ITTO20080113U1 - Pompa di alimentazione dell'olio, ad esempio per la lubrificazione di seghe a catena - Google Patents

Pompa di alimentazione dell'olio, ad esempio per la lubrificazione di seghe a catena

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ITTO20080113U1
ITTO20080113U1 ITTO20080113U ITTO20080113U1 IT TO20080113 U1 ITTO20080113 U1 IT TO20080113U1 IT TO20080113 U ITTO20080113 U IT TO20080113U IT TO20080113 U1 ITTO20080113 U1 IT TO20080113U1
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IT
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outlet
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plunger
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Yun-Feng Lu
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Huang Li
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    • B27BSAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
    • B27B17/00Chain saws; Equipment therefor
    • B27B17/12Lubricating devices specially designed for chain saws
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description

DESCRIZIONE
"Pompa di alimentazione dell'olio, ad esempio per la lubrificazione di seghe a catena"
TESTO DELLA DESCRIZIONE
Settore tecnico
Il presente modello di utilità concerne una pompa di alimentazione dell'olio, e più in particolare una pompa di alimentazione dell'olio per lubrificare le catene di una sega a catena.
Stato della tecnica
E' noto che le seghe a catena che vengono ntilizzate per segare gli alberi possono essere suddivise in due tipi: uno di questi è costituito dalle seghe azionate elettricamente, l'altro dalle seghe elettriche azionate a benzina. Durante il funzionamento, le seghe a catena necessitano di alimentazione di olio lubrificante, in modo da ridurre l'abrasione da molatura e impedire il surriscaldamento .
Attualmente, la maggior parte delle seghe a catena utilizzano una pompa di alimentazione dell'olio per alimentare l'olio alle catene; la detta pompa di alimentazione dell'olio comprende un corpo della pompa e una cavità di immagazzinamento dell'olio, disposta all' interno del corpo della pompa, con il detto corpo della pompa che presenta un'ammissione dell'olio, un efflusso dell'olio e un'apertura di controllo dell'olio, rispettivamente disposti su di esso, e con ciascuno di questi ammissione dell'olio, efflusso dell'olio e apertura di controllo dell'olio che sono in comunicazione con la detta cavità di immagazzinamento dell'olio; in cui uno sbocco di ingresso dell'olio è disposto accanto all'ammissione dell'olio e comunica con la detta ammissione dell'olio, uno sbocco di uscita dell'olio è disposto accanto all'efflusso dell'olio e comunica con il detto efflusso dell'olio, un manicotto in acciaio è fissato sull'estremità superiore dell'apertura di controllo, un tuffante dell'olio attraversa il detto manicotto di acciaio e la detta apertura di controllo e può scorrere al suo interno verso l'alto e verso il basso, una molla di ripristino è montata all'esterno del tuffante dell'olio al di sopra e contro l'estremità superiore del manicotto di acciaio; in questo modo, quando il tuffante dell'olio si muove verso il basso, la sua estremità si impegna con la detta cavità di immagazzinamento dell'olio; inoltre, presso ciascuna delle due posizioni tra l'ammissione dell'olio e lo sbocco di ingresso dell'olio, e tra l'efflusso dell'olio e lo sbocco di uscita dell'olio, è disposta rispettivamente una valvola di ritegno, composta da una sfera di acciaio e da una molla di ripristino, in cui la sfera di acciaio sullo sbocco di ingresso dell'olio preme contro e sigilla lo sbocco di ingresso dell'olio, sotto la forza elastica della rispettiva molla di ripristino, mentre la sfera di acciaio sullo sbocco di uscita dell'olio preme contro e sigilla lo sbocco di uscita dell'olio sotto la forza elastica della rispettiva molla di ripristino.
Il funzionamento della pompa di alimentazione dell'olio comprende due fasi, di aspirazione e di iniezione dell'olio; durante l'aspirazione dell'olio, il tuffante dell'olio si muove verso l'alto, per disimpegnarsi dalla cavità di immagazzinamento dell'olio; in quel momento diminuisce la pressione nella cavità di immagazzinamento dell'olio, la sfera di acciaio sullo sbocco di ingresso dell'olio comprime la molla di ripristino sotto la pressione esterna e poi apre lo sbocco di ingresso dell'olio; di conseguenza l'olio lubrificante attraversa lo sbocco di ingresso dell'olio e entra nella cavità di immagazzinamento dell'olio attraverso l'ammissione dell'olio. Durante l'iniezione dell'olio, il tuffante dell'olio viene premuto verso il basso, e dunque la pressione nella cavità di immagazzinamento dell'olio aumenta, la sfera di acciaio sullo sbocco di ingresso dell'olio preme contro e sigilla nuovamente lo sbocco di ingresso dell'olio, sotto la forza della molla di ripristino e sotto la pressione dell'olio lubrificante; nel frattempo, la sfera di acciaio sullo sbocco di uscita dell'olio comprime la molla di ripristino per aprire l'efflusso dell'olio sotto la pressione dell'olio lubrificante, poi l'olio lubrificante fluisce verso le catene attraverso l'ammissione dell'olio e lo sbocco di uscita dell'olio: in questo modo si completa un intero ciclo per lubrificare le catene. Sebbene la detta pompa di alimentazione dell'olio possa alimentare olio lubrificante alle catene in continuo, tuttavia essa presenta gli svantaggi esposti qui di seguito:
Innanzitutto, come elemento di tenuta nella pompa di alimentazione dell'olio si utilizza una sfera di acciaio; tuttavia, la sfera di acciaio è rigida, e la tenuta risulta difficilmente completa quando la sfera di acciaio si impegna con l'apertura da sigillare, per ragioni quali la forma irregolare dell'apertura; le conseguenze sono una perdita d'olio dalla cavità di immagazzinamento dell'olio, nonché un funzionamento anomalo della pompa di alimentazione dell'olio per quanto riguarda l'aspirazione e l'iniezione di olio; di conseguenza, durante l'esercizio le prestazioni della pompa di alimentazione dell'olio non sono costanti .
In secondo luogo, nella suesposta pompa di alimentazione dell'olio, le valvole di ritegno, composte da sfere di acciaio e molle di ripristino, devono essere installate tra lo sbocco di ingresso dell'olio e l'ammissione dell'olio e tra lo sbocco di uscita dell'olio e l'efflusso dell'olio, rispettivamente, ma le valvole presentano una struttura complessa, e sono di difficile assemblaggio e riparazione.
Sintesi del modello di utilità
Di conseguenza, il presente modello di utilità si prefigge l'obiettivo di fornire una pompa di alimentazione dell'olio per alimentare olio lubrificante alle seghe a catena, con la detta pompa di alimentazione dell'olio che presenta prestazioni costanti e una struttura semplice e accettabile, in modo da superare i difetti dello stato della tecnica.
Secondo il presente modello di utilità, si propone una pompa di alimentazione dell'olio che comprende un corpo della pompa e una cavità di immagazzinamento dell'olio disposta all'interno del corpo della pompa, con il detto corpo della pompa che presenta un'ammissione dell'olio, un efflusso dell'olio e un'apertura di controllo dell'olio, rispettivamente disposti su di esso, e con ciascuno dei detti ammissione dell'olio, efflusso dell'olio e apertura di controllo dell'olio che è in comunicazione con la detta cavità di immagazzinamento dell'olio; in cui uno sbocco di ingresso dell'olio è disposto accanto all'ammissione dell'olio e comunica con la detta ammissione dell'olio, uno sbocco di uscita dell'olio è disposto accanto all'efflusso dell'olio e comunica con il detto efflusso dell'olio, un tuffante dell'olio attraversa la detta apertura di controllo dell'olio e può scorrere al suo interno verso l'alto e verso il basso; guando il tuffante si muove verso il basso, la sua estremità si impegna con la detta cavità di immagazzinamento dell'olio; inoltre, un primo diaframma di tenuta è disposto tra l'ammissione dell'olio e lo sbocco di ingresso dell'olio, e un secondo diaframma di tenuta è disposto tra l'efflusso dell'olio e lo sbocco di uscita dell'olio, e in cui il detto corpo della pompa dell'olio presenta una prima scanalatura all'ammissione dell'olio, la detta prima scanalatura forma una cavità di ingresso dell'olio in combinazione con il primo diaframma di tenuta, e lo sbocco di uscita dell'olio presenta una seconda scanalatura sulla sua faccia interna, e la detta seconda scanalatura forma una cavità di uscita dell'olio in combinazione con il secondo diaframma di tenuta.
Preferibilmente, l'ammissione dell'olio è posizionata ad un livello superiore rispetto all'efflusso dell'olio.
Preferibilmente, un grande anello di tenuta è rispettivamente disposto presso ciascuna delle due posizioni tra il detto sbocco di ingresso dell'olio e il detto corpo della pompa, e tra il detto sbocco di uscita dell'olio e il detto corpo della pompa, e un piccolo anello di tenuta è disposto tra il tuffante dell'olio e il corpo della pompa, un manicotto di acciaio è fissato sull'estremità superiore dell'apertura di controllo dell'olio e avvolge il tuffante dell'olio, una molla di ripristino è montata all'esterno del tuffante dell'olio al di sopra e contro l'estremità superiore del detto manicotto di acciaio.
Preferibilmente, i detti primo e secondo diaframma di tenuta sono realizzati in materiale morbido.
La pompa di alimentazione dell'olio secondo il presente modello di utilità presenta i seguenti vantaggi in confronto allo stato della tecnica:
Innanzitutto, come elemento di tenuta nella pompa di alimentazione dell'olio si utilizza un dispositivo di tenuta morbido; in questo modo, il dispositivo di tenuta morbido può aderire perfettamente e chiudere realmente a tenuta un'apertura, risolvendo così il problema dell'interruzione dell'alimentazione dell'olio dovuto ad una tenuta incompleta e assicurando un'alimentazione di olio costante dalla pompa di alimentazione dell'olio.
In secondo luogo, secondo il presente modello di utilità, sono necessari soltanto dispositivi di tenuta morbidi tra lo sbocco di ingresso dell'olio e l'ammissione dell'olio, e tra lo sbocco di uscita dell'olio e l'efflusso dell'olio, e dunque la pompa di alimentazione dell'olio presenta una struttura semplice, ed è comoda da assemblare e riparare.
Breve descrizione dei disegni
I suesposti vantaggi e le suesposte caratteristiche del presente modello di utilità verranno compresi meglio con riferimento ai disegni allegati, che illustrano forme di attuazione preferite del modello di utilità. Nei disegni:
La figura 1 è una vista schematica di una pompa di alimentazione dell'olio per la lubrificazione delle catene di una sega a catena, secondo una forma di attuazione del presente modello di utilità.
Descrizione dettagliata delle forme di attuazione preferite
Come illustrato in figura 1, secondo il presente modello di utilità, una pompa di alimentazione dell'olio per la lubrificazione delle catene di una sega a catena comprende un corpo della pompa 1 e una cavità di immagazzinamento dell'olio 11 disposta all'interno del corpo della pompa 1, con il detto corpo della pompa 1 che presenta un'ammissione dell'olio 12, un efflusso dell'olio 13 e un'apertura di controllo dell'olio 14, rispettivamente disposti su di esso, e con ciascuno dei detti ammissione dell'olio 12, efflusso dell'olio 13 e apertura di controllo dell'olio 14 che è in comunicazione con la detta cavità di immagazzinamento dell'olio 11; in cui uno sbocco di ingresso dell'olio 2 è disposto accanto all'ammissione dell'olio 12 e comunica con la detta ammissione dell'olio 12, uno sbocco di uscita dell'olio 3 è disposto accanto all'efflusso dell'olio 13 e comunica con il detto efflusso dell'olio 13, un manicotto di acciaio 141 è fissato sull'estremità superiore dell'apertura di controllo 14, un tuffante dell'olio 4 attraversa il detto manicotto di acciaio 141 e la detta apertura di controllo 14, e può scorrere verso l'alto e verso il basso al suo interno, una molla di ripristino 142 è montata all'esterno del tuffante dell'olio 4 al di sopra e contro l'estremità superiore del manicotto di acciaio 141; in questo modo, quando il tuffante dell'olio 4 si muove verso il basso, la sua estremità si impegna con la detta cavità di immagazzinamento dell'olio 11.
Inoltre, un primo diaframma di tenuta morbido 5 è disposto tra l'ammissione dell'olio 12 e lo sbocco di ingresso dell'olio 2 per sigillare lo sbocco di ingresso dell'olio 2, e un secondo diaframma di tenuta morbido 6 è disposto tra l'efflusso dell'olio 13 e lo sbocco di uscita dell'olio 3, per sigillare l'efflusso dell'olio 13. Come elementi di tenuta, il primo e il secondo dispositivo di tenuta morbido 5, 6 possono aderire alle aperture, per ottenere una tenuta di adesione e una sigillatura completa, il che risolve il problema dell'interruzione dell'alimentazione dell'olio dovuta ad una tenuta incompleta, e assicura un'alimentazione dell'olio costante dalla pompa di alimentazione dell'olio. Inoltre, il detto corpo della pompa dell'olio 1 presenta una prima scanalatura 16 all'ammissione dell'olio 12, la detta prima scanalatura 16 forma una cavità di ingresso dell'olio 81 in combinazione con il primo diaframma di tenuta 5, e lo sbocco di uscita dell'olio 3 presenta una seconda scanalatura 17 sulla sua faccia interna, la detta seconda scanalatura 17 forma una cavità di uscita dell'olio 82 in combinazione con il secondo diaframma di tenuta 6.
Il funzionamento della pompa di alimentazione dell'olio comprende le due fasi di aspirazione dell'olio e di iniezione dell'olio, come segue:
Durante l'aspirazione dell'olio, il tuffante dell'olio 4 si muove verso l'alto sotto la forza esercitata dalla molla di ripristino 142, con la sua estremità che si disimpegna dalla cavità di immagazzinamento dell'olio 11; in questo momento, la pressione nella cavità di immagazzinamento dell'olio 11 si riduce, il diaframma di tenuta 6 all'efflusso dell'olio 13 aderisce strettamente a, e chiude a tenuta l'efflusso dell'olio 13 sotto la pressione esterna, in modo da impedire un riflusso dell'olio lubrificante, mentre l'estremità inferiore del diaframma di tenuta 5 all'ingresso dell'olio 12 si muove verso la cavità di ingresso dell'olio 81 sotto la pressione esterna e la pressione dell'olio, e poi si forma uno spazio libero per l'olio in ingresso tra il diaframma di tenuta 5 e la cavità di ingresso dell'olio 81; di conseguenza, l'olio lubrificante attraversa lo sbocco di ingresso dell'olio 2, lo spazio libero per l'olio in ingresso, la cavità di ingresso dell'olio 81, l'ammissione dell'olio 12, ed entra nella cavità di immagazzinamento dell'olio 11.
Durante l'iniezione dell'olio, il tuffante dell'olio 4 si muove verso il basso e comprime la molla di ripristino 142 sotto la forza esterna; di conseguenza, la pressione nella cavità di immagazzinamento dell'olio 11 aumenta, il diaframma di tenuta 5 all'ammissione dell'olio 12 aderisce strettamente a e chiude a tenuta lo sbocco di ingresso dell'olio 2 sotto la pressione dell'olio, in modo da impedire il riflusso dell'olio lubrificante, mentre l'estremità inferiore del diaframma di tenuta 6 all'efflusso dell'olio 13 si muove verso la cavità di uscita dell'olio 82 sotto la pressione dell'olio, e apre l'efflusso dell'olio 13, poi si forma uno spazio libero per l'olio in uscita tra la cavità di uscita dell'olio 82 e il diaframma di tenuta 6; in questo modo, l'olio lubrificante viene alimentato alle catene attraverso l'efflusso dell'olio 13, la cavità di uscita dell'olio 82, lo spazio libero per l'uscita dell'olio e lo sbocco di uscita dell'olio 3, completando così un intero ciclo di lubrificazione delle catene.
Preferibilmente, l'ammissione dell'olio 12 è posizionata ad un livello superiore rispetto all'efflusso dell'olio 13; di conseguenza, durante l'aspirazione dell'olio, il diaframma di tenuta 6 all'efflusso dell'olio 13 chiude innanzitutto a tenuta l'efflusso dell'olio 13, prima che venga aperto lo sbocco di ingresso dell'olio 2, e durante l'iniezione dell'olio il diaframma di tenuta 5 all'ammissione dell'olio 12 chiude innanzitutto lo sbocco di ingresso dell'olio 2, prima che l'efflusso dell'olio 13 venga aperto, in modo da impedire perdite di olio e il riflusso dell'olio lubrificante in entrambi i casi.
Preferibilmente, presso ciascuna delle due posizioni tra il detto sbocco di ingresso dell'olio 2 e il detto corpo della pompa 1, e tra il detto sbocco di uscita dell'olio 3 e il detto corpo della pompa 1, è preferibilmente disposto un grande anello di tenuta 91, e un piccolo anello di tenuta 92 è disposto tra il tuffante dell'olio 4 e il corpo della pompa 1, per impedire una perdita dell'olio.
Sebbene quanto suesposto costituisca un'esposizione completa di una forma di attuazione preferita del presente modello di utilità, varie modifiche, strutture alternative ed equivalenti possono essere implementati senza discostarsi dalla portata del modello di utilità. Di conseguenza, le suesposte descrizione e illustrazione non debbono essere interpretate come limitative della portata del modello di utilità, che viene definita nelle rivendicazioni annesse.

Claims (4)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Pompa di alimentazione dell'olio per la lubrificazione delle catene di una sega a catena, comprendente un corpo della pompa (1) e una cavità di immagazzinamento dell'olio (11) disposta all'interno del corpo della pompa (1), con il detto corpo della pompa che presenta un'ammissione dell'olio (12), un efflusso dell'olio (13) e un'apertura di controllo dell'olio (14) rispettivamente disposti su di esso, e ciascuno dei detti ammissione dell'olio, efflusso dell'olio e apertura di controllo dell'olio che si trova in comunicazione con la detta cavità di immagazzinamento dell'olio (11), in cui uno sbocco di ingresso dell'olio (2) è disposto accanto all'ammissione dell'olio (2) e comunica con la detta ammissione dell'olio (12), uno sbocco di uscita dell'olio (3) è disposto accanto all'efflusso dell'olio (13) e comunica con il detto efflusso dell'olio (13), un tuffante dell'olio (4) attraversa la detta apertura di controllo (14) e può scorrere verso l'alto e verso il basso al suo interno, quando il tuffante dell'olio (4) si muove verso il basso, la sua estremità si impegna con la detta cavità di immagazzinamento dell'olio (11); inoltre, un primo diaframma di tenuta (5) è disposto tra l'ammissione dell'olio (12) e lo sbocco di ingresso dell'olio (2), e un secondo diaframma di tenuta (6) è disposto tra l'efflusso dell'olio (13) e lo sbocco di uscita dell'olio (3), e in cui il detto corpo della pompa presenta una prima scanalatura (16) all'ingresso dell'olio (12), la detta prima scanalatura forma una cavità di ingresso dell'olio (81) in combinazione con il primo diaframma di tenuta (5), e lo sbocco di uscita dell'olio (3) presenta una seconda scanalatura (17) sulla sua faccia interna, la detta seconda scanalatura forma una cavità di uscita dell'olio (82) in combinazione con il secondo diaframma di tenuta (6).
  2. 2. Pompa di alimentazione dell'olio per la lubrificazione delle catene di una sega a catena secondo la rivendicazione 1, in cui l'ammissione dell'olio (12) è posizionata ad un livello superiore rispetto all'uscita dell'olio (13).
  3. 3. Pompa di alimentazione dell'olio per la lubrificazione delle catene di una sega a catena secondo la rivendicazione 2, in cui un grande anello di tenuta (91) è rispettivamente disposto presso ciascuna delle due posizioni tra il detto sbocco di ingresso dell'olio (2) e il detto corpo della pompa (1), e tra il detto sbocco di uscita dell'olio (3) e il detto corpo della pompa (1), e un piccolo anello di tenuta (92) è disposto tra il tuffante dell'olio (4) e il corpo della pompa (1), un manicotto di acciaio (141) è fissato sull'estremità superiore dell'apertura di controllo dell'olio (14) ed è applicato in modo da circondare l'esterno del tuffante dell'olio (4), una molla di ripristino (142) è montata all'esterno del tuffante dell'olio (4) al di sopra e contro l'estremità superiore del detto manicotto di acciaio (141).
  4. 4. Pompa di alimentazione dell'olio per la lubrificazione delle catene di una sega a catena secondo la rivendicazione 1, in cui i detti primo e secondo diaframma di tenuta (5, 6) sono realizzati in materiali morbidi.
ITTO20080113 2008-04-09 2008-09-02 Pompa di alimentazione dell'olio, ad esempio per la lubrificazione di seghe a catena ITTO20080113U1 (it)

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