ITTO960120U1 - Autoveicolo con tetto rigido apribile manualmente - Google Patents

Description

sente trovato risulteranno dalla descrizione che segue, con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:

la fig.1 è una vista laterale di un autoveicolo secondo il presente trovato,

la fig.2 è una sezione trasversale in corrispondenza di una delle articolazioni del tetto, e la figg.3 è una vista prospettica di tre quarti posteriore dell’autoveicolo, in cui il tetto è illustrato in una posizione intermedia.

Con 1 è indicata nel suo insieme un autoveicolo provvisto di un tetto 2 a profilo curvo, avente una parte anteriore opaca 3 ed una parte posteriore trasparente 4. Il tetto 2 potrebbe anche essere realizzato in un sol pezzo di un materiale a trasparenza variabile .

Il tetto 2 è collegato anteriormente in modo smontabile alla traversa anteriore del parabrezza 5 ed è articolato alla sua estremità posteriore, intorno ad un asse trasversale orizzontale A, a due montanti 6 della carrozzeria, che hanno anche la funzione di roll-bar, di attacchi per le cinture di sicurezza e di contenitori per gli air bag laterali.

Con 7 è indicato un lunotto fisso, inclinato verso la parte posteriore.

DESCRIZIONE del modello industriale di utilità dal titolo:

"Autoveicolo con tetto rigido apribile manualmente"

Il presente trovato ha per oggetto un autoveicolo con tetto rigido apribile.

Un primo scopo del trovato è quello di realizzare un tetto rigido apribile che possa essere portato dalla posizione aperta alla posizione chiusa (e viceversa) con un’unica semplice manovra, senza richiedere lo smontaggio del tetto stesso.

Tale scopo viene realizzato mediante un autoveicolo avente le caratteristiche definite nell’annessa rivendicazione 1.

Un ulteriore scopo del trovato è quello di realizzare un tetto rigido apribile che, nella sua posizione aperta, non pregiudichi l’estetica dell'autoveicolo .

Tale scopo viene realizzato mediante un autoveicolo avente le caratteristiche definite nell'annessa rivendicazione 2.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi del preCon 8 è indicato il cofano posteriore che chiude superiormente e posteriormente il bagagliaio 9. Il cofano 8 è articolato ai due montanti 6 intorno allo stesso asse A di articolazione del tetto 2 tramite due appendici 8a, inclinate verso l'alto, che si dispongono fra i montanti 6 ed il bordo posteriore del tetto 2.

Il cofano 8 presenta, sulla sua superficie superiore, una zona centrale ribassata 8b, costituente una sede concava nella quale viene alloggiato il tetto convesso 2, quando quest’ultimo viene fatto ruotare all’indietro intorno all'asse A per portarlo nella posizione aperta. In questa posizione, il cofano 8 può essere aperto nel modo convenzionale, portando con sé il tetto ad esso fissato mediante mezzi non illustrati.

Pertanto, nella posizione aperta, il tetto 2 si trova allo stesso livello dei bordi laterali della parte superiore del cofano 8 e la sua parte trasparente 4 non ostacola la visibilità posteriore attraverso il lunotto posteriore 7.

Il fatto che il tetto 2, nella sua posizione aperta, risulti incassato nel cofano posteriore 8, non pregiudica, in tale condizione, l’estetica dell 'autoveicolo .

Claims (2)

1. RIVENDICAZIONI 1. Autoveicolo con tetto rigido apribile manualmente, caratterizzato dal fatto che il tetto (2) presenta una parte anteriore opaca (3), collegata anteriormente in modo smontabile alla traversa superiore del parabrezza (5) ed una parte posteriore trasparente (4), o suscettibile di essere resa trasparente, incernierata intorno ad un asse trasversale orizzontale (A) a due montanti laterali (6) della scocca, per cui il tetto (2) può essere aperto facendolo ruotare all 'indietro intorno a detto asse trasversale (A) fino ad appoggiarlo sul cofano posteriore (8) .
2. 2. Autoveicolo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il cofano posteriore (8) è incernierato alla scocca intorno allo stesso asse di articolazione (A) del tetto {2) tramite due montanti anteriori (Qa) inclinati verso l'alto e presenta una parte centrale superiore ribassata (8b) costituente una sede per alloggiare il tetto (2) che, nella 3ua posizione aperta, si trova pertanto allo stesso livello dei bordi laterali della parte superiore del cofano (8).