HU216480B - Eljárás és készülék műanyag bekötőcső beszerelésére - Google Patents

Abstract

A találmány tárgya eljárás műanyag bekötőcső (20) fővezetéktőlhőzzáférhető végződésig terjedő, csőszakaszőkat (10, 14) magábanfőglaló, már létező acél bekötőcsőbe történő beszerelésére, am lyeljárás sőrán a műanyag bekötőcsövet (20) a csőszakasz hőzzáférhetővégződésén keresztül bevezetik, a műanyag bekötőcsövet (20) az acélbekötőcsőben előtőlják, majd az acél bekötőcső és a műanyag ekötőcső(20) közötti térbe pedig főlyékőny tömítőanyagőt injektálnak. Atalálmány szerinti eljárás sőrán az acél bekötőcsőbe a műanyagbekötőcső (20) bevezetését elősegítő, hősszúkás, flexibilis veztőszerelvényt (22) tőlnak be; a vezetőszerelvényt (22) későbbkihúzzák; a vezetőszerelvényt (22) vagy benne tartják a műanyagbekötőcső (20) teljes hősszában, és a kettőt együtt tőlják be az acélbek tőcsőbe, vagy először a vezetőszerelvényt (22) tőlják be az acélbekötőcsőbe, és a műanyag bekötőcsövet (20) űtána tőlják be az acélbekötőcsőbe, amelynek sőrán a műanyag bekötőcső (20) a vezetőszerevényt (22) körülvéve halad előre. A találmánynak űgyancsak tárgyátképezi a találmány szerinti eljárás végrehajtására szőlgáló készülék.A készülék egy flexibilis vezetőszerelvénnyel (22) rendelkezik, aflexibilis veze őszerelvény (22) egy flexibilis vezetőelemet (24), egyflexibilis rűgóvezető csápőt (26) és egy gyűrű alakú őrr-részt (32)főglal magában, ahől az őrr-rész (32) egy alakős külső gyűrűt (34) ésegy be ső gyűrűt (36) tartalmaz, és ahől a külső gyűrű (34) a műanyagbekötőcsőhöz (20) rögzíthető, míg az alakős belső gyűrű (36) aflexibilis vezetőelemre (24) van szerelve. ŕ

Description

A találmány tárgya eljárás és készülék műanyag bekötőcső már meglévő acél bekötőcsőbe történő beszerelésére. A bekötőcső leginkább gázbekötőcső, de a találmány alkalmazhatósága nem korlátozódik gázvezetékekre, mert példának okáért vízbekötőcsövekre, szennyvízbekötőcsövekre és más bekötőcsövekre is alkalmazható.

Már létező, fővezetéktől fogyasztásmérőig terjedő acél bekötőcső kiváltására van ismert eljárás. A fogyasztásmérőt eltávolítják, és az acél bekötőcső nyitott végén műanyag bekötőcsövet vezetnek be, és tolnak elő egészen a fővezetékkel határos pontig. A műanyag bekötőcső elülső vége tömítőfejjel van ellátva. A műanyag bekötőcső és az acél bekötőcső közötti térbe folyékony tömítőanyagot nyomnak be. A tömítőfej az acél bekötőcső belsejével tömítően illeszkedik, és van egy tömítőeleme. Miután a folyékony tömítőanyag megszilárdult, a tömítőelemet kitörik egy hegyes végű, flexibilis pálcával, amit a műanyag bekötőcsőbe ledugnak.

Az ilyen ismert eljárásoknál a műanyag bekötőcső fala hengeres. A műanyag bekötőcső általában annyira flexibilis, hogy át lehet vezetni az acél bekötőcső függőleges és vízszintes szakasza közötti csőkanyarulaton.

Az ismert megoldások közül a WO 93/15351 szabadalmi leírás is műanyag bekötőcső meglévő csőbe való behúzásával foglalkozik, ahol a behúzás megtörténte után a két cső közötti térbe tömítőanyagot nyomnak. A behúzás elősegítésére egy vezetőelemet is alkalmaznak, amely azonban nem flexibilis, így a kanyarulatokba való bevezetés nehézségekbe ütközik.

Egy másik szabadalmi dokumentum, az US 5,181,668 irat nem tartozik szorosan a találmányunk tárgyához, mivel egy spirálrugó csőbe való behúzását ismerteti, azonban néhány szerkezeti eleme hasonló funkciót lát el, mint például a rugót behúzó vezetőeleme, mint ami a jelen találmány szerinti megoldáshoz is szükséges. Azonban az eltérő feladatokból következően az ismert megoldásnál nincs szükség gáztömör tömítésre, és így a fluid anyag tömítése nincs is megoldva.

A jelen találmányunk célja eljárás és készülék kifejlesztése műanyag bekötőcső már meglévő acélcsőbe való behúzására. Eljárásunkkal a műanyag bekötőcső behúzásához egy később kivehető flexibilis vezetőszerelvényt alkalmazunk. A meglévő cső és a behúzott műanyag cső közötti térbe ezután tömítőanyagot injektálunk, amely tömítőanyag megszilárdulva biztosítja a gázvezetékekhez előírt tömítést.

A kitűzött célnak megfelelően a találmány eljárás műanyag bekötőcső fővezetéktől hozzáférhető végződésig terjedő, csőszakaszokat magában foglaló, már létező acél bekötőcsőbe történő beszerelésére, amely eljárás során a műanyag bekötőcsövet a meglévő csőszakasz hozzáférhető végződésén keresztül bevezetjük, a műanyag bekötőcsövet az acél bekötőcsőben előtoljuk, majd az acél bekötőcső és a műanyag bekötőcső közötti térbe pedig folyékony tömítőanyagot injektálunk, oly módon eljárva, hogy az acél bekötőcsőbe a műanyag bekötőcső bevezetését elősegítő, hosszúkás, flexibilis vezetőszerelvényt tolunk be, majd a vezetőszerelvényt kihúzzuk; vagy a vezetőszerelvényt benne tartjuk a műanyag bekötőcső teljes hosszában, és a kettőt együtt toljuk be az acél bekötőcsőbe, vagy először a vezetőszerelvényt toljuk be az acél bekötőcsőbe, és a műanyag bekötőcsövet utána toljuk be az acél bekötőcsőbe, amelynek során a műanyag bekötőcső a vezetőszerelvényt körülvéve halad előre.

A találmánnyal egyúttal meg kívántunk alkotni egy készüléket is, amellyel a találmány szerinti eljárást végre lehet hajtani. A találmány szerinti készülék egy flexibilis vezetőszerelvénnyel rendelkezik; a flexibilis vezetőszerelvény egy flexibilis vezetőelemet, egy flexibilis rugóvezető csápot és egy gyűrű alakú orr-részt foglal magában, ahol az orr-rész magában foglal egy alakos külső gyűrűt és alakos belső gyűrűt tartalmaz, ahol az alakos külső gyűrű a műanyag bekötőcsőhöz van rögzítve, míg az alakos belső gyűrű a flexibilis vezetőelemre van szerelve.

A találmány szerinti eljárást és készüléket néhány lehetséges megoldás kapcsán rajzok alapján ismertetjük közelebbről. A mellékelt rajzokon az

1. és a 2. ábrák hosszmetszetek, amelyek a műanyag bekötőcsőnek egy függőleges és egy vízszintes szakaszt magában foglaló acél bekötőcsőbe történő bevezetését mutatják, különös tekintettel a derékszögű könyökidomra; a

3A. és a 3B. ábrák az 1. és a 2. ábrákhoz hasonló metszetek, amiken azonban a gázfővezeték is ábrázolva van, a műanyag bekötőcső már végleges pozíciójában van, és a műanyag bekötőcső és az acél bekötőcső közötti tér kiöntőanyaggal ki van töltve; a

4A. és a 4B. ábrák a 3A. és a 3B. ábrákhoz hasonló metszetek, amiken azonban a flexibilis vezetőszerelvény már ki van húzva; az

5. ábra az 1. ábrán látható flexibilis vezetőszerelvénynek egy kisebb léptékű, hosszirányú részmetszete, amin a flexibilis vezetőszerelvény részét képező flexibilis rugóvezető csáp is látható; a

6-8. ábrákon különböző alkatrészek láthatók, amik lehetővé teszik a fogyasztásmérő eltávolítását az acél bekötőcső végéről, és a műanyag bekötőcső és a flexibilis vezetőszerelvény bevezetését az acél bekötőcső hozzáférhető végződésén keresztül; a

9-11. ábrákon egy további kiviteli alak látható, ahol a gégecső formájú műanyag bekötőcső béléscsővel van eltátva.

Az 1. ábrán látható egy acél gázbekötőcső, ami egy gázfővezetéktől (3B. ábra) egy lakóépületben (nincs ábrázolva) lévő, hozzáférhető 11 végződésig terjed. Az acél bekötőcső magában foglal egy vízszintes 10 csőszakaszt, egy derékszögű 12 könyökidomot és egy függőleges 14 csőszakaszt. A 3B. ábrán látható metszet az acél bekötőcső másik vége felőli részt mutatja, beleértve a vízszintes 10 csőszakaszt, ami egy 90°-os 16 csőkanyarulattal csatlakozik a gázt szállító 18 fővezetékhez. Más kiviteli alak esetén a 16 csőkanyarulat helyén lehetne T idom is, amikor is a vízszintes 10 csőszakasz egy rövid függőleges csőszakaszhoz (ami a fővezetékbe van bekötve) derékszögben csatlakozik.

HU 216 480 Β

Az eljárás akkor is alkalmazható műanyag bekötőcső beszerelésére, ha a 18 fővezeték és a 10, 14 csőszakaszokat magában foglaló acél bekötőcső „halott”, azaz nyomásmentes, és akkor is, ha „élő”, azaz nyomás alatt van (gázt szállít).

Az alábbi ismertetés során feltételezzük, hogy a 18 fővezeték és a már meglévő acél bekötőcső „él”.

A műanyag bekötőcső beszerelésének megkezdése előtt a fogyasztásmérőt lekötjük az acél bekötőcsőről, és tömítőszerkezettel helyettesítjük. Ennek az alább ismertetésre kerülő műveletnek az a célja, hogy megakadályozza a gáz kiáramlását. Bármilyen műveletet alkalmazunk is ebből a célból, az biztos, hogy az acél bekötőcső egyik 11 végződése (1., 3A. és 4A. ábrák) gyakorlatilag hozzáférhető az acél bekötőcső (1. ábra) felső végén.

A műanyag 20 bekötőcső gégecső formájú 21 fallal rendelkezik, ahol a nagyobb átmérőjű és kisebb átmérőjű körgyűrűk egyaránt a 20 műanyag bekötőcső kerülete mentén futnak körbe, így a 20 bekötőcső flexibilis. Ennek ellenére az égésgátló, nagy sűrűségű polietilénből vagy gáztömör polietilénből készített műanyag 20 bekötőcső van annyira szilárd, hogy legalább 7 bar belső nyomást kibújón. A gégecső formájú 21 falnak köszönhetően a 20 bekötőcső elég flexibilis ahhoz, hogy egy íves járat alakját felvegye - még akkor is, ha az 90°-os kanyarulat, könyökidom vagy félderékszögű csőillesztés anélkül hogy a kör keresztmetszete lecsökkenne (lásd a 3A„ 3B., 4A. és a 4B. ábrákon).

A műanyag 20 bekötőcsövet a függőleges acél 10 csőszakasz hozzáférhető 11 végződésébe egy flexibilis 22 vezetőszerelvénnyel együtt vezetjük be; a 22 vezetőszerelvény a műanyag 20 bekötőcső belsejében, hosszirányban helyezkedik el. A flexibilis 22 vezetőszerelvény magában foglal egy flexibilis 24 vezetőelemet és egy flexibilis 26 rugóvezető csápot.

A flexibilis 24 vezetőelem magában foglal egy hengeres huzaltekercset, aminek a menetei egymásra felfekszenek, ha a huzaltekercs nincs meghajlítva. A 24 vezetőelem el van látva egy 30 sodronykötéllel, ami a huzaltekercs teljes hosszában a huzaltekercsek meneteinek belsejében helyezkedik el. A 30 sodronykötél megakadályozza, hogy a 24 vezetőelem megtörjön, ha a rá ható erők - különösen nyomóerők - deformálják.

A flexibilis 24 vezetőelem a műanyag 20 bekötőcső elülső végén túlnyúlik. A műanyag 20 bekötőcső elülső vége el van látva egy 32 orr-résszel. A 32 orr-rész egyfelől magában foglal egy alakos 34 külső gyűrűt, ami el van látva egy, az acél bekötőcső 10, 14 csőszakaszaival szorosan illeszkedő 35 karimával, másrészt magában foglal egy alakos 36 belső gyűrűt. A 34 külső gyűrű a műanyag 20 bekötőcsőhöz van erősítve, a 36 belső gyűrű pedig el van látva egy központos nyílással, amin keresztül a flexibilis 24 vezetőelem túlnyúlik.

A részletesebb 5. ábra alapján jobban meg lehet érteni a 32 orr-rész felépítését. Az alakos 36 belső gyűrűnek van egy 80 külső válla, ami az alakos 34 külső gyűrű 82 belső vállára felfekszik. Emiatt a 36 belső gyűrű a 34 külső gyűrűnél nem tud előrébb mozogni. A 36 belső gyűrű ugyanakkor a 34 külső gyűrűtől távolodva és viszont tud mozogni, így a 34 külső gyűrű központos nyílásában tologatható (később erre még visszatérünk).

A 36 belső gyűrű (5. ábra) tömítésekkel van ellátva (nincsenek ábrázolva), amik a flexibilis 24 vezetőelemre felfeküdve azzal csúszó-tömítő kapcsolatban vannak. A tömítések megakadályozzák, hogy a 20 bekötőcsőbe gáz juthasson be.

A 24 vezetőelem egy flexibilis 26 rugóvezető csáphoz van kapcsolva egy poliamidanyagú 40 gyönggyel. A flexibilis 26 rugóvezető csáp magában foglal egy tekercselt huzal alkotta 42 rugót, aminek a menetei egymásra felfekszenek, ha a 42 rugó nincs meghajlítva. A 42 rugó elülső végén egy csonka kúp alakú 44 szorítókarika van, ami a 42 rugót és egy további 46 rugót egymáshoz fog. A tekercselt huzal alkotta 46 rugó menetei egymásra felfekszenek, ha a 46 rugó nincs meghajlítva. A 42, 46 rugók belsejében egy átmenő 48 gumiszál van. A 40 gyöngy menetes nyílásába egy 50 állítócsavar van csavarva. Az 50 állítócsavar a 48 gumiszál egyik végére felfekszik, és a csavarásával a 48 gumiszál nyomóterhelése változtatható. A nyomóterhelés változása megváltoztatja a 46 rugó előfeszítését, és ezzel a 26 rugóvezető csáp kitérítőerőkkel szembeni érzékenységét. A 48 gumiszál nyomóterhelésének növelésével a 46 rugó gyakorlatilag kevésbé merevvé válik.

A 42 rugó kevésbé merev, mint a flexibilis 24 vezetőelem. A 46 rugó kevésbé merev, mint a 42 rugó. Érthető tehát, hogy az így megválasztott rugókból álló elrendezés lehetővé teszi a flexibilis 22 vezetőszerelvénynek és vele együtt a műanyag bekötőcsőnek a 10, 14 csőszakaszokat magában foglaló acél bekötőcsőbe való bevezetését, és lehetővé teszi, hogy a 22 vezetőszerelvény éles, 90°-os kanyarulaton, könyökidomon vagy félderékszögű csőillesztéseken is átjusson.

Az 5. ábrán egy gyűrű alakú 90 ütközőtest is látható, ami 92 hemyócsavarral a flexibilis 24 vezetőelemhez van rögzítve. A 24 vezetőelem elóre-hátra való tologatásával a műanyag 20 bekötőcsőhöz erősített 32 orrrész 36 belső gyűrűjének bal oldali végére ütések mérhetők. Ilyen ütések alkalmazására akkor lehet szükség, ha a műanyag 20 bekötőcső előre mozgatásakor némi nehézség támad, például az acél bekötőcső 12 könyökidomának leküzdésekor.

Amikor a 26 rugóvezető csáp az acél bekötőcső belsejében egy könyökhöz - például a 12 könyökidomhoz - érkezik, és ahogy a flexibilis 22 vezetőszerelvényt a függőleges 14 csőszakaszban előtolják, a 26 rugóvezető csáp a 12 könyökidom belső felületét követve úgy vesz fel egyre inkább körív alakot. Amikor a 26 rugóvezető csáp összetalálkozik egy, a 12 könyökidom belső felületében lévő nyílással, például a 12 könyökidom vízszintes végződésében lévő nyílással, ami az acél bekötőcső 10 csőszakaszához vezet, a 46 rugó belép a nyílásba. Ez a mozzanat a 2. ábrán látható. Miután a 46 rugó be lett terelve az acél bekötőcső 10 csőszakaszába, engedékenyen követi őt a 42 rugó, azt pedig a 24 vezetőelem. A műanyag 20 bekötőcsőben lévő flexibilis 22 vezetőszerelvény a műanyag 20 bekötőcsövet átvezeti a 12 könyökidomon.

HU 216 480 Β

A 26 rugóvezető csáp el van látva még egy műanyag, fonott 52 köpennyel, ami megakadályozza, hogy a 42,46 rugók menetei közötti hézagokba piszok kerülhessen.

A 46 rugó elülső végén ugyancsak van egy szintén poliamidanyagú 54 gyöngy.

Az 54 gyöngyben van egy 60 érzékelőelem, ami 62 elektromos vezetékekkel (1. ábra) jelzőkészülékhez (nincs ábrázolva) van kapcsolva; amikor a 60 érzékelőelem bekerül a 18 fővezetékbe, a jelzőkészülék megszólal. A 60 érzékelőelem jelet ad, mihelyt bejutott a 18 fővezetékbe. A jelzőkészülék a lakóházon belül a műanyag 20 bekötőcső beszerelésén dolgozó szerelő közelében van elhelyezve. Szabadon megválasztható, hogy a 60 érzékelőelemet hova szerelik be, így alternatív megoldásként a hátsó 40 gyöngyben (lásd a 9. ábrát) is el lehet helyezni.

A műanyag 20 bekötőcsövet és a flexibilis 22 vezetőszerelvényt addig mozgatjuk előre az acél bekötőcső vízszintes 10 szakaszában, amíg a műanyag 20 bekötőcső el nem éri a végleges pozícióját, azaz be nem kerül a 10 vízszintes szakasz 16 csőkanyarulatának függőleges részébe (lásd a 3B. ábrán). Amint a 60 érzékelőelem belép a 18 fővezetékbe, a jelzőkészülék jelet ad.

Amikor a műanyag 20 bekötőcső elfoglalta a végleges pozícióját az acél bekötőcső 10,14 csőszakaszaiban, kikeményedő, folyékony 70 tömítőanyagot injektálunk a műanyag 20 bekötőcső és az acél bekötőcső közötti térbe. Amikor a 70 tömítőanyag kellőképp megkocsonyásodott, azaz annyira megszilárdult, hogy a műanyag 20 bekötőcsövet az acél bekötőcsőben megfogja, a flexibilis 22 vezetőszerelvényt a műanyag 20 bekötőcsövön keresztül ki lehet húzni (4A., 4B. ábrák).

A flexibilis 22 vezetőszerelvény visszahúzása közben a 40 gyöngy a 32 orr-rész alakos 36 belső gyűrűjével érintkezésbe kerül. A 40 gyöngy a belső 36 gyűrűt függetleníteni tudja a 34 külső gyűrűtől, és a 40 gyöngyöt a 26 rugóvezető csáppal együtt a külső 34 gyűrűn keresztül ki lehet húzni.

Az eljárás végrehajtásának egyik igen előnyös megoldása esetén, amikor is a 12 könyökidom helyén egy csőkanyarulat és a 90°-os 16 csőkanyarulat helyén egy nagyobb sugarú csőkanyarulat van, először a flexibilis 22 vezetőszerelvényt vezetjük be az acél bekötőcső 10, 14 csőszakaszaiba. A 22 vezetőszerelvény ellenőrzi, hogy a cső akadálymentes-e. A műanyag 20 bekötőcsövet ezután vezetjük be az acél bekötőcsőbe, mintegy ráhúzva azt a flexibilis 22 vezetőszerelvényre.

Az eljárás egy másik megoldása esetén a műanyag 20 bekötőcsövet a flexibilis 22 vezetőszerelvénnyel együtt vezetjük be az acél bekötőcső 10, 14 csőszakaszaiba. Ez az a megoldás, amit fentebb részletesen ismertettünk.

Az eljárás egy további megoldása esetén a műanyag 20 bekötőcső ugyancsak a flexibilis 22 vezetőszerelvénnyel együtt van az acél bekötőcső 10, 14 csőszakaszaiba bevezetve, de a 32 orr-rész a flexibilis 24 vezetőelemhez van rögzítve.

A flexibilis 24 vezetőelem hossza a rajta elhelyezett jelekkel kalibrálva van. Amikor a 60 érzékelőelem bekerül a 18 fővezetékbe, jelet ad, így a szerelő az 54 gyöngy pozícióját, valamint a 40 gyöngy pozícióját is ismeri. A 32 orr-rész pozícióját ugyancsak meg tudja határozni a 24 vezetőelem és a 20 bekötőcső hosszának összehasonlításával. Mivel tehát a 32 orr-rész pozíciója ismert, precízen pozícionálni lehet közvetlenül a 18 fővezeték fölött, az acél bekötőcső 10 csőszakaszának rövid függőleges szakaszában.

A 6. és a 7. ábrák segítségével nyomon lehet követni, hogy hogyan történik a gyakorlatban az acél bekötőcső függőleges 14 csőszakasza hozzáférhető 11 végződésének szabaddá tétele.

A 6. ábrán látható egy fogyasztásmérő előtti 100 csap, ami a függőleges 14 csőszakasz tetejére van szerelve. A 100 csap általában flexibilis acélcsővel egy nyomásszabályozóba van bekötve, az pedig egy gázfogyasztásmérőbe (nincsenek ábrázolva). A szabaddá tétel első lépéseként el kell zárni a 100 csapot, és ekkor leválasztható róla a flexibilis acélcső.

Utána egy speciális 102 dugót behelyezünk egy 104 sapkába olyan módon, hogy a gumi 106 tömítőkorongok az ábrán látható pozícióban legyenek a 104 sapkában, majd a 108 záróanya meghúzásával a 110 tömszelencét rászorítjuk a 102 dugóra. A 110 tömszelence gumi- és fémkorongokat foglal magában.

Ezután a 104 sapkát rácsavaijuk a 100 csap 112 végére.

Kinyitjuk a 100 csapot, és a 102 dugót a 104 sapkán és a 100 csapon keresztül annyira betoljuk, hogy a 106 tömítőkorongok a függőleges 14 csőszakaszban közvetlenül a 100 csap alá kerüljenek. A szeleppel ellátott 114 nyíláson át ellenőrizzük a tömítettséget.

A 100 csapot az acél bekötőcső függőleges 14 csőszakaszának menetes felső végéről lecsavarva eltávolítjuk a 104 sapkát és a 100 csapot.

Ezt követően egy 116 gömbcsapot (7. ábra) csavarunk az acél 14 csőszakasz felső végére; a 116 gömbcsap nyitva van.

Utána a 116 gömbcsap menetes 120 fészkébe egy 118 közdarabot csavarunk, a 118 közdarab felső végére pedig egy 122 kamrát húzunk. A 118 közdarab 124 tömítése a 122 kamra belsejével érintkezik, és a 122 kamra három darab 126 csavarral rögzítve van a 118 közdarabon.

A 122 kamra el van látva egy menetes 128 nyílással, amin keresztül ellenőrizni lehet a tömítettséget. A 122 kamrában van egy alakos 130 tömítőgyűrű, amit egy menetes 132 szorítógyűrű tart a helyén. Végül a 122 kamra felső vége meg van hosszabbítva egy 134 nyakkal, amin keresztül a műanyag 20 bekötőcsövet be lehet vezetni.

A 116 gömbcsap, a 118 közdarab és a 122 kamra természetesen mind rá van húzva a 102 dugóra, vagy megfordítva, a 102 dugó valamennyin átmegy.

Következő lépésként kicsit visszahúzzuk a 102 dugót, mégpedig annyira, hogy az új pozíciójában a 106 tömítőkorongok a 122 kamrában legyenek. Most már zárni lehet a 116 gömbcsapot.

Ezután kicsavarják a 126 csavarokat, és a 122 kamrát a 102 dugóval együtt leveszik a 118 közdarabról.

HU 216 480 Β

A 122 kamrát - immár a 102 dugó nélkül - visszahelyezzük a 118 közdarabra, és a műanyag 20 bekötőcső elülső végére erősített 32 orr-részt a flexibilis 22 vezetőszerelvénnyel együtt a 130 tömítőgyűrűn keresztül bevezetjük (lásd az 1. ábrán). A 32 orr-rész 35 karimája a bevezetés kezdeti fázisában a 118 közdarab belsejére tömítően felfekszik. A 116 gömbcsap nyitva van, és a műanyag 20 bekötőcsövet a flexibilis 22 vezetőszerelvénnyel együtt a 116 gömbcsapon és az acél 114 csőszakasz hozzáférhető 11 végződésén keresztül bevezetjük.

Amikor a műanyag 20 bekötőcső teljesen be van tolva, nyomáspróbát végzünk.

Ezután a 116 gömbcsapot a 118 közdarabbal és a 122 kamrával együtt eltávolítjuk az acél 14 csőszakaszról. A műanyag 20 bekötőcsövet a hozzáférhető 11 végződésen túl előírt, elegendő hosszúságú darabot hagyva elvágjuk (lásd a 8. ábrán).

Ezt követően az acél 14 csőszakaszra rácsavamak egy 140 bekötőfej-adaptert. A bekötőcsövet ismét nyomáspróbának vetjük alá.

A 140 bekötőfej-adapter felső végében egy belső 142 tömítőgyűrű van, ami egy 144 csatlakozóidommal a műanyag 20 bekötőcsőre van szorítva; a 144 csatlakozóidom egy szakasza kívül hatszögletű 146 kulcsformára van kialakítva. Az acél bekötőcső és a műanyag 20 bekötőcső közötti 72 térbe a 140 bekötőfej-adapter 148 csatlakozócsonkján keresztül 70 tömítőanyagot injektálunk; közben a 150 csatlakozócsonkon keresztül a levegő távozni tud a 72 térből.

Amikor a 72 tér megtelt 70 tömítőanyaggal, a fogyasztásmérő előtti 100 csapot rácsavaijuk a 144 csatlakozóidom menetes 152 nyakára, és a 104 sapkát rácsavaijuk a 100 csap 112 végére. Természetesen a 100 csap nyitva van. A flexibilis 24 vezetőelemet, ami - többek között - a 110 tömszelencén is át van vezetve, a 108 záróanya 110 tömszelencére szorításával tömítjük.

Amikor a 70 tömítőanyag kellőképp megszilárdult, a flexibilis 22 szerelvényt visszahúzzuk. Amikor a 40 gyöngy a 36 belső gyűrűhöz ér, a 36 belső gyűrűt kimozdítja a helyéről, és a továbbiakban maga előtt tolja; közben a 26 rugóvezető csáp visszanyeri eredeti alakját. A flexibilis 22 vezetőszerelvény visszahúzását tovább folytatjuk egészen addig, amíg a 26 rugóvezető csáp bekerül a 104 sapkába. Ekkor a fogyasztásmérő előtti 100 csapot zárni lehet.

A 104 sapkát le lehet csavarni a 100 csap felső 112 végéről, és a 112 végre zárósapkát lehet csavarni, vagy össze lehet kötni a fogyasztásmérővel.

A 9. és a 10. ábrán egy további kiviteli alak látható, ahol a hullámos felületű műanyag 200 bekötőcső el van látva 202 béléscsővel. Ennél a kiviteli alaknál a 202 béléscső azonos anyagú a gégecső formájú 200 bekötőcsővel, de - mint alternatív kiviteli alakok - a 200 bekötőcső anyagától különböző anyagokból is készülhet. A gégecső formájú 200 bekötőcső és a 202 béléscső anyaga lehet például gáztömör polietilén. A 202 béléscső elasztikus és nyújtható, hogy alkalmazkodni tudjon a gégecső formájú 200 bekötőcső nyúlásához, például amikor a 200 bekötőcső egy könyökhajlaton halad át, és az ív külső oldalán megnyúlik (lásd a 10. ábrán a

204 megnyúlt részt). A könyökhajlat belső ívén a gégecső formájú 200 bekötőcső összenyomódik (lásd az ábrán a 206 összenyomódott részt), és a 202 béléscső ugyancsak összehúzódik, és kissé kidomborodik vagy hullámossá válik. A 10. ábrán a flexibilis 222 vezetőszerelvény az egyszerűség kedvéért el lett hagyva.

Megjegyezzük, hogy ennél a kiviteli alaknál a 202 béléscső hozzá van erősítve az őt körülvevő hullámos 200 bekötőcső egymást követő kiemelkedő körgyűrűszakaszaihoz. Ez azonban nem lényeges része a találmánynak.

Egy alternatív konstrukciós megoldás esetén a 202 béléscső olyan formában van megvalósítva, hogy a gégecső alakú 200 bekötőcső 221 hullámok belső gyűrűit elasztomer kiöntőanyaggal töltjük ki. Utána a műanyag 200 bekötőcsövön egy simítótüskét húzunk át, ami a 200 bekötőcsőben sima belső járatot hagy maga után. Egy másik konstrukciós megoldás esetén a 221 hullámok belső gyűrűit nyúlásra képes, sejtszerkezetű gumival vagy más elasztomerrel töltjük ki.

A műanyag 200 bekötőcsőben lévő 202 béléscső vagy más, hasonló funkciójú szerkezeti elem sima belső járatot biztosít, így a gégecső formájú 200 bekötőcsövön átáramló gáz vagy egyéb közeg 200 bekötőcsövön elszenvedett nyomásesése kisebb, mint egyébként - bélés nélkül - lenne.

Mindaddig, amíg a 200 béléscső vagy más, hasonló funkciójú szerkezeti elem biztosítja a belső járat simaságát, közömbös, hogy a 200 béléscső vagy a más, hasonló funkciójú szerkezeti elem folytonos-e. A 202 béléscső vagy a hasonló funkciójú szerkezeti elem tehát úgy is elkészíthető, hogy benne felhasítások vagy más nyílások vannak, és az sem baj, ha a beszerelés folyamán folytonossági hiányok (behasadás, lyuk stb.) támadnak rajta. A gázzáró műanyag 200 bekötőcső ugyanis akkor is útját állja a gáznak, ha a résekbe gáz kerül.

A 9. és a 10. ábrán látható kiviteli alak különösen jól alkalmazható viszonylag kis nyomású - mintegy 75 mbar-t meg nem haladó nyomású - gázellátó hálózatokba történő beszerelésre. Ha ilyen hálózatokban az 1-8. ábrákon bemutatott gégecső formájú 20 bekötőcsövet alkalmaznák, a rajta átáramló gáz jelentős nyomásesést szenvedne el, mert a hullámok következtében nemlineáris áramlás alakulna ki. A 202 béléscsővel ellátott gégecső formájú 200 bekötőcsőben viszont a gáz nemlineáris jellegű áramlása - tekintve, hogy sima falú járatban áramlik - sokkal kisebb, így a nyomásveszteség is elviselhető értéken belül marad.

A 200 bekötőcső elülső vége egy 208 orr-részhez van erősítve (9. ábra).

A 208 orr-résznek van egy 210 elülső karimája, ami egy 270 külső gyűrűvel egy darabot alkot, és egy 212 hátsó karimája, amit a 270 külső gyűrűre rácsavart alakos anya alkot. A 210 elülső karima és a 212 hátsó karima közé két gyűrű alakú tömítés van fogva. Közülük a 214 elülső tömítőgyűrű sejtszerkezetű gumiból, míg a 216 hátsó tömítőgyűrű neoprén gumiból van.

A 200 bekötőcső egy 218 gumitest által a 208 orrrész hátsó részéhez van erősítve; a 218 gumitestet egy polietilénanyagú, külső 220 szorítókarika tartja a helyén.

HU 216 480 Β

A 9. ábrán látható a flexibilis 222 vezetőszerelvény eleje is (a 222 vezetőszerelvény megfelel az 1. ábrán látható 22 vezetőszerelvénynek). Ennél a kiviteli alaknál a 222 vezetőszerelvény két szakaszra van bontva, amelyeknek a végei a 236 belső gyűrűben vannak egymáshoz kapcsolva (a 236 belső gyűrű megfelel az 5. ábrán látható 36 belső gyűrűnek). A 222 vezetőszerelvény hátsó szakasza a 9. ábrába nem lett berajzolva, de egyébként a 236 belső gyűrűből kiindulva hátrafelé tart a 200 bekötőcső belsejében. A 236 belső gyűrű ugyancsak két félből áll (nincs részletezve a rajzon). Mindkét félben van egy elektromos csatlakozó (nincsenek ábrázolva), így a 222 vezetőszerelvény elülső szakaszát egyszerűen és gyorsan ki lehet cserélni, ha netán megsérülne. Természetesen attól kezdve, hogy a két csatlakozó egymásba lett dugva, a 208 orr-rész 236 belső gyűrűje a 200 bekötőcső beszerelése folyamán már végig egy és oszthatatlan szerelvényként viselkedik.

A 222 vezetőszerelvénynek a 9. ábrán látható elülső szakasza el van látva egy 238 érzékelőelemmel, ami 250 elektromos vezetékekkel egy tápegységet és jelfeldolgozó egységet is magában foglaló 262 jelzőkészülékbe van kötve (11. ábra). A 238 érzékelőelem a 244, 246 gyöngyök (megfelelnek az 5. ábrán látható 40 és 54 gyöngyöknek) közül a hátsó 244 gyöngyben van elhelyezve. A 250 elektromos vezetékek a flexibilis, hengeres huzaltekercs alkotta 224 vezetőelem belsejében a 236 belső gyűrűben lévő csatlakozóhoz (nincs ábrázolva) mennek.

Ez a csatlakozó egy ugyancsak a 236 belső gyűrűben lévő másik csatlakozóba (nincs ábrázolva) van dugva, amiből kiindulva a 200 bekötőcső belsejében lévő flexibilis, hengeres huzaltekercs alkotta 224 vezetőelemben az elektromos vezetékezés folytatódik. Az egyszerűség kedvéért a 9. ábrán a 250 elektromos vezetékek úgy vannak ábrázolva, mintha a 208 orr-rész 236 belső gyűrűjén megszakítás nélkül mennének át.

All. ábrán láthatók a 260 kábellé egyesített 250 vezetékek, és a 262 jelzőkészülék is, ami egy komplex, tápegységet és jelfeldolgozó egységet is magában foglaló készülék.

Mindaddig, amíg a 244 gyöngy a 10, 14 csőszakaszokat magában foglaló acél bekötőcsőben van, a 262 jelzőkészülékhez kapcsolt hangszóró nem ad figyelmeztető hangjelzést. Amikor azonban beér a 18 fővezetékbe, figyelmeztető hangjelzés hallható (hasonlóan a már ismertetett megoldáshoz), és a 208 orr-rész - ami a flexibilis 222 vezetőszerelvénnyel együtt be lett tolva az acél bekötőcsőbe - pozíciója ismertté válik: biztosan a 18 fővezetékkel közvetlenül határos T idom belsejében van.

Miután a gégecső formájú 200 bekötőcső megfelelően pozícionálva lett, a 10, 14 csőszakaszokat magában foglaló acél bekötőcső hozzáférhető 11 végződésénél folyékony 70 tömítőanyagot injektálva kitöltjük az acél bekötőcső és a hullámosított, műanyag 200 bekötőcső közötti 72 teret (az 1-8. ábrák kapcsán ismertetetthez hasonló módon).

Amikor a 70 tömítőanyag megszilárdult, a flexibilis 222 vezetőszerelvényt kihúzzuk a 200 bekötőcsőből.

A 236 belső gyűrű elválik a 270 külső gyűrűtől, és 270 külső gyűrűhöz képest felfelé mozog (9. ábra). A 244, 246 gyöngyök áthaladnak a 270 külső gyűrű nyílásán, amit mindeddig a 236 belső gyűrű töltött ki.

Claims (17)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Eljárás műanyag bekötőcső (20; 200) fővezetéktől (18) hozzáférhető végződésig (11) terjedő, csőszakaszokat (10, 14) magában foglaló, már létező acél bekötőcsőbe történő beszerelésére, amely eljárás során a műanyag bekötőcsövet (20; 200) a csőszakasz (14) hozzáférhető végződésen (11) keresztül bevezetjük, a műanyag bekötőcsövet (20; 200) az acél bekötőcsőben előtoljuk, majd az acél bekötőcső és a műanyag bekötőcső (20; 200) közötti térbe (72) pedig folyékony tömítőanyagot (70) injektálunk, azzal jellemezve, hogy az acél bekötőcsőbe a műanyag bekötőcső (20; 200) bevezetését elősegítő, hosszúkás, flexibilis vezetőszerelvényt (22; 222) tolunk be; majd a vezetőszerelvényt (22; 222) kihúzzuk a műanyag bekötőcsőből (20, 200), vagy a vezetőszerelvényt (22; 222) benne tartjuk a műanyag bekötőcső (20; 200) teljes hosszában, és a kettőt együtt toljuk be az acél bekötőcsőbe, vagy először a vezetőszerelvényt (22; 222) toljuk be az acél bekötőcsőbe, és a műanyag bekötőcsövet (20; 200) utána toljuk be az acél bekötőcsőbe, amelynek során a műanyag bekötőcső (20; 200) a vezetőszerelvényt (22; 222) körülvéve halad előre. (Elsőbbsége: 1994. június 8.)
2. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy gégecső formájú fallal (21) rendelkező műanyag bekötőcsövet (20; 200) alkalmazunk, ahol a műanyag bekötőcső (20; 200) kerülete mentén külső körgyűrűk és belső körgyűrűk futnak körbe; az acél bekötőcsőbe a műanyag bekötőcsövet (20; 200) egy flexibilis vezetőszerelvénnyel (22; 222) együtt vezetjük be, amely egyfelől egy flexibilis vezetőelemmel (24; 224) rendelkezik, ami a műanyag bekötőcső (20; 200) belsejében van, másfelől egy flexibilis rugóvezető csáppal (26) rendelkezik, ami a műanyag bekötőcső (20; 200) elülső végén túlnyúlik; a műanyag bekötőcső (20; 200) elülső vége orr-résszel (32; 208) van ellátva, ami a műanyag bekötőcső (20; 200) elülső végéhez erősített alakos külső gyűrűt (34; 270) és egy alakos belső gyűrűt (36; 236) foglal magában; a műanyag bekötőcső (20; 200) pozicionálását követően a térbe (72) folyékony tömítőanyagot (70) injektáltunk, és a tömítőanyag (70) megszilárdulása után rugóvezető csáp (26) útján a flexibilis vezetőszerelvény (22; 222) visszahúzásával a belső gyűrűt (36; 236) a külső gyűrűtől (34; 270) elkülönítjük. (Elsőbbsége: 1994. június 8.)
3. 3. Az 1. vagy a 2. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy gázzal ellátott fővezetéket (18) és acél bekötőcsövet alkalmazunk, valamint az orr-rész (32) belső gyűrűje (36) és a flexibilis vezetőelem (24) között tömítőelemeket helyezünk el. (Elsőbbsége: 1994. június 8.)
4. 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a flexibilis vezetőelemet (24) az orr-rész

   HU 216 480 Β (32) belső gyűrűjében (36) előre-hátra tologatjuk. (Elsőbbsége: 1994. június 8.)
5. 5. A 2. vagy 3. igénypont szerinti eljárás, azzaljellemezve, hogy az orr-rész (32) belső gyűrűjét (36) a flexibilis vezetőelemhez (24) rögzítjük. (Elsőbbsége: 1994. június 8.)
6. 6. A 2-4. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a flexibilis vezetőelemre (24) az orr-résszel (32) érintkezésbe hozható, és a műanyag bekötőcsőre (20) erőkifejtő ütközőtestet (90) erősítünk. (Elsőbbsége: 1994. június 8.)
7. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a vezetőszerelvénnyel (22) egy érzékelőelemet (238) illesztünk a bekötőcsőbe (20) a fővezeték (18) elérésének érzékelésére. (Elsőbbsége: 1994. június 8.)
8. 8. A 7. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az érzékelőelemtől (238) vezérelve egy jelzőkészüléket (262) alkalmazunk a fővezeték (18) elérésének jelzésére. (Elsőbbsége: 1994. június 8.)
9. 9. Az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a műanyag bekötőcső (200) akadálytalan, sima átjárhatóságához egy csövön belüli eszközt használunk. (Elsőbbsége: 1995. február 3.)
10. 10. A 9. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a bekötőcső (200) akadálytalan átjárhatóságához egy béléscsövet alkalmazunk. (Elsőbbsége: 1995. február 3.)
11. 11. A 9. vagy 10. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a sima átjárhatóságot elősegítő eszközt hozzákapcsoljuk a műanyag bekötőcsőhöz (200). (Elsőbbsége: 1995. február 3.)
12. 12. Készülék az 1. igénypont szerinti eljárás végrehajtására, azzal jellemezve, hogy a készülék egy flexibilis vezetőszerelvénnyel (22; 222) rendelkezik; a flexibilis vezetőszerelvény (22; 222) egy flexibilis vezetőelemet (24; 224), egy flexibilis rugóvezető csápot (26) és egy gyűrű alakú orr-részt (32; 208) foglal magában, ahol az orr-rész (32; 208) egy alakos külső gyűrűt (34; 270) és egy alakos belső gyűrűt (36; 236) tartalmaz, ahol az alakos külső gyűrű (34; 270) a műanyag bekötőcsőhöz (20; 200) rögzített, míg az alakos belső gyűrű (36; 236) a flexibilis vezetőelemre (24; 224) van szerelve. (Elsőbbsége: 1994. június 8.)
13. 13. A 12. igénypont szerinti készülék, azzal jellemezve, hogy a flexibilis rugóvezető csáp (26) egy, a belsejében hosszirányban elhelyezkedő gumiszálat (48) és egy állítócsavart (50) tartalmaz, a rugóvezető csáp (26) elülső végén pedig egy, a gumiszálat (48) körülvevő rugó (46) van. (Elsőbbsége: 1994. június 8.)
14. 14. A 12. vagy 13. igénypont szerinti készülék, azzal jellemezve, hogy a vezetőelemre (24) egy ütközőtest (90) van erősítve. (Elsőbbsége: 1994. június 8.)
15. 15. A 12. igénypont szerinti készülék, azzal jellemezve, hogy a műanyag bekötőcső (200) belső felülete átjárhatóságot elősegítő eszközzel van ellátva. (Elsőbbsége: 1995. február 3.)
16. 16. A 15. igénypont szerinti készülék, azzaljellemezve, hogy a műanyag bekötőcső (200) belül egy béléscsővel (202) van ellátva. (Elsőbbsége: 1995. február 3.)
17. 17. A 15. vagy a 16. igénypont szerinti készülék, azzal jellemezve, hogy a műanyag bekötőcsőhöz (200) a béléscső (202) hozzá van erősítve. (Elsőbbsége: 1995. február 3.)