ITMI971041A1

ITMI971041A1 - Compressore lineare

Info

Publication number: ITMI971041A1
Application number: IT97MI001041A
Authority: IT
Inventors: Jung Sik Park; Hyeong Kook Lee; Byeong Ha Kwon; Hyung Jin Kim
Original assignee: Lg Electronics Inc
Priority date: 1996-05-08
Filing date: 1997-05-06
Publication date: 1998-11-06
Also published as: IT1291306B1; JP2950793B2; BR9703077A; ITMI971041A0; US5993178A; JPH1054360A; CN1170859A; CN1106553C

Description

D E S C R I Z I O N E

annessa a domanda di brevetto per INVENZIONE INDUSTRIALE avente per titolo:

"COMPRESSORE LINEARE"

DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce ad un compressore lineare, e più in particolare ad un compressore lineare migliorato che impiega un sistema valvolare di flusso assiale, in cui un foro di guida di aspirazione di refrigerante è formato assialmente attraverso l'interno di un pistone che è previsto scorrevolmente in un cilindro e sostenuto da una molla.

Per risolvere gli svantaggi di un compressore lineare che adotta un albero a gomiti, è stato impiegato un complesso di magnete e bobina in sostituzione dell'albero a gomiti, per il movimento a va e vieni di un pistone, diminuendo così il numero di parti del compressore ed il costo di produzione ed aumentando la produttività.

Come rappresentato in figura 1, un tale compressore lineare convenzionale comprende un cilindro 2 dotato di un contenitore ermetico 1 che ha una forma predeterminata .

Nel cilindro 2, complessi di bobine 3, 3' sono montati in un singolo corpo.

Una molla di pistone 4 è fissata ad una porzione inferiore del cilindro 2, in modo da essere collegata ad una porzione circonferenziale inferiore del cilindro 2, ed una pluralità di molle di montaggio 7 previste fra la molla di pistone 4 ed una porzione inferiore interna del contenitore ermetico 1 servono a sostenere elasticamente la molla di pistone 4.

Un pistone 5 è fissato ad una porzione centrale di una superficie superiore della molla di pistone 4 in modo da effettuare un movimento lineare a va e vieni nel cilindro 2.

Un magnete 6 è attaccato in modo fisso lungo una circonferenza esterna del pistone 5, ed un complesso valvolare 8 è fissato ad una porzione laterale di una superficie superiore del cilindro 2. Un silenziatore lato aspirazione 9 ed un silenziatore lato scarico 10 sono installati rispettivamente adiacènti ad ogni lato del complesso valvolare 7.

Il compressore lineare convenzionale così costituito effettua in modo ripetitivo le operazioni sequenziali di aspirazione, compressione e scarico di gas refrigerante secondo un movimento lineare a va e vieni ripetuto del pistone 5.

Per quanto riguarda il funzionamento del compressore lineare convenzionale, poiché un funzionamento assicurato di apertura/chiusura di una valvola di aspirazione e di una valvola di scarico che controllano il flusso del gas refrigerante serve come fattore importante nel migliorare la resa del compressore, è ampiamente noto un compressore lineare che impiega un sistema valvolare di flusso assiale affinché la direzione di flusso del gas refrigerante sia diretta in modo identico a quella del movimento del pistone.

Verrà ora descritto un dispositivo valvolare applicato ad inerzia, applicabile ad un compressore con movimento alternato che serve come esempio del sistema valvolare per flusso assiale.

Come rappresentato in figura 2 che illustra il dispositivo valvolare applicato ad inerzia, una cavità 21a è formata in, e lungo una porzione periferica interna di un cilindro 21, ed una pluralità di fori di aspirazione di refrigerante <' >21b sono formati rispettivamente attraverso una porzione della superficie inferiore della cavità 21a, in modo da comunicare con l'esterno del cilindro 21.

Un'apertura di smusso 22a è formata all'esterno di ogni smusso di un'estremità del pistone 22 che è ricevuta nel cilindro 21 in modo da comunicare con la cavità 21a. Una valvola di aspirazione 23 è cianfrinata attorno ad una porzione centrale di una superficie superiore del pistone 22 mediante un perno di pistone 24.

Ad una estremità del cilindro 21 è collegato un coperchio di testata 25 che comunica con l'interno del cilindro 21. Una molla 27 è collegata ad una porzione laterale interna del coperchio di testata 25, ed una valvola di scarico 26 è collegata ad una porzione di estremità della molla 27 e sostenuta elasticamente dalla molla 27.

Attraverso una predeterminata porzione del coperchio di testata 25 è formato un foro di scarico 25a di gas refrigerante per la comunicazione con l'esterno del coperchio di testata 25.

Quando il gas refrigerante compresso in un vano di compressione C del cilindro 21 spinge la valvola di scarico 26 contro l'elasticità della molla 27, il gas refrigerante compresso viene scaricato attraverso il foro di scarico di refrigerante 25a in corrispondenza del coperchio di testata 25.

Nel compressore lineare convenzionale così costituito che impiega un sistema valvolare di flusso assiale, quando il gas refrigerante è aspirato nel cilindro 21 attraverso il foro di aspirazione di refrigerante 21b e la cavità 22a nel cilindro 21, la valvola di aspirazione 23 diventa distanziata dal pistone 22 secondo una differenza di pressione fra le rispettive porzioni estreme laterali della valvola di aspirazione 23 per facilitare così una corsa di aspirazione del pistone 22, come rappresentato in figura 2, in modo che quando la valvola di aspirazione 23 viene mossa verso una direzione distanziata dalla valvola di scarico 26, il refrigerante viene aspirato nel vano di compressione C attraverso uno spazio fra la valvola di aspirazione 23 ed il pistone 22.

Il refrigerante aspirato nel vano di compressione C è compresso durante una corsa di compressione del pistone 22, e conseguentemente la valvola di scarico 26 viene mossa verso una direzione contro l'elasticità della molla 27, per cui il refrigerante è scaricato attraverso il foro di scarico di refrigerante 25a formato sul coperchio di testata 25.

Dopo la corsa di compressione del pistone 22, il pistone 22 fa sì che la valvola di aspirazione 23 mossa verso una direzione anteriore del pistone 22 si muova verso una direzione esposta contro la valvola di scarico 26 per ripetere così l'operazione di aspirazione descritta sopra. A questo punto, la valvola di aspirazione 26 è disposta nuovamente ad uno stato iniziale in accordo con una forza di ripristino della molla 27.

Tuttavia, il compressore lineare senza impiegare un sistema valvolare di flusso assiale come rappresentato in figura 1 è dotato del silenziatore 9 installato all'entrata di un percorso di refrigerante adiacente al complesso valvolare 8 ed è possibile smorzare in modo efficace il rumore che si produce attorno all'entrata del percorso di refrigerante. Nel frattempo, malgrado un'estrema necessità di ridurre il rumore di aspirazione che deriva dall'apertura lato aspirazione del percorso di refrigerante, poiché esiste un inconveniente strutturale in cui la direzione di flusso del refrigerante è identica alla direzione di movimento del pistone, il compressore lineare che impiega il sistema valvolare di flusso assiale come rappresentato in figura 1, che è ampiamente accettato a causa del funzionamento assicurato di apertura/chiusura di valvola, non è adatto per l'installazione di un silenziatore lato aspirazione come nel compressore lineare senza l'impiego di un sistema valvolare di flusso assiale come rappresentato in figura 1 ed inoltre non è dotato ivi di un dispositivo extra di riduzione del rumore, presentando così un serio problema di rumorosità.

Con riferimento alla Domanda di Brevetto Coreano No.

25666 depositata dal presente richiedente nel 1995 per risolvere i problemi descritti sopra, un compressore lineare come rappresentato in figura 3 è dotato di un pistone 32 combinato scorrevolmente nel cilindro 31, dove il pistone 32 comprende separatamente un pistone esterno 33 combinato lungo una circonferenza interna del cilindro 31, un sostegno di stelo 34 previsto nel pistone esterno 33, ed uno stelo di pistone 35 collegato attraverso il sostegno di stelo 34.

Secondo il compressore lineare come rappresentato in figura 3, fra lo stelo di pistone 35 ed il sostegno di stelo 34 è formato un primo silenziatore 36 che comunica con una porzione di entrata del percorso del gas refrigerante, e fra il sostegno di stelo 34 ed il pistone esterno 33 è formato un secondo silenziatore 37 che comunica con il primo silenziatore 36.

In corrispondenza di una predeterminata porzione del sostegno di stelo 34 è formato un foro 34a affinché il primo silenziatore 36 ed il secondo silenziatore 37 siano messi in comunicazione fra loro.

In ciascuna porzione laterale di una superficie di estremità del pistone 32 è formato un foro di pistone 32a ed una valvola di aspirazione 41 è cianfrinata in una porzione centrale del pistone 32 mediante il perno di pistone 42.

In una cavità di alloggiamento 43a coperta dal coperchio di testata 43 che è fissato ad ogni porzione laterale del cilindro 31 sono previsti con inserimento una prima valvola di scarico 44, una seconda valvola di scarico 45, un fermo 46 ed una molla 47.

Fra il contenitore ermetico 51 ed il cilindro 31 è previsto un porta-molla ermetico 51, ciascuna porzione estrema del quale è collegata ad una predeterminata porzione del cilindro 31 e che ha una forma che circonda il cilindro 31.

A questo punto, una porzione di entrata del porta-molla ermetico 51 posizionato lungo una direzione verso cui viene aspirato il gas refrigerante è collegata al cappuccio 52 avente un tubo di aspirazione 54 formato attraverso una sua porzione, dove il tubo di aspirazione di refrigerante 54 serve per aspirare attraverso di esso il gas refrigerante.

Come risultato, viene formato un terzo silenziatore 53 all'interno del cappuccio 52, per raddoppiare cosi la resa di riduzione del rumore.

Nel frattempo, un'equazione dominante per un meccanismo del compressore lineare così formato è la seguente:

dove, m = massa in movimento comprendente un pistone;

Ap = area di parte frontale del pistone;

Pw = pressione della porzione di compressione; Pb = pressione della porzione posteriore del pistone;

K = rigidità di una molla meccanica; e

C = coefficiente di smorzamento.

Qui, entra a far parte la costante di molla K richiesta per azionare il compressore lineare, e per soddisfare la costante di molla K, viene impiegata una molla a spirale piana 28 come rappresentata in figura 4.

La molla a spirale piana 28 è assemblata allo stelo di pistone 35.

Il riferimento numerico 48 indica un tubo di scarico di refrigerante, il riferimento numerico 56 indica un tubo esterno di aspirazione di refrigerante, ed il riferimento numerico 57 indica un tubo esterno di scarico del refrigerante. Qui, il tubo di scarico del refrigerante 48 e il tubo esterno di scarico del refrigerante 57 sono messi in comunicazione fra loro, sebbene ciò non sia illustrato sul disegno.

Con riferimento alla figura 3, verrà ora descritto il funzionamento del dispositivo di riduzione del rumore del compressore lineare convenzionale.

Quando il compressore lineare come rappresentato in figura 3 inizia il funzionamento, viene aspirato gas refrigerante attraverso il tubo esterno di aspirazione di refrigerante 56 al contenitore ermetico 55, e il gas refrigerante aspirato è fatto scorrere attraverso il tubo interno di aspirazione di refrigerante 54 formato attraverso il cappuccio 52 verso il terzo silenziatore 53 per raggiungere così una riduzione primaria del rumore. Poi, il gas refrigerante come descritto sopra viene fatto scorrere verso la direzione della freccia da un lato posteriore del cilindro 31 ed attraverso il percorso del gas refrigerante nel cilindro 31. A questo punto, poiché il primo silenziatore 36 è formato fra lo stelo di pistone 35 ed il sostegno di stelo 34, quando il gas refrigerante passa attraverso il primo silenziatore 36, viene realizzata una riduzione secondaria del rumore. Una riduzione terziaria del rumore è ottenuta quando il gas refrigerante passa attraverso il secondo silenziatore 37 formato fra il sostegno di stelo 34 ed il pistone 33, dopo il passaggio attraverso il foro 34a formato attraverso il sostegno di stelo 34.

Successivamente, il gas refrigerante che è fluito nel vano di compressione C nel cilindro 31 dopo il passaggio attraverso rispettivamente il foro di pistone 32a del pistone 32 e la valvola di scarico 42, viene mosso verso la prima valvola di scarico 44 affinché il pistone 32 effettui la sua corsa di compressione, e compresso nel vano di compressione C. Poi, passando attraverso la prima e la seconda valvola di scarico 44, 45, il gas refrigerante viene scaricato esternamente attraverso il tubo di scarico di gas refrigerante 48 del coperchio di testata 43.

A questo punto, il fermo 46 serve ad impedire alla seconda valvola di scarico 45 di muoversi eccessivamente. Tuttavia, secondo il compressore lineare come rappresentato in figura 3, il gas refrigerante che è passato attraverso il tubo esterno di aspirazione di refrigerante 56 viene fatto fluire attraversò il tubo interno di aspirazione di refrigerante 54 che è formato nel cappuccio 52 nella forma di un forellino, nel vano interno del compressore lineare, ed inoltre affinché il gas refrigerante sia fatto scorrere nel cilindro 31, il gas refrigerante dovrebbe passare attraverso il pistone 32 che ha una struttura complicata.

Cioè, convenzionalmente, il gas refrigerante aspirato esternamente viene riscaldato mentre passa attraverso il percorso interno di refrigerante del pistone 32 restando a temperatura elevata, per cui aumenta un volume proporzione del gas refrigerante e si deteriora la resa di raffreddamento del gas refrigerante. Inoltre, si è avuto un danno aumentato del percorso di refrigerante che deriva dallo stretto percorso interno del refrigerante nel pistone.

Inoltre, il compressore lineare convenzionale ha uno svantaggio per il fatto che il pistone esterno 33, il sostegno di stelo 34 e lo stelo di pistone 35 che sono formati nel complesso di pistone dovrebbero essere collegati fra loro usando un metodo di termocompressione. Conseguentemente, un primo scopo della presente invenzione è quello di fornire un compressore lineare in grado di impedire che il gas refrigerante in movimento attraverso un percorso di gas si disperda, semplificando il percorso e rendendo più dolce il flusso<’ >del gas refrigerante .

Un secondo scopo della presente invenzione è quello di fornire un compressore lineare in cui l'aspirazione del gas refrigerante non è influenzata da un suo cappuccio. Un terzo scopo della presente invenzione è quello di fornire un compressore lineare comprendente una molla che è sufficientemente rigida per sostenere un pistone e che permette al gas refrigerante di assicurare un percorso di aspirazione.

Un quarto scopo della presente invenzione è quello di fornire un compressore lineare per impedire al gas refrigerante di essere riscaldato quando il gas refrigerante aspirato passa attraverso il pistone.

Un quinto scopo della presente invenzione è quello di fornire un compressore lineare comprendente una molla di sostegno di pistone per portare ad una produttività migliorata .

Per realizzare gli scopi sopra esposti, viene fornito un compressore lineare che comprende un pistone atto ad essere combinato scorrevolmente in un cilindro, un portamolla ermetico, una porzione estrema del quale è collegata ad una corrispondente porzione del cilindro e che circonda il cilindro con una predeterminata distanza fra questi, un cappuccio atto ad essere collegato in modo fisso ad un'altra porzione estrema del porta-molla ermetico, un tubo di guida di aspirazione del refrigerante atto ad essere inserito dal lato dì aspirazione di refrigerante nel pistone, ed una molla per sostenere il pistone.

Breve descrizione dei disegni:

- la figura 1 è una vista in sezione trasversale di un compressore lineare secondo la tecnica convenzionale; - la figura 2 è una vista in sezione trasversale di un compressore lineare dotato di un sistema valvolare di flusso assiale secondo la tecnica convenzionale;

- la figura 3 è una vista in sezione trasversale di un altro compressore lineare dotato di un sistema valvolare di flusso assiale secondo la tecnica convenzionale, in relazione ad una Domanda di Brevetto Coreano depositata dallo stesso richiedente;

- la figura 4 è una vista in sezione trasversale che illustra una molla a spirale piana della figura 3; - la figura 5 è una vista in sezione trasversale di un compressore lineare secondo una prima forma di realizzazione della presente invenzione;

- la figura 6 è una vista in sezione trasversale di un compressore lineare secondo una seconda forma di realizzazione della presente invenzione; e

- la figura 7 è una vista in sezione trasversale di un compressore lineare secondo una terza forma di realizzazione della presente invenzione; e

- la figura 8 è una vista in sezione trasversale di un compressore lineare secondo una quarta forma di realizzazione della presente invenzione.

Con riferimento ai disegni allegati, verrà ora descritto il compressore lineare secondo le forme di realizzazione preferite della presente invenzione.

Come rappresentato in figura 5, il compressore lineare secondo la prima forma di realizzazione della presente invenzione comprende un pistone 132 combinato in modo scorrevole in un cilindro 131. Un foro di pistone 132a è formato attraverso ogni porzione laterale di una superficie superiore del pistone 132. Un perno di pistone 142 è cianfrinato attraverso una porzione centrale della superficie superiore del pistone 132 con una valvola di aspirazione 141.

In una cavità di alloggiamento 143a coperta da un coperchio di testata 143 che è fissato ad una superficie circonferenziale del cilindro 131 sono previsti con inserimento una prima valvola di scarico 144, una seconda valvola di scarico 145, un fermo 146 ed una molla 147. Fra il contenitore ermetico 155 ed il cilindro 131 è previsto un porta-molla ermetico 151, ogni porzione estrema del quale è collegata ad una predeterminata porzione del cilindro 31 e che ha una forma circondante il cilindro 131.

A questo punto, una porzione di entrata del porta-molla ermetico 151 è posizionata lungo una direzione verso cui viene aspirato il gas refrigerante ed è collegata in modo fisso al cappuccio 152 entro cui è formato un silenziatore 153 per ridurre il rumore.

Nel pistone 132 è inserito longitudinalmente un tubo 160 di guida di aspirazione del refrigerante che penetra in una porzione centrale del cappuccio 152 dall'esterno all'interno e che si sviluppa adiacente alla valvola di aspirazione 141 per guidare così il flusso del gas refrigerante.

Per quanto riguarda la struttura dettagliata del tubo di guida di aspirazione del refrigerante 160, il tubo 160 comprende un silenziatore di aspirazione 161 formato adiacente ad un tubo esterno di aspirazione di refrigerante 156 attraverso il quale il gas refrigerante è aspirato, ed un percorso di flusso del gas refrigerante 162 per guidare attraverso di esso il gas refrigerante e che si sviluppa sino a quando non si trova adiacente alla valvola di aspirazione 141.

A questo punto il tubo di guida di aspirazione del refrigerante 160 è formato in modo desiderabile con materiale a bassa termoconducibilità quale plastica affinché si impedisca al calore elevato che si verifica nel pistone 132 di trasferirsi nel gas refrigerante. All'interno del cappuccio 152 è installata una molla a spirale piana 128 che sostiene il pistone 132 comprendente ivi il tubo di guida di aspirazione del refrigerante 160.

Il riferimento numerico 148 indica un tubo di scarico di refrigerante, il riferimento numerico 156 indica un tubo esterno di aspirazione del refrigerante, ed il riferimento numerico 157 indica un tubo esterno di aspirazione del refrigerante.

La struttura di aspirazione del refrigerante del compressore lineare secondo la prima forma di realizzazione della presente invenzione esclude i componenti convenzionali del pistone installato nel cilindro 131, quali lo stelo di pistone 35, il sostegno di stelo 34 e simili, come rappresentato in figura 3, ed in loro sostituzione comprende il tubo di guida di aspirazione di refrigerante 160. Qui, il gas refrigerante aspirato nel cilindro 131 viene fatto passare solo attraverso il tubo di guida di aspirazione di refrigerante 160, in modo che sia bloccata la trasmissione di calore dal pistone riscaldato 132 al gas refrigerante e venga ulteriormente ridotto il rumore dal silenziatore di aspirazione 161, per rendere così più dolce il flusso del gas refrigerante.

Come ulteriormente rappresentato in figura 6, verrà ora descritta una struttura di aspirazione di refrigerante del compressore lineare secondo la seconda forma di realizzazione della presente invenzione, nella quale, dal momento che la struttura di aspirazione di refrigerante del compressore lineare secondo la seconda forma di realizzazione della presente invenzione è simile a quella della prima forma di realizzazione della presente invenzione, la descrizione di componenti identici alla prima forma di realizzazione sarà omessa e verranno di conseguenza impiegati gli stessi riferimenti numerici. Verrà ora descritta la struttura della seconda forma di realizzazione della presente invenzione che è diversa da quella della prima forma di realizzazione.

La struttura di aspirazione di refrigerante del compressore lineare secondo la seconda forma di realizzazione della presente invenzione come rappresentata in figura 6 esclude la molla a spirale piana impiegata nella prima forma di realizzazione della presente invenzione e comprende invece una molla a spirale 270 che produce massa, prevista lungo il tubo di guida di aspirazione del refrigerante ICO fra un'unità di flangia 232a sviluppata dal pistone 232 ed il cappuccio 152.

La molla a spirale 270 è pure prevista lungo il tubo di guida di aspirazione di refrigerante 160 fra una porzione a gradino 231a del cilindro 231 e l'unità di flangia 232a del pistone 232.

Un'unità porta-molla 232b è formata su ciascun lato dell'unità di flangia 232a, in modo da sostenere le rispettive molle a spirale 270 con attestatura.

Con riferimento alla figura 7, verrà ora descritta una struttura di aspirazione di refrigerante del compressore lineare secondo la terza forma di realizzazione della presente invenzione, in cui, dal momento che la struttura di aspirazione di refrigerante del compressore lineare secondo la terza forma di realizzazione della presente invenzione è simile a quella della seconda forma di realizzazione della presente invenzione, verrà omessa la descrizione di componenti identici alla seconda forma di realizzazione e saranno conseguentemente impiegati gli stessi riferimenti numerici. Verrà ora descritta la struttura della terza forma di realizzazione della presente invenzione che è diversa da quella della seconda forma di realizzazione.

La struttura di aspirazione di refrigerante del compressore lineare secondo la terza forma di realizzazione della presente invenzione come rappresentata in figura 7 è dotata di una molla a spirale 370 fra l'unità di flangia 232a sviluppata dal pistone 232 ed il cappuccio 152 e, per sostenere la molla a spirale 370 con attestatura, sono ivi formate una prima flangia statica 371 affacciata verso il cappuccio 152 e posizionata su una porzione estrema del pistone 232, ed una seconda flangia statica 372 posizionata all'interno del cappuccio 152 in modo da essere affacciata contro il cappuccio 152.

A questo punto, un maschio è formato in ciascuna porzione superiore della prima e della seconda flangia 371, 372, in modo che la prima e la seconda flangia 371, 372 possano essere fissate rispettivamente nell'unità di flangia 232a e nel cappuccio 152, usando viti corrispondenti 373, 374.

Le superfici periferiche esterne,della prima e della seconda flangia statica 371, 372 sono formate per avere rispettivamente maschi 371a, 372a su di sè, in modo che la molla a spirale 370 sia fissata ivi.

Secondo la terza forma di realizzazione della presente invenzione, ogni porzione estrema della molla a spirale 370 è fissata come descritto sopra, per cui non si richiede che la molla a spirale 370 sia precompressa, prima del suo montaggio.

Riferendoci alla figura 8, verrà ora descritta una struttura di aspirazione di refrigerante del compressore lineare secondo la quarta forma di realizzazione della presente invenzione, in cui, dal momento che la struttura di aspirazione di refrigerante del compressore lineare secondo la quarta forma di realizzazione della presente invenzione è simile a quella della seconda forma di realizzazione della presente invenzione, verrà omessa la descrizione di componenti identici alla seconda forma di realizzazione e saranno conseguentemente impiegati gli stessi riferimenti numerici della figura 6. Verrà ora descritta la struttura della quarta forma di realizzazione della presente invenzione che è diversa da quella della seconda forma di realizzazione.

Secondo la struttura di aspirazione di refrigerante del compressore lineare secondo la quarta forma di realizzazione della presente invenzione come illustrata in figura 8, viene ivi formato un percorso di flusso di olio 401 che è in comunicazione dalla circonferenza esterna del pistone 32 o una circonferenza interna del cilindro 31 ad una porzione superficiale del coperchio di testata 43.

Pertanto, l'olio fornito dall'organo di alimentazione di olio (non rappresentato) viene fatto scorrere attraverso il percorso di flusso dell'olio 401 direttamente ed in modo sicuro ad una superficie di compressione di olio del cilindro 31, in modo da migliorare la lubrificazione nella superficie di compressione dell'olio e la lavorabilità del compressore lineare.

Come descritto sopra, il compressore lineare secondo la presente invenzione fa sì che il gas refrigerante scorra solo attraverso il tubo di aspirazione di refrigerante per quanto riguarda il gas refrigerante che è fatto scorrere nel cilindro, in modo che il percorso di flusso interno del gas refrigerante del pistone diventi più grande e di struttura più semplice, diminuendo così notevolmente il danno al percorso, rendendo più dolce il flusso di gas refrigerante e bloccando il trasferimento al refrigerante del calore che si verifica nel pistone riscaldato.

Inoltre, il pistone è sostenuto dalla molla a spirale, assicurando così un percorso dolce di aspirazione di refrigerante .

Claims

R I V E N D I C A Z I O N I 1) Compressore lineare caratterizzato dal fatto di comprendere : - un pistone atto ad essere combinato scorrevolmente in un cilindro; - un porta-molla ermetico, una porzione estrema del quale è collegata ad una porzione corrispondente del cilindro e che circonda il cilindro con una predeterminata distanza fra di essi; - un cappuccio destinato ad essere collegato in modo fisso ad un'altra porzione estrema del porta-molla ermetico; - un tubo di guida di aspirazione di refrigerante atto ad essere inserito da un lato di aspirazione di refrigerante nel pistone; e - una molla per sostenere il pistone.
2) Compressore lineare secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il tubo di guida di aspirazione di refrigerante comprende un silenziatore di aspirazione formato adiacente ad un tubo esterno di aspirazione di refrigerante attraverso il quale il gas refrigerante è aspirato, ed un percorso di flusso di gas refrigerante per guidare attraverso di esso il gas refrigerante e che si sviluppa finché non diventa adiacente ad una valvola di aspirazione.
3) Compressore lineare secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il tubo di guida di aspirazione di refrigerante viene fatto penetrare attraverso una porzione centrale del cappuccio ed inserito nel pistone.
4) Compressore lineare secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il tubo di guida di aspirazione di refrigerante è formato in materiale avente bassa conducibilità termica, quale materia plastica .
5) Compressore lineare secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la molla è costituita da una molla a spirale piana.
6) Compressore lineare secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che una porzione del cilindro è a gradino, e la molla è una molla a spirale inserita fra la porzione a gradino del cilindro ed una porzione superficiale dell'unità di flangia sviluppata dal pistone e fra una porzione superficiale interna del cappuccio ed un'altra porzione superficiale dell'unità di flangia sviluppata dal pistone.
7) Compressore lineare secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che un'unità di fissaggio di molla fissata ad una porzione laterale interna dell'unità di flangia estesa a partire dal pistone serve per sostenere una porzione di estremità della molla a spirale .
8) Compressore lineare secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che una prima flangia statica è fissata ad una porzione estrema del pistone che è affacciata al cappuccio, ed una seconda flangia statica è fissata ad una porzione superficiale interna del cappuccio, per cui fra la prima flangia statica e la seconda flangia statica è inserita una molla a spirale che serve da molla.
9) Compressore lineare secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che una pluralità di maschi sono formati in ciascuna delle porzioni superficiali superiori della prima e della seconda flangia i quali sono fissati rispettivamente all'unità di flangia ed al cappuccio mediante l'uso di viti.
10) Compressore lineare secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che è formato un percorso di flusso d'olio lungo una circonferenza esterna del pistone, in modo da comunicare con una porzione superficiale del coperchio di testata.
11) Compressore lineare secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che un percorso di flusso di olio è formato attraverso il cilindro, in modo da comunicare da una circonferenza interna del cilindro ad una porzione superficiale del coperchio di testata.