ITMI20131419A1 - Apparecchiatura per la produzione di energia elettrica, sfruttando il transito di veicoli su strada - Google Patents

Apparecchiatura per la produzione di energia elettrica, sfruttando il transito di veicoli su strada

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ITMI20131419A1
ITMI20131419A1 IT001419A ITMI20131419A ITMI20131419A1 IT MI20131419 A1 ITMI20131419 A1 IT MI20131419A1 IT 001419 A IT001419 A IT 001419A IT MI20131419 A ITMI20131419 A IT MI20131419A IT MI20131419 A1 ITMI20131419 A1 IT MI20131419A1
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IT
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vertical axis
toothed wheel
generator
mobile element
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Tagliacani Dott Ssa Cristina Vanelli
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Tagliacani Dott Ssa Cristina Vanelli
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    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/18Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
    • H02K7/1807Rotary generators
    • H02K7/1853Rotary generators driven by intermittent forces
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03GSPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02K7/10Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears

Description

di nazionalità Italiana, residente a MILANO - ed elettivamente domiciliata presso l'Ufficio Brevetti Dott. Franco Cicogna, in Via Visconti di Modrone 14/A - Milano.
Depositata il al N.
D E S C R I Z I O N E
Il presente trovato ha come oggetto un'apparecchiatura per la produzione di energia elettrica, sfruttando il transito di veicoli su strada.
Il traffico veicolare, costituito dal movimento di automobili, autotreni, bus, motocicli, tram e treni, produce una spinta sul piano stradale, la quale, secondo il peso del veicolo, può anche essere di notevole entità.
Il traffico veicolare è sempre più intenso.
Tuttavia tale enorme quantità di energia è attualmente completamente inutilizzata.
Compito del presente trovato è quello di realizzare un'apparecchiatura in grado di sfruttare tale energia, la quale può essere considerata rinnovabile.
Nell'ambito di questo compito, uno scopo del trovato è
quello di realizzare un'apparecchiatura che risulti estremamente j economica e semplice da realizzare. j j Un ulteriore scopo è quello di realizzare un'apparecchiatura j i che abbia ridotti costi di investimento, sia di installazione sia dijmanutenzione ordinaria. 1 ì Un ulteriore scopo del presente trovato è quello di fornire ! i un'apparecchiatura che, per le sue peculiari caratteristiche realizzative, è in grado di assicurare le più ampie garanzie di affida- j bilità e di sicurezza nell'uso.
Questo ed altri scopi, che meglio appariranno evidenziati in seguito, sono raggiunti da un' apparecchiatura per la produzione di energia elettrica, sfruttando il transito di veicoli su strada, caratterizzata dal fatto di comprendere un elemento mobile, disposto in corrispondenza di una superficie stradale, e sul quale agiscono le ruote di veicoli che percorrono la strada.
L'elemento mobile è operativamente connesso a mezzi di pressione operanti su mezzi di generazione di corrente elettrica.
L'apparecchiatura oggetto del presente trovato consente la produzione di corrente elettrica tramite il recupero di un'energia completamente inutilizzata, generata per effetto di una combinazione di forze derivanti dalla pressione gravitazionale di un corpo su una superficie, ed energia meccanica derivante da quella potenziale e cinetica di un veicolo in transito su strada.
La presente apparecchiatura è posizionata sotto il manto stradale e comprende dei mezzi pressori che, recuperando le for Pag 3
ze provenienti dall'energia potenziale di un corpo e dalla forza cinetica che agisce sul terreno quando il veicolo è in movimento, capta tali forze e le trasferisce in un sistema rotante in grado di moltiplicare la forza originariamente generata.
La pressione applicata, risultante dalla combinazione delle suddette forze, captata dai mezzi di pressione che possono essere di tipo meccanico, pneumatico od idraulico, viene trasmessa attraverso mezzi rotatori moltiplicatori, debitamente collegati ai mezzi di generazione elettrica.
Questi ultimi sono costituiti da alternatori, dinamo o altri mezzi analoghi, i quali sono in grado di produrre energia.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'oggetto del presente trovato risulteranno maggiormente evidenziati attraverso un esame della descrizione di una forma di realizzazione preferita, ma non esclusiva, del trovato, illustrata a titolo indicativo e non limitativo nei disegni allegati, in cui:
la figura 1 è una vista in alzato, in sezione, dell'apparecchiatura, illustrata nella posizione di attesa;
la figura 2 è una vista simile alla precedente, ma che illustra l'apparecchiatura nella fase di azionamento;
la figura 3 è una vista in pianta dell'apparecchiatura;
la figura 4 è una vista in alzato, parzialmente sezionata, la
quale illustra l'apparecchiatura in condizioni d'uso.
Con particolare riferimento ai simboli numerici delle suddette figure, l'apparecchiatura per la produzione di energia elet
trica, secondo il trovato, indicata globalmente con il numero di riferimento 1 , comprende un elemento mobile 2 disposto in cor
rispondenza di una superficie stradale 3, e sul quale agiscono le ruote 4 di veicoli 5 che percorrono tale strada.
L'elemento mobile 2 è operativamente connesso a mezzi [ di pressione, globalmente identificati con il numero di riferimento 6, e che azionano mezzi di generazione di corrente elettrica 7.
Secondo una forma realizzativa del presente trovato, l'elemento mobile 2 è costituito da una doppia piastra 21 e 22 incernierata ad un asse verticale 8, suscettibile di spostarsi verticalmente verso il basso quando la ruota 4 di un veicolo 5 sale sulla doppia piastra 21 ,22.
L'asse verticale 8 presenta una prima cremagliera 9, la quale mette in rotazione un primo pignone 10 calettato su un primo albero di trasmissione 1 1 che intercetta una ruota dentata 12 libera.
La ruota dentata 12 libera è collegata a sua volta ad una ruota libera 18 ed al volano 17 sul quale viene esercitata una spinta che provoca una rotazione unidirezionale continua.
La ruota dentata 12 intercetta un pignone 14 che trasferisce il movimento all'albero di trasmissione 15 collegato alla ruo- j ta dentata 19, la quale a sua volta è agganciata alla ruota denta-
ta 16 attraverso un meccanismo moltiplicatore 20.
La ruota dentata 16 intercetta il pignone 23 che muove l'asse di trasmissione 24 con la conseguente azione sul genera
tore 7.
L'asse verticale 8 presenta mezzi di ritorno, costituiti ad esempio da una molla di contrasto, che spingono l'asse stesso verso l'alto successivamente al suo movimento verso il basso causato dal passaggio del veicolo sull'elemento mobile.
Ciascun passaggio di un veicolo sull'elemento mobile 2
provoca l'abbassamento ed il successivo innalzamento dell'asse j 8 e quindi la continua rotazione unidirezionale del volano 17 con la conseguente azione sul generatore 7.
Si è in pratica constatato che il trovato raggiunge il compito e gli scopi prefissati.
Si è infatti realizzata un'apparecchiatura la quale consente di ottimizzare il recupero di energia, sviluppando un'enorme quantità di energia attualmente inutilizzata.
Il medesimo risultato può essere raggiunto mediante l'utilizzo di mezzi idraulici o pneumatici, posizionati sia prima, sia dopo il meccanismo rotatorio o in sostituzione o in aggiunta, non rappresentati nelle figure.
In tal caso, la pressione esercitata sui pistoni viene assorbita da un fluido che, mediante opportuni condotti, aziona pompe che agiscono immediatamente su mezzi di trasformazione di energia meccanica in elettrica.
I materiali impiegati e le dimensioni attuate possono cambiare ed essere adattate alle esigenze del caso, al fine di valuta-' ' ll iamento dei macchinari o

Claims (10)

  1. R I V E N D I C A Z I O N I 1 . Apparecchiatura per la produzione di energia elettrica, ottenuta sfruttando il transito di veicoli su strada, caratterizzata dal fatto di comprendere un elemento mobile, disposto in corrispondenza di una superficie stradale, e sul quale agiscono le ruote di veicoli che percorrono tale superficie stradale; l'elemento mobile è operativamente connesso a mezzi di pressione che agiscono su mezzi di generazione di corrente elettrica.
  2. 2. Apparecchiatura, secondo la rivendicazione 1 , caratterizzata dal fatto che l'elemento mobile è costituito da una doppia piastra incernierata ad un asse verticale, suscettibile di spostarsi verticalmente verso il basso quando la ruota di un veicolo sale sulla doppia piastra; l'asse verticale presenta mezzi di ritorno, i quali spingono l'asse stesso verso l'alto successivamente al suo movimento verso il basso causato dal passaggio del veicolo sull'elemento mobile; il suddetto asse verticale è atto ad azionare i mezzi di pressione.
  3. 3. Apparecchiatura per la produzione di energia elettrica, secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che la stes- sa è dotata di un'asse verticale 8 il quale presenta una prima
    cremagliera 9, la quale mette in rotazione un primo pignone 10 calettato su un primo albero di trasmissione 11 che intercetta una ruota dentata 12 libera.
  4. 4. Apparecchiatura per la produzione di energia elettrica,
    secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che la ruota dentata 12 libera è collegata a sua volta ad una ruota libera 18 e al volano 17 sul quale viene esercitata una spinta che provoca una rotazione unidirezionale continua.
  5. 5. Apparecchiatura per la produzione di energia elettrica, secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che la ruota dentata 12 intercetta un pignone 14 che trasferisce il movimento all'albero di trasmissione 15 collegato alla ruota dentata 19, la quale a sua volta è agganciata alla ruota dentata 16 attraverso un meccanismo moltiplicatore 20.
  6. 6. Apparecchiatura per la produzione di energia elettrica, secondo la rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che la ruota dentata 16 intercetta il pignone 23 che muove l'asse di trasmissione 24 con la conseguente azione su un generatore 7.
  7. 7. Apparecchiatura, secondo la rivendicazione 6, caratterizzata dal fatto che il movimento alternato dell'asse verticale provoca la rotazione alterna dei pignoni i quali, attraverso gli ingranaggi, provocano la rotazione unidirezionale del volano, il quale aziona il generatore; ogni passaggio di un veicolo sull'elemento mobile provoca l'abbassamento ed il successivo innalzamento dell'asse verticale e quindi la continua rotazione unidirezionale del volano, con la conseguente azione sul generatore.
  8. 8. Apparecchiatura, secondo una o più rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che il generatore di energia è
    costituito da un alternatore, dinamo o simile.
  9. 9. Apparecchiatura, secondo una o più rivendicazioni pre-
    jj cedenti, caratterizzata dal fatto che la stessa può essere aziona-| ta anche con mezzi idraulici o pneumatici.
  10. 10. Apparecchiatura, secondo una o più rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che il generatore di energia è collegato ad accumulatori.
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