傍から座席上の物体までの距離が
必ず第４の所定距離以下になることを利用して、距離検
出手段で座席上の物体までの距離を検出し、第２の判定
手段においてその検出距離が第４の所定距離以下の場合
には座席の前に子供が立っていることが検出できる。

【００７５】（７）座席上に子供が立っている場合には
車室内の座席近傍から座席上の物体までの距離が必ず第
５の所定距離以下になることを利用して、距離検出手段
で座席上の物体までの距離を検出し、第２の判定手段に
おいてその検出距離が第５の所定距離以下の場合には座
席上に子供が立っていることが検出できる。

【００７６】（８）座席上に人が着座している場合には
車室内の座席近傍から座席上の物体までの距離が第６の
所定距離以下になることを利用して、第１の判定手段に
おいて座席上に人が着座していると判定した時に、距離
検出手段の検出距離が第６の所定距離以上の場合は第２
の判定手段において距離検出手段の故障と判定するた
め、部品故障時の検出用として改めて検出手段を設ける
ことなく容易に構成部品の故障検出を行うことができる
とともに、故障した部品の誤った信号を基に人体の有無
の判定することがない。

【００７７】（９）座席上に何も置かれていない場合に
は車室内の座席近傍から座席上の物体までの距離が第７
の所定距離以上になることを利用して、第１の判定手段
において座席上に何も置かれていないと判定した時に、
距離検出手段の検出距離が第７の所定距離以下の場合は
第２の判定手段において振動検出手段の故障と判定する
ため、部品故障時の検出用として改めて検出手段を設け
ることなく容易に構成部品の故障検出を行うことができ
るとともに、故障した部品の誤った信号を基に人体の有
無の判定することがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例１〜９の座席用人体検出装置の
ブロック図

【図２】座席上に存在する物体の違いによる振動検出手
段の出力信号レベルを示した図

【図３】座席上にチャイルドシートを設置した場合の距
離検出手段の検出距離の例を示した図

【図４】（ａ）座席上にチャイルドシートを前向きに設
置した場合の距離検出手段の検出距離を示した図 （ｂ）同後ろ向きに設置した場合の距離検出手段の検出
距離を示した図

【図５】（ａ）座席上の人の着座姿勢が深く座した時の
距離検出手段の検出距離の例を示した図 （ｂ）同浅く座した時の距離検出手段の検出距離の例を
示した図

【図６】座席の前の方に子供が立っている場合の距離検
出手段の検出距離の例を示した図

【図７】座席上に子供が立っている場合の距離検出手段
の検出距離の例を示した図

【図８】座席上に何も置かれていない場合の距離検出手
段の検出距離の例を示した図

【図９】従来の座席上人体検出装置のブロック図

【符号の説明】

３ 振動検出手段 ４ 第１の判定手段 ５ 距離検出手段 ６ 第２の判定手段 ７ 座席 ８ チャイルドシート

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 岩佐 隆司 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 (72)発明者 荻野 弘之 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 (72)発明者 渡邉 義明 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 Ｆターム(参考） 3B084 JA05 JC01 3B087 CA19 CE06 DE08 3D054 EE10 EE60

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車室の座席内に配設された振動検出手段
   と、前記振動検出手段の出力信号が予め定められた第１
   の領域にある時には座席上に人が着座していると判定
   し、第２の領域にある時には座席上に物が置かれている
   もしくは何も置かれていないと判定し、第３の領域にあ
   る時にはその他と判定する第１の判定手段と、前記車室
   内の前記座席近傍から座席上の物体までの距離を検出す
   る距離検出手段と、前記第１の判定手段においてその他
   と判定され、且つ距離検出手段の検出距離が所定距離以
   下の場合には座席上にチャイルドシートが設置されてい
   ると判定する第２の判定手段とで構成される座席用人体
   検出装置。
2. 【請求項２】距離検出手段に赤外線センサ、あるいは超
   音波センサを用いたことを特徴とした請求項１記載の座
   席用人体検出装置。
3. 【請求項３】第２の判定手段は、第１の判定手段におい
   てその他と判定され且つ距離検出手段の検出距離が予め
   定めた第１の所定距離以下の場合には座席上にチャイル
   ドシートが前向きに設置されていると判定する請求項１
   記載の座席用人体検出装置。
4. 【請求項４】第２の判定手段は、第１の判定手段におい
   てその他と判定され且つ距離検出手段の検出距離が予め
   定めた第２の所定距離以下の場合には座席上にチャイル
   ドシートが後ろ向きに設置されていると判定する請求項
   １記載の座席用人体検出装置。
5. 【請求項５】第２の判定手段は、第１の判定手段におい
   て座席上に人が着座していると判定され且つ前記距離検
   出手段の検出距離が予め定めた第３の所定距離以下の場
   合には座席の前の方に人が着座していると判定する請求
   項１記載の座席用人体検出装置。
6. 【請求項６】第２の判定手段は、第１の判定手段におい
   て座席上に物が置かれているかもしくは何も置かれてい
   ないと判定され且つ前記距離検出手段の検出距離が予め
   定めた第４の所定距離以下の場合には座席の前の方に子
   供が立っていると判定する請求項１記載の座席用人体検
   出装置。
7. 【請求項７】第２の判定手段は、第１の判定手段におい
   て座席上に人が着座していると判定され且つ距離検出手
   段の検出距離が予め定めた第５の所定距離以下の場合に
   は座席上に子供が立っていると判定する請求項１記載の
   座席用人体検出装置。
8. 【請求項８】第２の判定手段は、第１の判定手段におい
   て座席上に人が着座していると判定され且つ距離検出手
   段の検出距離が予め定めた第６の所定距離以上の場合に
   は前記距離検出手段を故障と判定する請求項１記載の座
   席用人体検出装置。
9. 【請求項９】第２の判定手段は、第１の判定手段におい
   て座席上に物が置かれているかもしくは何も置かれてい
   ないと判定され且つ距離検出手段の検出距離が予め定め
   た第７の所定距離以下の場合には前記振動検出手段を故
   障と判定する請求項１記載の座席用人体検出装置。