HU223001B1 - Eljárás anyagnak szerkezeti részre történő rögzítésére, valamint az eljárással megvalósított összekötő elrendezés - Google Patents

Eljárás anyagnak szerkezeti részre történő rögzítésére, valamint az eljárással megvalósított összekötő elrendezés Download PDF

Info

Publication number
HU223001B1
HU223001B1 HU0004373A HUP0004373A HU223001B1 HU 223001 B1 HU223001 B1 HU 223001B1 HU 0004373 A HU0004373 A HU 0004373A HU P0004373 A HUP0004373 A HU P0004373A HU 223001 B1 HU223001 B1 HU 223001B1
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
holes
structural part
stems
welding
roof
Prior art date
Application number
HU0004373A
Other languages
English (en)
Inventor
Matthias Overberg
Original Assignee
Micro Compact Car Smart Gmbh.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Micro Compact Car Smart Gmbh. filed Critical Micro Compact Car Smart Gmbh.
Publication of HUP0004373A2 publication Critical patent/HUP0004373A2/hu
Publication of HUP0004373A3 publication Critical patent/HUP0004373A3/hu
Publication of HU223001B1 publication Critical patent/HU223001B1/hu

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/1226—Soft tops for convertible vehicles
    • B60J7/123—Soft tops for convertible vehicles characterised by means for fastening the soft top cloth to the arches or vehicle body work
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T156/00—Adhesive bonding and miscellaneous chemical manufacture
    • Y10T156/10—Methods of surface bonding and/or assembly therefor
    • Y10T156/1052—Methods of surface bonding and/or assembly therefor with cutting, punching, tearing or severing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T156/00—Adhesive bonding and miscellaneous chemical manufacture
    • Y10T156/10—Methods of surface bonding and/or assembly therefor
    • Y10T156/1052—Methods of surface bonding and/or assembly therefor with cutting, punching, tearing or severing
    • Y10T156/1062—Prior to assembly
    • Y10T156/1064—Partial cutting [e.g., grooving or incising]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T156/00—Adhesive bonding and miscellaneous chemical manufacture
    • Y10T156/12—Surface bonding means and/or assembly means with cutting, punching, piercing, severing or tearing
    • Y10T156/13—Severing followed by associating with part from same source
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T156/00—Adhesive bonding and miscellaneous chemical manufacture
    • Y10T156/12—Surface bonding means and/or assembly means with cutting, punching, piercing, severing or tearing
    • Y10T156/1304—Means making hole or aperture in part to be laminated
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T156/00—Adhesive bonding and miscellaneous chemical manufacture
    • Y10T156/12—Surface bonding means and/or assembly means with cutting, punching, piercing, severing or tearing
    • Y10T156/1304—Means making hole or aperture in part to be laminated
    • Y10T156/1309—Means making hole or aperture in part to be laminated and securing separate part over hole or aperture
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T156/00—Adhesive bonding and miscellaneous chemical manufacture
    • Y10T156/12—Surface bonding means and/or assembly means with cutting, punching, piercing, severing or tearing
    • Y10T156/1313—Cutting element simultaneously bonds [e.g., cut seaming]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/19—Sheets or webs edge spliced or joined
    • Y10T428/192—Sheets or webs coplanar
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/19—Sheets or webs edge spliced or joined
    • Y10T428/192—Sheets or webs coplanar
    • Y10T428/195—Beveled, stepped, or skived in thickness
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/19—Sheets or webs edge spliced or joined
    • Y10T428/192—Sheets or webs coplanar
    • Y10T428/197—Sheets or webs coplanar with noncoplanar reinforcement
    • Y10T428/198—Pile or nap surface sheets connected
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/20—Patched hole or depression
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
    • Y10T428/24273—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.] including aperture
    • Y10T428/24322—Composite web or sheet
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
    • Y10T428/24273—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.] including aperture
    • Y10T428/24322—Composite web or sheet
    • Y10T428/24331—Composite web or sheet including nonapertured component
    • Y10T428/24339—Keyed
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
    • Y10T428/24273—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.] including aperture
    • Y10T428/24322—Composite web or sheet
    • Y10T428/24331—Composite web or sheet including nonapertured component
    • Y10T428/24339—Keyed
    • Y10T428/24347—From both sides
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/249921—Web or sheet containing structurally defined element or component
    • Y10T428/249923—Including interlaminar mechanical fastener

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Standing Axle, Rod, Or Tube Structures Coupled By Welding, Adhesion, Or Deposition (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)
  • Rod-Shaped Construction Members (AREA)
  • Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

A találmány tárgya eljárás anyagnak szerkezeti részre történőrögzítésére, amelynek során a szerkezeti részt legalább egyik oldalonlegalább részben anyaggal borítják be, ahol a lyukakkal ellátottszerkezeti részt (1) legalább a lyukak (2) tartományában mindkétlyuknyílásoldalon az anyaggal (3) beborítják, majd legalább az egyikoldalon a lyukakon (2) átjuttatott anyagszárakat (3a) a másik oldalonlévő anyaggal (3) a lyuknyílások tartományában ragasztás vagyhegesztés útján összekötik. A találmány tárgya továbbá az eljárássalmegvalósított összekötő elrendezés, ahol a szerkezeti rész (1)nagyszámú lyukkal (2) van ellátva, a szerkezeti rész (1) legalább alyukak (2) tartományában mindkét lyuknyílásol- dalon az anyaggal (3)van beborítva, az anyag (3) legalább egyik oldalon anyagszárakkal (3a)van ellátva, az anyagszárak (3a) a lyukakba (2) vannak behelyezve, ésa lyukakba (2) behelyezett anyagszárak (3a) a másik lyuk-nyílásoldalon lévő anyaggal (3) a lyukak (2) tartományában hegesztésvagy ragasztás útján vannak összekötve. ŕ

Description

A találmány tárgya eljárás anyagnak szerkezeti részre történő rögzítésére, amelynek során a szerkezeti részt legalább egyik oldalon legalább részben anyaggal borítjuk be. A találmány tárgya továbbá összekötő elrendezés egy anyagnak, különösen egy járműanyagnak, mint kabriolet tetőanyagának egy szerkezeti résszel történő összeköttetésére, ahol a szerkezeti rész legalább részben az anyaggal van beborítva, amely elrendezés a találmány szerinti eljárással van megvalósítva.
Az US 4,684,419 egy kabriolet tetőanyagának rögzítésére szolgáló eljárást ismertet. Ennél a megoldásnál egy háromdimenziós szerkezeti részre való rögzítés ragasztó és fedőléc segítségével vagy csavarok vagy szegecsek felhasználásával tartólécekkel történő alakzáró kötéssel van megvalósítva. Ebben az esetben az anyagot járulékos profilokon, például léceken hajtják át, vagy az anyagot zsebekké hegesztik össze, amelyeket a szerkezeti részre húznak rá. Ezt követően az anyagot a lécek, valamint csavarok vagy szegecsek segítségével a szerkezeti résszel kötik össze.
Az anyag és a szerkezeti rész közötti kötést ez idáig a gyakorlatban mechanikus kötés segítségével valósították meg. Ezt kapcsok, lécek segítségével vagy behelyezés útján valósították meg. Egy anyag és egy háromdimenziós szerkezeti rész között hegesztés vagy ragasztás útján megvalósított kötés a szerkezeti rész, különösen műanyag elkerülhetetlen törései miatt technológiailag nem biztonságos.
A jelen találmánnyal megoldandó feladat, hogy egy anyagnak egy háromdimenziós szerkezeti részre való rögzítésére egy eljárást és egy összekötő elrendezést hozzunk létre.
A feladat megoldására anyagnak szerkezeti részre történő rögzítésére olyan eljárást hoztunk létre, amelynek során a találmány szerint úgy járunk el, hogy a lyukakkal ellátott szerkezeti részt legalább a lyukak tartományában mindkét lyuknyílásoldalon az anyaggal beborítjuk, majd legalább az egyik oldalon a lyukakon átjuttatott anyagszárakat a másik oldalon lévő anyaggal a lyuknyílások tartományában ragasztás vagy hegesztés útján összekötjük.
A feladat megoldására továbbá egy anyagnak, különösen egy járműanyagnak, mint például kabriolet tetőanyagának egy szerkezeti résszel történő összeköttetésére olyan összekötő elrendezést hoztunk létre, amelynél a találmány szerint a szerkezeti rész nagyszámú lyukkal van ellátva, a szerkezeti rész legalább a lyukak tartományában mindkét lyuknyílásoldalon az anyaggal van beborítva, az anyag legalább egyik oldalon anyagszárakkal van ellátva, az anyagszárak a lyukakba vannak behelyezve, és a lyukakba behelyezett anyagszárak a másik lyuknyílásoldalon lévő anyaggal a lyukak tartományában hegesztés vagy ragasztás útján vannak összekötve.
A találmány szerinti eljárás segítségével az anyag és a szerkezeti rész között olyan összekötő elrendezést hoztunk létre, amely a szerkezeti rész anyagától független, és így annak tűréseitől is függetlenül hozható létre. A találmány szerinti eljárással létrehozott összekötő elrendezés esetén a környezeti feltételek vagy eltérő hőmérsékletek esetén az eltérő tűrések nem játszanak szerepet. Azáltal, hogy a szerkezeti rész tűréseit nem kell figyelembe venni, az anyagok 3-D hegesztés (HF-hegesztés, azaz nagyfrekvenciás hegesztés), illetve 3-D ragasztás (HF-ragasztás, azaz nagyfrekvenciás ragasztás) révén a szerkezeti résszel köthetők össze.
A szerkezeti részben kialakított lyukak révén lehetővé válik, hogy az anyag az anyaggal összehegeszthető, illetve összeragasztható.
Előnyös, ha a szerkezeti részre egy járműanyagot, mint például kabriolet tetőanyagát rögzítünk.
Előnyös továbbá, ha az egyik oldal anyagszárait a másik oldal anyagával HF-hegesztés vagy HF-ragasztás útján kötjük össze.
Előnyös még, ha az egyik oldal anyagszárait a másik oldal anyagával egy közbehelyezett hegesztési segédeszköz segítségével kötjük össze.
Célszerű, ha az anyag járműhöz való anyag, mint például kabriolet tetőanyaga.
Célszerű továbbá, ha az egyik oldal anyagszárai a másik oldal anyagával HF-hegesztés vagy HF-ragasztás útján vannak összekötve.
Célszerű még, ha a lyukak legalább azon lyuknyílásoldalon, amely felől az anyagszárak a lyukakba vannak behelyezve, ferde felülettel vannak ellátva.
Célszerű, ha a lyukak a szerkezeti rész peremrészében rendszeres távközökben vannak kiképezve.
Célszerű továbbá, ha a szerkezeti rész tetőcsúcsként, tetőívként, feszítőkengyelként vagy tetővázként van kiképezve.
A találmányt az alábbiakban egy előnyös kiviteli példa kapcsán a mellékelt rajzra való hivatkozással részletesebben is ismertetjük, ahol a rajzon az
1. ábrán egy találmány szerinti szerkezeti rész felülnézete, a
2. ábrán az 1. ábrán bejelölt II—II vonal mentén vett metszet, és a
3. ábrán egy szerkezeti rész metszete látható kabriolettető zárt állapota esetén.
Az 1. ábrán 1 szerkezeti rész látható, amilyet például kabrioletek tetőinek kialakításához alkalmaznak. Az 1 szerkezeti rész peremrésze nagyszámú 2 lyukkal van ellátva.
Ahogy a 2. ábrán, például a felső oldalon felismerhető, az 1 szerkezeti rész egyik oldalán teljes mértékben anyaggal van beborítva. Az 1 szerkezeti rész elülső la élén a 3 anyagot áthajtjuk, és az 1 szerkezeti rész alsó részén visszavezetjük. A 3 anyag az 1 szerkezeti rész alsó oldalán fűrészfogszerűén az 1 szerkezeti rész 2 lyukaiba van bedugva, ahol nagyszámú 3a anyagszár kiállóan helyezkedik el. A 3a anyagszárak olyan méretűek, hogy a 2 lyukakra illeszkednek. A 3a anyagszárakat a 2 lyukakon átdugjuk, és HF-hegesztés vagy HF-ragasztás útján a másik oldalon lévő 3 anyag hátsó oldalával kötjük össze.
Az 1 szerkezeti rész és a 3 anyag közé igény esetén hegesztési 4 segédeszközt iktathatunk be. A hegesztési segédeszköz, amely a 2. ábrán látható, a 3a anyagszáraknak a 3 anyaggal való összeköttetésére szolgál, amennyiben ezek közvetlenül egymással nem hegeszthetők vagy ragaszthatók össze. Ez például abban az esetben állhat fenn, ha a 3 anyagnál és a 3a anyagszá2
HU 223 001 Bl raknál a textiloldalak egymással találkoznak. Ebben az esetben a 3 anyag és a 3a anyagszárak közötti hegesztési pontok mentén hegesztési 4 segédeszközt kell elrendezni. A HF-hegesztés révén a hegesztési 4 segédeszköz a 3 anyaggal és a 3a anyagszárakkal összeolvad.
A 2 lyukak ferde felülettel lehetnek ellátva, ezen ferde felület révén megakadályozzuk, hogy a 3a anyagszáraknak a 2 lyukakba való bevezetése során gyűrődések vagy hasadások képződjenek. Az anyagban lévő gyűrődések vagy hasadások ugyanis tömítetlenségekhez vezethetnének. A ferde felületek létrehozásával a technológiai folyamatot biztonságosabbá tesszük.
Ahogy az 1. ábrán látható, a 2 lyukak rendszeres vagy rendszertelen távközökben helyezkedhetnek el az 1 szerkezeti rész peremrészében. Az 1 szerkezeti rész a kabrioleteknél tetőcsúcsként, tetőívként, feszítőkengyelként vagy tetővázként lehet kiképezve.
A 3. ábrán az 1 szerkezeti rész egy kabriolettető zárt állapotában látható, 5 tömítéssel és 6 karosszériával együtt. Ebben az esetben az 1 szerkezeti résznek az 5 tömítéssel ellentétes oldalán található a 3 anyag. A 3 anyag az 1 szerkezeti rész köré úgy van tekerve, hogy az 1 szerkezeti résznek az 5 tömítés felé mutató oldalán a 3a anyagszárak találhatók. A 3a anyagszárak az 1 szerkezeti rész 2 lyukait zárják körül. A 3 anyagot a 3a anyagszárakkal a 2 lyukakon keresztül a megfelelő HF-hegesztési, illetve HF-ragasztási szerszám segítségével kötjük össze.
Az 1 szerkezeti rész különböző anyagból állhat. A kiválasztott anyag nem befolyásolja a HF-hegesztést vagy HF-ragasztást, mivel minden esetben csupán anyagot anyaggal kötünk össze. Ezáltal az 1 szerkezeti rész kiválasztott anyagának adott esetben előforduló tűrései semmiféle kihatással nincsenek a 3 anyag rögzítésére.
A találmány szerinti eljárás természetesen minden olyan területen alkalmazható, amelyeken 3 anyagot, 3a anyagszárakat 1 szerkezeti részekkel kell összekötni.

Claims (10)

  1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK
    1. Eljárás anyagnak szerkezeti részre történő rögzítésére, amelynek során a szerkezeti részt legalább egyik oldalon legalább részben anyaggal borítjuk be, azzal jellemezve, hogy a lyukakkal ellátott szerkezeti részt (1) legalább a lyukak (2) tartományában mindkét lyuknyílásoldalon az anyaggal (3) beborítjuk, majd legalább az egyik oldalon a lyukakon (2) átjuttatott anyagszárakat (3a) a másik oldalon lévő anyaggal (3) a lyuknyílások tartományában ragasztás vagy hegesztés útján összekötjük.
  2. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a szerkezeti részre (1) egy járműanyagot, mint például kabriolet tetőanyagát, rögzítünk.
  3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az egyik oldal anyagszárait (3a) a másik oldal anyagával (3) HF-hegesztés vagy HF-ragasztás útján kötjük össze.
  4. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az egyik oldal anyagszárait (3a) a másik oldal anyagával (3) egy közbehelyezett hegesztési segédeszköz (4) segítségével kötjük össze.
  5. 5. Összekötő elrendezés egy anyagnak, különösen egy járműanyagnak, mint kabriolet tetőanyagának egy szerkezeti résszel történő összeköttetésére, ahol a szerkezeti rész legalább részben az anyaggal van beborítva, amely elrendezés az 1. igénypont szerinti eljárással van megvalósítva, azzal jellemezve, hogy a szerkezeti rész (1) nagyszámú lyukkal (2) van ellátva, a szerkezeti rész (1) legalább a lyukak (2) tartományában mindkét lyuknyílásoldalon az anyaggal (3) van beborítva, az anyag (3) legalább egyik oldalon anyagszárakkal (3a) van ellátva, az anyagszárak (3a) a lyukakba (2) vannak behelyezve, és a lyukakba (2) behelyezett anyagszárak (3a) a másik lyuknyílásoldalon lévő anyaggal (3) a lyukak (2) tartományában hegesztés vagy ragasztás útján vannak összekötve.
  6. 6. Az 5. igénypont szerinti összekötő elrendezés, azzal jellemezve, hogy az anyag járműhöz való anyag, mint például kabriolet tetőanyaga.
  7. 7. Az 5. vagy 6. igénypont szerinti összekötő elrendezés, azzal jellemezve, hogy az egyik oldal anyagszárai (3a) a másik oldal anyagával (3) HF-hegesztés vagy HF-ragasztás útján vannak összekötve.
  8. 8. Az 5-7. igénypontok bármelyike szerinti összekötő elrendezés, azzal jellemezve, hogy a lyukak (2) legalább azon lyuknyílásoldalon, amely felől az anyagszárak (3a) a lyukakba (2) vannak behelyezve, ferde felülettel vannak ellátva.
  9. 9. Az 5-8. igénypontok bármelyike szerinti összekötő elrendezés, azzal jellemezve, hogy a lyukak (2) a szerkezeti rész (1) peremrészében rendszeres távközökben vannak kiképezve.
  10. 10. Az 5-9. igénypontok bármelyike szerinti összekötő elrendezés, azzal jellemezve, hogy a szerkezeti rész (1) tetőcsúcsként, tetőívként, feszítőkengyelként vagy tetővázként van kiképezve.
HU0004373A 1997-11-19 1998-10-24 Eljárás anyagnak szerkezeti részre történő rögzítésére, valamint az eljárással megvalósított összekötő elrendezés HU223001B1 (hu)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19751192A DE19751192C2 (de) 1997-11-19 1997-11-19 Verfahren zur Befestigung eines Stoffes an einem Strukturteil und Verbindung eines Stoffes mit einem Strukturteil
PCT/EP1998/006762 WO1999025539A1 (de) 1997-11-19 1998-10-24 Verfahren zur befestigung eines stoffes an einem strukturteil

Publications (3)

Publication Number Publication Date
HUP0004373A2 HUP0004373A2 (hu) 2001-04-28
HUP0004373A3 HUP0004373A3 (en) 2001-05-28
HU223001B1 true HU223001B1 (hu) 2004-01-28

Family

ID=7849161

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU0004373A HU223001B1 (hu) 1997-11-19 1998-10-24 Eljárás anyagnak szerkezeti részre történő rögzítésére, valamint az eljárással megvalósított összekötő elrendezés

Country Status (7)

Country Link
US (1) US6395380B1 (hu)
EP (1) EP1030770B1 (hu)
DE (2) DE19751192C2 (hu)
ES (1) ES2200387T3 (hu)
HU (1) HU223001B1 (hu)
PL (1) PL186999B1 (hu)
WO (1) WO1999025539A1 (hu)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007512998A (ja) * 2003-11-05 2007-05-24 デュラ コンバーチブル システムズ、インコーポレイテッド ほろ式屋根（コンバーティブルトップ）をつくる方法と装置
DE102005036243A1 (de) * 2005-08-02 2007-02-08 Wilhelm Karmann Gmbh Herstellung von Cabriolet-Dächern
CN111531908B (zh) * 2020-05-11 2022-05-27 珠海格力智能装备有限公司 夹持机构、夹持装置及口罩机

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1299856B (de) * 1966-01-07 1969-07-24 Berne & Giller Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Befestigen eines Textilgewebes an einem Rahmen
DE1912800A1 (de) * 1968-03-19 1969-10-16 Minnesota Mining & Mfg Textil-Klebemittel
GB1555892A (en) * 1977-03-18 1979-11-14 Bibby Ltd Noel Fabric seams
US4532166A (en) * 1983-10-03 1985-07-30 Xerox Corporation Welding of web materials
US4684419A (en) * 1986-07-03 1987-08-04 Robbins Auto Top Co., Inc. Method and apparatus for forming automobile convertible tops
DE4232490C2 (de) * 1992-09-28 1995-04-20 Koch August G Maschinen Düsen-Rückspülfilter

Also Published As

Publication number Publication date
PL340592A1 (en) 2001-02-12
EP1030770B1 (de) 2003-06-11
EP1030770A1 (de) 2000-08-30
DE59808720D1 (de) 2003-07-17
DE19751192A1 (de) 1999-05-27
HUP0004373A2 (hu) 2001-04-28
WO1999025539A1 (de) 1999-05-27
HUP0004373A3 (en) 2001-05-28
US6395380B1 (en) 2002-05-28
DE19751192C2 (de) 2000-12-14
ES2200387T3 (es) 2004-03-01
PL186999B1 (pl) 2004-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5040844A (en) Method and arrangement for window mounting in a flexible roof
US6260904B1 (en) Covering arrangement such as a soft top for a motor vehicle
US5044131A (en) Fabric awning assembly and divider bead for use therein
JP4166838B2 (ja) ベースプレートに固定された記章
US5061332A (en) Method for replacing a window pane in a flexible hood cover and replacement pane therefor
JP3323896B2 (ja) 少なくとも一つのカバー部材を備えたステアリングホイール
US6936121B2 (en) Method of sealing the join between a zip and a garment with a lining
US7377581B2 (en) Roof structure for a vehicle and method for producing said structure
JPH06297960A (ja) 自動車の屋根用剛体カバー及びその製造方法
HU223001B1 (hu) Eljárás anyagnak szerkezeti részre történő rögzítésére, valamint az eljárással megvalósított összekötő elrendezés
US5332277A (en) Bearer joint for vehicle bodywork
JP2508657Y2 (ja) 防水シ―ト取付部材
JPH051456A (ja) 防水シートの固定構造及びその固定方法
JPH0231304Y2 (hu)
JP2943047B2 (ja) 框と鏡板との接合構造
JP2596758Y2 (ja) 複合防水シート
JPH0618857Y2 (ja) 自動車のカウル部構造
JPS58149866A (ja) 自動車の車体構造
KR970003554Y1 (ko) 자동차의 루프몰딩(Roof Moulding) 마운팅(Mounting) 구조
JPH09226379A (ja) 自動車天井材のサンシェード用ガイドレール
JPS60121113A (ja) 自動車用ドアトリムおよびその製造方法
KR20000019615U (ko) 버스의 루프패널 접합구조
JPS623312Y2 (hu)
KR0127076Y1 (ko) 차량용 차양판
JP3699516B2 (ja) 外壁パネルおよび外壁に対する下屋の接合構造

Legal Events

Date Code Title Description
HFG4 Patent granted, date of granting

Effective date: 20031204

MM4A Lapse of definitive patent protection due to non-payment of fees