IT201800009265A1

IT201800009265A1 - Assieme di porta scorrevole

Info

Publication number: IT201800009265A1
Application number: IT102018000009265A
Authority: IT
Inventors: Massimo Migliorini
Original assignee: Koblenz Spa
Priority date: 2018-10-09
Filing date: 2018-10-09
Publication date: 2020-04-09
Also published as: ES2824349A2; ES2824349R1; WO2020075207A1

Description

DESCRIZIONE

Annessa a domanda di brevetto per INVENZIONE INDUSTRIALE dal titolo:

"ASSIEME DI PORTA SCORREVOLE "

La presente invenzione ha per oggetto un assieme di porta scorrevole.

Generalmente, gli assiemi di porta scorrevole comprendono un pannello di porta scorrevole che, guidato longitudinalmente, scorre parallelamente ad una parete verticale tra sue posizioni estreme di apertura e di chiusura corrispondenti rispettivamente alla completa scopertura e alla completa copertura di un'apertura di porta realizzata nella parete verticale. Usualmente al pannello sono fissati (superiormente o inferiormente) degli organi rotanti o carrelli di supporto, che vengono poi scorrevolmente impegnati in una rotaia di scorrimento (superiore o inferiore) e supportano il peso del pannello oltre a permetterne il movimento. Sul lato opposto a quello dei carrelli di supporto sono solitamente presenti organi di guida, una cui parte e fissata a parete o a pavimento e una cui parte è fissata sul pannello, i quali permettono al pannello di rimanere nel proprio piano verticale parallelo alla parete verticale stessa.

Questi sistemi presentano lo svantaggio di avere necessità di una rotaia di supporto e scorrimento di lunghezza pari al doppio della larghezza del pannello per permetterne il movimento tra le posizioni di completa apertura e di completa chiusura. Lo spazio necessario all'installazione della rotaia è quindi molto e inoltre, quando il pannello non viene occultato da una relativa cassa inserita nella parete, la rotaia appesa al muro superiormente al pannello è ben visibile quando la porta è chiusa.

Nel documento EP 2 646 635 A1 è illustrato un assieme di porta scorrevole in cui al pannello è superiormente fissato (ad una faccia del panello affacciata alla parete) un binario di scorrimento che si appoggia scorrevolmente su una coppia di ruote fissate alla parete verticale, al di sopra dell'apertura di porta e di fianco a questa. Alle estremità del bordo inferiore del pannello sono inoltre fissate due ruote di appoggio, che coadiuvano le ruote superiori nel sostegno del pannello. Con questa soluzione, essendo fissata al pannello la rotaia superiore resta nascosta tra pannello e parete per tutto il movimento del pannello e la sua lunghezza è pari alla sola larghezza del pannello stesso. Tuttavia, le ruote superiori fissate al muro sono localizzate in un piccolo spazio e non potrebbero mantenere da sole correttamente supportato il pannello stesso senza l'appoggio di questo sulle due ruote collocate alle estremità inferiori del pannello. Queste ruote di appoggio risultano almeno parzialmente visibili e strisciano/corrono sul pavimento durante il movimento di apertura chiusura.

Scopo della presente invenzione è quello di ovviare agli inconvenienti sopra lamentati, mettendo a disposizione un assieme di porta scorrevole in cui il sistema di scorrimento, supporto e stabilizzazione sia tale da non rendere necessario alcun sistema o elemento di guida o di supporto che tocchi il pavimento o debba muoversi su di esso.

Un ulteriore scopo della presente invenzione è quello di mettere a disposizione un assieme di porta scorrevole in cui il sistema di scorrimento, supporto e stabilizzazione rimanga costantemente nascosto tra pannello e parete.

Questi scopi ed altri ancora, che meglio appariranno nel corso della descrizione che segue, vengono raggiunti, in accordo con la presente invenzione, da un assieme di porta scorrevole avente caratteristiche strutturali e funzionali in accordo con le allegate rivendicazioni indipendenti, forme realizzative ulteriori del medesimo essendo individuate nelle allegate e corrispondenti rivendicazioni dipendenti.

L’invenzione è esposta più in dettaglio nel seguito con l’aiuto dei disegni, che ne rappresentano una forma di realizzazione puramente esemplificativa e non limitativa.

- Figura 1 è una vista prospettica schematica frontale di un assieme di porta scorrevole in condizione di parziale apertura.

- Figure 2a e 2b sono viste di fronte di un assieme di porta scorrevole secondo l'invenzione, illustrato in posizione rispettivamente di chiusura e di apertura. - Figura 3 è un dettaglio ingrandito di una porzione di figura 2a.

- Figura 4 è una vista prospettica posteriore dell'assieme di porta scorrevole dell'invenzione, con la parete verticale asportata per maggiore chiarezza e l'illustrazione del solo pannello di porta e dei relativi sistemi di sostegno e guida. Sono anche illustrati relativi dettagli ingranditi.

- Figura 5 è una ulteriore vista prospettica posteriore dell'assieme di porta scorrevole dell'invenzione, con la parete verticale asportata per maggiore chiarezza e l'illustrazione del solo pannello di porta e dei relativi sistemi di sostegno e guida.

- Figura 6 illustra un dettaglio inferiore di figura 6 in esploso, e con alcune parti asportate per meglio illustrarne altre.

- Figura 7 illustra un dettaglio degli organi di guida longitudinali inferiori (in questo caso realizzati mediante secondi organi di guida longitudinali) applicati sul bordo inferiore del pannello di porta.

- Figura 8 mostra un dettaglio del fissaggio di un elemento flessibile (in particolare un cavo) ad una estremità inferiore del pannello di porta.

- Figura 9 illustra un dettaglio ingrandito della parte inferiore dell'assieme illustrato in figura 5.

- Figura 10 illustra (con l'ingrandimento dei dettagli riquadrati) una vista prospettica posteriore (dal lato della parete verticale) dell'assieme di porta scorrevole secondo l'invenzione, cui sono stati asportati il pannello di porta e la parete verticale per illustrarne con maggiore chiarezza i sistemi di guida, sostegno e stabilizzazione.

- Figura 11 illustra (con l'ingrandimento dei dettagli riquadrati) una vista prospettica anteriore (dal lato del pannello di porta) dell'assieme di porta scorrevole secondo l'invenzione, cui sono stati asportati il pannello di porta e la parete verticale per illustrarne con maggiore chiarezza i sistemi di guida, sostegno e stabilizzazione.

- Figura 12 illustra una sezione trasversale (nel piano schematicamente indicato con A-A in figura 5) dell'assieme di porta scorrevole secondo l'invenzione.

- Figura 13 illustra una vista prospettica anteriore (dal lato del pannello di porta) dell'assieme di porta scorrevole secondo l'invenzione, cui sono stati asportati il pannello di porta e la parete verticale per illustrarne con maggiore chiarezza i sistemi di guida, sostegno e stabilizzazione (in particolare una porzione centrale dei medesimi).

Con riferimento alle figure, il numero di riferimento 1 indica un assieme di porta scorrevole. L'assieme di porta scorrevole 1 comprende un pannello 2 di porta scorrevole che trasla tra posizioni aperta e chiusa che, rispettivamente, corrispondono ad una massima scopertura e ad una massima copertura di una apertura di porta 3 realizzata in una parete verticale 4 (si vedano in particolare le figure 2a e 2b). L'assieme di porta scorrevole 1 comprende inoltre mezzi di supporto e guida provvisti per supportare e guidare il pannello 2 di porta scorrevole durante una fase di traslazione tra le posizioni aperta e chiusa. Detti mezzi di supporto e guida a loro volta comprendono primi organi di rotazione 5 fissati (preferibilmente folli) alla parete verticale 4, al di fuori dell'area definita dall'apertura di porta 3 in prossimità di una estremità laterale della medesima e ad una prima distanza predeterminata da un pavimento 6. I mezzi di supporto e guida inoltre comprendono primi organi di guida longitudinali 7 fissati al pannello 2 di porta in una posizione che corrisponde a detta prima distanza predeterminata dal pavimento 6 e scorrevolmente supportati dai primi organi di rotazione 5. L'assieme di porta scorrevole 1 comprende ulteriori mezzi di guida che cooperano con i mezzi di supporto e di guida per mantenere il pannello 2 di porta in un predeterminato piano parallelo alla parete verticale 4. Detti ulteriori mezzi di guida a loro volta comprendono secondi organi di guida longitudinali 8 fissati al pannello 2 di porta paralleli ai primi mezzi di guida longitudinali 7, in una posizione che corrisponde ad una seconda distanza predeterminata dal pavimento 6. Detti ulteriori mezzi di guida comprendono inoltre organi di accoppiamento 9 fissati alla parete verticale 4 ad una predeterminata distanza lungo una linea verticale dai primi organi di rotazione 5. Detti organi di accoppiamento 9 sono impegnati scorrevolmente nei secondi organi di guida longitudinali 8. La prima distanza predeterminata può essere (come illustrato nelle figure) maggiore dell'altezza dell'apertura di porta 3, e il pannello 2 essere appeso (mediante i primi mezzi di guida longitudinali 7 ad esso fissati) agli organi di rotazione 5 (fissati al muro); la seconda distanza predeterminata può essere sostanzialmente pari alla piccola distanza necessaria tra bordo inferiore del pannello 2 e pavimento 6 per permettere il movimento del pannello 2 senza strisciare sul pavimento 6 stesso (come illustrato nelle figure). Potrebbe anche essere il contrario: la prima distanza predeterminata essere pari alla piccola distanza necessaria tra bordo inferiore del pannello 2 e pavimento 6 per permettere il movimento del pannello 2 senza strisciare sul pavimento 6 stesso (con i primi mezzi di guida longitudinali associati ad un bordo inferiore del pannello 2 e sostenuti dagli organi di rotazione 5 che, pur fissi alla parete verticale, si trovano in prossimità del pavimento 6). Preferibilmente, la situazione è quella illustrata nelle figure.

L'assieme di porta scorrevole 1 comprende mezzi di stabilizzazione che cooperano con i mezzi di supporto e guida e con gli ulteriori mezzi di guida per stabilizzare il pannello 2 di porta in detto predeterminato piano parallelo alla parete verticale 4 sostanzialmente mediante l'evitare rotazioni del pannello 2 di porta attorno ad un asse perpendicolare a detto piano predeterminato. I mezzi di stabilizzazione a loro volta comprendono un primo elemento flessibile 10 avente una prima estremità 10a fissata al pannello 2 di porta in prossimità di un suo primo estremo inferiore 2a ed una seconda estremità 10b fissata al pannello 2 di porta in prossimità di un suo secondo estremo superiore 2b diagonalmente opposto al primo estremo inferiore 2a. I mezzi di stabilizzazione comprendono un secondo elemento flessibile 11 avente una prima estremità 11a fissata al pannello 2 di porta on prossimità di un suo secondo estremo inferiore 2c ed una seconda estremità 11b fissata al pannello 2 di porta in prossimità di un suo primo estremo superiore 2d diagonalmente opposto al secondo estremo inferiore 2c. I mezzi di stabilizzazione comprendono un primo dispositivo deflettore inferiore 12 ed un primo dispositivo deflettore superiore 13 solidalmente connessi alla parete verticale 4, che si susseguono l'uno all'altro lungo il cammino seguito dal primo elemento flessibile 10 dal primo estremo inferiore 2a al secondo estremo superiore 2b del pannello 2 di porta. Il primo dispositivo deflettore inferiore 12 deflette angolarmente detto cammino verso il primo estremo superiore 2d del pannello 2 di porta e il primo dispositivo deflettore superiore 13 deflette angolarmente detto cammino nuovamente verso il secondo estremo superiore 2b del pannello 2 di porta. I mezzi di stabilizzazione comprendono inoltre un secondo dispositivo deflettore inferiore 14 ed un secondo dispositivo deflettore superiore 15 solidalmente connessi alla parete verticale 4, che si susseguono l'uno all'altro lungo il cammino seguito dal secondo elemento flessibile 11 dal secondo estremo inferiore 2c al primo estremo superiore 2d del pannello 2 di porta. Il secondo dispositivo deflettore inferiore 14 deflette angolarmente detto cammino verso il secondo estremo superiore 2b del pannello 2 di porta e il secondo dispositivo deflettore superiore 15 deflette angolarmente detto cammino nuovamente verso il primo estremo superiore 2d del pannello 2 di porta.

Il primo elemento flessibile 10 e il secondo elemento flessibile 11 (che possono essere cavi, preveribilmente metallici) sono così localizzati tra pannello 2 di porta e parete verticale 4 e si incrociano dietro al pannello 2 di porta. L'interazione con i dispositivi deflettori superiori 13, 15 e inferiori 12, 14 permette un vincolo del pannello 2 alla parete verticale 4 e la sua stabilizzazione contro le rotazioni nel piano verticale. Nel movimento del pannello 2 di porta lungo la propria direzione di traslazione, gli elementi flessibili 10, 11 scorrono sui rispettivi dispositivi deflettori 12, 13, 14, 15 e il loro fissaggio alle estremità del pannello 2 con incrocio permette il controbilanciamento delle rotazioni nel piano verticale. Il pannello 2 di porta può così rimanere sollevato dal pavimento 6. Tutto il sistema viene a trovarsi sostanzialmente tra pannello 2 di porta e parete verticale 4 e inoltre il pannello 2 di porta si muove in modo stabile e guidato senza che alcunché tocchi sul pavimento 6 o strisci sul medesimo. Vantaggiosamente, l'assieme di porta scorrevole 1 comprende inoltre una struttura di connessione 16 che collega rigidamente i primi organi di rotazione 5 agli organi di accoppiamento 9 per formare una struttura a telaio 17 fissata alla parete verticale 4. La struttura di connessione 16 può essere utilizzata come dima di posizionamento. La posizione relativa di struttura di connessione 16, organi di rotazione 5 e/o organi di accoppiamento 9 può essere resa regolabile. La posizione relativa di struttura di connessione 16, organi di rotazione 5 e/o organi di accoppiamento 9 può essere almeno resa pre-settabile in sede di montaggio alla parete verticale 4 per permettere eventuali aggiustamenti. La struttura a telaio 17 comprende una prima struttura di supporto 18 che supporta i primi organi di rotazione 5 e una seconda struttura di supporto 19 che supporta gli organi di accoppiamento 9. La struttura di connessione 16 collega rigidamente assieme la prima 18 e la seconda 19 struttura di supporto. Preferibilmente, la struttura di connessione 16 comprende due elementi allungati 160a, 160b paralleli e giacenti in un piano parallelo alla parete verticale 4, i quali collegano i primi organi di rotazione 5, o una qualsiasi relativa struttura di supporto 18, agli organi di accoppiamento 9 (o ad una qualsiasi relativa struttura di supporto 19). In particolare è la posizione relativa di tali elementi allungati 160a, 160b paralleli rispetto agli organi di rotazione 5 (e/o alla rispettiva struttura di supporto 18) e/o rispetto agli organi di accoppiamento 9 (e/o alla rispettiva struttura di supporto 19) che può essere pre-settata o regolata (si veda in particolare un dettaglio di figura 13, dove la distanza D può essere regolata/pre-settata agendo sulle viti di fissaggio con un adatto utensile). Gli elementi allungati 160a, 160b paralleli possono essere utilizzati per il fissaggio (a incastro o simile) di eventuali spazzolini parapolvere 300. La struttura di connessione 16 (in particolare gli elementi allungati 160a, 160b paralleli) può essere fissata alla parete verticale 4 (per esempio mediante relative viti di fissaggio 301 e morsetti 302. Si veda sempre la figura 13).

Nell'assieme di porta scorrevole 1 secondo l'invenzione, almeno la porzione del primo elemento flessibile 10 dal primo dispositivo deflettore inferiore 12 al primo dispositivo deflettore superiore 13, ed almeno la porzione del secondo elemento flessibile 11 dal secondo dispositivo deflettore inferiore 14 al secondo dispositivo deflettore superiore 15, sono entrambe alloggiate nello spazio definito in combinazione dalla parete verticale 4, dal pannello 2 di porta e dai due elementi allungati 160a, 160b paralleli. In questo modo, come ben visibile per esempio in figura 12, tutto il sistema rimane nascosto tra parete verticale 4 e pannello di porta 2, in uno spazio sostanzialmente pari allo spessore della struttura di connessione 16 con l'eventuale aggiunta di spazzolini parapolvere 300. Ad uno sguardo di taglio lungo il piano del pannello 2 di porta, quindi, gli elementi flessibili 10 e 11 risultano nascosti dalla struttura di connessione 16, in particolare dai due elementi allungati 160a, 160b paralleli.

Opportunamente, il primo dispositivo deflettore superiore 12, il secondo dispositivo deflettore superiore 13, il primo dispositivo deflettore inferiore 14 e il secondo dispositivo deflettore inferiore 15 sono tutti collocati sulla struttura a telaio 17. In particolare, come nella forma di realizzazione illustrata nelle figure, il primo dispositivo deflettore superiore 13 e il secondo dispositivo deflettore superiore 15 sono entrambi collocati sulla struttura di supporto 18 dei primi organi di rotazione 5, mentre il primo dispositivo deflettore inferiore 12 e il secondo dispositivo deflettore inferiore 14 sono entrambi collocati sulla struttura di supporto 19 degli organi di accoppiamento 9. Come descritto più sopra, in una condizione invertita rispetto a questa (e possibile per l'assieme di porta scorrevole 1) si potrebbero avere il primo dispositivo deflettore superiore 13 e il secondo dispositivo deflettore superiore 15 entrambi collocati sulla struttura di supporto 19 degli organi di accoppiamento 9, mentre il primo dispositivo deflettore inferiore 12 e il secondo dispositivo deflettore inferiore 14 potrebbero essere entrambi collocati rispettivamente sulla struttura di supporto 18 dei primi organi di rotazione 5.

In generale, o i primi 7 oppure i secondi 8 organi di guida longitudinali sono fissati al pannello 2 di porta in prossimità di un suo bordo superiore 2f a realizzare relativi organi di guida longitudinali superiori 20, organi di impegno superiori 22 essendo realizzati o dai primi organi di rotazione 5 oppure rispettivamente dagli organi di accoppiamento 9 e così essendo fissati alla parete verticale 4 superiormente all'apertura di porta 3 ed impegnati scorrevolmente negli organi di guida longitudinali superiori 20. Nelle figure è illustrato il caso in cui gli organi di guida longitudinali superiori 20 sono realizzati mediante i primi organi di guida longitudinali 7 e in cui gli organi di impegno superiori 22 sono realizzati mediante i primi organi rotanti 5. Gli organi di guida longitudinali superiori 20 sono fissati al pannello 2 di porta in prossimità del suo bordo superiore 2f. Gli organi di impegno superiori 22 sono fissati alla parete verticale 4 ad un'altezza corrispondente e di fianco all'apertura di porta 3.

Corrispondentemente, in generale rispettivamente o i secondi 8 oppure i primi 7 organi di guida longitudinali sono fissati al pannello 2 di porta ad un suo bordo inferiore 2g paralleli agli organi di guida longitudinali superiori 20 a realizzare relativi organi di guida longitudinali inferiori 21, organi di impegno inferiori 23 essendo realizzati rispettivamente o dagli organi di accoppiamento 9 oppure dai primi organi di rotazione 5 e così essendo fissati alla parete verticale 4 ad una distanza predeterminata dagli organi di impegno superiori 22 lungo una linea verticale dagli organi di impegno superiori 22 al pavimento 6, detti organi di impegno inferiori 23 essendo scorrevolmente impegnati negli organi di guida longitudinali inferiori 21. Nelle figure è illustrato il caso in cui gli organi di guida longitudinali inferiori sono realizzati mediante i secondi organi di guida longitudinali 8 e in cui gli organi di impegno inferiori 23 sono realizzati mediante gli organi di accoppiamento 9. Gli organi di guida longitudinali inferiori sono fissati al pannello 2 di porta al suo bordo inferiore 2g. La distanza predeterminata tra organi di impegno superiori 22 e organi di impegno inferiori 21 preferibilmente corrisponde ad una posizione dei medesimi rispettivamente al di sopra dell'apertura di porta 3 e ad una distanza dal pavimento 6 tale da permettere che il pannello di porta 2 sia il più vicino possibile al pavimento 6 senza toccarlo o strisciare su di esso. Come illustrato nelle figure, vantaggiosamente gli organi di guida longitudinali superiori 20 sono contenuti all'interno di un profilo del pannello 2 di porta (risultando da questo nascosti alla vista tra pannello di porta 2 e parete verticale 4). Gli organi di guida longitudinali superiori 20 (per esempio i primi organi di guida longitudinali 7, come illustrato nelle figure) comprendono una rotaia di guida superiore 200 contenuta in una scanalatura longitudinale 201 realizzata nel pannello 2 di porta ad un suo bordo superiore 2f e rivolta verso la parete verticale 4.

Gli organi di impegno superiori 22 (per esempio, come illustrato nelle figure, i primi organi rotanti 5) sono collocati su una relativa struttura di supporto 18 che supporta il primo 13 ed il secondo 15 dispositivo deflettore superiore. Ciascun elemento flessibile 10, 11 corre dal rispettivo primo 13 o secondo 15 dispositivo deflettore superiore ad una rispettiva estremità della rotaia di guida superiore 200 ed è ivi fissato. Preferibilmente questo avviene mediante relativi morsetti 303, ai quali è ancor più preferibilmente associato un dispositivo di regolazione della tensione dell'elemento flessibile 10, 11. Il primo 13 e il secondo 15) dispositivo deflettore superiore comprendono ciascuno una rispettiva puleggia 130, 150 ad asse orizzontale. La puleggia 130 del primo dispositivo deflettore superiore 13 e la puleggia 150 del secondo dispositivo deflettore superiore 15 seguono l'una l'altra lungo la direzione di traslazione del pannello 2 di porta e giacciono nel medesimo piano parallelo alla parete verticale 4.

Gli organi di guida longitudinali inferiori 21 (per esempio, i secondi organi di guida longitudinali 8, come illustrato nelle figure) comprendono una rotaia di guida inferiore 210 alloggiata in una scanalatura 211 realizzata nello spessore del pannello 2 di porta nel suo bordo inferiore 2g (si veda in particolare la figura 6). Gli organi di impegno inferiori 23 (per esempio, nelle figure, gli organi di accoppiamento 9) si impegnano nella rotaia di guida inferiore 210 dal di sotto e sono collocati su una rispettiva struttura di supporto 19 che supporta il primo 12 ed il secondo 14 dispositivo deflettore inferiore. Ciascun elemento flessibile 10, 11 corre dal rispettivo primo 12 o secondo 14 dispositivo deflettore inferiore ad una rispettiva estremità della rotaia di guida inferiore 210 ed è ivi fissato. Preferibilmente questo avviene mediante relativi morsetti 305, ai quali è ancor più preferibilmente associato un dispositivo di regolazione della tensione dell'elemento flessibile 10, 11. Il primo 12 e il secondo 14 dispositivo deflettore inferiore comprendono ciascuno:

- una rispettiva puleggia orizzontale 120, 140 avente asse verticale, che raccoglie il rispettivo elemento flessibile 10, 11 e lo fa deflettere all'indietro nel piano orizzontale (si veda in particolare il cammino degli elementi flessibili 10, 11 illustrato in tratteggio in figura 9);

- una rispettiva puleggia verticale 121, 141 avente asse orizzontale, che raccoglie il rispettivo elemento flessibile 10, 11 dalla rispettiva puleggia orizzontale 120, 140 e lo invia al rispettivo dispositivo deflettore superiore 13, 15.

Questa disposizione di pulegge orizzontali 120, 140 e verticali, 121, 141 consente di mantenere gli elementi flessibili 10, 11 nascosti rispetto all'esterno dalle componenti della rotaia di guida inferiore 210 e, nello stesso tempo, di consentire agli elementi flessibili 10, 11 stessi di ripiegarsi e correre in un piano parallelo a quello del pannello 2 di porta per raggiungere i dispositivi deflettori superiori 13, 15 in modo corretto.

Le pulegge orizzontali 120, 140 del primo 12 e del secondo 14 dispositivo deflettore inferiore giacciono nel medesimo piano orizzontale perpendicolare alla parete verticale 4 una dopo l'altra lungo la direzione di traslazione del pannello 2 di porta. Le pulegge verticali 121, 141 del primo 12 e del secondo 14 dispositivo deflettore inferiore giacciono nel medesimo piano verticale parallelo alla parete verticale 4 una dopo l'altra lungo la direzione di traslazione del pannello 2 di porta.

Gli organi di impegno superiori 22 (per esempio, come illustrato nelle figure, i primi organi rotanti 5) comprendono due ruote superiori 50 che si susseguono l'una all'altra lungo la direzione di traslazione del pannello 2 di porta. Le ruote superiori 50 presentano asse orizzontale. Gli organi di impegno inferiori 23 (per esempio, come illustrato nelle figure, gli organi di accoppiamento 9) comprendono due ruote inferiori 90 che si susseguono l'una all'altra lungo la direzione di traslazione del pannello 2 di porta. Le due ruote inferiori 90 presentano asse orizzontale.

L’invenzione consegue importanti vantaggi.

In particolare, non ci sono parti scorrevoli o rotanti che entrano in contatto con il pavimento, il pannello di porta rimanendo sollevato e stabile grazie al sistema di stabilizzazione.

Inoltre, i vari elementi del sistema di movimentazione e stabilizzazione restano nascosti tra pannello scorrevole e parete verticale.

In aggiunta, anche ad una osservazione del sistema lungo il piano di giacitura del pannello di porta scorrevole, gli elementi del sistema risultano sostanzialmente nascosti all'occhio da una struttura di connessione tra organi rotanti di supporto e organi di accoppiamento.

L’invenzione così concepita è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell’ambito del concetto inventivo che la caratterizza. Inoltre tutti i dettagli sono sostituibili da altri elementi tecnicamente equivalenti. In pratica, tutti i materiali impiegati, nonché le dimensioni, potranno essere qualsiasi, a seconda delle esigenze.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Assieme di porta scorrevole (1) comprendente un pannello (2) di porta scorrevole che trasla tra posizioni aperta e chiusa che, rispettivamente, corrispondono ad una massima scopertura e ad una massima copertura di una apertura di porta (3) realizzata in una parete verticale (4), mezzi di supporto e guida provvisti per supportare e guidare il pannello (2) di porta scorrevole (2) durante una fase di traslazione tra le posizioni aperta e chiusa, detti mezzi di supporto e guida a loro volta comprendendo: - primi organi di rotazione (5) fissati alla parete verticale (4), al di fuori dell'area definita dall'apertura di porta (3) in prossimità di una estremità laterale della medesima e ad una prima distanza predeterminata da un pavimento (6); - primi organi di guida longitudinali (7) fissati al pannello (2) di porta in una posizione che corrisponde a detta prima distanza predeterminata dal pavimento (6) e scorrevolmente supportati dai primi organi di rotazione (5); caratterizzato dal fatto di comprendere inoltre: - ulteriori mezzi di guida che cooperano con i mezzi di supporto e di guida per mantenere il pannello (2) di porta in un predeterminato piano parallelo alla parete verticale (4), detti ulteriori mezzi di guida a loro volta comprendendo: secondi organi di guida longitudinali (8) fissati al pannello (2) di porta paralleli ai primi mezzi di guida longitudinali (7), in una posizione che corrisponde ad una seconda distanza predeterminata dal pavimento (6); organi di accoppiamento (9) fissati alla parete verticale (4) ad una predeterminata distanza lungo una linea verticale dai primi organi di rotazione (5), detti organi di accoppiamento (9) essendo impegnati scorrevolmente nei secondi organi di guida longitudinali (8); - mezzi di stabilizzazione che cooperano con i mezzi di supporto e guida e con gli ulteriori mezzi di guida per stabilizzare il pannello (2) di porta in detto predeterminato piano parallelo alla parete verticale (4) sostanzialmente mediante l'evitare rotazioni del pannello (2) di porta attorno ad un asse perpendicolare a detto piano predeterminato; i mezzi di stabilizzazione a loro volta comprendendo: - un primo elemento flessibile (10) avente una prima estremità (10a) fissata al pannello (2) di porta in prossimità di un suo primo estremo inferiore (2a) ed una seconda estremità (10b) fissata al pannello (2) di porta in prossimità di un suo secondo estremo superiore (2b) diagonalmente opposto al primo estremo inferiore (2a); - un secondo elemento flessibile (11) avente una prima estremità (11a) fissata al pannello (2) di porta on prossimità di un suo secondo estremo inferiore (2c) ed una seconda estremità (11b) fissata al pannello (2) di porta in prossimità di un suo primo estremo superiore (2d) diagonalmente opposto al secondo estremo inferiore (2c); - un primo dispositivo deflettore inferiore (12) ed un primo dispositivo deflettore superiore (13) solidalmente connessi alla parete verticale (4), che si susseguono l'uno all'altro lungo il cammino seguito dal primo elemento flessibile (10) dal primo estremo inferiore (2a) al secondo estremo superiore (2b) del pannello (2) di porta, il primo dispositivo deflettore inferiore (12) deflettendo angolarmente detto cammino verso il primo estremo superiore (2d) del pannello (2) di porta, il primo dispositivo deflettore superiore (13) deflettendo angolarmente detto cammino nuovamente verso il secondo estremo superiore (2b) del pannello (2) di porta; - un secondo dispositivo deflettore inferiore (14) ed un secondo dispositivo deflettore superiore (15) solidalmente connessi alla parete verticale (4), che si susseguono l'uno all'altro lungo il cammino seguito dal secondo elemento flessibile (11) dal secondo estremo inferiore (2c) al primo estremo superiore (2d) del pannello (2) di porta, il secondo dispositivo deflettore inferiore (14) deflettendo angolarmente detto cammino verso il secondo estremo superiore (2b) del pannello (2) di porta, il secondo dispositivo deflettore superiore (15) deflettendo angolarmente detto cammino nuovamente verso il primo estremo superiore (2d) del pannello (2) di porta.
2. Assieme di porta scorrevole (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di comprendere inoltre una struttura di connessione (16) che collega rigidamente i primi organi di rotazione (5) agli organi di accoppiamento (9) per formare una struttura a telaio (17) fissata alla parete verticale (4).
3. Assieme di porta scorrevole (1) secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che la struttura a telaio (17) comprende una prima struttura di supporto (18) che supporta i primi organi di rotazione (5) e una seconda struttura di supporto (19) che supporta gli organi di accoppiamento (9), la struttura di connessione (16) collegando rigidamente assieme la prima (18) e la seconda (19) struttura di supporto.
4. Assieme di porta scorrevole (1) secondo la rivendicazione 2 o 3, caratterizzato dal fatto che la struttura di connessione (16) comprende due elementi allungati (160a,160b) paralleli giacenti in un piano parallelo alla parete verticale (4) e colleganti i primi organi di rotazione (5), o una qualsiasi relativa struttura di supporto (18), agli organi di accoppiamento (9) o ad una qualsiasi relativa struttura di supporto (19).
5. Assieme di porta scorrevole (1) secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che almeno la porzione del primo elemento flessibile (10) dal primo dispositivo deflettore inferiore (12) al primo dispositivo deflettore superiore (13) ed almeno la porzione del secondo elemento flessibile (11) dal secondo dispositivo deflettore inferiore (14) al secondo dispositivo deflettore superiore (15) sono entrambe alloggiate nello spazio definito in combinazione dalla parete verticale (4), dal pannello (2) di porta e dai due elementi allungati (160a,160b) paralleli.
6. Assieme di porta scorrevole (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 2 a 5, caratterizzato dal fatto che il primo dispositivo deflettore superiore (12), il secondo dispositivo deflettore superiore (13), il primo dispositivo deflettore inferiore (14) e il secondo dispositivo deflettore inferiore (15) sono tutti collocati sulla struttura a telaio (17).
7. Assieme di porta scorrevole (1) secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che il primo dispositivo deflettore superiore (13) e il secondo dispositivo deflettore superiore (15) sono entrambi collocati o su una struttura di supporto (18) dei primi organi di rotazione (5) o su una struttura di supporto (19) degli organi di accoppiamento (9), mentre il primo dispositivo deflettore inferiore (12) e il secondo dispositivo deflettore inferiore (14) sono entrambi collocati o sulla struttura di supporto (19) degli organi di accoppiamento (9) o rispettivamente sulla struttura di supporto (18) dei primi organi di rotazione (5).
8. Assieme di porta scorrevole (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che: - o i primi (7) oppure i secondi (8) organi di guida longitudinali sono fissati al pannello (2) di porta in prossimità di un suo bordo superiore (2f) a realizzare relativi organi di guida longitudinali superiori (20), organi di impegno superiori (22) essendo realizzati o dai primi organi di rotazione (5) oppure rispettivamente dagli organi di accoppiamento (9) e così essendo fissati alla parete verticale (4) superiormente all'apertura di porta (3) ed impegnati scorrevolmente negli organi di guida longitudinali superiori (20); - rispettivamente o i secondi (8) oppure i primi (7) organi di guida longitudinali sono fissati al pannello (2) di porta ad un suo bordo inferiore (2g) paralleli agli organi di guida longitudinali superiori (20) a realizzare relativi organi di guida longitudinali inferiori (21), organi di impegno inferiori (23) essendo realizzati rispettivamente o dagli organi di accoppiamento (9) oppure dai primi organi di rotazione (5) e così essendo fissati alla parete verticale (4) ad una distanza predeterminata dagli organi di impegno superiori (22) lungo una linea verticale dagli organi di impegno superiori (22) al pavimento (6), detti organi di impegno inferiori (23) essendo scorrevolmente impegnati negli organi di guida longitudinali inferiori (21).
9. Assieme di porta scorrevole (1) secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che gli organi di guida longitudinali superiori (20) sono contenuti all'interno di un profilo del pannello (2) di porta.
10. Assieme di porta scorrevole (1) Secondo la rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto che gli organi di guida longitudinali superiori (20) comprendono una rotaia di guida superiore (200) contenuta in una scanalatura longitudinale (201) realizzata nel pannello (2) di porta ad un suo bordo superiore (2f) e rivolta verso la parete verticale (4).
11. Assieme di porta scorrevole (1) secondo la rivendicazione 10, caratterizzato dal fatto che gli organi di impegno superiori (22) sono collocati su una relativa struttura di supporto (18) che supporta il primo (13) ed il secondo (15) dispositivo deflettore superiore, ciascun elemento flessibile (10,11) correndo dal rispettivo primo (13) o secondo (15) dispositivo deflettore superiore ad una rispettiva estremità della rotaia di guida superiore (200) ed essendo ivi fissato.
12 Assieme di porta scorrevole (1) secondo la rivendicazione 11, caratterizzato dal fatto che il primo (13) e il secondo (15) dispositivo deflettore superiore comprendono ciascuno una rispettiva puleggia (130,150) ad asse orizzontale, la puleggia (130) del primo dispositivo deflettore superiore (13) e la puleggia (150) del secondo dispositivo deflettore superiore (15) seguendo l'una l'altra lungo la direzione di traslazione del pannello (2) di porta e giacendo nel medesimo piano parallelo alla parete verticale (4).
13. Assieme di porta scorrevole (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 8 a 12, caratterizzata dal fatto che gli organi di guida longitudinali inferiori (21) comprendono una rotaia di guida inferiore (210) alloggiata in una scanalatura (211) realizzata nello spessore del pannello (2) di porta nel suo bordo inferiore (2g).
14. Assieme di porta scorrevole (1) secondo la rivendicazione 13, caratterizzato dal fatto che gli organi di impegno inferiori (23) si impegnano nella rotaia di guida inferiore (210) dal di sotto e sono collocati su una rispettiva struttura di supporto (19) che supporta il primo (12) ed il secondo (14) dispositivo deflettore inferiore, ciascun elemento flessibile (10,11) correndo dal rispettivo primo (12) o secondo (14) dispositivo deflettore inferiore ad una rispettiva estremità della rotaia di guida inferiore (210) ed essendo ivi fissato.
15. Assieme di porta scorrevole (1) secondo la rivendicazione 14, caratterizzato dal fatto che il primo (12) e il secondo (14) dispositivo deflettore inferiore comprendono ciascuno: - una rispettiva puleggia orizzontale (120,140) avente asse verticale, che raccoglie il rispettivo elemento flessibile (10,11) e lo fa deflettere all'indietro nel piano orizzontale; - una rispettiva puleggia verticale (121,141) avente asse orizzontale, che raccoglie il rispettivo elemento flessibile (10,11) dalla rispettiva puleggia orizzontale (120,140) e lo invia al rispettivo dispositivo deflettore superiore (13,15); le pulegge orizzontali (120,140) del primo (12) e del secondo (14) dispositivo deflettore inferiore giacendo nel medesimo piano orizzontale perpendicolare alla parete verticale (4) una dopo l'altra lungo la direzione di traslazione del pannello (2) di porta; le pulegge verticali (121,141) del primo (12) e del secondo (14) dispositivo deflettore inferiore giacendo nel medesimo piano verticale parallelo alla parete verticale (4) una dopo l'altra lungo la direzione di traslazione del pannello (2) di porta.
16. Assieme di porta scorrevole (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 8 a 15, caratterizzato dal fatto che gli organi di impegno superiori (22) comprendono due ruote superiori (50) che si susseguono l'una all'altra lungo la direzione di traslazione del pannello (2) di porta.
17. Assieme di porta scorrevole (1) secondo la rivendicazione 16, caratterizzato dal fatto che le ruote superiori (50) presentano asse orizzontale.
18. Assieme di porta scorrevole (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 8 a 17, caratterizzato dal fatto che gli organi di impegno inferiori (23) comprendono due ruote inferiori (90) che si susseguono l'una all'altra lungo la direzione di traslazione del pannello (2) di porta.
19. Assieme di porta scorrevole (1) secondo la rivendicazione 18, caratterizzato dal fatto che le due ruote inferiori (90) presentano asse orizzontale.