ITTO980849A1

ITTO980849A1 - Convogliatore d'aria per un elettroventilatore, particolarmente per ilradiatore di un autoveicolo.

Info

Publication number: ITTO980849A1
Application number: IT1998TO000849A
Authority: IT
Inventors: Andrea Giribaldi; Riccardo Ghio
Original assignee: Gate Spa
Priority date: 1998-10-08
Filing date: 1998-10-08
Publication date: 2000-04-08
Also published as: FR2784423B1; FR2784423A1; GB9923754D0; DE19948074A1; GB2344619B; GB2344619A; IT1304683B1

Description

Descrizione dell'invenzione industriale dal titolo: "Convogliatore d'aria per un elettroventilatore, particolarmente per il radiatore di un autoveicolo"

DESCRIZIONE

La presente invenzione riguarda un convogliatore d'aria per un elettroventilatore conprendente una ventola con una pluralità di pale e con un mozzo a cui è connesso un motore elettrico di comando, particolarmente per la ventilazione del radiatore di un autoveicolo.

Più specificamente l'invenzione ha per oggetto un convogliatore conprendente

un elemento anulare esterno, che ,si estende in prossimità della periferia delle pale della ventola, almeno un elemento anulare interno, coassiale con l'elemento anulare esterno e con il mozzo della ventola, e

una pluralità di elementi fissi di interconnessione, che si estendono angolarmente distanziati fra detti elementi anulari interno ed esterno

Nei convogliatori noti detti elementi fissi di interconnessione ! sono sostanzialmente a forma di bandelle sostanzialmente radiali, ed hanno una funzione eminentemente di tipo strutturale.

Lo scopo della presente invenzione è di realizzare un , convogliatore del tipo sopra specificato, che consenta la riduzione del rumore acustico generato nel funzionamento dall'elettroventilatore, e che consenta un vantaggioso recupero dell'energia cinetica del flusso d'aria indotto dalla ventola attraverso il convogliatore.

Questo ed altri scopi vengono realizzati secondo l'invenzione con un convogliatore d'aria le cui caratteristiche essenziali sono definite nell'annessa rivendicazione 1.

In un convogliatore secondo l'invenzione i suddetti elementi fissi di interconnessione svolgono, oltre ad una funzione strutturale, una vantaggiosa funzione di raddrizzatori di flusso.

Ulteriori * caratteristiche e vantaggi dell'invenzione: appariranno dalla descrizione dettagliata che.segue, effettuata con riferimento ai disegni allegati, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, nei quali:

la figura 1 è una rappresentazione parzialmente sezionata in un piano assiale di un elettroventilatore provvisto di un convogliatore d'aria secondo la tecnica anteriore;

la figura 2 è·una vista in proiezione in un piano frontale dell'eiettroventilatore e dell'associato convogliatore della figura 1, secondo la freccia II di tale figura;

la figura 3 è una vista in proiezione in un piano frontale di un elettroventilatore provvisto di un convogliatore secondo l'invenzione;

la figura 4 è una vista analoga a quella della figura 3 e mostra una variante di realizzazione, e le figure 5 e 6 sono viste in sezione linearizzate, in scala ingrandita, secondo le linee' IV-IV e rispettivamente V-V delle figure 3 e 4.

Nella figura 1 con l è complessivamente indicato un gruppo di ventilazione destinato ad essere associato ad un radiatore (non illustrato) di un autoveicolo.

Tale gruppo comprende un elettroventilatore 2 montato in un convogliatore d'aria complessivamente indicato con 3.

L'elettroventilatore 2 comprende una ventola 4 con una pluralità di pale 5 che si estendono fra un mozzo centrale 6 ed un anello periferico 7 coassiale con il mozzo.

L'elettroventilatore 2 comprende inoltre un motore elettrico 8 per trascinare in rotazione la ventola 4, ad esempio nel senso della freccia F della figura 2.

Nell'esempio di realizzazione illustrato, le pale 5 della ventola 4 sono arcuate, e presentano rispettivi bordi di ingresso 5a che, nella proiezione nel piano frontale (figura 2) hanno un andamento (almeno prevalentemente) incurvato in avanti nel senso di rotazione F della ventola.

Il convogliatore d'aria 3 comprende una fascia anulare 9, coassiale con l'asse dell'elettroventilatore 2, e che circonda la ventola 4.

A valle della ventola 4, nella direzione K (figura 1) del flusso d'aria indotto dalla ventola, il convogliatore 3 presenta un elemento anulare esterno 10 che si raccorda con la fascia 9, ed un elemento anulare interno 11, coassiale con l'elemento anulare 10 e con l'elettroventilatore 2.

Nella realizzazione illustrata nelle figure 1 e 2 dal bordo interno dell'anello 11 si estendono appendici 12 a cui, in modo per sé noto, ad esempio mediante viti ojbulloni, è saldamente fissato il motore 8 dell'eléttroventilatore.

Fra gli elementi anulari esterno 10 ed interno 11 si estende una schiera di elementi di interconnessione fissi 13, angolarmente distanziati.

Come si vede?nelle figure 1 e 2, e come si è detto in precedenza, secondo la tecnica anteriore gli elementi di interconnessione 13 sono sostanzialmente a forma di bandelle dirette in senso prevalentemente radiale radialmente, ed hanno una funzione di natura semplicemente strutturale.

Nella figura 3, che è analoga alla figura 2, è mostrato un gruppo di ventilazione 1 comprendente un convogliatore d'aria secondo l'invenzione.

Nella figura<1>3 a parti ed elementi già descritti sono stati attribuiti nuovamente gli stessi numeri di rif;erimento.'

Nel gruppo di ventilazione 1 secondo la figura 3 (e le figure 5 e 6) gli elementi di interconnessione 13 sono sagomati con una forma tale per cui essi risultano atti! a deviare il flusso verso la direzione assiale K (nella figura 1) riducendo e tendenzialmentejeliminando la componente tangenziale della velocità del flusso d'aria spinto nel funzionamento dalla ventola 4 attraverso la regione compresa fra gli elementi anulari 10 ed 11. Tali elementi di interconnessione assolvono dunque, oltre ad una funzione strutturale, anche una funzione fluidodinamica. Essi agiscono in particolare come raddrizzatori di flusso.

Se - come nel caso illustrato - le pale 5 della ventola 4 nella ;loro parte radialmente più esterna presentano un andamento {almeno prevalentemente) incurvato in avanti, cioè nel senso di rotazione F della ventola, convenientemente gli elementi di interconnessione 13 presentano, nella proiezione nel piano frontale, (figura 3) un andamento (almeno prevalentemente) incurvato all'indietro, cioè in senso contrario rispetto al senso di curvatura delle pale della ventola.

Nella figura 4 è mostrata una variante di realizzazione in cui gli elementi 4 di interconnessione 13 del convogliatore presentano (nella proiezione frontale) un andamento ancora (almeno prevalentemente) incurvato all<1>indietro, tuttavia con angoli di inclinazione dei loro bordi che sono decrescenti al crescere della distanza radiale dall'asse, e al limite sostanzialmente nulli in corrispondenza dell'elemento anulare esterno 10.

Tale soluzione consente di ridurre gli effetti perturbatori, indotti dalle componenti radiali del flusso d'aria generato dal ventilatore.

Nei convogliatori secondo l'invenzione gli elementi di interconnessione 13 fungono essenzialmente da pale statoriche fisse deviatrici di flusso e, come appare nelle figure 5 e 6, preferibilmente presentano un angolo di calettamento a sostanzialmente costante o al più crescente, meglio.se in modo monotonico, dall'elemento anulare interno 11 verso l'elemento anulare esterno 10.

Preferibilmente la corona di elementi di interconnessione 13 è radialmente affacciata alla porzione più esterna delle pale 5 della ventola 4, ed è preferibilmente affacciata alla porzione compresa fra il 35 ed il 100% circa dell'estensione radiale di dette pale 5.

Il convogliatore secondo l'invenzione consente di conseguire un'apprezzabile riduzione del rumore acustico generato nel funzionamento dal gruppo di ventilazione, <: >ed un vantaggioso recupero dell'energia cinetica del flusso d'aria indotto dall'elettroventilatore.

Naturalmente, fermo restando il principio del trovato, le forme di attuazione e i particolari di realizzazione potranno essere ampiamente variati rispetto a quanto è stato descritto ed illustrato a puro titolo di esempio non limitativo, senza per questo uscire dall'ambito dell'invenzione come definito nelle annesse rivendicazioni.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Convogliatore d'aria (3) per un elettroventilatore (2) comprendente una ventola (4) con una pluralità di pale (5) che si estendono da un mozzo {6) a cui è connesso un motore elettrico di comando 88), particolarmente per la ventilazione del radiatore di un autoveicolo; il convogliatore (3) comprendendo un elemento anulare esterno (10) che si estende in prossimità della periferia delle pale (5) della ventola (4), almeno un elemento anulare interno (11) coassiale con l'elemento anulare esterno (10) e con la ventola (4), e una pluralità di elementi di interconnessione (13) che si estendono angolarmente distanziati fra detti elementi anulari interno ed esterno (il, 10); caratterizzato dal fatto che detti elementi di interconnessione (13) sono sagomati in modo tale per cui sono atti a deviare il flusso verso la direzione assiale (K) riducendo la componente tangenziale della velocità del flusso d'aria spinto nel funzionamento della ventola (4) attraverso la regione compresa fra detti elementi anulari (10, 2. Convogliatore secondo la rivendicazione 1, in cui le pale (5) della ventola (4) almeno in una loro porzione radialmente più esterna presentano, nella proiezione in un piano frontale, un andamento almeno prevalentemente incurvato in avanti nel senso di rotazione. (F); caratterizzato dal fatto che detti elementi di interconnessione (13) presentano, nella proiezione in detto piano frontale, un andamento almeno prevalentemente incurvato all'indietro rispetto al senso di curvatura (F) delle pale della ventola (4). 3. Convogliatore secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che detti elementi di interconnessione (13) presentano un angolo di calettamento (a) costante o al più crescente, preferibilmente in modo monotonico, dall'elemento anulare interno (11) verso l'elemento anulare esterno (10). 4. Convogliatore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta pluralità o schiera di elementi interconnessione (13) è affacciata alle porzioni delle pale (5) della ventola (4) comprese fra il 35% e il 100% circa dell'estensione radiale di dette pale (5). 5. Convogliatore d'aria per un elettroventilatore, sostanzialmente secondo quanto descrìtto ed illustrato, e per gli scopi specificati.