IT202100002771A1

IT202100002771A1 - Sistema di chiusura sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli

Info

Publication number: IT202100002771A1
Application number: IT102021000002771A
Authority: IT
Inventors: Matteo Gemesio
Original assignee: Aurilis Group Italia S R L
Priority date: 2021-02-09
Filing date: 2021-02-09
Publication date: 2021-05-09
Also published as: EP4039511B1; EP4291423A1; EP4039511A1; WO2022172302A1

Description

Descrizione dell?Invenzione Industriale avente per titolo:

?Sistema di chiusura sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli?

DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce ad sistema di chiusura sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli. In particolare l?invenzione si riferisce ad sistema utilizzato per bloccare un dispositivo sulla sfera di un gancio traino, ad esempio un portabiciclette, un portasci, una piattaforma di carico, o un qualsiasi dispositivo atto ad essere installato su un gancio traino montato sulla parte posteriore di un autoveicolo.

Sono noti sistemi di chiusura sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli, in particolare una sfera avente un diametro di circa 50 mm realizzata secondo la norma ISO50, comprendenti due parti dette ?chiocciole? che tramite un movimento di biellette e una chiusura di tipo a ginocchiera si fissano alla sfera.

Questo sistema di chiusura noto viene azionato da un utente per mezzo di una leva, e la forza di chiusura della ginocchiera sulle chiocciole ? regolata per mezzo di una vite, che regola il punto morto inferiore.

Questi dispositivi noti per? non sono soddisfacenti e presentano il problema che, nel caso l?installazione o la regolazione del sistema di chiusura da parte dell?utente non sia eseguita correttamente, si corre il rischio che il dispositivo fissato al gancio traino si scolleghi poich? a causa di sollecitazioni, vibrazioni, sobbalzi il sistema di chiusura potrebbe aprirsi accidentalmente e fare perdere il dispositivo o il carico trasportato lungo la strada.

Scopo della presente invenzione ? quello di risolvere i suddetti problemi della tecnica anteriore fornendo un sistema di chiusura sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli, in particolare che sia auto armante, che impedisca un?apertura accidentale e garantisca una chiusura di sicurezza in ogni condizione di installazione e di lavoro.

I suddetti ed altri scopi e vantaggi dell?invenzione, quali risulteranno dal seguito della descrizione, vengono raggiunti con un sistema di chiusura sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli come quello descritto nella rivendicazione principale. Forme di realizzazione preferite e varianti non banali della presente invenzione formano l?oggetto delle rivendicazioni dipendenti.

Resta inteso che tutte le rivendicazioni allegate formano parte integrante della presente descrizione.

Risulter? immediatamente ovvio che si potranno apportare a quanto descritto innumerevoli varianti e modifiche (per esempio relative a forma, dimensioni, disposizioni e parti con funzionalit? equivalenti) senza discostarsi dal campo di protezione dell'invenzione come appare dalle rivendicazioni allegate.

La presente invenzione verr? meglio descritta da alcune forme preferite di realizzazione, fornite a titolo esemplificativo e non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, nei quali:

- la FIG. 1 mostra una vista in prospettiva di un sistema di chiusura sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli secondo la presente invenzione in posizione chiusa;

- la FIG. 2 mostra una vista laterale di un sistema di chiusura sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli secondo la presente invenzione in posizione aperta;

- la FIG. 3 mostra una vista laterale di un particolare di un sistema di chiusura sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli secondo la presente invenzione in posizione aperta;

- la FIG. 4 mostra una vista laterale di un particolare di un sistema di chiusura sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli secondo la presente invenzione in posizione chiusa; e

- la FIG. 5 mostra una vista in sezione laterale di un sistema di chiusura sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli secondo la presente invenzione in posizione chiusa.

Facendo riferimento alle figure, il sistema di chiusura 10 sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli secondo l?invenzione comprende una struttura 1 comprendente una prima chiocciola 2A fissa ed una seconda chiocciola 2B mobile, un sistema di movimentazione 15, 16 configurato per azionare la seconda chiocciola 2B mobile bloccando o sbloccando una sfera 12 del gancio traino 11 fra le due chiocciole 2A, 2B, detto sistema di movimentazione 15 essendo azionato da una leva 3, detto sistema di chiusura 10 comprendente inoltre mezzi di bloccaggio 4, 5 configurati per fermare la leva 3 quando si trova in una posizione di chiusura, in modo preferito in posizione abbassata, impedendole di sollevarsi e di sbloccare la sfera 12 azionando il sistema di movimentazione 15, 16 e la chiocciola 2B mobile.

In modo preferito i mezzi di bloccaggio comprendono un elemento di blocco 4 collegato in modo ruotabile attorno ad un perno 7 alla struttura 1 che, in caso di apertura accidentale del sistema, interferisce con un dente 5 associato alla leva 3, ad esempio ricavato nella leva 3, per impedire alla leva 3 di sollevarsi e di sbloccare la chiocciola 2B mobile.

Preferibilmente il sistema di movimentazione comprende una ginocchiera 15 azionata dalla leva 3 tramite un movimento di biellette 16; la forza di chiusura della ginocchiera sulle chiocciole 2A, 2B ? regolata, ad esempio per mezzo di una vite 18, che regola il punto morto inferiore.

Preferibilmente, il sistema di chiusura 10 dell?invenzione comprende inoltre un elemento elastico 19, ad esempio una molla, che spinge l?elemento di blocco 4 contro il dente 5, garantendo che l?elemento di blocco 4 sia sempre in posizione di bloccaggio, una volta che la leva 3 viene chiusa.

In modo preferito la leva 3 comprende inoltre un tasto 6, collegato all?elemento di blocco 4, che ? azionato per sollevare l?elemento di blocco 4 in modo da svincolarlo dal dente 5, permettendo di sollevare la leva 3 per sbloccare la sfera 12 aprendo la seconda chiocciola 2B mobile, in modo da installare o disinstallare il dispositivo sulla sfera del gancio traino 11; preferibilmente il tasto 6 ? ruotabile su un fulcro 29 e comprende un?estremit? appoggiata all?elemento di blocco 4 per sollevarlo quando il tasto 6 ? premuto svincolandolo dal dente 5.

Preferibilmente, il sistema di chiusura 10 dell?invenzione comprende una serratura 8 alla quale ? fissato un gancio 9 che, ruotando con la serratura in posizione di chiusura, si impegna in una sporgenza 14 dell?elemento di blocco 4, bloccando di conseguenza il funzionamento del tasto 6 e l?apertura della leva 3 rendendo cos? il prodotto sul gancio traino 11 antifurto.

Nel funzionamento del sistema di chiusura 10 sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli secondo l?invenzione, l?elemento di blocco 4 interferisce con il dente 5 impedendo alla leva 3 di sollevarsi e di sbloccare la seconda chiocciola 2B mobile. Una volta che la leva 3 viene chiusa la molla spinge l?elemento di blocco 4 verso il dente 5 garantendo sempre il bloccaggio del sistema, per assicurare che l?elemento di blocco 4 sia sempre in posizione di lavoro.

Per installare/disinstallare il prodotto dal gancio traino 11 occorre sollevare la leva 3 per posizionare la seconda chiocciola 2B mobile in posizione aperta, azionando il tasto 6 per svincolare, sollevandolo verso l?alto, l?elemento di blocco 4 dal dente 5.

Infine la serratura 8, quando chiusa, blocca il funzionamento del tasto 6 e l?apertura della leva 3.

Vantaggiosamente il sistema di chiusura sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli secondo l?invenzione impedisce un?apertura accidentale e garantisce una chiusura di sicurezza in ogni condizione di installazione e di lavoro.

Si ? descritta una forma preferita di attuazione dell?invenzione, ma naturalmente essa ? suscettibile di ulteriori modifiche e varianti nell?ambito della medesima idea inventiva. In particolare, agli esperti nel ramo risulteranno immediatamente evidenti numerose varianti e modifiche, funzionalmente equivalenti alle precedenti, che ricadono nel campo di protezione dell'invenzione come evidenziato nelle rivendicazioni allegate nelle quali, eventuali segni di riferimento posti tra parentesi non possono essere interpretati nel senso di limitare le rivendicazioni stesse. Inoltre, la parola "comprendente" non esclude la presenza di elementi e/o fasi diversi da quelli elencati nelle rivendicazioni. L?articolo ?un?, ?uno? o ?una? precedente un elemento non esclude la presenza di una pluralit? di tali elementi. Il semplice fatto che alcune caratteristiche siano citate in rivendicazioni dipendenti diverse tra loro non indica che una combinazione di queste caratteristiche non possa essere vantaggiosamente utilizzata.

Claims

RIVENDICAZIONI

1. Sistema di chiusura (10) sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli comprendente una struttura (1) comprendente una prima chiocciola (2A) fissa ed una seconda chiocciola (2B) mobile, un sistema di movimentazione (15, 16) configurato per azionare la seconda chiocciola (2B) mobile bloccando o sbloccando una sfera (12) del gancio traino (11) fra le due chiocciole (2A, 2B), caratterizzato dal fatto che detto sistema di movimentazione (15) ? azionato da una leva (3) e detto sistema di chiusura (10) comprende mezzi di bloccaggio (4, 5) configurati per fermare la leva (3) quando si trova in una posizione di chiusura, impedendole di sollevarsi e di sbloccare la sfera (12) azionando il sistema di movimentazione (15, 16) e la chiocciola (2B) mobile.

2. Sistema di chiusura (10) sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i mezzi di bloccaggio comprendono un elemento di blocco (4) collegato alla struttura (1) che, in caso di apertura accidentale del sistema, interferisce con un dente (5) associato alla leva (3) per impedire alla leva (3) di sollevarsi e di sbloccare la chiocciola (2B) mobile.

3. Sistema di chiusura (10) sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che l?elemento di blocco (4) ? collegato alla struttura (1) in modo ruotabile attorno ad un perno (7).

4. Sistema di chiusura (10) sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 2 a 3, caratterizzato dal fatto che comprende un elemento elastico (19) che spinge l?elemento di blocco (4) contro il dente (5), garantendo che l?elemento di blocco (4) sia sempre in posizione di bloccaggio, una volta che la leva (3) viene chiusa.

5. Sistema di chiusura (10) sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli secondo le rivendicazioni 2 a 4, caratterizzato dal fatto che la leva (3) comprende un tasto (6) collegato all?elemento di blocco (4), che ? azionato per sollevare l?elemento di blocco (4) in modo da svincolarlo dal dente (5), permettendo di sollevare la leva (3) per sbloccare la sfera (12) aprendo la seconda chiocciola (2B) mobile, in modo da installare o disinstallare il dispositivo sulla sfera del gancio traino (11).

6. Sistema di chiusura (10) sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che il tasto (6) ? ruotabile su un fulcro (19) e comprende un?estremit? appoggiata all?elemento di blocco (4) per sollevarlo quando il tasto (6) ? premuto svincolandolo dal dente (5).

7. Sistema di chiusura (10) sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli secondo le rivendicazioni 5 o 6, caratterizzato dal fatto che comprende una serratura (8) alla quale ? fissato un gancio (9) che, ruotando con la serratura in posizione di chiusura, si impegna in una sporgenza (14) dell?elemento di blocco (4), bloccando di conseguenza il funzionamento del tasto (6) e l?apertura della leva (3).

8. Sistema di chiusura (10) sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il sistema di movimentazione comprende una ginocchiera (15) azionata dalla leva (3) tramite un movimento di biellette (16).

9. Sistema di chiusura (10) sulla sfera di un gancio traino per autoveicoli secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che la forza di chiusura della ginocchiera sulle chiocciole (2A, 2B) ? regolata per mezzo di una vite (18).