ITTO20010842A1 - Metodo e macchina per la realizzazione di pneumatici. - Google Patents

Description

D E S C R I Z I O N E

del brevetto per invenzione industriale

La presente invenzione è relativa ad un metodo per la realizzazione di pneumatici per veicoli stradali.

Nella produzione di pneumatici è noto di alimentare, tramite un convogliatore, una striscia continua di una tela di carcassa, internamente armata con corde trasversali ad una direzione di avanzamento del convogliatore stesso, attraverso una stazione di taglio, in corrispondenza della quale la striscia continua viene tagliata trasversalmente in segmenti, che vengono alimentati in successione ad un tamburo di formatura per la realizzazione di rispettivi pneumatici. Sul tamburo di formatura, ciascun segmento di tela di carcassa viene avvolto, trasversalmente alle sue corde di armatura, in modo da formare un cilindro, in cui un tratto anteriore ed un tratto posteriore del segmento di tela di carcassa stesso sono fra loro sovrapposti per definire una zona longitudinale di giunzione.

Poiché la citata zona di giunzione longitudinale, essendo munita di un doppio strato di corde, presenta l'inconveniente di fungere, all'interno del pneumatico, da pericoloso concentratore di sforzi, è noto di ovviare ad un simile inconveniente tagliando le corde di uno dei due tratti di estremità sovrapposti del relativo segmento di tela di carcassa.

A tutt'oggi, il citato taglio, diretto trasversalmente alle corde a partire da un bordo di estremità del relativo segmento di tela di carcassa, viene effettuato a mano da un operatore una volta terminato l'avvolgimento del segmento di tela di carcassa sul tamburo di formatura, e risulta non solo relativamente costoso, ma anche poco affidabile.

Scopo della presente invenzione è di fornire un metodo per la realizzazione di pneumatici, il quale permetta di eliminare in maniera semplice ed economica l'inconveniente sopra descritto.

Secondo la presente invenzione viene fornito un metodo per la realizzazione di pneumatici, il metodo comprendendo una prima fase di alimentazione per alimentare una striscia continua di tela di carcassa, internamente armata con corde trasversali, in una direzione di avanzamento trasversale alle dette corde ed attraverso una stazione di taglio; una prima fase di taglio per separare, in corrispondenza della detta stazione dì taglio lungo una linea di taglio e da una estremità anteriore della striscia continua, un segmento di tela di carcassa; una seconda fase di alimentazione per alimentare il detto segmento ad un tamburo di formatura per pneumatici; una fase di formatura, in cui il detto segmento viene avvolto sul detto tamburo di formatura per formare, sul tamburo di formatura stesso, un cilindro comprendente una zona di giunzione definita da una porzione posteriore del detto segmento sovrapposta ad una porzione anteriore del segmento stesso; ed essendo caratterizzato dal fatto di comprendere una seconda fase di taglio per tagliare, in corrispondenza della detta stazione di taglio, trasversalmente alla detta linea di taglio ed a partire da una porzione intermedia della detta linea di taglio, almeno parte delle corde disposte lungo la detta porzione posteriore del detto segmento.

La presente invenzione è, inoltre, relativa ad una macchina per la realizzazione di pneumatici.

Secondo la presente invenzione viene realizzata una macchina per la realizzazione di pneumatici, la macchina comprendendo mezzi convogliatori per alimentare una striscia continua di tela di carcassa, internamente armata con corde trasversali, in una direzione di avanzamento trasversale alle dette corde ed attraverso una stazione di taglio; primi mezzi di taglio disposti nella detta stazione di taglio per separare, lungo una linea di taglio e da una estremità anteriore della striscia continua, un segmento di tela di carcassa; un tamburo di formatura per pneumatici atto a ricevere il detto segmento dai detti mezzi convogliatori e ad avvolgerlo attorno ad un proprio asse per formare un cilindro comprendente una zona di giunzione definita da una porzione posteriore del detto segmento sovrapposta ad una porzione anteriore del segmento stesso; ed essendo caratterizzato dal fatto di comprendere secondi mezzi di taglio disposti nella detta stazione di taglio per tagliare, trasversalmente alla detta linea di taglio ed a partire da una porzione intermedia della detta linea di taglio, almeno parte delle corde disposte lungo la detta porzione posteriore del detto segmento.

L'invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui:

la figura 1 è una vista frontale parziale e parzialmente in sezione di una preferita forma di attuazione della macchina secondo la presente invenzione;

la figura 2 illustra in scala ingrandita e parzialmente in sezione un particolare della figura 1; la figura 3 è una sezione secondo la linea III-III della figura 2;

le figure 4 e 5 illustrano in vista prospettica un particolare della figura 1 in una successione di posizioni operative; e

la figura 6 è una vista prospettica parzialmente in sezione di un particolare della macchina della figura 1.

Nella figura 1, con 1 è indicata, nel suo complesso, una macchina per la realizzazione di pneumatici comprendente un dispositivo convogliatore 2 per alimentare una striscia continua 3 di tela di carcassa, internamente armata con corde 4 trasversali, in una direzione di avanzamento trasversale alle corde 4 attraverso una stazione di taglio 5, in corrispondenza della quale una unità di taglio 6 impegna, in uso, la striscia continua 3 per separare, dalla estremità anteriore della striscia continua 3 stessa, una successione di segmenti 7 di tela di carcassa.

La macchina 1 comprende inoltre un tamburo di formatura 8, il quale è disposto a valle della unità di taglio 6 ed è atto a ricevere il segmento 7 e ad avvolgerlo intorno ad un proprio asse 9 longitudinale in modo da formare un cilindro 10 comprendente una zona di giunzione 11 definita dalla sovrapposizione di una porzione posteriore 12 ed una porzione anteriore 13 del segmento 7.

Il dispositivo convogliatore 2 comprende una pluralità di rulli 14 (di cui due sono illustrati con linea tratteggiata nella figura 3) di avanzamento, fra i quali è interposta una incudine 15 superiormente provvista di una scanalatura 16, che si estende parallelamente alle corde 4 e definisce una linea di taglio 17.

La unità di taglio 6 comprende un portale 18 definito da due montanti 19 disposti da bande opposte del dispositivo convogliatore 2 e da una traversa 20 orizzontale, la quale è supportata dai montanti 19 ed è disposta sostanzialmente parallela alle corde 4.

La traversa 20 supporta una guida 21, parallela alla linea di taglio 17, sulla quale sono montati scorrevoli, ciascuno mediante un rispettivo carrello 22, due dispositivi di taglio 23 e 24 mobili in sensi<" >opposti lungo la guida 21 tra una posizione intermedia, in cui i due dispositivi di taglio 23 e 24 sono tra loro a contatto, ed una posizione separata, in cui i due dispositivi di taglio 23 e 24 sono disposti alle estremità opposte della guida 21.

I carrelli 22 sono accoppiati ad un dispositivo di movimentazione 25 supportato dalla traversa 20 e comprendente una cinghia 26 avvolta attorno a due pulegge 27 e 28, di cui la puleggia 27 è motorizzata da un motore 29 reversibile, in modo da definire due rami 30 e 31 paralleli alla guida 21 e collegati, ciascuno, ad un rispettivo carrello 22 mediante una rispettiva staffa 32.

I dispositivi di taglio 23 e 24 comprendono una lama 33 e, rispettivamente, una lama 34 di forma sostanzialmente triangolare, le quali sono sostanzialmente verticali e parallele alle corde 4 e sono disposte, nella citata posizione intermedia, tra loro a contatto lungo un cateto verticale.

I dispositivi di taglio 23 e 24 comprendono, inoltre, rispettivi dispositivi di movimentazione verticale 35 atti a muovere le rispettive lame 33 e 34 in una direzione di accostamento 36 ortogonale alla linea di taglio 17 da e verso una posizione di impegno, nella quale i vertici fra loro accostati delle lame 33 e 34 si estendono attraverso la striscia continua 3 impegnando un tratto intermedio della scanalatura 16.

Ciascun dispositivo di movimentazione verticale 35 comprende un corpo 37 solidale al rispettivo carrello 22 ed un attuatore lineare 38 interposto fra il corpo 37 ed una piastra 39 orizzontale disposta inferiormente al corpo 37 e supportante due barre 40 verticali, le quali sono disposte da bande opposte dell'attuatore lineare 38 ed impegnano, ciascuna, in modo scorrevole un rispettivo foro 41 di guida ricavato attraverso il corpo 37 per impedire alla piastra 39 di ruotare attorno all'asse dell'attuatore lineare 38 rispetto al corpo 37.

I dispositivi di taglio 23 e 24 comprendono un elemento di supporto 42 e, rispettivamente, un elemento di supporto 43 superiormente collegati alle rispettive piastre 39 ed inferiormente supportanti la lama 33 e, rispettivamente, la lama 34.

Dall'elemento di supporto 42 sporge lateralmente, verso l'elemento di supporto 43, un perno 44 parallelo alla linea di taglio 17, il quale impegna in modo scorrevole una sede 45 laterale ricavata nell'elemento di supporto 43 quando i due dispositivi di taglio 23 e 24 sono tra loro a contatto per limitare lo spostamento relativo delle lame 33 e 34 quando le lame 33 e 34 stesse si muovono nella direzione di accostamento 36.

L'unità di taglio 6 comprende, inoltre, un dispositivo di taglio 46 atto a realizzare, attraverso la striscia continua 3, trasversalmente alla linea di taglio 17 ed a partire dalla linea di taglio 17 stessa, un taglio (che verrà meglio descritto nel seguito) di lunghezza determinata per tagliare trasversalmente e centralmente le corde 4 disposte lungo la porzione posteriore 12 del segmento 7 che verrà successivamente separato dai dispositivi di taglio 23 e 24 dalla estremità anteriore della striscia continua 3. Il dispositivo di taglio 46 è collegato all'elemento di supporto 42 mediante un braccio 47 orizzontale supportante un attuatore 48 lineare verticale, una cui asta di uscita si estende attraverso il braccio 47 e porta collegata alla propria estremità inferiore, tramite una staffa 49 a L, una lama 50, la quale giace in un piano trasversale alla linea di taglio 17, è disposta anteriormente alla lama 33 nella direzione di avanzamento della striscia continua 3, appoggia con un proprio bordo verticale posteriore sulla superficie anteriore della lame 33, e presenta una larghezza pari alla larghezza della porzione posteriore 12 del segmento 7. L'attuatore 48 è atto ad impartire alla lama 50 un movimento di andata e ritorno rispetto alla lama 33 e nella direzione di accostamento 36; durante questo spostamento, la lama 50 viene mantenuta in posizione ortogonale alla lama 33 tramite un'asta 51, la quale si estende verso l'alto dalla staffa 49 parallelamente all'asta di uscita dell'attuatore 48 ed impegna in modo scorrevole un foro 52 ricavato attraverso l'elemento di supporto 42.

In uso, la striscia continua 3 viene alimentata attraverso la stazione di taglio 5 fino a che il suo bordo anteriore non supera la linea di taglio 17 di una lunghezza pari a quella dei segmenti 7 che si vogliono ottenere .

A questo punto, il dispositivo convogliatore 2 viene arrestato ed il dispositivo di movimentazione verticale 35 viene attivato per spostare le piastre 39 verso la striscia continua 3 fino a portare le lame 33 e 34 ad attraversare la striscia continua 3 stessa e ad impegnare la scanalatura 16. L'attuatore 48 lineare viene quindi azionato per impartire alla lama 50 uno spostamento di andata e ritorno, durante il quale la lama 50 stessa scende verso l'incudine 15 fino a passare attraverso la striscia continua 3 e ad impegnare un intaglio 53 ricavato nell'incudine 15 stessa a partire dalla scanalatura 16 nella direzione di avanzamento della striscia continua 3, e quindi risale disimpegnandosi dalla striscia continua 3 dopo aver realizzato, attraverso la striscia continua 3, un taglio 54 longitudinale di lunghezza pari alla larghezza sia della lama 50 stessa, sia, come precedentemente detto, della porzione posteriore 12 del segmento 7 che si vuole ottenere .

A questo punto, il dispositivo di movimentazione 25 viene azionato in modo da spostare le lame 33 e 34 in sensi opposti in una direzione di taglio lungo la scanalatura 16 per tagliare la striscia continua 3 lungo la linea di taglio 17 ed ottenere il segmento 7, che viene alimentato sul tamburo di formatura 8 in modo da formare il cilindro 10 provvisto della zona di giunzione 11, in cui (figura 6) le corde 4 della porzione posteriore 12 sono state tagliate in un loro punto intermedio con un taglio 54, che è sempre uguale per tutti i segmenti 7 prodotti.

Claims (1)

1. R I V E N D I C A Z I O N I 1.- Metodo per la realizzazione di pneumatici, il metodo comprendendo una prima fase di alimentazione per alimentare una striscia continua (3) di tela di carcassa, internamente armata con corde (4) trasversali, in una direzione di avanzamento trasversale alle dette corde (4) ed attraverso una stazione di taglio (5); una prima fase di taglio per separare, in corrispondenza della detta stazione di taglio (5) lungo una linea di taglio (17) e da una estremità anteriore della striscia continua (3), un segmento (7) di tela di carcassa; una seconda fase di alimentazione per alimentare il detto segmento (7) ad un tamburo di formatura (8) per pneumatici; una fase di formatura, in cui il detto segmento (7) viene avvolto sul detto tamburo di formatura (8) per formare, sul tamburo di formatura (8) stesso, un cilindro (10) comprendente una zona di giunzione (11) definita da una porzione posteriore (12) del detto segmento (7) sovrapposta ad una porzione anteriore (13) del segmento (7) stesso; ed essendo caratterizzato dal fatto di comprendere una seconda fase di taglio per tagliare, in corrispondenza della detta stazione di taglio (5), trasversalmente alla detta linea di taglio (17) ed a partire da una porzione intermedia della detta linea di taglio (17), almeno parte delle corde (4) disposte lungo la detta porzione posteriore (12) del detto segmento (7). 2.- Metodo secondo la rivendicazione 1, in cui la detta prima fase di taglio comprende una prima sottofase, nella quale una prima ed una seconda lama (33, 34), disposte affiancate, vengono accostate alla detta striscia continua (3) in una direzione di accostamento (36) determinata fino ad attraversare la striscia continua (3) stessa in corrispondenza della porzione intermedia della detta linea di taglio (17); ed una seconda sottofase, nella quale le dette prima e seconda lama (33, 34) vengono spostate in sensi opposti in una direzione di taglio trasversale alla detta direzione di avanzamento per tagliare la detta striscia continua (3) lungo la detta linea di taglio (17); la detta seconda fase di taglio venendo eseguita fra le dette due sottofasi. 3.- Metodo secondo la rivendicazione 2, in cui la detta seconda fase di taglio viene eseguita tramite una terza lama (50) disposta trasversalmente alla detta linea di taglio (17) e mobile di moto alternativo, rispetto alle dette prima e seconda lama (33, 34), nella detta direzione di accostamento (36). 4.- Metodo secondo la rivendicazione 3, in cui la detta terza lama (50) ha una larghezza al massimo pari ad una larghezza della detta zona di giunzione (11). 5.- Metodo secondo la rivendicazione 3 o 4, in cui la detta terza lama (50) è accoppiata alla detta prima lama (33) per spostarsi con la prima lama (33) nella detta direzione di taglio e rispetto alla prima lama (33) stessa nella detta direzione di accostamento; la detta seconda fase di taglio venendo eseguita impartendo alla detta terza lama (50) un movimento di andata e ritorno rispetto alla detta prima lama (33) nella detta direzione di accostamento. 6.- Metodo secondo la rivendicazione 3, 4 o 5, in cui la detta seconda fase di taglio viene eseguita impartendo alla detta terza lama (50) un movimento di andata e ritorno rispetto alle dette prima e seconda lama (33, 34) nella detta direzione di accostamento ed a partire da una posizione in cui le dette prima e seconda lama (33, 34) impegnano la detta striscia continua (3) e la detta terza lama (50) è disimpegnata dalla detta striscia continua (3). 7.- Macchina per la realizzazione di pneumatici, la macchina (1) comprendendo mezzi convogliatori (2) per alimentare una striscia continua (3) di tela di carcassa, internamente armata con corde (4) trasversali, in una direzione di avanzamento trasversale alle dette corde (4) ed attraverso una stazione di taglio (5); primi mezzi di taglio (23, 24) disposti nella detta stazione di taglio (5) per separare, lungo una linea di taglio (17) e da una estremità anteriore della striscia continua (3), un segmento (7) di tela di carcassa; un tamburo di formatura (8) per pneumatici atto a ricevere il detto segmento (7) dai detti mezzi convogliatori (2) e ad avvolgerlo attorno ad un proprio asse (9) per formare un cilindro (10) comprendente una zona di giunzione (11) definita da una porzione posteriore (12) del detto segmento (7) sovrapposta ad una porzione anteriore (13) del segmento (7) stesso; ed essendo caratterizzato dal fatto di comprendere secondi mezzi di taglio (46) disposti nella detta stazione di taglio (5) per tagliare, trasversalmente alla detta linea di taglio (17) ed a partire da una porzione intermedia della detta linea di taglio (17), almeno parte delle corde (4) disposte lungo la detta porzione posteriore (12) del detto segmento (7). 8.- Macchina secondo la rivendicazione 7, in cui i detti primi mezzi di taglio (23, 24) comprendono una prima ed una seconda lama (33, 34), disposte affiancate; la macchina (1) comprendendo primi mezzi di movimentazione (25) per accostare le dette prima e seconda lama (33, 34) alla detta striscia continua (3) in una direzione di accostamento (36) determinata fino ad attraversare . la striscia continua (3) stessa in corrispondenza della detta porzione intermedia della detta linea di taglio (17); e secondi mezzi di movimentazione verticale (35) per spostare le dette prima e seconda lama (33, 34) in sensi opposti in una direzione di taglio trasversale alla detta direzione di avanzamento per tagliare la detta striscia continua (3) lungo la detta lìnea di taglio (17). 9.- Macchina secondo la rivendicazione 7 o 8, in cui i detti secondi mezzi di taglio (46) comprendono una terza lama (50) disposta trasversalmente alla detta linea di taglio (17) e terzi mezzi di movimentazione (48) per impartire alla detta terza lama (50) un moto alternativo, rispetto alle dette prima e seconda lama (33, 34), nella detta direzione di accostamento. 10.- Macchina secondo la rivendicazione 9, in cui la detta terza lama (50) è accoppiata alla detta-prima lama (33) per spostarsi con la detta prima lama (33) nella detta direzione di taglio e rispetto alla prima lama (33) stessa nella detta direzione di accostamento (36). 11.- Macchina secondo la rivendicazione 9, in cui la detta terza lama (50) ha una larghezza al massimo pari ad una larghezza della detta zona di giunzione (11).