IT201900010410A1 - Schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida inferiore a terra - Google Patents

Schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida inferiore a terra Download PDF

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Description

DESCRIZIONE
del brevetto per invenzione industriale dal titolo: “Schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida inferiore a terra”
La presente invenzione è relativa ad una schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, del tipo usata per l’applicazione di una schermatura auto avvolgente ad un vano porta o finestra.
Com’è noto, le intelaiature per l’applicazione di una schermatura auto avvolgente, ad esempio zanzariere o tende, con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, ad un vano porta o finestra comprendono: - un cassonetto che viene fissato, in posizione verticale, alla parte alta del vano da schermare e nel quale viene avvolto un foglio di materiale schermante; - una guida orizzontale superiore, nella quale vengono alloggiati i bordi della schermatura in modo tale da impedire spostamenti trasversali della schermatura stessa; - una coppia di supporti del cassonetto atti a fissare il cassonetto alle fiancate del vano e a consentire una certa tolleranza nel taglio del cassonetto stesso. Inoltre, i supporti del cassonetto sono dotati di un bordo verticale che funge da superficie di appoggio del cassonetto stesso e serve, anche, a determinare una porzione di spazio di contenimento di una porzione estrema del cassonetto di lunghezza variabile così da poter adattare lo stesso a misure differenti del vano destinato ad accoglierlo. In particolare, i sistemi noti privi di guida inferiore a terra prevedono la presenza di un cassonetto disposto verticalmente in cui si trova avvolta la rete e di un carrello a maglia unita, nel quale la parte inferiore della rete si trova agganciata e che forma una guida scorrevole. Nella fase di estrazione, la rete può essere estratta lateralmente dall’utente, mediante una barra maniglia, e, durante la fase di riavvolgimento, la rete si riavvolge rapidamente, tirata da una molla compresa all’interno del cassonetto.
Le soluzioni del tipo sopra descritto necessitano, però, di profili particolarmente ingombranti in cui possano scorrere le maglie del carrello. Pertanto, tali tipi di schermature non sono adattabili a tutti i profili già esistenti in porte o finestre.
Una soluzione a tale problema è stata proposta nella domanda di brevetto italiana N. CZ2014000003 depositata dalla stessa Richiedente il 17 febbraio 2014. Tale domanda di brevetto descrive una schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida inferiore comprendente: - un cassonetto laterale disposto verticalmente; - una rete auto-avvolgente all'interno di detto cassonetto; - una guida fissa superiore atta a guidare il movimento di detta rete; - una barra maniglia fissata all’estremità libera di detta rete; - un carrello mobile nelle cui maglie concatenate tra loro viene agganciata la porzione inferiore della rete. In particolare, le maglie, concatenate tra loro su due file, sono scorrevoli, a partire dal cassonetto laterale, su un profilo inferiore della schermatura, agganciato tra il cassonetto laterale e la barra maniglia, e su una porzione inferiore di una scanalatura esterna della barra maniglia. La schermatura comprende anche un sistema di equilibrio del movimento della barra maniglia agganciabile sotto la guida superiore mediante un elemento di connessione e inseribile nella porzione superiore della scanalatura esterna della barra maniglia e configurato per non fare fuoriuscire la barra maniglia fuori dal profilo inferiore durante l’apertura e la chiusura della schermatura, in cooperazione con la barra maniglia tenuta pressata verso il basso.
Seppur vantaggiosa sotto diversi aspetti, la soluzione appena descritta presenta il problema che, durante l’apertura e la chiusura della schermatura, la barra maniglia non scorre in direzione perfettamente perpendicolare all’asse del cassonetto verticale. Conseguentemente, particolarmente per schermature di grandi dimensioni, le maglie concatenate del carrello incontrano una certa difficoltà nel risalire lungo la scanalatura presente nella barra maniglia, e possono fuoriuscire facilmente dalla loro sede nel profilo inferiore.
Una soluzione a tale problema è stata descritta nella domanda di brevetto ITCZ2014A000020 che descrive una schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida inferiore comprendente: - un cassonetto laterale disposto verticalmente; - una rete auto-avvolgente all'interno del cassonetto; - una guida fissa superiore atta a guidare il movimento della rete; -una barra maniglia fissata all’estremità libera della rete; - un carrello mobile nelle cui maglie viene agganciata la porzione inferiore della rete, le maglie essendo concatenate tra loro su due file e scorrevoli, a partire dal cassonetto laterale, su un profilo inferiore della schermatura, agganciato tra il cassonetto laterale e la barra maniglia, e su una porzione inferiore di una scanalatura esterna della barra maniglia; - un sistema di equilibrio del movimento della barra maniglia inseribile nella porzione superiore della scanalatura esterna della barra maniglia e configurato per non fare fuoriuscire la barra maniglia fuori dal profilo inferiore durante l’apertura e la chiusura della schermatura, in cooperazione con la barra maniglia tenuta pressata verso il basso. La schermatura comprende, inoltre, almeno un sistema di controllo del movimento delle maglie del carrello atto a far scorrere la barra maniglia, tenuta pressata verso il basso dal sistema di equilibrio, lungo un asse perpendicolare all’asse del cassonetto. Il sistema di controllo comprende fili di tiraggio accoppiati alle maglie, mezzi per lo scorrimento dei fili di tiraggio al di sotto della guida fissa superiore, mezzi elastici di ancoraggio dei fili di tiraggio e mezzi di presa accoppiati ai mezzi elastici di ancoraggio.
Tuttavia, le schermature per infissi con cassonetto a scorrimento laterale prive di guida inferiore attualmente note soffrono del problema di una movimentazione scarsamente stabile e poco fluida.
Scopo della presente invenzione è fornire una schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento in grado di avere uno scorrimento stabile, sicuro e fluido anche nel caso in cui la barra maniglia sia impugnata in punti non centrale, avente, quindi, caratteristiche tali da superare i limiti dei sistemi di protezione noti.
Secondo la presente invenzione viene realizzata una schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, come definita nella rivendicazione 1.
Per una migliore comprensione della presente invenzione viene ora descritta una forma di realizzazione preferita, a puro titolo di esempio non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, nei quali:
- la figura 1 mostra una vista schematica tridimensionale di una schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, secondo l’invenzione;
- la figura 2 mostra una vista schematica tridimensionale disassemblata della schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, secondo l’invenzione;
- la figura 3 mostra una vista schematica tridimensionale disassemblata di una porzione superiore della schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, secondo l’invenzione;
- la figura 4 mostra una vista schematica tridimensionale di uno scivolo superiore con fili di tiraggio di una barra maniglia della schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, secondo l’invenzione;
- le figure 5A-5B mostrano una vista schematica tridimensionale assemblata e una vista schematica disassemblata dello scivolo di figura 4, secondo l’invenzione;
- la figura 6 mostra una vista schematica tridimensionale di una testata superiore accoppiata ad una guida superiore della schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, secondo l’invenzione;
- le figure 7A-7B mostrano viste schematiche tridimensionali della testata superiore della schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, secondo l’invenzione;
- la figura 8 mostra una vista schematica tridimensionale della guida superiore della schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, secondo l’invenzione;
- la figura 9 mostra una vista schematica tridimensionale dal basso dello scivolo inserito sotto la testata superiore della schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, secondo l’invenzione;
- la figura 10 mostra una vista schematica tridimensionale dello scivolo con ruote scorrevole sotto la guida superiore della schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, secondo l’invenzione;
- la figura 11 mostra una vista schematica tridimensionale dal basso della porzione superiore della schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, secondo l’invenzione;
- la figura 12 mostra una vista schematica tridimensionale dal basso del gruppo comprendente lo scivolo superiore, la testata superiore e la guida superiore con lo scivolo superiore posizionato sotto la testata superiore, secondo l’invenzione;
- la figura 13 mostra una vista schematica tridimensionale dal basso del gruppo comprendente lo scivolo superiore, la testata superiore e la guida superiore con lo scivolo superiore posizionato sotto la guida superiore, secondo l’invenzione;
- la figura 14 mostra una vista schematica tridimensionale dall’alto della testata superiore accoppiata alla guida superiore, secondo l’invenzione.
Con riferimento a tali figure e, in particolare, alle figure 1-3, è mostrata una schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale, priva di guida a pavimento, secondo l’invenzione.
In particolare, la schermatura per infissi 400 con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, comprende:
- una rete 401 auto avvolgente all'interno di un cassonetto laterale 402 disposto verticalmente con agganci 402a per l‘accoppiamento con un primo profilo verticale 450, una testata superiore 406 e una testata inferiore 407, da agganciare al profilo verticale 450;
- una guida fissa superiore 403 accoppiata alla testata superiore 406 mediante elementi di aggancio 409;
- un secondo profilo verticale 405 di chiusura fissato alla parete verticale dell’infisso, ad esempio di una finestra, a cui la schermatura 400 viene applicata e che serve per il bloccaggio della rete 401 durante la sua estrazione dal cassonetto 402;
- un carrello mobile 414 nelle cui maglie viene agganciata una porzione della rete 401.
La schermatura 400 comprende anche un elemento compensatore 410 posto al di sopra della testata superiore 406 e della guida superiore 403, e cuffie compensatrici 411 accoppiate all’elemento compensatore 410 e poste sul cassonetto 402. Il cassonetto laterale 402 comprende un tubo avvolgitore 402b attorno al quale viene avvolta la rete 401, e che risulta ingaggiato alla testata superiore 406 mediante una boccola superiore 404. Un’analoga boccola inferiore 413 connette il tubo avvolgitore 402b con la testata inferiore 407. La rete 401 presenta, all’estremità estraibile dal cassonetto 402, una barra maniglia 408 che permette all'utilizzatore di spostare lateralmente la rete 401, estraendola facilmente, quando è arrotolata all'interno del cassonetto 402 e farla fermare in battuta contro il profilo verticale 405.
Inoltre, la schermatura 400 comprende uno scivolo superiore 515 dal quale passano fili 435 accoppiati alle maglie terminali del carrello 414. Il carrello mobile 414 si trova inserito nella schermatura 400, inferiormente tra il cassonetto 402 e la barra maniglia 408, mediante il profilo inferiore 425. L’aggancio del carrello 414 al cassonetto mobile 402 viene assicurato dalla testata inferiore 407, scorrendo le maglie 424 del carrello 414 sul profilo inferiore 425. In particolare, l’elemento terminale delle maglie 424 è dotato di un foro per l’ancoraggio dei fili 435 che si estendono verticalmente verso lo scivolo superiore 515. Sostanzialmente lo scivolo superiore 515 serve a controllare il movimento delle maglie del carrello 414, mediante i fili di tiraggio 435 che dallo scivolo superiore 515 arrivano, correndo orizzontalmente, sotto la guida superiore 403, ad un passafilo 516, che termina con una molla e un tirante 519 per i fili 435. Il passafilo 516 è sostanzialmente costituito da un corpo sagomato opportunamente, dotato di un’appendice con fori che consentono il passaggio dei fili di tiraggio 435 e una sporgenza terminale configurata per accoppiare il blocco passafilo 516 con la guida fissa superiore 403. Come mostrato in figura 2, inoltre, la schermatura 400 comprende un ferma-guida 517 atto a fermare la guida fissa superiore 403.
Come mostrato in figura 4, e ancor più dettagliatamente in figura 5, lo scivolo 515 è formato da un corpo base piano 515a dotato di una rientranza 515b . Longitudinalmente il corpo base 515a presenta un corpo piano aggettante verticalmente 515c e dotato centralmente di fori passanti 515d per il passaggio dei fili di tiraggio 435. Inoltre, il corpo piano aggettante verticalmente 515c presenta, su entrambe le sue facce esterne, due perni 515e ai quali sono accoppiate due ruote 515f configurate per far scorrere lo scivolo 515 sotto la testata superiore 406 e sotto la guida superiore 403.
Vantaggiosamente, come mostrato nelle figure 6 e 7, la testata 406 presenta, ad una prima estremità, un perno inferiore 406a inseribile nel tubo avvolgitore 402b e, ad una seconda estremità, una porzione comprendente alette esterne laterali 406c tra le quali sono comprese alette interne 406b separate da un’insenatura 406d. Nell’insenatura 406d, in uso, scorrono le ruote 515f. Tra le alette interne 406b e le alette esterne 406c sono compresi alloggiamenti 406e nei quali sono inseribili gli elementi 409 di aggancio tra la testata superiore 406 e la guida superiore 403. Inferiormente, tra le alette esterne 406c e le alette interne 406b sono presenti binari 406f che fungono da guida per le ruote 515f dello scivolo superiore 515.
Inoltre, come mostrato in figura 7, la guida superiore 403 presenta internamente scanalature laterali inferiori 403a. Le figure 9 e 10 mostrano lo scivolo 515 inserito rispettivamente sotto la testata 406 e sotto la guida superiore 403, tramite lo scorrimento delle ruote 515f nei binari 406f e nelle scanalature 403a.
Le figure 11-14 mostrano in differenti viste l’accoppiamento tra la testata superiore 406, la guida superiore 403 e lo scivolo superiore 515.
Vantaggiosamente secondo l’invenzione, lo scivolo superiore 515 scorrevole nella testata superiore 406 e nella guida superiore 403 garantisce che le possibili oscillazioni durante l’uso della schermatura 400 risultino compensate, poiché ogni coppia di ruote 515f contrasta tale oscillazione nei binari 406f.
Vantaggiosamente, i binari 406f e le scanalature 403a si accoppiano formando un binario unico che consente allo scivolo 515 un movimento di scorrimento fluido e continuo.
In uso, i fili 435 consentono di pilotare, bilanciando il movimento della barra maniglia 408 il movimento controllato del carrello 414. In particolare, quando la schermatura 400 viene chiusa e la barra maniglia viene tirata verso il profilo verticale 405, le maglie 424 del carrello 414 tirano i fili 435. Invece, quando la schermatura viene aperta e la barra maniglia 408 viene tirata verso il cassonetto verticale 402, i fili 435 tirano le maglie 424 del carrello 414. Qualora si verifichi un’oscillazione durante le operazioni di chiusura e apertura, lo scivolo superiore 515 scorrendo nella testata superiore 406 e nella guida superiore 403, fa in modo che ogni coppia di ruote 515f contrasti tale oscillazione.
Pertanto, la schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento secondo l’invenzione, consente di controbilanciare e annullare le oscillazioni durante l’utilizzo.
Un altro vantaggio della schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento secondo l’invenzione è di essere semplice.
Un altro vantaggio della schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento secondo l’invenzione è quello di essere economico.
Risulta, infine, chiaro che alla schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento qui descritta e illustrata possono essere apportate modifiche e varianti senza per questo uscire dall’ambito protettivo della presente invenzione, come definito nelle rivendicazioni allegate.

Claims (5)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, comprendente: - un cassonetto laterale (402) disposto verticalmente accoppiato ad un primo profilo verticale (450) e comprendente un tubo avvolgitore (402b); - una rete (401) auto avvolgente all'interno del tubo avvolgitore (402b); - una testata superiore (406) agganciabile al primo profilo verticale (450); - una guida fissa superiore (403) accoppiata alla testata superiore (406); - un secondo profilo verticale (405) di chiusura fissato alla parete verticale dell’infisso per il bloccaggio della rete (401) durante la sua estrazione dal cassonetto (402); - una barra maniglia (408) posta all’estremità estraibile della rete (401); - un carrello mobile (414) posizionato inferiormente tra il cassonetto (402) e la barra maniglia (408), nelle cui maglie è agganciata una porzione della rete (401) e alle cui maglie terminali sono accoppiati fili di tiraggio (435); - un passafilo (516) per i fili di tiraggio (435) posizionato sotto la guida superiore (403) e terminante con una molla e un tirante (519); - un ferma-guida (517) di connessione tra la guida fissa superiore (403) e il secondo profilo verticale (405); caratterizzata dal fatto di comprendere uno scivolo superiore (515) accoppiato alla rete (401) e configurato per consentire il passaggio dei fili di tiraggio (435) al di sotto della guida superiore (403) verso il passafilo (516) e comprendente almeno due coppie di ruote (515f) scorrevoli sotto la testata superiore (406) e sotto la guida superiore (403) fino al completo bloccaggio sul ferma-guida (517).
  2. 2. Schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che lo scivolo (515) comprende un corpo base piano (515a) dotato di una rientranza (515b) e longitudinalmente un corpo piano aggettante verticalmente (515c) dotato, centralmente, di fori passanti (515d) per il passaggio dei fili di tiraggio (435) e, su entrambe le sue facce esterne, di almeno due perni (515e) ai quali sono accoppiate due delle ruote (515f).
  3. 3. Schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la testata (406) presenta, ad una prima estremità, un perno inferiore (406a) inseribile nel tubo avvolgitore (402b) e, ad una seconda estremità, una porzione comprendente alette esterne laterali (406c) tra le quali sono comprese alette interne (406b) separate da un’insenatura (406d) in cui sono scorrevoli le ruote (515f), tra le alette interne (406b) e le alette esterne (406c) essendo compresi alloggiamenti (406e) nei quali sono inseribili elementi (409) di aggancio tra la testata superiore (406) e la guida superiore (403), e, inferiormente, essendo presenti binari (406f) che fungono da guida per le ruote (515f) dello scivolo superiore (515).
  4. 4. Schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la guida superiore (403) presenta internamente scanalature laterali inferiori (403a) nelle quali sono scorrevoli le ruote (515f).
  5. 5. Schermatura per infissi con cassonetto a scorrimento laterale priva di guida a pavimento, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che il passafilo (516) è sostanzialmente costituito da un corpo sagomato opportunamente, dotato di un’appendice con fori che consentono il passaggio dei fili di tiraggio (435) e una sporgenza terminale configurata per accoppiare il blocco passafilo (516) con la guida fissa superiore (403).
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