ITMI20121237A1 - Sistema per effettuare e verificare il pagamento delle tariffe dei parcheggi. - Google Patents

Sistema per effettuare e verificare il pagamento delle tariffe dei parcheggi. Download PDF

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    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor

Description

"SISTEMA PER EFFETTUARE E VERIFICARE IL PAGAMENTO DELLE TARIFFE DEI PARCHEGGI"
DESCRIZIONE
Il presente trovato ha per oggetto un sistema di gestione dei pagamenti, in particolare un sistema per effettuare e verificare il pagamento delle tariffe dei parcheggi.
Nelle zone urbane o ad alta intensità abitativa sono presenti delle aree nelle quali à ̈ possibile parcheggiare il proprio autoveicolo previa pagamento di una tariffa prestabilita. Questa operazione à ̈ spesso lunga e macchinosa. Infatti il conducente prima dispone il proprio mezzo in un'area ben limitata da apposite strisce, poi individua il parchimetro più vicino, fa una stima presunta del tempo di occupazione dell'area, porta con sé una quantità di denaro sufficiente, lo inserisce nel parchimetro per effettuare il pagamento, ritira la ricevuta e la espone sul proprio autoveicolo. Questo approccio comporta un notevole spreco di tempo, espone il conducente al pericolo di essere multato durante il tragitto verso il parchimetro, lo costringe ad avere con sé denaro contante, spesso sotto forma di monete scomode da tenere nel portafoglio e lo obbliga a tornare al proprio mezzo per esporre la ricevuta emessa dal parchimetro.
Nel tentativo di ovviare a questi problemi sono stati diffusi metodi di pagamento alternativi quali l'utilizzo di biglietti prepagati. Ovviamente anche in questo caso l'utente deve aver comprato prima una quantità sufficiente di biglietti, portarli con sé ed esporli in un posizione tale da poter essere visionati dagli addetti alla vigilanza .
In ogni caso se il parcheggiatore avesse un imprevisto o decidesse di prolungare la sosta non avrebbe altra alternativa che tornare al parcheggio, effettuare un nuovo pagamento ed esporre la nuova ricevuta. Gli addetti alla vigilanza d'altro canto devono individuare la ricevuta, spesso esposta da parcheggiatori frettolosi in posizioni scomode, leggerne i dati, verificarne il contenuto ed in caso di infrazione emettere una segnalazione precisa per evitare contestazioni che riporti gli estremi identificativi del mezzo.
E' chiaro che questo approccio à ̈ scomodo sia per il parcheggiatore che per gli addetti alla vigilanza e comporta un notevole spreco di tempo.
Compito precipuo del presente trovato à ̈ quello di superare i limiti dell'arte nota sopra evidenziati, proponendo un nuovo sistema in grado di effettuare il pagamento delle tariffe dei parcheggi che sia rapido ed efficace.
Nell'ambito di questo compito, scopo del presente trovato à ̈ quello di riadattare le tecnologie esistenti e di utilizzarle in maniera sinergica ed efficiente.
Questo compito e questi ed altri scopi che risulteranno maggiormente chiari nel seguito, sono raggiunti da un sistema secondo la rivendicazione 1.
Questo compito e questi ed altri scopi sono altresì raggiunti da un metodo secondo la rivendicazione 10.
Vantaggiosamente, il sistema utilizza dispositivi non dedicati ed ampiamente reperibili in commercio.
Convenientemente il sistema à ̈ di facile utilizzo e non richiede competenze particolari.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla seguente descrizione dettagliata, resa in forma di esempio illustrativo e non limitativo, in cui la figura 1 Ã ̈ uno schema a blocchi del sistema secondo il presente trovato.
La figura 1 comprende un gestore del servizio 100, una pluralità di primi dispositivi mobili 110, 110', 110' ' ciascuno associato ad un utente fruitore ed almeno un secondo dispositivo mobile 120 associato ad un utente rilevatore.
Il gestore del servizio 100 à ̈ un sistema noto di tipo server, preferibilmente un server web, comprendente mezzi per interfacciarsi con i dispositivi mobili degli utenti fruitori e degli utenti rilevatori. Il gestore del servizio 100 comprende o ha accesso a mezzi di archiviazione, non illustrati, che possono comprendere ad esempio una base di dati o una qualsiasi struttura dati atta a memorizzare permanentemente informazioni. Il sito web può essere realizzato come applicativo software scritto in linguaggio PHP e comprende inoltre mezzi per la gestione di basi di dati relazionali, quali ad esempio Mysql.
In un aspetto il sito web à ̈ organizzato in forma modulare e comprende una sezione informativa ed un sistema di registrazione e funzionamento del sistema .
La sezione informativa comprende mezzi per la creazione di sezioni dinamiche nella quale si possono inserire testi, fotografie, video e dati adatti all'integrazione con i social network.
Il sistema di registrazione e funzionamento del sistema comprende mezzi atti ad effettuare la registrazione di una nuova utenza, associata a ciascuno degli utenti fruitori comprendente almeno una pagina personale dell'utente fruitore e mezzi per ricevere i dati di detto utente. Durante l'iscrizione utente à ̈ presente un form di registrazione veicolo; tale veicolo potrà essere legato ad uno o più utenti. Tali informazioni sono organizzate sotto forma di profili, uno associato all'utente fruitore contenete informazioni quali dati relativi alla persona fisica, ad una società afferente all'utente fruitore, un secondo relativo ai dati del veicolo. Tale profilo utente può essere associato ad uno o più profili veicolo. Le informazioni di detto utente fruitore comprendono anche il "login" di un account di un sistema di pagamento appartenete all'utente fruitore. In una forma di realizzazione tale "login" corrisponde all'indirizzo email fornito dall'utente in fase di registrazione al sistema 100, eventualmente collegato ad un account "Paypal" associato all'utente fruitore.
L'esperto del ramo comprende senza sforzo inventivo che il gestore del servizio 100 può effettuare transazioni finanziarie per conto dell'utente fruitore purché questi gli fornisca la password associata all'account del sistema di pagamento .
I codici identificativi 130, 140, rispettivamente definiti come codice utente e codice di controllo, sono dei supporti di tipo noto atti a memorizzare informazioni. Le informazioni codificate nei codici 130, 140 sono leggibili tramite fotocamere o lettori di telefoni cellulari o smartphone.
Le informazioni codificate possono essere informazioni di tipo testuale, indirizzi URL o altri tipi di dati. Tali codici sono realizzati ad esempio sotto forma QR-Code ciascuno univocamente associato all'utente fruitore. Tipicamente il codice utente 130 Ã ̈ disposto all'interno dell'abitacolo del veicolo in modo tale da poter essere rilevato via fotocamera agevolmente dal dispositivo mobile 110, 110', 110''. Il codice di controllo 140 Ã ̈ invece disposto all'esterno dell'abitacolo in modo tale da poter essere facilmente rilevato via fotocamera dal secondo dispositivo mobile 120.
Il dispositivo mobile 110, 110', 110'' à ̈ un qualsiasi dispositivo configurato per comunicare con il gestore del servizio 100 e/o ad esempio un personal computer, un tablet PC o uno smartphone. Il dispositivo mobile 110 (non ha fotocamera, login tramite utente e pass via sito web), 110', 110'' comprende altresì mezzi di rilevamento via fotocamera de codici identificativi, ovvero mezzi hardware/sof tware atti a rilevare, interpretare ed elaborare le informazioni codificate nel codice utente 130. Ad esempio può essere realizzato tramite un Iphone od un IPad e detti mezzi di scansione possono comprendere la fotocamera del dispositivo ed un'apposita applicazione. Le stesse considerazioni valgono per i dispositivi equivalenti equipaggiati ad esempio con Android.
Il riconoscimento da parte del dispositivo mobile 110, 110', 110'' del codice utente 130 costituisce una credenziale per l'accesso al gestore del servizio 100, che consente l'attivazione e la configurazione del profilo dell'utente. In una situazione tipica, l'utente fruitore ha già creato il proprio profilo sul gestore del servizio 100 tramite il sistema di registrazione. Parcheggiato il veicolo, l'utente fruitore fa un rilevamento via fotocamera tramite il dispositivo mobile 110 (non ha fotocamera, login tramite utente e pass via sito web), 110', 110'', del codice utente 130.
Il dispositivo mobile legge tali informazioni, le interpreta e le trasmette al gestore del servizio 100 il quale risponde fornendo l'accesso all'area personale dell'utente fruitore.
L'utente una volta ottenuto l'accesso al proprio profilo seleziona la durata del parcheggio e il prezzo dovuto ed invia la password associata al proprio account di pagamento, quale ad esempio Paypal, oppure un pagamento via carta di credito.
Il pagamento può essere a richiesta o prepagato, con ricarica del conto pre-pagato via carta di credito o paypal e l'utilizzo di detto importo può essere utilizzato per pagare anticipatamente un numero X di ore, oppure il sistema 100 permette di iniziare il pagamento in un momento specifico e terminarlo in un secondo momento specifico.
Il gestore di servizio 100 possiede adesso tutti i dati sufficienti ad effettuare il pagamento del parcheggio. Contrariamente a quanto avviene quando si dispone una transazione finanziaria, l'utente non deve inserire la causale della transazione, né l'importo in quanto queste informazioni, precedentemente memorizzate nel profilo dell'utente, sono fornite e ricavabili direttamente dal gestore del servizio 100.
Il dispositivo mobile 120 à ̈ equivalente al dispositivo mobile 110 (non ha fotocamera, login tramite utente e pass via sito web), 110', 110'', ma à ̈ adattato al riconoscimento del codice di controllo 140 e costituisce una credenziale per l'accesso ad una pagina dedicata per l'utente rilevatore, ospitata nel gestore del servizio 100. Questa pagina consente la verifica che la transazione illustrata sopra sia stata effettuata. In un caso tipico un addetto alla vigilanza fa una scansione del codice di controllo 140 esposto esternamente all'abitacolo parcheggiato in una area di sosta a pagamento.
Conseguentemente il gestore del servizio invia una pagina dedicata e visualizzata sul dispositivo mobile 120 che consente di verificare se il parcheggio sia stato pagato. Se cosi non fosse, l'addetto alla vigilanza può effettuare una segnalazione di infrazione premendo un apposito pulsante presente sulla pagina dedicata.
Il gestore del servizio 100, i primi dispositivi 110, 110' e 110'' ed il secondo dispositivo 120 precedentemente descritti sono connessi tramite una rete telematica: tale rete può essere la rete mobile, ma può anche essere qualsiasi rete atta a implementare un protocollo di comunicazione di tipo Client-server .
Si à ̈ in pratica constatato come il metodo e il sistema descritti raggiungano il compito e gli scopi proposti. In particolare, si à ̈ visto come il sistema così concepito permetta di superare i limiti qualitativi dell'arte nota.
Chiaramente, numerose modifiche sono evidenti e possono essere prontamente eseguite dall'esperto del ramo senza uscire dall'ambito di protezione della presente invenzione.
Perciò, l'ambito di protezione delle rivendicazioni non deve essere limitato dalle illustrazioni o dalle forme di realizzazione preferite illustrate nella descrizione sotto forma di esempi, ma piuttosto le rivendicazioni devono comprendere tutte le caratteristiche di novità brevettabile che risiedono nella presente invenzione, incluse tutte le caratteristiche che sarebbero trattate come equivalenti dal tecnico del ramo .

Claims (10)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Sistema per il pagamento delle tariffe dei parcheggi comprendente : - almeno un primo dispositivo mobile (110, 110', 110'') associato ad un utente fruitore; - almeno un secondo dispositivo mobile (120) associato ad un utente rilevatore; - un gestore di servizio (100) configurato per interf acciarsi con detti dispositivi mobili (110, 110', 110', 120) per consentire la gestione di informazioni relative a detto utente fruitore; caratterizzato dal fatto che: - detto almeno un primo dispositivo mobile (110, 110', 110'') comprende mezzi per ottenere una decodifica di un codice utente (130); mezzi configurati ad utilizzare detta decodifica per accedere ad un profilo associato a detto veicolo identificato mezzo targa, immagazzinato in detto gestore di servizio (100) e mezzi per inviare informazioni di aggiornamento a detto gestore di servizio (100); e inoltre caratterizzato dal fatto che - detto secondo dispositivo mobile (120) comprende inoltre mezzi per ottenere una decodifica di un secondo codice di controllo (140) associato a detto profilo veicolo e mezzi configurati ad utilizzare detta decodifica per rilevare un sotto insieme dì informazioni associate a detto profilo veicolo.
  2. 2. Sistema secondo la rivendicazione 1, in cui detto codice veicolo (130) e detto codice di controllo (140) sono adattati ad essere alloggiati sul veicolo dell'utente fruitore.
  3. 3. Sistema secondo la rivendicazione predente nel quale detto codice veicolo (130) e detto codice di controllo (140) comprendono matrici grafiche di QR code stampabili su carta adesiva.
  4. 4. Sistema in accordo con la rivendicazione precedente in cui dette informazioni di aggiornamento inviate da detto primo dispositivo mobile (110, 110', 110'') comprendono inoltre il prezzo del parcheggio, la durata del parcheggio ed una password associata ad un sistema di pagamento.
  5. 5. Sistema in accordo con la rivendicazione precedente in cui detto gestore di servizio (100) Ã ̈ ulteriormente adattato ad effettuare una transazione finanziaria di un importo pari al prezzo del parcheggio, per conto di detto utente fruitore, relativo al codice veicolo specifico.
  6. 6. Sistema in accordo con almeno una delle rivendicazioni predenti in cui detto gestore del servizio comprende, immagazzinate nel profilo utente, le informazioni associate a detto account finanziario di detto utente fruitore.
  7. 7. Sistema secondo almeno una delle rivendicazioni precedenti in cui detto gestore del servizio (100) comprende inoltre: - una sezione informativa adattata all'inserimento di contenuti multimediali quali testi, fotografie, video e strumentini di integrazione e con i social network; - una sezione di registrazione adattata ad ricevere le informazioni personali di detto utente fruitore, quali dati relativi all'utente fruitore e dati d'immatricolazione dell'autoveicolo dell'utente fruitore ed ulteriormente adattata a rielaborale e a renderle fruibili tramite un'area personale accendibili tramite autenticazione;
  8. 8. Sistema secondo almeno una delle rivendicazioni precedenti in cui il sotto insieme di informazioni rilevate da detto utente rilevatore comprende lo stato di pagamento del parcheggio e agli altri dati relativi al veicolo.
  9. 9. Sistema secondo la rivendicazione precedente nel quale detto secondo dispositivo mobile (120) comprende inoltre mezzi per emettere una segnalazione nel caso di mancato pagamento del parcheggio o altre sanzioni quali, ad esempio, divieto di sosta.
  10. 10. Metodo per il pagamento delle tariffe dei parcheggi comprendente i passi di: - fornire almeno un primo dispositivo mobile (110, 110', 110'') associato ad un utente fruitore; - fornire almeno un secondo dispositivo mobile (120) associato ad un utente rilevatore; - gestire informazioni relative a detto utente fruitore per mezzo di un gestore di servizio (100) configurato per interfacciarsi con detti dispositivi mobili (110, 110', 110’, 120); caratterizzato inoltre dai passi di: - decodificare tramite detto primo dispositivo mobile (110, 110’, 110’’) un codice utente (130); utilizzare detta decodifica per accedere ad un profilo associato a detto veicolo da parte dell'utente fruitore immagazzinato in detto gestore di servizio (100); inviare informazioni di aggiornamento a detto gestore di servizio (100)); - decodificare tramite detto secondo dispositivo mobile (120) un codice di controllo (140) associato a detto profilo veicolo; utilizzare detta decodifica per rilevare un sotto insieme di informazioni associate a detto profilo utente .
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