ITFI20100180A1 - Bicicletta elettrica compattabile per arretramento della ruota anteriore e ribaltamento del manubrio e del sedile. - Google Patents

Bicicletta elettrica compattabile per arretramento della ruota anteriore e ribaltamento del manubrio e del sedile. Download PDF

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ITFI20100180A1
ITFI20100180A1 IT000180A ITFI20100180A ITFI20100180A1 IT FI20100180 A1 ITFI20100180 A1 IT FI20100180A1 IT 000180 A IT000180 A IT 000180A IT FI20100180 A ITFI20100180 A IT FI20100180A IT FI20100180 A1 ITFI20100180 A1 IT FI20100180A1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
handlebar
front wheel
compattable
arretration
tilting
Prior art date
Application number
IT000180A
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English (en)
Inventor
Pierangelo Ferrati
Original Assignee
Pierangelo Ferrati
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Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
    • B62K15/008—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable foldable about 2 or more axes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B62K2015/003—Collapsible or foldable cycles having a foldable crank or pedal

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

RELAZIONE UNITA ALLA DOMANDA DI BREVETTO AVENTE PER TITOLO:
Bicicletta elettrica compatlabile per arretramento della ruota anteriore e ribaltamento del manubrio e del sedile.
Il brevetto di cui al titolo rappresenta un'evoluzione del brevetto presentato in data 17 maggio 2010. L?interresse del mercato ci ha spinto a studiare un?applicazione diversa da piccolo scooter. Pertanto il veicolo ? stato ridisegnato aggiungendo i pedali realizzando cos? la bicicletta con pedalata assistita. Anche nel precedente brevetto, la ruota anteriore arretrava. Il giunto attuale appare per? pi? semplice e funzionale.
Il montante anteriore, quando si ruota in avanti, scatta arrestandosi nella posizione di uso. Particolare ? anche il sistema di bloccaggio (sicura) che interessa la ruota anteriore, il montante del manubrio ed il manubrio stesso che rimane bloccato nella posizione aperta. Anche la sella, sollevata nella posizione d?uso, scatta fermandosi a line corsa. I pedali sono a scomparsa totale. Ruotano di 180 gradi trovando alloggio, il primo in uno spazio lasciato libero fra la base della sella e la batteria, l?altro sotto fra le due ruote.
I vantaggi sono indiscutibili: si passa da una dimensione di 140 x 52 x h 100 in posizione aperta a 100 x 18 xh35. Il nuovo mezzo si pu? portare dovunque come una valigia e pu? essere spinto sulle sue stesse ruote. Lo si pu? inoltre mettere in uso in maniera molto facile e veloce.
Si tratta sicuramente di una nuova tipologia di prodotto che realizza il sogno di portare con se il proprio mezzo di trasporto. Niente a che vedere con le attuali biciclette elettriche e non che si piegano dividendo in due il telaio e formando un volume di ferramenta disordinato e difficilmente gestibile.
Analisi tecnica degli elementi:
IL GIUNTO (part. A)
II telaio del veicolo ? costituito da due tubolari rettangolari posti parallelamente ad unire la ruota posteriore col giunto A. Il tubo Al ? solidale col telaio. A questo ? incernierata la piastra A2 sagomata con 4 fori(A3) e piegata. Saldata centralmente abbiamo la piastrina A4 con foro rettangolare e due fori tondi( A5) I fori A3 rappresentano il punto di cerniera dell?elemento superiore (montante del manubrio) e inferiore (blocco forcella ruota). Alzando il montante del manubrio la stanghetta A6 scatta. I fori A7 consentono l?allineamento ed il bloccaggio del sistema, azionato da sopra.
I COMANDI ED IL MANUBRIO (part B)
All?interno del montante passano due tondini ed un piccolo profilo piatto che serve per sbloccare la chiusura a scatto Bl. I tondini servono per bloccare in posizione allineala i due tronconi. Il bloccaggio (sicura) e lo sbloccaggio avviene attraverso la maniglielta B3. La stessa agisce anche sulle due rotelle dentate B4 bloccandole quando i due spezzoni del manubrio si trovano allineati orizzontalmente in posizione di uso. Quindi per sbloccare si alza l?occhiello B2 e la maniglietla B3 e si compatta il veicolo, mentre per metterlo in uso ? sufficiente alzare il montante allargando il manubrio, avanzare la ruota e mettere la sicura.
LA SELLA (part. C)
La sella ha un fine corsa con scatto. Le due stanghette vengono sbloccate avvicinando fra loro le due sfere.
I PEDALI (pari D)
Una particolare attenzione ? stata rivolta ai pedali. Per evitare che sporgano vengono ribaltati di 180 gradi. Mentre uno dei due entra in un piccolo vuoto lasciato fra la base della sella e il pacco batterie, l'altro si posiziona fra le due ruote. Il disegno mostra l?analisi dei pezzi col blocco a scato, DI e lo sblocco D2.
LA BATTERIA (part. E)
Posizionata sul parafango posteriore, ? quella che insieme al motore, sul mozzo anteriore, trasforma la bicicletta in bicicletta elettrica.
IL MOTORE
E' posizionato sul mozzo della ruota anteriore per un migliore bilanciamento del veicolo.
Nota delle tavole presentate:
Tav. 1 Prospetto e fianco del veicolo
2 Disegni) Lecnico del giunto
3 Disegno esplicativo dello stesso
4 Disegno esplicativo del montante del manubrio
5 Immagine dello stesso dal lato guida
6 Disegno lecnico dello stesso
7 Aggancio a scatto della sella
8 Pedale

Claims (1)

  1. RIVENDICAZIONI Si rivendica il giunto particolare che , oltre allo sterzo del veicolo, consente di abbattere il montante del manubrio e di arretrare la ruota anteriore per compattare il veicolo stesso. Lo stesso giunto consente, quando il veicolo ? in uso, d? bloccare la ruota anteriore in posizione avanzata, il montante alzato ed i due mezzi bracci del manubrio attraverso un comando posto in alto ( sicura ) fra il montante ed il manubrio stesso. FERRATI PIERANGELO
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