ITMI941918A1

ITMI941918A1 - Arresto per portiere, in particolare per automobili

Info

Publication number: ITMI941918A1
Application number: IT94MI001918A
Authority: IT
Inventors: Dominique Benoit
Original assignee: Coutier Moulage Gen Ind
Priority date: 1993-09-23
Filing date: 1994-09-22
Publication date: 1996-03-22
Also published as: IT1269991B; ES2123353B1; FR2710364B1; DE4434028C2; DE4434028A1; ES2123353A1; ITMI941918A0; FR2710364A1

Abstract

Arresto per portiere in particolare per automobili, che prevede- un braccio (1) dotato di almeno un incavo (5, 6) e di una spalla (15), detto braccio collaborante cori almeno un rullo (9) previsto sulla scatola (7) del meccanismo (2), questo braccio e questo meccanismo essendo collegati uno al battente della portiera l'altro al suo telaio, arresto per portiera caratterizzato dal fatto che la spalla (15) e la scanalatura (6) del braccio, la superficie d'appoggio (16) della scatola (7) e il diametro del rullo (9) sono determinati in modo tale per cui in posizione di massima apertura della porta, la spalla (15) del braccio sia applicata contro la superficie d'appoggio (16) quando il rullo (9) è disposto nell'incavo (6).

Description

DESCRIZIONE

La presente invenzione fa riferimento ad un arresto per portiere, in particolare per automobili.

L'arresto per portiere della presente invenzione prevede un braccio collaborante con almeno un rullo previsto sulla scatola del meccanismo di chiusura della portiere propriamente detto, -il braccio e il meccanismo essendo collegati uno al battente della portiera, l'altro al suo telaio, il braccio essendo dotato di almeno un alloggiamento per ricevere il rullo e il posizionamento del battente della portiera seguendo un angolo di apertura determinato, e di una spalla collaborante con una superficie di appoggio della scatola per limitare .l'angolo di apertura della porta, arresto per portiera caratterizzato dal fatto che la sporgenza e l'incavo del braccio, la superficie d'appoggio della scatola e il diametro del rullo sono determinati in modo che in posizione di massima apertura della porta, la sporgenza del braccio sia applicata contro la superficie di appoggio quando il rullo è disposto nell'incavo.

Secondo un'altra caratteristica della presente invenzione, il rullo della realizzazione è realizzato in materiale plastico.

Secondo un'altra caratteristica della presente invenzione, il braccio è montato in modo da poter ruotare per mezzo di un cuscinetto di materia plastica .

Secondo un'altra caratteristica della presente invenzione, il braccio è costituito da due lame metalliche appaiate.

La presente invenzione è rappresentata a titolo d'esempio non limitativo nei disegni allegati nei quali:

- la figura 1 è una vista laterale di un modo di realizzazione di un arresto per portiere secondo la presente invenzione,

- la figura 2 è una vista dall'alto della figura 1, - la figura 3 è una vista da destra del braccio dell'arresto della portiera di figura 1,

- la figura 4 è una vista da sinistra della figura 3.

La presente invenzione ha di conseguenza come scopo la realizzazione di un arresto per portiera che sia robusto e affidabile, avendo un funzionamento silenzioso, sia durante i movimenti di apertura e di chiusura della porta sia quando la porta arriva, o si allontana, dalla posizione di apertura intermedia o dalla posizione di apertura massima della porta.

L'arresto per portiere rappresentato sui disegni allegati comprende un braccio 1 e un meccanismo di arresto della portiera propriamente detto 2. Il braccio 1 è in generale montato in modo da poter ruotare sul telaio della portiera quando il meccanismo 2 è fissato sul battente.

Il braccio 1 prevede sul suo taglio 11 due scanalature curvilinee 5 e 6 destinate, la 5 a posizionare il battente della porta secondo un àngolo d'apertura intermedio, e la 6 a posizionare questo battente secondo un angolo sensibilmente corrispondente all'angolo di apertura massimo della porta.

Il meccanismo 2 comprende la scatola 7 formante un basamento 71 e una staffa 72, questa scatola essendo fissata, ad esempio, al battente della porta mediante delle viti o dei rivetti 8.

La staffa 72 della costruzione 7 sostiene in rotazione tra i suoi bracci, un rullo 9 per mezzo di un asse 10. Questo rullo è applicato contro il taglio 11 del braccio 1, dotato delle scanalature 5 e 6, da un gruppo di contropressione che prevede un asse 11 montato in modo da ruotare sui due bracci della staffa 12· Questo asse 11 porta due flange 12 dotate alle loro estremità dal rullo di contro pressione 13. Il rullo 13 è applicato contro il taglio 12 del braccio 1 da una molla a spirale in due parti 14 che si appoggiano da una parte sulle flange 12, dall'altra parte sulla scatola 7.

Secondo la presente invenzione, il braccio 1 è dotato di un appoggio 15 collaborante con una superficie d'appoggio 16 della scatola 7 al fine di limitare l'angolo di apertura della porta. Secondo questo esempio l'appoggio 15 è costituito da un traverso che passa da una parte all'altra del braccio 1, questo traverso essendo disposto in modo tale per cui le sue etremità, che appoggiano lateralmente da.una parte e dall'altra del braccio, vanno ad appoggiarsi in 73 e 74 sul taglio della staffa 72 simmetricamente rispetto al piano di simmetria X-X del rullo 9 in modo da tendere a ricondurre il braccio 1 in mezzo alla staffa 72 D'altra parte, il traverso 15 è situato sul braccio 1, rispetto all'incavo d'estremità 6, in modo tale per cui questa viene ad applicarsi sulla costruzione 7 quando il rullo 9 va ad alloggiarsi nel fondo dell'incavo 6.

Così, quando la porta arriva bruscamente in posizione d'apertura, la limitazione della sua rotazione viene ottenuta essenzialmente mediante la cooperazione del traverso 15 e della scatola 2, fissata rigidamente ad esempio al battente, e non per la collaborazione dell'incavo 6 del braccio 1 con il rullo 9.

In questa configurazione, il rullo 9 collabora con l'incavo -6 per il posizionamento dell'angolo d'apertura massimo della porta, ma non per la limitazione dell'apertura massima della porta che è garantita dalla collaborazione della spalla 15 e della scatola 7.

Questa disposizione consente di realizzare il rullo 9 con un materiale più morbido e in particolare con una materia plastica, dato che non deve sopportare gli urti prodotti all'arrivo violento della portiera in posizione di apertura.

Questo porta alla realizzazione di un arresto per portiere affidabile e di funzionamento silenzioso, dato che al momento dell'apertura della portiera o al momento del suo arresto in posizioni di apertura intermedie o estreme, il rullo 9 di materia plastica rotola sul taglio del braccio 1 e nelle scanalature 5 e 6.

Per aumentare ancora l'affidabilità dell'arresto per portiere, il braccio 1 ha una larghezza relativamente elevata in modo da evitare il deterioramento del rullo 9 al momento del suo rotolamento sul braccio 1.

Il braccio 1 è montato in modo da ruotare alla sua estremità libera sull'asse 3 di un supporto (non rappresentato), fissato ad esempio al telaio della portiera. Dato che il braccio 1 ha una larghezza relativamente elevata, questo braccio potrà essere montato sull'asse 3 mediante un mozzo di plastica 17 in modo da poter anche supportare in modo affidabile gli urti che si producono al -momento del 'apertura brusca della portiera nella sua posizione di massima apertura, collaborando al funzionamento silenzioso dell'arresto della portiera.

Secondo la presente invenzione, il braccio 1 di larghezza relativamente elevata, sarà ottenuta con due lame accostate 18 (si veda figura 3) il cui assemblaggio potrà essere ottenuto in modo semplice mediante il traverso di appoggio 15.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Arresto per portiere in particolare per automobili, che prevede un braccio (1) collaborante con almeno un rullo (9) previsto sulla scatola (7) del meccanismo di arresto della portiera propriamente detto (2), questo braccio e il meccanismo essendo collegati uno al battente della portiera l'altro al suo telaio, il braccio essendo dotato di almeno una scanalatura (5, 6) per ricevere il rullo e il posizionamento del battente della porta secondo un -determinato angolo di apertura, e di una spalla (15) collaborante con una superficié di appoggio (16) della scatola (7) per limitare l'angolo di apertura della portiera, arresto per portiera caratterizzato dal fatto che la spalla (15) e l'incavo (6) del braccio, la superficie d'appoggio (16) della scatola (7) e il diametro del rullo (9) sono determinati in modo tale per cui in posizione di apertura massima della portiera, la spalla (15) del braccio sia applicata contro la superficie d'appoggio (16) quando il rullo (9) è disposto nell'incavo (6).
2. Arresto per portiera in accordo con la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il rullo (9) della costruzione (7) è realizzato in materia plastica . qualunque delle rivendicazioni precedenti , caratterizzato dal fatto che il braccio ( 1 ) è montato in modo da poter ruotare mediante un mozzo di plastica (17) . 4 . Arresto per portiera in accordo con una qualunque delle rivendicazioni precedenti , caratterizzato dal fatto che il braccio ( 1 ) è costituito da due lame metalliche accostate (18 ) . 5 . Arresto - per portiera in accordo con una qualunque delle rivendicazioni precedenti , caratterizzato dal fatto che la spalla (15) è costituita da un traverso che attraversa da parte a parte il braccio (1) . 6 . Arresto per portiera in accordo con le rivendicazioni 5 e 6 , caratterizzato dal fatto che il traverso ( 15 ) costituisce il mezzo di assemblaggio delle due lame (18) del braccio . Il tutto come sostanzialmente descritto , illustrato rivendicato e per gli scopi ivi specificati .