KR20180089984A - 리니어 압축기 - Google Patents

Abstract

본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기는, 내부에 냉매 압축 공간을 형성하는 실린더; 상기 실린더의 내부에 삽입되고, 상기 실린더의 축방향으로 왕복 운동하면서 상기 압축 공간을 팽창 또는 압축시키며, 전면에 다수의 흡입공이 형성되는 피스톤; 상기 피스톤의 전면에 결합되어, 상기 다수의 흡입공을 선택적으로 개폐하는 흡입 밸브; 상기 흡입 밸브의 중심을 관통하여 상기 피스톤에 삽입되는 가이드; 및 몸통부는 상기 가이드의 내부에 삽입되고, 머리부는 상기 가이드의 전단부에 걸리는 체결 부재를 포함하고, 상기 가이드는 상기 피스톤의 전면으로부터 돌출되고, 상기 흡입 밸브는, 상기 피스톤이 직선 왕복운동 할 때, 관성에 의하여 상기 가이드를 따라 상기 피스톤의 이동 방향에 반대되는 방향으로 상대 이동하는 것을 특징으로 한다.

Description

리니어 압축기{Linear compressor}

본 발명은 리니어 압축기에 관한 것이다.

일반적으로 압축기(Compressor)는 전기모터나 터빈 등의 동력발생장치로부터 동력을 전달받아 공기나 냉매 또는 그 밖의 다양한 작동가스를 압축하여 압력을 높여주는 기계장치로서, 상기 가전제품 또는 산업전반에 걸쳐 널리 사용되고 있다.

이러한 압축기를 크게 분류하면, 피스톤(Piston)과 실린더(Cylinder) 사이에 작동가스가 흡입 또는 토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 피스톤이 실린더 내부에서 직선 왕복 운동하면서 냉매를 압축시키는 왕복동식 압축기(Reciprocating compressor)와, 편심 회전되는 롤러(Roller)와 실린더 사이에 작동가스가 흡입 또는 토출되는 압축공간이 형성되고 롤러가 실린더 내벽을 따라 편심 회전되면서 냉매를 압축시키는 회전식 압축기(Rotary compressor) 및 선회 스크롤(Orbiting scroll)과 고정 스크롤(Fixed scroll) 사이에 작동가스가 흡입 또는 토출되는 압축공간이 형성되고 상기 선회 스크롤이 고정 스크롤을 따라 회전하면서 냉매를 압축시키는 스크롤식 압축기(Scroll compressor)로 구분될 수 있다.

최근에는 상기 왕복동식 압축기 중에서 특히 피스톤이 왕복 직선 운동하는 구동모터에 직접 연결되도록 하여 운동전환에 의한 기계적인 손실이 없이 압축효율을 향상시킬 수 있고 간단한 구조로 구성되는 리니어 압축기가 많이 개발되고 있다.

보통, 리니어 압축기는, 밀폐된 쉘 내부에서 피스톤이 리니어 모터에 의해 실린더 내부에서 왕복 직선 운동하면서 냉매를 흡입하여 압축시킨 다음 토출시키도록 구성된다.

상기 리니어 모터는 이너 스테이터 및 아우터 스테이터 사이에 영구자석이 위치되도록 구성되며, 영구자석은 영구자석과 이너(또는 아우터) 스테이터 간의 상호 전자기력에 의해 직선 왕복 운동하도록 구동된다. 그리고, 상기 영구자석이 피스톤과 연결된 상태에서 구동됨에 따라, 피스톤이 실린더 내부에서 왕복 직선운동하면서 냉매를 흡입하여 압축시킨 다음, 토출시키도록 한다.

아래의 선행 기술에 개시되는 리니어 압축기의 흡입 밸브는, 볼트와 같은 체결 부재에 의하여 피스톤의 전면에 고정되는 구조이다. 그리고, 상기 볼트의 머리 부분에 의하여 상기 흡입 밸브의 중심부가 피스톤에 고정되는 구조이다.

상기 선행 기술에 개시되는 리니어 압축기는, 볼트에 의해 흡입 밸브의 중심부가 볼트에 의해 피스톤의 전면에 강하게 고정되어 있는 구조이다. 그래서, 피스톤 내부로 유입되는 냉매가 압축 공간으로 유입되기 위해서는, 피스톤으로 흡입되는 냉매가 흡입 밸브의 변형을 야기하는 정도의 힘을 가져야 한다.

즉, 냉매가 흡입 밸브를 변형시키지 못할 경우, 흡입 밸브의 초기 응답 성능이 떨어지게 되고, 이로 인하여 충분한 양의 냉매가 압축 공간으로 유입되지 못한 상태에서 냉매의 압축기 시작되는 문제가 발생할 수 있다.

한국공개특허 제2006-0091645호(2006년08월21일)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 제안된다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기는, 내부에 냉매 압축 공간을 형성하는 실린더; 상기 실린더의 내부에 삽입되고, 상기 실린더의 축방향으로 왕복 운동하면서 상기 압축 공간을 팽창 또는 압축시키며, 전면에 다수의 흡입공이 형성되는 피스톤; 상기 피스톤의 전면에 결합되어, 상기 다수의 흡입공을 선택적으로 개폐하는 흡입 밸브; 상기 흡입 밸브의 중심을 관통하여 상기 피스톤에 삽입되는 가이드; 및 몸통부는 상기 가이드의 내부에 삽입되고, 머리부는 상기 가이드의 전단부에 걸리는 체결 부재를 포함하고, 상기 가이드는 상기 피스톤의 전면으로부터 돌출되고, 상기 흡입 밸브는, 상기 피스톤이 직선 왕복운동 할 때, 관성에 의하여 상기 가이드를 따라 상기 피스톤의 이동 방향에 반대되는 방향으로 상대 이동하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 냉매 압축 공간으로 냉매 유입을 위하여 상기 피스톤이 후퇴할 때, 상기 흡입 밸브는 상기 피스톤의 전면으로부터 분리되어 상기 다수의 흡입공을 개방하고, 상기 냉매 압축 공간으로 유입된 냉매를 압축하기 위하여 상기 피스톤이 전진할 때, 상기 흡입 밸브는 상기 피스톤의 전면에 밀착되어 상기 다수의 흡입공을 폐쇄하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 가이드의 돌출 길이는 적어도 상기 흡입 밸브의 두께보다 큰 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 가이드는, 내부에 상기 체결 부재의 몸통부가 삽입되기 위한 삽입홀이 형성되는 가이드 바디와, 상기 가이드 바디의 외주면에서 돌출되어, 상기 흡입 밸브가 상기 가이드 바디를 중심으로 회전하는 것을 방지하는, 하나 또는 다수의 회전 방지 리브를 포함할 수 있다.

그리고, 상기 흡입 밸브는, 중심에 상기 가이드부가 관통하기 위한 관통홀이 형성되는 밸브 바디와, 상기 밸브 바디의 가장자리에서 방사상 연장되어, 상기 다수의 흡입공을 선택적으로 개폐하는 다수의 플랩을 포함할 수 있다.

그리고, 상기 다수의 플랩 각각은, 상기 다수의 흡입공 중 적어도 일부를 차폐하는 외측 영역과, 상기 플랩의 휘어짐을 용이하게 하기 위한 개구부가 형성되는 내측 영역으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 관통홀은, 상기 가이드의 단면 형상과 동일한 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성을 이루는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기에 의하면, 피스톤이 후퇴할 때, 흡입 밸브는 관성에 의하여 피스톤의 이동 방향과 반대 방향으로 이동하면서 흡입공을 개방하므로, 밸브의 초기 응답 성능이 좋아지는 효과가 있다.

또한, 냉매 흡입 초기에 흡입 밸브가 관성에 의하여 흡입공을 개방하므로, 냉매의 유동 손실을 저감시킬 수 있고, 이후 기존과 같이 흡입 밸브가 휘어지면서 흡입공의 열림량을 충분히 확보할 수 있는 장점이 있다.

또한, 가이드의 외주면에 돌출되는 회전 방지 리브 구조에 의하여, 흡입 밸브가 가이드를 따라 전후 방향으로 피스톤에 대하여 상대 이동만 가능하게 하고, 피스톤의 원주 방향으로 헛도는 현상을 방지하는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 구성을 보여주는 외관 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 쉘 및 쉘 커버의 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 본체의 분해 사시도.
도 4는 도 1의 I-I'를 따라 절개되는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 종단면도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기를 구성하는 가이드의 사시도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기를 구성하는 흡입 밸브의 사시도.
도 7 내지 도 9는 냉매 흡입을 위하여 피스톤이 후퇴할 때 흡입 밸브의 거동을 보여주는 도면.

이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 구성을 보여주는 외관 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 쉘 및 쉘 커버의 분해 사시도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기(10)는, 쉘(101) 및 상기 쉘(101)에 결합되는 쉘 커버를 포함할 수 있다. 상기 쉘 커버는, 제 1 쉘커버(102)와 제 2 쉘커버(103)를 포함할 수 있다.

상세히, 상기 쉘(101)의 하측에는, 레그(50)가 결합될 수 있다. 상기 레그(50)는, 상기 리니어 압축기(10)가 설치되는 제품의 베이스에 결합될 수 있다. 일례로, 상기 제품은 냉장고를 포함할 수 있고, 상기 베이스는, 상기 냉장고의 기계실 베이스를 포함할 수 있다. 다른 예로서, 상기 제품은 공기조화기의 실외기를 포함할 수 있고, 상기 베이스는 상기 실외기의 베이스를 포함할 수 있다.

상기 쉘(101)은, 뉘어진 원통 형상으로 이루어져, 상기 리니어 압축기(10)가 냉장고의 기계실 베이스에 설치될 때, 상기 기계실의 높이를 감소시킬 수 있다는 이점이 있다.

상기 쉘(101)의 외면에는, 터미널 블록(108)이 설치될 수 있다. 상기 터미널 블록(108)은 외부 전원을 리니어 압축기의 모터 어셈블리(140, 도 3 참조)에 전달하는 연결부로 이해될 수 있다.

상기 터미널(108)의 외측에는, 브라켓(109)이 설치된다. 상기 브라켓(109)은 외부의 충격등으로부터 상기 터미널(108)을 보호하는 기능을 수행할 수 있다.

상기 쉘(101)의 양측부는 개구되도록 구성된다. 상기 개구된 쉘(101)의 양 단부에는, 상기 제 1 및 제 2 쉘 커버(102,103)가 결합될 수 있다. 상기 쉘 커버(102,103)에 의하여, 상기 쉘(101)의 내부공간은 밀폐될 수 있다.

도 1을 기준으로, 상기 제 1 쉘커버(102)는 상기 리니어 압축기(10)의 우측부에 위치되며, 상기 제 2 쉘커버(103)는 상기 리니어 압축기(10)의 좌측부에 위치될 수 있다. 달리 말하면, 상기 제 1,2 쉘커버(102,103)는 서로 마주보도록 배치될 수 있다.

상기 리니어 압축기(10)는, 상기 쉘(101) 또는 쉘 커버(102,103)에 구비되어, 냉매를 흡입 및 토출시키는 다수의 파이프(104,105,106)를 더 포함할 수 있다.

상세히, 상기 다수의 파이프(104,105,106)는, 냉매가 상기 리니어 압축기(10)의 내부로 흡입되도록 하는 흡입 파이프(104)와, 압축된 냉매가 상기 리니어 압축기(10)로부터 배출되도록 하는 토출 파이프(105), 및 냉매를 상기 리니어 압축기(10)에 보충하기 위한 프로세스 파이프(106)를 포함할 수 있다.

일례로, 상기 흡입 파이프(104)는 상기 제 1 쉘커버(102)에 결합될 수 있다. 냉매는 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 축방향을 따라 상기 리니어 압축기(10)의 내부로 흡입될 수 있다.

상기 토출 파이프(105)는 상기 쉘(101)의 외주면에 결합될 수 있다. 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 흡입된 냉매는 축방향으로 유동하면서, 압축될 수 있다. 그리고, 상기 압축된 냉매는 상기 토출 파이프(105)를 통하여 배출될 수 있다. 상기 토출 파이프(105)는 상기 제 1 쉘커버(102)보다 상기 제 2 쉘커버(103)에 인접한 위치에 배치될 수 있다.

상기 프로세스 파이프(106)는 상기 쉘(101)의 외주면에 결합될 수 있다. 작업자는 상기 프로세스 파이프(106)를 통하여, 상기 리니어 압축기(10)의 내부로 냉매를 주입할 수 있다.

상기 프로세스 파이프(106)는 상기 토출 파이프(105)와의 간섭을 피하기 위하여, 상기 토출 파이프(105)와 다른 높이에서 상기 쉘(101)에 결합될 수 있다. 상기 높이라 함은, 상기 레그(50)로부터의 수직방향(또는 반경방향)으로의 거리로서 이해된다. 상기 토출 파이프(105)와 상기 프로세스 파이프(106)가 서로 다른 높이에서, 상기 쉘(101)의 외주면에 결합됨으로써, 작업자는 작업 편의성이 도모될 수 있다.

상기 제 1 쉘커버(102)의 내측면에는, 커버지지부(102a)가 구비된다. 상기 커버지지부(102a)에는, 후술할 제 2 지지장치(185)가 결합될 수 있다. 상기 커버지지부(102a) 및 상기 제 2 지지장치(185)는, 리니어 압축기(10)의 본체를 지지하는 장치로서 이해될 수 있다. 여기서, 상기 압축기의 본체는 상기 쉘(101)의 내부에 구비되는 부품 세트를 의미하며, 일례로 전후 왕복운동 하는 구동부 및 상기 구동부를 지지하는 지지부를 포함할 수 있다. 상기 구동부는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 피스톤(130), 마그넷 프레임(138), 영구자석(146), 서포터(137) 및 흡입 머플러(150)등과 같은 부품을 포함할 수 있다. 그리고, 상기 지지부는, 공진 스프링(176a,176b), 리어 커버(170), 스테이터 커버(149), 제 1 지지장치(165) 및 제 2 지지장치(185)등과 같은 부품을 포함할 수 있다.

상기 제 1 쉘커버(102)의 내측면에는, 스토퍼(102b)가 구비될 수 있다. 상기 스토퍼(102b)는 상기 리니어 압축기(10)의 운반 중 발생하는 진동 또는 충격등에 의하여, 상기 압축기의 본체, 특히 모터 어셈블리(140)가 상기 쉘(101)에 부딪혀 파손되는 것을 방지하는 구성으로서 이해된다. 상기 스토퍼(102b)는, 후술할 리어 커버(170)에 인접하게 위치되어, 상기 리니어 압축기(10)에 흔들림이 발생할 때, 상기 리어 커버(170)가 상기 스토퍼(102b)에 간섭됨으로써, 상기 모터 어셈블리(140)에 충격이 전달되는 것을 방지할 수 있다.

상기 쉘(101)의 내주면에는, 스프링 체결부(101a)가 구비될 수 있다. 일례로, 상기 스프링 체결부(101a)는 상기 제 2 쉘커버(103)에 인접한 위치에 배치될 수 있다. 상기 스프링체결부(101a)에는 후술할 제 1 지지장치(165)의 제 1 지지스프링(166)이 결합될 수 있다. 상기 스프링체결부(101a)와 상기 제 1 지지장치(165)가 결합됨으로써, 상기 압축기 본체의 전단부가 상기 쉘(101)의 내부에서 상기 쉘(101)에 부딪히지 않고 안정적으로 지지될 수 있다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 본체의 분해 사시도이고, 도 4는 도 1의 I-I'를 따라 절개되는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 종단면도이다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 쉘(101)의 내부에 제공되는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기(10)의 본체는, 프레임(110)과, 상기 프레임(110)의 중심에 끼워지는 실린더(120)와, 상기 실린더(120)의 내부에서 왕복 직선 운동하는 피스톤(130) 및 상기 피스톤(130)에 구동력을 부여하는 모터 어셈블리(140)를 포함할 수 있다. 상기 모터 어셈블리(140)는, 상기 피스톤(130)을 상기 쉘(101)의 축 방향으로 직선 왕복 운동 시키는 리니어 모터일 수 있다.

상세히, 상기 리니어 압축기(10)는, 흡입 머플러(150)를 더 포함할 수 있다. 상기 흡입 머플러(150)는, 상기 피스톤(130)에 결합되며, 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 흡입된 냉매로부터 발생되는 소음을 저감하기 위하여 제공된다. 그리고, 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 흡입된 냉매는 상기 흡입 머플러(150)를 거쳐 상기 피스톤(130)의 내부로 유동한다. 일례로, 냉매가 상기 흡입 머플러(150)를 통과하는 과정에서, 냉매의 유동소음이 저감될 수 있다.

상기 흡입 머플러(150)는, 다수의 머플러를 포함할 수 있다. 상기 다수의 머플러는, 상호 결합되는 제 1 머플러(151), 제 2 머플러(152) 및 제 3 머플러(153)를 포함할 수 있다.

상기 제 1 머플러(151)는 상기 피스톤(130)의 내부에 위치되며, 상기 제 2 머플러(152)는 상기 제 1 머플러(151)의 후단에 결합된다. 그리고, 상기 제 3 머플러(153)는 상기 제 2 머플러(152)를 내부에 수용하며, 전단부가 상기 제 1 머플러(151)의 후단에 결합될 수 있다. 냉매의 유동방향 관점에서, 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 흡입된 냉매는 상기 제 3 머플러(153), 제 2 머플러(152) 및 제 1 머플러(151)를 차례로 통과할 수 있다. 이 과정에서, 냉매의 유동소음은 저감될 수 있다.

상기 흡입 머플러(150)에는, 머플러 필터(153)가 장착될 수 있다. 상기 머플러 필터(153)는 상기 제 1 머플러(151)와 상기 제 2 머플러(152)가 결합되는 경계면에 위치될 수 있다. 일례로, 상기 머플러 필터(153)는 원형의 형상을 가질 수 있으며, 상기 머플러 필터(153)의 가장자리는 상기 제 1,2 머플러(151,152)의 결합면 사이에 놓여서 지지될 수 있다.

여기서, "축 방향"이라 함은, 상기 피스톤(130)이 왕복운동 하는 방향과 일치되는 방향, 상기 원통형 쉘(101)의 길이 방향 중심축의 연장 방향으로 이해될 수 있다. 그리고, 상기 "축 방향" 중에서, 상기 흡입 파이프(104)로부터 압축공간(P)을 향하는 방향, 즉 냉매가 유동하는 방향을 "전방(frontward direction)"이라 하고, 그 반대방향을 "후방(rearward direction)"이라 정의한다. 상기 피스톤(130)이 전방으로 이동할 때, 상기 압축공간(P)은 압축될 수 있다.

반면에, "반경 방향"이라 함은 상기 쉘(101)의 반경 방향으로서, 상기 피스톤(130)이 왕복운동 하는 방향에 직교하는 방향으로 정의될 수 있다.

상기 피스톤(130)은, 대략 원통 형상의 피스톤 본체(131), 및 상기 피스톤 본체(131)의 후단에서 반경 방향으로 연장되는 피스톤 플랜지부(132)를 포함할 수 있다. 상기 피스톤 본체(131)는 상기 실린더(120)의 내부에서 왕복 운동하며, 상기 피스톤 플랜지부(132)는 상기 실린더(120)의 외측에서 왕복 운동할 수 있다. 상기 피스톤 본체(131)는, 상기 제 1 머플러(151)의 적어도 일부분을 수용하도록 구성된다.

상기 실린더(120)의 내부에는, 상기 피스톤(130)에 의하여 냉매가 압축되는 압축 공간(P)이 형성된다. 그리고, 상기 피스톤 본체(131)의 전면부 중앙에는 체결 부재(22)가 삽입되는 체결홈(136)이 형성된다. 그리고, 상기 체결홈(136)으로부터 반경 방향으로 소정 거리 이격되는 지점에 다수의 흡입공(133)이 형성된다.

상세히, 상기 체결홈(136)은, 원형의 중심부로부터 반경 방향으로 연장되는 연장 홈의 형태로 이루어지며, 이는 후술할 가이드(21)의 단면 형상과 동일한 형상을 이룬다.

또한, 상기 다수의 흡입공(133)은 상기 피스톤(130)의 원주 방향으로 이격 배열되며, 상기 다수의 흡입공(133)을 통하여 냉매가 상기 압축 공간(P)으로 유입된다. 상기 다수의 흡입공(133)은 상기 피스톤(130)의 전면부의 원주 방향으로 일정 간격을 두고 이격 배치될 수도 있고, 도시된 바와 같이 다수 개가 그룹을 이루어 형성될 수 있다. 즉, 하나의 그룹에 속하는 다수의 흡입공들(133) 간의 이격 거리는 다른 그룹과의 이격 거리보다 작게 형성될 수 있다. 그러나, 상기 흡입공들(133)의 형성 방법에는 특별한 제한이 없음을 밝혀둔다.

그리고, 상기 흡입공(133)의 전방에는 상기 흡입공(133)을 선택적으로 개방하는 흡입 밸브(20)가 제공된다.

그리고, 상기 흡입 밸브(20)는 스크류 또는 볼트와 같은 체결 부재(22)에 의하여 상기 피스톤 본체(131)의 전면에 고정된다.

또한, 상기 리니어 압축기(10)는, 상기 흡입 밸브(20)의 중심을 관통하여 상기 삽입홈(136)에 삽입되는 가이드(21)를 더 포함할 수 있다. 상세히, 상기 체결 부재(22)는 상기 가이드(21)의 내부를 관통하여 상기 피스톤(130) 내부에 삽입될 수 있다. 그리고, 상기 가이드(21)의 단면 형상에 의하여 상기 흡입 밸브(20)가 상기 피스톤의 원주 방향으로 헛도는 현상이 방지되고, 상기 흡입 밸브(20)는 상기 가이드(21)의 길이 방향으로 이동 가능하게 조립된다.

상기 흡입 밸브(20)와 상기 가이드(21)의 구성 및 기능에 대해서는 아래에서 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.

한편, 상기 압축 공간(P)의 전방에는, 상기 압축 공간(P)에서 배출된 냉매의 토출 공간을 형성하는 토출 커버(190), 및 상기 토출 커버(190)에 결합되며 상기 압축 공간(P)에서 압축된 냉매를 상기 토출 공간으로 토출시키기 위한 토출 밸브 어셈블리(161,163)가 제공된다.

상기 토출커버(190)는, 다수의 커버들이 적층되는 형태로 제공될 수 있다.

상기 토출밸브 어셈블리는, 토출 밸브(161) 및 상기 토출 밸브(161)를 상기 실린더(120)의 전단에 밀착되는 방향으로 탄성력을 제공하는 스프링 조립체(163)를 포함할 수 있다.

상세히, 상기 토출 밸브(161)는, 상기 압축 공간(P)의 압력이 토출 압력 이상이 되면 상기 실린더(120)의 전면으로부터 분리되어, 압축된 냉매를 상기 토출 커버(190)에 의하여 정의되는 상기 토출 공간으로 토출되도록 한다.

그리고, 상기 압축 공간(P)의 압력이 토출 압력 이상이 되면, 상기 스프링 조립체(163)는 수축되어 상기 토출 밸브(161)가 상기 실린더(120)의 전단부에서 이격되도록 한다.

상기 스프링 조립체(163)는, 밸브 스프링(163a) 및 상기 밸브 스프링(163a)을 상기 토출 커버(190)에 지지하기 위한 스프링 지지부(163b)를 포함한다. 일례로, 상기 밸브 스프링(163a)은 판 스프링을 포함할 수 있다.

상기 토출 밸브(161)는 상기 밸브 스프링(163a)에 결합되며, 상기 토출 밸브(161)의 후방부 또는 후면은 상기 실린더(120)의 전면(또는 전단)에 밀착 지지된다.

상기 토출 밸브(161)가 상기 실린더(120)의 전면에 지지되면 상기 압축공간(P)은 밀폐된 상태를 유지하며, 상기 토출 밸브(161)가 상기 실린더(120)의 전면으로부터 이격되면 상기 압축공간(P)은 개방되어, 상기 압축공간(P) 내부의 압축된 냉매가 배출될 수 있다.

상기 압축 공간(P)은 상기 흡입 밸브(20)와 상기 토출 밸브(161)의 사이에 형성되는 공간으로서 이해된다. 그리고, 상기 흡입 밸브(20)는 상기 압축 공간(P)의 일측에 형성되고, 상기 토출 밸브(161)는 상기 압축 공간(P)의 타측, 즉 상기 흡입 밸브(20)의 반대 측에 제공될 수 있다.

상기 피스톤(130)이 상기 실린더(120)의 내부에서 직선 왕복 운동하는 과정에서, 상기 압축 공간(P)의 압력이 냉매의 흡입 압력 이하가 되면 상기 흡입 밸브(20)가 개방되어, 냉매는 상기 압축 공간(P)으로 유입된다.

반면에, 상기 압축공간(P)의 압력이 냉매의 흡입 압력 이상이 되면, 상기 흡입 밸브(20)가 닫히고, 상기 피스톤(130)의 전진에 의하여 상기 압축공간(P)의 냉매가 압축된다.

한편, 상기 압축공간(P)의 압력이 상기 토출 공간 내의 압력(토출 압력)보다 커지면, 상기 밸브 스프링(163a)이 전방으로 변형되면서 상기 토출 밸브(161)가 상기 실린더(120)로부터 분리된다. 그리고, 상기 압축공간(P) 내부의 냉매는 상기 토출 밸브(161)와 실린더(120)의 이격된 틈새를 통하여 상기 토출 공간으로 토출된다.

상기 냉매의 토출이 완료되면, 상기 밸브 스프링(163a)은 상기 토출 밸브(161)에 복원력을 제공하여, 상기 토출 밸브(161)가 상기 실린더(120)의 전단에 다시 밀착되도록 한다.

상기 리니어 압축기(10)는 커버 파이프(162a)를 더 포함할 수 있다. 상기 커퍼 파이프(162a)는, 상기 토출 커버(190)에 결합되며 상기 토출 커버(190) 내부에 형성된 토출 공간으로 유동한 냉매를 외부로 배출시킨다.

그리고, 상기 리니어 압축기(10)는 루프 파이프(162b)를 더 포함할 수 있다. 상기 루프 파이프(162b)의 일단은 상기 커버 파이프(162a)의 토출단에 결합되고, 타단은 상기 쉘(101)에 형성되는 상기 토출 파이프(105)에 연결된다.

상기 루프 파이프(162b)는 플렉서블한 재질로 구성되며, 상대적으로 상기 커버 파이프(162a)보다 길게 형성될 수 있다. 그리고, 상기 루프 파이프(162b)는 상기 커버 파이프(162a)로부터 상기 쉘(101)의 내주면을 따라 라운드지게 연장되어, 상기 토출 파이프(105)에 결합될 수 있다.

한편, 상기 프레임(110)은 상기 실린더(120)를 고정시키는 구성으로 이해될 수 있다. 일례로, 상기 실린더(120)는 상기 프레임(110)의 중심부에 압입(壓入, press fitting)될 수 있다. 그리고, 상기 토출커버(190)는 체결 부재에 의하여 상기 프레임(110)의 전면에 결합될 수 있다.

상기 모터 어셈블리(140)는, 상기 프레임(110)에 고정되어 상기 실린더(120)를 둘러싸도록 배치되는 아우터 스테이터(141)와, 상기 아우터 스테이터(141)의 내측으로 이격되어 배치되는 이너 스테이터(148), 및 상기 아우터 스테이터(141)와 이너 스테이터(148)의 사이 공간에 위치하는 영구자석(146)을 포함할 수 있다.

상기 영구자석(146)은, 상기 아우터 스테이터(141) 및 이너 스테이터(148) 간의 상호 전자기력에 의하여 직선 왕복 운동할 수 있다. 그리고, 상기 영구자석(146)은 1개의 극을 가지는 단일 자석으로 구성되거나, 3개의 극을 가지는 다수의 자석이 결합되어 구성될 수 있다.

상기 영구자석(146)은 마그넷 프레임(138)에 설치될 수 있다. 상기 마그넷 프레임(138)은 대략 원통 형상을 가지며, 상기 아우터 스테이터(141)와 이너 스테이터(148)의 사이 공간에 삽입되도록 배치될 수 있다.

상세히, 상기 마그넷 프레임(138)은 상기 피스톤 플랜지부(132)에 결합되어 전방(축방향)으로 연장될 수 있다. 상기 영구자석(146)은 상기 마그넷 프레임(138)의 전단부 또는 상기 마그넷 프레임(138)의 외주면에 부착될 수 있다. 상기 영구자석(146)이 축방향으로 왕복 운동할 때, 상기 피스톤(130)은 상기 영구자석(146)과 한 몸으로 축 방향으로 왕복 운동할 수 있다.

상기 아우터 스테이터(141)는, 코일 권선체(141b,141c,141d) 및 스테이터 코어(141a)를 포함할 수 있다. 상기 코일 권선체(141b,141c,141d)는, 보빈(141b) 및 상기 보빈의 원주 방향으로 권선된 코일(141c)을 포함할 수 있. 그리고, 상기 코일 권선체(141b,141c,141d)는, 상기 코일(141c)에 연결되는 전원선이 상기 아우터 스테이터(141)의 외부로 인출 또는 노출되도록 가이드하는 단자부(141d)를 더 포함할 수 있다.

상기 스테이터 코어(141a)는, 복수 개의 라미네이션(lamination)이 원주 방향으로 적층되어 구성된 다수의 코어 블럭(core blocks)을 포함할 수 있다. 상기 다수의 코어 블럭은, 상기 코일 권선체(141b,141c)의 적어도 일부분을 둘러싸도록 배치될 수 있다.

상기 아우터 스테이터(141)의 일측에는 스테이터 커버(149)가 제공된다. 즉, 상기 아우터 스테이터(141)의 일측부는 상기 프레임(110)에 의하여 지지되며, 타측부는 상기 스테이터 커버(149)에 의하여 지지될 수 있다.

상기 리니어 압축기(10)는, 상기 스테이터 커버(149)와 상기 프레임(110)을 체결하기 위한 커버체결부재(149a)를 더 포함할 수 있다. 상기 커버체결부재(149a)는, 상기 스테이터 커버(149)를 관통하여 상기 프레임(110)을 향하여 전방으로 연장되며, 상기 프레임(110)에 결합될 수 있다.

상기 이너 스테이터(148)는 상기 프레임(110)의 외주에 고정된다. 그리고, 상기 이너 스테이터(148)는 복수 개의 라미네이션이 상기 프레임(110)의 외측에서 원주 방향으로 적층되어 구성된다.

상기 리니어 압축기(10)는, 상기 피스톤(130)의 후단을 지지하는 서포터(137)를 더 포함할 수 있다. 상기 서포터(137)는 상기 피스톤(130)의 후측에 결합되며, 그 내측에는, 상기 머플러(150)가 통과하도록 중공부를 형성할 수 있다.

상기 피스톤 플랜지부(132), 마그넷 프레임(138) 및 상기 서포터(137)는 체결부재에 의하여 한 몸으로 결합될 수 있다.

상기 서포터(137)에는, 밸런스 웨이트(179)가 결합될 수 있다. 상기 밸런스 웨이트(179)의 중량은, 압축기 본체의 운전주파수 범위에 기초하여 결정될 수 있다.

상기 리니어 압축기(10)는 리어 커버(170)를 더 포함할 수 있다. 상기 리어 커버(170)는, 상기 스테이터 커버(149)에 결합되어 후방으로 연장되며, 제 2 지지장치(185)에 의하여 지지된다.

상세히, 상기 리어 커버(170)는 3개의 지지레그를 포함할 수 있고, 상기 3개의 지지레그는 상기 스테이터 커버(149)의 후면에 결합될 수 있다. 상기 3개의 지지레그와, 상기 스테이터 커버(149)의 후면 사이에는, 스페이서(181)가 개재될 수 있다. 상기 스페이서(181)의 두께를 조절하는 것에 의하여, 상기 스테이터 커버(149)로부터 상기 리어 커버(170)의 후단부까지의 거리를 결정할 수 있다. 그리고, 상기 리어 커버(170)는 상기 서포터(137)에 스프링 지지될 수 있다.

상기 리니어 압축기(10)는, 상기 리어 커버(170)에 결합되어 상기 머플러(150)로의 냉매 유입을 가이드 하는 유입 가이드부(156)를 더 포함할 수 있다. 상기 유입 가이드부(156)의 적어도 일부분은 상기 흡입 머플러(150)의 내측에 삽입될 수 있다.

상기 리니어 압축기(10)는, 상기 피스톤(130)이 공진 운동할 수 있도록 각 고유 진동수가 조절된 복수의 공진 스프링을 포함할 수 있다.

상세히, 상기 복수의 공진 스프링은, 상기 서포터(137)와 스테이터 커버(149)의 사이에서 지지되는 다수의 제 1 공진스프링(176a), 및 상기 서포터(137)와 리어 커버(170)의 사이에서 지지되는 다수의 제 2 공진스프링(176b)을 포함할 수 있다.

상기 복수의 공진 스프링들의 작용에 의하여, 상기 리니어 압축기(10)의 쉘(101) 내부에서 압축기 본체의 안정적인 왕복 운동을 가능하게 하며, 상기 압축기 본체의 움직임에 따른 진동 또는 소음 발생을 최소화할 수 있다.

상기 서포터(137)는, 상기 제 1 공진스프링(176a)에 결합되는 제 1 스프링지지부(137a)를 포함할 수 있다.

상기 리니어 압축기(10)는, 상기 프레임(110)과, 상기 프레임(110) 주변의 부품 간의 결합력을 증대하기 위한 다수의 실링부재(127,128,129a,129b)를 포함할 수 있다.

상세히, 상기 다수의 실링부재(127,128,129a,129b)는, 상기 프레임(110)과 상기 토출커버(200)가 결합되는 부분에 구비되는 제 1 실링부재(127)를 포함할 수 있다.

상기 다수의 실링부재(127,128,129a,129b)는, 상기 프레임(110)과 상기 실린더(120)가 결합되는 부분에 구비되는 제 2 실링부재(128)를 더 포함할 수 있다.

상기 다수의 실링부재(127,128,129a,129b)는, 상기 실린더(120)와 상기 프레임(110)의 사이에 제공되는 제 3 실링부재(129a)를 더 포함할 수 있다.

상기 다수의 실링부재(127,128,129a,129b)는, 상기 프레임(110)과 상기 이너 스테이터(148)가 결합되는 부분에 구비되는 제 4 실링부재(129b)를 더 포함할 수 있다.

상기 제 1 내지 제 4 실링부재(127,128,129a,129b)는 링 형상일 수 있다.

상기 리니어 압축기(10)는, 상기 압축기(10) 본체의 전단부를 지지하는 제 1 지지장치(165)를 더 포함할 수 있다. 상세히, 상기 제 1 지지 장치(165)는 상기 토출커버(200)의 지지결합부(290)에 결합된다. 상기 제 1 지지장치(165)는 상기 제 2 쉘커버(103)에 인접하게 배치되어, 상기 압축기(10)의 본체를 탄성 지지할 수 있다. 상세히, 상기 제 1 지지장치(165)는 제 1 지지스프링(166)을 포함하고, 상기 제 1 지지스프링(166)은 상기 스프링체결부(101a)에 결합될 수 있다.

상기 리니어 압축기(10)는 상기 압축기(10) 본체의 후단을 지지하는 제 2 지지장치(185)를 더 포함할 수 있다. 상기 제 2 지지 장치(185)는 상기 리어 커버(170)에 결합된다. 상기 제 2 지지장치(185)는 상기 제 1 쉘커버(102)에 결합되어, 상기 압축기(10)의 본체를 탄성 지지할 수 있다. 상세히, 상기 제 2 지지장치(185)는 제 2 지지스프링(186)을 포함하고, 상기 제 2 지지스프링(186)은, 상기 커버지지부(102a)에 결합될 수 있다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기를 구성하는 가이드의 사시도이다.

도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기를 구성하는 가이드(21)는, 내부에 삽입홀(212)이 형성되는 원통 형상의 가이드 바디(211)와, 상기 가이드 바디(211)의 외주면에서 반경 방향으로 연장되는 한 쌍의 회전 방지 리브(213)를 포함할 수 있다.

상세히, 상기 삽입홀(212)에는 상기 체결 부재(22)의 몸통부가 삽입되며, 상기 한 쌍의 회전 방지 리브(213)는 서로 마주보는 위치에 형성되어 동일 평면 상에 놓인다. 그리고, 상기 한 쌍의 회전 방지 리브(213)는 상기 가이드 바디(211)의 전단에서 후단에 이르는 길이로 연장될 수 있다.

그러나, 상기 회전 방지 리브(213)는 반드시 한 쌍이 서로 마주보는 위치에 형성되어야 하는 것은 아니다. 즉, 단일이 회전 방지 리브(213)가 상기 가이드 바디(211)의 외주면에 돌출될 수도 있고, 3개 이상의 회전 방지 리브(213)가 상기 가이드 바디(211)의 외주면에 형성될 수도 있다. 다만, 상기 흡입 밸브(20)가 상기 가이드(21)를 중심으로 헛도는 현상을 방지할 수 있는 구조이면 충분하다.

또한, 상기 가이드(21)가 상기 피스톤(130)의 체결홈(136)에 삽입된 상태에서, 상기 피스톤(130)의 전면부로부터 상기 가이드(21)의 전단부에 이르는 길이(또는 높이)는 적어도 상기 흡입 밸브(20)의 두께보다 크게 형성된다.

이는, 상기 피스톤(130)이 전후 방향으로 왕복 운동할 때, 상기 흡입 밸브(20)가 관성에 의하여 상기 피스톤(130)의 전면으로부터 이격될 수 있는 정도의 거리를 확보하기 위함이다. 그리고, 상기 가이드(21)가 너무 많이 돌출되면 상기 토출 밸브161)와의 간섭 문제가 발생할 수 있기 때문에, 상기 가이드(21)의 돌출 길이, 즉 상기 피스톤(130)의 전면으로부터 상기 가이드(21)의 전단부까지의 거리는 상기 흡입 밸브(20)의 두께보다 크기만 하면 충분하다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기를 구성하는 흡입 밸브의 사시도이다.

도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기(10)의 흡입 밸브(20)는, 중심부에 가이드 관통홀(204)이 형성되는 밸브 바디(201)와, 상기 밸브 바디(201)의 가장자리로부터 방사상 연장되는 다수의 플랩(202)을 포함할 수 있다.

상세히, 상기 가이드 관통홀(204)은, 상기 가이드(21)의 단면 형상에 대응하는 형상으로 이루어져, 상기 가이드(21)가 상기 흡입 밸브(20)를 관통할 수 있도록 한다. 그리고, 상기 흡입 밸브(20)가 상기 가이드(21)의 외주면에 끼워진 상태에서 상기 가이드(21)의 길이 방향으로 이동 가능하되, 원주 방향 회전은 불가능하게 된다.

또한, 상기 다수의 플랩(202)은 상기 피스톤(130)에 형성된 다수의 흡입공(133)을 개폐하기 위하여 제공되며, 상기 다수의 플랩(202)은 흡입공(133)을 통하여 압축 공간(P) 내부로 배출되는 냉매의 압력에 의하여 휘어짐이 가능한 플렉시블한 소재로 이루어진다.

또한, 상기 플랩(202)은, 상기 흡입공(133)을 차폐하는 외측 영역과, 상기 외측 영역과 상기 밸브 바디(201) 사이의 내측 영역으로 구획될 수 있고, 상기 내측 영역에는 개구부(203)가 형성될 수 있다. 상기 플랩(202)에 개구부(203)가 형성됨으로써, 상기 플랩(202)의 휘어짐을 더욱 용이하게 할 수 있다.

또한, 하나의 플랩(202)은 하나 또는 다수의 흡입공(133)을 개폐하도록 형성될 수 있다. 예컨대, 도시된 바와 같이 다수의 흡입공들(133)이 하나의 그룹을 형성하고, 다수의 흡입공 그룹이 피스톤(130)에 형성될 수 있다. 그러면, 상기 플랩(202은 상기 흡입공 그룹의 개수에 대응하는 개수로 형성될 수 있고, 하나의 플랩(202)은 하나의 흡입공 그룹을 개폐하도록 형성될 수 있다.

그러나, 반드시 이에 제한되는 것은 아니고, 하나의 플랩(202)이 하나의 흡입공(133)을 개폐하도록 형성될 수 있다.

도 7 내지 도 9는 냉매 흡입을 위하여 피스톤이 후퇴할 때 흡입 밸브의 거동을 보여주는 도면이다.

도 7을 참조하면, 냉매 흡입을 위하여 피스톤(130)이 후퇴하기 전까지는 상기 흡입 밸브(20)가 상기 피스톤(130)의 전면에 완전히 밀착된 상태를 유지한다.

상세히, 이 상태에서는, 상기 압축 공간(P)의 압력이 상기 흡입공(133) 내부의 압력보다 높기 때문에, 상기 흡입 밸브(20)의 플랩(202)이 상기 흡입공(133)을 차폐한 상태로 유지된다.

도 8을 참조하면, 상기 피스톤(130)이 냉매 흡입을 위하여 후퇴하기 시작하면, 상기 압축 공간(P) 내부의 압력이 급격히 낮아지고, 상기 흡입공(133)으로 유입되는 냉매의 압력보다 낮은 상태가 된다.

또한, 상기 피스톤(130)이 후퇴할 때, 상기 흡입 밸브(20)에는 힘이 작용하지 않기 때문에, 관성에 의하여 고정된 상태를 유지한다. 그러면, 상기 피스톤(130)과 상기 가이드(21)의 결합체가 후퇴 이동할 때, 상기 흡입 밸브(20)는 상기 가이드(21)의 전단부에 가까워지고, 상기 피스톤(130)의 전면으로부터 분리된다.

그리고, 상기 흡입 밸브(20)는 상기 체결 부재(22)의 머리부분에 걸릴 때까지 상대 이동하게 된다. 이 상태에서, 상기 흡입공(133)을 통하여 냉매가 상기 압축 공간(P)으로 배출된다.

도 9를 참조하면, 상기 흡입 밸브(20)가 상기 체결 부재(22)의 머리에 걸린 상태에서 상기 피스톤(130)이 더 후퇴하면, 상기 흡입 밸브(20)를 구성하는 상기 플랩(202)의 외측 영역부는 관성에 의하여 도시된 바와 같이 전방으로 휘어진다. 이와 함께, 상기 흡입공(133)으로부터 배출되는 냉매가 상기 플랩(202)의 외측 영역 후면에 부딪히면서 상기 플랩(202)이 휘어지게 한다.

그리고, 냉매의 흡입이 끝나서 상기 피스톤(130)이 냉매 압축을 위하여 전진하면, 휘어졌던 상기 플랩(202)은 다시 평평한 상태로 되고, 상기 흡입 밸브(20)는 상기 피스톤(130)의 전면에 밀착된다. 그리고, 상기 흡입공(133)은 상기 흡입 밸브(20)의 플랩(202)에 의하여 폐쇄되어, 냉매 유입이 중단되도록 한다.

여기서, 상기 피스톤(130)의 전면으로부터 돌출되는 상기 가이드(21)의 길이가 너무 길면, 상기 흡입 밸브(20)가 상기 흡입공(133)을 폐쇄하는데 걸리는 시간이 길어져서, 냉매의 과도한 유입을 유발할 수 있다. 즉, 흡입 밸브(20)의 응답 속도를 지연시키는 원인이 될 수 있다. 따라서, 상기 가이드(21)의 돌출 길이는 상기 흡입 밸브(20)의 두께보다 약간 더 길게 설계하는 것이 좋다.

Claims (7)

1. 내부에 냉매 압축 공간을 형성하는 실린더;
   상기 실린더의 내부에 삽입되고, 상기 실린더의 축방향으로 왕복 운동하면서 상기 압축 공간을 팽창 또는 압축시키며, 전면에 다수의 흡입공이 형성되는 피스톤;
   상기 피스톤의 전면에 결합되어, 상기 다수의 흡입공을 선택적으로 개폐하는 흡입 밸브;
   상기 흡입 밸브의 중심을 관통하여 상기 피스톤에 삽입되는 가이드; 및
   몸통부는 상기 가이드의 내부에 삽입되고, 머리부는 상기 가이드의 전단부에 걸리는 체결 부재를 포함하고,
   상기 가이드는 상기 피스톤의 전면으로부터 돌출되고,
   상기 흡입 밸브는, 상기 피스톤이 직선 왕복운동 할 때, 관성에 의하여 상기 가이드를 따라 상기 피스톤의 이동 방향에 반대되는 방향으로 상대 이동하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 냉매 압축 공간으로 냉매 유입을 위하여 상기 피스톤이 후퇴할 때, 상기 흡입 밸브는 상기 피스톤의 전면으로부터 분리되어 상기 다수의 흡입공을 개방하고,
   상기 냉매 압축 공간으로 유입된 냉매를 압축하기 위하여 상기 피스톤이 전진할 때, 상기 흡입 밸브는 상기 피스톤의 전면에 밀착되어 상기 다수의 흡입공을 폐쇄하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 가이드의 돌출 길이는 적어도 상기 흡입 밸브의 두께보다 큰 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 가이드는,
   내부에 상기 체결 부재의 몸통부가 삽입되기 위한 삽입홀이 형성되는 가이드 바디와,
   상기 가이드 바디의 외주면에서 돌출되어, 상기 흡입 밸브가 상기 가이드 바디를 중심으로 회전하는 것을 방지하는, 하나 또는 다수의 회전 방지 리브를 포함하는 리니어 압축기.
5. 제 4 항에 있어서,
   상기 흡입 밸브는,
   중심에 상기 가이드부가 관통하기 위한 관통홀이 형성되는 밸브 바디와,
   상기 밸브 바디의 가장자리에서 방사상 연장되어, 상기 다수의 흡입공을 선택적으로 개폐하는 다수의 플랩을 포함하는 리니어 압축기.
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 다수의 플랩 각각은,
   상기 다수의 흡입공 중 적어도 일부를 차폐하는 외측 영역과,
   상기 플랩의 휘어짐을 용이하게 하기 위한 개구부가 형성되는 내측 영역으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
7. 제 5 항에 있어서,
   상기 관통홀은, 상기 가이드의 단면 형상과 동일한 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
   

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