Descrizione di un’invenzione industriale a nome: COIF*IN di
DESCRIZIONE
Questa invenzione si riferisce ad un girante di ventilazione per asciugacapelli a protezione labirintica dell’albero motore.
Come è noto, la generalità dei moderni asciugacapelli utilizza una girante centrifuga che proietta l’aria contro pareti concentriche inclinate, per deviare il flusso in un senso assiale, imprimendogli un moto elicoidale. Questo genere di ventilatori si basa sullo stesso principio dei tradizionali ventilatori centrifughi, ma si differenzia da questi per il fatto che non raccolgono il flusso in senso tangenziale mediante un profilo a spirale piana, bensì lo raccolgono in senso assiale facendo investire ad esso delle pareti concentriche alla girante che sono concettualmente coniche. In questo tipo di soffianti si crea una particolare turbinazione tumultuosa deM'aria che porta a convogliare, nelle parti di supporto dell'albero motore, particelle solidale varie; soprattutto però, crea un ammatassamento di capelli liberi, che tende a interposi tra gli elementi rotanti albero-mozzo della girante ed i cuscinetti, (radenti o volventi), che sorreggono il rotore del motore. Tale ammatassamento è progressivo, e può giungere fino a volumi e consistenze, tali, da compromettere il funzionamento del’asciugacapelli. Infatti, gli asciugacapelli utilizzano delle resistenze elettriche mediante transito in esse di una certa potenza necessaria a cedere calore al'aria in transito su di esse. Tale cessione, tuttavia, è dipendente dalla quantità di aria fredda che le lambisce, cosicché, nell’ipotesi di una girante o di un motore elettrico che subiscano un rallentamento della loro velocità angolare per effetto degli attriti creati dai citati ammatassamenti, si ha una riduzione del calore asportato a tali resistenze. Consegue da ciò che esse subiscono un innalzamento della loro temperatura che riduce enormemente la loro durata. Si raggiunge in tal modo la condizione di un asciugacapelli rotto: o perché ha subito la bruciatura delle sue resistenze o perché ha subito la bruciatura degli avvolgimenti elettrici del motore assoggettato a sforzi resi eccessivi dalla frenatura esercitata dagli ammatassamenti.
Scopo della presente invenzione è quello di definire una girante di ventilazione per asciugacapelli che sia idonea ad impedire l’accumulo di frammenti materiali ambientali, particolarmente capelli, in parti dove esso potrebbe creare riduzioni della velocità di rotazione della girante. Allo scopo è quello di definire una girante che abbia dei costi di produzione paragonabili a quelli delle giranti tradizionali. Questi ed altri scopi appariranno come raggiunti dalla lettura della descrizione dettagliata seguente, illustrante una girante di ventilazione per asciugacapelli avente la particolarità di avere una conformazione del suo mozzo a solchi circonferenziali concentrici e profondi, atti a coniugarsi con rilievi complementari fissi presenti su una carcassa del motore elettrico preposto al trascinamento della girante, detti solchi essendo attuativi di un percorso labirintico ostativo all'ingresso centripeto delle particelle e dei capelli generalmente risucchiati nei vortici tumultuosi creati dalla rotazione della girante centrifuga a soffiaggio assiale. L'invenzione è illustrata, a titolo puramente indicativo ma non limitativo, nella allegata tavola di disegno, in cui appare una girante calettata su un albero di un suo motore elettrico di azionamento all'interno di un tratto di asciugacapelli. Con riferimento alla sopra citata figura, una girante 1 è dotata di palette 2 preposte alla centrifugazione di aria 16 fluita all'interno di un corpo 3 dell’asciugacapelli attraverso un’apertura centrale posteriore 4. Tale centrifugazione è conferita all’aria per effetto della rotazione della girante, che viene impressa da un albero motore 5 su cui essa è calettata. Tale albero 5 è supportato da cuscinetti (radenti o volventi) 6 ed appartiene al rotore di un usuale motore elettrico per asciugacapelli. Le palette 2 si ergono da una superficie conica 7 preposta a favorire l’allontanamento inerziale delle particelle in ingresso. Tale superficie conica ha la sua sommità costitutiva di un mozzo 8 di calettamento sull'albero motore 5 secondo tecnica notoria (attrito di interferenza, incollaggio). La parte interna del mozzo 8 è dotata di due scanalature circonferenziali concentriche 9 e 10.
Al’interno di tali scanalatura sono alloggiati dei rilievi circonferenziali 1 1 , 12, coniugati con gioco minimo tecnologicamente consentito; tali rilievi sono fissi in quanto integrati in una struttura fissa 13 resa solidale ad una carcassa 17 del motore mediante usuali viti; su tale carcassa 17 sono ubicati gli usuali cuscinetti 6 che provvedono al supporto dell'albero motore 5 del rotore. Consegue, a seguito di ciò, viene definito, tra le scanalature 9-10 ed i rilievi 1 1 -12 in esse alloggiati, un percorso labirintico di difficile accesso centripeto da parte di eventuali particelle solide. Tali particelle si troverebbero infatti ad investire una prima superficie rotante cilindrica 14 che le trascinerebbe in un impulso rotazionale centrifugo, che farebbe ad esse investire la superficie conica interna 15 che provvederebbe, a sua volta, a centrifugarla e ad imprimerle un modo con componenti assiali che la introdurrebbero nel flusso d'aria soffiato funzionalmente verso l’esterno. Tale situazione si verificherebbe similmente se la particella riuscisse, in modo estremamente improbabile, a raggiungere l'interno delle scanalature 9 e 10. In questo modo la girante offre infatti alle possibili particelle solide in moto turbinoso, una pluralità di superfici rotanti: tutte con capacità di allontanare violentemente tali particelle, impedendo ad esse di avvolgersi su dette superfici rotanti e di formare ammatassamenti frenanti.