ITMO20130098A1 - Portattrezzi per biciclette - Google Patents

Portattrezzi per biciclette

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ITMO20130098A1
ITMO20130098A1 IT000098A ITMO20130098A ITMO20130098A1 IT MO20130098 A1 ITMO20130098 A1 IT MO20130098A1 IT 000098 A IT000098 A IT 000098A IT MO20130098 A ITMO20130098 A IT MO20130098A IT MO20130098 A1 ITMO20130098 A1 IT MO20130098A1
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IT
Italy
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tool holder
housing
saddle
containment element
bicycle
Prior art date
Application number
IT000098A
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English (en)
Inventor
Alessandro Candito
Original Assignee
Alessandro Candito
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/20Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
    • B62J9/26Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories to the saddle, e.g. saddle bags
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/20Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
    • B62J9/27Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories characterised by mounting arrangements, e.g. quick release arrangements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62J9/00Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/40Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags specially adapted for tools or spare parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)

Description

“PORTATTREZZI PER BICICLETTE†.
DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ad un portattrezzi per biciclette.
Sono noti borselli per contenere gli attrezzi per sostituire una camera d’aria danneggiata, agganciabili alla bicicletta sotto la sella.
Questi attrezzi sono usualmente costituiti da una o più leve smontagomme per l’estrazione dello pneumatico dal cerchio, al fine della rimozione della camera d’aria danneggiata, da una bomboletta contenente anidride carbonica in pressione e da un rubinetto per l’erogazione controllata del gas contenuto nella bomboletta, al fine del gonfiaggio della camera d’aria sostitutiva, una volta che essa sia stata disposta nel canale del cerchio e lo pneumatico montato.
Gli pneumatici che vengono attualmente impiegati nelle bicilette, specialmente se biciclette da corsa, hanno un tallone più morbido rispetto a quelli utilizzati nel passato, il che consente, allorché sia necessario cambiare una camera d’aria, di estrarre il relativo pneumatico dal canale del cerchio impiegando soltanto le mani, vale a dire facendo a meno delle succitate leve smontagomme.
Pertanto, attualmente, i borselli portaattrezzi e porta camera d’aria sono spesso privi di queste leve che, col tempo, stanno divenendo sempre più inutili.
Il borsello di tipo noto viene appeso ai binari della sella e/o al cannotto reggisella, ad esempio tramite strisce dotate di chiusura a Velcro, in modo che sporga posteriormente alla sella medesima.
È stato riscontrato da alcuni ciclisti che il borsello noto à ̈ scomodo, in quanto va appeso alla bicicletta in una posizione in cui, se non à ̈ agganciato correttamente, può urtare le gambe durante la pedalata.
Inoltre, durante la marcia, il borsello à ̈ soggetto ad un ondeggio che il ciclista trova irritante.
Inoltre, oggigiorno, i cicloamatori, che costituiscono una quotaparte significativa degli acquirenti degli utensili per biciclette, sono particolarmente preoccupati degli aspetti estetici del proprio veicolo, ed à ̈ opinione ormai consolidata che tali borselli porta attrezzi e porta camera d’aria che sporgono da sotto il sellino siano sgradevoli alla vista.
Il compito principale della presente invenzione à ̈ quello di escogitare un portattrezzi per biciclette, atto a trasportare a bordo della bicicletta gli utensili per cambiare le camere d’aria, che non sia fastidioso o scomodo per il ciclista.
Un ulteriore scopo del trovato à ̈ escogitare un portattrezzi per biciclette che, una volta montato sulla bicicletta, offra un colpo d’occhio esteticamente più gradevole per la platea dei cicloamatori, rispetto alle soluzioni attualmente presenti sul mercato.
Ancora un altro scopo del presente trovato à ̈ quello di escogitare un portattrezzi per biciclette che consenta di superare i menzionati inconvenienti della tecnica nota nell’ambito di una soluzione semplice, razionale, di facile ed efficace impiego e dal costo contenuto.
Gli scopi sopra esposti sono raggiunti dal presente portattrezzi per trasportare attrezzi per la sostituzione di una camera d’aria dì una biciletta, comprendente almeno un elemento di contenimento a sua volta comprendente: almeno un primo alloggiamento per contenere una bomboletta consumabile, contenente gas a pressione, del tipo adatto al gonfiaggio delle camere d’aria; ed almeno un secondo alloggiamento per contenere un rubinetto per erogare in modo controllato detto gas della bomboletta; detto portaattrezzi essendo caratterizzato dal fatto che detto elemento di contenimento à ̈ disponibile sotto una sella di detta bicicletta, superiormente ai binari ad essa associati.
Altre caratteristiche e vantaggi della presente invenzione risulteranno maggiormente evidenti dalla descrizione di forme di esecuzione particolari, ma non esclusive, di un portattrezzi per biciclette, illustrate a titolo indicativo, ma non limitativo, nelle unite tavole di disegni in cui:
la figura 1 Ã ̈ una vista dal basso ed in assonometria del portattrezzi secondo il trovato; e
la figura 2 Ã ̈ una ulteriore vista assonometria del portattrezzi secondo il trovato.
Con particolare riferimento a tali figure, si à ̈ indicato globalmente con 1 il portattrezzi dell’ invenzione, rappresentato nella sua forma di realizzazione preferita nelle figure 1 e 2.
Il portattrezzi 1 proposto comprende, nei suoi aspetti più generali: almeno un elemento contenitore 2 a sua volta comprendente almeno un primo alloggiamento 3 per contenere una bomboletta 4 consumabile, contenente gas, del tipo adatto al gonfiaggio delle camere d’aria; ed almeno un secondo alloggiamento 5 per contenere un rubinetto per erogare in modo controllato detto gas della bomboletta 4.
Vantaggiosamente, l’elemento contenitore 2, e quindi il primo ed il secondo alloggiamento 3, 5, sono disponibili sotto una la sella di una bicicletta, superiormente ai relativi binari.
In particolare, nella forma di realizzazione preferenziale del portattrezzi 1, il suo elemento contenitore 2 à ̈ scatolare, include al suo interno il primo ed il secondo alloggiamento 3, 5, e soprattutto à ̈ disposto tra il guscio ed i binari della sella, essendo unito a quest’ultima tramite mezzi di fissaggio 7, 8, sotto meglio descritti.
Prima di spiegare nel dettaglio ulteriori aspetti costruttivi del portattrezzi 1, si chiarisce che, dal momento che esso à ̈ disposto sotto la sella tra il guscio ed i binari, allora esso non solo non può infastidire in alcun modo il ciclista durante la pedalata, ma inoltre, visto che à ̈ coperto dalla sella stessa, non viene percepito dal cicloamatore come una propaggine antiestetica alla bicicletta e pertanto à ̈ totalmente privo gli inconvenienti della tecnica nota. Pertanto, il portattrezzi 1 proposto può essere impiegato assieme ad una contenitore per una camera d’aria di riserva, a definire con esso un kit di sostituzione della camera d’aria.
Infatti, il portattrezzi 1 rende disponibile al ciclista sia la bomboletta 4 (che di norma include anidride carbonica a pressione) sia il rubinetto per il gonfiaggio controllato della camera d’ria di riserva.
Nella forma di realizzazione preferenziale del portattrezzi 1, il primo alloggiamento 3 Ã ̈ separato dal secondo alloggiamento 5 ed ha una forma cilindrica atta a ricevere per intero la bomboletta 4 (come mostrato chiaramente in figura 1).
Il secondo alloggiamento 5 può invece essere definito da due camere interne comunicanti, con sviluppo longitudinale dell'una perpendicolare a quello dell’altra, a definire un alloggiamento atto a contenere completamente il rubinetto che, come noto, ha una forma a T, vale a dire ha un braccio di erogazione perpendicolare sia al braccio per l’attacco alla bomboletta sia al braccio che reca la manopola di azionamento.
L’elemento scatolare 2 del portattrezzi 1 può essere dotato di un coperchio 6 per chiudere gli alloggiamenti 3, 5; nel caso in cui tale elemento 2 sia realizzato in materiale plastico, il coperchio 6 può essere ricavato in corpo unico con il resto dell’elemento 2 e provvisto di una cerniera di apertura definita da un assottigliamento in corrispondenza della linea di unione tra il coperchio 6 e la rimanente parte dell’elemento scatolare 2.
I citati mezzi di fissaggio 7, 8 possono essere del tipo agganciabile ai binari della sella, e possono includere un morsa dotata di una ganascia inferiore 7 direttamente connessa, o anche realizzata in corpo monolitico, con l’elemento scatolare 2, ed una ganascia superiore 8 libera.
La ganascia inferiore e quella superiore 7, 8 sono atte ad essere disposte rispettivamente inferiormente e superiormente alla coppia di binari e ad essere unite saldamente tra loro ed ai binari stessi mediante una vite filettata 9, come desumibile dalle figure 1 e 2.
In dettaglio, avvitando tale vite 9, si solidarizza il portattrezzi ai binari in modo da renderlo fortemente accoppiato alla sella medesima, a tutto vantaggio della saldezza dell’aggancio alla bicicletta.
In una alternativa forma di realizzazione del portattrezzi, non rappresentata, il primo ed il secondo alloggiamento 3, 5 sono incorporati nel guscio della sella, ad esempio ricavati in esso in corpo monolitico.
Si à ̈ in pratica constatato come l’invenzione descritta raggiunga gli scopi proposti, e in particolare si sottolinea il fatto che essa rende disponibile un portattrezzi 1 che permette di superare del tutto gli inconvenienti spiegati in sede di descrizione della tecnica nota.

Claims (7)

  1. RIVENDICAZIONI 1) Portattrezzi (1) per trasportare attrezzi per la sostituzione di una camera d’aria di una biciletta, comprendente almeno un elemento di contenimento (2) a sua volta comprendente: almeno un primo alloggiamento (3) per contenere una bomboletta consumabile (4), contenente gas, del tipo adatto al gonfiaggio delle camere d’aria; ed almeno un secondo alloggiamento (5) per contenere un rubinetto per erogare in modo controllato detto gas della bomboletta; detto portaattrezzi (1) essendo caratterizzato dal fatto che detto elemento di contenimento (2) à ̈ disponibile sotto una sella di detta bicicletta, superiormente ai binari ad essa associati.
  2. 2) Portattrezzi (1) secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detti primo e secondo alloggiamento (3, 5) sono incorporati in un guscio di detta sella.
  3. 3) Portattrezzi (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di che detto elemento di contenimento (2) à ̈ scatolare, include al suo interno detti primo e secondo alloggiamento (3, 5), ed à ̈ disposto tra guscio e binari di detta sella, detto portattrezzi (1) comprendendo inoltre mezzi (7, 8, 9) per fissare detto elemento di contenimento (2) a detta sella.
  4. 4) Portattrezzi (1) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto primo alloggiamento (3) à ̈ separato da detto secondo alloggiamento (5) ed ha una forma cilindrica atta a ricevere per intero detta bomboletta (4).
  5. 5) Portattrezzi (1) secondo la rivendicazione 3 o la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detti mezzi (7, 8, 9) di fissaggio comprendono un morsa dotata di una ganascia inferiore (7) e di una ganascia superiore (8).
  6. 6) Portattrezzi (1) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto secondo alloggiamento (5) à ̈ definito da due camere interne comunicanti, aventi rispettivi sviluppi longitudinali perpendicolari tra loro, dette camere essendo atte a contenere assieme un rubinetto avente una forma a T.
  7. 7) Portattrezzi (1) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto elemento di contenimento (2) à ̈ provvisto di un coperchio (6) per chiudere detti alloggiamenti (3, 5).
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53144667U (it) * 1977-04-20 1978-11-15
JPS5931584U (ja) * 1982-08-25 1984-02-27 本田技研工業株式会社 自動二輪車用シ−トの物入れ構造
DE9415828U1 (de) * 1994-09-30 1994-12-08 Koppelberg Guenter Selbstklebende Fahrradwerkzeugtasche zur nachträglichen äußerlich nicht sichtbaren Befestigung unter dem Fahrradsattel

Patent Citations (3)

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