HU222971B1

HU222971B1 - Folyadékot gázzal telítő berendezés és biztonsági eszköz

Info

Publication number: HU222971B1
Application number: HU0103933A
Authority: HU
Inventors: Peter Hulley; Peter Gordon Wiseburgh
Original assignee: Soda-Club (Co2) Ag
Priority date: 1998-09-17
Filing date: 1999-09-16
Publication date: 2004-01-28
Also published as: US6648028B2; TR200101548T2; EP1113977A1; CN1326420A; CA2343833A1; EP1113977B1; HRP20010169A2; ID29426A; SK3172001A3; PL190205B1; US20020036025A1; NO20011365L; HK1041677A1; MY130734A; IL126274A0; PL346664A1; DE69904841T2; ES2188240T3; ATE230703T1; JP2002526725A

Abstract

A találmány folyadékot gázzal telítő berendezés, gázpalackfelfogófészekfejjel (21), a fészekfejjel csövön (20) át összekötött, gázzaltelítendő folyadékkal töltött palackot felfogó töltőfejjel, amelygázpalackfelfogó fészekfejben (21) szelepszárra (33) ható adagolókar(17') lenyomásával működtethető adagolószelep (32) van elrendezve,áramlásirányban az adagolószelep után közbenső kamra (38) vankialakítva, amely kamra (38) és az elvezetőcső (20) között, azadagolókar (17') nyugalmi helyzetében, az adagolószelep (32) hiányoszárása esetén gáz szökését megakadályozó segédszelep van elrendezve. Atalálmány másrészt biztonsági eszköz folyadékot gázzal telítőberendezéshez, amely berendezésnek adagolószeleppel ellátottgázpalackja, a gázpalackkal összekötött, gázzal telítendő folyadékkaltöltött palackra csatlakoztatható eszköze van, amely biztonsági eszközegy áramlásirányban az adagolószelep után elrendezett, adagolókar(17') nyugalmi helyzetében, az adagolószelep (32) hiányos zárásaesetén gáz szökését megakadályozó segédszelep. ŕ

Description

A találmány tárgya folyadékot gázzal telítő berendezés, gázpalackfelfogó fészekfejjel, a fészekfejjel csövön át összekötött, gázzal telítendő folyadékkal töltött palackot felfogó töltőfejjel, amely gázpalackfelfogó fészekfejben szelepszárra ható adagolókar lenyomásával működtethető adagolószelep van elrendezve. A találmány tárgya másrészt biztonsági eszköz folyadékot gázzal telítő berendezéshez, amely berendezésnek adagolószeleppel ellátott gázpalackja, a gázpalackkal összekötött, gázzal telítendő folyadékkal töltött palackra csatlakoztatható eszköze van.

Folyadékot gázzal töltő berendezéseket italok szénsavas (szén-dioxidos) dúsítására otthonokban is széleskörűen alkalmaznak. Különösen az otthonokban történő, széles körű alkalmazás miatt lényeges a fokozott biztonsági követelmények kielégítése.

A találmány szerinti, folyadékot gázzal töltő berendezés elsősorban gáznak a gázzal telítendő folyadékkal töltött palackba adagolására alkalmas. A betöltött gáz átjárja a folyadékot. A gáz betöltése után a palack levehető a berendezésről.

A betöltésre alkalmas gáz gázpalackban van tárolva, amely gázpalack a berendezés fészekfejében tömítetten rögzíthető, ha elfogyott a palackból a gáz, a gázpalack a fészekfejben cserélhető. A gázpalackból történő adagolásra egy adagolószelep szolgál, amely rendszerint közvetlenül a gázpalackra van szerelve, de lehet a berendezés része is, amely esetben a gázpalackon csak egy elzárószelep van szerelve. A legtöbb gázpalack újratölthető. A gázzal telítendő folyadékkal töltött palackot felfogó töltőfejet cső köti össze az adagolószeleppel. A gáz az adagolószelepen, a csővezetéken és a töltőfejen át a folyadékos palackba töltődik a gázpalackban uralkodó nyomás hatására. A folyadékos palackban előálló nyomást egy légszelep korlátozza egy „rendszemyomáson”. A töltés végét a légszelep megnyílásakor keltett hang jelzi a kezelőnek, aki erre leveszi a megtöltött palackot a töltőfejről. A megtöltött palack levétele a palack megdöntésével történik, aminek hatására egy kar elfordul, és ez az elfordulás megszünteti a gáznyomást a töltőfejben.

A folyadékot gázzal töltő berendezés adagolószelepének működtetőkarja vagy nyomórúdja rendszerint kinematikusán össze van kötve a töltőfej gáznyomást megszüntető karjával. Az adagolókar, aktív állásában, egy rugó ellenében benyomja az adagolószelep szeleptűjét, ami kinyitja az adagolószelepet. Az adagolókar nyugalmi állásában a rugó zárja az adagolószelepet. Az adagolókamak is van a kart nyugalmi helyzetbe visszaállító rugója.

Ilyen, folyadékot gázzal töltő berendezés van ismertetve az európai 472,995 szabadalmi leírásban. A találmányunk azonban nem korlátozódik a fenti irodalmi hely szerinti berendezésben történő alkalmazásra, mert bármely ilyen célú berendezésben előnyösen alkalmazható, de a találmányunk ismertetésében ebből az ismert megoldásból indultunk ki.

Az 1. ábrán a fenti, EU 472,995 szabadalom szerinti berendezés van részlegesen, hosszmetszetben ábrázolva. Az ábrán egy 11 gázpalacknak csak a fejrésze van feltüntetve, amely 11 gázpalack menetes 100 palackfejére adagolószelep 12 szelepháza van csavarozva. A folyadékot gázzal töltő berendezés 10 adagolófeje például menetesen van a 12 szelepházzal összeerősítve. A 12 szelepházban a 10 adagolófej 19 dugattyúját 13 szelepkarral benyomva nyitható, egy 14 rugó által zárt állapotban tartott szelep van elrendezve, amely adagolószelepként szolgál a berendezésben. A 19 dugattyúval a szelep 15 szeleptűje kerül mozgásátvivő kapcsolatba, a szelep tömítésére 16 tömítőgyűrű szolgál. A15 szeleptű a 12 szelepháznak a szeleppel zárható gázkivezető nyílásán van átvezetve. A 10 adagolófej kézzel lenyomható 13 szelepkaija a 10 adagolófej tartóján 18 forgáscsap körül billenthetően van csapágyazva, és 70’ rugó tartja a 13 szelepkart felső, nyugalmi helyzetében. A 13 szelepkart lenyomva a 10 adagolófej házában tömítetten átvezetett 19 dugattyú megnyomja a 15 szeleptű felső végét, és a 14 rugó ellenében megnyitja a szelepet. A szelep fölött, a 10 adagolófej házában 17 szelepkamra van kialakítva, ebbejut át a gáz a megnyitott szelep 15 szeleptűje mentén, és innen van elvezetve a gáz egy 20 csövön át a töltőfejbe (amely az

1. ábrán nincs feltüntetve). A töltést kezelő személy egy gázzal telítendő folyadékkal töltött palackba gáz adagolása során többször is felengedheti a 13 szelepkart, és a töltést mindaddig folytatja, amíg egy (nem ábrázolt) légszelep az előírt, maximális nyomás elérését nem jelzi. A kívánt nyomás elérésekor a kezelő a 13 szelepkart felengedi, amire a 13 szelepkart a 70’ rugó felső, nyugalmi állásba visszaállítja, a 14 rugó zátja a szelepet, a gáz 20 csövön át történő áramlása megszűnik.

Az esetben azonban, ha a tömítés deformálódik, vagy valamilyen szennyeződés kerül a szelep és szelepüléke közé, a szelep nem tud teljesen lezárni, és a 13 szelepkar felengedése után is van gázszivárgás a szelepen keresztül. A szelepen átszivárgó gáz a 17 szelepkamrába jut, és innen tovább, a gázzal telítendő folyadékkal töltött palackba, vagy a légszelepen át a szabadba jut. Bár ez a helyzet nem veszélyes a kezelő számára, arra mutat, hogy a berendezés hibásan működik.

Ez a hiányosság nemcsak a fent megjelölt EP 472.995 szerinti berendezés esetében, hanem általában fennáll a kézi töltőberendezéseknél, és a hibajelenség a kezelőben félelmet, zavart kelt.

Célunk a találmánnyal a fenti hiányosság kiküszöbölése, olyan, folyadékot gázzal töltő berendezés és biztonsági eszköz kialakításával, amelynél nem fordulhat elő a gáz szivárgása a töltőszelep elszennyeződése esetén sem, amely tökéletesen elzárható a szelep hibája esetén is.

A feladat találmány szerinti megoldása folyadékot gázzal telítő berendezés, gázpalackfelfogó fészekfejjel, a fészekfejjel csövön át összekötött, gázzal telítendő folyadékkal töltött palackot felfogó töltőfejjel, amely gázpalackfelfogó fészekfejben szelepszárra ható adagolókar lenyomásával működtethető adagolószelep van elrendezve, amely berendezésben áramlásirányban az adagolószelep után közbenső kamra van kialakítva, amely kamra és az elvezetőcső között, az adagolókar nyugalmi helyzetében, az adagolószelep hiányos zárása esetén gáz szökését megakadályozó segédszelep van elrendezve.

HU 222 971 Bl

Előnyösen a segédszelepnek vezérlőkamrája, továbbá az adagolókar nyugalmi helyzetében a közbenső kamrát a vezérlőkamrától elzáró, az adagolókar aktív helyzetében a közbenső kamrát a vezérlőkamrával összenyitó feje van.

Célszerűen a közbenső kamrát a vezérlőkamrával az adagolókar aktív állásában összenyitó fej egy nyomáskülönbséggel mozgatható, két oldalán különböző keresztmetszetű dugattyúfelülettel rendelkező dugattyútárcsával ellátott dugattyúhoz van kapcsolva, amely dugattyú adagolókarral kapcsolódó rúdja mentén, a vezérlőkamrából az elvezetőcsőhöz átvezető, a dugattyútárcsával az adagolókar nyugalmi állásában lezárt nyílás van kialakítva.

Előnyösen a vezérlőkamrában elrendezett dugattyúnak tömített megvezetésére szolgáló, adagolókarhoz kapcsolódó rúdja, különböző alsó és felső felületű, felső felületével a dugattyú felső helyzetében a csőhöz vezető nyílást lezáró dugattyútárcsája és alsó szára végén elrendezett, a közbenső kamrából a vezérlőkamrába átvezető nyílást a dugattyú felső helyzetében záró feje van.

Célszerűen az adagolószelep a fészekfejre csatlakoztatott gázpalack palackfejében van elrendezve, amely palackfejben szelepkamra van kialakítva, amely szelepkamrának a gázpalackba vezető szájnyílása és közbenső kamrába vezető szelepnyílása van, a szelepkamrában rugóval záró irányban támasztott szelep van elrendezve, amelynek szeleptányéija és szelepnyíláson átvezetett, a közbenső kamrába benyúló szelepszára van, és amely szelepnek a szelepkamra felső falának alsó felületén kialakított szelepüléke van.

Előnyösen a közbenső kamra a segédszelep gázpalackfészekfejben kialakított szelepházával van lezárva, amely szelepházban van kialakítva vezérlőkamra, amely szelepház fedőfala és oldalfala külső felülete mentén a gázelvezető csőhöz vezető rés van kialakítva, és a fedőfalon átvezető nyílás körül, a szelep számára záróperem van kialakítva.

Célszerűen a segédszelep gázpalackfészekfejben kialakított vezérlőkamrájában fel-le mozgatható dugattyú felfelé kiálló rúdja a fészekfej megvezetőhengerében tömítetten, a vezérlőkamra fedőfalának nyílásán gázátvezető rést hagyva, lazán van átvezetve, a dugattyútárcsából lefelé kinyúló, a fejet tartó szár a vezérlőkamra alsó falában kialakított, a fejjel lezárható hengeres nyílás keresztmetszeténél lényegesen kisebb keresztmetszetű.

Előnyösen a dugattyú felső helyzetében a dugattyútárcsa szorosan felfekszik a szelepház záróperemén, és a dugattyú alsó feje a vezérlőkamra alsó falának nyílását lezáró helyzetben van, a vezérlőkamra gázzáró módon, zárva van.

Célszerűen a segédszelep gázpalackfészekfejben kialakított vezérlőkamrájában fel-le mozgatható dugattyú felfelé kiálló rúdja a fészekfej megvezetőhengerében tömítetten, a vezérlőkamra fedőfalának nyílásán gázátvezető rést hagyva, lazán van átvezetve, a dugattyútárcsából lefelé kinyúló, a fejet tartó szár a vezérlőkamra alsó falában kialakított, a fejjel lezárható hengeres nyílás keresztmetszeténél lényegesen kisebb keresztmetszetű dugattyú az adagolókar lenyomott, aktív helyzetében alsó helyzetben van, ahol a dugattyútárcsa és a vezérlőkamra zárópereme közötti segédszelep nyitva van, a dugattyú alsó feje a vezérlőkamra alsó nyílását nyitva tartja, és az adagolószelep szelepszárát lenyomva tartja, ami által a szelep szeleptányéija és szelepüléke között rés van, és a gáz útja a gázpalack belsejétől a szájnyíláson, a szelepkamrán, a szelepnyíláson, a közbenső kamrán, a vezérlőkamra alsó és felső nyílásán, valamint a külső résen át az elvezetőcsőig, és ezen át a töltőfejig nyitva áll.

Előnyösen az adagolószelep szeleptányéijának szelepülék felőli oldalán elasztikus tömítőlap van rögzítve.

Célszerűen a segédszelep szelepházának alsó, hengeres nyílásában a dugattyú alsó fejéhez záró tömítőgyűrű van elrendezve.

Előnyösen a gázpalackfészekfejben a dugattyú rúdját tömítetten átvezető henger van kialakítva, és abban tömítőgyűrű van elrendezve.

A találmány szerinti megoldás másrészt biztonsági eszköz folyadékot gázzal telítő berendezéshez, amely berendezésnek adagolószeleppel ellátott gázpalackja, a gázpalackkal összekötött, gázzal telítendő folyadékkal töltött palackra csatlakoztatható eszköze van, amely biztonsági eszköz egy áramlásirányban az adagolószelep után elrendezett, adagolókar nyugalmi helyzetében, az adagolószelep hiányos zárása esetén gáz szökését megakadályozó segédszelep.

Előnyösen a segédszelep vezérlőkamrájában elrendezett, nyomáskülönbség hatására a vezérlőkamra nyílásait lezáró dugattyújának különböző alsó és felső felülete van.

Célszerűen a segédszelep viszonylag kisebb felső és nagyobb alsó dugattyú-keresztmetszettel kialakított dugattyúja az adagolószelep szelepszára fölött van elrendezve.

Előnyösen a segédszelep viszonylag kisebb felső és nagyobb alsó dugattyú-keresztmetszettel kialakított dugattyújának alsó és felső keresztmetszete a vezérlőkamra alsó és felső nyílásainak az adagolószelep tökéletlen zárása esetén, felületkülönbségen fellépő erőhatással történő lezárására alkalmasan van megválasztva.

Célszerűen a segédszelepnek alsó és felső nyílással kialakított vezérlőkamrája van, amely vezérlőkamrában a segédszelep viszonylag kisebb felső és viszonylag nagyobb alsó dugattyú-keresztmetszettel kialakított dugattyúja van elrendezve, amely dugattyúnak alsó és felső keresztmetszete a vezérlőkamra gázpalack-adagolószelepe fölötti közbenső kamrába nyitott alsó és gázzal telítendő folyadékkal töltött palack felé nyitott felső nyílásainak az adagolószelep tökéletlen zárása esetén felületkülönbségen fellépő erőhatással történő lezárására alkalmasan van megválasztva, amely segédszelep az adagolókar nyugalmi állapotában, lezárt adagolószelep mellett nyitva, hiányosan lezárt adagolószelep mellett zárva van, míg az adagolókar aktív állásában a segédszelep nyitva van.

Az alábbiakban kiviteli példákra vonatkozó rajz alapján, részletesen ismertetjük a találmány lényegét. A rajzon az

1. ábra gázzal folyadékot telítő ismert berendezés ismert kiviteli alakja hosszmetszetben, a

HU 222 971 Bl

2. ábra a találmány szerinti berendezés gázpalackfelfogó fészekfejének vázlatos hosszmetszete, az adagolószelep hibás zárása esetén, a

3. ábra a 2. ábra szerinti részlet gáz adagolása alatti állapotban, a

4. ábra gázzal folyadékot telítő berendezés oldalnézete, részben metszetben, az

5. ábra más kialakítású gázpalackfelfogó fészekfej hosszmetszete, az adagolószelep hibásan zárt állapotában, a

6. ábra az 5. ábra szerinti fészekfej hosszmetszete, az adagolószelep nyitott állapotában, a

7. ábra az 5 ás 6. ábra szerinti biztonsági szelep hosszmetszete.

Az 1. ábra szerinti, ismert megoldást a technika állásaként már ismertettük. Az 1. ábrán egy 11 gázpalacknak csak a fejrésze van feltüntetve, amely 11 gázpalack menetes 100 palackfejére adagolószelep 12 szelepháza van csavarozva. A folyadékot gázzal töltő berendezés 10 adagolófeje például menetesen van a 12 szelepházzal összeerősítve. A 12 szelepházban a 10 adagolófej dugattyúját 13 szelepkarral benyomva nyitható, egy 14 rugó által zárt állapotban tartott szelep van elrendezve, amely adagolószelepként szolgál a berendezésben. A 19 dugattyúval a szelep 15 szeleptűje kerül mozgásátvivő kapcsolatba, a szelep tömítésére 16 tömítőgyűrű szolgál. A15 szeleptű a 12 szelepháznak a szeleppel zárható gázkivezető nyílásán van átvezetve. A 10 adagolófej kézzel lenyomható 13 szelepkaija a 10 adagolófej tartóján 18 forgáscsap körül billenthetően van csapágyazva, és 70’ rugó tartja a 13 szelepkart felső, nyugalmi helyzetében. A13 szelepkart lenyomva a 10 adagolófej házában tömítetten átvezetett 19 dugattyú megnyomja a 15 szeleptű felső végét, és a 14 rugó ellenében megnyitja a szelepet. A szelep fölött, a 10 adagolófej házában 17 szelepkamra van kialakítva, ebbe jut át a gáz a megnyitott szelep 15 szeleptűje mentén, és innen van elvezetve a gáz egy 20 csövön át a töltőfejbe (amely az

1. ábrán nincs feltüntetve). A töltést kezelő személy egy gázzal telítendő folyadékkal töltött palackba gáz adagolása során többször is felengedheti a 13 szelepkart, és a töltést mindaddig folytatja, amíg egy (nem ábrázolt) légszelep az előírt, maximális nyomás elérését nem jelzi. A kívánt nyomás elérésekor a kezelő a 13 szelepkart felengedi, amire a 13 szelepkart a 70’ rugó felső, nyugalmi állásba visszaállítja, a 14 rugó zátja a szelepet, a gáz csövön át történő áramlása megszűnik.

Az esetben azonban, ha valamilyen szennyeződés kerül a szelep és szelepüléke közé, a szelep nem tud teljesen lezárni, és a 13 szelepkar felengedése után is van gázszivárgás a szelepen keresztül. A szelepen átszivárgó gáz a 17 szelepkamrába jut, és innen tovább, a gázzal telítendő folyadékkal töltött palackba, vagy a légszelepen át a szabadba jut. Bár ez a helyzet nem veszélyes a kezelő számára, arra mutat, hogy a berendezés hibásan működik.

Ismételten megjegyezzük azonban, hogy az 1. ábra szerinti elrendezés csak egyike azon lehetséges elrendezéseknek, amelyekben a találmány szerinti megoldású biztonsági eszköz előnyösen alkalmazható.

A 2. ábrán a folyadékot gázzal telítő berendezés adagoló-, kezelőfejének egy a találmány szerinti biztonsági eszközzel kombinált kiviteli alakja van hosszmetszetben ábrázolva. A biztonsági eszköz egy, az adagolószelep hiányos zárása esetén gáz szökését megakadályozó segédszelep, amely a gáz útjában az adagolószelep után van elrendezve, és amely közvetíti az adagolószelepet vezérlő mozgást (erőt). A 2. ábrán a berendezés részlete a szelepek nyugalmi állásában van feltüntetve, ahol az adagolószelep hibátlanul zárva van, a 3. ábrán a berendezés részlete a szelepek nyitott állapotában van feltüntetve, amikor gáz adagolása folyamatban van. Az 53 gázpalack cserélhető a 21 fészekfejben, ahol 190 tömítőlapon gázzáróan illeszkedik. A töltőfejhez vezető 20 cső a 21 fészekfej és a segédszelep 29 szelepháza közötti 26 résbe van becsatlakoztatva. A berendezés nem ábrázolt részei ismertek, például az EP 472,995 szabadalmi leírásból. A nem ábrázolt részekhez tartozik a töltőfej, amelyre a gázzal telítendő folyadékkal töltött palack rácsatlakoztatható, és egy légszelep, amely kifúj, ha a nyomás eléri a megengedett töltőnyomást.

A 21 fészekfej testének felső részében a segédszelep vezérlő- 25 kamrájába és a külső térbe nyitott 23 henger van kialakítva a segédszelep 22 dugattyújának 24 rúdja tömített megvezetésére alkalmasan. A 23 henger és rúd közötti tömítés a 23 henger hornyában elrendezett 40 tömítőgyűrűvel, előnyösen O gyűrűvel van megoldva. A 22 dugattyú 24 rúdja a vezérlő- 25 kamrában egy 39 dugattyútárcsában végződik, amelyből lefelé 41 szár nyúlik ki, és a 41 száron hengeres 42 fej van kialakítva, amely 42 fej a segédszelep bemenőoldali szelepének mozgó részeként működik, később ismertetendő módon. A 29 szelepháznak 43 fedőfala, alsó 44 fala és 45 oldalfala van. A 43 fedőfalban 46 nyílás van kialakítva, ezen át áramolhat ki a 25 kamrából az adagolószelepen áteresztett gáz, és ezen át nyúlik ki a vezérlő25 kamrából a 22 dugattyú 24 rúdja. A 43 fedőfal belső felületén, a 46 nyílást körülvevően 47 záróperem van kialakítva, amelyhez a 22 dugattyú 39 dugattyútárcsájának felső felülete zár a 22 dugattyú felső, szélső helyzetében. A nyitott 46 nyíláson át a vezérlő- 25 kamra össze van nyitva a gázt elvezető 20 csővel. A 22 dugattyú alsó 42 feje 29 szelepház alsó 44 falában kialakított, hengeres 48 nyílást dugattyúként záqa le a 22 dugattyú felső, záró állásában. A tömítettséget a 48 nyílás körbefutó hornyában elrendezett 49 tömítőgyűrű, előnyösen O gyűrű biztosítja.

Az 53 gázpalackra 30 palackfej van szerelve, amely tartalmazza az adagolásra is alkalmas szelepet. A 30 palackfejben 31 szelepkamra van kialakítva, amely 54 szájnyílással nyitott az 53 gázpalack belső tere felé, és amelynek 50 szelepünkkel körülvett 51 szelepnyílása van a 31 szelepkamra felső falában kialakítva. Az 51 nyíláson át fölfelé kiemelkedik az adagoló- 32 szelep 33 szelepszára, amelyet megnyomva 34 rugó ellenében nyitható a 32 szelep. A 32 szelepnek 35 szeleptányéija van, amelyből fölfelé kinyúlik a 33 szelepszár, és amelynek felső felületén elasztikus 36 tömítőlap van elrendezve. A 34 rugó a 35 szeleptányért támasztja alá a 31 szelepkamrában. A 32 szelep nyugalmi, zárt állapotában a

HU 222 971 Bl tömítőlap szorosan ráül az 50 szelepülékre, és lezárja az 51 szelepnyílást, amely felül egy közbenső 38 kamrába van nyitva. A közbenső 38 kamra egy a 30 palackfej felső, külső felülete és az ezt lezáró 190 tömítőlap, valamint a segédszelep 29 szelepháza által bezárt tér. A 32 szelep nyugalmi, zárt állapotában tehát a közbenső 38 kamra tere el van zárva a 32 szelep 31 szelepkamrájának és az 53 gázpalacknak a terétől.

A 2. és 3. ábra szerinti kezelőfej ugyanúgy működtethető, mint az 1. ábra szerinti adagolófej. A kézi adagolás egy adagoló-17’ karral működtethető, amely az 1. ábra szerinti 13 szelepkamak felel meg. A 32 szelepet nyitó vezérlést a segédszelep 22 dugattyúja közvetíti, amely 22 dugattyú 24 rúdja van mozgásátvivő kapcsolatban a 17’ kánál, és amely 22 dugattyú alsó 42 feje nyomja le a 32 szelep 33 szelepszárának végét a 17’ kar lenyomásának hatására. A 17’ kar lenyomása közben eléri a 24 rúd szabad felső végét, továbbhaladva lefelé nyomja a 22 dugattyút, amelynek 42 feje a közbenső 38 kamrába benyomulva eléri a 32 szelep 33 szelepszárának felső, szabad végét, és lenyomja azt. E mozgással megnyílik az adagoló- 32 szelep (a 36 tömítőlap és az 50 szelepülék között rés keletkezik), a gáz bejut az 53 gázpalackból a közbenső 38 kamrába. Ez az állapot van feltüntetve a 3. ábrán. Az ábrából is kitűnik, hogy a segédszelep 46,48 nyílásai is kényszerűen nyitva vannak, a 39 dugattyútárcsa eltávolodott a 47 záróperemtől, és a 42 fej kinyomódott a 48 nyílásból. A gáz útja tehát nyitva van a szelepeken és 20 csövön át a töltőfejig, amelyre csatlakoztatott palackba a gáz betöltődik.

Amikor a berendezés kezelője felengedi a 17’ kart, amelyet rugó a felső helyzetébe visszaállít, normális esetben a 32 szelep lezár, és nem jut több gáz ki az 53 gázpalackból. A gáznyomás segíti a 32 szelep zárását. Normális esetben ilyenkor, a töltendő palack lecsatolásakor megszűnik a nyomás a közbenső és vezérlő38, 25 kamrákban. Ha ilyenkor nyomás marad a közbenső és vezérlő- 38, 25 kamrákban, a 22 dugattyúra ható külső nyomás és kamranyomás különbsége felnyomja a 22 dugattyút, és ezzel lezárja a segédszelep 46,48 nyílásait.

Ha a 32 szelep nem zár tökéletesen, az átszivárgó gáz fenntartja a nyomást a közbenső 38 kamrában, és a vezérlő- 25 kamrában, és amíg a segédszelep le nem zár, a gáz kijut a 46 nyíláson és a 20 csövön át a töltőfejbe és a szabadba. A 22 dugattyú 24 rúdjának keresztmetszetére a légköri nyomás hat, a 22 dugattyú 39 dugattyútárcsájának felületeire a gáznyomás hat. A 39 dugattyútárcsa alsó felülete nagyobb, mint a felső felülete (amely a 24 rúd keresztmetszetével csökkentett felület), így a külső és belső nyomás különbségével (mintegy 50 bar) arányos, felfelé ható erő keletkezik a 22 dugattyún. Ez az erő felnyomja a dugattyút, és a segédszelep alsó és felső 46, 48 nyílása lezáródik. A nyomás a vezérlőkamrában ezután fennmarad, tehát a lezárás is csak a 17’ kar újbóli lenyomásával szüntethető meg. A lezárás eredménye az, hogy gáz nem szökhet az 53 gázpalackból akkor sem, ha az adagoló- 32 szelep nem zár tökéletesen.

Ha a 32 szelep átereszt, és a segédszelep zárva van, a gázpalackban lévő nyomás (például 50 bar) a 42 fej alsó felületére hat, felfelé nyomva azt. A rendszemyomás, amellyel a palackokba töltjük a gázt, például 8 bar. A vezérlő- 25 kamra oldaláról ez a nyomás hat a 42 fejre, és a 22 dugattyú egyéb részeire, amely erő nem képes ellensúlyozni az alulról fölfelé ható erőt, így a 17’ kar újbóli lenyomásához jelentős többleterőt szükséges alkalmazni, ami figyelmeztető jel a kezelő számára, hogy az adagoló- 32 szelep nem zár rendesen.

A hibás 53 gázpalack cseréjekor a kezelő a 21 fészekfej 190 tömitőlapjától választja el a 30 palackfejet, így a közbenső kamra kinyílik, és nyomása környezeti nyomásra csökken, így a gázpalack biztonságosan eltávolítható a 21 fészekfejből. Ezután a 21 fészekfejbe új 53 gázpalack helyezhető, amellyel a töltés normális körülmények között folytatható.

A 4. ábrán a berendezés egésze van feltüntetve, sematikus ábrázolásban. A folyadékot gázzal töltő berendezés 60 berendezésházában helye van a gázpalacknak, és benne van elrendezve a 62’ csukló körül nyitható 61 ’ töltőfej is, amelyre töltendő 63’ palack csatlakoztatható. A 61’ töltőfejhez a megengedett max. nyomásnál megszólaló 65’ légszelep tartozik. A gáz a palackba egy gázbevezető 64’ csövön átjut be, amely beleér a gázzal telítendő folyadékba, és átbuborékoltatja a gázt a folyadékon. A 65’ légszelephez olyan működtetőeszköz is tartozik, amely a 61’ töltőfej 62’ csukló körüli lebillentésekor megszünteti a nyomást a 61 ’ töltőfejben. A 61’ töltőfej lebillent állapotában történik ugyanis a 63’ palackok behelyezése és kivétele a 61’ töltőfejből. A 61’ töltőfej és tartozékainak alkalmas kialakítása megismerhető az EP 472.995 szabadalmi leírásból.

A találmány szemléltetésére az alábbiakban összefoglaljuk a töltési eljárás lépéseit, egyrészt az ismert (1. ábra szerinti) megoldásban, másrészt a találmányunk szerinti megoldásban. Az EP 473.995 szabadalmi leírás szerinti berendezésnek három szelepe van: a légszelep, az adagolószelep és egy biztonsági szelep.

Az ismert berendezésen, vízzel töltött palack széndioxiddal történő telítésekor az alábbi folyamat játszódik le.

Amikor a kezelő nyomva tartja a 13 szelepkart

a) megnyílik a gázpalack töltőszelepe, gáz töltődik a vizes palackba,

b) a töltőfejben növekvő nyomás eléri a maximális rendszemyomást, a légszelep kinyit és hangjelzést ad,

c) a töltőfejet a palacknál fogva lenyitjuk,

d) a töltőszelep nyitva marad, amíg új palackot helyezünk fel, de a töltőfej néhány fokos lenyitása után a nyomás lecsökken a töltőfejben,

e) most csak egy szelep (a töltőszelep) van nyitva,

f) tovább nyitjuk a töltőfejet,

g) a lenyitás során a töltőfej csuklója megnyitja a légszelepet, így a túlnyomás megszűnik a töltőfejben,

h) most két szelep van nyitva,

i) tovább nyitjuk a töltőfejet,

j) a töltőfej csuklója megnyitja a biztonsági szelepet, a maradék nyomás is megszűnik,

k) mindhárom szelep nyitva van.

Ha a kezelője felengedi a 13 szelepkart, az alábbi folyamatjátszódik le:

HU 222 971 Bl

a) a gázpalackban uralkodó gáznyomás és a (1. ábrán 14) rugó a szeleptűt (1. ábrán 15) felfelé, zárásirányban nyomja,

b) ez a nyomóerő felnyomja a dugattyút (1. ábrán 19), amely alátámasztja a szelepkart (1. ábrán 13),

c) az adagolószelep zár, ezek az elemek nem mozdulnak tovább fölfelé,

d) a gáznyomás tovább nyomja fölfelé a dugattyút, és az felnyomja a kézi szelepkart,

e) a dugattyú mechanikusan felütközik, megáll,

f) a kézi szelepkar továbbmozog a 70’ rugó által a nyugalmi helyzetének eléréséig.

A találmány szerinti berendezés működése ehhez képest az alábbiak szerint alakul.

Normális működés esetén:

a) lenyomjuk a kézi- 17’ kart, az 50 bar nyomású gázpalackból gáz áramlik kisebb nyomáson, például 8 bar nyomáson az adagoló- 32 szelepen és a segédszelepen át a 61 ’ töltőfejbe,

b) kissé felengedjük a 17’ kart,

c) az adagoló- 32 szelep zár, a nyomás a rendszerben csökken, és például 8 bar marad,

d) továbbengedjük fel a 17’ kart,

e) a 22 dugattyú lezárja a segédszelep alsó 48 nyílását, a közbenső 38 kamrában megmarad a nyomás,

f) továbbengedjük fel a 17’ kart,

g) a 39 dugattyútárcsa lezárja a segédszelep felső 46 nyílását, és ezzel lezátja a vezérlő- 25 kamrát, miközben a vezérlő- 25 kamrában megmarad a (8 bar) nyomás,

h) teljesen felengedjük a 17’ kart, a 70’ rugó visszanyomja azt a nyugalmi állásába,

i) a 22 dugattyúra tovább hat a felfelé nyomó erő, amely a vezérlő- 25 kamra és a környezet nyomáskülönbségéből adódik,

j) a 61’ töltőfej palackfoglalatának lebillentésével kiengedjük a nyomást a csőrendszerből.

A folyamat eddigi részében, négy lépésben, fokozatosan engedtük fel a kézi adagoló- 17’ kart. A gyakorlatban ez a négy fázis egy folyamatos felengedés közben megvalósul. A folyamat folytatásában:

k) a 26 rés és 20 cső nyomása atmoszferikus nyomásra csökken,

l) a vezérlő- 25 kamrában megmarad vagy szivárgás miatt lassan csökken a (8 bar) nyomás,

m) a közbenső 38 kamrában megmarad a 8 bar nyomás,

n) a 24 rúdnál kisebb átmérőjű 42 fejre ható nyomás felnyomva tartja a 22 dugattyút, függetlenül attól, hogy a vezérlő- 25 kamrában fennmarad-e vagy elfogy a nyomás,

o) új palackot helyezünk a töltőfejbe,

p) egyszer vagy többször megnyomjuk a kézi adagoló17’ kart, amíg az 50 bar nyomású 53 gázpalackból táplált töltőfejben stabilizálódik a kívánatos 8 bar nyomás, ami után a műveletek ismétlődnek. Abnormális működés esetén:

1. változat:

1. lenyomjuk a kézi- 17’ kart, az 50 bar nyomású gázpalackból gáz áramlik a szelepek résein fojtva, kisebb nyomáson, például 8 bar nyomáson az adagoló32 szelepen és a segédszelepen át a 61 ’ töltőfejbe,

2. kissé felengedjük a 17’ kart,

3. az adagoló- 32 szelep nem zár rendesen, a nyomás a rendszerben nem csökken,

4. kissé felengedjük a 17’ kart,

5. a 22 dugattyú 42 feje elzárja a segédszelep alsó 48 nyílását, a közbenső 38 kamrában megmarad a nagy (50 bar) nyomás,

6. kissé felengedjük a 17’ kart,

7. a 39 dugattyútárcsa ráül a 47 záróperemre, 26 résbe nyíló 46 nyílást (ha nem is kifogástalanul) lezáija, a vezérlő- 25 kamrában megmarad a (8 bar) nyomás,

8. felengedjük a 17’ kart, a rugó (1. ábrán 13 kar, 70’ rugó) visszaállítja azt felső, alaphelyzetébe,

9. a 22 dugóra tovább hat a 42 fej dugattyúfelületére ható 50 bar nyomás okozta erő,

10. a gázzal megtöltött vizes- 63’ palack megbillentésével nyitjuk a 61’ töltőfejet, és ezzel kiengedjük a 20 csővel összenyitott részekből a nyomást,

11. a csőrendszer atmoszferikus nyomásra ürül,

12. a segédszelep vezérlő- 25 kamrájában megmarad az előző rendszemyomás (8 bar), vagy fokozatosan csökken, ha a 46 nyílás zárása nem tökéletes,

13. a közbenső 38 kamrában megmarad a palacknyomás (50 bar),

14. a 22 dugattyúra fölfelé irányuló erő hat, amely alapvetően a 42 fejre ható, a közbenső 38 kamra nyomásából (50 bar) keletkezik, és amit kiegészít a vezérlő- 25 kamrában lévő túlnyomás (8 bar vagy kevesebb) által keltett nyomóerő,

15. újabb töltendő 63’ palackot helyezünk a 61’ töltőfejre,

16. megnyomjuk a 17’ kart, amit a 42 fejre ható 50 bar nyomással szemben feltűnően nehéz lenyomni, de a műveletsor folytatható.

Ha a kezelő észleli a hibát, folytatja a 63’ palackok töltését, amíg kifogy a gáz az 53 gázpalackból, vagy lecseréli az 53 gázpalackot. Amikor a gázpalackot meglazítja a 21 fészekfejben, a közbenső 38 kamra megnyílik, benne a túlnyomás megszűnik, így az 53 gázpalack biztonságosan cserélhető, és az 53 gázpalack menetes nyakáról, megfelelő körülmények között, a 30 palackfej lecsavarozható.

Abnormális működés esetén:

2. változat:

1. lenyomjuk a kézi-17’ kart, az 50 bar nyomású gázpalackból gáz áramlik kisebb nyomáson, például 8 bar nyomáson az adagoló- 32 szelepen és a segédszelepen át a 61’ töltőfejbe,

2. kissé felengedjük a 17’ kart,

4. kissé felengedjük a 17’ kart,

5. a 49 tömítőgyűrű megsérült, 22 dugattyú 42 feje nem zárja el a segédszelep alsó 48 nyílását, a gáz továbbfolyik,

6. kissé felengedjük a 17’ kart,

7. a 39 dugattyútárcsa ráül a 47 záróperemre, 26 résbe nyíló 46 nyílást (ha nem is kifogástalanul) lezárja, a

HU 222 971 Bl vezérlő- 25 kamrában és a közbenső 38 kamrában palacknyomás (50 bar) van,

9. a 22 dugóra tovább hat 47 záróperemen felfekvő dugattyútárcsára ható nyomáskülönbség (50 bar nyomás) okozta erő,

11. a csőrendszer atmoszferikus nyomásra ürül,

12. a segédszelep vezérlő- 25 kamrájában és a közbenső 38 kamrában megmarad a palacknyomás (50 bar),

13. a 22 dugattyúra fölfelé irányuló erő hat, amely a vezérlő- 25 kamrában lévő túlnyomás (50 bar) által a 39 dugattyútárcsán keltett nyomóerő,

14. újabb töltendő 63’ palackot helyezünk a 61’ töltőfejre,

15. megnyomjuk a 17’ kart, amit a 42 fejre ható 50 bar nyomással szemben feltűnően nehéz lenyomni, de a műveletsor folytatható.

A fentiekből látható, hogy a 22 dugattyú 42 feje az elsődleges biztonsági eszköz, amely megakadályozhatja a rosszul záródó adagolószelep mellett a gáz szökését. A 47 záróperemre záródó 39 dugattyútárcsa egy másodlagos biztonsági eszköznek tekinthető, amely akkor is biztosítja a zárást, ha mind az adagolószelep, mind a 48 nyílás 49 tömítőgyűrűje meghibásodik. Ha csak ezt alkalmaznánk, nagyobb erőt kellene kifejteni a kézikar megnyomásához, ami előnytelen lenne. Az elsődleges biztonsági eszköz a kar felengedésének korábbi fázisában működésbe lép, mint a másodlagos biztonsági eszköz, és működik normál üzemi körülmények között is.

Az 5. és 6. ábrákon a találmány szerinti megoldás egy másik példakénti kiviteli alakja van szemléltetve. Ez a megoldás működésében hasonló a 2. és 3. ábrák szerinti megoldáshoz, de szerkezeti részeiben kissé eltér attól.

Az 5. ábrán a fészekfejjel egységet képező 61 kezelőfej és a berendezés hozzá kapcsolt részei vannak feltüntetve. A 61 kezelőfej nyúlványában 80 forgáscsap körül le-fel billenthetően, és 81” rugóval alátámasztva van a kézi adagoló- 81 kar csapágyazva. A segédszelep 62 dugattyújának 64 dugattyúszára 70 tömítőgyűrűvel tömítetten van kivezetve a 81 kar közbenső 81’ karrésze alá. A 62 dugattyú részei: 64 dugattyúszár, 79 dugattyúperem és 72 dugattyúfej. A 64 dugattyúszár függőlegesen mozgathatóan (és tömítetten) van a 61 kezelőfej 63 hengerében megvezetve. A 64 dugattyúszár a 79 dugattyúperemmel egy darabból van kialakítva, és 79 dugattyú perem alatti 71 törzs és a törzs alsó végén lévő 72 dugattyúfej is a 64 dugattyúszárral egy darabból, vagy ahhoz kapcsoltan van kialakítva. A példában a 71 törzs és 72 dugattyúfej egy darabként vannak előállítva. A segédszelep vezérlőkamrájának 69 háza 73 felső fallal, 75 oldalfallal és 74 alaplappal rendelkezik, amely 74 alaplap nyílását 179 tömítőgyűrű, előnyösen egy O gyűrű tömíti, amely 179 tömítőgyűrű biztosítja a nyílás lezárását, ha a 62 dugattyú 72 dugattyúfeje benne tartózkodik.

A 7. ábrán kinagyítva, a segédszelep részletesebb hosszmetszete van ábrázolva. A 62 dugattyú 71 törzsében keresztirányú 82 rés van kialakítva.

A segédszelep vezérlő- 65 kamrája 69 házának 73 felső falában kialakított 76 szelepnyílás körül, amelyen a 62 dugattyú 64 dugattyúszára lazán át van vezetve, gyűrű alakú 77 perem van kialakítva, amelyen 62 dugattyú 79 dugattyúpereme felütközik, és felütközve lezárja a 76 szelepnyílást.

A 88 gázpalack 84 palackszelepének 85 mozgó része van, amelynek felső felületén gyűrű alakú tömítés van rögzítve. A 85 mozgó rész a 84 palackszelep zárt állapotában a 84 palackszelep testének üregében kialakított 86 szelepülékhez zár, amely 86 szelepülék 87 szelepcsatoma körül van kialakítva, amely 87 szelepcsatornán át, lazán ki van vezetve a 85 mozgó rész 83 szelepszára. Hasonlóan a 2. és 3. ábra szerinti megoldáshoz, itt is alkalmazunk rugót vagy más rugalmas elemet a 85 mozgó rész felső helyzetben tartására, függetlenül a palacknyomás által kifejtett nyomóerőtől. A 84 palackszelep (adagolószelep) zárt állapotában gáz nem szivárog ki a 88 gázpalackból.

A 81 kart lenyomva a 81 kar közbenső 81’ karrésze ráfekszik a 64 dugattyúszár szabad, felső végére és lenyomja a 62 dugattyút, amely rövid utat megtéve 72 dugattyúfejével megnyomja a 84 palackszelep (a 3. ábra szerinti 33 szelepszámak megfelelő) 83 szelepszárának felső, szabad végét. Ezzel a mozgással a 72 dugattyúfej a 179 tömítőgyűrű alá kerül, és a 79 dugattyúperem is eltávolodik a 77 peremtől, megnyitva mind a 74 alaplap nyílását, mind a 73 felső fal 76 szelepnyílását, szabaddá téve a gáz útját a töltőfej felé. A 87 szelepcsatoma fölött és a vezérlő- 65 kamra 74 alaplapja között közbenső 78 kamra van kialakítva, amelybe belenyúlik a 62 dugattyú 72 dugattyúfeje. Ez az állapot van a 6. ábrán feltüntetve. A gáz a közbenső 78 kamrából a 71 törzsben kialakított, keresztirányú 82 résen átjuthat a vezérlő65 kamrába, és onnan a 76 nyíláson át a 20 csőbejuthat.

Amikor a kezelő felengedi a 81 kart, a gáznyomás segíti az adagolószelep 85 mozgó részének gyors záródását, ami után rendesen nem jut több gáz ki a 88 gázpalackból. A közbenső 78 kamrában maradt gáznyomás a 62 dugattyút tartja felnyomva.

Ha viszont a 88 palack száját lezáró 84 palackszelep nem zár megfelelően, mert valami akadályozza a 85 mozgó részt abban, hogy teljesen ráüljön a 86 szelepünkre, a gáz továbbra is kijut a közbenső 78 kamrába, és innen a vezérlő- 65 kamrába is. A 79 dugattyúperem alatti dugattyúfelület nagyobb, mint a felső dugattyúfelület, így a dugattyúfelületekre ható túlnyomás okozta erők eredője fölfelé mutat, felnyomja a 62 dugattyút (5. ábra). A vezérlő- 65 kamra ezzel bezáródik, nem jut ki több gáz a 20 csőbe és hozzá kapcsolt rendszerbe. Hibás működés esetén a palacknyomás (cca. 50 bar) van a közbenső 78 kamrában és a vezérlő- 65 kamrában is. Ha a 84 palackszelep 85 mozgó részét lenyomva tartjuk, a palacknyomás (cca. 50 bar) a 72 dugattyúfejet, annak alsó felületére hatva, fölfelé nyomja. A 79 dugattyúperem felső és alsó felületére ugyanekkor a rendszemyomás (cca. 8 bar) hat, de ezek lényegében kiegyensúlyoz7

HU 222 971 Bl zák egymást mindaddig, amíg a nyomás fennáll. Ilyen esetben a kezelőnek feltűnően nagy erőt kell kifejtenie a 84 palackszelep következő megnyitásakor, le kell ugyanis győznie a 72 dugattyúfejre ható és a 79 perem alsó felületére ható nyomás okozta erők összegét.

Mindaz az ismertetés, amit a 2. és 3. ábra kapcsán a normális és attól eltérő működésre vonatkozóan, részletesen kifejtettünk, alkalmazható az 5. és 6. ábra szerinti kialakításra is.

Claims

SZABADALMI IGÉNYPONTOK

1. Folyadékot gázzal telítő berendezés, gázpalackfelfogó fészekfejjel (21), a fészekfejjel csövön (20) át összekötött, gázzal telítendő folyadékkal töltött palackot felfogó töltőfejjel (6Γ), amely gázpalackfelfogó fészekfejben (21) szelepszárra (33) ható adagolókar (17’) lenyomásával működtethető adagolószelep (32) van elrendezve, azzal jellemezve, hogy áramlásirányban az adagolószelep után közbenső kamra (38) van kialakítva, amely kamra (38) és az elvezetőcső (20) között, az adagolókar (17’) nyugalmi helyzetében, az adagolószelep (32) hiányos zárása esetén gáz szökését megakadályozó segédszelep van elrendezve.
2. Az 1. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a segédszelepnek vezérlőkamrája (25), továbbá az adagolókar (17’) nyugalmi helyzetében a közbenső kamrát (38) a vezérlőkamrától (25) elzáró, az adagolókar (17’) aktív helyzetében a közbenső kamrát (38) a vezérlőkamrával (25) összenyitó feje (42) van.
3. A 2. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a közbenső kamrát (38) a vezérlőkamrával (25) az adagolókar (17’) aktív állásában összenyitó fej (42) egy nyomáskülönbséggel mozgatható, két oldalán különböző keresztmetszetű dugattyúfelülettel rendelkező dugattyútárcsával (39) ellátott dugattyúhoz (22) van kapcsolva, amely dugattyú (22) adagolókarral (17’) kapcsolódó rúdja (24) mentén, a vezérlőkamrából (25) az elvezetőcsőhöz (20) átvezető, a dugattyútárcsával (39) az adagolókar nyugalmi állásában lezárt nyílás (46) van kialakítva.
4. Az 1. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a vezérlőkamrában (25) elrendezett dugattyúnak (22) tömített megvezetésére szolgáló, adagolókarhoz (17’) kapcsolódó rúdja (24), különböző alsó és felső felületű, felső felületével a dugattyú (22) felső helyzetében a csőhöz (20) vezető nyílást (46) lezáró dugattyútárcsája (39) és alsó szára (41) végén elrendezett, a közbenső kamrából (38) a vezérlőkamrába (25) átvezető nyílást a dugattyú (22) felső helyzetében záró feje (42) van.
5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az adagolószelep a fészekfejre (21) csatlakoztatott gázpalack palackfejében (30) van elrendezve, amely palackfejben (30) szelepkamra (31) van kialakítva, amely szelepkamrának (31) a gázpalackba vezető szájnyílása (54) és közbenső kamrába (38) vezető szelepnyílása (51) van, a szelepkamrában (31) rugóval (34) záró irányban támasztott szelep (32) van elrendezve, amelynek szeleptányéija (35) és szelepnyíláson (51) átvezetett, a közbenső kamrába (38) benyúló szelepszára (33) van, és amely szelepnek (32) a szelepkamra (31) felső falának alsó felületén kialakított szelepüléke (50) van.
6. A 3. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a közbenső kamra (38) a segédszelep gázpalackfészekfejben (21) kialakított szelepházával (29) van lezárva, amely szelepházban (29) van kialakítva vezérlőkamra (25), amely szelepház (29) fedőfala (43) és oldalfala (45) külső felülete mentén a gázelvezető csőhöz (20) vezető rés (26) van kialakítva, és a fedőfalon (43) átvezető nyílás (46) körül a szelep (32) számára záróperem (47) van kialakítva.
7. A 3. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a segédszelep gázpalackfészekfejben (21) kialakított vezérlőkamrájában (25) fel-le mozgatható dugattyú (22) felfelé kiálló rúdja (24) a fészekfej (21) megvezetőhengerében (23) tömítetten, a vezérlőkamra fedőfalának nyílásán (46) gázátvezető rést hagyva, lazán van átvezetve, a dugattyútárcsából (39) lefelé kinyúló, a fejet (42) tartó szár (41) a vezérlőkamra (25) alsó falában (44) kialakított, a fejjel (42) lezárható hengeres nyílás (48) keresztmetszeténél lényegesen kisebb keresztmetszetű.
8. A 7. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a dugattyú (22) felső helyzetében a dugattyútárcsa (39) szorosan felfekszik a szelepház (29) záróperemén (47), és a dugattyú (22) alsó feje (42) a vezérlőkamra (25) alsó falának (44) nyílását (46) lezáró helyzetben van, a vezérlőkamra (25) gázzáró módon zárva van.
9. A 3. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, \vogj a segédszelep gázpalackfészekfejben (21) kialakított vezérlőkamrájában (25) fel-le mozgatható dugattyú (22) felfelé kiálló rúdja (24) a fészekfej (21) megvezetőhengerében (23) tömítetten, a vezérlőkamra fedőfalának nyílásán (46) gázátvezető rést hagyva, lazán van átvezetve, a dugattyútárcsából (39) lefelé kinyúló, a fejet (42) tartó szár (41) a vezérlőkamra (25) alsó falában (44) kialakított, a fejjel (42) lezárható hengeres nyílás (48) keresztmetszeténél lényegesen kisebb keresztmetszetű, a dugattyú (22) az adagolókar (17’) lenyomott, aktív helyzetében alsó helyzetben van, ahol a dugattyútárcsa (39) és a vezérlőkamra (25) zárópereme (47) közötti segédszelep nyitva van, a dugattyú (22) alsó feje (42) a vezérlőkamra (25) alsó nyílását (48) nyitva tartja, és az adagolószelep szelepszárát (33) lenyomva tartja, ami által a szelep (32) szeleptányéija (35) és szelepüléke (50) között rés van, és a gáz útja a gázpalack belsejétől a szájnyíláson (54), a szelepkamrán, a szelepnyíláson (51), a közbenső kamrán (38), a vezérlőkamra alsó és felső nyílásán (46, 48), valamint a külső résen (26) át az elvezetőcsőig (20), és ezen át a töltőfejig (61 ’) nyitva áll.
10. Az 5. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az adagolószelep (32) szeleptányéijának (35) szelepülék (51) felőli oldalán elasztikus tömítőlap (36) van rögzítve.
11. A 7. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a segédszelep szelepházának (29) alsó,

HU 222 971 Bl hengeres nyílásában (48) a dugattyú (22) alsó fejéhez (42) záró tömítőgyűrű (49) van elrendezve.
12. A 7. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a gázpalackfészekfejben (21) a dugattyú (22) rúdját (24) tömítetten átvezető henger (23) van kialakítva, és abban tömítőgyűrű (40) van elrendezve.
13. Biztonsági eszköz folyadékot gázzal telítő berendezéshez, amely berendezésnek adagolószeleppel ellátott gázpalackja, a gázpalackkal összekötött, gázzal telítendő folyadékkal töltött palackra csatlakoztatható eszköze van, azzal jellemezve, hogy a biztonsági eszköz egy áramlásirányban az adagolószelep után elrendezett, adagolókar (17’) nyugalmi helyzetében, az adagolószelep (32) hiányos zárása esetén gáz szökését megakadályozó segédszelep.
14. A 13. igénypont szerinti biztonsági eszköz, azzal jellemezve, hogy a segédszelep vezérlőkamrájában (25) elrendezett, nyomáskülönbség hatására a vezérlőkamra nyílásait (46, 48) lezáró dugattyújának (22) különböző alsó és felső felülete van.
15. A 14. igénypont szerinti biztonsági eszköz, azzal jellemezve, hogy a segédszelep viszonylag kisebb felső és nagyobb alsó dugattyú-keresztmetszettel kialakított dugattyúja (22) az adagolószelep szelepszára (33) fölött van elrendezve.
16. A 14. igénypont szerinti biztonsági eszköz, azzal jellemezve, hogy a segédszelep viszonylag kisebb felső és nagyobb alsó dugattyú-keresztmetszettel kialakított dugattyújának (22) alsó és felső keresztmetszete a vezérlőkamra (25) alsó és felső nyílásainak (46, 48) az adagolószelep tökéletlen zárása esetén felületkülönbségen fellépő erőhatással történő lezárására alkalmasan van megválasztva.
17. A 13. igénypont szerinti biztonsági eszköz, azzal jellemezve, hogy a segédszelepnek alsó és felső nyílással (46, 48) kialakított vezérlőkamrája (25) van, amely vezérlőkamrában (25) a segédszelep viszonylag kisebb felső és viszonylag nagyobb alsó dugattyú-keresztmetszettel kialakított dugattyúja (22) van elrendezve, amely dugattyúnak (22) alsó és felső keresztmetszete a vezérlőkamra (25) gázpalack-adagolószelepe fölötti közbenső kamrába (38) nyitott alsó és gázzal telítendő folyadékkal töltött palack felé nyitott felső nyílásainak (46, 48) az adagolószelep tökéletlen zárása esetén felületkülönbségen fellépő erőhatással történő lezárására alkalmasan van megválasztva, amely segédszelep az adagolókar (17’) nyugalmi állapotában, lezárt adagolószelep (32) mellett nyitva, hiányosan lezárt adagolószelep (32) mellett zárva van, míg az adagolókar (17’) aktív állásában a segédszelep nyitva van.