ITBO970013A1 - Metodo per la formazione di gruppi di sigarette. - Google Patents

Description

D E S C R I Z I O N E

dell ' invenzione industriale dal titolo: "Metodo per la formazione di gruppi di sigarette."

La presente invenzione è relativa un metodo per la formazione di gruppi di sigarette.

Per la formazione di gruppi di sigarette, in cui ciascun gruppo comprende usualmente tre strati sovrapposti di sigarette disposte a quinconce, è noto avanzare una tasca di formazione in una direzione di avanzamento determinata e lungo un percorso di formazione estendentesi attraverso tre stazioni di scarico, in corrispondenza di ciascuna delle quali la tasca riceve un rispettivo strato da un rispettivo dispositivo di trasferimento disposto in posizione intermedia tra il percorso ed una tramoggia per sigarette.

Normalmente, ciascun tasca è definita da una parete di fondo, una parete anteriore ed una parete posteriore, trasversali alla parete di fondo e provviste, ciascuna, di un relativo risalto longitudinale atto ad impegnare un incavo definito dalle sigarette esterne, di uno strato intermedio con le sigarette esterne adiacenti degli strati esterni di ciascun gruppo per bloccare le sigarette stesse all'interno della relativa tasca. Inoltre, i citati dispositivi di trasferimento comprendono, normalmente, per ciascuna stazione di scarico, un tamburo a lobi, il quale è atto a ruotare attorno ad un rispettivo asse orizzontale e trasversale alla direzione di avanzamento, e comprende una pluralità di lobi, ciascuno dei quali è provvisto, in corrispondenza di una rispettiva estremità libera, di una rispettiva sede di trasferimento per un relativo strato di sigarette. Ciascuna sede viene avanzata attraverso la relativa stazione di scarico in fase con una tasca, ed impegna la tasca stessa per depositarvi il relativo strato.

Lametodologia sopra descritta presenta alcuni inconvenienti in quanto, in primo luogo, a causa anche della presenza del citati risalti longitudinali, ciascun lobo può inserirsi solo parzialmente all'interno della tasca per depositarvi il relativo strato e, pertanto, deve lasciar cadere le sigarette stesse all'interno della tasca, e, in secondo luogo, per il fatto che le sigarette sono disposte relativamente lontane le une dalle altre quando disposte nella relativa sede di trasferimento, e, pertanto, risulta necessario compattarle, tramite dispositivi compattatori disposti lungo il citato percorso di formazione, all'interno della tasca di formazione per ottenere dei gruppi di sigarette idonei da incartare.

Scopo della presente invenzione è fornire un metodo per la formazione di gruppi di sigarette, il quale permetta di risolvere i problemi sopra esposti in modo semplice ed economico.

Secondo la presente invenzione viene realizzato un metodo per la formazione di gruppi di sigarette, ciascun gruppo comprendendo almeno uno strato di sigarette fra loro affiancate, il metodo comprendendo la fase di avanzare, in modo continuo e ad una velocità determinata, il detto strato tramite una sede di convogliamento lungo un primo percorso anulare determinato estendetesi attraverso una stazione di alimentazione, in cui lo strato viene alimentato alla sede stessa, ed attraverso una stazione di scarico, il primo percorso essendo disposto sostanzialmente tangente ad un secondo percorso in corrispondenza della stazione di scarico stessa; l 'ulteriore fase di avanzare in modo continuo una tasca di formazione lungo il secondo percorso ed attraverso la detta stazione di scarico in fase con la detta sede; ed una fase di trasferimento, secondo la quale il detto strato viene trasferito dalla sede di convogl iamento alla tasca di formazione in corrispondenza della detta stazione di scarico; il metodo essendo caratterizzato dal fatto di comprendere una fase di orientamento, secondo la quale la detta sede viene orientata rispetto al detto primo percorso in funzione di una posizione relativa della sede e della tasca almeno in corrispondenza della detta stazione di scarico. La presente invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano due esempi di attuazione non limitativi, in cui:

- la figura 1 illustra in elevazione laterale, con parti in in sezione e parti asportate per chiarezza, un preferita forma di attuazione dell'unità della presente invenzione; - la figura 2 è una vista prospettica, in scala ingrandita e con parti in sezione e parti asportate per chiarezza, di un particolare della figura 1;

- la figura 3 è una vista in elevazione laterale, con parti in sezione e parti asportate per chiarezza, del particolare della figura 2 in tre condizioni operative differenti;

- la figura 4 è una vista in pianta, con parti in sezione e parti asportate per chiarezza, del particolare della figura 2 in tre condizioni operative differenti;

- le figure 5 e 6 illustrano in modo schematico, con parti in sezione e parti asportate per chiarezza, una serie di condizioni operative dell'unità 1 della figura 1; e - la figura 7 illustra, con parti in sezione e parti asportate per chiarezza, una diversa forma di realizzazione del particolare della figura 3.

Con riferimento alle figure 1, 3 e 4, con 1 è indicata nel suo complesso una unità per la formazione di gruppi 2 di sigarette 3 a quinconce, in cui ciascun gruppo 2 è definito da tre strati 4 di sigarette 3 disposti tra loro sovrapposti. In particolare, lo strato indicato con 4b è uno strato Intermedio disposto tra gli strati esterni indicati con 4a e 4c e presenta una sigaretta 3 in meno rispetto agli strati 4a e 4c stessi.

L'unità 1 comprende un dispositivo convogliatore 5 a tasche, mobile di moto continuo in una direzione D e lungo un percorso PI di avanzamento determinati e provvisto di una successione di tasche 6 atte a contenere, ciascuna, un relativo gruppo 2, ed un dispositivo 7 di alimentazione disposto al disopra del dispositivo convogliatore 5 stesso ed atto ad alimentare ciascuno strato 4 al dispositivo convogliatore 5 in corrispondenza di una rispettiva stazione 8 di alimentazione. In particolare, il dispositivo 7 è atto ad alimentare i tre strati 4a, 4b, e 4c in corrispondenza di rispettive stazioni, indicate con 8a, 8b e 8c, disposte in serie lungo il percorso PI in modo da formare un gruppo 2 all'Interno della relativa tasca 6, introducendo inizialmente, in corrispondenza della stazione 8a, uno strato 4a nella tasca 6 stessa, e, successivamente, sovrapponendo, in corrispondenza della stazione 8b, uno strato 4b ad un relativo strato 4a, e, infine, sovrapponendo, in corrispondenza della stazione 8c, uno strato 4c agli strati 4a e 4b. Il dispositivo 7 di alimentazione comprende, per ciascuna stazione 8, una bocca9 di uscita di una tramoggia (non illustrata) per sigarette 3 atta ad alimentare le sigarette 3 stesse ad una rispettiva estremità 10 inferiore, ed un dispositivo 11 di trasferimento comprendente una pluralità di sedi 12, le quali sono mobili sostanzialmente lungo un rispettivo percorso P2 di trasferimento tangente al percorso PI in corrispondenza della stazione 8 ed alla relativa estremità 10 in corrispondenza di una stazione 13 di carico, e sono atte a ricevere le sigarette 3 stesse dalla relativa bocca 9 per formare un relativo strato 4 e per trasferire lo strato 4 stesso alla relativa stazione 8. La figura 1 illustra una sola stazione 8, precisamente la stazione 8a, la relativa bocca 9 di uscita, ed il relativo dispositivo 11 di trasferimento, e tutto quello che verrà descritto nel seguito, e che riguarderà la stazione 8a stessa, sarà completamente trasferibile, dove non diversamente specificato, alle altre stazioni 8b e 8c.

Il dispositivo convogliatore 5 comprende unaguida 14 orizzontale, laquale si estende lungo il percorso PI per supportare i gruppi 2 in formazione, ed è definita da due rotaie 15 disposte parallelamente tra loro ad una distanza l'una dall'altra inferiore ad una lunghezza delle sigarette 3, e presentanti, dalla parte superiore rivolta verso le bocche 9, rispettive coppie di risalti 16 sagomati definenti una superficie 17 piana orizzontale di supporto per i gruppi 2 stessi, e definente una superficie di fondo delle tasche 6. Il dispositivo convogliatore 5 comprende inoltre due nastri 18 di trasporto, i quali sono disposti da bande opposte della guida 14 ad unadistanza l'uno dall'altromaggiore della lunghezza delle sigarette 3, sono atti ad avanzare le tasche 6 nella direzione D con una velocità VI di avanzamento determinata, e sono avvolti ad anello attorno a due pulegge (non illustrate) disposte lungo il percorso PI a monte ed a valle della citata tramoggia nella direzione D. Secondo quanto illustrato nella figura 2, ciascuna tasca 6 comprende due teste 19 contrapposte di contenimento, le quali sono supportate mobili dai nastri 18 sotto l'azione di un dispositivo 20 di azionamento, e comprendono rispettive pareti 21 verticali parallele alla direzione D, e rispettive appendici 22 e 23 assiali, che si estendono trasversalmente da ciascuna parete 21 verso le appendici 22, 23 dell'altra parete 21, Le teste 19 sono mobili a passo tra una posizione aperta, in cui le pareti 21 sono disposte ad una distanza determinata l'una dall'altramaggiore della lunghezza delle sigarette 3 e le appendici 22, 23.sono disposte all'esterno del relativo gruppo 2, ed una posizione di presa, in cui le pareti 21 sono disposte a sostanziale contatto delle estremità delle sigarette 3 del relativo gruppo 2 disposto all'interno della tasca 6, e le appendici 22, 23 sono disposte sostanzialmente all'interno di rispettivi vani 24 laterali definiti dalle sigarette 3 esterne dello strato 4b con le sigarette 3 esterne degli strati 4a e 4c, e sono atte a trattenere le sigarette 3 del gruppo 2 in una direzione trasversale alle sigarette 3 stesse e parallela alla superficie 17 di supporto.

In particolare, le appendici 22 e 23 presentano una superficie 25 piatta rivolta verso l'esterno della tasca 6, ed una superficie 26 sagomata rivolta verso l'Interno della tasca 6 stessa e definente, con la rispettiva superficie 25, due bordi 27 longitudinali rastremati atti a disporsi a filo delle sigarette 3 laterali esterne degli strati 4a e 4c per trattenere le sigarette 3 stesse nella citata direzione trasversale. La superficie 25 esterna è una superficie piana verticale, mentre la superficie 26 interna definisce un risalto 28 longitudinale, il quale presenta una forma sostanzialmente cilindrica con un raggio di curvatura sostanzialmente pari ad un raggio di curvatura delle sigarette, ed è atto ad occupare il relativo vano 24 per trattenere le sigarette 3 esterne dello strato 4b quando, in uso, la tasca 6 avanza lo strato 4a e lo strato 4b stesso, e quando, in uso, la tasca 6 avanza il relativo gruppo 2.

Inoltre, l'appendice 22, che delle appendici 22 e 23 di ciascuna testa 18 è quella disposta anteriormente nel senso di avanzamento della tasca 6, presenta una lunghezza LI determinatamaggiore di una lunghezza L2 della relativa appendice 23, la quale presenta a sua volta una spianatura 29 ricavata ad una estremità del relativo bordo 27 superiore. Le spianature 29 si estendono verso l'interno della relativa appendice 23 per una lunghezza L3 pari sostanzialmente alla metà della lunghezza L2, e pari sostanzialmente ad un terzo della lunghezza LI, e sono atte a consentire l'introduzione degli strati 4b all'interno della relativa tasca 6.

Il dispositivo 20 di azionamento comprende, per ciascuna testa 19, due aste 30montate scorrevoli attraverso rispettivi supporti 31 solidali ai relativi nastri 18 e collegate alla parete 21 della relativa testa 19, ed un attuatore 30a lineare supportato dal relativo supporto 31 e collegato alla relativa parete 21 per spostare la relativa testa 19 verso l'altra testa 19 in modo tale da avvicinare le due teste 19 tra loro ad ogni stazione 8 per bloccare progressivamente gli strati 4 all'interno della tasca 6.

Secondo quanto illustrato ancora in figura 1, ciascuna bocca 9 di uscita comprende un numero N1 determinato di canali 32 pari in numero al numero di sigarette 3 da alimentare ad una sede 12 in corrispondenzadella relativa stazione 13, ovvero pari in numero ad un numero N2 di sigarette 3 contenute nel relativo strato 4 da alimentare alla stazione 8, ed un dispositivo 33 di regolazione disposto in corrispondenza dell'estremità 10 inferiore della bocca 9 stessa, ed atto a regolare l'uscita delle sigarette 3 dai canali 32.

I canali 32 sono disposti verticalmente e risultano parelleli tra loro, e sono atti ad alimentare per caduta rispettive colonne 34 di sigarette 3 verso rispettive aperture 35 di uscita sostanzialmente disposte lungo un arco A parallelo al percorso P2 in corrispondenza dell'estremità 10 della bocca 9, e, per quanto riguarda le bocche 9 disposte in corrispondenza delle stazioni 8a e 8c, un numero N1-1 di canali 32 (indicati con 32a e 32b) sono disposti tra loro accoppiati con le rispettive aperture 35 affacciate ad una comune sede 36 di afflusso sostanzialmente cilindrica e presentante una relativa apertura 37 inferiore di uscita per le sigarette 3, mentre un canale 32 (indicato con 32c) è disposto sostanzialmente isolato dagli altri canali 32 e presenta, comunque, la relativa apertura 35 affacciata sulla relativa sede 36. Nel caso della bocca9 disposta in corrispondenza della stazione 8b, il canale 32c è assente, ed i relativi canali 32 sono tutti disposti accoppiati tra loro per alimentare le rispettive sigarette 3 alle relative sedi 36 di afflusso.

I canali 32a e 32b sono separati tra loro da rispettivi setti 38 verticali relativamente sottili che terminano in corrispondenza delle due aperture 35, mentre ciascuna coppia di canali 32a, 32b è separata dalle altre coppie di canali 32a, 32b e dal canale 32c da un ulteriore setto 39 verticale di spessoremaggiore di quello dei setti 38; inoltre, i due setti 39 disposti lateralmente alla bocca 9 da bande opposte dell'arco A definiscono rispettive pareti laterali della bocca 9 stessa.

Il dispositivo 33 di regolazione comprende, per ciascuna sede 36, un rispettivo elemento 40 estrattore, il quale è montato girevole all'interno della sede 36 stessa per ruotare attorno ad un rispettivo asse 41 orizzontale e trasversale alla direzione D sotto l'azione di un dispositivo di comando {non illustrato), e definisce, con una superficie 42 interna della sede 36, un canale 43 di estrazione curvilineo, che si estende lungo le aperture 35 di uscita dei due relativi canali 32a, 32b, ed è interrotto dalla relativa apertura 37 inferiore.

In particolare, ciascun elemento 40 è disposto in posizione di interferenza con entrambi i canali 32a, 32b confluenti nella relativa sede 36, e presenta un dente 44 estrattore, il quale conferisce all'elemento 40 stesso una forma sostanzialmente a virgola, ed è mobile lungo il relativo canale 43 di estrazione per estrarre contemporaneamente due sigarette 3 nel caso dei canali 32a e 32b, ed una sola sigaretta 3 nel caso. del canale 32c e per alimentare le sigarette 3 stesse ad una sede 12 in transito attraverso la stazione 13.

Il dispositivo 33 di regolazione comprende inoltre, per almeno un canale 32a, 32b di ciascuna coppia di canali 32a, 32b disposti tra loro affiancati e per ciascun canale 32c, un dispositivo di 45 bloccaggio, il quale è comandato dal citato dispositivo di comando, ed è atto a svolgere la doppia funzione di bloccare il passaggio delle sigarette 3 attraverso l'apertura 35 del relativo canale 32, e di bloccare l'avanzamento delle sigarette 3 stesse lungo il relativo canale 43 di estrazione prima che, in uso, le sigarette 3 vengano Impegnate dal relativo dente 44 estrattore.

In particolare, ciascun dispositivo 45 di bloccaggio è disposto all'interno di una rispettiva sede 46 ricavata lateralmente, nell'esempio di attuazione illustrato, al canale 32a e nel relativo setto 39, e comprende due leve 47 e 48 di impegno, le quali sono supportate da un rispettivo albero 49 parallelo all'asse 41, e sono collegate indipendentemente tra loro tramite una trasmissione (di tipo noto) al citato dispositivo di comando; nell'esempio di attuazione illustrato, le leve 47 e 48 presentano rispettive leve gemelle (non illustrate) montate sul relativo albero 49 ad una estremità opposta a quella sulla quale sono montate le leve 47 e 48 stesse, in modo tale da impegnare ciascuna sigaretta 3 in corrispondenza di almeno due punti di estremità opposti.

Le leve 47 sono più corte delle leve 48, e sono mobili tra una posizione di impegno, in cui esse interferiscono con le sigarette 3 del relativo canale 32 bloccando le sigarette 3 stesse sostanzialmente in corrispondenza della relativa apertura 35, ed una posizione di riposo, in cui esse sono disposte completamente all'interno della relativa sede 46, mentre le leve 47 sonomobili trauna posizione di impegno, in cui esse interferiscono con una sigaretta 3 disposta all'interno del relativo canale 43 di estrazione a contatto con l'elemento 40 estrattore, bloccando il possibile avanzamento della sigaretta 3 stessa lungo il canale 43, ed una posizione di riposo, in cui esse sono disposte completamente all'interno della relativa sede 46.

Secondo quanto illustrato nelle figure 5 e 6, il dispositivo in di trasferimento comprende un albero 50 motore girevole inmodo continuo ed in senso orarlo nelle figure 5 e 6 stesse attorno ad un asse 51 di rotazione parallelo all'asse 41 e trasversale alla direzione D; un disco 52 calettato sull'albero 50; ed un dispositivo 53 variatore di orientazione comprendente, a sua volta, per ciascuna sede 12, un rispettivo equipaggio 54 di orientazione, il quale è supportato girevole dal disco 52 per oscillare attorno ad un rispettivo asse 55 di orientazione parallelo all'asse 51. In particolare, il disco 52 è atto a ruotare attorno all'asse 51 in modo tale che, nel caso in cui ciascun equipaggio 54mantenesse in posizione fissa la relativa sede 12 lungo il percorso P2, la sede 12 stessa e, quindi, le sigarette 3 del relativo strato 2, avrebbero, in corrispondenza della stazione 8, una velocità V2 tangenziale pari alla velocità V1 di avanzamento delle tasche 6.

Ciascun equipaggio 54 comprende un relativo albero 56 di supportomontato passante e girevole attraverso il disco 52 coassialmente al relativo asse 55, una piastra 57 calettata ad una estremità dell'albero 56 stesso, e presentante una forma sostanzialmente triangolare ed uno spessore inferiore ad una lunghezza delle sigarette 3, ed un braccio 58montato angolarmente solidale ad una estremità opposta dell'albero 56 da banda opposta del disco 52 rispetto alla relativa piastra 57. La piastra 57 è provvista, in corrispondenza di una rispettiva superficie 59 periferica affacciata verso l'esterno del disco 52, di un numero determinato di scanalature 60, le quali definiscono la relativa sede 12, e sono disposte parallelamente all'asse 51 per alloggiare, ciascuna, una rispettiva sigaretta 3. Le scanalature 60 sono in numero pari al numero d1 sigarette 3 contenute nel relativo strato 4, e sono provviste di una pluralità di fori (non illustrati) collegati in modo noto ad un dispositivo pneumatico di aspirazione, ed atti a trattenere per aspirazione una relativa sigaretta 3 all'interno della relativa sede 12.

La superficie 59 sulla quale sono ricavate le scanalature 60 si sviluppa secondo una porzione cilindrica presentante un raggio di curvatura sostanzialmente pari ad un raggio del disco 52, e la scanalatura 60 disposta per ultima (indicata con 60u) lungo ciascuna sede 12 nel senso di rotazione del disco 52 stesso presenta una rispettiva parete 61 longitudinale, che si estende radialmente verso l 'esterno dalla superficie 59 per una lunghezza approssimante per difetto lo spessore di una sigaretta 3, ed è provvista di un incavo centrale (non illustrato) atto ad essere impegnato, come meglio verrà spiegato nel seguito, dai denti 44 del dispositivo 33 di regolazione.

In particolare, la parete 61 si estende fino ad un piano virtuale tangente alle sigarette 3 disposte all ' interno delle relative scanalature, ed è atta, come meglio verrà spiegato nel seguito, a compattare le sigarette 3 stesse all 'interno della relativa tasca 6 durante una fase di rilascio delle sigarette 3 dalla sede 12 alla tasca 6 stessa. La scanalatura 60 (indicata con 60p) situata per prima lungo ciascuna sede 12 nel senso di rotazione del disco 52 è disposta ad una distanza dal relativo asse 55 maggiore della distanza alla quale la scanalatura 60u è disposta dall 'asse 55 stesso; pertanto la piastra 57 presenta una forma a triangolo scaleno, un cui lato è definito dalla superficie 59, il cui lato minore si estende dall 'asse 55 verso la scanalatura 60u, ed il cui lato maggiore si estende dall'asse 55 verso la scanalatura 60p, ed individua con la scanalatura 60p stessa un appendice 62 anteriore cuneiforme della piastra 57 stessa.

Il dispositivo 53 variatore di orientazione comprende una camma 63 anulare estendentesi attorno all'asse 51 ricavata frontalmente ad un disco fisso (non illustrato) disposto affacciato e coassiale al disco 52, e, per ciascun equipaggio 54, un rispettivo rullo 64 di punteria supportato girevole ad una estremità libera del relativo braccio 58. La camma 63 è conformata in modo tale che il dispositivo 53 vari, in uso, l'orientazione di ciascun equipaggio 54 durante la rotazione del disco 52 tra: unaposizione operativa di trasferimento, in cui la superficie 59 è disposta parallelamente al percorso P2, e l'appendice 62 del relativo equipaggio 54 è disposta allineata al percorso P2; una prima posizione operativa di sfasamento, in cui la superficie 59 è disposta inclinata rispetto al percorso P2, e l'appendice 62 è disposta sporgente dal percorso P2 radialmente verso l'esterno del percorso P2 stesso; ed una seconda posizione operativa di sfasamento, in cui la superficie 59 è disposta inclinata rispetto al percorso P2, ma dalla parte opposta rispetto alla prima posizione operativa di sfasamento, e l'appendice 62 è disposta sporgente dal percorso P2 radialmente verso l'internodel percorso P2 stesso.

Il funzionamento dell'unità 1 verrà ora descritto a partire dall'istante in cui le sigarette 3 di uno strato 4a vengono estratte dalla relativa bocca 9 di uscita per essere depositate dagli elementi 40 estrattori all'interno di una sede 12 mobile attraverso la stazione 13 di carico lungo il percorso P2, ed una tasca 6, disposta con le rispettive teste 19 nella loro posizione aperta, viene avvicinata dal dispositivo convogliatore 5 verso la stazione 8aper giungere alla stazione 8a stessa in fase con larelativa sede 12.

Le sigarette 3 di ciascuna coppia di canali 32a e 32b e del canale 32c vengono alimentate a ridosso del relativo elemento 40 estrattorementre l'elemento 40 stesso ruota attorno al relativo asse 41 per avanzare il relativo dente 44 lungo il canale 43. In particolare, mentre la caduta delle sigarette 3 dei canali 32b è regolata solo dall'elemento 40, la caduta delle sigarette 3 dei canali 32a e 32c è regolata prima dalla relativa leva 47 e poi dall'elemento 40 stesso, e, una volta che quest'ultime sigarette 3 sono giunte all'-interno del canale 43, esse vengono bloccate dalle leve 48 per evitare che fuoriescano dal canale 43 stesso attraverso la relativa apertura 37 inferiore. Quando il dente 44 impatta le sigarette 3, le leve 48 vengono disposte nella relativa posizione di riposo, ed il dente 44 stesso le alimenta all'interno della sede 12 in transito lungo la stazione 13. Man mano che l'equipaggio 54 passa al disotto delle aperture 37, la relativa sede 12 riceve dagli elementi 40 le relative sigarette 3 per formare all'interno della sede 12 stessa lo strato 4a, ed il citato incavo della parete 61 viene impegnato dai denti 44 estrattori degli elementi 40 durante la rotazione dil einti 44 stessi all'esterno del relativo canale 43.

Per permettere alla sede 12 di ricevere le sigarette 3 lungo la stazione 13, il dispositivo 53 variatore orienta il relativo equipaggio 541n modo tale che la relativa superficie 59 sia parallela all'arco Aed al percorso P2, ovvero dispone l'equipaggio 54 stesso nella sua posizione operativa di trasferimento. Successivamente, la sede 12 viene orientata rispetto alla tasca 6 per permettere il trasferimento del relativo strato 4a all'interno della tasca 6 stessa, e, durante l'approccio dell'equipaggio 54 alla stazione 8a ed alla tasca 6, il dispositivo 53 sposta l'equipaggio 54 nella sua prima posizione operativadi sfasamento, ovvero fa ruotare in senso antiorario l'equipaggio 54 stesso attorno al relativo asse 55, e muove la sede 12 inun senso opposto a quello di avanzamento del disco 52, rallentando momentaneamente in tal modo le sigarette 3, ovvero sfasando 1n ritardo lo strato 4a rispetto alla rotazione del disco 52, e disponendo la prima scanalatura 60p e la relativa sigaretta 3 radialmente verso l'esterno del percorso P2 (figure 5a e 5b). Questa posizione permette all'equipaggio 54 di inserirsi progressivamente all'interno della relativa tasca 6 senza che né la sigaretta 3 disposta nella scanalatura 60p, né l'appendice 62 anteriore urtino contro l'appendice 22 della tasca 6.

In seguito all'avanzamento contemporaneo dell'equipaggio 54 e della relativa tasca 6 attraverso la stazione 8a, l'equipaggio 54 stesso si incunea progressivamente all'interno della tasca 6, fino al momento in cui la sigaretta 3 della prima scanalatura 60p si affaccia sostanzialmente al disotto del risalto 28 longitudinale: dopo questo istante il dispositivo 53 ruota l'equipaggio 54 1n senso orario ridisponendolo, in primo luogo, nella posizione operativa di trasferimento, in secondo luogo, rifasando la sede 12 con la relativa tasca 6, e, infine, inserendo la sigaretta 3 della scanalatura 60p stessa al disotto ed a contatto del risalto 28 (figura 5c). Una volta che la sigaretta 3 della scanalatura 60p viene disposta a contatto delle superfici 26 e 17, la rotazione del disco 52 attorno all'asse 51 ed il contemporaneo avanzamento della tasca 6 fanno si che le sigarette 3 vengano depositate una dopo l'altra all'interno della tasca 6 stessa (figura 6a), ed al disopra della superficie 17, rispetto alla quale la superficie 59 compie un moto di puro rotolamento; un dispositivo distributore (di tipo noto e non illustrato) interrompe progressivamente l'aspirazione attraverso i citati fori delle scanalature 60 per permettere il rilascio delle sigarette 3.

Nel momento in cui (figura 6b) la sigaretta 3 disposta nell'ultima scanalatura 60u perviene in contatto con la superficie 17, il dispositivo 53 ruota ulteriormente l'equipaggio 54 in senso orario disponendolo nella sua seconda posizione operativa di sfasamento, ed imprimendo alla parete 61 una velocità supplementare rispetto a quella di avanzamento della tasca 6, sfasando in anticipo la sede 12 rispetto alla tasca 6 stessa, in modo tale da utilizzare la parete 61 e la sigaretta 3 sostanzialmente ancora disposta all'interno della scanalatura 60u per compattare le sigarette 3 dello strato 4a luna contro l'altra all'interno della tasca 6. Infatti, quando le sigarette 3 sono disposte all'interno della sede 12 esse non sono a ridosso l'una dell'altra, mentre all'interno della tasca 6 è necessario che le sigarette 3 siano disposte a contatto l'una dell'altra, non solo per permettere alla tasca 6 d1 chiudersi progressivamente attorno al gruppo 2 in formazione, ma anche per permettere le successive note operazioni di incarto cui verrà sottoposto il gruppo 2 stesso.

Prima che la tasca 6 si disimpegni dall'equipaggio 54 ed avanzi verso la stazione 8b, i dispositivi 20 d1 azionamento spostano di un passo le teste 19 l'una verso l'altra, disponendo le appendici 23 posteriori ad una distanza l'una dall'altra minore della lunghezza di una sigaretta 3 in modo tale da bloccare lo strato 4a non solo anteriormente ma anche posteriormente. Una volta che la parete 61 ha abbandonato la tasca 6, le sigarette 3 dello strato 4a si ritrovano perfettamente bloccate all'interno della tasca 6 stessa, che viene quindi avanzata attraverso le stazioni 6b e 8c, in corrispondenza delle quali essa riceve gl1 altri due strati 4b e 4c in modo sostanzialmente simile a quello precedentemente descritto per lo strato 4a. Siccome, però, la superficie di rotolamento delle sigarette 3 al momento del nuovo deposito è definita da una superficie superiore dell'ultimo strato 4 depositato, gli assi 51 dei dischi 52 dei dispositivi 11 di trasferimento che alimentano gli strati 4 alle stazioni 8b e 8c, sono sfalsati verticalmente fra di loro e rispetto all'asse 51 del disco 52 corrispondente alla stazione 8a.

Nella figura 7 è illustrato un dispositivo convogliatore 65 a tasche simile al dispositivo convogliatore 5, dal quale il dispositivo convogliatore 65 differisce per il fatto di comprendere un nastro 66 ad anello in sostituzione delle guide 14, ed una pluralità di tasche 67 di formazione gruppi 2. Ciascuna tasca 67 comprende una parete 68 inferiore solidalmente collegata al nastro 66, una parete 69 anteriore 1n sostituzione delle appendici 22, ma ancora provvista del risalto 28 longitudinale, ed una parete 70 posteriore, la quale sostituisce le appendici 23 della tasca 6, è ancora provvista del relativo risalto 28, ed è incernierata lungo un rispettivo bordo 71 inferiore alla parete 68 per ruotare tra una posizione abbassata di carico, in cui la parete 70 è sostanzialmente complanare alla parete 68, ed una posizione sollevata di bloccaggio, in cui la parete 70 è disposta parallelamente alla parete 69 e trasversalmente alla parete 68 per bloccare uno strato 4 all'interno della tasca 6.

Il funzionamento dell'unità 1 con il dispositivo convogliatore 65 è simile a quello dell'unità 1 con il dispositivo convogliatore 5, con la differenza che nel momento in cui l'equipaggio 54 scarica lo strato 4a in corrispondenza della stazione 8a all'interno della tasca 65, la parete 70 viene immediatamente spostata nella sua posizione sollevata di bloccaggio, e la tasca 65 non subisce ulteriori modifiche fino al completamente del relativo gruppo 2.

Claims (14)

1. R I V E N D I C A Z I O N I 1) Metodo per la formazione di gruppi di sigarette, ciascun gruppo (2) comprendendo almeno uno strato (4) di sigarette (3) fra loro affiancate, il metodo comprendendo la fase di avanzare, in modo continuo e ad una velocità determinata, il detto strato (4) tramite una sede (12) di convogliamento lungo un primo percorso (P2) anulare determinato estendetesi attraverso una stazione (13) di alimentazione, in cui lo strato (4) viene alimentato alla sede (12) stessa, ed attraverso una stazione (8) di scarico, il primo percorso (P2) essendo disposto sostanzialmente tangente ad un secondo percorso (PI) in corrispondenza della stazione (8) di scarico stessa; l'ulteriore fase di avanzare in modo continuo una tasca (6) di formazione lungo il secondo percorso (PI) ed attraverso la detta stazione (8) di scarico in fase con la detta sede (12); ed una fase di trasferimento, secondo la quale il detto strato (4) viene trasferito dalla sede (12) di convogliamento alla tasca (6) di formazione in corrispondenza della detta stazione (8) di scarico; il metodo essendo caratterizzato dal fatto di comprendere una fase di orientamento, secondo la quale la detta sede (12) viene orientata rispetto al detto primo percorso (P2) in funzione di una posizione relativa della sede (12) e della tasca (6) almeno in corrispondenza della detta stazione (8) di scarico.
2. 2) Metodo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la detta fase di trasferimento comprende l'ulteriore fase di inserire il detto strato (4) all'interno della relativa tasca (6) facendo rotolare lo strato (4) stesso su di una superficie (17) di fondo della tasca (6) stessa.
3. 3) Metodo secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che la detta fase di orientamento comprende la sottofase di sfasare in ritardo la detta sede (12) rispetto alla dettatasca (6) prima della detta fase di trasferimento.
4. 4) Metodo secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che la detta fase di orientamento comprende la sottofase di rifasare la detta sede (12) rispetto alla detta tasca (6) quando una prima sigaretta (3) dello strato (4), in condizione di fase, viene a contatto con la superficie (17) di fondo della tasca (6).
5. 5) Metodo secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che la detta fase di orientamento comprende la sottofase di sfasare in anticipo la detta sede (12) rispetto alla detta tasca (6), quando un'ultima sigaretta (3) dello strato (4) viene disposta in contatto con la superficie (17) di fondo della tasca (6), la detta sede (12) comprendendomezzi di compattazione (61) per compattare lo strato (4) all'-interno della relativa tasca (6).
6. 6) Metodo secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi d1 compattazione (61) sono supportati dalla detta sede (12), e sonomobili con la detta sede (12) lungo il detto primo percorso (P2).
7. 7) Metodo secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che la detta tasca (6) impegna le sigarette (3) del detto strato (4) sostanzialmente di testa, ed è definita da due teste (19) contrapposte di contenimento; le teste (19) venendo disposte in una posizione di presa a contatto delle estremità opposte delle sigarette (3) per trattenere le sigarette (3) stesse in posizione una rispetto all'altra, e presentando rispettive appendici (22,23) assiali per trattenere il detto strato (4) in una direzione trasversale alle sigarette (3) e sostanzialmente parallela alla detta superficie (17) d1 fondo.
8. 8) Metodo secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che ciascun gruppo (2) comprende tre strati (4) sovrapposti di sigarette (3) disposte a quinconce, ciascuno strato (4) venendo alimentato all'interno di una relativa tasca (6) in corrispondenza di una relativa stazione (8) di scarico; e le dette due teste (19) venendo spostate a passo verso la posizione di presa per trattenere con le dette appendici (22,23), a ciascun passo, ciascuno strato (4) nella detta direzione trasversale.
9. 9) Metodo secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto di comprendere l'ulteriore fase d1 convogliare per caduta le sigarette (3) di un detto strato (4) alla detta stazione (13) di alimentazione tramite un numero determinato di canali (32) di alimentazione, ciascun canale (32) di alimentazione convogliando una rispettiva colonna (34) di sigarette (3), e presentando una rispettiva apertura (35) di uscita per le sigarette (3) della colonna (34) stessa.
10. 10) Metodo secondo la rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto che i detti canali (32) di alimentazione sono canali (32) di alimentazione verticali e sono disposti paralleli tra loro.
11. 11) Metodo secondo la rivendicazione 10, caratterizzato dal fatto che almeno due dei detti canali (32) di alimentazione sono disposti tra loro affiancati, e presentano le rispettive aperture (35) di uscita affacciate ad una comune sede (36) di afflusso per le sigarette (3) delle relative dette colonne (34).
12. 12) Metodo secondo la rivendicazione 11, caratterizzato dal fatto d1 comprendere l'ulteriore fase di estrarre le dette sigarette (3) dalla detta sede (36) di afflusso tramite mezzi estrattori (40) disposti nella sede (36) di afflusso stessa.
13. 13) Metodo secondo la rivendicazione 12, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi estrattori (40) estraggono contemporaneamente dalla relativa sede (36) di afflusso almeno due sigarette (3) adiacenti di un detto strato (4).
14. 14) Metodo per la formazione di gruppi di sigarette, sostanzialmente come descritto con riferimento ad uno qualsiasi dei disegni annessi .