ITBO20130558A1

ITBO20130558A1 - Centina per autocarri

Info

Publication number: ITBO20130558A1
Application number: IT000558A
Authority: IT
Inventors: Gabriele Gamberini
Original assignee: Gabriele Gamberini
Priority date: 2013-10-11
Filing date: 2013-10-11
Publication date: 2015-04-12

Description

“CENTINA PER AUTOCARRI”.

DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce ad una centina per autocarri.

Sono note centine per autocarri formate da un telaio, sovente in metallo, configurato a gabbia e fissato sopra al piano di carico.

Questa gabbia è usualmente costituita da due file laterali di montanti, ognuna delle quali comprende tre o più unità, i quali montanti sono uniti superiormente da quattro traverse perimetrali, ad individuare, assieme al piano di carico, un parallelepipedo.

Le pareti delle centine sono coperte da teloni, a definire il vano di carico che, in uso, contiene la merce, proteggendola e nascondendola alla vista. I teloni delle pareti laterali e della parete posteriore sono alzabili in modo da scoprire l’interno del vano, a consentire il carico e lo scarico della merce tramite carrelli elevatori.

Inoltre, in alcuni modelli di centine note, detti anche “copri-scopri”, il telo che copre il tetto è scorrevole longitudinalmente, cioè nella direzione dello sviluppo longitudinale della sua centina, in modo da rendere accessibile la merce a gru, carriponte o simili.

Quest’ultimo accorgimento si rende necessario per il carico o lo scarico di articoli particolarmente pesanti.

Tuttavia, l’impiego di gru o simili macchine per prelevare o per caricare In questa maniera, anche nella remota eventualità che acqua piovana si insinui tra i due teloni superiori 16, 17, essa verrà comunque accompagnata nel canale 40 dal lembo anteriore 39 del telone 17 superiore posto sul semispazio posteriore e, da lì, portato fuori dalla centina.

Si è in pratica constatato come l’invenzione descritta raggiunga gli scopi proposti e in particolare si sottolinea il fatto che essa rende disponibile una centina 1 per autocarri 2 migliorata rispetto a quelle note.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Centina (1) per autocarri (2), comprendente un telaio (3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12) montabile su un piano di carico di un autocarro (2), detto telaio (3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12) comprendendo: almeno una coppia di montanti anteriori (3, 4) ed una coppia di montanti posteriori (5, 6); almeno una traversa anteriore (7) trasversale che unisce estremità superiori di detti montanti anteriori (3, 4) ed almeno una traversa posteriore (8) trasversale che unisce estremità superiori di detti montanti posteriori (5, 6); ed almeno un elemento di copertura (16, 17) che può passare da una posizione estesa in cui è steso in un lato superiore di detto telaio (3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12), a coprirlo perlomeno in parte, ed una posizione ritratta in cui lascia scoperto detto lato superiore; caratterizzata dal fatto di comprendere almeno un elemento di attivazione (18, 19) scorrevole nel piano di detto lato superiore lungo una direzione traversale a quest’ultimo ed atto a muovere detto elemento di copertura (16, 17) tra detta posizione estesa e detta posizione ritratta.
2) Centina (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detto elemento di copertura (16, 17) comprende almeno un telone.
3) Centina (1) secondo la rivendicazione 1 o la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che detto elemento di attivazione comprende almeno una barra di attivazione (18, 19) trasversale a dette traverse anteriore e posteriore (7, 8), scorrevolmente accoppiata ad almeno una di queste ultime, alla quale barra di attivazione (18, 19) è fissato detto elemento di copertura (16, 17) in corrispondenza di un proprio lato.
4) Centina (1) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere una traversa laterale (9) longitudinale che unisce l’estremità superiore di uno di detti montanti anteriori (3, 4) con quella di uno di detti montanti posteriori (5, 6).
5) Centina (1) secondo la rivendicazione 3 o la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto di comprendere mezzi di sostegno (22) montati in corrispondenza di una superficie longitudinale di detta barra di attivazione (18, 19) ed atti all’aggancio di un mezzo di copertura (14, 15, 20) che copra perlomeno in parte una parete laterale di detto telaio (3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12).
6) Centina (1) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che dette traverse (7, 8, 9) comprendono rispettivi mezzi di sostegno (22) montati in corrispondenza di una superficie longitudinale ed atti all’aggancio di un mezzo di copertura (14, 15, 20) che copra perlomeno in parte una parete di detto telaio (3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12).
7) Centina (1) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto telaio (3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12) comprende: almeno due montanti mediani (10, 11), disposti tra detti montanti anteriori (3, 4) e detti montanti posteriori (5, 6), a definire un semi-telaio anteriore ed un semi-telaio posteriore; ed almeno una traversa mediana (12) che congiunge le estremità superiori di detti montanti mediani (10, 11), a dividere detto lato superiore in un semi-lato anteriore ed un semi-lato posteriore.
8) Centina (1) secondo la rivendicazione 7, caratterizzata dal fatto di comprendere due elementi di copertura (16, 17) per coprire rispettivamente detto semi-lato anteriore e detto un semi-lato posteriore e dal fatto di comprendere un elemento si attivazione anteriore (18) ed un elemento di attivazione posteriore (19), scorrevoli in un rispettivo semi-lato.
9) Centina (1) secondo le rivendicazioni 3 ed 8, caratterizzata dal fatto di comprendere una barra di attivazione anteriore (18) ed una barra di attivazione posteriore (19), la prima essendo scorrevolmente connessa a detta traversa anteriore (7) e a detta traversa mediana (12) in corrispondenza delle proprie estremità, detta barra di attivazione posteriore (19) essendo scorrevolmente connessa a detta traversa mediana (12) e a detta traversa posteriore (8) in corrispondenza delle proprie estremità.
10) Centina (1) secondo una o più delle rivendicazioni dalla 7 alla 9, caratterizzata dal fatto di comprendere una canale (20) di raccolta e scarico di acqua piovana ricavato in detta traversa mediana (12).
11) Centina (1) secondo la rivendicazione 2 ed una o più delle rivendicazioni dalla 7 alla 10, caratterizzata dal fatto che detti due elementi di copertura sono due teloni (16, 17) comprendenti rispettivi lembi (38, 39) sovrapposti l’uno all’altro in corrispondenza di detta traversa mediana (12).
12) Centina (1) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere una pluralità di basi (23, 24, 25, 26, 27, 28) fissabili al piano di carico (23), alle quali sono amovibilmente associati rispettivi montanti (3, 4, 5, 6, 10, 11), ciascuno dei quali è atto a scorrere coassialmente nella rispettiva base (23, 24, 25, 26, 27, 28) ed a bloccarsi in più punti della sua lunghezza.