IT1264227B1 - Sistema per la variazione della coppia motore in particolari condizio- ni di funzionamento di un motore endotermico di un veicolo. - Google Patents

Sistema per la variazione della coppia motore in particolari condizio- ni di funzionamento di un motore endotermico di un veicolo.

Info

Publication number
IT1264227B1
IT1264227B1 IT93BO000389A ITBO930389A IT1264227B1 IT 1264227 B1 IT1264227 B1 IT 1264227B1 IT 93BO000389 A IT93BO000389 A IT 93BO000389A IT BO930389 A ITBO930389 A IT BO930389A IT 1264227 B1 IT1264227 B1 IT 1264227B1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
engine
value
threshold value
variation
vehicle
Prior art date
Application number
IT93BO000389A
Other languages
English (en)
Inventor
Stefano Scolari
Giancarlo Ricciardelli
Original Assignee
Weber Srl
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Weber Srl filed Critical Weber Srl
Priority to IT93BO000389A priority Critical patent/IT1264227B1/it
Publication of ITBO930389A0 publication Critical patent/ITBO930389A0/it
Priority to BR9403625A priority patent/BR9403625A/pt
Priority to ES94115403T priority patent/ES2127864T3/es
Priority to DE69415257T priority patent/DE69415257T2/de
Priority to EP94115403A priority patent/EP0646712B1/en
Publication of ITBO930389A1 publication Critical patent/ITBO930389A1/it
Application granted granted Critical
Publication of IT1264227B1 publication Critical patent/IT1264227B1/it

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/12Introducing corrections for particular operating conditions for deceleration
    • F02D41/123Introducing corrections for particular operating conditions for deceleration the fuel injection being cut-off
    • F02D41/126Introducing corrections for particular operating conditions for deceleration the fuel injection being cut-off transitional corrections at the end of the cut-off period
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/12Introducing corrections for particular operating conditions for deceleration
    • F02D41/123Introducing corrections for particular operating conditions for deceleration the fuel injection being cut-off

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Il sistema comprende dei sensori (3) che rilevano parametri del motore; un dispositivo di iniezione elettronica (4); un blocco (13) che comanda il dispositivo di iniezione nella condizione di normale erogazione di miscela aria-carburante; mezzi (23) che comparano, per ogni fase motore, il valore (F) della posizione della farfalla del collettore aspirazione aria con un primo valore di soglia (MF1); mezzi (24) che comparano, per ogni fase motore, il valore (RPM) del numero giri motore con un secondo valore di soglia (MRPM1); e mezzi (25), attivati se il valore relativo alla posizione farfalla è inferiore al primo valore di soglia ed il valore del numero giri motore è maggiore del secondo valore di soglia, di comando, per ogni cilindro del motore e secondo una tabella (28), dell'afflusso della miscela aria-carburante per passare dalla condizione di normale erogazione ad una condizione di taglio miscela con una prefissata legge di variazione della coppia motore.
IT93BO000389A 1993-09-30 1993-09-30 Sistema per la variazione della coppia motore in particolari condizio- ni di funzionamento di un motore endotermico di un veicolo. IT1264227B1 (it)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT93BO000389A IT1264227B1 (it) 1993-09-30 1993-09-30 Sistema per la variazione della coppia motore in particolari condizio- ni di funzionamento di un motore endotermico di un veicolo.
BR9403625A BR9403625A (pt) 1993-09-30 1994-09-26 Sistema para variação do par motor em condições particulares de funcionamento de um motor endotérmico de um veículo
ES94115403T ES2127864T3 (es) 1993-09-30 1994-09-29 Dispositivo para modificar el par motor en estados de funcionamiento particulares de un motor de combustion interna.
DE69415257T DE69415257T2 (de) 1993-09-30 1994-09-29 Vorrichtung zum Verändern des Drehmoments während besonderer Betriebszustände einer Brennkraftmaschine
EP94115403A EP0646712B1 (en) 1993-09-30 1994-09-29 Apparatus for varying the engine torque in particular operating states of an internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT93BO000389A IT1264227B1 (it) 1993-09-30 1993-09-30 Sistema per la variazione della coppia motore in particolari condizio- ni di funzionamento di un motore endotermico di un veicolo.

Publications (3)

Publication Number Publication Date
ITBO930389A0 ITBO930389A0 (it) 1993-09-30
ITBO930389A1 ITBO930389A1 (it) 1995-03-30
IT1264227B1 true IT1264227B1 (it) 1996-09-23

Family

ID=11339246

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
IT93BO000389A IT1264227B1 (it) 1993-09-30 1993-09-30 Sistema per la variazione della coppia motore in particolari condizio- ni di funzionamento di un motore endotermico di un veicolo.

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP0646712B1 (it)
BR (1) BR9403625A (it)
DE (1) DE69415257T2 (it)
ES (1) ES2127864T3 (it)
IT (1) IT1264227B1 (it)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4445462B4 (de) * 1994-12-20 2008-03-13 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Brennkraftmaschine eines Fahrzeugs
JP3578071B2 (ja) * 2000-09-14 2004-10-20 トヨタ自動車株式会社 可変気筒エンジンの制御装置および車両の制御装置

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5820374B2 (ja) * 1977-10-11 1983-04-22 日産自動車株式会社 内燃機関用電子制御燃料噴射装置
DE2801790A1 (de) * 1978-01-17 1979-07-19 Bosch Gmbh Robert Verfahren und einrichtung zur steuerung der kraftstoffzufuhr zu einer brennkraftmaschine
JPS54145819A (en) * 1978-05-04 1979-11-14 Nippon Denso Co Ltd Engine control
JPS59185833A (ja) * 1983-04-06 1984-10-22 Honda Motor Co Ltd 内燃エンジンの燃料供給制御方法
JPS606033A (ja) * 1983-06-16 1985-01-12 Honda Motor Co Ltd 内燃エンジンの吸入空気量制御方法
US5119781A (en) * 1991-02-28 1992-06-09 General Motors Corporation Control of engine fuel injection during transitional periods associated with deceleration fuel cut-off

Also Published As

Publication number Publication date
BR9403625A (pt) 1995-05-30
ES2127864T3 (es) 1999-05-01
ITBO930389A0 (it) 1993-09-30
ITBO930389A1 (it) 1995-03-30
DE69415257D1 (de) 1999-01-28
EP0646712A1 (en) 1995-04-05
DE69415257T2 (de) 1999-07-01
EP0646712B1 (en) 1998-12-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE9703060L (sv) Styranordning för en förbränningsmotor med cylinderinsprutning och gnisttändning
AU2002337230A1 (en) Method of stopping and restarting an internal combustion engine with indirect injection
US4349000A (en) Control means for fuel injection in an internal combustion engine
SE0100429L (sv) Anordning och förfarande för reglering av förhållandet mellan bränslemängd och luftmängd i en naturgasdriven förbränningsmotor
KR950703695A (ko) 내연기관의 제어장치 및 스월발생장치(control device and device for generating swirls in internal combustion engine)
ATE288030T1 (de) Vorrichtung und verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine mit drosselklappe im schubbetrieb
FR2721557B1 (fr) Transmetteur de valeur de réglage, notamment pour les réglages électriques de clapets d'étranglement de moteurs à combustion interne, ou un moteur Diesel ou un moteur électrique.
JPS58150048A (ja) 内燃機関の電子制御燃料噴射方法
CA2136908A1 (en) Fuel Injection Amount Control System for Internal Combustion Engines and Intake Passage Wall Temperature-Estimating Device Used Therein
IT1264227B1 (it) Sistema per la variazione della coppia motore in particolari condizio- ni di funzionamento di un motore endotermico di un veicolo.
TW353697B (en) Control system for internal combustion engine
IT1264226B1 (it) Apparecchiatura per la variazione della coppia motore in particolari condizioni di funzionamento di un motore endotermico di un veicolo.
KR890006965A (ko) 내연기관의 연료 분사 장치
JPH0217704B2 (it)
JPH11315740A (ja) ターボ過給機付エンジンの制御装置
KR870010297A (ko) 엔진제어시스템
JPS6088338A (ja) 内燃エンジンの吸気圧,大気圧測定システム
JPS6415418A (en) Positive crankcase ventilation for engine
JP3720200B2 (ja) 内燃機関のインテークマニホルドの破損検出装置
JPS59170434A (ja) 内燃機関の燃料制御装置
JPH04231646A (ja) エンジンの燃料制御装置
JP2580645B2 (ja) 点火時期制御装置
JPS6460738A (en) Fuel injection device for internal combustion engine
KR900010210A (ko) 연료 분사장치의 가속도 증가방법
FR2453277A1 (fr) Moteur a combustion interne a injection comprimant de l'air

Legal Events

Date Code Title Description
0001 Granted
TA Fee payment date (situation as of event date), data collected since 19931001

Effective date: 19970929