IT202100022415A1 - Letto sollevabile di un veicolo ricreativo - Google Patents
Letto sollevabile di un veicolo ricreativo Download PDFInfo
- Publication number
- IT202100022415A1 IT202100022415A1 IT102021000022415A IT202100022415A IT202100022415A1 IT 202100022415 A1 IT202100022415 A1 IT 202100022415A1 IT 102021000022415 A IT102021000022415 A IT 102021000022415A IT 202100022415 A IT202100022415 A IT 202100022415A IT 202100022415 A1 IT202100022415 A1 IT 202100022415A1
- Authority
- IT
- Italy
- Prior art keywords
- bed
- slat
- profile
- base
- section bar
- Prior art date
Links
- 238000011161 development Methods 0.000 claims description 18
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 13
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 9
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 9
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 9
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 4
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C23/00—Spring mattresses with rigid frame or forming part of the bedstead, e.g. box springs; Divan bases; Slatted bed bases
- A47C23/06—Spring mattresses with rigid frame or forming part of the bedstead, e.g. box springs; Divan bases; Slatted bed bases using wooden springs, e.g. of slat type ; Slatted bed bases
- A47C23/062—Slat supports
- A47C23/067—Slat supports adjustable, e.g. in height or elasticity
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
- B60P3/36—Auxiliary arrangements; Arrangements of living accommodation; Details
- B60P3/38—Sleeping arrangements, e.g. living or sleeping accommodation on the roof of the vehicle
- B60P3/39—Sleeping arrangements, e.g. living or sleeping accommodation on the roof of the vehicle expansible, collapsible or repositionable elements adapted to support a bed, e.g. wall portions
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C17/00—Sofas; Couches; Beds
- A47C17/64—Travelling or camp beds
- A47C17/80—Travelling or camp beds adapted to be used in or connected to vehicles
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C19/00—Bedsteads
- A47C19/20—Multi-stage bedsteads; Bedsteads stackable to multi-stage bedsteads
- A47C19/207—Mezzanine beds
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C23/00—Spring mattresses with rigid frame or forming part of the bedstead, e.g. box springs; Divan bases; Slatted bed bases
- A47C23/06—Spring mattresses with rigid frame or forming part of the bedstead, e.g. box springs; Divan bases; Slatted bed bases using wooden springs, e.g. of slat type ; Slatted bed bases
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C23/00—Spring mattresses with rigid frame or forming part of the bedstead, e.g. box springs; Divan bases; Slatted bed bases
- A47C23/06—Spring mattresses with rigid frame or forming part of the bedstead, e.g. box springs; Divan bases; Slatted bed bases using wooden springs, e.g. of slat type ; Slatted bed bases
- A47C23/062—Slat supports
- A47C23/066—Slat supports by chains, ropes or belts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Nursing (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
Domanda di brevetto per invenzione industriale dal titolo:
LETTO SOLLEVABILE DI UN VEICOLO RICREATIVO
DESCRIZIONE
La presente invenzione ha per oggetto un letto sollevabile di un veicolo ricreativo.
Pi? in particolare la presente invenzione fa riferimento al settore dei van, mini-van, camper, furgonati o simili, anche denominati come ?veicoli ricreativi?, ovverosia adatti allo svago e tali da comprendere uno spazio abitabile.
Lo spazio abitabile ? solitamente ristretto, pertanto ? sentita l?esigenza di aumentare quanto pi? possibile il volume disponibile.
Ci? ? soprattutto vero in altezza: ovverosia, poter disporre di quanto pi? spazio possibile migliora la vivibilit? e il comfort dello spazio abitabile.
In tal modo si evita che gli occupanti dell?abitacolo siano costretti ad abbassare la testa, o a fare attenzione, per non urtare pensili o elementi di arredo, ad esempio, stivati sul soffitto dello spazio abitabile. A tal proposito ? sentita l?esigenza di disporre di letti adatti a migliorare, oltre all?abitabilit?, la sicurezza dello spazio disponibile all?interno di un veicolo ricreativo.
Sono ad oggi note soluzioni adatte allo scopo, le quali per? presentano degli svantaggi, alcuni dei quali sono di seguito elencati.
Ad esempio, le soluzioni note non consento di ridurre gli ingombri, e i pesi, di un letto per veicoli ricreativi.
I dispositivi porta doghe ad oggi noti, infatti, utilizzano profilati standard tali da definire un ingombro determinato in altezza per il letto.
Ulteriore svantaggio delle soluzioni note ? relativo alla rete di protezione volo di un letto, che ad oggi viene impiegata solo su alcuni letti, senza avere la possibilit? di togliere la rete di protezione, metterla al bisogno, o di stivarla in modo da ridurre il volume occupato dal letto nel suo complesso.
Ulteriore svantaggio delle soluzioni note ? dato dal fatto che gli attuali pesi e ingombri di letti per veicoli ricreativi non consentono di aggiungere ulteriori elementi accessori al letto, che potrebbero migliorarne il comfort, come ad esempio una luce per la lettura o un pannello di isolamento.
Ulteriore svantaggio delle soluzioni note ? relativo agli elementi a sbalzo e aggettanti del letto che possono rappresentare punti critici per la sicurezza degli occupanti.
Ulteriore svantaggio ? dato dal fatto che i profilati standard non consentono di adattare agevolmente l?inserimento delle doghe in letti con forme curvilinee, o differenti dai classici sviluppi quadrangolari.
? quindi scopo della presente invenzione fornire un letto sollevabile di un veicolo ricreativo in grado di risolvere gli inconvenienti dello stato dell?arte, sopra evidenziati.
Ulteriore scopo della presente invenzione ? quello di fornire un letto sollevabile di un veicolo ricreativo che sia al contempo di pratico utilizzo e di semplice ed economica realizzazione.
Secondo l?invenzione, questi scopi ed altri ancora sono raggiunti da un letto sollevabile di un veicolo ricreativo presentante le caratteristiche tecniche descritte nelle allegate rivendicazioni.
Le caratteristiche tecniche dell?invenzione, secondo gli scopi di cui sopra, sono chiaramente descritte nelle rivendicazioni allegate e i suoi vantaggi sono evidenti dalla descrizione dettagliata che segue, con riferimento ai disegni allegati che ne illustrano una forma di realizzazione puramente esemplificativa e non limitativa, in cui:
- le figure 1, 2 e 3 illustrano, in viste assonometriche schematiche da differenti angolazioni, una forma realizzativa del letto sollevabile di un veicolo ricreativo secondo la presente invenzione;
- la figura 4 illustra, in una vista assonometrica schematica, un particolare del letto di cui alle figure precedenti;
- le figure 5 e 6 illustrano, rispettivamente, in una vista schematica in elevazione frontale e in una vista schematica dall?alto, il letto di cui alle figure 1, 2 e 3;
- le figure 7 e 8 illustrano, in una vista schematica assonometrica, un particolare di un letto di un veicolo ricreativo secondo l?arte nota;
- le figure 9, 10, 11, 14 e 15 illustrano, in viste schematiche assonometriche, alcuni particolari del letto di cui alle figure 1, 2 e 3;
- le figure 12 e 13 illustrano, in viste schematiche assonometriche, due diverse sezioni del particolare del letto di cui alla figura 11.
Con riferimento alle figure allegate, con il numero 1 ? indicato nel suo complesso un letto sollevabile di un veicolo ricreativo realizzato in accordo con la presente invenzione, nel prosieguo indicato anche semplicemente come letto 1.
Con riferimento alle figure allegate, il letto 1 comprende: due montanti 2, una base 3, un dispositivo 4 porta doghe, e una pluralit? di doghe 5.
I due montanti 2 sono solidali al veicolo ricreativo. Pi? in particolare, i due montanti sono installati all?interno dello spazio abitabile del veicolo ricreativo.
La base 3 ? scorrevolmente impegnata con i due montanti 2.
A tal fine i due montanti 2 presentano ciascuno un binario, non illustrato, per consentire la traslazione della base 3.
La base 3 ? mobile tra almeno una prima posizione BB abbassata, illustrata in figure 1 e 2, ed almeno una seconda posizione AA sollevata, illustrata in figura 3. Vantaggiosamente almeno una prima posizione BB abbassata ? in prossimit? di una prima estremit? 21 di uno dei due montanti 2.
E almeno una seconda posizione AA sollevata ? in prossimit? di una seconda estremit? 22 di almeno uno dei due montanti 2, come riportato in figura 3.
La base 3 comprende un pannello 31 inferiore del letto 1 per isolare il letto dall?ambiente circostante o schermare la pluralit? di doghe 5.
La base 3 comprende un profilato 6 chiuso ad anello. In tal modo il profilato 6 definisce lo spazio necessario ad accogliere un materasso, non illustrato, da disporre sulla pluralit? di doghe 5.
Il profilato 6 comprende una prima parete 64 laterale e una seconda parete 65 laterale, in cui la seconda parete 65 laterale ? opposta alla prima parete 64 laterale, come illustrato in figura 10.
La prima parete 64 laterale presenta una guida 60 definita da una prima 61 e una seconda 62 protrusione, come illustrato nelle figure 9 e 10.
Con riferimento alle figure allegate, la prima protrusione 61 ? disposta secondo un piano posizionato sopra la seconda protrusione 62.
La prima 61 e la seconda 62 protrusione sono separate e distanziate tra loro, in modo da definire la guida 60. La prima 61 e la seconda 62 protrusione si protendono perpendicolarmente a partire dalla prima parete 64 laterale, come illustrato nelle figure 9 e 10.
Vantaggiosamente la seconda protrusione 62 ? disposta lungo la met? inferiore della prima parete 64 laterale. Pi? in particolare, con riferimento alle figure allegate, la seconda protrusione 62 ? disposta in modo da lasciare uno spazio libero al di sotto di essa, in modo da consentire il passaggio, ad esempio di cavi, o altri elementi necessari al corretto funzionamento o comfort del letto 1.
In forme realizzative non illustrate, la seconda protrusione 62 ? disposta a filo con il bordo 64? inferiore della prima parete 64 laterale.
Cos? che non sia lasciato spazio al di sotto della seconda protrusione 62, ad esempio quando ? necessario ottimizzare gli spazi e gli ingombri del letto 1, o quando ? necessario ridurre al minimo l?altezza HL del letto 1, definita in figura 5.
La prima protrusione 61 presenta un elemento 61? di aggancio configurato per innestarsi su un elemento 43 di aggancio del dispositivo 4 porta doghe, meglio descritto in seguito.
In tal modo il dispositivo 4 porta doghe ? vincolato al profilato 6.
L?elemento 61? di aggancio ? disposto su almeno parte del bordo 61?? pi? esterno di estremit? della prima protrusione 61.
Il dispositivo 4 porta doghe ? configurato per essere vincolato al profilato 6, per accogliere la pluralit? di doghe 5.
Infatti, la pluralit? di doghe 5 ? vincolata al dispositivo 4 porta doghe in modo che le doghe 5 rimangano in posizione, per definire il piano di appoggio del materasso, non illustrato.
Il dispositivo 4 porta doghe comprende, a sua volta: una base 41 di supporto e almeno un elemento 42 di blocco. Con riferimento alle figure 11, 12, e 13, la base 41 di supporto comprende una superficie 411? di sviluppo esterno configurata per disporsi in appoggio dentro la guida 60 del profilato 6.
La superficie 411? di sviluppo esterno presentando una sezione sostanzialmente triangolare.
In figura 11 la superficie 411? di sviluppo esterno ? definita dalle superfici 411?a e 411?b.
In tal modo ? consentito alla base 41 di supporto di venire in contatto con la seconda 62 protrusione del profilato 6.
Vantaggiosamente, la base 41 di supporto, in virt? della superficie 41?b, ? in contatto anche con la prima parete 64 laterale, in modo da garantire, a mo? di fine battuta o finecorsa, la corretta posizione del dispositivo 4 porta doghe entro la guida 60.
Vantaggiosamente la base 41 di supporto non si impegna sulla prima protrusione 61.
Vantaggiosamente il dispositivo 4 porta doghe comprende pi? di un elemento 42 di blocco.
L?elemento 42 di blocco ? configurato per vincolare una doga 5 su tutti e quattro i suoi lati di estremit?, in modo da mantenerla in posizione anche durante i movimenti del veicolo ricreativo.
Ogni elemento 42 di blocco ? solidale alla base 41 di supporto, ed ? configurato per vincolare una delle doghe 5 in una posizione determinata lungo la guida 60.
L?elemento 42 di blocco ?, inoltre, configurato per vincolare il dispositivo 4 porta doghe alla guida 60. L?elemento 42 di blocco comprende una superficie 412? di sviluppo esterno presentate una sezione sostanzialmente a C configurata per inserirsi almeno parzialmente dentro la guida 60 del profilato 6, come illustrato in figura 12.
La superficie 412? di sviluppo esterno ? definita dalle superfici a, b, c, indicate in figura 12.
Vantaggiosamente il dispositivo 4 porta doghe comprende un elemento 43 di aggancio.
L?elemento 43 di aggancio ? disposto in corrispondenza dell?elemento 42 di blocco.
Il dente 42? disposto sulla superficie superiore dell?elemento 42 di blocco definisce l?elemento 43 di aggancio per l?elemento 42 di blocco, come illustrato in figura 12.
Il dente 42?, che si affaccia verso la prima protrusione 61, ? configurato per innestarsi con l?elemento 61? di aggancio della prima protrusione 61, come illustrato in figura 12.
In tal modo il dispositivo 4 porta doghe ? vincolato al profilato 6.
Vantaggiosamente il dispositivo 4 porta doghe ha sviluppo lineare.
In altre parole, la base 41 di supporto ? lineare, come rappresentato nelle figure allegate.
L?elemento 12 di blocco ha sviluppo lineare, come rappresentato nelle figure allegate.
Vantaggiosamente, il dispositivo 4 porta doghe ? realizzato in materiale flessibile per inserirsi facilmente entro la guida 60 del profilato 6.
Vantaggiosamente il dispositivo 4 porta doghe ? realizzato in un pezzo unico per conferire maggiore resistenza e stabilit? al dispositivo 4 porta doghe.
In alcune forme realizzative, il letto 1 comprende una rete di protezione volo, per migliorare la sicurezza del letto 1 quando ad utilizzarlo sono dei bambini, ad esempio, per evitare che questi possano cadere quando il letto ? sospeso in aria.
In tali configurazioni il dispositivo 4 porta doghe comprende mezzi 44 di aggancio configurati per essere vincolati con un loro primo bordo 441 di estremit? lungo la prima protrusione 61 del profilato 6, in corrispondenza di una sua porzione non impegnata da un elemento 42 di blocco, come illustrato nelle figure 11, 12 e 13.
Vantaggiosamente i mezzi 44 di aggancio comprendono un dente 441? di aggancio configurato per vincolare i mezzi 44 di aggancio all?elemento 61? di aggancio della prima protrusione 61, come illustrato in figura 13.
I mezzi 44 di aggancio comprendono inoltre una sede 442 di fissaggio della rete di protezione, non illustrata, al profilato 6.
Vantaggiosamente i mezzi 44 di aggancio sono rimovibili, in modo da poter essere inseriti al bisogno.
In ulteriori forme realizzative i mezzi 44 di aggancio sono realizzati in un sol pezzo con la base 41 di supporto.
Vantaggiosamente il dispositivo 4 porta doghe comprende, inoltre, ulteriori mezzi 45 di aggancio per vincolare un elemento accessorio al letto 1, come illustrato in figura 11.
In alcune forme realizzative, il letto 1 comprende un inserto 7 porta doghe, di cui una rappresentazione in figura 15.
L?inserto 7 porta doghe comprende un basamento 71 di supporto presentante una superficie 71? di sviluppo esterno configurata per inserirsi dentro la guida 60 del profilato 6.
Pi? in particolare il basamento 71 di supporto presenta una sezione sostanzialmente a C per vincolare almeno una delle doghe 5 in una posizione determinata lungo la guida 60 del profilato 6.
Vantaggiosamente l?inserto 7 porta doghe non presenta elementi di blocco della doga trasversali alla direzione DD di sviluppo principale dell?inserto stesso.
In tal modo ? consentito posizionare la doga 5 nella posizione pi? opportuna lungo la direzione DD di sviluppo principale, a seconda delle esigenze.
Il basamento 71 di supporto dell?inserto 7 porta doghe presenta almeno un intaglio 72 per consentire all?inserto 7 di seguire un profilo curvo del profilato 6.
In altre parole, ? possibile adattare l?inserto 7 porta doghe a letti di differenti forme e dimensioni.
Infatti, qualora il profilato 6 presenti degli sviluppi curvilinei, le doghe 5, per seguire la curva, non potranno essere disposte equidistanti tra loro, ma dovranno seguire uno o pi? raggi di curvatura definiti della curva del profilo.
Per agevolare tale disposizione delle doghe 5, l?inserto 7 porta doghe non presenta blocchi tra una doga 5 e la doga adiacente.
Vantaggiosamente, l?inserto 7 porta doghe ? realizzato in materiale flessibile per inserirsi facilmente entro la guida 60 del profilato 6.
L?inserto 7 porta doghe comprende, inoltre, ulteriori mezzi 45 di aggancio, non illustrati, per vincolare un elemento accessorio al letto 1.
Tali ulteriori mezzi 45 di aggancio, in alcune forme realizzative, sono di tipo rimovibile, mentre in altre forme realizzative, sono realizzati in un pezzo unico con il basamento 71 di supporto.
In forme realizzative non illustrate, il dispositivo 4 porta doghe ? sostituito dall?inserto 7 porta doghe. Con riferimento alle figure allegate, il letto 1 comprende mezzi 8 antiribaltamento configurati per sorreggere la base 3, come illustrato in figure da 1 a 4.
Cinghie, corde, nastri o prodotti simili rappresentano per il letto 1 i mezzi 8 antiribaltamento.
I mezzi 8 antiribaltamento consentono di trattenere il letto 1 ed evitare che questo subisca oscillazioni o rotazioni, che potrebbero compromettere la sicurezza e la stabilit? del letto nelle diverse configurazioni di uso.
Sono configurazioni di uso, ad esempio, la prima posizione BB abbassata verso un piano di terra, per poter accedere al letto, e la seconda posizione AA sollevata verso il soffitto dello spazio abitabile, per agevolare la vivibilit? del veicolo ricreativo.
Con riferimento alle figure allegate, sono previsti due nastri 8, distanziati tra loro, per supportare il letto 1.
In ulteriori forme realizzative non illustrate il numero dei nastri 8 ? maggiore o minore di due, in base a dimensioni e pesi del letto 1.
Il letto 1 comprende, inoltre, almeno un dispositivo 10 di scorrimento di mezzi 8 antiribaltamento disposto sulla seconda parete 65 laterale del profilato 6, come illustrato in figura 14.
In tali configurazioni, il profilato 6 presenta un?asola 63, come meglio descritto in seguito.
Pi? in particolare, il dispositivo 10 di scorrimento comprende: una porzione 11 di incastro e una porzione 13 di battuta.
La porzione 11 di incastro presenta una superficie 11? di sviluppo esterno, atta a definire un?apertura 12. La porzione 11 ? configurata per inserirsi dentro l?asola 63 del profilato 6.
In tal modo il dispositivo 10 ? almeno parzialmente vincolato al profilato 6.
La porzione 13 di battuta, solidale alla porzione 11 di incastro, ? configurata in modo che il dispositivo 10 presenti un profilo sostanzialmente a T.
La porzione 13 di battuta ?, infatti, configurata per disporsi a contatto con la seconda parete 65 laterale del profilato 6.
La porzione 13 di battuta ? configurata, poi, per essere vincolata stabilmente alla seconda parete 65 laterale, ad esempio con mezzi di fissaggio non illustrati.
I mezzi 8 antiribaltamento attraversano l?apertura 12 per fuoriuscire dal lato del profilato 6 definito dalla seconda parete 65 laterale.
Vantaggiosamente il dispositivo 10 ? disposto a filo di un bordo 65? inferiore della seconda parete 65 per evitare sbalzi o superfici aggettanti dalla superficie inferiore della base 3 o del profilato 6.
I mezzi 8 antiribaltamento scorrono entro il dispositivo 10 di scorrimento, in virt? dell?apertura 12, su lati opposti della base 3.
Il letto 1 comprende, inoltre, almeno una guida 9 di supporto dei mezzi 8 antiribaltamento, come illustrato in figure 4.
La guida 9 di supporto ? disposta trasversalmente al letto 1 per intercettare i mezzi 8 antiribaltamento. La guida 9 di supporto ? stabilmente vincolata alla base 3.
In tal modo ? aumentata la rigidit? e la resistenza del letto 1.
La guida 9 di supporto ?, inoltre, configurata in modo che i mezzi 8 antiribaltamento emergano solamente alle estremit? della base 3, in corrispondenza del profilato 6 e dei dispositivi 10.
Come illustrato in figura 4, la guida 9 di supporto comprende una fessura 91 entro cui scorrono i mezzi 8 antiribaltamento, per agevolare lo scorrimento e il corretto tensionamento e posizione dei mezzi 8 antiribaltamento.
Sempre con riferimento alla figura 4, la guida 9 di supporto comprende almeno una sede 92 di innesto per vincolare un elemento accessorio al letto 1.
Un elemento accessorio ? ad esempio rappresentato, da un pannello di isolamento, pensili o oggetti tali da aumentare il comfort del letto 1.
Il letto 1 comprendere mezzi 80 di movimentazione disposti in prossimit? di una estremit? della base 3 per traslare la base 3 lungo i due montanti 2 tra almeno una prima BB ed almeno una seconda AA posizione.
I mezzi 80 di movimentazione comprendono un motore atto a mettere in movimento un albero 81.
I mezzi 8 antiribaltamento sono vincolati con una loro prima estremit? all?albero 81 e con l?altra loro estremit? al veicolo ricreativo, cos? che i mezzi 8 antiribaltamento si arrotolino su s? stessi durante la traslazione della base 3 lungo i due montanti 2.
In uso, quando sono azionati i mezzi 8 di movimentazione, il letto 1, a partire da una configurazione chiusa, corrispondente alla seconda posizione AA sollevata, rappresentata in figura 3, si porta in una configurazione aperta, rappresentata, ad esempio, dalla prima posizione BB abbassata, illustrata nelle figure 1 e 2.
La base 3 trasla cos? sui due montanti 2, mentre i mezzi 8 antiribaltamento si srotolano attorno all?albero 81 per sorreggere il letto 1 mentre scende dal soffitto verso lo spazio abitabile del veicolo ricreativo.
Il letto sollevabile di un veicolo ricreativo secondo l?invenzione raggiunge gli scopi prefissi e consegue importanti vantaggi.
Un primo vantaggio del letto secondo l?invenzione ? rappresentato dalla possibilit? di ridurre gli ingombri del letto e di aumentare cos? lo spazio utile del veicolo ricreativo.
Come, infatti, si pu? notare nelle figure 7 e 8, il profilato P noto e il rispettivo dispositivo DPD porta doghe noto prevedono un accoppiamento che si sviluppa secondo un piano di inserimento del dispositivo DPD porta doghe dall?alto verso il basso, come rappresentato dalla freccia FF in figura 7.
In tal modo le doghe D sono inserite a contrasto tra il dispositivo DPD porta doghe e il profilato P, rendendo di fatto difficoltosa l?installazione, non potendo definire in anticipo la posizione delle doghe D.
Inoltre, la conformazione del profilato P noto, che prevede una sede SI di innesto del dispositivo DPD porta doghe rivolta verso l?alto, determina l?altezza H a cui poter posizionare le doghe D.
Nel letto secondo l?invenzione, invece, la guida 60 del profilato 6 consente l?inserimento laterale del dispositivo 4 porta doghe, come rappresentato dalla freccia FF? in figura 9.
In tal modo l?altezza H? a cui posizionare le doghe 5 ? notevolmente ridotta rispetto all?altezza H dei dispositivi noti, consentendo di ridurre gli ingombri del letto 1, soprattutto in termini di altezza HL del letto.
Un altro vantaggio ? dato dalla possibilit? di ridurre i pesi di un letto sollevabile di un veicolo ricreativo. Vantaggio ulteriore ? rappresentato dalla possibilit? di inserire a filo del letto il dispositivo 10 di scorrimento, facilitandone l?installazione, e consentendo di ridurre gli elementi aggettanti e gli sbalzi, o intagli, necessari per l?installazione del pannello 31 inferiore del letto.
In tal modo ? inoltre aumentata la sicurezza dello spazio abitabile del veicolo ricreativo.
Vantaggio ulteriore ? rappresentato dalla possibilit? di facilitare l?installazione delle doghe e di poterle adattare anche a forme differenti letto, ad esempio qualora questo presenti tratti curvilinei.
Un altro vantaggio ancora ? dato dalla possibilit? di disporre solo al bisogno dei mezzi 44 di aggancio della rete di protezione volo.
Infatti, come illustrato in figura 7, le soluzioni note prevedono mezzi PV di aggancio della rete di protezione volo disposti sulla sommit? del profilato P, con ci? aumentando ulteriormente l?ingombro del profilato P. Il letto secondo la presente invenzione prevede invece l?uso di mezzi 44 di aggancio, da inserire al bisogno, e disposti in corrispondenza della prima protrusione 61, con ci? consentendo di ridurre ulteriormente gli ingombri del profilato 6, e di conseguenza del letto 1. Altro vantaggio ancora ? dato dal fatto che ? possibile vincolare al letto elementi accessori in differenti posizioni del letto.
Claims (10)
1. Letto (1) sollevabile di un veicolo ricreativo, comprendente:
- due montanti (2) solidali a detto veicolo ricreativo;
- una base (3) scorrevolmente impegnata con detti due montanti (2) e mobile tra almeno una prima posizione (BB) abbassata ed almeno una seconda posizione (AA) sollevata, detta base (3) comprendendo un profilato (6) chiuso ad anello; - un dispositivo (4) porta doghe configurato per essere vincolato a detto profilato (6) di detta base (3);
- una pluralit? di doghe (5) atte ad essere vincolate a detto dispositivo (4) porta doghe, detto letto essendo caratterizzato dal fatto che detto profilato (6) comprende una prima parete (64) laterale presentante una guida (60) definita da una prima (61) e una seconda (62) protrusione, separate tra loro, che si protendono perpendicolarmente a partire da detta prima parete (64) laterale.
2. Letto secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che detta seconda protrusione (62) ? disposta lungo la met? inferiore di detta prima parete (64) laterale.
3. Letto secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto dispositivo (4) porta doghe comprende un elemento (43) di aggancio caratterizzato dal fatto che detta prima protrusione (61) presenta un elemento (61?) di aggancio configurato per innestarsi su detto elemento (43) di aggancio di detto dispositivo (4) porta doghe per vincolare detto dispositivo (4) porta doghe a detto profilato (6).
4. Letto secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto dispositivo (4) porta doghe comprende:
- una base (41) di supporto comprendente una superficie (411?) di sviluppo esterno configurata per disporsi in appoggio dentro detta guida (60) di detto profilato (6), detta superficie (411?) di sviluppo esterno presentando una sezione sostanzialmente triangolare;
- almeno un elemento (42) di blocco, solidale a detta base (41) di supporto, e configurato per vincolare una di dette doghe (5) in una posizione determinata lungo detta guida (60) di detto profilato (6), e per vincolare detto dispositivo (4) a detta guida (60), detto elemento (42) di blocco comprendendo una superficie (412?) di sviluppo esterno presentate una sezione sostanzialmente a C configurata per inserirsi almeno parzialmente dentro detta guida (60) di detto profilato (6).
5. Letto secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che detto dispositivo (4) porta doghe ha sviluppo lineare.
6. Letto secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere un inserto (7) porta doghe comprendente:
- un basamento (71) di supporto comprendente una superficie (71?) di sviluppo esterno configurata per inserirsi dentro detta guida (60) di detto profilato (6), detto basamento (71) di supporto presentando una sezione sostanzialmente a C per vincolare almeno una di dette doghe (5) in una posizione determinata lungo detta guida (60) di detto profilato (6).
7. Letto secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che detto basamento (71) di supporto di detto inserto (7) porta doghe presenta almeno un intaglio (72) per consentire a detto inserto (7) di seguire un profilo curvo di detto profilato (6).
8. Letto secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere, inoltre:
- mezzi (8) antiribaltamento configurati per sorreggere detta base (3), e
- almeno un dispositivo (10) di scorrimento di detti mezzi (8) antiribaltamento disposto su una seconda parete (65) laterale di detto profilato (6), in cui detta seconda parete (65) laterale ? opposta a detta prima parete (64) laterale.
9. Letto secondo la rivendicazione precedente, in cui detto profilato (6) presenta un?asola (63) caratterizzato dal fatto che detto almeno un dispositivo (10) di scorrimento comprende:
- una porzione (11) di incastro presentante una superficie (11?) di sviluppo esterno, atta a definire un?apertura (12), detta porzione (11) essendo configurata per inserirsi dentro detta asola (63) di detto profilato (6);
- una porzione (13) di battuta solidale a detta porzione (11) di incastro, in modo che detto dispositivo (10) presenti un profilo sostanzialmente a T, detta porzione (13) di battuta essendo configurata per disporsi a contatto con detta seconda parete (65) laterale di detto profilato (6), in cui detta porzione (13) di battuta ? configurata per essere vincolata stabilmente a detta seconda parete (65) laterale, in modo che detti mezzi (8) antiribaltamento attraversino detta apertura (12) per fuoriuscire dal lato di detto profilato (6) definito da detta seconda parete (65) laterale.
10. Letto secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi (80) di movimentazione disposti in prossimit? di una estremit? di detta base (3) per traslare detta base (3) lungo detti due montanti (2) tra dette almeno una prima (BB) ed almeno una seconda (AA) posizione.
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT102021000022415A IT202100022415A1 (it) | 2021-08-27 | 2021-08-27 | Letto sollevabile di un veicolo ricreativo |
| EP22191569.7A EP4140809B1 (en) | 2021-08-27 | 2022-08-22 | Liftable bed of a recreational vehicle |
| SI202230029T SI4140809T1 (sl) | 2021-08-27 | 2022-08-22 | Dvižno ležišče v rekreacijskem vozilu |
| US17/894,748 US20230065705A1 (en) | 2021-08-27 | 2022-08-24 | Liftable bed of a recreational vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT102021000022415A IT202100022415A1 (it) | 2021-08-27 | 2021-08-27 | Letto sollevabile di un veicolo ricreativo |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| IT202100022415A1 true IT202100022415A1 (it) | 2023-02-27 |
Family
ID=78649787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| IT102021000022415A IT202100022415A1 (it) | 2021-08-27 | 2021-08-27 | Letto sollevabile di un veicolo ricreativo |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20230065705A1 (it) |
| EP (1) | EP4140809B1 (it) |
| IT (1) | IT202100022415A1 (it) |
| SI (1) | SI4140809T1 (it) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| USD1070446S1 (en) * | 2021-11-30 | 2025-04-15 | Kevin Dunn | Folding bed frame |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1460567A (en) * | 1972-10-20 | 1977-01-06 | Slumberland Group Ltd | Beds |
| AT335657B (de) * | 1975-02-06 | 1977-03-25 | Wuester Mewaplast Ing H | Liegemobelgestell |
| US4592105A (en) * | 1984-02-14 | 1986-06-03 | Sico Incorporated | Bed frame construction |
| EP3093191A1 (fr) * | 2015-05-13 | 2016-11-16 | Trigano VDL | Ensemble de lit a hauteur reglable comportant un sommier coulissant longitudinalement |
-
2021
- 2021-08-27 IT IT102021000022415A patent/IT202100022415A1/it unknown
-
2022
- 2022-08-22 SI SI202230029T patent/SI4140809T1/sl unknown
- 2022-08-22 EP EP22191569.7A patent/EP4140809B1/en active Active
- 2022-08-24 US US17/894,748 patent/US20230065705A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1460567A (en) * | 1972-10-20 | 1977-01-06 | Slumberland Group Ltd | Beds |
| AT335657B (de) * | 1975-02-06 | 1977-03-25 | Wuester Mewaplast Ing H | Liegemobelgestell |
| US4592105A (en) * | 1984-02-14 | 1986-06-03 | Sico Incorporated | Bed frame construction |
| EP3093191A1 (fr) * | 2015-05-13 | 2016-11-16 | Trigano VDL | Ensemble de lit a hauteur reglable comportant un sommier coulissant longitudinalement |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20230065705A1 (en) | 2023-03-02 |
| SI4140809T1 (sl) | 2024-05-31 |
| EP4140809B1 (en) | 2024-03-13 |
| EP4140809A1 (en) | 2023-03-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4071210A (en) | Arrangement for the transportation of persons in a recumbent position in particular in aircraft | |
| US4277097A (en) | Vehicle having a rear deck for covering a luggage boot | |
| ES2829965T3 (es) | Cabriobus | |
| US8672014B2 (en) | Device with a flexible curtain having a serrated belt with teeth that interlock when the curtain is rolled up | |
| US20070182190A1 (en) | Vehicle loading space with a loading space covering | |
| CN104670100B (zh) | 车辆的载物间装置和具有这种载物间装置的车辆 | |
| ITTO20070449A1 (it) | "sedile di autoveicolo" | |
| IT202100022415A1 (it) | Letto sollevabile di un veicolo ricreativo | |
| GB1412043A (en) | Vehicle body having storage and supporting apparatus for an upper bed deck | |
| US2992040A (en) | Covering structure for wagons, trucks and the like | |
| CN109747400B (zh) | 机动车天窗用遮荫卷帘 | |
| KR20020077810A (ko) | 자동차의 짐칸 차폐장치 | |
| US3940183A (en) | Body support panel and mat made therefrom | |
| US4505509A (en) | Removable van bench | |
| EP3375660B1 (en) | Compartmentalizing a road vehicle | |
| EP1963166B1 (en) | Bunk arrangement with partition device | |
| US20230264548A1 (en) | Tonneau Covers | |
| ES2283284T3 (es) | Guia para cubiertas moviles y cubierta movil que incluye dicha guia.s. | |
| EP2827746B1 (en) | Bed for campers, trailers and similar transport vehicles | |
| IT202100004274U1 (it) | Dispositivo di scorrimento di mezzi antiribaltamento di un letto per veicoli ricreativi e relativo letto | |
| US1855406A (en) | Automobile closure | |
| KR20130066224A (ko) | 카고스크린 이동 구조 | |
| EP2532277A1 (en) | Pivotable support system with flexible mounting | |
| JPH0620671Y2 (ja) | サンル−フ車両の折畳み式ル−フカ−テン | |
| CN107660184A (zh) | 用于车辆内部空间的窗玻璃或玻璃天窗区域的遮蔽装置 |