IT201800005597A1

IT201800005597A1 - Bike step con motore elettrico per movimento assistito

Info

Publication number: IT201800005597A1
Application number: IT102018000005597A
Authority: IT
Inventors: Giovanni Carlo Pontini; Sisto Girardi
Original assignee: Sisto Girardi; Giovanni Carlo Pontini
Priority date: 2018-05-23
Filing date: 2018-05-23
Publication date: 2019-11-23

Description

BIKE STEP CON MOTORE ELETTRICO PER MOVIMENTO ASSISTITO Descrizione

La presente invenzione si riferisce ad una “bike step” (un mezzo che somma attività di tipo ciclistico con attività ginniche) che presenta, inserito nel mozzo della ruota posteriore o nel perno del movimento centrale, un motore elettrico a corrente continua o alternata atto a ridurre lo sforzo del conducente e/o dello sportivo durante il suo impiego.

Sono già presenti sul mercato diversi modelli di “bike step”, che vengono per lo più utilizzate in zone turistiche e/o balneari. Tutti questi modelli sono realizzati per un uso in posizione eretta (non hanno la sella) da parte del conducente e/o sportivo e, al posto dei due pedali, presentano due pedane per l’appoggio del piede. Il movimento di spinta del conducente e/o dello sportivo, alternando la pressione dei piedi, fa girare il perno del movimento centrale, di norma tramite un pistone oleodinamico, ed una catena metallica collegata alla ruota posteriore, generando così un movimento rotatorio che permette il movimento dell’intera “bike step”. E’ uno sport in costante crescita, in particolare per utenti della terza età. Nessuna “bike step” è ora provvista di un motore

elettrico che ne supporta e/o assista il movimento e che riduca, su richiesta, lo sforzo del conducente e/o sportivo.

La presente invenzione ha la finalità di consentire un maggior utilizzo di questo mezzo che aiuta, come tutte le attività sportive, a mantenere sane le persone in una società sempre più “sedentaria”, con una crescita dei problemi fisici legati all’obesità e alle malattie cardiovascolari.

Altro scopo della presente invenzione è quello di consentire un maggior uso della “bike step” alle persone della terza età, sempre per migliorarne la qualità della vita in una società ove questi soggetti sono in crescita e, parallelamente, sono in crescita anche i costi del sistema sanitario per la loro cura ed assistenza.

In modo vantaggioso, la presente invenzione riguarda un motore elettrico a corrente continua o alternata inserito nei sistemi di movimento di una “bike step” (nel mozzo della ruota posteriore o nel perno del movimento centrale) per consentire una assistenza al movimento espresso dalla sola pressione dei piedi del conducente e/o sportivo sulle due pedane; il tutto risulta gestito da un regolatore di quantità di energia da attivare, posto sul manubrio della “bike step”.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione, che impiega un motore elettrico per supportare e/o assistere il movimento di una “bike step” e ridurre, su richiesta, lo sforzo del conducente e/o sportivo risulteranno maggiormente evidenti dalla descrizione di due modalità di esecuzione esemplificative e preferite, ma non limitative, e dalle unite tavole di disegni, ove:

- la figura 1A rappresenta la vista di una “bike step” con il motore elettrico a corrente continua o alternata posizionato sul mozzo della ruota posteriore, secondo la presente invenzione;

- la figura 1B rappresenta la vista di una “bike step” con il motore elettrico a corrente continua o alternata posizionato sul perno del movimento centrale, secondo la presente invenzione.

Con riferimento alle figure menzionate, la “bike step” (1) è composta da un telaio (2) con una forcella anteriore (3A), atta a fissare la ruota anteriore (4A), una forcella posteriore (3B), a cui è fissata la ruota posteriore (4B), ed un manubrio (5). Sul telaio (2), in posizione centrale, sono fissati due pistoni oleodinamici (12A, 12B) connessi a due pedane (11A, 11B), che agiscono sul perno del movimento centrale (13) per creare, tramite la catena metallica (15), il movimento rotatorio della ruota posteriore (4B) attuato dalla catena metallica (15), che collega il mozzo (14) della ruota posteriore (4B). In una prima versione costruttiva, sul mozzo (14) della ruota posteriore (4B) è posto un motore elettrico (20), il quale agisce sulla catena metallica (15) e assiste la rotazione del movimento centrale (13). La quantità di energia atta ad assistere la rotazione del movimento centrale (13) è definita dal conducente e/o sportivo, che agisce sul regolatore (21), posto sul manubrio (5) e collegato al motore elettrico tramite fili o tramite trasmissione wireless. In una seconda versione, il motore elettrico (20) è posto sul perno del movimento centrale (13), il quale agisce sulla catena metallica (15) e assiste la rotazione del movimento centrale (13) stesso. La quantità di energia atta ad assistere la rotazione del movimento centrale (13) è definita dal conducente e/o sportivo, il quale agisce sul regolatore (21) posto sul manubrio (5) e collegato al motore elettrico tramite fili o tramite trasmissione wireless.

L’invenzione così concepita e qui illustrata è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell’ambito del concetto inventivo.

Inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti.

Infine, i componenti impiegati, purché compatibili con l’uso specifico, nonché le dimensioni, potranno essere qualsiasi secondo le esigenze e lo stato della tecnica. Ove le caratteristiche e le tecniche menzionate in qualsiasi rivendicazione siano seguite da segni di riferimento, tali segni di riferimento sono stati acclusi al solo scopo di aumentare l’intelligibilità delle rivendicazioni e, di conseguenza, tali segni di riferimento non hanno alcun effetto limitante sull’interpretazione di ciascun elemento identificato a titolo di esempio da tali segni di riferimento.

Claims

BIKE STEP CON MOTORE ELETTRICO PER MOVIMENTO ASSISTITO Rivendicazioni 1. Bike step con motore elettrico per movimento assistito, comprendente un telaio (2) con una forcella anteriore (3A), atta a fissare una ruota anteriore (4A), una forcella posteriore (3B), a cui è fissata una ruota posteriore (4B), ed un manubrio (5), caratterizzata dal fatto che su detto telaio (2) sono fissati, in posizione centrale, due pistoni oleodinamici (12A, 12B) connessi a due rispettive pedane (11A, 11B), che agiscono su un perno del movimento centrale (13) di detta bike step per creare, tramite una catena metallica (15), un movimento rotatorio di detta ruota posteriore (4B), attuato da detta catena metallica (15), che collega un mozzo (14) di detta ruota posteriore (4B).
2. Bike step come alla rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che su detto mozzo (14) della ruota posteriore (4B) è posto un motore elettrico (20), che agisce su detta catena metallica (15) ed assiste la rotazione di detto movimento centrale (13).
3. Bike step come alla rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che su detto perno del movimento centrale (13) è posto un motore elettrico (20), che agisce su detta catena metallica (15) ed assiste la rotazione di detto movimento centrale (13).
4. Bike step come alle rivendicazioni 2 o 3, caratterizzata dal fatto che un regolatore (21) è posto su detto manubrio (5) e collegato a detto motore elettrico (20) tramite fili o tramite trasmissione wireless, in modo che il conducente della bike step sia in grado di controllare la quantità di energia atta ad assistere la rotazione di detto movimento centrale (13).