ITRM960535A1

ITRM960535A1 - Compressore

Info

Publication number: ITRM960535A1
Application number: IT96RM000535A
Authority: IT
Inventors: Sung Tae Lee
Original assignee: Samsung Electronics Co Ltd
Priority date: 1995-07-29
Filing date: 1996-07-29
Publication date: 1998-01-29
Also published as: JP2895795B2; JPH0942151A; KR970006893A; ITRM960535A0; KR0175891B1; US5733106A; CN1142015A; IT1290383B1; BR9603199A; CN1072315C

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "COMPRESSORE PERFEZIONATO PER REFRIGERANTI"

DESCRIZIONE

FONDAMENTO DELL'INVENZIONE

Campo dell'invenzione

La presente invenzione si riferisce a un compressore per comprimere ad alta pressione un refrigerante alimentato da un evaporatore mediante il movimento rotatorio di un albero a gomiti per alimentare così il medesimo su un condensatore, e più particolarmente a un compressore per mantenere il vuoto in una marmitta a un livello appropriato in modo da impedire così un sovraccarico causato dal movimento meccanico di un pistone, e impedire che un ingresso di aspirazione venga chiuso in anticipo per un ulteriore miglioramento del rendimento di co pressione e del rendimento di raffreddamento e per migliorare l'affidabilità del prodotto .

DESCRIZIONE DELLA TECNICA ANTECEDENTE

Un compressore convenzionale è stato utilizzato principalmente per un dispositivo di raffreddamento quale un compressore di grande volume e simili. Il compressore viene usualmente azionato mediante un motore elettrico sigillato intrinsecamente ed ermeticamente in una custodia raffreddata.

Tipicamente due segmenti a forma di cupola sono collegati mutuamente in modo da racchiudere un volume a forma di sfera montato con un motore e un meccanismo di compressione.

Il gas di aspirazione viene scaricato usualmente in un alloggiamento prima di essere guidato nelle luci e nelle camere guidate nel meccanismo di compressione.

Contemporaneamente, come tecnica antecedente di un compressore convenzionale è ancora sotto esame la domanda di brevetto coreano n° 94-9295 depositata il 29 aprile 1994 dal presente inventore.

La domanda di brevetto coreano n° 94-9295 come illustrato nella figura 1 comprende un corpo 50a, un albero a gomiti 53a per essere disposto nel corpo 50a, una biella di collegamento 54a per convertire un movimento rotatorio dell'albero a gomiti 53a per il movimento alternativo, un pistone 55a per essere alternato mediante la biella di collegamento 54a, un blocco di cilindro 60a per guidare il pistone 55a per eseguire un movimento alternativo, la piastra di valvola 56a per essere fissata rigidamente al blocco di cilindro 60a e per essere formata con un ingresso di aspirazione e una uscita di scarico, e una marmitta di aspirazione 10a per attenuare il rumore generato dal refrigerante fornito dall'ingresso di aspirazione della piastra di valvola 56a.

La testa di cilindro 30a come illustrato nelle figure 1 e 2 è fissata rigidamente alla piastra di valvola 56a ed è formata sulla sua superficie interna con una unità concava 32a e una camera di montaggio 31a.

Tra la testa di cilindro 30a e la marmitta di aspirazione 10a, è disposta una marmitta di base 20a, che a sua volta serve per impedire che il refrigerante venga trasferito dalla testa di cilindro 30a al blocco di cilindro 60a in modo da limitare così un aumento volumetrico del refrigerante e allo stesso tempo guidare il flusso del refrigerante che è passato nella marmitta di aspirazione 10a.

Contemporaneamente il numero di riferimento non spiegato 40a in figura 2 è un tubo capillare.

Nel compressore convenzionale così costruito il refrigerante compresso mediante un condensatore (non mostrato) viene alimentato nel blocco di cilindro 60a attraverso la marmitta di base 20a e la marmitta di aspirazione 10a per essere così compresso mediante il moto alternativo del pistone 55a.

A questo momento nella marmitta di aspirazione 10a si forma un supervuoto così che, quando il pistone 55a si sposta verso la direzione della freccia A mostrata in figura 1 allo scopo di comprimere il refrigerante viene consumata una potenza elettrica eccessiva.

In altre parole, quando il pistone 55a viene azionato nella direzione della freccia A mostrata in figura 1 allo scopo di aspirare il refrigerante la marmitta di aspirazione 10a si trova in uno stato di supervuoto, così che è necessaria una eccessiva potenza per azionare il pistone 55a usando così un sovraccarico sul pistone 55a.

Quando si manifesta un carico eccessivo sul pistone 55a l'albero a gomiti 53a in rotazione che è collegato al pistone 55a viene anch'esso caricato eccessivamente, riducendo così il rendimento di compressione del refrigerante e peggiorando contemporaneamente l'affidabilità del prodotto.

Inoltre poiché la marmitta di aspirazione 10a si trova completamente sotto vuoto, un ingresso di aspirazione (non mostrato) formato nella piastra di valvola 56a viene chiuso prima che il pistone 55a raggiunga il punto morto inferiore, impedendo così che altro refrigerante venga aspirato nel blocco di cilindro 60a e peggiorando il rendimento di compressione.

In altre parole, vi sono numerosi problemi nel compressore convenzionale, in quanto la marmitta di aspirazione IOa assume un eccessivo grado di vuoto durante una sua corsa di alimentazione, causando un carico eccessivo sul pistone 55a e sull'albero a gomiti 53a e chiudendo l'ingresso di aspirazione della piastra di valvola 56a in un tempo anticipato, così che il rendimento di compressione del compressore diminuisce e l'affidabilità del prodotto peggiora.

SOMMARIO DELL'INVENZIONE

La presente invenzione viene pertanto descritta per risolvere i problemi prima menzionati ed è uno scopo della presente invenzione fornire un compressore che possa impedire che un pistone, un albero a gomiti e simili vengano caricati eccessivamente durante una sua corsa di alimentazione e allo stesso tempo impedire che un ingresso di aspirazione venga chiuso a un tempo anticipato, così che il rendimento di compressione del compressore possa essere migliorato e possa essere migliorata l'affidabilità del prodotto.

Secondo lo scopo della presente invenzione viene fornito un compressore, il compressore avendo un albero a gomiti per eseguire un movimento rotatorio, un pistone per essere alternato mediante movimento rotatorio dell'albero a gomiti, un blocco di cilindro per guidare il pistone per essere alternato, una testa di cilindro per essere montata nel blocco di cilindro e per essere formata con una camera di scarico, una piastra di valvola per essere disposta tra la testa di cilindro e il blocco di cilindro e per essere formata con un ingresso di aspirazione, e una marmitta di base per essere parzialmente inserita nella testa di cilindro per impedire così l'aumento non volumetrico del refrigerante e guidare il flusso del refrigerante, comprendente:

una marmitta di aspirazione perforata con più di un foro, la marmitta di aspirazione essendo accoppiata alla marmitta di base per impedire un eccessivo carico sul pistone e sull'albero a gomiti durante una corsa di aspirazione e per impedire che un ingresso di aspirazione formato nella piastra di valvola venga chiuso in anticipo.

BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI

Per una completa comprensione della natura e degli scopi dell'invenzione deve essere fatto riferimento alla seguente descrizione dettagliata presa in unione con i disegni annessi, in cui:

la figura 1 è una vista in sezione per illustrare schematicamente una struttura interna di un compressore secondo la tecnica antecedente: la figura 2 è una vista in prospettiva esplosa per illustrare le parti principali di un compressore secondo la tecnica antecedente;

la figura 3 è una vista in sezione per illustrare una struttura interna delle parti principali secondo la tecnica antecedente;

la figura 4 è una vista in sezione per illustrare schematicamente la struttura interna di un compressore secondo una realizzazione della presente invenzione;

La figura 5 è una vista in prospettiva per illustrare in sezione parziale le parti principali di un compressore secondo la presente invenzione; la figura 6 è una vista in prospettiva esplosa per illustrare le parti principali esplose secondo la presente invenzione;

la figura 7 è una vista ingrandita per illustrare le parti principali ingrandite secondo la presente invenzione;

la figura 8 è una vista in sezione per illustrare la struttura interna delle parti principali secondo la presente invenzione;

la figura 9 è una vista in sezione per illustrare un'altra realizzazione della presente invenzione; e

la figura 10 è una vista in sezione per illustrare un'altra realizzazione ancora della presente invenzione.

DESCRIZIONE DETTAGLIATA DEI DISEGNI

Ora verranno descritte le realizzazioni preferite della presente invenzione in dettaglio con riferimento ai disegni annessi.

la figura 4 è una vista in sezione per illustrare schematicamente la struttura interna di un compressore secondo la realizzazione della presente invenzione.

Come mostrato in figura 4 il numero di riferimento 50 è un corpo per mantenere una sigillatura interna ermetica dì un compressore e per formare un aspetto esterno di esso.

Il compressore 50 è, come illustrato in figura 4, disposto con uno statore 52 per ricevere l'energia da mezzi di alimentazione di energia elettrica (non mostrati) in modo da formare così un campo magnetico, un rotore 51 per essere ruotato mediante il campo magnetico formato nello statore 52, un albero a gomiti 53 per essere ruotato in cooperazione con il foro 51, una biella di collegamento 54 per essere collegata ad una estremità di essa all'albero a gomiti 53 per convertire così un movimento rotatorio dell'albero a gomiti 53 in un movimento alternativo, un pistone 55 per essere collegato all'altra estremità di esso alla biella di collegamento 54 per essere così alternato mediante la biella di collegamento 54 e un blocco di cilindro 60 per guidare il pistone 55 per essere alternato.

Inoltre il corpo 50 è disposto, come illustrato in figura 4, su un lato interno di esso con una marmitta di aspirazione 10 per aspirare e attenuare il rumore generato dal flusso del refrigerante fornito da un evaporatore (non mostrato) .

Nel contempo la marmitta di aspirazione 10 è formata, come illustrato in figura 5, con un ingresso di aspirazione 12 per guidare il refrigerante per essere aspirato attraverso di esso, un diaframma di aspirazione 15 per impedire indirettamente il rumore quando il refrigerante viene aspirato attraverso l'ingresso di aspirazione 12 e per essere formata con un foro passante 151 perchè il refrigerante possa passare attraverso di esso, un tubo di guida 16 per essere collegato al foro passante 151 formato nel diaframma di aspirazione 15 per guidare così il flusso del refrigerante che è passato attraverso il foro passante 151, e una unità di contenimento 11 (vedi figura 6) per contenere una marmitta di base 20 (descritta successivamente).

La marmitta di aspirazione 10 è perforata su un suo lato con più di un foro a distanza predeterminata allo scopo di mantenere un vuoto nella marmitta di aspirazione 10 ad un livello applicato, come illustrato nelle figure 5 e 6.

In altre parole la marmitta di aspirazione 10 è perforata in un suo lato con almeno più di un foro 100 allo scopo di mantenere un vuoto nella marmitta di aspirazione 10 a un livello appropriato in modo che il rotore 51 e l'albero a gomiti 53 vengano protetti da un carico eccessivo e in modo da impedire che l'ingresso di aspirazione 561 di una piastra di valvola 56 {vedi figura 6) venga chiuso ad un tempo anticipato.

Nel contempo, sebbene il foro 100, come illustrato in figura 6 sia perforato sul lato della marmitta di aspirazione 10, la marmitta di aspirazione 10 secondo la presente invenzione non ha alcuna limitazione ma il foro può essere perforato su una superficie superiore della marmitta di aspirazione 10 con un distanziamento predeterminato come illustrato in figura 9 o come illustrato in figura 10, può essere perforato in un'area di fondo della marmitta di aspirazione 10.

In altre parole, il foro 100 può essere realizzato in qualunque posto della marmitta di aspirazione 10 finché il posto è abbastanza buono da mantenere un vuoto nella marmitta di aspirazione 10.

Il diaframma di aspirazione 15 della marmitta di aspirazione 10 è formato, come illustrato in figura 5, con un foro di guida 152 allo scopo di mantenere un vuoto nella marmitta di aspirazione 10 ad un livello appropriato, in modo che il refrigerante aspirato dal corpo 50 attraverso il foro 100 possa essere alimentato nel foro passante 151.

Nel contempo, tra il blocco di cilindro 60 e la testa di cilindro 30 vi è una guarnizione 57 per mantenere una sigillatura ermetica, la piastra di valvola 56 formata centralmente con un ingresso di aspirazione 561 e una valvola di aspirazione 58 per aprire e chiudere l'ingresso di aspirazione 561 della piastra di valvola 56, che sono fissate rigidamente mediante mezzi di fissaggio quali bulloni e simili, come illustrato in figura 6.

La testa di cilindro 30 è formata su un suo lato interno come illustrato in figura 6 con la camera di scarico 33 per scaricare attraverso di essa il refrigerante compresso mediante il movimento alternativo del pistone 55, e la camera di montaggio 31 per una marmitta di base 20 (descritta successivamente) da sistemare in essa.

Inoltre, la testa di cilindro 20 è formata su una sua superficie esterna con una scanalatura di montaggio 34 in modo da fissare facilmente un tubo capillare 40 per alimentare l'olio immagazzinato in un'area di fondo del corpo 50 del blocco di cilindro 60 per effetto di azione capillare.

Tra la marmitta di aspirazione 10 e la testa di cilindro 30 è disposta una marmitta di base 20 per guidare il flusso del refrigerante in modo da impedire che il calore generato dallo statore 52, dal rotore 51 e simili venga trasferito e, allo stesso momento, il refrigerante che è passato attraverso la marmitta di aspirazione 10 possa essere aspirato nel blocco di cilindro 60 attraverso l'ingresso di aspirazione 561 della piastra di valvola 56.

In altre parole la marmitta di base 20 è disposta con una unità di base 24 stampata a iniezione con un materiale quale plastica o simile avente un basso coefficiente di trasferimento di calore, in cui è formata con una unità a inserimento 21 un corpo 22 e una camera di aspirazione 23, in modo che il refrigerante che è passato nella marmitta di aspirazione 10 possa essere guidato nel suo flusso, e, allo stesso momento, possa essere impedito che il calore generato dallo statore 52, dal rotore 51 e simili venga trasferito al refrigerante.

Nel contempo, il numero di riferimento non spiegato 1 in figura 4 è un tubo di aspirazione per guidare il flusso del refrigerante in modo che il refrigerante fornito da un evaporatore (non mostrato) possa essere alimentato nella marmitta di aspirazione 10.

Successivamente verrà descritto l'effetto operativo del compressore così costruito.

Prima di tutto, quando viene applicata energia da mezzi di alimentazione di energia (non mostrati) , viene causata la formazione di un campo magnetico nello statore 52.

Il rotore 51 e l'albero a gomiti 53 vengono ruotati in cooperazione tra di loro mediante il campo magnetico formato nello statore 52, e il movimento rotatorio dell'albero a gomiti 53 viene convertito nel movimento alternativo mediante la biella di connessione 54.

Il pistone 55 collegato alla biella di connessione 54 è guidato dal blocco cilindro 60 in modo da essere così alternato.

A questo momento, quando il pistone 55 viene movimentato nella direzione della freccia E illustrata in figura 4, il refrigerante viene aspirato dall'evaporatore (non mostrato) attraverso il tubo di aspirazione 1.

Il refrigerante aspirato attraverso il tubo di aspirazione 1 viene fatto muovere verso le direzioni di freccia nelle figure 5, 6, 7 e 8.

In altre parole il refrigerante che è passato attraverso il tubo di aspirazione 1 viene guidato nel foro passante 151 e un tubo di guida 16 della marmitta di aspirazione 10 come illustrato nelle figure 5, 6, 7 e 8 in modo da essere così alimentato nella camera di alimentazione 23 nella marmitta di base 20. Il refrigerante alimentato nella camera di aspirazione 23 vene aspirato nel blocco di cilindro 60 attraverso l'ingresso di aspirazione 561 nella piastra di valvola 56.

Nel compressore secondo la presente invenzione è perforato almeno più di un foro 100 nella marmitta di aspirazione 10, in modo che una parte del refrigerante rimanente nel corpo 50 possa essere aspirata nella marmitta di aspirazione 10 attraverso il foro 100 durante la sua corsa di alimentazione .

In altre parole, poiché è perforato più di un foro 100 nella marmitta di aspirazione 10, e quando il pistone 55 viene azionato nella direzione della freccia illustrata in figura 4, una parte del refrigerante residuo rimanente nel corpo 50 viene aspirata nella marmitta di aspirazione 10 attraverso il foro 100 in modo da mantenere così un vuoto nella marmitta di aspirazione 10 ad un livello appropriato.

Mediante ciò non si verificano fenomeni quali quello in cui l'albero a gomiti 53 e il pistone 55 sono caricati eccessivamente a causa di uno stato eccessivo di vuoto nella marmitta di aspirazione, come indicato nella tecnica antecedente.

Ora il procedimento prima menzionato viene descritto con maggiore dettaglio.

Il refrigerante fornito da un evaporatore (non mostrato) e una parte del refrigerante rimanente nel corpo 50 vengono alimentati nella marmitta di aspirazione 10 per fare in modo che il vuoto nella marmitta di aspirazione 10 venga mantenuto ad un livello appropriato senza diventare un vuoto eccessivo, così che viene impedito che il pistone 55 e l'albero a gomiti 53 vengano sovraccaricati in modo eccessivo e allo stesso tempo viene anche impedito che l'ingresso di aspirazione 561 della piastra di valvola venga chiuso in anticipo dalla valvola di aspirazione.

Il pistone 55 e l'albero a gomiti 53 vengono azionati regolarmente senza essere sovraccaricati in modo eccessivo impedendo così che l'ingresso di aspirazione 561 della piastra di valvola 56 venga chiuso in anticipo, in modo che altro refrigerante possa essere aspirato nel blocco di cilindro 60.

L'altro refrigerante aspirato nel blocco di cilindro 60 viene spinto nella direzione della freccia F illustrata in figura 4, e viene compresso facilmente ad alta pressione, scaricato nella camera di scarico 33 della testa di cilindro 30 e viene alimentato in un condensatore (non mostrato) attraverso un tubo di scarico.

In altre parole, poiché la marmitta di aspirazione 10 è perforata con un foro 100, la marmitta di aspirazione può mantenere in essa un vuoto ad un livello appropriato durante una corsa di alimentazione del compressore, in modo da impedire che l'albero a gomiti 53, il pistone 55 e simili vengano sovraccaricati in modo eccessivo e impedire anche che l'ingresso di aspirazione 561 della piastra di valvola 56 venga aspirato in anticipo nel blocco di cilindro 60 facilmente e regolarmente.

Inoltre, l'ulteriore refrigerante facilmente e regolarmente aspirato nel blocco di cilindro 60 viene compresso ad alta pressione durante la corsa di alimentazione del compressore e alimentato in un condensatore (non mostrato), consentendo così un rendimento di raffreddamento migliorato e una affidabilità migliorata del prodotto.

Come è evidente da quanto precede nel compressore secondo la presente invenzione vi è il vantaggio che la marmitta di aspirazione è perforata con un foro in modo da consentire così alla marmitta di aspirazione di mantenere un vuoto ad un livello appropriato e impedire che l'albero a gomiti e il pistone vengano sovraccaricati in modo eccessivo ed evitare che l'ingresso di aspirazione venga chiuso in anticipo, in modo che il compressore venga ulteriormente migliorato per quanto riguarda il suo rendimento di compressione in modo da migliorare il rendimento di raffreddamento e migliorare anche l'affidabilità del prodotto.

La descrizione precedente della realizzazione preferita è stata presentata per scopo di illustrazione e descrizione. Essa non è destinare a limitare il campo di questa invenzione. Molte modifiche e varianti sono possibili alla luce della descrizione di cui sopra. Si deve notare che la presente invenzione può essere applicata a tutti i tipi di apparecchi entro il campo della presentazione di cui sopra.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Compressore avente mezzi a motore montati con uno statore e un rotore in un suo corpo, un albero a gomiti per essere azionato dal rotore dei mezzi a motore per essere così ruotato, un pistone per essere alternato mediante il movimento rotatorio dell'albero a gomiti, un blocco di cilindro per guidare il pistone per essere alternato, una testa di cilindro per essere montata sul blocco di cilindro e per essere formata con una camera di scarico, una piastra di valvola per essere disposta tra la testa di cilindro e il blocco di cilindro e una marmitta di base per essere parzialmente inserita nella testa di cilindro per impedire un aumento non volumetrico del refrigerante e per guidare il flusso del refrigerante, il compressore comprendendo: una marmitta di aspirazione perforata con più di un foro per cui la marmitta di aspirazione è accoppiata alla marmitta di base per impedire un eccessivo sovraccarico sul pistone e sull'albero a gomiti durante una corsa di alimentazione e per impedire che un ingresso di aspirazione formato nella piastra di valvola venga chiuso in anticipo.
2. Compressore come definito nella rivendicazione 1, in cui la marmitta di aspirazione comprende : un ingresso di aspirazione per guidare il refrigerante da aspirare attraverso di esso; un diaframma di aspirazione per impedire indirettamente il rumore quando il refrigerante viene aspirato attraverso l'ingresso di aspirazione e per essere formato con un foro passante perchè il refrigerante passi attraverso; un tubo di guida per essere collegato al foro passante formato nel diaframma di aspirazione per guidare così il flusso del refrigerante che è passato attraverso il foro; e una unità di accoglimento per accogliere una marmitta di base.
3. Compressore come definito nella rivendicazione 1 in cui il diaframma di aspirazione disposto nella marmitta di aspirazione è formato con un foro di guida in modo che il refrigerante che è passato attraverso il foro formato nella marmitta di aspirazione possa essere aspirato nel blocco di cilindro.
4. Compressore come definito nella rivendicazione 1, in cui la piastra di valvola disposta tra il blocco di cilindro e la testa di cilindro sia montata con una guarnizione per mantenere una sigillatura ermetica e sia disposta su di essa con una valvola di aspirazione per aprire e chiudere l'ingresso di aspirazione della piastra di valvola.
5. Compressore come definito nella rivendicazione 1 in cui il foro passante formato nella marmitta di aspirazione è disposto centralmente nel diaframma di aspirazione in un numero almeno superiore a 1.
6. Compressore come definito nella rivendicazione 1, in cui il foro formato nella marmitta di aspirazione può essere disposto su una sua superficie laterale, su una sua superficie superiore, su una sua superficie inferiore o almeno su una superficie di essa in modo da mantenere un vuoto nella marmitta di aspirazione ad un livello appropriato .