ITMI20090810A1

ITMI20090810A1 - Procedimento per la movimentazione ed il taglio di una pluralità di spezzoni di lastra, nonché macchina utilizzata.

Info

Publication number: ITMI20090810A1
Application number: IT000810A
Authority: IT
Inventors: Maurizio Colli
Original assignee: Macotec S R L
Priority date: 2009-05-12
Filing date: 2009-05-12
Publication date: 2010-11-13
Also published as: IT1394212B1; EP2275388A1

Description

â€œPROCEDIMENTO PER LA MOVIMENTAZIONE ED IL TAGLIO DI UNA PLURALITÃ€ DI SPEZZONI DI LASTRA, NONCHÃ‰ MACCHINA UTILIZZATA"

DESCRIZIONE

Il presente trovato si riferisce ad un procedimento per la movimentazione ed il taglio di una pluralitÃ di spezzoni di lastra, nonchÃ© alla macchina utilizzata.

Come Ã ̈ noto, nelle macchine per il taglio di lastre di vetro in genere ed in particolare di vetro stratificato, si ha la possibilitÃ di effettuare dei tagli trasversali, cioÃ ̈ lungo una direzione sostanzialmente perpendicolare alla direzione di avanzamento della lastra, per ottenere degli spezzoni di lastra che vengono poi ruotati in una direzione sostanzialmente perpendicolare, per realizzare i successivi tagli, sempre lungo la stessa direzione che Ã ̈ definita, in pratica, dalla testa di taglio che si muove su un ponte fisso.

Conseguentemente, la realizzazione dei vari spezzoni di lastra viene in pratica ottenuta eseguendo i tagli lungo due direzioni tra loro ortogonali, realizzando un primo taglio e, successivamente, ruotando lo spezzone ottenuto, in modo da ottenere la dimensione desiderata.

Prendendo in esame le macchine orizzontali con un unico ponte di taglio, il ciclo di lavoro prevede di eseguire un primo taglio lungo una direzione trasversale, di ruotare lo spezzone di lastra ricavato, e di eseguire i restanti tagli lungo la medesima direzione trasversale che, perÃ², per la rotazione in direzione perpendicolare dello spezzone di lastra, risultano perpendicolari rispetto al primo taglio.

Indipendentemente dal grado di automazione della macchina, Ã ̈ da evidenziare il grosso limite di capacitÃ produttiva delle linee orizzontali a ponte singolo, rappresentato dal fatto che Ã ̈ possibile eseguire un solo traverso per volta. Infatti, lo stesso ponte di taglio deve dapprima tagliare lo spezzone di lastra dalla lastra di dimensioni maggiori e poi suddividerlo ulteriormente .

Per cercare di risolvere il problema, sono giÃ state introdotte delle linee orizzontali a doppio ponte nelle quali i tagli lungo la direzione trasversale si effettuano mediante un primo ponte, mentre i tagli lungo la direzione ortogonale sullo spezzone vengono realizzati tramite un secondo ponte che Ã ̈ posizionato ortogonalmente rispetto al primo ponte.

In pratica, con questa tipologia di macchina, Ã ̈ possibile affiancare, in corrispondenza del secondo ponte, piÃ¹ spezzoni di lastra in modo da eseguire, con un'unica passata, il taglio di piÃ¹ lastre, secondo una tipologia di realizzazione che, per comoditÃ , viene definita di taglio contemporaneo, anche se i vari spezzoni di lastra disposti affiancati vengono tagliati in successione, ma durante la medesima passata della testa di taglio.

Questa tipologia di macchine ha il vantaggio di una maggiore produttivitÃ , ma a discapito di un considerevole maggiore ingombro della linea e di un maggiore costo della macchina che la rendono poco competitiva sul mercato.

Il compito che si propone il trovato Ã ̈ appunto quello di eliminare gli inconvenienti precedentemente lamentati, realizzando un procedimento per la movimentazione ed il taglio contemporaneo di una pluralitÃ di spezzoni di lastra su una macchina orizzontale con un unico ponte, con la possibilitÃ di realizzare, con modifiche semplici di macchine esistenti, 1 'affiancamento di spezzoni di lastra che vengono poi ulteriormente tagliati lungo una direzione ortogonale durante un'unica passata della testa di taglio, realizzando cosÃ¬ un taglio che, per comoditÃ , viene definito contemporaneo.

Nell'ambito del compito sopra esposto, uno scopo particolare del trovato Ã ̈ quello di poter posizionare i vari spezzoni di lastra in funzione delle necessitÃ contingenti, riducendo conseguentemente i tempi produttivi e contribuendo cosÃ¬ all'abbattimento dei costi.

Ancora uno scopo del presente trovato Ã ̈ quello di realizzare una macchina orizzontale con un unico ponte che, per le sue peculiari caratteristiche realizzative, sÃ¬a in grado di dare le piÃ¹ ampie garanzie di affidabilitÃ e sicurezza nell<1>uso.

Non ultimo scopo del presente trovato Ã ̈ quello di realizzare una macchina che risulti facilmente ottenibile partendo da elementi e materiali di comune reperibilitÃ in commercio, e che, inoltre, sia competitiva da un punto di vista puramente economico .

Il compito sopra esposto, nonchÃ© gli scopi accennati ed altri che meglio appariranno in seguito, vengono raggiunti da un procedimento per la movimentazione ed il taglio contemporaneo di una pluralitÃ di spezzoni di lastra su una macchina orizzontale con un unico ponte, che consiste nel tagliare da una lastra di vetro e simili un primo spezzone di lastra, nel ruotare detto un primo spezzone sostanzialmente di 90°, caratterizzato dal fatto di consistere nel posizionare detto primo spezzone in una zona di parcheggio al di fuori della zona di movimentazione di detta lastra, nel tagliare e ruotare sostanzialmente di 90° almeno un secondo spezzone di lastra, nell 'affiancare detto primo spezzone di lastra a detto almeno un secondo spezzone di lastra con posizionamenti tra loro indipendenti e nell 'eseguire, con un'unica passata della testa di taglio, il taglio di detto primo spezzone e di detto almeno un secondo spezzone.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi risulteranno maggiormente dalla descrizione di una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, di un procedimento per la movimentazione ed il taglio contemporaneo di una pluralitÃ di spezzoni di lastra su una macchina orizzontale con un unico ponte, nonchÃ© della macchina utilizzata, illustrata a titolo indicativo e non limitativo con l'ausilio degli uniti disegni in cui:

la figura 1 rappresenta schematicamente in pianta la macchina, secondo il trovato, con posizionata una lastra da tagliare;

la figura 2 evidenzia la fase di taglio di un primo spezzone di lastra;

le figure 3 e 4 rappresentano in successione la fase di rotazione in direzione perpendicolare e di traslazione del primo spezzone di lastra tagliato;

la figura 5 evidenzia in pianta la macchina con il primo spezzone di lastra posizionato in corrispondenza del gruppo di parcheggio;

la figura 6 evidenzia il posizionamento della lastra restante prima dell'esecuzione del taglio del secondo spezzone;

la figura 7 evidenzia la fase di realizzazione del secondo spezzone;

la figura 8 evidenzia la fase di rotazione del secondo spezzone di lastra;

la figura 9 evidenzia il posizionamento affiancato del primo e del secondo spezzone di lastra al di sotto del ponte di taglio;

la figura 10 evidenzia in pianta una prima forma di realizzazione del gruppo di parcheggio; la figura 11 rappresenta in alzato il gruppo di parcheggio in pozione di riposo;

la figura 12 rappresenta il gruppo di parcheggio in posizione di allontanamento del primo spezzone di lastra;

la figura 1.3 rappresenta la macchina con il primo spezzone di lastra in una zona di parcheggio al di fuori della zona di movimentazione della lastra restante;

le figure 14 e 15 rappresentano, in vista frontale ed in vista laterale, un gruppo di parcheggio costituito da un piano aspirante di prelievo ;

la figura 16 evidenzia un gruppo di parcheggio con un prelevatore a ventose;

la figura 17 evidenzia un gruppo di parcheggio con pinze di prelievo;

la figura 18 evidenzia in pianta la macchina con un gruppo di parcheggio a piano ribaltabile; la figura 19 rappresenta il gruppo di parcheggio di cui a figura 18 con piano ribaltato;

le figure 20 e 21 rappresentano in successione la realizzazione di un primo, un secondo ed un terzo spezzone di lastra da tagliare contemporaneamente ;

la figura 22 rappresenta una macchina con un piano di lavoro avente dimensione maggiore rispetto alla misura trasversale della lastra;

la figura 23 evidenzia la macchina di cui a figura 23 durante la fase di rototraslazione del primo spezzone di lastra;

la figura 24 evidenzia il posizionamento ruotato e traslato del primo spezzone di lastra realizzato ;

la figura 25 evidenzia la fase di ottenimento di un secondo spezzone di lastra;

la figura 26 rappresenta la fase di rotazione del secondo spezzone di lastra; e

la figura 27 evidenzia la fase di taglio contemporaneo del primo e del secondo spezzone di lastra .

Con riferimento alle citate figure, la macchina orizzontale con un unico ponte di taglio per la movimentazione ed il taglio contemporaneo di una pluralitÃ di spezzoni di lastra comprende una struttura portante 1 che definisce un piano di lavoro 2 sul quale Ã ̈ posizionata una lastra 3 che viene fatta avanzare lungo una direzione longitudinale verso un ponte di taglio fisso 4, che Ã ̈ posizionato trasversalmente rispetto alla direzione longitudinale.

Sul ponte fisso 4 Ã ̈ posizionata un'usuale testa di taglio con dispositivi accessori che, in modo di per sÃ© noto, eseguono la fase di incisione, troncaggio, eventuale riscaldamento ed apertura degli spezzoni di lastra che debbono essere ricavati mediante un taglio trasversale dalla lastra 3.

A monte del ponte 4, rispetto alla direzione di trasferimento della lastra 3, Ã ̈ previsto un gruppo di parcheggio, indicato globalmente con il numero di riferimento 10, che, secondo quanto illustrato nelle figure da 1 a 13, presenta in pratica una rastrelliera 11 che Ã ̈ mobile lungo una direzione perpendicolare al piano di lavoro e che presenta bracci 12 che risultano interposti tra tratti di nastri di avanzamento 13 che eseguono la movimentazione della lastra e degli eventuali spezzoni di lastra sul piano di lavoro 2.

Nella pratica utilizzazione, si ha che la lastra 3 viene fatta avanzare in modo tale da realizzare un primo spezzone di lastra, indicato con 6, che, una volta separato dalla restante parte della lastra, che viene fatta allontanare dal ponte 4 oltre la zona interessata dal gruppo di parcheggio 10, viene ruotato sostanzialmente di 90° e fatto anche traslare in modo da posizionarlo in corrispondenza della zona interessata dal prelevatore del gruppo di parcheggio 10. In pratica, il primo spezzone di lastra 6 viene sottoposto ad un movimento di rotazione, sia orario che antiorario, e ad un movimento di traslazione, eseguito contemporaneamente alla rotazione, utilizzando, ad esempio, dei dispositivi di rotazione che costituiscono oggetto delle domande di brevetto MI2007A000624 e MI2008A000788, a nome della stessa richiedente, che qui si intendono incluse per riferimento.

Una volta separato e posizionato il primo spezzone di lastra, tramite i mezzi di trasferimento che sono previsti sul piano di lavoro, lo spezzone 6 viene posizionato in corrispondenza del gruppo di parcheggio, illustrato in particolare nelle figure da 10 a 12, che, una volta posizionato il primo spezzone di lastra 6, viene fatto sollevare, in una direzione sostanzialmente perpendicolare al piano di lavoro, in modo tale da portarlo al di fuori della zona interessata dalla movimentazione della lastra o, piÃ¹ precisamente, della restante parte della lastra .

Fatto questo, come evidenziato in figura 13, la lastra restante, ancora indicata con 3, viene portata in corrispondenza del ponte 4 per le successive operazioni di taglio.

Come illustrato nelle figure 14 e 15, il gruppo di parcheggio puÃ² essere realizzato mediante un piano aspirante 20 che esegue il prelievo del primo spezzone 6 e lo solleva al di sopra del piano di lavoro.

Eventualmente, il gruppo di parcheggio puÃ² essere realizzato mediante un piano a ventose, indicato con 21 in figura 16, che solleva la lastra o, come illustrato in figura 17, Ã ̈ previsto un piano di prelievo 22 con pinze che si impegnano con i bordi della lastra.

Eventualmente, il gruppo di parcheggio, come indicato nelle figure 18 e 19, Ã ̈ realizzato mediante un piano ribaltabile 23 che viene ruotato in modo da sollevare la lastra e portarla al di fuori della zona di movimentazione.

Una volta eseguito il taglio del primo spezzone e realizzato il suo allontanamento, come indicato in figure 6 e 7, si procede alla realizzazione di un secondo spezzone di lastra, indicato con 7, che viene fatto ruotare e traslare in modo tale da poter affiancare il secondo spezzone al primo spezzone posizionandoli indipendentemente uno dall'altro grazie alla presenza di ponti di attestatura 30 che sono posizionati in zone selezionate dello sviluppo in larghezza del piano di lavoro, in modo da poter posizionare indipendentemente affiancati tra loro il primo ed il secondo spezzone di lastra; inoltre Ã ̈ possibile avere anche mezzi di taglio e separazione tra loro indipendenti.

Una volta che i due spezzoni sono affiancati e posizionati, viene eseguito il taglio contemporaneo, cioÃ ̈ la testa di taglio esegue in un'unica passata il taglio del primo e del secondo spezzone .

Come illustrato nelle figure 20 e 21, viene evidenziata la possibilitÃ di realizzare contemporaneamente il taglio di tre o eventualmente piÃ¹ spezzoni di lastra che vengono tra di loro affiancati eseguendo in successione le modalitÃ in precedenza descritte.

Nella forma di realizzazione illustrata nelle figure da 22 a 27, la zona di parcheggio viene direttamente realizzata su una porzione del piano di lavoro e, nel caso specifico, Ã ̈ possibile utilizzare un piano di lavoro 2 che ha una dimensione maggiore rispetto alla larghezza della lastra 3, in modo tale da poter realizzare il parcheggio del primo spezzone tagliato 6 in una zona al di fuori della zona di movimentazione della lastra 3, zona che rimane affiancata.

Tipicamente, questo Ã ̈ ottenibile utilizzando delle macchine che hanno una lunghezza di taglio utile maggiore o almeno uguale alla lunghezza del lato maggiore delle lastre di vetro in commercio, che Ã ̈ attualmente la dimensione maggiore delle lastre, eseguendo il taglio di lastre che abbiano una dimensione inferiore.

Il fatto di realizzare una macchina con una siffatta lunghezza di taglio, offre il vantaggio di utilizzarla con una doppia modalitÃ : tagliare le lastre parallelamente al loro lato maggiore, quando necessario, oppure, quando le dimensioni delle porzioni di lastra lo consentono, tagliare una pluralitÃ di spezzoni contemporaneamente.

Da quanto sopra illustrato si vede quindi come il trovato raggiunga gli scopi proposti, ed in particolare si sottolinea il fatto che viene realizzato un procedimento in cui si ha la possibilitÃ di ottenere il taglio contemporaneo di piÃ¹ spezzoni di lastra, pur disponendo di una macchina orizzontale con un unico ponte alla quale viene aggiunta, in pratica, unicamente una zona di parcheggio, che puÃ² essere costituita da un apposito gruppo di parcheggio, del tipo in precedenza descritto, o eventualmente da una zona affiancata alla zona dove avviene il transito delle lastre.

Di particolare importanza Ã ̈ il fatto che i vari spezzoni di lastra, sfruttando i dispositivi che costituiscono oggetto delle domande di brevetto della stessa richiedente, in precedenza richiamate, si ha la possibilitÃ di posizionare agevolmente lo spezzone di lastra che viene ruotato e traslato in modo da disporsi in una zona di parcheggio al di fuori della zona di movimentazione della lastra.

Il trovato cosÃ¬ concepito Ã ̈ suscettibile di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nellâ€™ambito del concetto inventivo.

Inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti .

In pratica, i materiali impiegati, purchÃ© compatibili con l'uso specifico, nonchÃ© le dimensioni e le forme contingenti potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Procedimento per la movimentazione ed il taglio contemporaneo di una pluralitÃ di spezzoni dÃ¬ lastra su una macchina orizzontale con un unico ponte, che consiste nel tagliare da una lastra di vetro (3) e simili un primo spezzone di lastra (6), nel ruotare detto primo spezzone (6) sostanzialmente di 90°, caratterizzato dal fatto di consistere nel posizionare detto primo spezzone (6) in una zona di parcheggio (10) al di fuori della zona di movimentazione di detta lastra (3), nel tagliare e ruotare sostanzialmente di 90° almeno un secondo spezzone (7) di lastra, nell 'affiancare detto primo spezzone (6) di lastra a detto almeno un secondo spezzone (7) di lastra con posizionamenti tra loro indipendenti e nell 'eseguire con unâ€™unica passata della testa di taglio, il taglio di detto primo spezzone (6) e di detto almeno un secondo spezzone (7).
2. Procedimento, secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che il posizionamento di detto primo spezzone (6) al di fuori della zona di movimentazione di detta lastra avviene con sollevamento di detto primo spezzone (6) rispetto al piano di lavoro (2) su cui Ã ̈ posizionata detta lastra di vetro (3).
3. Procedimento, secondo una o piÃ¹ delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il posizionamento di detto primo spezzone (6) in una zona di parcheggio al di fuori della zona di movimentazione di detta lastra (3) Ã ̈ realizzato mediante il posizionamento di detto primo spezzone (6) in una porzione del piano di lavoro (2) non interessata dal passaggio di detta lastra di vetro.
4. Procedimento, secondo una o piÃ¹ delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il posizionamento di detto primo spezzone (6) in detta zona di parcheggio ai di fuori della zona di movimentazione di detta lastra (3) Ã ̈ realizzato mediante ribaltamento di detto primo spezzone (6) rispetto a detto piano di lavoro (2).
5. Macchina orizzontale con un unico ponte per la movimentazione di taglio contemporaneo di una pluralitÃ di spezzoni di lastra, comprendente una struttura portante (1) definente un piano di lavoro (2) per l'avanzamento di una lastra (3) lungo una direzione longitudinale sostanzialmente perpendicolare rispetto ad un ponte di taglio fisso (4) connesso a detta struttura portante (1) e supportante una testa di taglio, caratterizzata dal fatto di comprendere un gruppo di parcheggio (10) per il posizionamento di almeno detto primo spezzone (6) in una zona al di fuori della zona di movimentazione di detta lastra (3).
6. Macchina orizzontale, secondo la rivendicazione precedente, caratterizzata dal fatto che detto gruppo di parcheggio (10) comprende una rastrelliera (11) che Ã ̈ mobile lungo una direzione sostanzialmente perpendicolare a detto piano di lavoro (2) e presentante bracci (12) interponibili tra tratti di nastri di avanzamento (13) previsti in corrispondenza della zona interessata da detta rastrelliera (11), detti bracci (12) essendo posizionati, in posizione di riposo, al di sotto di detti tratti di nastri di avanzamento (13).
7. Macchina orizzontale, secondo una o piÃ¹ delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto gruppo di parcheggio (10) comprende un piano aspirante (20) per il prelievo almeno di detto primo spezzone (6), essendo inoltre previsti mezzi per il sollevamento al di sopra di detto piano di lavoro (2).
8. Macchina orizzontale, secondo una o piÃ¹ delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto gruppo di parcheggio (10) comprende un piano a ventose (21) traslabile in allontanamento da detto piano di lavoro (2).
9. Macchina orizzontale, secondo una o piÃ¹ delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto gruppo di parcheggio (10) comprende un piano di prelievo (22) con pinze impegnabili con i bordi di detto primo spezzone (6) e traslabili in una direzione sostanzialmente perpendicolare al piano di lavoro (2) per l'allontanamento almeno di detto primo spezzone (6).
10. Macchina orizzontale, secondo una o piÃ¹ delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto gruppo di parcheggio (10) comprende un piano ribaltabile ruotabile (23) per sollevare almeno detto primo spezzone (6) con posizionamento al di fuori di detta zona di movimentazione .
11. Macchina orizzontale, secondo una o piÃ¹ delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere, a valle di detto ponte fisso di taglio (4), rispetto alla direzione di avanzamento di detta lastra, mezzi di attestatura (30) di detti spezzoni di lastra (6, 7), azionabili tra loro indipendentemente per il posizionamento indipendente di ciascuno di detti spezzoni di lastra (6, 7).