IT201800003066A1 - Rullo cliché per macchine da stampa. - Google Patents
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Description
DESCRIZIONE
Il presente trovato attiene ad un rullo cliché per macchine da stampa. In particolare, anche se non esclusivamente, il rullo in oggetto è applicabile a macchine del tipo utilizzato per eseguire stampe su nastri o veli di materiale cartaceo per la produzione di rotoli di carta da cucina, carta da toilette e simili, ovvero per eseguire stampe su materiale sottoposto ad operazioni di paper converting.
E’ noto che le macchine da stampa utilizzate per eseguire stampe del tipo sopra menzionato, dette anche macchine da stampa flessografica, comprendono un cilindro sul quale è rinviato il nastro cartaceo su cui deve essere eseguita la stampa ed almeno un cilindro cliché, sul quale viene distribuito l’inchiostro per la stampa e dal quale l’inchiostro viene ceduto al nastro da stampare. Per ottenere la distribuzione dell’inchiostro sul cilindro cliché, si utilizza una unità, comunemente detta “gruppo colore”, comprendente un serbatoio per l’inchiostro o “calamaio”, un cilindro distributore o “cilindro anilox” che riceve l’inchiostro dal serbatoio e lo trasferisce per contatto al cilindro cliché e due lame, o racle, disposte ed agenti tra il calamaio ed il cilindro anilox. Le macchine da stampa possono essere provviste di più gruppi colore.
Il detto cilindro cliché è costituito da un corpo o “manto” cilindrico con superficie liscia, sul quale è amovibilmente investita, a mo’ di guaina, una camicia provvista di rilievi atti a formare i disegni e/o le scritte da stampare. In tal modo, per variare gli effetti di stampa è sufficiente rimuovere la camicia dal cilindro e sostituirla con una differente camicia, da qui in avanti detta anche “camicia- cliché”. Questa operazione interessa, nella maggior parte dei casi, tutti i gruppi colore della macchina.
Per eseguire la sostituzione della camicia-cliché, è necessario determinare una leggera dilatazione della camicia per consentirne una più agevole estrazione. A tale scopo, il cilindro è provvisto di una presa d’aria sulla quale viene innestata la bocchetta terminale di un tubo collegato ad un compressore. L’aria compressa così immessa nel cilindro ne fuoriesce attraverso una pluralità di fori radiali praticati nel corpo dello stesso cilindro, con l’effetto di dilatare la camicia e così agevolarne l’estrazione. Eseguita la sostituzione, il flusso di aria compressa viene interrotto e, prima di poter riutilizzare la macchina, è necessario scollegare la bocchetta dell’aria compressa dal cilindro interessato. Queste operazioni sono eseguite a rullo fermo e disposto in posizione “cantilever”, cioè bloccato ad un’estremità, dal lato motore, e svincolato dal lato opposto, ovvero dal lato operatore, per consentire di estrarre e successivamente montare le camicie muovendole lungo l’asse del cilindro a partire, appunto, dal lato operatore.
Le basi laterali del rullo cliché sono formate da due testate ognuna delle quali comprende una parte interna, inserita internamente al rullo e fissata, generalmente mediante incollaggio, alla parete interna del rullo stesso.
La Fig.1 rappresenta una schematica vista in sezione longitudinale di un rullo cliché del tipo noto. In questo disegno, il rullo cliché è contraddistinto, nel suo complesso, dal riferimento “RC”, mentre il manto è contraddistinto dal riferimento “M”, le testate sono contraddistinte dal riferimento “T”, la bocchetta di immissione del’'aria compressa è contraddistinta dal riferimento “B”, i fori radiali che mettono in comunicazione la cavità interna “CV” del rullo con l’esterno sono contraddistinti dal riferimento “F”, e la camicia espandibile è contraddistinta dal riferimento “C”.
A causa della elevata pressione dell’aria immessa nel rullo, pressione che generalmente è dell’ordine dei 4.5 bar (4.5*10<5 >Pa), sussiste la possibilità che, in fase di sostituzione della camicia esterna, una testata possa essere proiettata verso punti nei quali sono presenti gli operatori addetti alla conduzione dell’impianto, con evidenti rischi per l’incolumità degli operatori stessi.
La presente invenzione ha lo scopo di eliminare, o quantomeno drasticamente ridurre, gli inconvenienti summenzionati.
A questo risultato si è pervenuti in conformità dell’invenzione adottando l’idea di realizzare un rullo cliché avente le caratteristiche descritte nelle rivendicazioni indipendenti. Altre caratteristiche sono oggetto delle rivendicazioni dipendenti.
Tra i vantaggi offerti dalla presente invenzione vi è il fatto che è possibile incrementare notevolmente la sicurezza operativa dispositivo riducendo le possibilità di proiezione delle testate e, allo stesso tempo, è possibile aumentare la pressione dell’aria uti lizzata per l’espansione della camicia rispetto ai valori attuali; inoltre, un rullo cliché in conformità della presente invenzione è di fabbricazione relativamente semplice ed affidabile anche dopo prolungati periodi di esercizio.
Questi ed ulteriori vantaggi e caratteristiche della presente invenzione saranno più e meglio compresi da ogni tecnico del ramo dalla descrizione che segue e con l’aiuto degli annessi disegni, dati quale esemplificazione pratica del trovato, ma da non considerarsi in senso limitativo, nei quali:
- la Fig. 1 rappresenta una schematica vista in sezione longitudinale di un cilindro cliché del tipo noto;
- la Fig. 2 rappresenta una schematica vista in sezione longitudinale di un cilindro cliché in conformità del presente trovato;
- la Fig.3 rappresenta un ingrandimento del particolare “W” di Fig.2; - la Fig.4A rappresenta un ingrandimento del particolare “Y” di Fig.2;
- la Fig.4B è un dettaglio ingrandito del manto del rullo-cliché di Fig.2;
- le Figg.5-7 rappresentano viste in sezione secondo la linea A-A, la linea B-B e rispettivamente la linea C-C di Fig.2;
- la Fig.8 rappresenta lo stesso rullo di Fig.2 con la camicia-cliché calzata sul manto;
- le Figg.9 e 10 mostrano il rullo-cliché di Fig.2 con i relativi supporti ed organi di movimentazione;
- la Fig.11 è una schematica vista in sezione diametrale di un rullocliché in conformità del presente trovato secondo una ulteriore forma di realizzazione;
- la Fig.12 è un particolare ingrandito della Fig.9;
- le Figg.13 e 14 sono particolari ingranditi della Fig.10;
- la Fig.15 è una schematica vista in sezione diametrale di un rullocliché in conformità del presente trovato secondo una ulteriore forma di realizzazione;
- la Fig.16 è uno schema relativo alla distribuzione dell’aria in una testata;
- la Fig.17 è una vista in sezione trasversale del manto secondo una ulteriore forma di realizzazione dell’invenzione;
- la Fig.18 è una vista in sezione secondo la linea C-C di Fig.17. In generale, un rullo cliché (1) in conformità dell’invenzione è utilizzabile in una macchina da stampa o simile. Tale tipo di macchina può essere usata, ad esempio, per stampare scritte e/o disegni su nastri o veli di materiale cartaceo destinati ad essere successivamente avvolti per formare rotoli di carta igienica, carta da cucina ecc, ovvero veli di materiale cartaceo sottoposti ad operazioni cosiddette di “paper converting”.
Il rullo cliché (1) presenta un manto tubolare (10) e due testate laterali (11D, 11S). Il manto (10) e le testate (11D, 11S) delimitano un volume interno (12) a sezione trasversale circolare. Le testate (11D, 11S) presentano un’appendice (110D, 110S) interna al manto (10).
Il rullo cl iché (1) è motorizzato in modo da essere posto in rotazione attorno al proprio asse longitudinale (x-x). A tale scopo, sulle testate (11D, 11S) sono formati od applicati due corrispondenti perni di supporto (13D, 13S) allineati sul detto asse (x-x). Su una delle due testate (11S) è predisposta una bocchetta (2) collegabile ad una sorgente di aria compressa esterna. La bocchetta (2) alimenta aria compressa una pluralità di fori radiali (14) formati nel manto (10). Al di sopra del manto (10) è calzata una camicia espandibile di forma tubolare (3) con rilievi esterni (non visibili nei disegni) i quali formano scritte e/o disegni sul materiale sottoposto a stampa.
Nella descrizione che segue, la camicia espandibile (3) sarà indicata anche come “camicia-cliché”. Inoltre, con “lato operatore” della macchina si intende il lato dal quale un operatore può estrarre una camicia-cliché da un corrispondente cilindro e sostituirla con un'altra camicia-cliché, mentre con "lato trasmissione" della macchina, si intende il lato opposto al lato operatore, ovvero il lato in corrispondenza del quale sono posizionati i motori che comandano la rotazione dei rulli o cilindri cliché e di eventuali altri rulli o cilindri anilox (non illustrati) . Con riferimento ai disegni allegati , il lato trasmissione è i l lato del perno (13S) mentre il lato operatore è il lato del perno (13D). Per rullo cliché si intende, in accordo con quanto detto in precedenza, un corpo tubolare con superficie esterna liscia o sostanzialmente liscia, su cui può essere investita removibilmente una camicia tubolare espandibile provvista di rilievi atti a definire impronte corrispondenti a scritte e/o disegni su un nastro cartaceo che entra in contatto con la camicia stessa. La detta camicia tubolare è qui denominata "camicia cliché" indipendentemente dal fatto che la sostanza da distribuire sul materiale nastriforme sottoposto a stampa sia inchiostro od altra sostanza liquida.
Il rullo-cliché (1) è collegato ad un motore elettrico (M1) dal lato trasmissione che comanda la rotazione del rullo stesso attorno all’asse (x-x). I perni (13D, 13S) poggiano, rispettivamente, su un supporto (4S) dal lato operatore e su un supporto (4D) dal lato trasmissione. A tale scopo, il supporto (4D) ed il supporto (4S) sono provvisti di corrispondenti cuscinetti (5D, 5S), del tipo noto. Nei disegni, per semplicità, il motore (M1) ed i supporti (4D, 4S) con i relativi cuscinetti (5D, 5S) sono rappresentati unicamente in Fig.9 e Fig.10. I supporti (5D, 5S) sono inseriti nelle fiancate (FD, FS) della macchina che utilizza il rullo-cliché (1) in modo tale che l’asse (x-x) di quest’ultimo sia orientato ortogonalmente a dette fiancate (FD, FS). In modo di per sé noto, il supporto lato operatore (4D) è vincolato alla rispettiva fiancata (FD) mediante una flangia removibile (RF) per agevolare la sostituzione della camicia-cliché (3) come schematicamente rappresentato in Fig.10 dove, appunto, la flangia (RF) è stata rimossa per consentire l’estrazione (E) della camicia-cliché (3) attraverso la fiancata (FD).
Il perno (13D) del lato trasmissione è collegato al motore (M1) mediante un rispett ivo giunto di collegamento (J1). In pratica, secondo uno schema costruttivo di per sé noto, il perno (13D) del lato trasmissione riceve il moto dal motore (M1) cosicché la rotazione del rullo-cliché attorno all’asse (x-x) è controllata attraverso il motore (M1).
La struttura 9 della macchina è altresì provvista di un dispositivo per il bloccaggio del tipo detto “cantilever”, utilizzabile per bloccare il cilindro (1) durante l’estrazione e la sostituzione della camiciacliché (3). Per il predetto bloccaggio in posizione di cantilever del rullo-cliché (1), può essere utilizzato, ad esempio, un attuatore (AC) fissato alla fiancata lato trasmissione (FS) il cui stelo (SC) è orientato radialmente rispetto al perno lato trasmissione (13S), in modo da bloccare quest’ultimo quanto l’attuatore (AC) è attivato. Quando lo stelo dell’attuatore (AC) è estratto, il rullo-clichè (1) è bloccato dal lato trasmissione, cosicché la camicia cliché (3) può essere estratta dal lato opposto, cioè dal lato operatore, previo smontaggio della flangia (RF), come schematicamente illustrato in Fig.10.
In fase di utilizzo operativo del rullo-cliché (1), lo stelo (SC) è retratto ed il rullo-cliché (1) può ruotare attorno all’asse (x-x) comandato dal motore (M1), come schematicamente rappresentato in Fig.9.
Ad esempio, il manto (10) è in fibra di carbonio come già attualmente previsto per la realizzazione dei rulli cliché. La camicia-cliché (3) è del tipo di per sé noto. Le testate (11) possono essere ad esempio in acciaio. Anche il manto (10) può essere di acciaio. Inoltre, preferibilmente, ciascun perno (13D, 13S) forma corpo unico con il lato esterno della rispettiva testata (11D, 11S).
Vantaggiosamente, in conformità della presente invenzione, la bocchetta (2) di alimentazione dell’aria compressa è collegata ai fori radiali (14) del manto (10) mediante un numero prestabilito di condotti di collegamento (15) formati sul lato interno del manto (10) stesso ed isolati dalla cavità interna (12), in modo tale da impedire la pressurizzazione di tale cavità (12).
Ad esempio, i predetti condotti (15) sono in numero di quattro, sono paralleli all’asse (x-x) del rullo cliché (1), sono su posizioni diametralmente opposte rispetto all’asse (x-x), sono collegati alla bocchetta (2) mediante condotti (16) formati nella testata (11S) lato trasmissione, e sono forati in corrispondenza dei fori radiali (14) formati sul manto (10). Ad esempio, i detti condotti (16) sono in numero di due e sono ortogonali tra loro. La bocchetta (2) intercetta uno di tali condotti e distribuisce l’aria ad ognuno di essi .
Ad esempio, ciascun condotto (15) è contenuto o formato in un profilo di supporto (150) incollato sulla superficie interna del manto (10).
Con riferimento all’esempio mostrato nelle Figg. 2-7, tra l’appendice (110D, 110S) di ciascuna testata (11D, 11S) ed il manto (10) è interposto un manicotto tubolare (6D, 6S) nel quale sono formati dei passaggi per i condotti (15). I manicotti (6D, 6S) possono essere dello stesso materiale di cui è fatto il manto (10). Tra il manicotto (6S) montato sull’appendice (110S) ed il condotto anulare (16) formato nella corrispondente testata (11S) è preferibilmente applicata una guarnizione di tenuta (GS). Dal lato operatore, sulla testata (11D) è fissata una flangia anulare (12D), mediante collegamento a vite (12B), nella quale è formata una gola anulare (12G). Tale gola (12G) è interfacciata con le estremità lato operatore dei condotti (15) mediante guarnizioni di tenuta (12S). Sulla gola (12G) sono formati fori radiali (12H), preferibilmente in numero pari a quello dei condotti (15). I fori radiali (12H) mettono in comunicazione la gola (12G) con l’esterno. In tal modo, l’aria compressa immessa nei condotti (15) raggiunge anche l’estremità lato operatore del rullo-cliché (1) agevolando in particolare le operazioni di inserimento di una nuova camicia-cliché quando richiesto.
In Fig.11 è mostrata una sezione trasversale di un rullo-cliché (1) in conformità di una ulteriore forma di realizzazione, in cui i predetti condotti (15) sono tenuti da una matrice (7) di materiale a basso peso specifico, ad esempio poliuretano espanso, contenuta tra il lato interno del manto (10) ed un tubo (8) che svolge funzione di contenimento della stessa matrice (8). Il tubo (8) può essere dello stesso materiale del manto (10). Anche in questo caso, la cavità interna (12) del rullo cliché (1), e conseguentemente le testate, risultano isolate rispetto all’aria compressa immessa attraverso la bocchetta (2). In altri termini, anche in questo caso la pressurizzazione della cavità (12) è impedita.
In una forma di realizzazione alternativa, può essere previsto un unico condotto di forma anulare formato nello spessore del manto (10) e comunicante con i condotti (16) di alimentazione dell’aria compressa facenti capo alla bocchetta (2). Anche in questo caso, la pressurizzazione della predetta cavità (12) è impedita. Tale configurazione è schematicamente illustrata nella Fig.15.
Più in generale, in conformità della presente invenzione, la cavità interna (12) del rullo cliché (1) è sempre alla pressione atmosferica, anche durante le fasi operative nelle quali l’aria compressa fuoriesce dai fori (14) per consentire la sostituzione della camicia-cliché.
Per assicurare che la cavità interna del rullo-cliché (1) sia alla pressione atmosferica anche in caso di rotture dei condotti (15), le testate (11D, 11S) possono essere forate. Nei disegni, il riferimento “110” contraddistingue un foro passante formato su entrambe le testate (11D, 11S).
In relazione a quanto descritto, un rullo-cliché (1) in conformità della presente invenzione comprende un manto tubolare (10) e due testate laterali (11D, 11S), in cui il manto (10) e le testate laterali (11D, 11S) delimitano un volume interno (12) a sezione trasversale circolare sviluppato lungo l’asse longitudinale (x-x) del manto (10), in cui il manto (10) e le testate laterali (11D, 11S) sono configurati per essere collegati ad un organo motore (M1) che ne comanda la rotazione attorno al detto asse (x-x), in cui su una testata laterale (11S) è predisposta una bocchetta (2) collegabile ad una sorgente di aria compressa esterna per alimentare aria compressa ad una pluralità di fori radiali (14) formati nel manto (10) ed attraverso i quali l’aria compressa viene proiettata radialmente verso l’esterno del manto (10), in cui il manto (10) è configurato per poter ricevere, su un suo lato esterno, una camicia-cliché (3) espandibile di forma tubolare mediante la quale si le formano scritte e/o i disegni sul materiale sottoposto a stampa, in cui la fuoriuscita di aria compressa attraverso i detti fori radiali (14) determina l’espansione della camicia-cliché (3), ed in cui la bocchetta (2) di alimentazione dell’aria compressa è collegata ai fori radiali (14) del manto (10) mediante un numero prestabilito di condotti di collegamento (15) predisposti su un lato interno del manto (10) stesso ed isolati dalla cavità interna (12), in modo tale da impedire la pressurizzazione di tale cavità (12) quando l’aria compressa fuoriesce dai fori radiali (14).
In conformità di particolari forme di realizzazione di un rullo-cliché in conformità della presente invenzione, in relazione a quanto descritto può presentare una o più delle seguenti caratteristiche costruttive:
- la bocchetta (2) di alimentazione dell’aria compressa è collegata ai detti condotti (15) mediante ulteriori condotti (16) formati nella stessa testata laterale (11S) dove è predisposta la bocchetta (2);
- quando i detti condotti (15) sono in numero maggiore di uno, essi sono preferibilmente su posizioni uniformemente distribuite rispetto al detto asse (x-x);
- i detti condotti (15) sono vincolati a rispettivi supporti (150; 7, 8) formati sul lato interno del manto (10), cioè sul lato del manto (10) rivolto verso l’asse (x-x) del manto stesso;
- i detti supporti per i condotti (15) possono essere supporti individuali (150) oppure i condotti (15) possono essere vincolati ad un unico supporto (7, 8) che, ad esempio, è formato da una matrice di materiale espanso (7) e da un tubo di contenimento (8) predisposti sul lato interno del manto (10);
- ognuna delle dette testate laterali (11S, 11D) ha una appendice (110S, 110D) interna alla cavità (12) e tra l’appendice (110D, 110S) di ciascuna testata (11D, 11S) ed il manto (10) è preferibilmente interposto un manicotto tubolare (6D, 6S) nel quale sono formati dei passaggi per i condotti (15);
- il rullo-cliché ha un lato trasmissione dove è applicato il detto organo motore (M1) ed un contrapposto lato operatore dal quale è possibile estrarre la camicia-cliché (3) per sostituirla con un’altra, in cui il lato operatore comprende un flangia anulare (12D) nella quale possono essere vantaggiosamente formati ulteriori fori radiali (12H) attraverso i quali può fuoriuscire radialmente l’aria compressa immessa attraverso la bocchetta (2), la detta flangia anulare (12D) essendo fissata alla rispettiva testata (11D) ed essendo provvista di una gola anulare (12G) che riceve l’aria dai condotti (15) e la distribuisce ai detti ulteriori fori radiali (12H).
Come detto in precedenza, sia il manto (10) che le testate possono anche essere di acciaio. In questo caso, il collegamento tra le testate ed il manto può essere realizzato con mezzi a vite o per interferenza in conformità di tecniche costruttive di per sé note.
Con riferimento all’esempio di realizzazione mostrato in Fig.17 e Fig.18, il manto (10) è di acciaio ed i condotti (15) sono collegati al suo lato interno mediante raccordi a “T” (T15): un ramo di ciascun raccordo (T15) è inserito nello spessore del manto (10) in corrispondenza di un foro radiale dove è anche predisposta una boccola forata (B15) il cui canale interno forma il foro (!4) di uscita dell’aria compressa; agli altri due rami di ciascun raccordo (T15) sono collegate le estremità di corrispondenti tubi (P15) i quali nel complesso formano i predetti condotti (15) di alimentazione dell’aria compressa. In questo esempio i raccordi (T15) fungono da supporti per i condotti (15) che, come detto in precedenza, sono formati dall’insieme dei tubi (P15) individualmente collegati ai raccordi stessi.
Gli organi di movimentazione, comando e controllo degli elementi sopra descritti ed illustrati nei disegni allegati sono del tipo noto ai tecnici dell’automazione industriale e, pertanto, non sono stati descritti in ulteriore dettaglio per semplicità. Inoltre, i particolari di esecuzione possono comunque variare in maniera equivalente nella forma, dimensioni, disposizione degli elementi , natura dei materiali impiegati, senza peraltro uscire dall'ambito dell'idea di soluzione adottata e perciò restando nei limiti della tutela accordata dal presente brevetto.
Claims (9)
- RIVENDICAZIONI 1) Rullo-cliché (1) comprendente un manto tubolare (10) e due testate laterali (11D, 11S), in cui il manto (10) e le testate laterali (11D, 11S) delimitano un volume interno (12) a sezione trasversale circolare sviluppato lungo l’asse longitudinale (x-x) del manto (10), in cui il manto (10) e le testate laterali (11D, 11S) sono configurati per essere collegati ad un organo motore (M1) che ne comanda la rotazione attorno al detto asse (x-x), in cui su una testata laterale (11S) è predisposta una bocchetta (2) collegabile ad una sorgente di aria compressa esterna per alimentare aria compressa ad una pluralità di fori radiali (14) formati nel manto (10) ed attraverso i quali l ’aria compressa viene proiettata radialmente verso l’esterno del manto (10), in cui il manto (10) è configurato per poter ricevere, su un suo lato esterno, una camicia-cliché (3) espandibile di forma tubolare mediante la quale si formano scritte e/o disegni su un materiale sottoposto a stampa, ed in cui la fuoriuscita di aria compressa attraverso i dett i fori radiali (14) determina l’espansione della camicia-cliché (3) caratterizzato dal fatto che la bocchetta (2) di alimentazione dell’aria compressa è collegata ai fori radiali (14) del manto (10) mediante un numero prestabilito di condotti di collegamento (15) predisposti su un lato interno del manto (10) stesso ed isolati dalla cavità interna (12), in modo tale da impedire la pressurizzazione di tale cavità (12) quando l’aria compressa fuoriesce dai fori radiali (14).
- 2) Rullo-cliché secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che la bocchetta (2) di alimentazione dell’aria compressa è collegata ai detti condotti (15) mediante ulteriori condotti (16) formati nella stessa testata laterale (11S) dove è predisposta la bocchetta (2).
- 3) Rullo-cliché secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che i detti condotti (15) di alimentazione dell’aria ai fori radiali (14) sono in numero maggiore di uno e sono su posizioni uniformemente distribuite rispetto al detto asse (x-x).
- 4) Rullo-cliché secondo la rivendicazione 3 caratterizzato dal fatto che i detti condotti (15) sono vincolati a rispettivi supporti (150; 7, 8; T15) sul lato interno del manto (10), cioè sul lato del manto (10) rivolto verso l’asse (x-x) del manto stesso.
- 5) Rullo-cliché secondo la rivendicazione 4 caratterizzato dal fatto che i detti condotti (15) sono vincolati a rispettivi supporti individuali (150; T15).
- 6) Rullo-cliché secondo la rivendicazione 4 caratterizzato dal fatto che i detti condotti (15) sono vincolati ad un supporto unico (7,8).
- 7) Rullo-cliché secondo la rivendicazione 6 caratterizzato dal fatto che il detto supporto unico è formato da una matrice di materiale espanso (7) e da un tubo di contenimento (8) predisposti sul lato interno del manto (10).
- 8) Rullo-cliché secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che ognuna delle dette testate laterali (11S, 11D) ha una appendice (110S, 110D) interna alla cavità (12) e dal fatto che tra l’appendice (110D, 110S) di ciascuna testata (11D, 11S) ed il manto (10) è interposto un manicotto tubolare (6D, 6S) nel quale sono formati dei passaggi per i condotti (15).
- 9) Rullo-cliché secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, nel quale si ha un lato trasmissione dove è applicato il detto organo motore (M1) ed un contrapposto lato operatore dal quale è possibile estrarre la camicia-cliché (3) per sostituirla con un’altra, caratterizzato dal fatto che dal lato operatore comprende un flangia anulare (12D) nella quale sono formati ulteriori fori radiali (12H) attraverso i quali può fuoriuscire radialmente l’aria compressa immessa attraverso la bocchetta (2), la detta flangia anulare (12D) essendo fissata alla rispettiva testata (11D) ed essendo provvista di una gola anulare (12G) che riceve l’aria dai condotti (15) e la distribuisce ai detti ulteriori fori radiali (12H).
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| IT102018000003066A IT201800003066A1 (it) | 2018-02-27 | 2018-02-27 | Rullo cliché per macchine da stampa. |
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ID=62223076
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT201900024820A1 (it) * | 2019-12-19 | 2021-06-19 | Lamiflex Spa | Cilindro porta maniche in materiale composito, a base di fibra di carbonio, munito di condotti a volume ridotto per l’aria compressa di inserimento maniche e relativo procedimento di fabbricazione |
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2018
- 2018-02-27 IT IT102018000003066A patent/IT201800003066A1/it unknown
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