ITVR20110126A1 - Dispositivo di segnalazione posteriore per automobili - Google Patents

Description

Titolo: “DISPOSITIVO DI SEGNALAZIONE POSTERIORE PER AUTOMOBILIâ€

DESCRIZIONE

L'oggetto della presente descrizione à ̈ un innovativo sistema di segnalazione per automobili. Trattasi di un sistema che sfrutta il movimento del tergicristallo posteriore, oltre che l'inserimento di luci sul tergicristallo stesso, per l'integrazione delle ordinarie segnalazioni luminose provenienti dalle luci posteriori di ogni automobile.

È noto che i veicoli sono dotati di mezzi di illuminazione che rendono visibile la parte posteriore del veicolo, che à ̈ quella maggiormente esposta ad urti dei veicoli che sopraggiungono. Detti mezzi di luminosi sono costituiti da luci di stop, d’intermittenza, fendinebbia e posizione.

È pure noto che le automobili, come puri tutti i tipi di veicoli, sono soggetti a problemi di visibilità soprattutto in caso di maltempo come in caso di pioggia o di nebbia od in presenza di altre condizioni meteorologiche avverse.

Lo scopo dell’invenzione à ̈ quello di ovviare alle problematiche sopra evidenziate attraverso l’installazione di ulteriori elementi luminosi a bordo del veicolo ed in particolare nella parte posteriore dello stesso ove à ̈ presente il tergicristallo.

Altre caratteristiche e vantaggi dell’invenzione risulteranno evidenti, alla lettura della descrizione seguente di una forma di realizzazione dell’invenzione, fornita a titolo esemplificativo, non limitativo, con l'ausilio dei disegni illustrati nelle tavole allegate, in cui:

- la figura 1 rappresenta la vista schematica del dispositivo di segnalazione secondo l’invenzione applicato sulla parte posteriore di una vettura, rappresentata di fianco, in corrispondenza del tergicristallo;

- la figura 2 illustra una vista schematica dispositivo di segnalazione secondo l’invenzione applicato alla vettura rappresentata dal lato posteriore;

- le figure da 3 a 5 mostrano viste schematiche di altrettanti particolari del dispositivo di segnalazione secondo l’invenzione;

- la figura 6 à ̈ la vista schematica di un particolare ingrandito del tergicristallo secondo l’invenzione. Facendo riferimento alle figure allegate, con 10 viene indicato un tergicristallo presente nella parte posteriore di un veicolo.

Secondo l’invenzione à ̈ previsto di inserire alcune piccole luci 11, 12, 13 e 14 nel tergicristallo posteriore 10, corrispondenti alle luci di segnalazione presenti usualmente sul retro del veicolo.

In particolare, come visibile in figura 5, si verificherebbe l'introduzione di una luce fendinebbia 11, di una luce per la segnalazione di stop 12, di una luce di posizione 13 e di una luce per la segnalazione intermittente gialla 14.

Come sopra anticipato, il sistema di segnalazione visiva sfrutta sia il movimento del tergicristallo posteriore, sia le fonti luminose posizionate sullo stesso.

In particolare, il sistema à ̈ studiato per entrare in funzione all'accensione di almeno una delle quattro luci di segnalazione ordinarie, ossia stop, intermittenza, fendinebbia, posizione:

- nel caso di accensione delle luci di stop o delle luci di segnalazione intermittenti, il sistema prevede l'accensione delle medesime luci sul tergicristallo ed il movimento alternato semirotazionale del tergicristallo stesso;

- nel caso di accensione delle luci fendinebbia o delle luci di posizione, il sistema prevede l'accensione delle medesime luci sul tergicristallo.

L'effetto visibile posteriormente prevede quindi una duplice e contemporanea segnalazione, data da:

- accensione delle luci posteriori ordinarie;

- accensione delle corrispondenti luci sul tergicristallo integrata col movimento del tergicristallo stesso nel caso in cui le luci siano quelle di stop o quelle intermittenti. Il sistema à ̈ disinseribile dall'abitacolo, per garantire la possibilità di disattivazione nel caso in cui vi possa essere la necessità di mantenere fermo il tergicristallo.

Il dispositivo descritto può essere realizzato apportando semplici modifiche al tergicristallo posteriore e ai relativi vincoli posti sul telaio dell'automobile.

Il tergicristallo posteriore deve essere, infatti, attrezzato con quattro luci di piccole dimensioni (luce fendinebbia, luce di stop, luce di posizione, luce intermittente), poste lungo lo sviluppo dello stesso, come visibile nelle figure 5 e 6.

L'aspetto esterno del dispositivo, quindi, risulta uguale a quello di un ordinario tergicristallo, provvisto, però, di luci per le segnalazioni.

All'interno del telaio dell'automobile, il sistema prevede l’utilizzo, in cascata:

- di un motore elettrico 15 per il movimento rotativo del tergicristallo, come l'originale;

- un elettromagnete 16 con ritorno a molla, azionato da un cavo di comando 17, necessario per il movimento di traslazione assiale dell'albero con cui viene movimentato il tergicristallo; tale movimento à ̈ finalizzato a sollevare (o riaccostare) il tergicristallo dal lunotto posteriore per evitare inutili strisciamenti nei casi di rotazione del tergicristallo in assenza di pioggia, come evidenziato nelle figure 3 e 4. Nel caso di pioggia e quindi di accensione del tergicristallo posteriore, il magnete viene disabilitato affinché il tergicristallo stesso mantenga la posizione standard, appoggiato al lunotto posteriore;

- un giunto rotante elettrico 18 per il collegamento dei cavi elettrici 19 di alimentazione delle luci poste sul tergicristallo.

Il gruppo di supporto e rotazione del tergicristallo, costituito dal motore elettrico 15, l’elettromagnete 16, ed il giunto rotante 18, sono supportati da una staffa 20 a sua volta fissata sulla carrozzeria 21 del veicolo.

Lo schema di montaggio del dispositivo, comprensivo di supporto vincolato al telaio, Ã ̈ rappresentato nella figura 6.

L’invenzione à ̈ stata precedentemente descritta con riferimento ad una sua forma di realizzazione preferenziale. Tuttavia à ̈ chiaro che l’invenzione à ̈ suscettibile di numerose varianti che rientrano nel proprio ambito, nel quadro delle equivalenze tecniche.

Claims (7)

1. Titolo: “DISPOSITIVO DI SEGNALAZIONE POSTERIORE PER AUTOMOBILI†RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo di segnalazione posteriore per automobili dotate di tergicristallo posteriore (10), caratterizzato dal fatto che detto tergicristallo (10) comprende una pluralità di elementi luminosi (11, 12, 13, 14) collegati elettricamente alle luci di segnalazione presenti sul retro del veicolo, ovvero alla luce fendinebbia, alla luce per la segnalazione di stop, alla luce di posizione ed alla luce per la segnalazione intermittente gialla.
2. 2. Dispositivo di segnalazione posteriore per automobili secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che detto tergicristallo (10) Ã ̈ montato su un albero di rotazione dotato di mezzi per il suo spostamento assiale, detti mezzi essendo costituiti da un motore elettrico (15) dotato di elettromagnete (16) con ritorno a molla che consente di sollevare o riaccostare il tergicristallo per evitare inutili strisciamenti sul vetro in caso di assenza di pioggia.
3. 3. Dispositivo di segnalazione posteriore per automobili secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto tergicristallo à ̈ montato su un giunto rotante elettrico (18) per il collegamento dei cavi elettrici (19) di alimentazione delle luci poste sul tergicristallo.
4. 4. Dispositivo di segnalazione posteriore per automobili secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il sistema di segnalazione visiva sfrutta sia il movimento del tergicristallo posteriore, sia le fonti luminose (11, 12, 13, 14) posizionate sullo stesso ed in particolare, il sistema entra in funzione all'accensione di almeno una delle luci di segnalazione ordinarie, come stop, intermittenza, fendinebbia, posizione.
5. 5. Dispositivo di segnalazione posteriore per automobili secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che nel caso di accensione delle luci di stop o delle luci di segnalazione intermittenti, il sistema prevede l'accensione delle medesime luci sul tergicristallo ed il movimento alternato semirotazionale del tergicristallo stesso.
6. 6. Dispositivo di segnalazione posteriore per automobili secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che nel caso di accensione delle luci fendinebbia o delle luci di posizione, il sistema prevede l'accensione delle medesime luci sul tergicristallo.
7. 7. Dispositivo di segnalazione posteriore per automobili secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il gruppo di supporto e rotazione del tergicristallo, costituito dal motore elettrico (15), l’elettromagnete (16), ed il giunto rotante (18), sono supportati da una staffa (20) a sua volta fissata sulla carrozzeria (21) del veicolo.