ITMI20061724A1

ITMI20061724A1 - Dispositivo del filtro per carburare con una parete della scatola cilindrica

Info

Publication number: ITMI20061724A1
Application number: IT001724A
Authority: IT
Inventors: Gama Vasco Gomes; Miguel Granda
Original assignee: Bosch Gmbh Robert
Priority date: 2005-09-14
Filing date: 2006-09-08
Publication date: 2007-03-15
Also published as: FR2890702B1; FR2890702A1; DE102005043695A1

Description

IT2026/06/B

STUDIO BREVETTI JAUMANN

di Jaumann P. & C. Sas

Via San Giovanni sul Muro, 13

20121 MILANO

Ditta: ROBERT BOSCH GMBH

Sede: STOCCARDA (Germania)

DESCRIZIONE

Livello della tecnica

L’invenzione sì riferisce ad una disposizione del filtro per carburante, come per esempio una disposizione del filtro per diesel per autoveicoli, con una scatola, che presenta in particolare una parete della scatola perlomeno in sezioni cilindrica. In occasione della disposizione del filtro per carburante di questo tipo, da migliorare secondo l’invenzione, in occasione di determinate forme di realizzazione nella scatola è disposto un elemento del filtro cilindrico, la scatola è chiusa in un lato frontale con un coperchio o la scatola è circondata da un supporto per il fissaggio all’autoveicolo. Cilindrico significa in questo contesto che due superfici di base parallele, piane, congruenti sono collegate tra loro attraverso un rivestimento.

Nell’ambito tecnico dei filtri per carburante sono conosciute diverse soluzioni così come del supporto della scatola stessa nell’autoveicolo, della disposizione di elementi del filtro in una scatola. Le tecniche utilizzate in questa occasione sono tuttavia a paragone dispendiose, in particolare in riferimento al montaggio, e possono inoltre portare, in occasione di lavori di manutenzione, ad un posizionamento errato della scatola o elemento del filtro eventualmente da sostituire. Determinate strutture ed elementi del IT2026/06/B

filtro sono realizzate in modo consapevole simmetricamente in modo tale che la loro posizione di rotazione in stato montato non è più importante. Devono però essere parzialmente montate anche strutture ed elementi del filtro, che devono essere montate ovvero inserite in una posizione definita in riferimento all'alimentazione di carburante nel filtro per carburante e all’uscita del carburante dal filtro per carburante. Per garantire la posizione di rotazione necessaria delle strutture ed elementi del filtro di solito cilindrici è conosciuta l'applicazione nella scatola e/o nell'elemento del filtro di marcature osservabili visivamente. Nei dispositivi di montaggio sono poi previsti dispositivi speciali, con i quali può essere riconosciuta la posizione di queste marcature e reagiscono in modo corrispondente. Ma anche questa tecnica è a confronto dispendiosa e soggetta ad errore.

Nel caso di una sostituzione della scatola o dell’elemento del filtro durante ì lavori di manutenzione è presente inoltre un elevato pericolo che le marcature osservabili visivamente in occasione di montaggio non vengano rispettate o non in modo sufficiente. I lavori di manutenzione devono perciò essere realizzati in modo particolarmente accurato e durano conformemente più a lungo. In occasione di un posizionamento errato che si produce sì può arrivare eventualmente a seri effetti crescenti sul motore di combustione previsto nell’autoveicolo appartenente.

Compito e soluzione dell'invenzione

Alla base dell’invenzione troviamo il compito di migliorare una IT2026/06/B

disposizione del filtro per carburante del tipo citato all’inizio, che siano evitati gli svantaggi sopra citati ed in particolare sia garantita una posizione piuttosto definita dei singoli componenti del filtro per carburante in modo a paragone semplice.

Il compito è eseguito secondo l’invenzione con una disposizione del filtro per carburante con una scatola, che presenta una parete della scatola perlomeno in sezioni cilindrica, che è circondata perlomeno in sezioni da un supporto per il fissaggio della scatola in un autoveicolo, ed in occasione della quale inoltre nella parete della scatola è sviluppata una sezione di parete spostata radialmente in riferimento alla sua forma cilindrica, che corrisponde con una sezione foggiata in modo adeguato. Inoltre il compito è eseguito con una disposizione del filtro per carburante con una scatola che presenta una parete della scatola perlomeno in sezioni cilindrica e che è chiusa in un lato frontale con un coperchio, e in occasione della quale inoltre nella parete della scatola è sviluppata una sezione di parete spostata radialmente in riferimento alla sua forma cilindrica, che corrisponde con una sezione del coperchio foggiata in modo adeguato. Infine il compito è eseguito anche con una disposizione del filtro di carburante con una scatola che presenta una parete della scatola perlomeno a sezioni cilindrica e nella quale è disposto un elemento del filtro ed in occasione della quale inoltre nella parete della scatola è sviluppata una sezione di parete spostata radialmente in riferimento alla sua forma cilindrica, che IT2026/06/B

corrisponde con una sezione dell’elemento del filtro foggiata in modo adeguato.

L'invenzione sì basa sulla concezione che la posizione di montaggio corretta di tutti i componenti di una disposizione de! filtro per carburante, ossia di un filtro per carburante, in occasione del montaggio molto semplice, veloce e senza il più possibile errori deve essere garantita autonomamente. Inoltre sono eliminati secondo l’invenzione tutti i controlli visivi e sono ridotti in generale i costi di montaggio.

Questi vantaggi si ottengono in quanto in occasione della disposizione del filtro per carburante secondo l’invenzione la parete della scatola fondamentalmente cilindrica è prevista perlomeno in sezioni con una sezione di parete spostata radialmente, nella quale poi altri componenti del filtro per carburante ovvero del suo supporto da assegnare a questa parete della scatola del filtro per carburante sono adattati in modo corrispondente. Con la sezione di parete della parete della scatola realizzata spostata radialmente è creata una marcatura nella scatola realizzata per il resto di solito in sezione trasversale in modo simmetrico ed in particolare circolare, la quale rende impossibile un posizionamento errato dei componenti coinvolti. Inoltre la soluzione secondo l’invenzione con la sezione dì parete della parete della scatola spostata radialmente porta anche ad una maggiore rigidità ed in questo modo ad una forma strutturale più robusta della disposizione del filtro per carburante complessiva. La forma strutturale più robusta è di IT2026/06/B

particolare importanza in particolare in occasione di situazioni di incidente.

Una forma strutturale particolarmente semplice della disposizione del filtro per carburante secondo l'invenzione prevede che sia prevista nella scatola una parete della scatola fondamentalmente cilindrica, che presenta nel perimetro in sezioni una sezione di parete spostata radialmente verso l'interno. Con questa sezione di parete spostata radialmente verso l’interno corrispondono poi sezioni realizzate in modo corrispondente dì un elemento del filtro, dì un coperchio e/o di un supporto, cosicché questi componenti possono essere posizionati tra loro in modo particolarmente semplice come spiegato. In questo modo per esempio per il fissaggio del filtro per carburante realizzato in questo modo, la scatola può essere spìnta con la sua parete di scatola in un supporto circolare ovvero tubolare, in cui una sezione di parete anch’essa orientata radialmente verso l'interno fa presa nella sezione di parete citata sviluppata spostata della parete della scatola. Attraverso un esercizio di pressione ovvero azione di tensione del supporto dì questo tipo, che viene ancora supportato ed alimentato in modo particolarmente positivo attraverso la sezione di parete sviluppata spostata radialmente nel supporto per il resto fondamentalmente cilindrico, la scatola può poi essere fissata senza ulteriore fissaggio in modo molto semplice fìssa in loco.

In modo altrettanto semplice nella parete di scatola cilindrica T2026/06/B

secondo l’invenzione con la relativa sezione di parete spostata radialmente può essere applicato ovvero inserito in modo particolarmente semplice un coperchio così come un elemento del filtro ed inoltre essere orientato in modo definito.

Affinché in occasione del filtro per carburante secondo l’invenzione, si possa lavorare con cartuccia filtrante fondamentalmente cilindrica, senza che questa stessa debba essere prevista nel suo perimetro con particolari foggiature, è particolarmente vantaggioso realizzare l’elemento del filtro come una cartuccia filtrante fondamentalmente cilindrica, che presenta un collare che sporge da essa radialmente verso l'esterno. Nel collare può poi essere sviluppata la sezione che corrisponde con la sezione di parete della scatola sportata. La restante cartuccia filtrante rimane al contrario invariata, fondamentalmente cilindrica.

In riferimento al posizionamento secondo l’invenzione sopra citato di un coperchio nel filtro per carburante è di particolare vantaggio quando la cartuccia filtrante presenta due lati frontali, ed il collare dell’elemento del filtro, che presenta la sezione che ad essi corrisponde è sviluppato nel lato frontale della cartuccia filtrante assegnato al coperchio della scatola. La sezione corrispondente sviluppata nel collare può poi fare presa in modo vantaggioso per esempio in una scanalatura nella parete della scatola, che si occupa allo stesso tempo del posizionamento del coperchio univoco spiegato.

E’ perciò di particolare vantaggio quando la sezione di parete IT2026/06/B

spostata sviluppata nella parete della scatola è realizzata in direzione assiale della parete della scatola cilindrica in modo tale che con essa la sezione foggiata nel coperchio ed inoltre la sezione foggiata nell’elemento del filtro corrispondano.

Inoltre la sezione di parete spostata sviluppata nella parete della scatola deve essere realizzata in direzione assiale della parete della scatola cilindrica in modo tale che con essa la sezione foggiata nell'elemento del filtro, la sezione foggiata nel coperchio cosi come inoltre allo stesso tempo anche la sezione foggiata nel supporto corrispondano. La sezione di parete spostata sviluppata nella parete della scatola adempie poi ad una triplice funzione, in quanto con essa è garantita una posizione univoca del coperchio, dell'elemento del filtro e della scatola stessa alfìnterno del supporto.

In modo particolarmente vantaggioso le caratteristiche sopra citate possono essere realizzate per mezzo di una scanalatura, la quale è orientata come scanalatura longitudinale in direzione assiale della parete della scatola cilindrica. I componenti citati ed in particolare la parete della scatola stessa devono poi solo essere spinti uno nell'altra in occasione di montaggio lungo la scanalatura longitudinale in direzione assiale, ed in questo modo essere montati in una unica direzione di movimento. Un montaggio di questo tipo può essere automatizzato in modo particolarmente vantaggioso. Affinché in particolare sia possibile l'inserimento semplice spiegato della scatola stessa nel supporto realizzato secondo l'invenzione, la IT2026/06/B

scanalatura citata si deve estendere fondamentalmente sulla lunghezza assiale complessiva della parete della scatola cilindrica.

Breve descrizione dei disegni

Successivamente viene spiegato nel dettaglio un esempio di realizzazione dì un filtro per combustibile secondo l’invenzione con l'aiuto dei disegni schematici allegati. Essi mostrano:

Figura 1 una vista in prospettiva dei singoli componenti dell’esempio di realizzazione di una disposizione del filtro per carburante in stato smontato;

Figura 2 rispettivamente una vista d'insieme dei componenti rappresentati singolarmente nella figura 1 dell’esempio di realizzazione;

Figura 3 una rappresentazione in prospettiva dell’esempio di realizzazione in stato montato e

Figura 4 due sezioni parziali in scala ingrandita dell’esempio di realizzazione in occasione di coperchio inizialmente montato in modo non regolare e poi in modo regolare.

Descrizione dettagliata dell’esempio di realizzazione

Nella figura 1 sono rappresentati nel dettaglio i componenti fondamentali di una disposizione del filtro per carburante 10, che sono un filtro per carburante che comprende una scatola 12, un elemento del filtro 14 ed un coperchio 16, ed un supporto 18. La scatola 12 è realizzata fondamentalmente a forma di bicchiere con una parete della scatola 20 fondamentalmente cilìndrica circolare, nella quale in una parte terminale si trova una base della scatola 22 IT2026/06/B

fondamentalmente a forma di rondella circolare. L’altra parte terminale della parete della scatola 20 si può chiudere con il coperchio 16, che nel suo lato esterno presenta un supporto di ingresso 24 per l'alimentazione di carburante cosi come un supporto di uscita 26 per lo scarico di carburante che attraversa il filtro per carburante.

L’elemento del filtro 14 è fondamentalmente formato da una cartuccia filtrante 28 cilindrica circolare, che nel suo lato frontale superiore in riferimento alla figura 1 presenta una superficie di copertura superiore con un collare 30 che sporge verso l'esterno. La superficie di copertura 32 della cartuccia filtrante 28 inferiore che si trova di fronte a questo collare 30 è formato in modo simile come la superficie di copertura superiore costituita da una rondella in plastica. Tra i dischi in plastica della superficie di copertura superiore ed inferiore 32 disposti in questo modo è realizzata la vera cartuccia filtrante 28 in una carta da filtro ripiegata.

Il supporto 18 è realizzato fondamentalmente tubolare, in modo tale che con esso la scatola 12 può essere circondata nella parete della scatola 20. Per il fissaggio della scatola 12 così come per l'applicazione del supporto in un autoveicolo non rappresentato sono sviluppati nel supporto 18 in totale tre alette 34, 36 e 38. La prima di queste alette 34 sporge dalla sezione tubolare del supporto 18 in direzione della sezione trasversale verso l'esterno e serve per il fissaggio del supporto 18 nell'autoveicolo. La seconda e la terza aletta 36 ovvero 38 formano rispettivamente una parte terminale di IT2026/06/B

due braccia, con le quali è formata la forma tubolare sopra citata del supporto 18. Le alette 36 e 38 sporgono inoltre in direzione radiale verso l'esterno e presentano rispettivamente una apertura dì passaggio 40 ovvero 42 attraverso la quale per mezzo di un avvitamento possono essere caricate entrambe le alette 36 e 38. Per ottenere in occasione del montaggio della disposizione del filtro per carburante 10 e/o in occasione dei lavori di manutenzione un posizionamento univoco dei componenti scatola 12, elemento del filtro 14, coperchio 16 e supporto 18 tra loro, nella parete della scarola 20 del filtro per carburante fondamentalmente cilindrica circolare è sviluppata una scanalatura longitudinale 44 che si sviluppa in direzione assiale. Essa si sviluppa fondamentalmente sulla lunghezza assiale complessiva della parete della scatola 20. Inoltre nella parete della scatola 20 sono previsti anche quattro appiattimenti 46, dei quali rispettivamente due sono disposti diametralmente opposti. Questi appiattimenti 46 servono solo per il rinforzo della scatola 12 e non cooperano per un miglioramento della possibilità di posizionamento dei componenti citati.

Gli ulteriori componenti della disposizione del filtro per carburante 10, quindi l’elemento del filtro 14, il coperchio 16, così come il supporto 18 sono rispettivamente adattati in sezioni alla scanalatura longitudinale 44 in modo tale che giunge rispettivamente ad un adattamento preciso di forma tra i singoli componenti e la scanalatura longitudinale 44 sviluppata nella scatola 12. In particolare nel coperchio 16 nella zona del relativo bordo esterno è IT2026/06/B

sviluppata una sezione 48 foggiata verso l’interno, che giunge in appoggio in riferimento alla parte superiore della scanalatura longitudinale 44 in riferimento alla figura 1, quando il coperchio 16 è appoggiato in modo regolare sulla scatola 12. Quando tuttavia, come rappresentato nella figura 4, la sezione 48 del coperchio 16 foggiata radialmente verso l'interno non è adiacente alla scanalatura longitudinale 44, bensì in un’altra sezione dello spigolo superiore della parete della scatola 20, il coperchio 16 non può essere appoggiato completamente sulla scatola 12 (vedere rappresentazione superiore nella figura 4).

Nell’elemento del filtro 14, nel suo collare 30 nella zona marginale esterna radialmente è sviluppata una sezione 50 foggiata verso l'interno radialmente, che in occasione di posizione di montaggio corretta dell’elemento del filtro 14 avvolge la scanalatura longitudinale 44 nel lato interno della parete della scatola 20. In occasione di posizione di rotazione dell'elemento del filtro 14 non corretta, questo al contrario può non essere inserito completamente nella scatola 12.

Nel supporto 18 è sviluppata altresì una sezione 52 foggiata verso l'interno radialmente, che presa alla base forma altresì una scanalatura longitudinale nel supporto 18 per il resto fondamentalmente tubolare. Questa sezione 52 del supporto 18 foggiata verso l'interno giunge in appoggio in occasione di posizione di montaggio corretta della scatola 12 all’interno del supporto 18 nel lato esterno della scanalatura longitudinale 44, T2026/06/B

quando la scatola 12 viene spinta nel supporto 18. Un inserimento della scatola 12 un un’altra posizione di rotazione nel supporto 18 è al contrario impedita attraverso la sezione 52 del supporto 18 foggiata verso l'interno radialmente.

Claims

IT2026/06/B RIVENDICAZIONI 1. Disposizione del filtro per carburante (10) con una scatola (12), che presenta una parete della scatola (20) perlomeno in sezioni cilindrica, che è circondata perlomeno in sezioni da un supporto (18) per il fissaggio della scatola (12) ad un autoveicolo, caraterizzata dal fato che nella parete della scatola (20) è sviluppata una sezione di parete (44) spostata radialmente in riferimento alla sua forma cilindrica, che corrisponde con una sezione (52) del supporto foggiata in modo adeguato.
2. Disposizione del filtro per carburante (10) in particolare secondo la rivendicazione 1, con una scatola (12) che presenta una parete della scatola (20) perlomeno in sezioni cilindrica e che è chiusa in un lato frontale con un coperchio (16), caratterizzata dal fatto che nella parete della scatola (20) è sviluppata una sezione di parete (44) spostata radialmente in riferimento alla sua forma cilindrica, che corrisponde con una sezione (48) del coperchio (16) foggiata in modo adeguato.
3. Disposizione del filtro per carburante (10) in particolare secondo la rivendicazione 1 o 2, con una scatola (12) che presenta una parete della scatola (20) perlomeno in sezioni cilindrica e nella quale è disposto un elemento del filtro (14) cilindrico, caraterizzata dal fato che nella parete della scatola (20) è sviluppata una sezione di parete (44) spostata radialmente in riferimento alla sua IT2026/06/B dell'elemento del filtro (14) foggiata in modo adeguato.
4. Disposizione del filtro per carburante secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che l’elemento del filtro (14) presenta una cartuccia filtrante (28) fondamentalmente cilindrica così come un collare (30) che sporge radialmente verso l'esterno da essa, e la sezione (50) dell’elemento del filtro (14) che corrisponde con la sezione dì parete (44) della scatola (12) spostata è sviluppata in o nel collare (30).
5. Disposizione del filtro per carburante secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che la cartuccia filtrante (28) presenta due lati frontali e il collare (30) dell’elemento del filtro (14) che presenta la sezione (50) corrispondente è sviluppata nel lato frontale della cartuccia filtrante (28) assegnata ad un/al coperchio (16) della scatola (12).
6. Disposizione del filtro per carburante secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che la sezione di parete (44) spostata sviluppata nella parete della scatola (20) in direzione assiale della parete della scatola (20) cilindrica è realizzata in modo tale che con essa corrispondono la sezione (48) foggiata nel coperchio (16) ed inoltre una/la sezione (50) foggiata in un/nell’elemento del filtro (14).
7. Disposizione del filtro per carburante secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che la sezione di parete (44) spostata sviluppata nella parete della scatola (20) in direzione assiale della parete di scatola (20) cilindrica è realizzata in modo tale che con essa corrispondono una/la sezione (50) foggiata in un/all'elemento IT2026/06/B essa corrispondono una/la sezione (50) foggiata in un/all'elemento del filtro (14), una/la sezione (48) foggiata in un/nel coperchio (16) e (a sezione (52) foggiata nel supporto (18).
8. Disposizione del filtro per carburante secondo una delle rivendicazioni dalla 1 alla 7, caratterizzata dal fatto che la sezione dì parete spostata sviluppata nella parete della scatola (20) è realizzata attraverso una scanalatura (44) sporgente verso l'interno radialmente.
9. Disposizione del filtro per carburante secondo la rivendicazione 8, caratterizzata dal fatto che la scanalatura è orientata come una scanalatura longitudinale (44) in direzione assiale della parete della scatola (20) cilindrica.
10. Disposizione del filtro per carburante secondo la rivendicazione 8 o 9, caratterizzata dal fatto che la scanalatura (44) si estende fondamentalmente sulla lunghezza assiale complessiva della parete della scatola (20) cilindrica. Il Mandatario (Paolo Jaumann) dello