IT202100004274U1 - Dispositivo di scorrimento di mezzi antiribaltamento di un letto per veicoli ricreativi e relativo letto - Google Patents

Description

Domanda di brevetto per modello di utilit? dal titolo:

DISPOSITIVO DI SCORRIMENTO DI MEZZI ANTIRIBALTAMENTO DI

UN LETTO PER VEICOLI RICREATIVI E RELATIVO LETTO

DESCRIZIONE

Il presente trovato ha per oggetto un dispositivo di scorrimento di mezzi antiribaltamento di un letto per veicoli ricreativi.

Il presente trovato ha, inoltre, per oggetto un letto per veicoli ricreativi.

Pi? in particolare il presente trovato fa riferimento al settore dei van, mini-van, camper, furgonati o simili, anche denominati come ?veicoli ricreativi?, ovverosia adatti allo svago e tali da comprendere uno spazio abitabile.

Lo spazio abitabile ? solitamente ristretto, pertanto ? sentita l?esigenza di aumentare quanto pi? possibile il volume disponibile.

Ci? ? soprattutto vero in altezza: ovverosia, poter disporre di quanto pi? spazio possibile migliora la vivibilit? e il comfort dello spazio abitabile.

In tal modo si evita che gli occupanti dell?abitacolo siano costretti ad abbassare la testa, o a fare attenzione per non urtare pensili o elementi di arredo, stivati sul soffitto dello spazio abitabile.

A tal proposito ? sentita l?esigenza di disporre di letti adatti a migliorare l?abitabilit? e la sicurezza dello spazio disponibile all?interno di un veicolo ricreativo. Sono ad oggi note soluzioni adatte allo scopo, le quali per? presentano degli svantaggi, alcuni dei quali sono di seguito elencati.

Ad esempio, le soluzioni note non consento di ridurre gli ingombri, e i pesi, di un letto per veicoli ricreativi.

Ulteriore svantaggio delle soluzioni note ? relativo agli elementi a sbalzo e aggettanti del letto che possono rappresentare punti critici per la sicurezza degli occupanti.

Inoltre, le soluzioni note obbligano ad utilizzare pannelli di copertura, sulla superficie inferiore del letto, che presentano scassi e intagli realizzati su misura per adattare tali pannelli agli elementi a sbalzo presenti su tale superficie.

? quindi scopo del presente trovato fornire un dispositivo di scorrimento di mezzi antiribaltamento di un letto per veicoli ricreativi, e un relativo letto, in grado di risolvere gli inconvenienti dello stato dell?arte, sopra evidenziati.

Ulteriore scopo del presente trovato ? quello di fornire un dispositivo di scorrimento di mezzi antiribaltamento di un letto per veicoli ricreativi, e un relativo letto, che siano al contempo di pratico utilizzo e di semplice ed economica realizzazione.

Secondo il trovato, questi scopi ed altri ancora sono raggiunti da un dispositivo di scorrimento di mezzi antiribaltamento di un letto per veicoli ricreativi, e un relativo letto, presentanti le caratteristiche tecniche descritte nelle allegate rivendicazioni.

Le caratteristiche tecniche del trovato, secondo gli scopi di cui sopra, sono chiaramente descritte nelle rivendicazioni allegate e i suoi vantaggi sono evidenti dalla descrizione dettagliata che segue, con riferimento ai disegni allegati che ne illustrano forme di realizzazione puramente esemplificative e non limitative, in cui:

- la figura 1 illustra, in una vista assonometrica schematica, una forma realizzativa del dispositivo di scorrimento di mezzi antiribaltamento di un letto per veicoli ricreativi, secondo il presente trovato;

- le figure 2, 5 e 6 illustrano, alcune viste assonometriche schematiche in differenti angolazioni, del dispositivo di scorrimento di cui alla figura 1; - la figura 3 illustra, in una vista schematica in elevazione frontale, un dispositivo di scorrimento secondo l?arte nota;

- la figura 4 illustra, in una vista schematica in elevazione frontale, una ulteriore forma realizzativa del dispositivo di scorrimento di mezzi antiribaltamento di un letto per veicoli ricreativi, secondo il presente trovato;

- le figure 7 e 8 illustrano, in viste assonometriche da differenti angolazioni, un letto secondo il presente trovato;

- le figure 9 e 10 illustrano, in alcune viste assonometriche schematiche da differenti angolazioni, alcuni particolari del letto di cui alle figure 7 e 8.

Con riferimento alle figure allegate, con il numero 10 ? indicato nel suo complesso un dispositivo di scorrimento di mezzi 200 antiribaltamento di un letto 100 per veicoli ricreativi realizzato in accordo con il presente trovato, nel prosieguo indicato anche semplicemente come dispositivo 10.

Cinghie, corde, nastri o prodotti simili rappresentano per il letto 100 i mezzi 200 antiribaltamento.

Vantaggiosamente, e come meglio descritto in seguito, il letto 100 comprende un profilato 102 presentante un?asola 103, come riportato in figura 2.

Pi? in particolare, il dispositivo 10 comprende: una porzione 11 di incastro e una porzione 13 di battuta. La porzione 13 di battuta ? solidale alla porzione 11 di incastro, in modo che il dispositivo 10 presenti un profilo sostanzialmente a T, come illustrato nelle figure 1, 2, e 4.

In tal modo ? possibile ridurre il numero di punti di fissaggio necessari a vincolare stabilmente il dispositivo 10 al letto 100.

Inoltre, con un profilo sostanzialmente a T ? consentito ridurre gli ingombri e le superfici aggettanti del dispositivo 10, soprattutto sulla superficie inferiore del letto 100.

La porzione 11 di incastro presenta una superficie 11? di sviluppo esterno atta a definire un?apertura 12, come illustrato in figura 1.

La porzione 11 ? configurata per inserirsi dentro l?asola 103 del profilato 102.

In tal modo il dispositivo 10 ? almeno parzialmente vincolato al profilato 102.

La porzione 13 di battuta ? configurata per disporsi a contatto con una superficie 104 esterna di estremit? del profilato 102.

Pi? in particolare, la porzione 13 di battuta ? configurata per essere vincolata stabilmente alla superficie 104 esterna di estremit? del profilato 102, ad esempio con mezzi di fissaggio non illustrati.

I mezzi 200 antiribaltamento attraversano l?apertura 12 per fuoriuscire dal lato del profilato 102 definito dalla superficie 104 esterna di estremit?, come illustrato nelle figure 4 e 6.

I mezzi 200 antiribaltamento scorrono entro il dispositivo 10 di scorrimento, in virt? dell?apertura 12, su lati opposti del letto 100.

La porzione 13 di battuta presenta una prima 131 e una seconda 132 superficie di estremit? adiacenti alla superficie del dispositivo 10 disposta a contatto con la superficie 104 esterna di estremit? del profilato 102, come illustrato nelle figure 1 e 4.

In tal modo ? possibile ridurre al minimo il volume del dispositivo 10 che emerge dal profilato 102.

Vantaggiosamente il dispositivo 10 ? disposto a filo di un bordo 104? inferiore della superficie 104 esterna di estremit? per evitare superfici aggettanti dalla superficie inferiore del letto 100.

Vantaggiosamente una tra la prima 131 e la seconda 132 superficie di estremit? ? disposta in modo da risultare complanare con una superficie 105 di estremit? del letto 100, in cui la superficie 105 di estremit? ? adiacente alla superficie 104 esterna di estremit? del profilato 102.

Con riferimento alle figure allegate, la seconda superficie 132 di estremit? ? disposta in modo da risultare complanare con la superficie 105 di estremit? del letto 100, come illustrato in figura 4.

In tal modo non risultano, sulla superficie inferiore del letto 100, rappresentata dalla superficie 105 di estremit?, elementi aggettanti, che potrebbero rappresentare un pericolo per gli occupanti quando il letto ? sollevato sul soffitto dello spazio abitabile. Come, ad esempio, rappresentato in figura 5, la superficie 105 di estremit? del letto 100 ? una superficie 106 di estremit? del profilato 102, in cui la superficie 106 di estremit? ? adiacente alla superficie 104 esterna di estremit? di detto profilato 102.

In tale forma realizzativa il dispositivo 10 ? disposto a filo del bordo 104? inferiore della superficie 104 esterna di estremit?.

In ulteriori forme realizzative, come illustrato in figura 6, un pannello 107 di copertura ? previsto sulla superficie inferiore del letto 100.

Anche in questo caso, la superficie inferiore del letto, rappresentata dalla superficie 105 di estremit?, non presenta elementi aggettanti, ovverosia che emergono superficie 105 di estremit?.

Il dispositivo 10 comprende, inoltre, una superficie 14 di scorrimento di mezzi 200 antiribaltamento per facilitarne lo scorrimento, come illustrato in figura 1. In alcune forme realizzative, la superficie 14 di scorrimento ? configurata per deviare i mezzi 200 antiribaltamento di un angolo inferiore a 160 gradi sessadecimali.

In ulteriori forme realizzative, la superficie 14 di scorrimento ? configurata per deviare i mezzi 200 antiribaltamento di un angolo superiore a 30 gradi sessadecimali.

Con riferimento alla figura 1, il dispositivo 10 comprende un supporto 15 della superficie 14 di scorrimento.

Il supporto 15 ? configurato per disporsi a battuta con la superficie 104 esterna di estremit? del profilato 102.

Il supporto 15 ? inoltre utile, in alcune forme realizzative, ad agevolare la direzione di scorrimento dei mezzi 200 antiribaltamento.

La porzione 13 di battuta presenta almeno una sede 133 di bloccaggio per vincolare la porzione 13 di battuta al profilato 102, in corrispondenza della superficie 104 esterna di estremit?.

Il dispositivo 10 ? infatti configurato per consentire a mezzi di fissaggio, come ad esempio, viti di bloccaggio, non illustrate, di inserirsi nelle sedi 133 di bloccaggio.

Vantaggiosamente una o pi? sedi 133 di bloccaggio sono previste sulla porzione 13 di battuta.

Il dispositivo 10 prevede una o pi? sedi 133 di bloccaggio unicamente sulla porzione 13 di battuta, in modo da semplificare l?installazione.

Ci? si differenzia dell?arte nota, illustrata in figura 3, in cui le viti di bloccaggio, e le relative sedi S, sono previste su entrambi i bracci dell?angolare A, che abbraccia il profilato P.

Sempre con riferimento alla figura 3, si noti come la superficie inferiore del profilato P presenti un elemento aggettante dato dal braccio dell?angolare A che emerge rispetto al piano inferiore del profilato, indicato con la sigla EA.

Vantaggiosamente, il dispositivo 10 ? realizzato in pezzo unico.

In tal modo ? possibile aumentare la resistenza, e ridurre i costi di produzione, del dispositivo 10.

Forma, inoltre, oggetto del presente trovato, un letto per veicoli ricreativi, indicato nel prosieguo con il numero di riferimento 100, come illustrato nelle figure da 7 a 10.

Il letto 100 comprende un telaio 101, almeno un dispositivo 10 di scorrimento per come descritto in precedenza, e mezzi 200 antiribaltamento.

Pi? in particolare, il telaio 101 comprende almeno un profilato 102 presentante un?asola 103.

L?asola 103 ? ricavata su una superficie 104 esterna di estremit? del profilato 102, per come descritto in precedenza.

Il dispositivo 10 di scorrimento ? configurato per essere inserito entro l?asola 103 e per essere vincolato stabilmente alla superficie 104 esterna di estremit? del profilato 102.

Con riferimento alle figure 7 e 8, sono previsti due dispositivi 10 su due profilati 102 del telaio 101 contraffacciati tra loro, per un totale di quattro dispositivi 10.

In ulteriori forme realizzative non illustrate, il numero di dispositivi 10 ? pari a due: ovverosia un primo dispositivo 10 ? disposto su un primo profilato 102, e un secondo dispositivo 10 ? disposto su un secondo profilato 102 contraffacciato al primo profilato.

Il numero e la disposizione dei dispositivi 10 sono determinati in base al peso e alle dimensioni del letto 100.

I mezzi 200 antiribaltamento sono atti a scorrere entro il dispositivo 10 di scorrimento su lati opposti del telaio 101, per contenere il letto 100, ed evitare che questo subisca oscillazioni o rotazioni che potrebbero compromettere la sicurezza e la stabilit? del letto nelle diverse configurazioni di uso.

Sono configurazioni di uso, ad esempio, una posizione del letto 100 sollevata verso il soffitto dello spazio abitabile, o una posizione abbassata verso un piano di terra, per poter accedere al letto.

Con riferimento alle figure 7 e 8, sono previsti due nastri 200, distanziati tra loro, per supportare il letto 100.

Il letto 100 comprende, inoltre, almeno una guida 300 di supporto dei mezzi 200 antiribaltamento, come illustrato in figure 9 e 10.

La guida 300 di supporto ? disposta trasversalmente al letto 100 per intercettare i mezzi 200 antiribaltamento. Con riferimento alle figure allegate, la guida 300 di supporto ? disposta parallelamente o perpendicolarmente al profilato 102.

La guida 300 di supporto ? stabilmente vincolata al telaio 101.

In tal modo ? aumentata la rigidit? e resistenza del letto 100.

La guida 300 di supporto ?, inoltre, configurata in modo che i mezzi 200 antiribaltamento emergano solamente alle estremit? del telaio 101, in corrispondenza dei dispositivi 10.

A differenza di quanto rappresentato in figura 3, secondo l?arte nota, in cui i mezzi 200 antiribaltamento scorrono al di fuori del profilato 102, in corrispondenza dell?elemento aggettante che emerge rispetto al piano inferiore del profilato, indicato con la sigla EA.

In altre parole, nel letto secondo il presente trovato, e facendo uso dei dispositivi 10, sono nascosti alla vista i mezzi 200 di ribaltamento quanto pi? possibile. Oltre ad un effetto estetico, ci? consente di aumentare la vita utile e l?integrit? dei mezzi 200 antiribaltamente, con un benefico effetto sulla sicurezza del letto 100.

Come illustrato in figura 10, la guida 300 di supporto comprende una fessura 301 entro cui scorrono i mezzi di 200 antiribaltamento, per agevolare lo scorrimento e il corretto tensionamento e posizione dei mezzi 200 antiribaltamento.

Sempre con riferimento alle figure allegate, la guida 300 di supporto comprende almeno una sede 302 di innesto per vincolare un elemento accessorio al letto 100.

Un elemento accessorio ? ad esempio rappresentato, da un pannello di isolamento, pensili o oggetti tali da aumentare il comfort del letto 100.

Il dispositivo di scorrimento di mezzi antiribaltamento di un letto per veicoli ricreativi, e il relativo letto, secondo il trovato raggiungono gli scopi prefissi e conseguono importanti vantaggi.

Un primo vantaggio del dispositivo di scorrimento secondo il trovato ? rappresentato dalla possibilit? di ridurre gli ingombri del relativo letto ottenuto facendo uso del dispositivo di scorrimento secondo il trovato. Vantaggio ulteriore ? rappresentato dalla possibilit? di inserire a filo del letto il dispositivo di scorrimento facilitandone l?installazione, e consentendo di ridurre gli elementi aggettanti e gli sbalzi, o intagli, necessari per l?installazione del pannello 107 inferiore del letto.

Un altro vantaggio ancora ? dato dalla possibilit? di aumentare la vivibilit? e la sicurezza dello spazio abitabile.

Claims (15)

RIVENDICAZIONI

1. Dispositivo (10) di scorrimento di mezzi (200) antiribaltamento di un letto (100) per veicoli ricreativi, in cui detto letto (100) comprende un profilato (102) presentante un?asola (103), detto dispositivo (10) comprendendo:

- una porzione (11) di incastro presentante una superficie (11?) di sviluppo esterno, atta a definire un?apertura (12), detta porzione (11) essendo configurata per inserirsi dentro detta asola (103) di detto profilato (102);

- una porzione (13) di battuta solidale a detta porzione (11) di incastro, in modo che detto dispositivo (10) presenti un profilo sostanzialmente a T, detta porzione (13) di battuta essendo configurata per disporsi a contatto con una superficie (104) esterna di estremit? di detto profilato (102), in cui detta porzione (13) di battuta ? configurata per essere vincolata stabilmente a detta superficie (104) esterna di estremit? di detto profilato (102), in modo che detti mezzi (200) antiribaltamento attraversino detta apertura (12) per fuoriuscire dal lato di detto profilato (102) definito da detta superficie (104) esterna di estremit?.

2. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, in cui detta porzione (13) di battuta presenta una prima (131) e una seconda (132) superficie di estremit? adiacenti alla superficie di detto dispositivo (10) disposta a contatto con detta superficie (104) esterna di estremit? di detto profilato (102), caratterizzato dal fatto che una tra dette prima (131) e seconda (132) superficie di estremit? ? disposta in modo da risultare complanare con una superficie (105) di estremit? di detto letto (100), in cui detta superficie (105) di estremit? ? adiacente a detta superficie (104) esterna di estremit? di detto profilato (102).

3. Dispositivo secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che detta superficie (105) di estremit? di detto letto (100) ? una superficie (106) di estremit? di detto profilato (102), in cui detta superficie (106) di estremit? ? adiacente a detta superficie (104) esterna di estremit? di detto profilato (102).

4. Dispositivo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere una superficie (14) di scorrimento di detti mezzi (200) antiribaltamento per facilitarne lo scorrimento.

5. Dispositivo secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che detta superficie (14) di scorrimento ? configurata per deviare detti mezzi (200) antiribaltamento di un angolo inferiore a 160 gradi sessadecimali.

6. Dispositivo secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detta superficie (14) di scorrimento ? configurata per deviare detti mezzi (200) antiribaltamento di un angolo superiore a 30 gradi sessadecimali.

7. Dispositivo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 4 a 6, caratterizzato dal fatto di comprendere un supporto (15) di detta superficie (14) di scorrimento configurato per disporsi a battuta con detta superficie (104) esterna di estremit? di detto profilato (102).

8. Dispositivo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta porzione (13) di battuta presenta almeno una sede (133) di bloccaggio per vincolare detta porzione (13) di battuta a detto profilato (102).

9. Dispositivo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di essere realizzato in pezzo unico.

10. Letto (100) per veicoli ricreativi comprendente:

- un telaio (101) comprendente almeno un profilato (102) presentante un?asola (103), detta asola (103) essendo ricavata su una superficie (104) esterna di estremit? di detto profilato (102);

- un dispositivo (10) di scorrimento, secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, configurato per essere inserito entro detta asola (103) e per essere vincolato stabilmente a detta superficie (104) esterna di estremit? di detto profilato (102);

- mezzi (200) antiribaltamento atti a scorrere entro detto dispositivo (10) di scorrimento su lati opposti di detto telaio (101).

11. Letto secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto di comprendere una guida (300) di supporto di detti mezzi (200) antiribaltamento, in cui detta guida (300) di supporto ? disposta trasversalmente a detto letto (100) per intercettare detti mezzi (200) antiribaltamento.

12. Letto secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che detta guida (300) di supporto ? stabilmente vincolata a detto telaio (101).

13. Letto secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 11 e 12, caratterizzato dal fatto che detta guida (300) di supporto ? configurata in modo che detti mezzi (200) antiribaltamento emergano solamente alle estremit? di detto telaio (101) in corrispondenza di detto dispositivo (10) di scorrimento.

14. Letto secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 11 a 13, caratterizzato dal fatto che detta guida (300) di supporto comprende una fessura (301) entro cui scorrono detti mezzi di (200) antiribaltamento.

15. Letto secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 11 a 14, caratterizzato dal fatto che detta guida (300) di supporto comprende almeno una sede (302) di innesto per vincolare un elemento accessorio a detto letto (100).