IT201800007208A1

IT201800007208A1 - Struttura di carrello per il trasporto di dispositivi accessori di impianti idraulici di irrigazione.

Info

Publication number: IT201800007208A1
Application number: IT102018000007208A
Authority: IT
Priority date: 2018-07-16
Filing date: 2018-07-16
Publication date: 2020-01-16

Description

STRUTTURA DI CARRELLO PER IL TRASPORTO DI DISPOSITIVI ACCESSORI DI IMPIANTI IDRAULICI DI IRRIGAZIONE

DESCRIZIONE

Il presente trovato ha per oggetto una struttura di carrello per il trasporto di dispositivi accessori di impianti idraulici di irrigazione.

Come è noto, vari dispositivi accessori di impianti idraulici di irrigazione, come serbatoi, pompe, filtri, tubazioni o simili, vengono trasportati sui terreni da irrigare mediante appositi carrelli, costituiti da telai provvisti di ruote e realizzati tipicamente mediante barre metalliche tra loro saldate.

A seconda del tipo e del numero di dispositivi accessori da trasportare necessari per l'impianto idraulico sono disponibili diversi modelli di carrelli, che differiscono tra loro per dimensioni e/o forma.

Questo fatto obbliga i costruttori a realizzare una vasta gamma di carrelli diversi per soddisfare le varie esigenze degli utenti.

Il compito del presente trovato è quello di realizzare una struttura di carrello per il trasporto di dispositivi componenti di impianti idraulici di irrigazione che sia in grado di migliorare la tecnica nota in uno o più degli aspetti sopra indicati.

Nell'ambito di tale compito, uno scopo del trovato è quello di mettere a punto una struttura di carrello per il trasporto di dispositivi componenti di impianti idraulici di irrigazione che sia facilmente realizzabile in diverse forme e dimensioni, in modo da poter validamente soddisfare tutte le esigenze di utilizzo.

Un altro scopo del trovato è quello di fornire una struttura di carrello per il trasporto di dispositivi componenti di impianti idraulici di irrigazione che per le peculiari caratteristiche realizzative possa offrire le più ampie garanzie di affidabilità e sicurezza nell'uso.

Un altro scopo del trovato è quello di fornire una struttura di carrello per il trasporto di dispositivi componenti di impianti idraulici di irrigazione che possa essere innovativa dal punto di vista commerciale in quanto adattabile anche direttamente dall'utilizzatore finale alle sue specifiche esigenze.

E' ancora uno scopo del trovato quello di mettere a punto una struttura di carrello per il trasporto di dispositivi componenti di impianti idraulici di irrigazione che possa brillantemente superare qualsiasi test o esame di omologazione.

Un ulteriore una struttura di carrello per il trasporto di dispositivi componenti di impianti idraulici di irrigazione che sia costruttivamente semplice da realizzare e che possa essere prodotta con costi altamente competitivi rispetto alla tecnica nota.

Inoltre, la presente invenzione si prefigge lo scopo di superare gli inconvenienti della tecnica nota in modo alternativo ad eventuali soluzioni esistenti.

Questo compito, nonché questi ed altri scopi che meglio appariranno in seguito, sono raggiunti da una struttura di carrello per il trasporto di dispositivi componenti di impianti idraulici di irrigazione secondo la rivendicazione 1, opzionalmente dotata di una o più delle caratteristiche delle rivendicazioni dipendenti.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione di alcune forme di esecuzione preferite, ma non esclusive, della struttura di carrello secondo il trovato, illustrata, a titolo indicativo e non limitativo, negli uniti disegni, in cui:

la figura 1 illustra la struttura di carrello secondo il trovato in una prima possibile configurazione;

la figura 2 mostra in vista laterale la configurazione della struttura di carrello secondo il trovato di figura 1;

la figura 3 è una vista in pianta dall'alto della configurazione della struttura di carrello secondo il trovato di figura 1;

la figura 4 è una vista prospettica di una seconda configurazione della struttura di carrello secondo il trovato;

la figura 5 è una vista in alzato laterale della seconda configurazione della struttura di carrello secondo il trovato;

la figura 6 mostra la seconda configurazione della struttura di carrello secondo il trovato in vista in pianta dall'alto;

la figura 7 illustra una vista prospettica della struttura di carrello secondo il trovato in una terza possibile configurazione;

la figura 8 mostra la terza configurazione di figura 7 in alzato laterale;

la figura 9 è una vista in pianta dall'alto della terza configurazione della struttura di carrello secondo il trovato;

la figura 10 mostra in vista prospettica una quarta possibile configurazione della struttura di carrello secondo il trovato;

la figura 11 illustra la quarta configurazione della struttura di carrello secondo il trovato in alzato laterale;

la figura 12 è una vista in pianta dall'alto della quarta configurazione della struttura di carrello secondo il trovato.

Con riferimento alle figure citate, la struttura di carrello per il trasporto di dispositivi accessori di impianti idraulici di irrigazione secondo il trovato, indicata globalmente con il numero di riferimento 1, comprende almeno un telaio di base 2, che risulta dotato di almeno una coppia di ruote 3, ed una pluralità di elementi componenti 4, modularmente assemblabili tra loro e/o con il telaio di base 2, mediante mezzi di fissaggio, vantaggiosamente di tipo amovibile, per realizzare almeno una zona di supporto per uno o più dispositivi accessori 5 di un impianto idraulico di irrigazione, quali, ad esempio, serbatoi, filtri, tubazioni, pompe e similari.

Vantaggiosamente, i mezzi di fissaggio che permettono di giuntare gli elementi componenti tra loro e al telaio di base 2 sono costituiti da mezzi di imbullonatura.

Più in dettaglio, il telaio di base 2 comprende, opportunamente, almeno una trave 6 che si estende longitudinalmente lungo una direzione che è sostanzialmente parallela alla direzione di avanzamento del carrello. Vantaggiosamente, la trave 6 presenta una sezione trasversale ad Ω, con le ali 6a, 6b della Ω posizionate superiormente, su lati opposti rispetto alla direzione di avanzamento del carrello. Questa strutturazione conferisce alla trave 6 le necessarie caratteristiche di robustezza e la possibilità di fissare ad essa i vari elementi componenti 4 per realizzare il carrello.

Va osservato che la porzione centrale della trave 6 può essere, opportunamente, attraversata trasversalmente da un passaggio per l'alloggiamento di un assale di supporto 7 delle ruote 3, che potrà essere eventualmente vincolato, con il suo involucro esterno, alla trave 6 mediante mezzi di imbullonatura o altri mezzi di fissaggio, vantaggiosamente di tipo amovibile.

Vantaggiosamente, i mezzi di imbullonatura comprendono una pluralità di aperture 8, definite lungo la trave 6, per l'inserimento di bulloni di fissaggio 9 che consentono di collegare alla trave 6 gli elementi componenti 4.

E' da notare che il canale centrale della trave 6 può essere eventualmente chiuso da elementi componenti di chiusura 10 costituiti da lamiere che vengono fissate alla trave 6 opportunamente da mezzi di imbullonatura. Tali elementi componenti di chiusura 10 possono comprendere, ad esempio, una lamiera superiore di chiusura 10a che viene fissata alle faccia superiore delle ali 6a e 6b della trave 6 e che può consentire non solo di rinforzare la trave 6 ma anche di estendere lateralmente la dimensione trasversale del telaio di base 2.

Opportunamente, tra gli elementi componenti 4 che possono essere assemblati in modo modulare per realizzare il carrello sono previsti uno o più elementi a mensola 11, che vengono fissati alla trave 6 in modo da risultare lateralmente sporgenti a sbalzo dalla trave 6 lungo una direzione sostanzialmente trasversale rispetto all'asse della trave stessa, così da fungere da sostegni laterali per i dispositivi accessori 5.

Tali elementi a mensola 11 possono, vantaggiosamente, presentare essi stessi una struttura modulare ed essere, ad esempio, realizzati da coppie di supporti laterali 12a, 12b, dotati, opportunamente, di una relativa flangia, per il loro fissaggio alla porzione centrale della trave 6 mediante i mezzi di imbullonatura, e da uno o più elementi lastriformi 13, che definiscono una superficie di appoggio per gli elementi a mensola 11, a cui possono essere fissati i dispositivi accessori 3, e che vengono posizionati al di sopra dei supporti laterali 12a, 12b. Ad esempio, gli elementi lastriformi 13 sono realizzati da lamiere sagomate che presentano uno sviluppo allungato, in modo da poter essere disposte trasversalmente alla trave 6 e che vengono fissate, opportunamente, ai supporti laterali 12a e 12b e alla trave 6 mediante mezzi di imbullonatura.

E' da notare che le aperture 8 presenti lungo la trave 6 permettono di fissare i supporti laterali 12a e 12b a varie distanze tra loro lungo l'asse della trave 6, in modo tale che impiegando elementi lastriformi 13 di diversa dimensione laterale, sia possibile realizzare elementi a mensola 11 con differenti estensioni della loro superficie di appoggio.

E' anche possibile prevedere che gli elementi lastriformi 13 possano costituire in pratica delle traverse ed estendersi longitudinalmente in modo da realizzare ciascuno due elementi a mensola 11 diversi, posizionati alla stessa distanza dalle estremità della trave 6 ma sui due lati longitudinali opposti della trave stessa, come in particolare nelle configurazioni mostrate in figura 1, in figura 4 ed in figura 7.

Può anche essere previsto che gli elementi lastriformi 13 si estendano longitudinalmente in modo da realizzare in pratica un rispettivo elemento a mensola 11 su un solo lato longitudinale della trave 6, come si può vedere nella figura 10.

Gli elementi componenti 4 del carrello possono, vantaggiosamente, comprendere anche uno o più elementi di prolungamento assiale 15 che sono fissabili ad almeno una delle estremità della trave 6 in modo da variarne la lunghezza.

Tali elementi di prolungamento assiale 15 possono essere realizzati da profilati, aventi ad esempio una sezione a C o a U, che possono essere inseriti nel canale centrale della trave 6 ed essere ad essa fissati mediante mezzi di imbullonatura.

Vantaggiosamente, gli elementi componenti 4 comprendono anche un elemento ad occhione 20 che consente l'aggancio del carrello ad un mezzo di trazione e che risulta fissabile anteriormente al telaio di base 2 ovvero alla estremità della trave 6 disposta anteriormente rispetto al senso di avanzamento del carrello. Ad esempio, l'elemento ad occhione 20 può essere fissato alla trave 6 con interposizione di una staffa di supporto 21 sempre mediante mezzi di imbullonatura.

Da quanto sopra esposto si comprende come grazie alla possibilità di assemblare modularmente tra loro e/o al telaio di base 2 vari elementi componenti 4 è possibile realizzare facilmente carrelli con diverse configurazioni a seconda delle esigenze, come rappresentato, a titolo d'esempio, in particolare nelle figure 1, 4, 7 e 10.

Si è in pratica constatato come il trovato raggiunga il compito e gli scopi preposti realizzando una struttura di carrello che può essere realizzata in modo molto pratico e semplice nella configurazione più adatta alle diverse esigenze di utilizzo.

Va sottolineato, in particolare, che la struttura di carrello secondo il trovato può essere fornita in un kit di montaggio, costituito dal telaio di base, già dotato o, comunque, dotabile, mediante assemblaggio, di ruote, e dai vari elementi componenti, i quali potranno essere modularmente montati e assemblati tra loro e/o con il telaio di base anche dall'utilizzatore finale per realizzare il carrello più adatto alle proprie esigenze di impiego.

Ciò offre il vantaggio non solo di ridurre notevolmente i costi di trasporto ma anche di permettere all'utilizzatore finale di variare grazie al kit di montaggio le configurazioni del carrello per adeguarle di volta in volta alle sue specifiche esigenze.

E' importante evidenziare inoltre che la struttura di carrello secondo il trovato è stata studiata in modo tale che l'omologazione del carrello assemblato possa essere garantita anche nel caso in cui il carrello sia stato assemblato dall'utilizzatore finale.

Infatti, utilizzando il kit fornito l'utilizzatore finale potrà, seguendo semplici istruzioni allegate al kit, assemblare il carrello nella configurazione desiderata avendo la certezza che il carrello assemblato possa superare l'esame di omologazione.

Il trovato, così concepito, è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo; inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti.

In pratica, i materiali impiegati, purché compatibili con l'uso specifico, nonché le dimensioni e le forme contingenti, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze e dello stato della tecnica.

Ove le caratteristiche e le tecniche menzionate in qualsiasi rivendicazione siano seguite da segni di riferimento, tali segni sono stati apposti al solo scopo di aumentare l'intelligibilità delle rivendicazioni e di conseguenza tali segni di riferimento non hanno alcun effetto limitante sull'interpretazione di ciascun elemento identificato a titolo di esempio da tali segni di riferimento.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Struttura di carrello per il trasporto di dispositivi accessori di impianti idraulici di irrigazione caratterizzata dal fatto di comprendere almeno un telaio di base (2) dotato di almeno una coppia di ruote (3) ed una pluralità di elementi componenti (4) modularmente assemblabili tra loro e/o con detto almeno un telaio di base (2), mediante mezzi di fissaggio, per realizzare almeno una zona di supporto per almeno un dispositivo accessorio (3) di un impianto idraulico di irrigazione.
2. Struttura di carrello, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detti mezzi di fissaggio sono di tipo amovibile.
3. Struttura di carrello, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detti mezzi di fissaggio comprendono mezzi di imbullonatura.
4. Struttura di carrello, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto telaio di base (2) comprende una trave (6) estendentesi longitudinalmente sostanzialmente parallelamente alla direzione di avanzamento del carrello.
5. Struttura di carrello, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta trave (6) presenta una sezione trasversale ad Ω.
6. Struttura di carrello, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detti mezzi di imbullonatura comprendono una pluralità di aperture (8), definite lungo detta trave (6), per l'inserimento di bulloni di fissaggio (9) di almeno uno di detti elementi componenti (4).
7. Struttura di carrello, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detti elementi componenti (4) comprendono almeno un elemento a mensola (11) lateralmente sporgente in direzione trasversale rispetto all'asse di detta trave (6).
8. Struttura di carrello, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detti elementi componenti comprendono almeno un elemento di prolungamento (15) assiale fissabile ad almeno una delle estremità di detta trave (6).
9. Struttura di carrello, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti che detti elementi componenti comprendono un elemento ad occhione (20) fissabile anteriormente a detto telaio di base (2).
10. Kit di assemblaggio di una struttura di carrello per il trasporto di dispositivi accessori di impianti idraulici di irrigazione comprendente almeno un telaio di base (2) dotato di almeno una coppia di ruote (3) ed una pluralità di elementi componenti (4) modularmente assemblabili tra loro e/o con detto almeno un telaio di base (2), mediante mezzi di fissaggio, per realizzare almeno una zona di supporto per almeno un dispositivo accessorio (3) di un impianto idraulico di irrigazione.