CN101560961A - 重心偏移动力机 - Google Patents
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Abstract
目前,社会上使用机械动力大多是须要能源,如:柴油、汽油、风力、水、煤等,通过一定的技术手段转变为机械能。它们受地理和能源条件的限制性比较大,而本重心偏移动力机是利用物体在自身重力的作用下,通过加力杆和滑杆在特定区域滑动,让驱动轮重心偏移,使驱动轮朝同一方向转动,成而产生动力。
Description
所属技术领域
本发明涉及一利用物体自重,让一活动轮重心偏移而产生动力的装置。
背景技术
目前动力是以柴油、汽油、煤、水、风等为能源,均受源料或地理环境影响。
发明内容
为克服现有动力源料和地理环境问题,本发明提供一种动力机械,在地球上任何地区都能工作,不受源料和自然环境影响。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:根据物体自重的规律,用多组相同加力杆形成的重力,作用在驱动轮一边上、让驱动轮重心偏移,使驱动轮转动。一根或多根加力杆为一组,以六组为例,在密封的机壳里,加力杆在驱动轮连接杆里通过主轴盒上轴轨,和加力杆两端滑动杆在形跑道限制下运动,加力杆所形成的重力始终在驱动轮的一边,驱动轮重心偏移,驱动轮在重心偏移作用下沿主轴转动,通过驱动轮外围齿轮带动输出齿轮转动,达到动力的目的。
本装置的有益效果是:利用物体本身自重产生动力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
图1是本发明工作原理示意图
图2是机下壳图
图3是驱动轮图
图4是主轴图
图5是主轴盒和轴轨图
图6是一根加力杆结构图
图7是一根连接杆图
图8是图1的C-C剖面图
图9是图1的A-A剖面图(标示限制:应是主轴处剖面图)
图10是机上壳图
在附图中型跑道(1)在下机壳(图2)的两内侧,它的形状是:以一经过轴轨不对称水平加力杆(5)垂直且平分另一加力杆(5)两端装滑杆(6)中心点为端点,水平加力杆短臂端点与垂直加力杆两端点形成一弧,以一根加力杆(5)通过轴轨(10)一端经过弧,两端形成一圈的轨集,按滑杆(6)上轴承(17)外径制作。主轴(4)固定在下机壳(图2)上,驱动轮(2)以轴承在主轴(4)上转动,主轴盒(11)通过铜套(12)在主轴(4)上转动,相临铜套以垫片隔开定位,每个主轴盒(11)分两半组成,每半主轴盒上设一横向T字形轴轨(10)上部设有滚洞(13),纵向处留有连接杆座,每根加力杆(5)用两根形材组成,上部装有滚筒(13),两端以连接片(15)相连,装在轴轨(10)上,连接片(15)中间留孔,滑杆(6)在孔中与连接片(15)相连固定,滑杆(6)上加装重体,两端装轴承,轴承装入形跑道(1)里,连接杆(3)套上加力杆(5),连接驱动轮(2)和主轴盒(11)。主轴(4)、下机壳(图2)设有机油油路(18),与机油泵(8)相连,将机油供向每个铜套(12)和两个形跑道(1)里。机油泵(8)在机壳里下层,以驱动轮(2)带动其工作。下机壳(图2)边偏下部装一输出齿轮(14),与驱动轮(2)齿吻合,输出齿轮(14)上设一制动鼓(9),装制制动需要时制动。上机壳盖(图10)与下机壳(图2)吻合,让机油不溢出。
Claims (3)
1、一种动力机械,主轴固定在机壳上,驱动轮、主轴盒在主轴上,轴轨和主轴盒连成一体,加力杆在轴轨上,在连接杆里,连接杆连接驱动轮和主轴盒,滑杆在加力杆两端,滑杆两端装轴承,轴承在匚形跑道里,匚形跑道在下机壳两内侧,驱动轮外围设有齿轮,与输出齿轮相吻合,输出齿轮在下机壳外开口处。
2、根据权利要求1所叙动力机械,其特点是:匚形跑道经过轴轨的所有直径都相同。
3、根据权利要求1所叙动力机械,其特点是:所有加力杆所产生的压力都作用在驱动轮的同一边。
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CNA2009101306263A CN101560961A (zh) | 2009-03-20 | 2009-03-20 | 重心偏移动力机 |
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Family
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013086862A1 (zh) * | 2011-12-14 | 2013-06-20 | Wu Yun-Foo | 一种机械动力输出装置 |
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CN109404509A (zh) * | 2018-11-22 | 2019-03-01 | 李鑫 | 一种环保型循环驱动装置 |
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2009
- 2009-03-20 CN CNA2009101306263A patent/CN101560961A/zh active Pending
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Addressee: Chen Qun Document name: Notification of acceptance |
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PB01 | Publication | ||
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