ITBO980693A1 - Metodo per la realizzazione di pacchetti di sigarette ed impianto perl' attuazione di tale metodo . - Google Patents

Description

La presente invenzione è relativa ad un metodo per la realizzazione di pacchetti di sigarette.

In particolare, la presente invenzione è relativa ad un metodo per la realizzazione di pacchetti d1 sigarette sigillati .

Generalmente, un pacchetto di sigarette è formato da un gruppo ordinato di sigarette, da un primo foglio di materiale di incarto morbido, normalmente d1 stagnola, il quale è avvolto attorno al citato gruppo, e da un successivo foglio d1 materiale di Incarto di tipo morbido, il quale è avvolto attorno al citato primo foglio per realizzare i cosiddetti pacchetti di sigarette di tipo morbido. In alternativa, il successivo foglio di materiale di incarto è costituito da uno sbozzato in cartoncino, il quale viene ripiegato attorno al citato primo foglio per realizzare i cosiddetti pacchetti di sigarette di tipo rigido a coperchio incernierato. I pacchetti di sigarette, sia del tipo morbido sia del tipo rigido a coperchio incernierato, vengono successivamente avvolti con rispettivi fogli di sovralncarto d1 materiale trasparente, normalmente polipropilene, 1 quali vengono stabilizzati mediante saldatura per realizzare del pacchetti di sigarette sigillati .

I pacchetti di sigarette vengono realizzati in impianti che comprendono delle macchine condizionatrici, le quali sono provviste di stazioni di alimentazione del citati materiali di incarto e di stazioni di piegatura dei materiali di Incarto stessi attorno al citati gruppi di sigarette, e delle macchine cellofanatric i le quali sono provviste d1 una stazione di. alimentazione dei citati fogli d1 sovraincarto di‘ stazioni di piegatura .del fogli stessi e di ' stazioni ci sigillatura per saldare i · fogli di sovraincarto ripiegati.

Oltre alle citate operazioni , in alcuni paesi è. uso applicare vin rispettivo boli ino. di<’ >Stato a ciascun pacchetto d1 sigarette ; prima d1 avvolgere il pacchetto di sigarette con il citato foglio di ; sovralncarto: <' >· Il bollino di Stato Indica che il · pacchétto ·. viene gravato di una tassa dello Stato in cui/ il pacchetto' viene successivamente commercializzato,· ed è visibile attraverso 11 'foglio di sovralncarto trasparente.

In alcuni paesi è inoltre <'>noto associare a ciascun pacchetto di sigarette un coupon, 11 quale presenta la forma di un foglietto singolo o di un foglietto ripiegato a fisarmonica e riproduce a mezzo di stampa dei simboli pubblicitari o delle figurine da collezione. Normalmente, i citati coupon vengono disposti fra il primo foglio di materiale di incarto e l ' Incarto successivo o lo sbozzato 1n cartoncino. Il fatto di disporre 11 coupon direttamente a contatto con il primo foglio di incarto si è rivelato dannoso in quanto i coloranti Impiegati nella stampa del coupon stessi rilasciano degli odori che alterano l 'aroma del tabacco.

Inoltre, gl i impianti Impiegati per realizzare i pacchetti che presentano sia il bollino di Stato che il coupon risultano relativamente complessi in quanto tali impianti devono essere provvisti di una stazione di applicazione del cuopon disposta fra le stazioni di piegatura dei fogli di incarto. La complicazione delle citate macchine derivante dall ' introduzione del dispositivi di applicazione del coupon determina un rallentamento dello svolgimento delle operazioni di incarto e quindi una diminuzione della produttività dell ' Intero Impianto.

Scopo della presente Invenzione è fornire un metodo per la realizzazione di pacchetti di sigarette sigillati comprendenti rispettivi bollini di Stato e rispettivi coupon che sia esente dagli Inconvenienti sopra esposti.

In particolare, scopo della presente invenzione è fornire un metodo per la realizzazione di pacchetti di sigarette sigillati comprendenti rispettivi bollini di Stato e rispettivi coupon che permetta di realizzare degli Impianti particolarmente semplici e ad elevata produttività.

Secondo la presente invenzione viene fornito un metodo per la realizzazione di pacchetti di sigarette sigillati provvisti di rispettivi bollini di Stato e di rispettivi coupon, il metodo comprendendo le fasi di realizzare, 1n una macchina condizionatrice, del pacchetti di sigarette delimitati da una superficie esterna definita da un materiale di incarto; trasferire i detti pacchetti di sigarette dalla detta macchina condizionatrice ad una macchina celìofanatrice ad opera di mezzi di trasferimento; avvolgere e sigillare del materiale di incarto trasparente attorno a ciascun pacchetto di sigarette per formare un rispettivo pacchetto di sigarette sigillato; il metodo essendo caratterizzato dal fatto di comprendere le fasi di applicare sulla detta superficie esterna di ciascun pacchetto sia un rispettivo bollino di Stato sia un rispettivo coupon durante la detta fase di trasferimento dei pacchetti di sigarette. La presente invenzione è inoltre relativa ad un Impianto per la realizzazione di pacchetti sigillati.

Secondo al presente invenzione viene fornito un impianto per la realizzazione di pacchetti di sigarette sigillati provvisti d1 rispettivi bollini di Stato e di rispettivi coupon, l 'impianto comprendendo una macchina condizionatrice per realizzare dei pacchetti di sigarette delimitati da una superficie esterna definita da un materiale di incarto; una macchina cellofanatrice per avvolgere e sigillare del materiale di incarto trasparente attorno a ciascun pacchetto di sigarette per formare un rispettivo pacchetto di sigarette sigillato; mezzi d1 trasferimento per trasferire 1 detti pacchetti di sigarette dalla detta macchina condizionatrice alla detta macchina cellofanatrice; un dispositivo di applicazione dei detti bollini di Stato al detti pacchetti di sigarette; ed un dispositivo di applicazione del detti coupon ai detti pacchetti di sigarette; l impianto essendo caratterizzato dal fatto che 11 detto dispositivo di applicazione dei bollini di Stato ed il detto dispositivo di applicazione di coupon sono disposti lungo i detti mezzi di trasferimento.

La presente invenzione verrà ora descritta, a titolo d1 esemplo non limitativo, con riferimento ai disegni annessi, nel quali :

- la figura 1 è una vista in elevazione laterale, schematica e con parti asportate per chiarezza, di un impianto per l 'attuazione del metodo oggetto della presenta' invenzione; - le figure 2a e 2b sono due differenti viste prospettiche di un pacchetto di sigarette realizzato dall ' Impianto della figura 1;

- la figura 3 è una vista in pianta, schematica e con parti asportate per chiarezza, di una parte dell ' impianto della figura 1;

- la figura 4 è una vista in elevazione laterale, schematica e con parti asportate per chiarezza, di un particolare dell ' impianto della figura 1;

- la figura 5 è una vista in elevazione laterale, schematica e con parti asportate per chiarezza, di una variante dell 'Impianto della figura 1 1n un istante determinato di funzionamento; e

- la figura 6 è una vista 1n elevazione laterale, schematica e con parti asportate per chiarezza, di un particolare dell 'Impianto della figura 5 in un successivo istante di funzionamento.

Nella figura 1 con 101 è Indicato nel suo complesso un impianto per la realizzazione di pacchetti 102 di sigarette sigillati , ciascuno dei quali è provvisto di un rispettivo bollino 3 di Stato e di un rispettivo coupon 4 o inserto pubblicitario.

L' impianto 1 comprende una macchina 5 condizionatrice ed una macchina 6 cellofanatrice, tra loro collegate per mezzo di una unità 107 d1 trasferimento lungo la quale sono disposti un dispositivo 8 di applicazione del bollini 3 ed un dispositivo 9 di applicazione del coupon 4.

Secondo quanto illustrato nelle figure 2a e 2b, ciascun pacchetto 102 di sigarette sigillato comprende un pacchetto 2a di sigarette, il quale presenta una forma parai lelepipeda ed è delimitato da una superficie 10 esterna definita da un materiale di incarto opaco. In particolare, la superficie 10 esterna presenta due facce 11 principali tra loro parallele ed opposte, due facce 12 laterali tra loro parallele ed opposte, e due facce 13 d1 testa tra loro parallele ed opposte.

Il pacchetto 2a è un pacchetto del tipo rigido a coperchio Incernierato; e presenta un contenitore 14a ed un coperchio 14b, i - quali .sono entrambi 'conformati a tazza e sonò fra loro incernierati per ruotare, l 'uno rispetto all 'altro, fra una posizione di i apertura (non illustrata), ed una posizione di chiusura ;(figurè. 2a é'2b)Vdel pacchetto 2a stesso. Prec i semente, il contenitore 14a ed il copèrchio 14b sono fra loro incernierati lungo uria cerniera 14c, la quale è disposta su una faccia’ill principale 'posteriore; in prossimità di una delle due; facce 13 di tèsta ed ortogonalmente alle due facce 12 laterali

Ciascun bol l i no 3 'presenta' una fórma rettangolare ed è "appi icato al rispettivo pacchetto 2a con i propri bordi di estremità di maggior sviluppo .disposti parallelamente alla cerniera 14c e : sostanzialmente equidistanziatl dalla cerniera 14c . stessa.,

Ciascun coupon 4 presenta una forma sostanzialmente rettangolare ed è applicato sulla faccia 11 principale anteriore del rispettivo pacchetto 2a, ossia sulla faccia 11 principale opposta alla faccia 11 sulla quale è applicato il bollino 3. In particolare, ciascun coupon 4 è disposto sulla rispettiva faccia 11 principale anteriore con i propri bordi di estremità disposti parallelamente al corrispondenti bordi d1 estremità della faccia 11 stessa. Ciascun coupon 4 presenta le proprie dimensioni trasversali sostanzialmente uguali alle dimensioni trasversali della rispettiva faccia 11 e ricopre quest'ultlma a meno di una porzione Ila periferica determinata.

Ciascun pacchetto 102 di sigarette sigillato comprende Inoltre un foglio 15 di materiale di incarto trasparente, il quale è avvolto attorno al pacchetto 2a ed aderisce alla superficie 10, al bollino 3 ed al coupon 4.

Secondo quanto Illustrato nelle figure 1 e 3, l 'unità 107 di trasferimento comprende un dispositivo 116 convogliatore collegato ad una uscita 117 (figura 3) della macchina 5 condizionatrice, ed un dispositivo 118 convogliatore collegato ad un uscita 119 del dispositivo 116 e ad un Ingresso 120 (figura 1) della macchina 6 cellof anatri ce.

Secondo quanto Illustrato nella figura 3, 11 dispositivo 116 provvede a trasferire i pacchetti 2a dall 'uscita 117 della macchina 5 alla propria uscita 119 lungo un percorso Al di convogli amento sostanzialmente orizzontale.

Il dispositivo 116 comprende un convogliatore 121, a sua volta comprendente un nastro 122 avvolto ad anello attorno a delle pulegge (una sola delle quali è visibile nelle figure I e 3), le quali sono girevoli con moto continuo attorno a rispettivi assi orizzontali , e definiscono, sul nastro 122 stesso, un ramo 123 superiore di convogli amento. Il ramo 123 definisce un tratto TI iniziale, rettilineo ed orizzontale del percorso Al, ed è atto ad avanzare 1 pacchetti 2a in una direzione FI ortogonale alle loro facce 13 di testa e con la loro faccia 11 principale anteriore a contatto del ramo 123 stesso.

II dispositivo 116 comprende inoltre un organo 124 di prelievo e trasferimento dei pacchetti 2a disposto in corrispondenza di una estremità 125 di uscita del convogliatore 121. L'organo 124 è atto prelevare i pacchetti 2a in successione dall 'estremità 125 ed a trasferire i pacchetti 2a stessi, mantenendone inalterato l 'orientamento, verso l 'uscita 119 lungo un tratto T2 terminale curvo del percorso Al (figura 3) .

L'organo 124 di prelievo e trasferimento è del tipo noto dal brevetto statunitense No. 4,883,163 e comprende una testa 126 di prelievo e trasferimento, la quale è dotata di moto rotatorio continuo, antiorario per chi osserva la figura 3, attorno ad un asse 127 verticale. La testa 126, secondo quanto noto dal sopracitato brevetto statunitense N° 4B83163, è provvista di una pluralità di elementi 126a di presa (figura 1), i quali sono uniformemente distribuiti attorno all 'asse 127 e sono atti ad avanzare, ciascuno, un rispettivo pacchetto 2a lungo Π tratto T2 verso l 'uscita 119. Il dispositivo 118 convogliatore comprende un nastro 128 avvolto ad anello attorno a delle pulegge 129, 130, 131, 132, le quali sono girevoli con moto continuo attorno a rispettivi assi 129a, 130a, 131a, 132a orizzontali e tra loro paralleli , e definiscono, sul nastro 128 stesso, un ramo 133 superiore di convogli amento. Il ramo 133 si sviluppa lungo un percorso A2 determinato ed è atto ad avanzare 1 pacchetti 2a ortogonalmente alle loro facce 12 laterali e con la loro faccia 11 principale anteriore rivolta verso il ramo 133 stesso. Precisamente, il percorso A2 si estende attraverso l 'uscita 119, è normale al tratto T1 ed è sostanzialmente tangente al tratto T2 in corrispondenza dell 'uscita 119. Secondo quanto mostrato nella figura 1, il ramo 133 si estende fra le pulegge 129 e 131, fra le quali è Interposta, in corrispondenza dell 'uscita 119, la puleggia 130. Le pulegge 130 e 131 sono disposte alla medesima altezza ed individuano, sul nastro 128, una porzione 134 orizzontale del ramo 133, la quale è col legata all ' ingresso 120 della macchina 6 cellofanatrlce In corrispondenza della puleggia 131; mentre la puleggia 129 è disposta ad una altezza Inferiore rispetto alla puleggia 130 ed individua, con la puleggia 130 stessa e secondo una direzione F2 di convogliamento del ramo 133, una porzione 135 ascendente del ramo 133 stesso.

La porzione 135 definisce sul percorso A2 un relativo tratto T3t il quale converge con il tratto T2 in corrispondenza dell'uscita 119 e nella direzione F2.

La porzione 134 definisce sul percorso A2 un relativo tratto T4 verso il quale il tratto T2 converge 1n corrispondenza dell'uscita 119 e nella direzione F2.

Il nastro 128 presenta una successione di tasche 136, le quali sono uniformemente distribuite con passo kl lungo il nastro 128 stesso. Ciascuna tasca 136 è delimitata, nella direzione di avanzamento del nastro 128, da una coppia di rispettivi risalti 137, i quali sono disposti trasversalmente rispetto alla estensione longitudinale del nastro 128 e sono fra loro distanziati di una lunghezza eccedente la distanza fra le facce 12 laterali dei pacchetti 2a.

Il dispositivo 9 di applicazione dei coupon 4 comprende un tamburo 138 di alimentazione dei coupon 4, atto ad alimentare ciascun coupon 4 ad una rispettiva tasca 136 del nastro 128 in corrispondenza di una stazione 139 di alimentazione disposta lungo il tratto T3. II.tamburo 138 è disposto al' disopra del ramo 133, è girevole, in senso antiorario per chi osserva la figura 1, attorno ad un relativo asse 138a parallelo agli assi 129a, 130a, 131a e 132a, ed è sostanzialmente tangente ad un tamburo 140 trasferitore di coupon 4, il quale è girevole, in senso orario per chi osserva la figura 1, attorno ad un relativo asse 140a parallelo all 'asse 138a ed è disposto in corrispondenza d1 un dispositivo 141 d1 estrazione del coupon 4 da un magazzino 142 di coupon 4. I tamburi 138 e 140 sono atti a trattenere 1 coupon 4 1n modo pneumatico e sono delimitati da rispettive superfld 143 e 144 cilindriche, ciascuna delle quali è provvista d1 una pluralità di sedi di aspirazione (non illustrate) uniformemente distribuite attorno al relativo asse 138a, 140a di rotazione e facenti capo (In modo noto e non Illustrato) ad un dispositivo d1 aspirazione (di tipo noto e non illustrato);

Il dispositivo : 9 comprende inoltre ' un · gommatore 145 a spruzzo di tipo noto; il quale è disposto, lungo il tratto T3, in corrispondenza, d i ; una stazione 146 d1 gommatura interposta fra 'la- stazione 139 e Suscita 119 ed è atto ad applicare dèlia .sostanza; adesiva direttamente su ciascun coupon 4.

Fra la stazione 139 te' l ‘uscita 119 'è previsto un dispositivo 147 di aspirazione atto. a<'>. trattenere ciascun coupon 4 nella · , r1spett1va<:>tasca- 136; in uha poslzlone stabile e determinata. Secondo quanto meglio illustrato nel la . figura 4, 11 dispositivo 147 comprende un coi lettore 148 che fa capo ad una sor-gente di aspirazióne di<'>, tipo noto e non Illustrata. Il collettore 148 è disposto al disotto della porzione 135, ed il nastro 128 è provvisto di una pluralità di fori (non illustrati) passanti atti a mettere in comunicazione le tasche 136 con il collettore 148 al passaggio delle tasche 136 stesse fra la stazione 139 e l 'uscita 119. In particolare, ciascuna tasca 136 presenta, in corrispondenza di una propria parete 149 di fondo, una porzione ribassata, la quale definisce una sede 150 aspirante atta ad accogliere un rispettivo coupon 4 ed è disposta in prossimità del risalto 137 che, nella direzione F2, costituisce un risalto 137 posteriore della tasca 136 stessa.

Il dispositivo 8 comprende un tamburo 151 di applicazione dei bollini 3, atto ad applicare ciascun bollino 3 sulla faccia 11 principale posteriore del rispettivo pacchetto 2a in corrispondenza di una stazione 152 di applicazione disposta lungo il tratto T4. Il tamburo 151 è disposto al disopra del ramo 133, è girevole, in senso antiorario per chi osserva la figura 1, attorno ad un relativo asse 151a parallelo agli assi 129a, 130a, 131a, e 132a, ed è sostanzialmente tangente ad un tamburo 153 trasferitore di bollini 3, il quale è girevole, in senso orario per chi osserva la figura 1, attorno ad un relativo asse 153a parallelo all 'asse 151a ed è disposto in corrispondenza di un dispositivo 154 di estrazione dei bollini 3 da un magazzino 155 di bollini 3. I tamburi 151 e 153 sono atti a trattenere i bollini 3 in modo pneumatico e sono delimitati da rispettive superfici 156 e 157 cilindriche, ciascuna delle quali è provvista di una pluralità di sedi di aspirazione (non illustrate) uniformemente distribuite attorno al relativo asse 151a, 153a di rotazione e facenti capo (in modo noto e non illustrato) ad un dispositivo di aspirazione (d1 tipo noto e non Illustrato).

Il dispositivo 8 comprende Inoltre un gommatore 158 a spruzzo di tipo noto, il quale è disposto, lungo il tratto T4, in corrispondenza d1 una stazione 159 di gommatura posizionata a monte della stazione 152 di applicazione nella direzione F2, ed è atto ad applicare della sostanza adesiva direttamente su ciascun pacchetto 2a.

La macchina 6 cellofanatrice comprende una ruota 160 di Incarto, la quale è girevole, in senso antiorario per chi osserva la figura 1, attorno ad un asse 160a parallelo agli assi 129a, 130a, 131a e 132a, e presenta una pluralità di tasche 161 periferiche, ciascuna delle quali presenta una coppia di pareti 162 laterali tra loro affacciate e parallele ed una parete 163 di fondo, ed è atta ad alloggiare un rispettivo pacchetto 2a, 102 d1 sigarette.

La macchina 6 comprende inoltre un supporto 164 per bobine 165 di nastro 166 di materiale di incarto trasparente ed un dispositivo 167 di svolgitura e taglio del nastro 166, il quale, in modo noto e non illustrato, è atto a distaccare in successione i fogli 15 dal nastro 166.

La macchina 6 comprende inoltre un dispositivo 168 di alimentazione, il quale provvede ad alimentare i fogli 15 all ' ingresso 120 della macchina 6 stessa in modo che i fogli 15 stessi vengano intercettati dai rispettivi pacchetti 2a prima che questi ultimi vengano inseriti nelle rispettive tasche 161. In tal modo, l ' ingresso 120 della macchina 6 definisce una stazione 169 di piegatura, in corrispondenza della quale ciascun foglio 15 viene ripiegato ad U attorno ad una faccia 12 laterale ed alle facce 11 pricipali del rispettivo pacchetto 2a.

La macchina 6 comprende infine una successione d1 ulteriori stazioni d1 piegatura del fogli 15 (di tipo noto e non Illustrate) ed una successione di stazioni d1 saldatura del fogli 15 (anch'esse di tipo noto e non illustrate) per completare la realizzazione del pacchetti 102 di sigarette sigillati .

In uso, 1 pacchetti 2a fuoriescono dall 'uscita 117 della macchina 5 condizionatrice secondo una fila 170 continua di pacchetti 2a addossati l 'uno all 'altro, e la fila 170 viene avanzata dal convogliatore 121 lungo il tratto TI con moto continuo, nella direzione F1 e con le facce 11 principali anteriori del pacchetti 2a stessi disposte a contatto del ramo 123.

Quando un pacchetto 2a raggiunge l 'estremità 125 di uscita del convogliatore 121, l 'organo 124 di prelievo e trasferimento preleva il pacchetto 2a stesso dal convogliatore 121 e lo trasferisce alla propria uscita 119, con moto continuo e lungo il tratto T2, ad opera di un rispettivo elemento 126a di presa. Il pacchetto 2a viene quindi rilasciato all 'interno di una rispettiva tasca 136 del dispositivo 118 convogliatore con una sua faccia il principale anteriore rivolta verso il ramo 133.

Il dispositivo 118 e l 'organo 124 sono azionati in sincronismo ed ln fase In modo che ciascuna tasca 136 del dispositivo 118 raggiunga l 'uscita 119 contemporaneamente al rispettivo pacchetto 2a.

In corrispondenza dell 'uscita 119, la posizione del pacchetto 2a rispetto al ramo 133 viene prontamente stabilizzata a seguito dell ' Impegno del pacchetto 2a stesso da parte del risalto 137 posteriore della rispettiva tasca 136 e di due piastre 171 di guida, le quali si estendono, nella direzione F2 a partire dall 'uscita 119, lateralmente alla porzione 134 del ramo 133 e da bande opposte della porzione 134 stessa.

In corrispondenza della stazione 139, alla sede 150 aspirante di ciascuna tasca 136 viene alimentato un rispettivo coupon 4 ad opera del tamburo 138.

Il dispositivo 141 dl estrazione provvede ad estrarre un coupon 4 alla volta da una apertura inferiore del magazzino 42, nel quale 1 coupon 4 sono disposti impilati, e a disporre il coupon 4 in prossimità della superficie 144 cilindrica del tamburo 140. Il tamburo 140 preleva 1n successione i coupon 4 dal magazzino 142 per mezzo delle proprie sedi aspiranti (non illustrate) e trasferisce i coupon 4 stessi alle sedi aspiranti ( non illustrate) del tamburo 138. I coupon 4 vengono infine trasferiti alle rispettive sedi 150 aspiranti delle tasche 136.

Le sedi aspiranti (non Illustrate) del tamburo 138 sono distribuite con lo stesso passo kl delle tasche 136, e sono azionate In fase. con le. tasche 136 stesse in modo da rilasciare ciascun coupon 4 all Interno della rispettiva sede

150.

Successivamente al trànsito. delle sedi 150 attravèrso la stazione 146 di gommatura; <’ >i rispettivi coupon 4 ricevono della sostanza adesiva dal gommatore , 145 sulla loro faccia rivolta verso . V alto.

La convergenza 'del tratti ;.T2 e T3. versò l 'uscita 119 garantlsce che ciascun coupon 4. ed il rispettivo pacchetto 2a vengano a contattò .fra loro una- volta che la posizione trasversale del pacchetto' 2a all'Intèrno della relativa tasca 136 è' , stata stabilizzata; . evitando con ciò . la possibilità' che .i coupon · 4 · aderiscano ai 'rispettivi pacchetti 2a. in .modo cor retto

Ciascun pacchetto 2a -dotato del .rispettivo coupon 4 viene in seguito avanzato dal ramo 133 lungo 11 tratto T4 attraverso la stazione 159 d1 gommatura e, successivamente, attraverso la stazione 152, in corrispondenza della quale il tamburo 151 applica sul pacchetto 2a stesso il rispettivo bollino 3. Il dispositivo 154 di estrazione provvede ad estrarre un bollino 3 alla volta da una apertura inferiore del magazzino 155, nel quale 1 bollini 3 sono disposti Impilati , e a disporre il bollino 3 in prossimità della superficie 157 cilindrica del tamburo 153. Il tamburo 153 preleva in suecessione 1 bollini 3 dal magazzino 155 per mezzo delle proprie sedi aspiranti (non Illustrate) e trasferisce i bollini 3 stessi alle sedi aspiranti (non Illustrate) del tamburo 151. I bollini 3 vengono Infine applicati sulle facce 11 principali posteriori dei rispettivi pacchetti 2a in corrispondenza delle rispettive cerniere 14c.

Le sedi aspiranti (non illustrate) del tamburo 151 sono distribuite con lo stesso passo kl delle tasche 136, e sono azionate in fase con le tasche 136 stesse in modo da applicare ciascun bollino 3 sul rispettivo pacchetto 2a.

Superata la stazione 152, i pacchetti 2a vengono avanzati verso l 'ingresso 120 della macchina 6 celi of anatri ce in fase con le tasche 161 della ruota 160.

La macchina 6 cellofanatrice provvede ad alimentare un foglio 15 alla stazione 169 di piegatura, ossia fra l'estremità di uscita della porzione 134 del ramo 133 e la ruota 160, nella quale il foglio 15 viene mantenuto in una posizione trasversale alla direzione F 2. La ruota 160 dispone una tasca 161 alla volta in posizione d1 sosta in corrispondenza della stazione 169. Durante la fase di sosta di una tasca 161 in corrispondenza della stazione 169, il rispettivo pacchetto 2a, assieme al rispettivo bollino 3 ed al rispettivo coupon 4, viene alimentato alla tasca 161 stessa. il pacchetto 2a, durante il suo trasferimento alla tasca 161, intercetta il foglio 15, il quale viene trascinato all 'interno della tasca 161 stessa per formare una prima piega ad U attorno al pacchetto 2a. Successivamente, la ruota 160 avanza il pacchetto 2a, con il relativo foglio 15 ripiegato a U, attraverso una successione di ulteriori stazioni di piegatura (non illustrate) del foglio 15 ed attraverso una successione di stazioni di saldatura (non illustrate) del foglio 15 per formare, in modo noto e non illustrato, il pacchetto 102 di sigarette sigillato delle figure 2a e 2b.

Nella figura 5 è mostrato un impianto 172 atto a realizzare i medesimi pacchetti 102 di sigarette sigillati realizzati dall' impianto 101 sopra descritto. L' impianto 172 costituisce una variante dell ' impianto 101, e pertanto, nella sua descrizione, verranno mantenuti, ove possibile, i medesimi numeri d1 riferimento utilizzati nella descrizione dell ' Impianto 101.

Nell ' impianto 172, al posto del dispositivo 118 convogliatore sopra descritto, è previsto un differente dispositivo 173 convogliatore disposto fra l 'uscita 119 del dispositivo convogliatore 116 e l ' Ingresso 120 della macchina 6 ce llof anatri ce.

Il dispositivo 173 comprende un nastro 174 avvolto ad anello attorno a delle pulegge 175, 176, 177, le quali sono girevoli con moto continuo attorno a rispettivi assi 175a, 176a, 177a paralleli all 'asse 160a della ruota 160 e definiscono, sul nastro 174 stesso, un ramo 178 superiore orizzontale di convogli amento. Il ramo 178 si sviluppa lungo un percorso A2 determinato ed è atto ad avanzare i pacchetti 2a ortogonalmente alle loro facce 12 laterali e con la loro faccia 11 principale anteriore rivolta verso il ramo 178 stesso. Precisamente, il percorso A2 si estende, in una direzione F2 determinata di convogli amento del ramo 178, fra l'uscita 119 e l 'ingresso 120, è normale al tratto TI (non visibile nella figura 5) ed è sostanzialmente tangente al tratto T2 (anch'esso non visibile nella figura 5) in corrispondenza dell 'uscita 119.

Il nastro 174 presenta una successione di tasche 179, le quali sono uniformemente distribuite con passo k2 lungo il nastro 174 stesso. Ciascuna tasca 179 è delimitata, nella direzione d1 avanzamento del nastro 174, da una coppia di rispettivi risalti 180, i quali sono disposti trasversalmente rispetto alla estensione longitudinale del nastro 174 e sono fra loro distanziati di una lunghezza eccedente la distanza fra le facce 12 laterali del pacchetti 2a.

Il dispositivo 9 di applicazione dei coupon 4 comprende una ruota 161 a tasche, la quale è disposta al disopra del ramo 178, a valle dell 'uscita 119 nella direzione F2, ed è girevole attorno ad un asse 181a parallelo agli assi 175a, 176a e 177a. La ruota 181 presenta tre tasche 182 uniformemente distribuite sulla propria periferia, ed è motorizzata per le portare le tasche 182 1n rotazione attorno all 'asse 181a, in una direzione F3, antioraria per chi osserva la figura 5, e lungo un percorso A3 circolare, 11 quale é tangente al percorso A2 in corrispondenza di una stazione 183 di prelievo del pacchetti 2a dal percorso A2 e d1 rilascio dei pacchetti 2a stessi sul percorso A2.

Le tasche 182 presentano due pareti 184 laterali tra loro parallele ed opposte ed una parete 185 di fondo ortogonale alle pareti 184, e sono atte ad alloggiare, ciascuna, un rispettivo pacchetto 2a con la faccia 11 principale posteriore a contatto della parete 185 di fondo e con le facce 12 late-rali a contatto delle rispettive pareti 184 laterali . Cia-scuna tasca 182 è col legata ad un dispositivo d1 aspirazione (di tipo noto e non illustrato) per trattenere pneumati-camente il rispettivo pacchetto 2a lungo il percorso A3.

dispositivo 9 comprende Inoltre un tamburo 186 di applicazione del coupon 4, atto ad applicare ciascun coupon 4 alla faccia il principale anteriore del rispettivo pacchetto 2a 1n corrispondenza di una stazione 187 di applicazione disposta lungo il percorso A3. Il tamburo 186 è girevole (In senso orario per chi osserva la figura 5), attorno ad un asse 186a parallelo all 'asse 181a, ed è sostanzialmente tangente ad un tamburo 188 trasferì tore di coupon 4, 11 quale è girevole, in senso antiorario per chi osserva la figura 5, attorno ad un asse 188a parallelo all 'asse 186a, ed è disposto in corrispondenza d1 un dispositivo 189 di estrazione del coupon 4. da un magazzino 190 di coupon 4. I tamburi 186 e 188 sono atti ,a trattenere 1 coupon 4 In modo pneumatico e sono delimitati da rispettive· superfici e 191 e 192 cilindriche, ciascuna delle quali è provvista di una pluralità di sedi d1 aspirazione (non Illustrate) uniformemente distribuite -attorno al relativo asse 186a, 188a d1 rotazione e facenti'· capo . (in modo notò è non Illustrato) ad , un dispositivo di aspirazione di tipo notò e non Illustrato. Il dispositivo comprende inoltre un gommatore 193 a spruzzo di t1po -noto il quale è posizionato in corrispondenza· di ' una. stazione. 194 di gommatura disposta lungo.il . percorso A3 fra: la stazione 183 e la- stazione 187 nella direzlone- F3,/, ed è atto ad applicare della sostanza adesiva direttamente sull a facci a il principale anteriore di ciascun pacchetto 2a.

A valle del dispositivo 9 nella direzione F2, è disposto un dispositivo 8 di applicazione dei bollini 3 del tutto analogo a quello descritto con riferimento all ' Impianto 101. In uso i pacchetti 2a che fuoriescono dall 'uscita 117 della macchina 5 condizionatrice vengono convogliati verso l 'uscita 119 del dispositivo 116 convogliatore secondo le modalità sopra descritte con riferimento all ' Impianto 101. Raggiunta l 'uscita 119, i pacchetti 2a vengono rilasciati In successione all ' Interno delle rispettive tasche 179 del dispositivo 173 convogliatore con la loro faccia 11 principale anteriore rivolta verso il ramo 178.

Il dispositivo 173 e l 'organo 124 sono azionati secondo una relazione di fase determinata In modo che, a tasche alterne, ciascuna tasca 179 del dispositivo 173 raggiunga l 'uscita 119 contemporaneamente al rispettivo pacchetto 2a. In altre parole, i pacchetti 2a vengono rilasciati sul ramo 178 secondo un passo k3 di distribuzione dei pacchetti 2a pari al doppio del passo k2 di distribuzione delle tasche 179.

Quando un pacchetto 2a raggiunge la stazione 183 di prelievo, il pacchetto 2a stesso viene prelevato dal percorso A2 ad opera di una rispettiva tasca 182 della ruota 181. Il pacchetto 2a, trattenuto per aspirazione all 'Interno della tasca 182 con la sua faccia 11 principale posteriore a contatto della parete 185 di fondo, viene quindi avanzato lungo il percorso A3 nella direzione F3.

Il pacchetto 2a raggiunge in successione la stazione 194 di gommatura, nella quale il gommatore 193 provvede a depositare della sostanza adesiva sulla faccia il principale anteriore, e la stazione 187 di applicazione, nella quale il tamburo 186 provvede ad applicare il rispettivo coupon 4 sulla faccia 11 principale anteriore precedentemente gommata.

Ciascun coupon 4 viene alimentato alla stazione 187 in modo del tutto analogo a quanto già esposto con riferimento al l -Impianto 101. Precisamente, il dispositivo 189 di estrazione provvede ad estrarre un coupon 4 alla volta da una apertura Inferiore del magazzino 190, nel quale i coupon 4 sono disposti impilati, e a disporre il coupon 4 in prossimità della superficie 192 cilindrica del tamburo 188. Il tamburo 188 preleva in successione i coupon 4 dal magazzino 190 per mezzo delle proprie sedi aspiranti (non illustrate) e trasferisce i coupon 4 stessi alle sedi aspiranti ( non illustrate) del tamburo 186. I coupon 4 vengono infine trasferiti alla stazione 187 di applicazione dei coupon 4 stessi sui pacchetti 2a.

Le sedi aspiranti (non Illustrate) del tamburo 186 sono distribuite con lo stesso passo k3 di distribuzione dei pacchetti 2a, e sono azionate in fase con le tasche 179 1n modo da applicare ciascun coupon 4 sulla faccia 11 principale anteriore del rispettivo pacchetto 2a.

Superata la stazione 187, il pacchetto 2a viene ulteriormente avanzato lungo 11 percorso A3 fino al raggiungimento della stazione 183 di rilascio, nella quale il pacchetto 2a stesso viene ridisposto sul dispositivo 173 convogliatore con 11 rispettivo coupon 4 Interposto fra la faccia 11 principale anteriore ed 11 ramo 178.

Le tasche 182 sono distribuite sulla periferia della ruota 181 con lo stesso passo k2 di distribuzione delle tasche 179, e vengono avanzate lungo il percorso A3 1n fase con le tasche 179 per raggiungere la stazione 183 contemporaneamente ad una rispettiva tasca 179. Nell ' intervallo di tempo necessario ad avanzare un pacchetto 2a lungo l ' Intero percorso A3 a partire dalla stazione 183, 11 ramo 178 avanza tre tasche 179 lungo il percorso A2 nella direzione D, disponendo, 1n tal modo, una tasca 179 vuota nella stazione 183 al termine del citato intervallo di tempo. In altre parole, al passaggio attraverso la stazione 183, le tasche 179 vuote del nastro 174 vengono alimentate con un rispettivo pacchetto 2a dotato di coupon 4, mentre le tasche 179 alloggienti un rispettivo pacchetto 2a vengono svuotate per avanzare il pacchetto 2a stesso lungo 11 percorso A3.

La figura 6 mostra 11 dispositivo 9 di applicazione del coupon 4 In un Istante successivo a quello relativo alla figura 5. Precisamente, 11 pacchetto 2a che, nella figura 6, è disposto nella stazione 194 di gommatura corrisponde al pacchetto 2a che, nella figura 5, è disposto nella stazione 183 di prelievo; mentre il pacchetto che, nella figura 6, è disposto nella stazione 183 di rilascio corrisponde al pacchetto 2a che, nella figura 5, è disposto nella stazione 187 d1 applicazione del rispettivo coupon 4.

Ciascun pacchetto 2a dotato del rispettivo coupon 4 viene 1n seguito avanzato dal ramo 178 lungo 11 percorso A2 attraverso la stazione 159 d1 gommatura e, successivamente, attraverso la stazione 152, 1n corrispondenza della quale il tamburo 151 applica sul pacchetto 2a stesso il rispettivo bollino 3 secondo le medesime modalità descritte con riferimento all 'Impianto 101.

Superata la stazione 152, 1 pacchetti vengono avanzati verso l ' Ingresso 120 della macchina 6 cellofanatrlce in fase con le tasche 161 della ruota 160.

Infine, la macchina 6 cellofanatrlce provvede a realizzare 1 pacchetti 102 di sigarette sigillati delle figure 2a e 2b secondo quanto precedentemente descritto con riferimento all 'impianto 101.

S1a nell ' impianto 101, sia nell ' Impianto 172, la fase di applicazione del coupon 4 precede la fase d1 applicazione del bollini 3; tuttavia, nell 'ambito della presente invenzione, le sopradtate fasi possono essere scambiate fra loro secondo varianti ovvie e non illustrate degli impianti 101 e E inoltre opportuno sottolineare che la porzione Ila della faccia il principale anteriore di ciascun pacchetto 2a, pur essendo una porzione relativamente ridotta della faccia 11 stessa, può presentare segni grafici determinati (non Illustrati) e/o messaggi (non Illustrati) di vario genere rivolti al consumatore. Alternativamente, secondo una variante non Illustrata del pacchetto 2a delle figure 2a e 2b, la faccia il principale anteriore del pacchetto 2a può essere totalmente ricoperta da rispettivo coupon 4. In tal modo ciascun coupon 4 presenta le medesime dimensioni trasversali della rispettiva faccia ll principale anteriore.

Claims (19)

1. RI V E N D I C A Z I O N I 1) Metodo per la realizzazione di pacchetti di sigarette sigillati provvisti di rispettivi bollini (3) di Stato e di rispettivi coupon (4), il metodo comprendendo le fasi di realizzare, 1n una macchina (5) condizionatrice, dei pacchetti (2a) di sigarette delimitati da una superficie (10) esterna definita da un materiale di Incarto; trasferire i detti pacchetti (2a) di sigarette dalla detta macchina (5) condizionatrice ad una macchina (6) cellofanatrice ad opera di mezzi di trasferimento (107); avvolgere e sigillare del materiale (15) di Incarto trasparente attorno a ciascun pacchetto (2a) di sigarette per formare un rispettivo pacchetto (102) di sigarette sigillato; il metodo essendo caratterizzato dal fatto di comprendere le fasi di applicare sulla detta superficie (10) esterna di ciascun pacchetto (2a) sia un rispettivo bollino (3) di Stato sia un rispettivo coupon (4) durante la detta fase di trasferimento del pacchetti (2a) di sigarette.
2. 2) Metodo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la detta superficie (10) esterna è definita da due facce principali (11) parallele ed opposte, da due facce laterali (12) parallele ed opposte e da due facce di testa (13) parallele ed opposte, i detti coupon (4) essendo applicati ad una prima delle due facce principali (11).
3. 3) Metodo secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che i detti bollini (3) di Stato vengono applicati ad una seconda delle due dette facce principali .
4. 4) Metodo secondo la rivendicazione 2 o 3, caratterizzato dal fatto che ciascun detto coupon (4) presenta le proprie dimensioni trasversali sostanzialmente uguali alle dimensioni trasversali della detta prima faccia principale (11) .
5. 5) Metodo secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che. il detto coupon (4) è atto a ricoprire la detta prima faccia principale (11) a meno di una porzione ( 11 a) determinata della prima faccia principale (11) stessa.
6. 6) Metodo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 2 a 5, caratterizzato dal fatto di comprendere, relativamente alla detta fase di trasferimento del pacchetti (2a) ad opera dei detti mezzi di trasferimento (107), le sottofasi di avanzare i pacchetti (2a) lungo un primo percorso (Al) determinato ad opera di primi mezzi convogliatori (116), e di avanzare i pacchetti (2a) lungo un secondo percorso (A2) determinato, collegato al detto primo percorso (Al), ad opera di secondi mezzi convogliatori (118; 173); 1 detti primi (116) e secondi mezzi convogliatori (118; 173) definendo i detti mezzi di trasferimento (107); ed i detti pacchetti (2a) venendo avanzati , lungo il detto secondo percorso (A2), con la detta prima faccia pridpale (11) rivolta verso i detti secondi mezzi convogliatori (118; 173).
7. 7) Metodo secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto di comprendere, relativamente alla detta fase di applicazione dei coupon (4), le sottofasi di alimentare i detti coupon (4) ai detti secondi mezzi convogliatori (118); gommare almeno parzialmente una faccia di ciascun coupon (4) destinata a venire a contatto del rispettivo pacchetto (2a); ed alimentare i detti pacchetti (2a) ai detti secondi mezzi convogliatori (118) ad opera del detti primi mezzi convogliatori (116) in modo da accoppiare ciascun pacchetto (2a) al rispettivo coupon (4).
8. 8) Metodo secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto di comprendere, relativamente alla detta fase di applicazione dei coupon (4), le sottofasi di prelevare in successione i detti pacchetti (2a) dal detti secondi mezzi convogliatori (173) in corrispondenza di una stazione (183) di prelievo disposta lungo 11 detto secondo percorso (A2) , avanzare ciascun pacchetto (2a) lungo un terzo percorso (A3) determinato ed attraverso una stazione (187) di applicazione dei detti coupon (4) In modo da applicare il rispettivo coupon (4) sulla detta prima faccia principale (11), ridisporre ciascun pacchetto (2a) con 11 relativo coupon (4) sul detti secondi mezzi convogliatori (173) 1n corrispondenza di una stazione (183) di rilascio disposta lungo il detto secondo percorso (A2); ciascun pacchetto (2a) venendo ridisposto sul detti secondi mezzi convogliatori (173) con 11 rispettivo coupon (4) interposto fra la detta prima faccia principale (11) ed i secondi mezzi convogliatori (173) stessi.
9. 9) Metodo secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che il detto terzo percorso (A3) è un percorso circolare sostanzialmente tangente al detto secondo percorso (A2); la detta stazione (183) di rilascio coincidendo con la detta stazione (183) di prelievo.
10. 10) Impianto per la realizzazione d1 pacchetti di sigarette sigillati provvisti d1 rispettivi bollini (3) di Stato e di rispettivi coupon (4), l'impianto (172) comprendendo una macchina (5) condizionatrice per realizzare dei pacchetti (2a) di sigarette delimitati da una superficie (10) esterna definita da un materiale di Incarto; una macchina (6) cellofanatrlce per avvolgere e sigillare del materiale (15) di Incarto trasparente attorno a ciascun pacchetto (2a) di sigarette per formare un rispettivo pacchetto (102) di sigarette sigillato; mezzi d1 trasferimento (107) per trasferire i detti pacchetti (2a) di sigarette dalla detta macchina (5) condizionatrice alia detta macchina (6) cellofanatrlce; un dispositivo (8) di applicazione dei detti bollini (3) d1 Stato ai detti pacchetti (2a) di sigarette; ed un dispositivo (9) di applicazione del detti coupon (4) ai detti pacchetti (2a) di sigarette; l ' impianto (172) essendo caratterizzato dal fatto che il detto dispositivo (8) di applicazione del bollini di Stato (3) ed il detto dispositivo (9) di applicazione di coupon (4) sono disposti lungo i detti mezzi di trasferimento (107).
11. 11) Impianto secondo la rivendicazione 10, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di trasferimento (107) comprendono primi mezzi convogliatori (116) per avanzare 1 detti pacchetti (2a) lungo un primo percorso (Al) determinato e secondi mezzi convogliatori (118; 173) per avanzare 1 detti pacchetti (2a) lungo un secondo percorso (A2) determinato collegato al detto primo percorso (Al).
12. 12) Impianto secondo la rivendicazione 11, caratterizzato dal fatto che Ί dett1 secondi mezzi convogliatori (118) comprendono un nastro (128) <; >convogliatore definente 11 detto secondo percorso.) . (A2); ,11 detto secondo percorso (A2) presentendo infunai direzione . (F2) . determinata di convo gnamente; :un primo tratto (T3) determinato ascendente nella detta direzione (F2) di convogli amento; ed un secondo tratto (T4) determinato; sostanzialmente orizzontale e consecutivo al dettò primo .tratto (T3) ; il detto ed il detto primo : tratto.^' (T3) ' essendo fra loro convergenti nella detta direzione (F2)Vdi ‘ cònvogllamento.
13. 13) Impianto .secondo la; rivendicazione 12, caratterizzato , dal fatto’ di comprendere /una stazione (139) di alimentazione dei detti coupon; (4) ed una stazione .(146) d1 gommatura del coupon (4)/stess1 disposte lungo 11 detto primo tratto (T3).
14. 14) Impianto secondo la rivendicazione 12 o 13, carattèrizzato dal fatto che il detto nastro (128) convogliatore presenta una successione di tasche (136) uniformemente distribuite sul nastro (128) convogliatore stesso ed atte ad alloggiare, ciascuna, un rispettivo detto pacchetto (2a); ciascuna detta tasca (136) comprendendo una parete (149) di fondo presentante una sede (150) atta ad alloggiare un rispettivo detto coupon (4).
15. 15) Impianto secondo la rivendicazione 11, caratterizzato dal fatto che i detti secondi mezzi convogliatori (173) comprendono un nastro (174) convogliatore; il detto nastro (174) convogliatore presentando un ramo (178) operativo di convogli amento definente il detto secondo percorso (A2); terzi mezzi convogliatori (181) essendo previsti per prelevare in successione i detti pacchetti (2a) dal detto secondo percorso (A2) in corrispondenza di una stazione (183) di prelievo disposta lungo il detto secondo percorso (A2) , avanzare i detti pacchetti (2a) lungo un terzo percorso (A3) determinato ed attraverso una stazione (187) di applicazione dei detti coupon (4), e ridisporre ciascun pacchetto (2a) con il relativo coupon (4) sui detti secondi mezzi convogliatori (173) in corrispondenza di una stazione (183) di rilascio disposta lungo il detto secondo percorso (A2).
16. 16) Impianto secondo la rivendicazione 15, caratterizzato dal fatto che i detti terzi mezzi convogliatori (181) sono definiti da una ruota (181) presentante una pluralità di tasche (182) periferiche atte ad alloggiare, ciascuna, un rispettivo detto pacchetto (2a); il detto terzo percorso (A3) essendo un percorso circolare sostanzialmente tangente al detto secondo percorso (A2); e la detta stazione (183) di rilascio coincidendo con la detta stazione (183) di prelievo.
17. 17) Impianto secondo la rivendicazione 16, caratterizzato dal fatto che il detto nastro (174) convogliatore presenta una successione di tasche (179) uniformemente distribuite sul nastro (174) convogliatore stesso ed atte ad alloggiare, ciascuna, un rispettivo detto pacchetto (2a) ; il detto nastro (174) convogliatore e la detta ruota (181) essendo azionati in sincronismo, con moto continuo e secondo una relazione di fase determinata, per avanzare contemporaneamente, ed in successione, le rispettive dette tasche (179, 182) attraverso la detta stazione (183) di prelievo e di rilascio.
18. 18) Metodo per la realizzazione di pacchetti di sigarette sigillati provvisti di rispettivi bollini di Stato e di rispettivi coupon, sostanzialmente come descritto con riferimento ad una qualsiasi delle figure dei disegni annessi.
19. 19) Impianto per la realizzazione di pacchetti di sigarette sigillati provvisti di rispettivi bollini di Stato e di rispettivi coupon, sostanzialmente come descritto con riferimento ad una qualsiasi delle figure dei disegni annessi.