IT202000006523A1 - Telo di una porta avvolgibile a scorrimento verticale, provvisto di una tenuta d'aria laterale - Google Patents

Telo di una porta avvolgibile a scorrimento verticale, provvisto di una tenuta d'aria laterale Download PDF

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Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo:
"Telo di una porta avvolgibile a scorrimento verticale, provvisto di una tenuta d'aria laterale"
TESTO DELLA DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce in generale alle porte per uso industriale a scorrimento verticale, particolarmente del tipo a scorrimento rapido, ovvero in cui in cui l?apertura e la chiusura avvengono con una velocit? relativamente elevata.
Pi? in particolare, l'invenzione riguarda il telo di una porta avvolgibile a scorrimento verticale, la quale porta comprende una struttura a portale includente montanti verticali provvisti di rotaie di guida per guidare lo scorrimento di blocchi fissati lungo i bordi laterali del telo, allo scopo di permettere il movimento verticale del telo rispetto alla struttura a portale.
Queste porte note comprendono una struttura a portale includente una traversa superiore ed una coppia di montanti verticali paralleli, la quale struttura delimita, insieme ad un piano inferiore di base, un?apertura di forma generalmente rettangolare di una parete. Questa apertura pu? essere chiusa per mezzo di un telo flessibile mobile verticalmente, normalmente di materiale plastico quale PVC, polietilene o poliuretano, oppure di materiale tessile plastificato, che presenta uno spessore dell?ordine del millimetro o di pochi millimetri.
Nella configurazione innalzata del telo, che corrisponde alla condizione aperta della porta, il telo viene avvolto in una zona di ricovero posta al di sopra della traversa superiore della struttura a portale, tipicamente intorno ad un albero orizzontale d'avvolgimento motorizzato che si estende in tale zona di ricovero, oppure disposta nella zona di ricovero secondo una configurazione a spirale a seguito dell'impegno dei suoi bordi laterali in scanalature a spirale formate in una coppia di pannelli speculari e contrapposti disposti alle estremit? opposte della zona di ricovero.
I bordi laterali del telo sono provvisti di rispettive serie continue di blocchi aventi uno spessore maggiore del telo, solitamente dell?ordine del centimetro, cos? da sporgere dal piano del telo. Questi blocchi, che presentano una configurazione analoga ai denti di una semi-parte di una chiusura lampo, impegnano scorrevolmente le rotaie di guida associate ai montanti verticali della struttura a portale.
Con riferimento alle figure 2 e 3 dei disegni, che illustrano particolari di un telo di una porta avvolgibile secondo la tecnica nota, ciascun bordo laterale del telo 20 comprende blocchi 26 fissati ad una striscia longitudinale flessibile 24 tipicamente di materiale tessile, quale un tessuto di fili di poliammide, sulla quale viene fissato a sua volta un relativo bordo laterale del telo 20 tramite cucitura o saldatura.
I blocchi 26 impegnano la cavit? longitudinale 23 di una relativa rotaia di guida 22 per consentire lo scorrimento del telo 20 rispetto alle rotaie di guida 22 e ai montanti della struttura a portale. Affinch? i bordi del telo 20 possano scorrere rispetto alle rotaie di guida 22 ? necessario che vi sia almeno un piccolo gioco fra i blocchi 26 e la cavit? interna 23 delle rotaie 22, per evitare l'originarsi di attriti che potrebbero rallentare lo scorrimento del telo 20.
A causa della presenza di questo gioco, tuttavia, se fra gli ambienti a monte e a valle del telo vi ? una differenza di pressione, come accade comunemente, e quando il telo 20 ? nella configurazione abbassata di chiusura dell'apertura definita dalla struttura a portale, si verifica un passaggio d'aria fra tali ambienti che avviene attraverso il gioco presente fra i blocchi 26 e la cavit? 23 delle rotaie 22, come indicato schematicamente dalle frecce B e C della figura 3. Questo passaggio d'aria origina spifferi in corrispondenza dei bordi laterali del telo 20 che non permettono di isolare termicamente in modo efficace gli ambienti posti a monte e a valle del telo 20.
Lo scopo principale della presente invenzione ? quello di fornire una porta avvolgibile a scorrimento verticale perfezionata, provvista di mezzi di tenuta laterale dell'aria allo scopo di ottenere un migliore isolamento degli ambienti a monte e a valle del telo, particolarmente per favorire l'isolamento termico di tali ambienti.
Questo scopo viene raggiunto grazie al fatto che il telo comprende guarnizioni di tenuta dell'aria che si estendono sostanzialmente su tutta la lunghezza dei bordi longitudinali del telo in corrispondenza di detti blocchi, allo scopo di bloccare il passaggio d'aria fra le rotaie di guida e detti blocchi.
Secondo una caratteristica preferita dell?invenzione, il telo comprende dette guarnizioni su entrambi i lati di ciascun bordo laterale del telo.
In questo modo, le guarnizioni di tenuta su entrambi i lati del telo permettono di evitare in modo ancora pi? efficace un passaggio d'aria fra le rotaie di guida e detti blocchi.
Secondo un'altra caratteristica preferita dell?invenzione, le guarnizioni presentano una prima porzione fissata ad un rispettivo bordo del telo o ad una striscia di fissaggio del telo, ed una seconda porzione che sporge dal piano del telo, destinata a poggiare scorrevolmente su una superficie esterna della relativa rotaia di guida.
In questo modo, la seconda porzione delle guarnizioni laterali del telo, che poggia su una superficie esterna della relativa rotaia di guida, permette di contrastare efficacemente il passaggio di aria attraverso il gioco presente fra i blocchi laterali del telo e la cavit? delle rotaie di guida.
Secondo ancora un'altra caratteristica preferita, le guarnizioni sono realizzate in forma piana tramite un materiale elastico, per cui la seconda porzione, nella sua configurazione d'uso in appoggio su una superficie esterna della relativa rotaia di guida, assume una forma deformata rispetto alla forma piana, tale da originare una forza elastica di richiamo che mantiene la seconda porzione aderente alla relativa rotaia di guida.
Secondo una prima variante dell'invenzione, la seconda porzione di ciascuna guarnizione presenta una forma laminare. Ci? permette di realizzare le guarnizioni in modo semplice ed economico, pur consentendo di ottenere una tenuta d'aria efficace.
Secondo un'altra variante dell'invenzione, l'estremit? di detta seconda porzione di ciascuna guarnizione ? pi? spessa della prima porzione.
In questo modo, l'estremit? della seconda porzione di ciascuna guarnizione opposta alla prima estremit?, che ? pi? soggetta a cicli di deformazioni dovuti al movimento del telo, risulta pi? robusta e resistente.
Secondo ancora un'ulteriore caratteristica preferita, la seconda porzione di ciascuna guarnizione presenta una forma tubolare.
In questo modo la seconda porzione delle guarnizioni ? facilmente deformabile a pressione, per cui pu? adattarsi meglio al contatto con la suddetta superficie esterna della rispettiva rotaia di guida.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell?invenzione risulteranno pi? chiaramente dalla descrizione dettagliata che segue, fornita a titolo d?esempio non limitativo e riferita ai disegni annessi nei quali:
la Figura 1 ? una vista schematica prospettica di una porta avvolgibile che comprende un telo secondo l'invenzione,
la Figura 2 ? una vista schematica prospettica di una rotaia di guida associata ad un montante della porta della Figura 1, la cui cavit? ? impegnata in modo scorrevole da blocchi fissati ad un bordo laterale del telo secondo la tecnica nota, la Figura 3 ? una vista in elevazione sezionata trasversalmente della rotaia di guida della Figura 2 e di un blocco fissato al bordo laterale del telo secondo la tecnica nota,
la Figura 4 ? una vista in elevazione sezionata trasversalmente di un dettaglio di una prima variante del telo dell'invenzione,
la Figura 5 ? una vista prospettica di un tratto di rotaia di guida con una relativa porzione del telo secondo la prima variante dell'invenzione, la Figura 6 ? una vista simile alla Figura 4 di un dettaglio di una seconda variante del telo dell'invenzione, e
la Figura 7 ? una vista simile alla Figura 5 che illustra un tratto di rotaia di guida con una relativa porzione del telo secondo la seconda variante dell'invenzione.
Con riferimento iniziale alla Figura 1, una porta avvolgibile a scorrimento verticale comprende una struttura a portale 10 che definisce un?apertura di forma generalmente rettangolare di una parete 12, delimitata da una traversa superiore 14, da una coppia di montanti verticali paralleli 16 e da un piano inferiore di base 18. L'apertura della struttura a portale 10 pu? essere chiusa per mezzo di un telo flessibile 20, montato verticalmente scorrevole rispetto alla struttura 10. Comunemente, il telo 20 ? realizzato con un materiale plastico quale PVC, polietilene o poliuretano, oppure di un materiale tessile plastificato, e presenta uno spessore dell?ordine del millimetro o di pochi millimetri.
Al di sopra della struttura a portale 10 ? predisposto uno spazio di ricovero 14a del telo 20 nella sua condizione innalzata corrispondente alla condizione aperta della porta.
Ogni rotaia di guida 22 presenta la forma di un profilato a forcella con una coppia di rami paralleli fra i quali ? definita una cavit? longitudinale 23.
A ciascun bordo laterale del telo 20 ? connessa una serie continua di blocchi 26 che impegnano scorrevolmente le cavit? 23 delle rispettive rotaie di guida 22, e la cui sezione trasversale corrisponde sostanzialmente al profilo di tali cavit? 23, a parte la presenza di un piccolo gioco per permettere lo scorrimento dei blocchi 26 nelle cavit? 23.
I blocchi 26 sono conformati in modo analogo ai denti di una semi-parte di una chiusura lampo, e presentano uno spessore dell?ordine del centimetro, per cui essi sporgono da parti opposte rispetto al piano del telo 20. La serie di blocchi 26 ? in particolare fissata ad una porzione flessibile a striscia 24 di materiale tessile, a sua volta connessa tramite una cucitura o saldatura ad un relativo bordo laterale del telo 20.
Nelle Figure 4 a 7 dei disegni sono illustrate due varianti del telo 20 della presente invenzione.
Secondo una prima variante illustrata nelle Figure 4 e 5, a ciascun bordo laterale del telo 20 ? associata almeno una guarnizione a nastro 25a di forma laminare che si estende su tutta la lunghezza del relativo bordo longitudinale del telo 20 dove sono presenti i blocchi 26.
Ogni guarnizione 25a, realizzata tramite un materiale elastico, ad esempio un materiale elastomerico o simile quale una schiuma di tale materiale, ? preferibilmente fissata alla relativa porzione a striscia 24, ed ? realizzata sotto forma di una lamina piana che comprende una prima porzione 27a di fissaggio alla striscia 24 ed una seconda porzione 27b destinata a poggiare su una superficie esterna della relativa rotaia di guida 22, ad esempio su una superficie esterna di uno dei rami paralleli della rotaia 22.
Per garantire l'appoggio sulla superficie della relativa rotaia 22, la seconda porzione 27b sporge dal piano del telo 20 secondo una disposizione inclinata e deformata rispetto alla forma piana con la quale essa ? stata originariamente formata. La configurazione d'uso deformata di questa seconda porzione 27b, che permette il suo appoggio sulla superficie esterna della rotaia 22, origina una forza elastica di richiamo della porzione 27b verso la condizione piana indeformata, che la mantiene aderente alla relativa rotaia di guida 22.
In questo modo, la porzione 27b di ciascuna guarnizione 25a ? disposta in corrispondenza di una fessura collegata con la cavit? 23 della rotaia di guida 22 e con il gioco presente fra i blocchi 26 e la cavit? 23 della relativa rotaia di guida 22, per impedire un passaggio dell'aria attraverso questa fessura.
Convenientemente, e secondo una configurazione non illustrata, ad ogni bordo del telo 20 sono associate una coppia di guarnizioni 25a, su entrambi i lati del telo 20, in modo tale che ciascuna di esse occlude, da parti opposte del telo 20, una rispettiva fessura collegata con il gioco presente fra i blocchi 26 ed il profilo interno della cavit? della relativa rotaia di guida 22. Ci? permette di contrastare in modo ancora pi? efficace il passaggio di aria fra i blocchi 26 e la cavit? 23 delle rotaie di guida 22.
Secondo un'altra variante illustrata nelle Figure 6 e 7, per la quale verranno descritte in dettaglio soltanto le differenze rispetto alla variante precedente, ciascun bordo laterale del telo 20 presenta almeno una guarnizione a nastro 25b che si estende su tutta la lunghezza del relativo bordo longitudinale del telo 20, in corrispondenza dei blocchi 26.
Ogni guarnizione 25b comprende una prima porzione laminare 27a di fissaggio alla striscia 24 ed una seconda porzione 27c la cui estremit? opposta alla prima porzione 27a ? sensibilmente pi? spessa della prima porzione 27a.
Secondo una configurazione non illustrata nei disegni, la seconda porzione 27c presenta una sezione piena avente la sezione trasversale approssimativamente quadrata o rettangolare.
Nella configurazione illustrata nelle Figure 6 e 7, la seconda porzione 27c presenta una forma tubolare con una cavit? cilindrica interna, grazie alla quale la guarnizione 25b pu? essere facilmente deformata a pressione, il che permette il suo adattamento ad eventuali irregolarit? della superficie esterna delle rotaie 22 ed una maggiore robustezza dell'estremit? di tale guarnizione 25b opposta alla sua prima porzione 27a.
Anche in questo caso, la guarnizione 25b ? realizzata originariamente nella forma piana, con un materiale analogo a quello della guarnizione 25a della variante precedente.
L'appoggio della seconda porzione 27c su di una superficie esterna della relativa rotaia 22 richiede una sua deformazione rispetto alla forma piana originaria ed alla prima porzione 27a, la quale genera una forza elastica di richiamo che trattiene la seconda porzione 27c aderente alla relativa rotaia di guida 22, cos? da impedire il passaggio dell'aria nel gioco esistente fra i blocchi 26 e la cavit? delle rotaie di guida 22.
Come per la variante precedente, e secondo una configurazione non illustrata, ogni bordo del telo 20 ? convenientemente provvisto di una coppia di guarnizioni 25b ognuna disposta su un rispettivo lato del telo 20, allo scopo di contrastare ancora pi? efficacemente il passaggio di aria fra i blocchi 26 e la cavit? 23 delle rotaie di guida 22.

Claims (9)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Telo di una porta avvolgibile a scorrimento verticale, la quale porta comprende una struttura a portale (10) includente montanti verticali (16) provvisti di rotaie di guida (22) per guidare lo scorrimento di blocchi (26) fissati lungo i bordi laterali del telo (20), allo scopo di permettere il movimento verticale del telo (20) rispetto alla struttura a portale (10), caratterizzato dal fatto che il telo (20) comprende guarnizioni di tenuta dell'aria (25a; 25b) che si estendono sostanzialmente su tutta la lunghezza dei bordi longitudinali del telo (20) in corrispondenza di detti blocchi (26), allo scopo di bloccare il passaggio d'aria fra le rotaie di guida (22) e detti blocchi (26).
  2. 2. Telo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che comprende dette guarnizioni (25a; 25b) su entrambi i lati di ciascun bordo laterale del telo (20).
  3. 3. Telo secondo la rivendicazione 1 oppure 2, caratterizzato dal fatto che dette guarnizioni (25a; 25b) presentano una prima porzione (27a) fissata ad un rispettivo bordo del telo (20) o ad una striscia (24) di fissaggio del telo (20), ed una seconda porzione (27b; 27c) che sporge dal piano del telo (20), destinata a poggiare scorrevolmente su una superficie esterna della relativa rotaia di guida (22).
  4. 4. Telo secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che dette guarnizioni (25a; 25b) sono realizzate in forma piana tramite un materiale elastico, per cui detta seconda porzione (27b; 27c), nella sua configurazione d'uso in appoggio su una superficie esterna della relativa rotaia di guida (22), assume una forma deformata rispetto alla forma piana, tale da originare una forza elastica di richiamo che mantiene la seconda porzione (27b; 27c) aderente alla relativa rotaia di guida (22).
  5. 5. Telo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1 a 4, caratterizzato dal fatto che dette guarnizioni (25a; 25b) consistono in un nastro materiale elastomerico o simile, quale una schiuma di tale materiale.
  6. 6. Telo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1 a 5, caratterizzato dal fatto che dette guarnizioni (25a; 25b) sono fissate ad una striscia flessibile (24) a cui sono connessi detti blocchi (26), il telo (20) essendo fissato a tale striscia (24) mediante cucitura o saldatura.
  7. 7. Telo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1 a 6, caratterizzato dal fatto che detta seconda porzione (27b) di ciascuna guarnizione (25a) presenta una forma laminare.
  8. 8. Telo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1 a 6, caratterizzato dal fatto che l'estremit? di detta seconda porzione (27c) di ciascuna guarnizione (25b) ? pi? spessa della prima porzione (27a).
  9. 9. Telo secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che detta seconda porzione (27c) di ciascuna guarnizione (25b) presenta una forma tubolare.
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