JP2000006661A

JP2000006661A - 自動車用サンバイザ

Info

Publication number: JP2000006661A
Application number: JP17368098A
Authority: JP
Inventors: Kiyotaka Taguchi; 清高田口
Original assignee: Kasai Kogyo Co Ltd
Current assignee: Kasai Kogyo Co Ltd
Priority date: 1998-06-19
Filing date: 1998-06-19
Publication date: 2000-01-11

Abstract

(57)【要約】【課題】軽量でかつ耐衝撃性に優れた発泡成形体をサ
ンバイザコアとしてサンバイザ表皮により被包してなる
自動車用サンバイザにおいて、周縁部の外観見栄えを高
め、サンバイザ表皮の剥離等の不具合をなくした自動車
用サンバイザを提供すること。【解決手段】ビーズ発泡成形体等からなるサンバイザ
コア３０の周縁の一部、あるいは全周に沿ってＶ字溝等
の肉抜き溝部５０を形成し、サンバイザ表皮４０の溶着
加工時、肉抜き溝部５０によりサンバイザコア３０周縁
部を撓み変形させ、溶着加工後、サンバイザコア３０周
縁部の復元性を利用してサンバイザ表皮４０の溶着部４
１をサンバイザコア３０側に近接する方向にテンション
を作用させて、シワ，弛みの発生をなくす。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、軽量で、かつ耐衝
撃性に優れたビーズ発泡成形体等の発泡体をサンバイザ
コアとして使用した自動車用サンバイザに関するもの
で、サンバイザコアを被包するサンバイザ表皮の周縁部
にシワ，タルミ等が発生することがなく、外観意匠性を
高めた自動車用サンバイザに関する。

【０００２】

【従来の技術】通常、自動車室内の前席側乗員の斜め上
方には、太陽光線や夜間の対向車のライトから運転視界
を確保するために自動車用サンバイザが設置されてお
り、図８に示すように、自動車用サンバイザ１は、所望
の遮光面積を備えたサンバイザ本体２が回動用シャフト
３を介して天井面４に回動可能に取り付けられている。

【０００３】そして、サンバイザ本体２は、サンバイザ
コア５の外表面をサンバイザ表皮６により被包して構成
されており、このサンバイザコア５としては、操作性や
耐衝撃性を考慮して、軽量でかつ衝撃強度に優れた材質
のものが好まれる傾向にあり、最近ではサンバイザコア
５としてＰＰビーズ発泡成形体，ＰＥビーズ発泡成形体
等のビーズ発泡成形体やウレタン発泡成形体等の発泡成
形体が多用されており、サンバイザ表皮６としては、塩
ビシートや不織布裏面に塩ビシートを貼付したものが使
用されている。

【０００４】更に、サンバイザコア５の外表面にサンバ
イザ表皮６を被包する方法としては、図９に示すよう
に、ウエルダ金型７，８内にサンバイザコア５の上下面
にサンバイザ表皮６のシート状のものを挾み込んで設置
し、ウエルダ金型７，８を型締めし、サンバイザ本体２
の周縁形状に沿って設けられている上下電極７ａ，８ａ
に高周波電流を通電し、サンバイザ表皮６の溶着及びシ
ールカットを行なってサンバイザ本体２の製作を完了し
ている。

【０００５】尚、サンバイザ表皮６として塩ビシート系
のものを溶着する際には、高周波ウエルダ溶着加工方法
が使用され、ＰＥＴ（ポリエステル）クロス等、高周波
ウエルダ特性の劣る材質のものでは、超音波溶着加工方
法を使用する等、サンバイザ表皮６の材質に応じてサン
バイザコア５の外表面をサンバイザ表皮６により被包
し、サンバイザコア５の周縁部５ａに沿って溶着加工が
行なわれている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、発泡成
形体を使用したサンバイザコア５をウエルダ金型７，８
にセットしてサンバイザコア５の周縁部５ａに沿ってサ
ンバイザ表皮６を溶着加工する際、サンバイザコア５が
クッション性や復元性を持たないため、サンバイザコア
５の周縁部５ａとウエルダ溶着部ｗとの間のクリアラン
ス（図９中符号ｄで示す）の調整が非常に難しく、例え
ば、クリアランスが小さい場合は、所望の溶着強度が得
られず、サンバイザ表皮６の溶着部ｗに剥離が生じると
いう不具合があり、また、クリアランスが大きい場合に
は、サンバイザ表皮６に弛みシワが生じ、いずれにおい
ても外観不良や成形不良を伴なうという問題点があっ
た。

【０００７】更に、サンバイザコア５がウエルダ金型
７，８の型面に追従させるように、多大なプレス圧をか
ける場合には、型構造的に補強構造が必要とされ、金型
加工費が嵩むとともに、金型重量も増大し、プレスに係
る負荷が多大となり、有効な対策とはなり得なかった。

【０００８】本発明は、このような事情に鑑みてなされ
たもので、ビーズ発泡成形体等の発泡成形体を使用した
サンバイザコアの外表面をサンバイザ表皮により被包
し、サンバイザコアの周縁部に沿ってサンバイザ表皮を
溶着固定してなる自動車用サンバイザにおいて、周縁部
にシワ，弛み等の発生がなく、周縁部の美観に優れ、か
つ溶着金型の加工精度も比較的ラフに行なえ、多大なプ
レス圧を必要としない自動車用サンバイザを提供するこ
とを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る自動車用サンバイザイは、発泡成形体
からなるサンバイザコアの外表面をサンバイザ表皮によ
り被包し、サンバイザコアの周縁部に沿ってサンバイザ
表皮を溶着加工することにより形成されたサンバイザ本
体を回動用シャフトにより支承してなる自動車用サンバ
イザにおいて、前記サンバイザコアの周縁部の一部、あ
るいは全周に沿って肉抜き溝部が形成されていることを
特徴とする。

【００１０】ここで、サンバイザは、所望の遮光面積を
備えたサンバイザ本体を回動用シャフトにより回動可能
に支承してなり、この回動用シャフトはブラケットを介
して天井面に取り付けられ、サンバイザ本体は天井面
（収納凹部が形成されている）への格納姿勢と、この格
納姿勢から下方向に回動してフロントウインドウとほぼ
平行面となる展開姿勢との間で上下動可能であり、か
つ、シャフトをブラケット回りに回動させることによ
り、サイドウインドウ側への回動も可能である。

【００１１】サンバイザコアは、ＰＰビーズ発泡成形
体，ＰＥビーズ発泡成形体のようなビーズ発泡成形体や
ウレタン発泡成形体等の使用が可能であり、成形性，耐
衝撃性，コスト等を考慮すれば、２０倍発泡のＰＰビー
ズ発泡成形体が適している。

【００１２】また、サンバイザ表皮としては、ＰＶＣシ
ート，不織布裏面にＰＶＣシートをラミネートした複合
シート，クロス等が使用できるが、ＰＶＣシートや不織
布裏面にＰＶＣシートをラミネートしたものは高周波溶
着加工によりサンバイザ表皮の溶着が行なわれ、クロス
等では超音波溶着加工により溶着を行なう。

【００１３】更に、サンバイザコアの周縁の一部、ある
いは全周に設置される肉抜き溝部としては、Ｖ字溝部，
Ｕ字溝部，半円形溝部等、適宜形状に設定されて良い
が、金型によりサンバイザコア周縁部を圧縮変形させて
サンバイザコアの周縁部に沿ってサンバイザ表皮を溶着
加工する際、サンバイザコア周縁部の撓み性を確保する
意味で、また、サンバイザコアの型抜き上、アンダーカ
ット部が無理抜きできるＶ字溝部が好ましい。

【００１４】以上の構成から明らかなように、請求項１
記載の発明によれば、サンバイザコアの周縁部の一部、
あるいは全周に沿って、肉抜き溝部が形成されており、
サンバイザコア周縁部を圧縮変形させてサンバイザ表皮
を溶着する際、サンバイザコアの周縁部は肉抜き溝部の
溝幅が狭くなる方向に撓み変形するため、溶着加工後、
サンバイザコア周縁部が基の形状に戻り、サンバイザ表
皮のシワ解消、弛み解消方向にテンションが加わること
になる。また、サンバイザコア周縁部とサンバイザ表皮
溶着部との間に生じたスキについても、サンバイザコア
が基の形状に復元する際にサンバイザ表皮に加わるテン
ション作用により解消することができる。

【００１５】よって、サンバイザコア周縁部とサンバイ
ザ表皮の溶着加工ポイントとの間のクリアランスを比較
的ラフに設定できる。

【００１６】次いで、請求項２記載の発明によれば、サ
ンバイザコアとしてＰＰビーズ発泡成形体を使用すると
いう構成であるため、軽量で耐衝撃性に優れるというＰ
Ｐビーズ発泡成形体の特長を生かすことができる。

【００１７】更に、請求項３記載の発明によれば、サン
バイザコアの周縁の一部、あるいは全周に形成される肉
抜き溝部として、Ｖ字溝部としたから、サンバイザ表皮
の溶着加工時、金型によりサンバイザコアは上下からプ
レス圧がかけられるが、Ｖ字溝部の中央を基点として、
サンバイザコアの周縁部が撓み易く、かつ、上下の撓み
量がほぼ同一であるため、接合部における上下のバラツ
キがなく、蛇行を確実に防止できる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る自動車用サン
バイザの実施形態について、図１乃至図７に基づいて詳
細に説明する。

【００１９】図１は本発明に係る自動車用サンバイザの
一実施形態を示す室内側から見た外観図、図２は同自動
車用サンバイザの構成を示す断面図、図３は図２に示す
自動車用サンバイザの要部を示す拡大断面図、図４は本
発明に係る自動車用サンバイザにおけるサンバイザ表皮
の溶着加工に使用するウエルダ金型の概要図、図５は本
発明に係る自動車用サンバイザにおけるサンバイザ表皮
の溶着加工工程を示す説明図、図６は本発明に係る自動
車用サンバイザにおけるサンバイザコア周縁部の形状変
化を示す説明図、図７は本発明に係る自動車用サンバイ
ザにおけるサンバイザコアの溶着加工後の状態を示す説
明図である。

【００２０】図１，図２において、本発明に係る自動車
用サンバイザ１０は、所望の遮光面積を備えたサンバイ
ザ本体２０の長手方向一端側にＬ字状の回動用シャフト
１１が挿通されて、この回動用シャフト１１によりサン
バイザ本体２０が回動可能に支承され、回動用シャフト
１１はブラケット１２を介して天井面１３に固定されて
いる。

【００２１】尚、本実施形態においては、サンバイザ本
体２０は、回動用シャフト１１と補助ノブ１４とにより
２点支持されており、補助ノブ１４は、天井面１３側に
設けられているホルダ１５に嵌着される。

【００２２】また、サンバイザ本体２０は、天井面１３
に格納された格納姿勢からフロントウインドウと、略平
行となるような展開姿勢の間で回動用シャフト１１廻り
に上下動可能であり、かつ、回動用シャフト１１をブラ
ケット１２間で回動操作することにより、サイドウイン
ドウ側への操作も可能である。尚、天井面１３にはサン
バイザ本体２０よりやや大きめの凹部１６が形成され、
この収納凹部１６内に図２に示すようにサンバイザ本体
２０が格納される。

【００２３】次に、サンバイザ本体２０の構成について
説明すると、このサンバイザ本体２０は、芯部を構成す
るサンバイザコア３０と、サンバイザコア３０の外表面
を被包するサンバイザ表皮４０とから大略構成されてお
り、上記サンバイザコア３０は、２０倍発泡のＰＰビー
ズ発泡成形体が使用されるとともに、サンバイザ表皮は
ＰＶＣシートが使用され、更に、サンバイザコア３０の
周縁部の全周に沿ってＶ字形等の肉抜き溝部５０が形成
されていることが特徴であり、寸法的には、サンバイザ
コア３０の一般部の厚みが約２０ｍｍであり、Ｖ字形の
肉抜き溝部３１としては、溝深さ３〜５ｍｍ、溝幅が約
７ｍｍに設定されている。尚、肉抜き溝部５０として
は、Ｕ字形溝部，半円形溝部等、形状は適宜選択されて
良い。

【００２４】この他に、サンバイザコア３０の素材とし
て、ＰＥビーズ発泡成形体やポリウレタン発泡成形体の
使用が可能であるが、サンバイザコア３０の特徴とし
て、軽量で耐衝撃性に優れ、成形性も良く、しかも、廉
価であり、特に、肉抜き溝部５０の機能を生かすために
は、サンバイザコアが硬質であることが好ましいことか
ら、ＰＰビーズ発泡成形体が良い。更に、サンバイザ表
皮４０としては、ＰＶＣシートの他に、不織布裏面にＰ
ＶＣシートを裏打ちした複合シート材料やクロス等の使
用が可能である。

【００２５】次いで、図４はサンバイザコア３０とサン
バイザ表皮４０とを一体化する際に使用する高周波ウエ
ルダ金型の構成を示す概要図であり、図５は高周波ウエ
ルダ金型を使用してサンバイザコア３０とサンバイザ表
皮４０との一体化加工を示す説明図である。

【００２６】すなわち、図４に示すように、高周波ウエ
ルダ金型６０は、ウエルダ下型６１と、ウエルダ上型６
２とから構成され、ウエルダ下型６１には下部電極６
３、ウエルダ上型６２には上部電極６４が対応して設け
られており、上下電極６３，６４間には高周波発振器６
５が設置されている。

【００２７】尚、上部電極６４は、溶着加工と同時にカ
ット加工も行なえるように先端が鋭利状に形成されてい
るとともに、ウエルダ下型６１及びウエルダ上型６２の
周縁部は、サンバイザコア３０の周縁部を圧縮変形でき
るように、製品形状を基準とした型面に肉盛りａが施さ
れた形状に設定されている。

【００２８】次に、サンバイザコア３０とサンバイザ表
皮４０との一体化工程について説明すると、まず、ウエ
ルダ下型６１上にサンバイザコア３０とサンバイザ表皮
４０とをセットした後、ウエルダ上下型６１，６２を型
締めし、下部電極６３と上部電極６４間に高周波発振器
６５を通じて通電することにより、サンバイザコア３０
の周縁部に沿ってサンバイザ表皮４０を溶着部４１に沿
って溶着加工を行なう。そして、ウエルダ上下型６１，
６２によりサンバイザ表皮４０及びサンバイザコア３０
が圧締めされ、特に、ウエルダ上下型６１，６２の周縁
部が肉盛りされているため、サンバイザコア３０の周縁
に形成されている肉抜き溝部５０の溝幅が狭くなる方向
にサンバイザコア３０の周縁部が撓み変形する。

【００２９】そして、サンバイザ表皮４０が上下電極６
３，６４間で溶着加工された後、ウエルダ上下型６１，
６２の型開き後、高周波ウエルダ金型６０から取り出さ
れたサンバイザ本体２０は、図６（ａ）に示すように、
溶着加工時においてはサンバイザコア３０周縁部の肉抜
き溝部５０の溝幅が狭く規制されているが、サンバイザ
コア３０の復元作用により、図６（ｂ）に示すように、
肉抜き溝部３１が基の溝幅となるようにサンバイザコア
３０の周縁部が拡開変形する際、サンバイザ表皮４０も
矢印方向に引っ張られ、サンバイザ本体２０の周縁部は
サンバイザ表皮４０にシワ，弛みが生じることがなく、
所望の湾曲形状が得られることになる。

【００３０】尚、肉抜き溝部５０として、Ｖ字溝部を採
用した場合、特に、サンバイザコア３０が撓み変形する
際、Ｖ字溝部を境として、上下の撓み量をほぼ同一に設
定できるため、サンバイザ表皮４０がテンションにより
引っ張られ、溶着部４１のラインが蛇行することがない
とともに、Ｖ字溝部を採用した場合、Ｕ字溝部や半円形
溝部に比べサンバイザコア３０の型抜きが円滑に行なえ
るという有利さがある。

【００３１】また、図７に示すように、この肉抜き溝部
３１内にはサンバイザ表皮４０のウエルダ溶着時に生じ
るブース４２が収容されることになり、ブース４２が原
因となる凸部が生じることがなく、このブース４２が十
分形成されることにより、ウエルダ強度も向上し、剥離
強度が強化されるという利点もある。

【００３２】このように、本発明に係る自動車用サンバ
イザ１０においては、サンバイザコア３０の周縁部に肉
抜き溝部５０を形成することにより、サンバイザ表皮４
０の溶着部４１はサンバイザコア３０側に引き寄せら
れ、シワ，弛み等が発生することがない良好な外観が得
られるとともに、サンバイザコア３０とサンバイザ表皮
４０の溶着部４１との間のクリアランス（図５中符号ｄ
1 で示す）を大きめに設定してもサンバイザ表皮４０
の溶着部４１がサンバイザ表皮４０の戻りテンションに
よりサンバイザコア３０と密着し、シワが生じることが
ないため、クリアランスｄ1 の調整に厳密な精度が要求
されることがなく、溶着加工時における金型精度等を比
較的ラフに管理でき、成形管理が容易に行なえるという
利点もある。

【００３３】なお、本実施形態では、サンバイザコア３
０の周縁に沿う全周に沿って肉抜き溝部５０を形成した
が、サンバイザコア３０の周縁の一部、例えば、サンバ
イザ１０の回動操作時、乗員の目に触れやすい開放端縁
側のみに肉抜き溝部５０を限定設定しても良い。

【００３４】更に、本実施形態では、サンバイザ表皮４
０として塩ビシートを使用するため、高周波ウエルダ金
型６０を使用したが、サンバイザ表皮４０としてクロス
を使用する場合には超音波溶着用ホーンを使用してサン
バイザ表皮４０の溶着加工を行なえば良く、本発明は、
上述した実施形態に限定されるものではない。

【００３５】

【発明の効果】以上説明した通り、本発明に係る自動車
用サンバイザは、以下に記載する格別の作用効果を有す
る。

【００３６】（１）請求項１記載の発明によれば、サン
バイザコアの周縁部の一部、あるいは全周に肉抜き溝部
を設け、サンバイザ表皮を溶着加工する際、サンバイザ
コアに設けた肉抜き溝部を利用してサンバイザコア周縁
部を撓み変形させるというものであるから、サンバイザ
コア周縁部の復元作用により、サンバイザ表皮の溶着部
がサンバイザコア側に引き寄せられ、サンバイザ表皮周
縁部にシワ，弛みが発生することがなく、サンバイザの
周縁見栄えを著しく向上させることができるという効果
を有する。

【００３７】（２）請求項１記載の発明によれば、サン
バイザコアの周縁部の一部、あるいは全周に肉抜き溝部
を設け、サンバイザ表皮を溶着加工する際、サンバイザ
コアに設けた肉抜き溝部を利用してサンバイザコア周縁
部を撓み変形させるというものであるから、サンバイザ
コア周縁部とサンバイザ表皮の溶着部との間のクリアラ
ンスを比較的大きく設定できるため、サンバイザ表皮の
溶着部が剥離するパンク不良等を確実に防止できるとと
もに、クリアランス調整作業も簡素化でき、金型加工時
の加工精度も緩和できるという効果を有する。

【００３８】（３）請求項１記載の発明によれば、サン
バイザコアの周縁部の一部、あるいは全周に肉抜き溝部
を設け、サンバイザ表皮を溶着加工する際、サンバイザ
コアに設けた肉抜き溝部を利用してサンバイザコア周縁
部を撓み変形させるというものであるから、サンバイザ
表皮の溶着加工時、形成されるブースがサンバイザコア
に設けた肉抜き溝部内に収容できるため、ブースが原因
となる表面凹凸が解消されるとともに、十分なブースを
確保でき、剥離強度が強化できるという効果を有する。

【００３９】（４）請求項２記載の発明によれば、サン
バイザコアとしてＰＰビーズ発泡成形体を使用するとい
う構成であるため、ＰＰビーズ発泡成形体が軽量で耐衝
撃性に優れているため、製品の意匠性を高めることがで
きるとともに、製品の軽量化並びに耐衝撃性を高めるこ
とができという効果を有する。

【００４０】（５）請求項３記載の発明によれば、肉抜
き溝部はＶ字形状に設定するという構成であるため、サ
ンバイザ表皮の溶着加工時、サンバイザコア周縁部はＶ
字溝部の中央を基点として撓み変形するため、サンバイ
ザ表皮の溶着部に加わる上向きの応力と下向きの応力が
ほぼ均一であり、溶着部が蛇行することがなく、適切な
テンションにより美麗な外観を維持できるという効果を
有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る自動車用サンバイザの一実施形態
を示す外観図。

【図２】図１に示す自動車用サンバイザの構成を示す断
面図。

【図３】図２に示す自動車用サンバイザの要部拡大断面
図。

【図４】図１に示す自動車用サンバイザにおけるサンバ
イザ表皮の溶着加工に使用する高周波ウエルダ金型の構
成を示す概要図。

【図５】図１に示す自動車用サンバイザにおけるサンバ
イザ表皮の溶着加工工程を示す断面図。

【図６】図１に示す自動車用サンバイザにおけるサンバ
イザコアの周縁部の形状変化を示すもので、（ａ）はウ
エルダ加工時、（ｂ）は復元状態をそれぞれ示す説明
図。

【図７】図１に示す自動車用サンバイザにおけるサンバ
イザ表皮の溶着部を示す模式断面図。

【図８】従来の自動車用サンバイザを示す一部切欠正面
図。

【図９】従来の自動車用サンバイザにおけるサンバイザ
表皮の溶着加工工程を示す説明図。

【符号の説明】

１０自動車用サンバイザ１１回動用シャフト１３天井面１６収納凹部２０サンバイザ本体３０サンバイザコア４０サンバイザ表皮４１溶着部４２ブース５０肉抜き溝部６０高周波ウエルダ金型６１ウエルダ下型６２ウエルダ上型６３下部電極６４上部電極６５高周波発振器ｄ1 クリアランス

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】発泡成形体からなるサンバイザコア（３
０）の外表面をサンバイザ表皮（４０）により被包し、
サンバイザコア（３０）の周縁部に沿ってサンバイザ表
皮（４０）を溶着加工することにより形成されたサンバ
イザ本体（２０）を回動用シャフト（１１）により支承
してなる自動車用サンバイザにおいて、前記サンバイザコア（３０）の周縁部の一部、あるいは
全周に沿って肉抜き溝部（５０）が形成されていること
を特徴とする自動車用サンバイザ。
【請求項２】前記サンバイザコア（３０）は、ＰＰビ
ーズ発泡成形体から構成されていることを特徴とする請
求項１記載の自動車用サンバイザ。
【請求項３】前記肉抜き溝部（５０）は、Ｖ字溝部で
あることを特徴とする請求項１，２記載の自動車用サン
バイザ。