IT201600098028A1

IT201600098028A1 - Passeggino elettrico

Info

Publication number: IT201600098028A1
Application number: IT102016000098028A
Authority: IT
Inventors: Davide Manieri
Original assignee: Davide Manieri
Priority date: 2016-09-30
Filing date: 2016-09-30
Publication date: 2018-03-30

Description

Brevetto per Invenzione Industriale dal titolo “PASSEGGINO ELETTRICO".

DESCRIZIONE

Campo della invenzione.

L’invenzione è relativa ad un passeggino per il trasporto di bambini dotato di dispositivi di sicurezza per l’incolumità del bambino posto nel passeggino.

Stato della tecnica nota.

Attualmente sono noti passeggini con trazione elettrica, come ad esempio quello descritto nel documento italiano 102016000022651 in cui è presente un motore brushless inserito nella ruota anteriore, con relativi organi di comando e controllo e con le batterie poste alla base del passeggino. Queste motorizzazioni aumentano però i pericoli per il bambino in caso di incidente, dovuti sia alla maggiore velocità ottenuta con la propulsione elettrica rispetto alla semplice spinta nel camminamento che ad incidenti causati da terzi in collisione con la carrozzina, sia motorizzata che priva di motorizzazione. E’ noto il documento CA2903005 in cui è descritta una carrozzina per invalidi con airbag collegato a sensori di posizione, con i sensori di posizione che si attivano per aprire l’airbag in caso di ribaltamento della carrozzina quando questa assume angolazioni tali da portarla al ribaltamento. Questa applicazione, però, non prevede l’apertura dell’airbag in caso di forti decellerazioni ma solo al ribaltamento della stessa carrozzina.

Sommario dell’invenzione.

Oggetto del risultamento è un passeggino in grado di evitare gli svantaggi menzionati in quanto dotato di dispositivo di sicurezza per proteggere il bambino trasportato. Altro vantaggio ottenuto dal trovato è dato dal fatto di essere dotato di sensori di prossimità in grado di attivare il dispositivo di sicurezza per avvisare e frenare automaticamente il passeggino nel caso di ostacolo improvviso sul suo percorso per evitare una collisione. Ulteriore vantaggio del trovato è dato dal fatto di essere dotato di una seduta per chi guida il passeggino elettrico al fine di migliorarne il confort e la posizione di chi conduce il passeggino secondo il risultamento. Detta seduta ha anche funzione di protezione per il passeggino da eventuali tamponamenti di altri mezzi. Ulteriore altro vantaggio è dato dal fatto di essere dotato di chiusure ed impianto di riscaldamento con temperatura regolabile, con riscaldamento posto nel sedile in cui è posto il bambino. Questi ed altri scopi e vantaggi del passeggino secondo il risultamento saranno maggiormente evidenti dalla seguente descrizione dettagliata di una forma di realizzazione preferita ma non esclusiva, con riferimento ai disegni allegati, in cui il trovato è illustrato in via puramente indicativa ed in quanto tale non limitativa.

Breve descrizione dei disegni.

La figura 1 è vista laterale di un passeggino secondo il risultamento. La figura 2 è vista del passeggino con airbag aperto in fase di protezione del bambino. La figura 3 è vista di uno schema di collegamento a blocchi dei principali componenti per l’attivazione dell’airbag. La figura 4 è vista di uno schema di collegamento a blocchi dei principali componenti per l’attivazione acustica e di frenata del passeggino in caso di ostacoli sul suo percorso. La figura 5 è vista superiore del componente che attua il riscaldamento, ovvero di resistenza integrata su base di supporto flessibile da porre in prossimità del sedile per il bambino.

Descrizione dettagliata.

Il passeggino elettrico secondo il risultamento comprende una cintura di sicurezza 1 con interruttore 2 posto in un aggancio 3 della cintura di sicurezza 1 del passeggino, con l’interruttore 2 collegato a circuito elettrico 4 connesso a batteria 5, ad uno o più sensori di decellerazione 6, a centralina di controllo 7 e ad almeno un airbag 8 dove uno o più sensori di decellerazione 6 attivano almeno un airbag 8 in caso di variazioni improvvise di velocità proteggendo il bambino posto nel sedile. Un qualsiasi impatto provoca, quindi una variazione consistente dello stato di moto del passeggino. I collegamenti tra questi componenti sono alla portata di realizzazione del tecnico medio del settore. La centralina di controllo 7 riceve il segnale da uno o più sensori di decellerazione 6 inviando in tempo reale il comando di accensione ad un detonatore e/o ad un comando di apertura di un contenitore di gas inerte per gonfiare il sacco dell’airbag 8. Detto airbag 8 può essere del tipo pirotecnico ovvero con azoturo di sodio in quantità variabili da 50 a 200 grammi o del tipo ibrido con gas inerte precompresso. In forma di realizzazione preferita si utilizza un airbag ibrido per maggiore velocità di apertura dell’airbag. In caso di urto il bambino, già ancorato al passeggino con la cintura di sicurezza 1 , è ulteriormente protetto dall’airbag 8 anche da corpi contundenti presenti nell’urto. La cintura di sicurezza 1 è preferibilmente del tipo a quattro punti di ancoraggio. L’interruttore 2 riveste particolare importanza perché permette di attivare il dispositivo di sicurezza solo quando si è in movimento con il passeggino elettrico, ovvero quando si è in procinto di partire usando la motorizzazione elettrica e viene applicata la cintura di sicurezza 1. Il passeggino elettrico inoltre è dotato di ulteriore circuito elettrico 9 di collegamento con batteria 5, con la centralina di controllo 7, con uno o più sensori di prossimità 10, con relè 11, con avvisatore acustico 12 ed a motoriduttore 13 collegato a freno 14 con cavo 15, dove in presenza di un ostacolo lungo il percorso del passeggino elettrico rilevato dai sensori di prossimità 10, il segnale elettrico giunge alla centralina di controllo 7 per attivare l’avvisatore acustico 12 e di seguito attivare il motoriduttore 13 che tira il cavo 15 collegato al freno 14. Il relè 11 ritarda il segnale per consentire la frenata manuale ed intervenire immediatamente se questa non è stata effettuata. E’ presente, inoltre, ulteriore circuito 16 collegato ad una batteria 5 ed a potenziometro 17 fissato al manubrio 18 del passeggino elettrico per alimentare e regolare una resistenza elettrica 19 inserita all’interno di un tessuto 20. Detto tessuto 20 con resistenze elettriche 19 viene inserito nel seggiolino 21 per scaldarlo. In forma complementare il passeggino elettrico comprende una pedana 22 a traino meccanico dotata di sedile 23, poggiapiedi 24, ruote reclinabili 25 anteriori ed almeno una ruota piroettante posteriore 26, dove un adulto si dispone sul sedile per governare il passeggino dal manubrio 18 con freno 14 con comando a leva 27 e dagli organi di comando e controllo del motore elettrico posti al manubrio 18. Detti organi di comando e controllo sono dotati di display digitale 28 in cui viene inserita una chiave magnetica 29 per l’accensione dei circuiti elettrici. Detta chiave ha anche funzione di antifurto. Il display digitale è inoltre dotato di dispositivo bluetooth 30 con cassa acustica 31 da tre Watt per collegamenti con smarthphone per poter ascoltare musica o per indicazioni stradali. Il trovato è dotato, inoltre, di capote 32 a comando elettrico a protezione del bambino, con il comando elettrico ed i meccanismi di apertura alimentati dalla batteria 5. La pedana 22, il sedile 23 ed il poggiapiedi 24 possono essere smontati ed inseriti in un vano 33 posto nella base del passeggino elettrico ripiegando le ruote reclinabili 25 anteriori. Il trovato è suscettibile di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nell’ambito del concetto inventivo. Tutti i particolari possono essere sostituiti da altri tecnicamente equivalenti senza per questo uscire dal campo di protezione sancito dalle rivendicazioni.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Passeggino elettrico comprendente una cintura di sicurezza (1) caratterizzato dal fatto che la cintura di sicurezza (1) è dotata di interruttore (2) posto in un aggancio (3), con l’interruttore (2) collegato a circuito elettrico (4) connesso a batteria (5), ad uno o più sensori di decellerazione (6), a centralina di controllo (7) e ad almeno un airbag (8) dove uno o più sensori di decellerazione (6) attivano almeno un airbag (8) in caso di variazioni improvvise di velocità proteggendo il bambino posto nel sedile.
2) Passeggino elettrico caratterizzato dal fatto di essere dotato di ulteriore circuito elettrico (9) di collegamento con batteria (5) con la centralina di controllo (7), con uno o più sensori di prossimità (10), con relè (11), con avvisatore acustico (12) ed a motoriduttore (13) collegato al freno (14) con cavo (15), dove in presenza di un ostacolo lungo il percorso del passeggino elettrico rilevato dai sensori di prossimità (10), il segnale elettrico giunge alla centralina di controllo (7) per attivare l’avvisatore acustico (12) e di seguito attivare il motoriduttore (13) che tira il cavo (15) collegato a freno (14).
3) Passeggino elettrico, come dalla rivendicazioni 1 e 2, caratterizzato dal fatto che è dotato di ulteriore circuito (16) collegato a batteria (5) ed a potenziometro (17) fissato al manubrio (18) del passeggino elettrico per alimentare e regolare una resistenza elettrica (19) inserita all’interno di un tessuto (20), dove il tessuto (20) con resistenze elettriche (19) viene inserito nei seggiolino (21) per scaldarlo.
4) Passeggino elettrico, come dalle rivendicazioni 1 , 2 e 3, caratterizzato dal fatto che è dotato di pedana (22) a traino meccanico dotata di sedile (23), poggiapiedi (24), ruote reclinabili (25) anteriori ed almeno una ruota piroettante posteriore (26), dove un adulto si dispone sul sedile (23) per governare il passeggino dal manubrio (1 8), con freno (14) con comando a leva (27) e dagli organi di comando e controllo del motore elettrico posti al manubrio (18).
5) Passeggino elettrico, come dalla rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che gli organi di comando e controllo sono dotati di display digitale (28).
6) Passeggino elettrico, come da rivendicazioni 4 e 5, caratterizzato dal fatto che è dotato di una chiave magnetica (29) per l’accensione dei circuiti elettrici.
7) Passeggino elettrico, come dalle rivendicazioni 4, 5 e 6, caratterizzato dal fatto che è dotato di dispositivo bluetooth (30) con cassa acustica (31).
8) Passeggino elettrico, come dalle rivendicazioni 4, 5, 6 e 7, caratterizzato dal fatto che è dotato di capote (32) a comando elettrico, con i meccanismi di apertura alimentati dalla batteria (5).
9) Passeggino elettrico, come dalle rivendicazioni 4, 5, 6, 7 e 8, caratterizzato dal fatto che la pedana (22). Il sensore (23) ed il poggiapiedi (24) possono essere smontati ed inseriti in vano (33) posto nella base del passeggino elettrico ripiegando le ruote reclinabili (25) anteriori.