HU209490B - Apparatus system for the agricultural working of soil - Google Patents
Apparatus system for the agricultural working of soil Download PDFInfo
- Publication number
- HU209490B HU209490B HU881884A HU188488A HU209490B HU 209490 B HU209490 B HU 209490B HU 881884 A HU881884 A HU 881884A HU 188488 A HU188488 A HU 188488A HU 209490 B HU209490 B HU 209490B
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- frame
- rotor
- soil
- priority
- tooth
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B33/00—Tilling implements with rotary driven tools, e.g. in combination with fertiliser distributors or seeders, with grubbing chains, with sloping axles, with driven discs
- A01B33/08—Tools; Details, e.g. adaptations of transmissions or gearings
- A01B33/14—Attaching the tools to the rotating shaft, e.g. resiliently or flexibly-attached tools
- A01B33/142—Attaching the tools to the rotating shaft, e.g. resiliently or flexibly-attached tools the rotating shaft being oriented horizontally
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B33/00—Tilling implements with rotary driven tools, e.g. in combination with fertiliser distributors or seeders, with grubbing chains, with sloping axles, with driven discs
- A01B33/16—Tilling implements with rotary driven tools, e.g. in combination with fertiliser distributors or seeders, with grubbing chains, with sloping axles, with driven discs with special additional arrangements
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B49/00—Combined machines
- A01B49/02—Combined machines with two or more soil-working tools of different kind
- A01B49/022—Combined machines with two or more soil-working tools of different kind at least one tool being actively driven
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B49/00—Combined machines
- A01B49/04—Combinations of soil-working tools with non-soil-working tools, e.g. planting tools
- A01B49/06—Combinations of soil-working tools with non-soil-working tools, e.g. planting tools for sowing or fertilising
- A01B49/065—Combinations of soil-working tools with non-soil-working tools, e.g. planting tools for sowing or fertilising the soil-working tools being actively driven
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01C—PLANTING; SOWING; FERTILISING
- A01C15/00—Fertiliser distributors
- A01C15/005—Undercarriages, tanks, hoppers, stirrers specially adapted for seeders or fertiliser distributors
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01C—PLANTING; SOWING; FERTILISING
- A01C7/00—Sowing
- A01C7/20—Parts of seeders for conducting and depositing seed
- A01C7/208—Chassis; Coupling means to a tractor or the like; Lifting means; Side markers
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
- Cultivation Receptacles Or Flower-Pots, Or Pots For Seedlings (AREA)
- Pretreatment Of Seeds And Plants (AREA)
- Guiding Agricultural Machines (AREA)
- Sowing (AREA)
Description
A leírás terjedelme: 32 oldal (ezen belül 17 lap ábra)
HU 209 490 B
d) - a vetőcsövek (10) egymás mögött legalább két sorban vannak olyképpen elhelyezve, hogy keresztirányban az egymást követő vetőcsövek (10) váltakozva az egyik és a másik sorhoz tartoznak
e) - a vetőcsövek (10) tnögött keresztirányban elhelyezett, a feldobott talajáramlást a földre leterítő gyékényszerű függöny (16) van, és
f) a lazítószerszám (19) a járószerkezet keretén elhelyezhetően van kialakítva.
A találmány mezőgazdasági talajmegmunkáláshoz alkalmas berendezésegyüttesre vonatkozik. A találmány szerinti berendezésegyüttes vontatójárművei, például traktorral vontatható és vontató, illetve hárompontos rudazattal függőleges irányban mozgathatóan csatlakoztatott különböző kombinálható talajmegmunkáló berendezések részére szolgáló keretrendszere van. A kombinálható talajmegmunkáló berendezések a tengelycsonkról meghajtott fogasrotor és a fogasrotor után elhelyezett, a talajáramlást a talajra visszavezető eszköz, a fogasrotor által feldobott, talajáramlásba benyúló, állítható magasságú vetőcsővel ellátott vetőgép, talaj-, illetve morzsolóhenger és a fogasrotor keretén a fogasrotor előtt magasságállítási lehetőséggel elhelyezett lazítószerszámok lehetnek. A fogasrotor keretén a vontató, illetve a hárompontos rudazatra csatlakoztatható bakszerű keretrész van mereven elhelyezve, és a talaj-, illetve morzsolóhengernek elkülönített, egy kereszttengely körül himbaszerűen billentve beállíthatóan a fogasrotor keretének különálló csatlakoztatási pontjaira csatlakoztatható kerete van.
A mezőgazdasági talajmegmunkáláshoz ismertek alapvetően azok a kombinált eszközök, amelyek egyetlen járattal a megmunkálandó, illetve a megművelendő talajon egyidejűleg több munkafolyamatot végeznek el.
A0 201 785 számú EP szabadalmi leírásban például a bevezetőben ismertetett jellegű kombinált mezőgazdasági berendezés szerepel.
Ennél az ismert eszköznél a vetó'gépet váltakozva lehet ellátni a morzsolóhenger után alkalmazott vetősorral vagy a morzsolóhenger előtt, a fogasrotorral feldobott talajáramláson belül dolgozó vetőmagadagoló csövekkel. Megakadályozandó, hogy a vetőmagadagoló csövek közötti közöket a feltapadó föld- vagy a növényi maradványok eldugaszolják, a vetőmagadagoló csövek közvetlenül úgy vannak a morzsolóhenger előtt elhelyezve, hogy a morzsolóhengeren lévő fogsorok a vetőmagadagoló csövek közötti közökbe belenyúljanak. így a morzsolóhengernek a gép járása közben mozgó fogai megtisztítják a közöket az eldugulástól. Ehhez a morzsolóhengeren elegendően hosszú fogak szükségesek, azaz nem lehet tetszés szerinti morzsolóhengert használni.
. A 0201785 számú EP szabadalmi leírásban a vetősor egymás után két sorban helyezkedik el olyképpen, hogy a gépre vonatkozó keresztirányban az egymást követő vetőcsövek váltakozva az egyik, illetve a másik sorban vannak. Az ilyen elrendezés azért szükséges, hogy a vetősorral a gépre keresztirányban viszonylag csekély sortávolságot lehessen elérni. Mivel a vetősorok a talajba belemélyednek, ez azzal a hátránnyal jár, hogy a talajban maradt növényi maradványok a vetősorokon fennakadhatnak. így ennek a vetősornak a használata hátrányos, ha a talajon vagy a talajban még nagyobb mennyiségű növényi maradvány található.
A 0201785 számú EP szabadalmi leírásban ismertetett kombinált gépnél a morzsolóhengernek az is a feladata, hogy a fogasrotor által hátraszórt talajáramot a talajra terítse. Ez a megoldás azonban nem kielégítő, mert a nedves talaj a morzsolóhengereken megtapadhat.
A 0211967 számú EP szabadalmi leírás egy további kombinált gépet mutat be. Itt olyan előtétberendezés van, amelyen kaparószerszámok vannak, és amely saját kerekeivel támaszkodik a megmunkálandó talajra, a vontatójárműhöz pedig hárompontos rudazattal csatlakoztatható. Az előtétberendezéshez olyan második berendezés csatlakoztatható magasság szerint mozgathatóan, hárompontos rudazattal, amely körtárcsás boronaként van kiképezve. Ez a második berendezés munka közben utánfutó hengerrel támaszkodik a talajra. A második berendezés után egy további hárompontos rudazattal lehet csatlakoztatni a külön kerekeken guruló kordét, ami mögött ekkor, ismét hárompontos rudazat segítségével, a saját kerekein haladó utánfutó berendezés következik, magasság tekintetében mozgathatóan, például vetőgép formájában.
A kordé arra szolgál, hogy a vontatott berendezések szállításánál azokat felemelt helyzetben tartsa. Ilyenkor az egész berendezéskombináció első végét a vontatójárműnél a vontató járműn elhelyezett hárompontos rudazat segítségével emeljük fel. A továbbiakban a kordé előtt és után a hárompontos rudazatokat hidraulikusan oly módon állítjuk, hogy a második berendezés és az utánfutó berendezés felemelkedjen.
A fenti berendezések közös hátránya, hogy túl sok egymáshoz kapcsolt részből állnak, ennélfogva összeszerelésük körülményes, valamint drágák is. Különösen bonyolult az egymáshoz kapcsolódó hárompontos rudazatok rendszere.
A találmány feladata tehát olyan berendezésegyüttes létrehozása, amely kedvező áron állítható elő, és amely adott esetben különállóan is alkalmazható rendszerelemekből áll, és amelyek egyszerűen és sokoldalúan kombinálhatóak egymással.
Ez a feladat a bevezetésben említett jellegű berendezésegyüttesnél a találmány szerint oly módon oldható meg, hogy a berendezésegyüttesnek
a) - egy támasztókerekekkel felszerelt, elkülönített járószerkezete van, amely járószerkezet keretén a vontató, illetve hárompontos rudazathoz csatlakoztatható, szilárdan felszerelt, bakszerű keretrész van,
b) - a fogasrotor és a járószerkezet bakszerű keretrészének a vontató, illetve hárompontos rudazattal ellentétes hátoldalán - bakszerű keretrész részeként
HU 209 490 B vagy vele szilárdan összekötve - olyan támasztókeret van, amely a vetőgép keretének illeszkedő felfogórészeivel kapcsolható össze, amennyiben a támasztókeret alulról beleilleszthető a felfogórészekbe, illetve a vetőgép kerete felülről a támasztókeretre leereszthetően és a támasztókerethez viszonyítva minden irányban játékmentes rögzítéssel csatlakoztathatóan van kialakítva,
c) - a vetőgép keretén a talaj-, illetve morzsolóhenger külön kerete részére olyan azonos jellegű, különálló csatlakozási pontok - például csatlakozódarab és csatlakozási pont - vannak, mint a fogasrotor keretén,
d) - a vetőcsövek egymás mögött legalább két sorban vannak olyképpen elhelyezve, hogy keresztirányban az egymást követő vetőcsövek váltakozva az egyik és a másik sorhoz tartoznak,
e) - a vetőcsövek mögött - adott esetben a csatlakoztatott talaj-, illetve morzsolóhenger előtt keresztirányban elhelyezett, a feldobott talajáramlást a földre leterítő gyékényszerű függöny van, és
f) - a lazítószerszám a járószerkezet keretén elhelyezhetően van kialakítva.
A berendezésegyüttes egy célszerű kiviteli alakjánál a talaj-, illetve morzsolóhenger - a fogasrotornak azt a keretét, amelyre a vetőgép van ráhelyezve, vagy amire ráhelyezhető - hátrafelé rakfelületszerűen meghoszszabbítja. Egy másik példaképpeni kiviteli alaknál a talaj-, illetve morzsolóhenger is csatlakoztatható a járószerkezet keretére, legalább a támasztókerék tengelyszerkezetének helyére.
A találmány tovább javítható, ha a járószerkezet kerekeit tengelyrendszer, különösen tengely hosszanti vezető és kar tartja, amely a járószerkezet keretére egy kereszttengely körül billenthetően hosszanti himba módjára van felszerelve és olyan támasztóelemmel, például menetes orsóval van feltámasztva magasság szerint állíthatóan, amely a tengelyrendszer és a járószerkezet kerete között a kereszttengelytől külön van elhelyezve.
A találmány egy további példaképpeni kiviteli alakjánál a talaj-, illetve morzsolóhenger hosszanti himba módjára kialakított kerete a tengelyrendszer, különösen tengely hosszanti vezető és kar részére szolgál csatlakozórészekre van szerelve a járószerkezet keretén azonos kereszttengely körül billenthetően és azonos menetes orsóval van feltámasztva. Célszerű, ha a járószerkezeten csapostengely segítségével hajtható ékszíjtárcsa van a járószerkezetre ráhelyezhető vetőgép meghajtásához.
A találmány szerinti berendezésegyüttes úgy is kialakítható, hogy a talaj-, illetve morzsolóhenger kerete olyan kereszttartón van elhelyezve egy kereszttengely körül billenthetően, amely kereszttartó a maga részéről egy összekötőkereten vagy az előtte lévő gép, előnyösen fogasrotor vagy vetőgép keretén egy kereszttengely körül elbillenthetően van elhelyezve, a kereszttartó a hozzá tartozó mozgató, illetve dugattyú-henger rendszer segítségével a munkahelyzetbe lebillentett henger végállása és a szállítási helyzetbe felbillentett henger végállása között mozgathatóan van kiképezve, és a talaj-, illetve morzsolóhenger a kereszttartóhoz képest különálló támasztórendszer segítségével beállíthatóan van kialakítva.
A találmány úgy is megvalósítható, hogy a fogasrotor fogai a fogasrotor tengelyén lévő olyan tartókaron, valamint az ezen cserélhetően rögzített olyan fogvégződésen helyezkednek el, amely a tartókarral a körforgás irányába néző tompa szöget zár be úgy, hogy a fogvégződések hossztengelye a rotor tengelyéhez képest érintőleges és ettől bizonyos távolságban halad, mindegyik fogvégződés csapszerű bevezetőrészével a tartókar megfelelő furatába van hosszirányban megfeszítve behelyezve, a fogvégződés a fogvégződésnek a bevezető részhez csatlakozó részénél a forgásiránnyal ellentétes oldalán a tartókaron kiképzett dudorral van megtámasztva és a dudor valamint a közdarab egymásra fekvő felületei - a fogvégződés megszorításakor járulékosan egymásba ékelődő - ékszerű, illetve ferde felületként vannak kiképezve.
A találmány úgy is megvalósítható, hogy valamennyi fogvégződés szabad végén a felkapott földet a rotortengely felé dobóan (felhasító hatás) van egy kaparóvas felszerelve, a kaparóvas forgásirányba néző első éle a fogvégződés, illetve a rotortengellyel párhuzamos, az említett első élet tartalmazó sík felé nyúlik és a kaparóvas forgásirány szerint hátrafelé irányuló pereme olyan sík előtt, illetve síkban van, amely a rotortengellyel párhuzamos és a fogvégződésnek a forgásiránnyal ellentétes oldalára érintőlegesen illeszkedik.
Egy további kiviteli alaknál a fogasrotor mögött a fogasrotor felső borításához csatlakozó, egy kereszttengely körül elforgatva beállítható olyan fedél van, amely felülről határolja a fogasrotor által hátrafelé szórt föld részére a szabad teret. Ezzel együtt az is megvalósítható, hogy a fedél szabad peremén ennek folytatásaként olyan rugalmas gyékény van rögzítve, amelynek előnyös módon nagyságrendileg körülbelül ugyanakkora a mérete, mint a fedélnek.
Egy másik példaképpeni kivitelnél a fogasrotor előtt lévő lazítószerszámnak tartónyelén, az alsó végének az első oldalán oldalnézetben háromszög alakú nyúlványa van előre néző csúccsal, illetve sarokkal, amelyen a lazítószerszám cipő módjára cserélhetően van elhelyezve olyképpen, hogy a lazítószerszámnak a háromszög alakú nyúlvány alsó pereme mentén lévő véső alakú része, valamint a nyúlvány első éle előtt lévő, az első élre illeszkedő léc alakú része van előre nyúló ékprofillal, továbbá a nyúlvány mindkét oldalán háromszög alakú lapok vannak alsó és első peremüknél a véső alakú, valamint a léc alakú részekkel összekötve, a lazítószerszám tartására pedig olyan excenter szolgál, amely a háromszög alakú lapok valamint a tartónyél, illetve az ezzel összekötött rész egymással fedésben lévő keresztfurataiba helyezhető bele.
A találmány szerinti berendezésegyüttes egy további összeállításánál a tartónyél a mögötte dolgozó fogasrotor irányában van meghajlítva olyképpen, hogy a lazítószerszám közvetlenül a fogasrotor előtt dolgozzon.
HU 209 490 Β
További előnyös hatás érhető el, ha a lazítószerszám a tartónyelével magasság szerint állíthatóan van befogva a tartónyelet gyűrűalakban körülfogó, oldalt nyitható tartószerkezetbe, oly módon, hogy a tartónyél tengelyére keresztirányban a tartószerkezetből kivehető.
Ugyancsak tovább javítható a találmány szerinti berendezésegyüttes, ha a vetőcsövek teleszkópszerű kiképzésűek, olyképpen, hogy az alsó csodarab a mindenkori vetőcső felső csodarabjára vagy felső csodarabján különbözőképpen eltolt helyzetben rögzíthető.
Egy más kivitel szerint a vetőcsövek a gép hosszirányában billenthetően vannak kialakítva, valamint a keresztbakon rögzíthetőek keresztirányban állítható olyan gyors rögzítőszerkezettel, előnyösen U alakú kengyellel és szorítóelemmel, amely a keresztbakot az U alakú kengyellel fogja körbe, továbbá a keresztbaknak az U alakú kengyel középső darabjával ellentétes oldalán, az U alakú kengyel szárai között van a szorítóelem, amely ferde felületekkel olyképpen illeszkedik, hogy az U szárak egymáshoz szorításakor a szorítóelem a keresztbaknak nyomódik neki.
Egy további megvalósítás szerint a vetőcsövek egymás mögött együttesen, függőlegesen és/vagy a gép hosszirányában és/vagy a tengelye körül billenthetően állíthatóan kiképzett kereten, vagy - előnyös módon keresztbakon vannak elhelyezve.
Végül a találmány úgy is megvalósítható, hogy a fogasrotomak a csapostengellyel összeköthető meghajtása további meghajtási lehetőséggel rendelkezik egy ékszíj tárcsa szerkezet részére a fogasrotorra helyezhető vetőgép vagy más szerkezet részére.
A berendezésegyüttes kialakítása folytán a járószerkezet és a fogasrotor is összeköthető a hárompontos rudazat segítségével a traktorral vagy más vontatójárművei. Ezenkívül a vetőgép a járószerkezethez és a fogasrotorhoz is csatlakoztatható a tartókeret segítségével. Ugyanígy a talaj- és morzsolóhenger is hozzárendelhető akár a vetőgép keretéhez, akár a fogasrotor keretéhez.
A találmány szerinti berendezésegyüttessel nagyon egyszerű módon lehet a különböző berendezések kombinációit összeállítani. Lehetőség van például olyan egyszerű vetőgép összeállítására, amelyben a vetőszerkezet a tartókeretével az alvázkereten van elhelyezve. Adott esetben az alvázkereten kaparószerű szerszámok lehetnek azért, hogy a talaj felszínét fellazítsák, illetve elsimítsák és ezzel a vetőmag bejutását jobban előkészítsék.
Adott esetben ez a vetőgép kombinálható talajhengerrel, illetve morzsolóhengerrel, ha a vetőgép tartókeretén megfelelő csatlakozási pontok vannak a henger kerete részére.
A fogasrotort mindenkor egyedül vagy a keretére erősített olyan kaparószerszámmal kombinálva lehet alkalmazni, amely a fogasrotor előtt dolgozik.
A kombináció a talajhengerrel, illetve a morzsolóhengerrel mindenkor lehetséges, mert alkalmas csatlakozási pontok állnak rendelkezésre.
A fogasrotorból és a talajhengerből álló kombinációval, amely adott esetben még a fogasrotor előtt, ennek keretén elhelyezett kaparószerszámmal vagy hasonló eszközzel lehet kiegészítve, különösen jól előkészített magágyat lehet készíteni. Ekkor a vetőmagot a mezőgazdasági üzemben már meglévő vetőgéppel lehet elvetni.
A fogasrotort ezenfelül mindenkor a vetőgéppel lehet kombinálni, amelyhez szükség esetén a talajhenger csatlakoztatható. Ebben az esetben egyetlen menetben lehetséges a talaj intenzív előkészítése a fogasrotorral vagy hasonló berendezéssel, valamint az adott esetben előtte elhelyezett kaparószerszámmal. Lehetséges továbbá a vetőmag bejuttatása a talajba, valamint a felszíni tömörítés a talajhenger, illetve a morzsolóhenger segítségével, a vetőmag jobb beágyazása, illetve a vetőmagnak a talajjal történő jobb betakarása érdekében.
A rendszer alkotórészeinek az egymással való kombinálása különösen egyszerű.
Példaképpen az alvázkeret, illetve a fogasrotor vetőgéppel való kombinációjánál csupán az szükséges, hogy a vontatójármű vontató, illetve hárompontos rudazata függőlegesen mozgatható legyen azért, hogy a vetőgép tartókeretének befogórészeibe a támasztó keretet bevezethessük. Előzőleg csak a vontatójárművet kell a csatlakoztatott alvázkerettel, illetve a csatolt fogasrotorral alkalmas helyzetbe tolatni a leállított vetőgép felkapcsolásához.
Hasonlóan egyszerű módon lehet a talajhengert, illetve a morzsolóhenger a fogasrotorhoz vagy a vetőgép tartókeretéhez csatlakoztatni. Miután a vontatójármű az alvázkerettel és a csatlakozó vetőgéppel, illetve a fogasrotorral és a vetőgéppel a megfelelő helyzetbe tolatott, a vontató, illetve hárompontos rudazattal már csatlakoztatott készüléket csupán csak függőlegesen kell mozgatni addig, amíg a fogasrotor, illetve a vetőgép tartókerete a henger keretének csatlakoztatásához alkalmas helyzetbe vagy magasságba nem kerül. Ilyenkor a hengerkeret csatlakoztatását megkönnyíti az, hogy az a fogasrotor keretére vagy a vetőgép tartókeretére csatlakoztatandó himbát képez, azaz a hengerkeret csatlakoztatása a himba különböző döntésénél lehetséges.
A vetőmagadagoló csöveknek a fent említett különleges elrendezése következtében ezek között nagy közök maradnak szabadon, amelyeken át a hosszú szárú növényi maradványok vagy hasonlók is át tudnak jutni. A vetőmagadagoló csövek közötti közök eldugulásától ezért sem a vetőgép fogasrotor nélküli használatánál, sem a vetőgépnek a fogasrotorral kombinált alkalmazásánál nem kell tartani.
A vetőmagadagoló csövek mögött elhelyezhető gyékényszerű függöny különösen a vetőgép fogasrotorral történő kombinációjánál előnyös a vetőmagok betakarásához, mivel ez a függöny a fogasrotor után, a vetőmagadagoló csövek között feldobott talajáramlást a föld felszínére teríti.
Ezáltal egyidejűleg árnyékolva van az adott esetben a vetőmagadagoló csövek mögött dolgozó talajhenger, illetve morzsolóhenger, azaz a nedves talajon végzett munka közben is a henger csak viszonylag kevéssé
HU 209 490 Β piszkolódik be. A függöny rugalmassága következtében a nedves vagy az agyagos tapadós föld is csak rövid ideig marad a függönyön feltapadva. A függöny állandóan váltakozó mozgása következtében a feltapadt föld rövid időn belül leválik és a talaj felszínére térítődik, azaz a függöny öntisztító. Egyebekben a találmány előnyös jellemzőit az igénypontok tartalmazzák és egy előnyös kiviteli alakot a mellékelt rajzok alapján a következő leírás ismertet.
A rajzok a következők
1. ábra a járószerkezet oldalnézete a támasztókeretekkel, a
2. ábra a fogasrotor oldalnézete, a
3. ábra a vetőgép oldalnézete, a
4. ábra a talaj-, illetve morzsolóhenger oldalnézete, az
5. ábra a járószerkezeten, illetve a fogasrotor keretén lévő támasztókeret nézete az 1. és a 2. ábrán a Z nyílnak megfelelően, a
6. ábra egy gépkombináció oldalnézete egyebek között fogasrotorral, vetőgéppel, talaj-, illetve morzsolóhengeirel, valamint a fogasrotor előtt elhelyezett kaparószerszámmal, a
7. ábra a 6. ábrán ábrázolt berendezés olyan részbeni oldalnézete, amelynél a talaj-, illetve porítóhenger egyszer munkahelyzetben van (7A. ábra), egyszer pedig felemelt szállítási helyzetben látható (7B. ábra) a
8. ábra a fogasrotor előtt működő kaparószerszám nyele részére a fogasrotor keretére helyezhető tartó oldalnézete, a
9. ábra a 8. ábra IX. jelű nyilának irányában a tartó homloknézete, a
10. ábra a fogasrotor előtt lévő, a talaj lazítására szolgáló kaparószerszám oldalnézete, a
11. ábra a 10. ábra XI-XI metszésvonala szerint a kaparószerszám metszete, a
12. ábra a rotorfog nézete, a
13. ábra a rotorfog nézete a 12. ábra XIII nyilának megfelelően, a
14. ábra a fogasrotor fogának lapátfogként kiképzett végződésének oldalnézete a fogasrotor tengelyirányába tekintve,
15. ábra a lapátfog metszeti képe a 14. ábra XV-XV metszésvonalának megfelelően, a
16. ábra a fogasrotor köztescsapágyának nézete, a
17. ábra a köztescsapágy nézete a 16. ábra XVII jelű nyilának megfelelő irányban, a
18. ábra a köztescsapágy tengelymetszete, a
19. ábra a vetőgép hátulnézete, a
20. ábra a vetőmagadagoló csövek oldalnézete, valamint a hozzájuk tartozó tartó- és állítószerkezet, a
21. ábra az egyik, a menetirányban elöl elhelyezett olyan vetőmagadagoló cső, amely a keresztbakon rugóerő ellenében billenthetően van felfogva, a
22. ábra 21. ábrának megfelelő ábrázolásban az egyik, a menetirányban hátul elhelyezkedő vetőmagadagoló cső, a
23. ábra a járószerkezet oldalnézete a támasztókeretekkel és az alvázkereten elhelyezett vetőgéppel, végül a
24. ábra az alvázkeretre helyezett vetőgépnek a 23.
ábrának megfelelő ábrázolása, ahol azonban az alvázkereten támasztókerék helyett talajhenger van.
A találmány szerinti berendezésegyüttes az 1. ábrán ábrázolt 101 járószerkezetből, a 2. ábrán bemutatott
102 fogasrotorból, a 3. ábrán látható 103 vetőgépből, valamint a 4. ábrán ábrázolt 104 talaj-, illetve morzsolóhengerből tevődik össze. A keretrendszert a 101 járószerkezet 256 kerete, a 102 fogasrotor 249 kerete, a
103 vetőgép 254 kerete és a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger 250 kerete alkotja, a rajtuk elhelyezett 105 támasztókeretekkel, valamint a 107 csatlakozódarabokkal és 109 csatlakozási pontokkal.
A 103 vetőgépet a továbbiakban később bemutatott módon lehet nagyobb munkaráfordítás nélkül akár a 101 járószerkezetre, akár a 102 fogasrotorra úgy ráhelyezni, hogy a 103 vetőgépet a 101 zárószerkezet vagy a 102 fogasrotor hordozza. Ilyenkor a 103 vetőgép a 101 járószerkezet 105 támasztókeretére (lásd az 5. ábrán is), illetve a 102 fogasrotor 105 támasztókeretére van erősítve játékmentesen.
A 104 talaj-, illetve morzsolóhenger váltakozva közvetlenül a 102 fogasrotorhoz vagy a 103 vetőgéphez csatlakozhat. A103 vetőgéphez való csatlakoztatás attól függetlenül lehetséges, hogy a 103 vetőgép a 10 járószerkezeten vagy a 102 fogasrotoron van elhelyezve.
Adott esetben a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger a 101 járószerkezet 256 keretéhez is csatlakozhat, ha ennek kerekét, illetve a kereket tartó 251 tengelyrendszert (részletesen lásd a 23. ábrán) eltávolítjuk.
A 104 talaj-, illetve morzsolóhengert himba módjára csatlakoztatjuk úgy, hogy a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger 250 keretére szerelt csuklószemjellegű 106 fül egy csap segítségével van bútorpántszerűen rögzítve a 103 vetőgépen, illetve a 102 fogasrotor 249 keretén lévő 107 csatlakozódarabon. A104 talaj-, illetve morzsolóhenger magasságának beállítása az előtte alkalmazott géphez képest a 108 támasztószerkezettel történik, amely egyik oldalon a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger keretének felfelé irányuló karjára, másfelől pedig a 103 vetőgép, illetve a 102 fogasrotor 105 támasztókeretén lévő 109 csatlakozási pontra rögzíthető csuklósán.
A 101 járószerkezet 256 keretének és a 102 fogasrotor 249 keretének olyan bakszerű 110 keretrésze van, amely a 102 fogasrotor esetében a berendezés nagy súlyára és ennek a talajmegmunkálásnál jelentkező nagy igénybevételére való tekintettel különösen stabil kiképzésű. A bakszerű 110 keretrészen a vontatójárművön, előnyösen traktoron lévő 111 pontvonallal jelölt hárompontos rudazatot alkotó két alsó (nem ábrázolt) vezetőrúdnak alsó csatlakozópontok és a felső (nem ábrázolt) vezetőrúdnak felső csatlakozópont van kiképezve, hogy a 101 járószerkezet, illetve a 102 fogasrotor közvetlenül a vontatójárműhöz, előnyösen traktor5
HU 209 490 Β hoz legyen kapcsolható. Alii pontvonallal jelölt hárompontos rudazat segítségével a csatlakoztatott gépet a vontatójárműhöz, például traktorhoz képest magasság szerint mozgathatóan, önmagában ismert módon lehet rögzíteni, ahogy az rendszerint a talajműveléshez szükséges. Ezenfelül a 111 hárompontos rudazat azt a lehetőséget is biztosítja, hogy a csatlakoztatott gépet felemeljük, illetve a vontatójárműhöz, illetve traktorhoz képest az előre megadott magasságban tartsuk.
Azt a lehetőséget, hogy a csatlakoztatott gépet felemeljük, azaz a vontatójánnűhöz, illetve traktorhoz képest függőlegesen mozgassuk, a 103 vetőgépnek a
101 járószerkezetre, illetve a 102 fogasrotorra való rákapcsolásánál használjuk ki. Használaton kívül a 103 vetőgépet olyan 33 tárnok segítségével lehet leállítani, amelyek a 103 vetőgép keretére helyezhetők és a kerettel együtt egy állványt képeznek, amint ez a 19. ábrán is látható. A 101 járószerkezet, illetve a 102 fogasrotor a 111 hárompontos rudazat csatlakoztatása után ily módon olyan helyzetbe tolható, amelyben a 105 támasztókeret 112 ferde oldalai a vetőgép keretén lévő, megfelelően ferde 113 felfogórészekhez illeszkedjenek. A 113 felfogórészek például olyan U-profilból lehetnek, amelyekbe a 105 támasztókeret 112 ferde oldalai beletolhatók a 101 járószerkezetnek, illetve a
102 fogasrotornak a 111 hárompontos rudazat segítségével történő megemelésekor. A betolási mozgás azáltal könnyíthető meg, hogy a 33 tárnok, amint a 3. ábrán látható, a dőlése állítható. Ezenfelül a 105 támasztókeretnek felfelé irányuló olyan 114 vezetŐrúdja lehet, amelyek a szabad felső vége az 1. és 2. ábrán ábrázolt oldalnézetben tetőszerűen van kiképezve és amely a vetőgép keretén a 113 felfogórészei között lévő vezetőlemezzel lép kapcsolatba azért, hogy a 105 támasztókeret betolását a felfogórészbe megkönnyítse. Amikor a 113 felfogórész a 105 támasztókeret 112 ferde oldalaira szilárdan ráilleszkedik, a vetőgép keretének helyzete a
105 támasztókereten mozgásmentesen biztosított. Erre szolgál például a 2. ábra szerint a 105 támasztókereten billenthetően rögzített 115 menetes rész, amelyet a 105 támasztókeretre helyezett vetőgépkeret esetében a vetőgépkeret 116 nyúlványán lévő előre nyitott U alakú résbe lehet beleakasztani. Ekkor a 115 menetes részre csavarható 117 anyát az említett 116 nyúlvány felső részére szorítjuk abból a célból, hogy a vetőgép keretét, illetve ennek 113 felfogórészét a 105 támasztókeret 112 ferde oldalaira játékmentesen rászorítsuk.
A 104 talaj-, illetve morzsolóhenger csatlakoztatását is a 102 fogasrotorhoz, illetve 103 vetőgéphez lényegesen megkönnyíti a 111 pontvonallal jelölt hárompontos rudazat emelhetősége. A vonójármű, illetve a traktor megfelelő tolatásával, valamint a csatolt gép emelésével a 107 csatlakozódarab olyan helyzetbe állítható, amelyben azt nehézség nélkül össze lehet kapcsolni a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger keretén lévő
106 füllel.
Az 1. ábrán ábrázolt 101 járószerkezetnek ezenkívül az a különlegessége van, hogy a járószerkezet keretén olyan 118 ékszíjtárcsa vagy hasonló van forgathatóan csapágyazva, amely a vonójánnűről, illetve traktorról azzal a 119 csapostengellyel hajtható, amely a maga részéről a fogazott 120 végződésével kapcsolható össze az ékszíjtárcsa tengelyével. Ilyen módon egyszerű lehetőség adódik arra, hogy szükség esetén a 101 járószerkezethez csatolt vetőgépet a 119 csapostengelyen keresztül meghajtsuk. Ennek különösen akkor van jelentősége, ha úgynevezett pneumatikus vetőgépet kell használni, amelynél a vetőmagot a 119 csapostengellyel hajtott fúvószerkezet segítségével kell a vetőgép vetőmagadagoló csöveibe vagy hasonlókba juttatni.
A 101 járószerkezeten a továbbiakban olyan kaparószerszám jellegű rugós 121 fogak lehetnek elhelyezve, amelyek a talajt előkészítik a vetőmag kijuttatásához a 101 járószerkezetre helyezett 103 vetőgép segítségével.
A rugós 121 fogak alapjában véve azonban a 103 vetőgép keretén is el lehetnek helyezve.
A 23. és 24. ábra szerint a 101 járószerkezet 204 és 205 keresztbakjai különösen nagy távolságban helyezkednek el a talajtól. Emellett az első 204 keresztbak a gép homloknézetében olyan portált alkot, amelyben a 204 keresztbak oldalsó végeinél lefelé irányuló 204’ végződések lehetnek. A 204’ végződések között lehet a 214 kerekek részére a 251 tengelyrendszert elhelyezni.
A 251 tengelyrendszer példaképpen a merev csőből készített 241 tengelyből áll, amely a 214 kereket tartja és a rá szilárdan szerelt 242 hosszanti vezetővel a 245 kereszttengely körül elbillenthetően csatlakozik az első 204 keresztbak 204’ végződéseihez. A 204’ végződések és a 242 hosszanti vezetők közötti csuklós kapcsolat biztosítását szolgálják a csapszerűen kialakított 245 kereszttengelyek, amelyek a 204’ végződésekben valamint a 242 hosszanti vezetőkben lévő furatokon haladnak át. Ezenkívül a 241 tengelyen, ennek körülbelül a középső részénél, egy ferdén felfelé és hátrafelé irányuló 243 kar van szilárdan rögzítve. A 243 kar csuklósán van a 244 menetes orsónak az egyik végével összekötve. A 244 menetes orsó másik vége csuklósán csatlakozik a 101 járószerkezet 256 keretének egyik részéhez, például a hátsó 205 keresztbakhoz. A 244 menetes orsó hosszának változtatásával lehet a 241 tengely helyzetét függőleges irányban változtatni.
A 24. ábra szerint a 104 talaj-, illetve morzsolóhengert a 101 járószerkezet 256 keretével elvileg azonos módon lehet összekapcsolni, mint a 251 tengelyrendszert.
Az elöl haladó géphez való csatlakoztatás céljára a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger 250 keretének hosszanti vezetőként működő 106 fülei vannak, amelyek csuklósán hasonló módon köthetők össze, mint a 251 tengelyrendszer 242 hosszanti vezetője (lásd a 23. ábrát) az előző 204 keresztbak 204’ végződésével. így a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger kerete a 245 ke-. reszttengely körül el tud billenni a 101 járószerkezet 256 keretéhez képest. A talaj-, illetve morzsolóhenger keretén lévő 248 kar és a 101 járószerkezet 256 keretének valamelyik része, például a bakszerű 110 keretrész között ismét olyan 244 menetes orsó van, amelynek a hosszmérete határozza meg a henger helyzetét függőleges irányban a 101 járószerkezet keretéhez képest.
HU 209 490 Β
A 2. ábrán feltüntetett 102 fogasrotor esetében éppen úgy, mint a 6. ábrán látható 102 fogasrotornál a bakszerű 110 keretrész a 249 keretnek olyan részét képezi, amely a 102 fogasrotort tartja. A 249 keretnek a gép első részénél merev 3 kereszttartója és rövid 4 hossztartója van. Emellett a rotorháznak a rotortengely végeit tartó oldalrészei a 3 kereszttartón valamint a gép keresztirányában elhelyezkedő, nem ábrázolt csövön vannak megtámasztva, amely cső a 4 hossztartóval van összekötve és a két oldalon a 4 hossztartó és a bakszerű 110 keretrész közötti térben elhelyezett, a 102 fogasrotor meghajtását tartalmazó 5 ház együtthordó részeként van elkészítve. A102 fogasrotor meghajtására szolgál a vontatójármű, előnyösen a traktor meghajtócsonkjával összekapcsolható 119 csapostengely, amely az 5 házban lévő meghajtóművet működteti. Ez a maga részéről az előzőleg említett csőben lévő tengelyen keresztül a 102 fogasrotor egyik oldalán lévő meghajtóelemekkel és ezeken keresztül a rotortengellyel hajtott kapcsolatban van.
Az 5 házban lévő meghajtásnak egyébként még van egy további meghajtókimenete az ott elhelyezett 118 ékszíjtárcsa vagy hasonló ismert hajtásátadó szerkezet meghajtásához, amely például lehetővé teszi azt, hogy a 102 fogasrotorra ráhelyezett pneumatikus vetőgépet vagy hasonlót úgy hajtsunk meg, amint azt a 101 járószerkezettel kapcsolatban fentebb leírtuk.
A rotorháznak a rotortengely végeit tartó oldalrészein a 2. ábra szerint olyan 122 szántalpak vannak felszerelve, amelyek meggátolják az oldalrészek közvetlen érintkezését a talajjal. Annak megakadályozására, hogy a 122 szántalpakon hosszú szárú növényi maradványok vagy hasonlók akadjanak fenn, a 122 szántalpak előtt forgathatóan 123 terelőtárcsák vannak elhelyezve, amely 123 terelőtárcsák a 102 fogasrotor felülnézetében a menetirányba nyíló tölcsért alkotnak és ennek megfelelően a talajmunkánál a földet és a talaj felszínén heverő maradványokat a 122 szántalpak előtti térből a 102 fogasrotor hatásvonalába továbbítják. A 123 terelőtárcsákat tartó 124 nyelek a 3 kereszttartón vannak magasság szerint állíthatóan rögzítve. Abból a célból, hogy a 123 terelőtárcsák közvetlenül a 122 szántalpak előtt dolgozzanak és ezzel a növényi szárakat és hasonlókat különösen hatásosan tartsák távol a szántalpaktól, a 124 nyelek a 2. ábrán látható módon ferdén vannak felszerelve.
A 102 fogasrotor hajtása a gép haladási irányának megfelelő forgásirányú, azaz a 2. és a 6. ábrákon az óramutató járásával ellentétes.
A 102 fogasrotor felső része házszerűen fedett. A borítás hátrafelé egy kereszttengely körül elfordítható 15 fedélben folytatódik (lásd a 6. ábrán), melynek helyzete a 40 kánál vagy hasonló szerkezettel állítható. Ezáltal lehet a 102 fogasrotorral keltett és hátrafelé feldobott földáramot felülről korlátozni.
A földáram felfelé szóródását tovább csökkentendő, a 15 fedél szabad pereménél rugalmas 80 gyékény helyezhető el, amelynek a méretei nagyságrendileg a 15 fedél méreteinek felelnek meg. Emellett a 80 gyékény merevsége közelítőleg úgy van méretezve, hogy a gyékényt a földáramlás, amelyet a 102 fogasrotor hátrafelé szór, közel vízszintes helyzetbe állítsa. A 80 gyékény elhelyezése következtében olyan földáramlás jön létre, amelyet felül kis keresztmetszetű határréteggel határol. A gyékény hajlékonysága következtében ez folyamatosan több-kevesebb lobogó és csapkodó mozgást végez, amely megakadályozza azt, hogy a 80 gyékényen a föld megtapadjon. A 80 gyékény elhelyezése következtében a 102 fogasrotor által létrehozott földáram különösen egyenletesen teríti be a vetőmagokat, melyeket a 102 fogasrotor mögött elhelyezett 103 vetőgép 10 vetőmagadagoló csövei juttathatnak a 102 fogasrotor által keltett földáramba, illetve földáram alá.
A 2-4. ábrákon látható gépektől eltérően, amelyeknél a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger a 102 fogasrotornak a 103 vetőgéppel történt kombinálása mellett a 103 vetőgép keretén helyezkedik el, a 6. és 7. ábra szerinti kiviteli alak esetében lehetséges, hogy a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger a 102 fogasrotor 249 keretével legyen összekötve.
Ehhez a 102 fogasrotort tartó keret 4 hossztartójára csatlakozik az a 7 összekötőkeret, amely a maga részéről a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger 250 keretével van összekötve.
A 7 összekötőkeret olyan rácsból vagy hasonlóból képzett állóhelyet tarthat, amely a készülék alkalmazója részére állóhelyül szolgálhat akkor, ha a 102 fogasrotorra helyezett 103 vetőgép 35 vetőmagtartályát meg kell vizsgálni vagy meg kell tölteni.
Az állóhely, illetve a 7 összekötőkeret hengeroldali szélén 16 függöny van elhelyezve, amely megakadályozza, hogy a 102 fogasrotor által feldobott föld közvetlenül a 17 hengerre jusson. A 16 függönynek a henger felé néző hátoldalán élénk színezése van, például fehér-piros csíkos mintázattal. Ez a hátoldal a készüléknél hátulról jól látható akkor, ha a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger a 6. ábrán feltüntetett munkahelyzetből a 7 Összekötő keret fölé szállítási helyzetbe van felbillentve (lásd a 7A-7B ábrát). Ez a gép szállításánál a követő forgalom részére fokozott figyelmeztetést ad.
Ilyen nagy munkaszélességű gépeknél rendszerint stabilitási okokból nem elegendő az, ha a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger keretét csupán a 4 hossztartón lévő meghosszabbított 7 összekötőkeret tartja. Ebben az esetben a rotorház felső oldalán további, a 4 hossztartótól távolabb elhelyezett hossztartó van elhelyezve a gép külső oldalának közelében. Ezenkívül ezeknek a további hossztartónak az első végét össze lehet kötni a 3 kereszttartóval. Egyébként a rotorház külső oldala, illetve a további hossztartók nem ábrázolt rudakkal is megtámaszthatok a bakszerű 110 keretrész felső részén.
A 104 talaj-, illetve morzsolóhenger felbillenthető tartására a 7 összekötőkeretnek a 4 hossztartót meghosszabbító tartójának hátsó végén, illetve a további hossztartóknak a hátsó végén, a 91 kereszttartó van a gép kereszttengelye közül felbillenthetően felszerelve. A 91 kereszttartó billentésére szolgál a vízszintes elhelyezésű 92 dugattyú-henger rendszer, amely a 7 összekötőkeret, illetve a további hossztartók felett a 7 össze7
HU 209 490 Β kötőkerethez rögzített 90 tartókarhoz, a másik végén pedig a 91 kereszttartóhoz elfordulásmentesen rögzített 93 forgatókarhoz van csuklósán hozzákapcsolva. A 92 dugattyú-henger rendszer megfelelő működtetésével lehet a 91 kereszttartót a 7. ábrán ábrázolt végállások között billenteni.
A 91 kereszttartón a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger kerete egy további 8 kereszttengely körül billenthetően van felszerelve. A 91 kereszttartóhoz képest a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger keretének a megtámasztására a 30 támasztórendszer szolgál, amely a 91 kereszttartón körülbelül középen lévő 94 tartókar és egy megfelelő, a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger keretén lévő 95 tartókar között helyezkedik el. A 30 támasztórendszer általában nyomási igénybevételnek van kitéve, mert a 17 henger talajmunka közben a gépet feltámasztja. A 30 támasztószerkezetnek azonban bizonyos játéka van, amely lehetővé teszi, hogy a henger előtt lévő alkatrészek a talajon lévő akadályok vagy hasonlók esetén felfelé ki tudjanak térni anélkül, hogy egyidejűleg a 17 hengernek is fel kellene emelkedni. Ilyen esetben a 30 támasztószerkezet a játék által meghatározott mértékben meghosszabbodhat.
A 30 támasztószerkezet teleszkópszerűen van kiképezve, így az előnyös módon állítható mozgástartomány lehetővé teszi a teleszkópszerű alkatrészek relatív elmozdulását egymáshoz képest. A 30 támasztószerkezeten belül lehet egy olyan további dugattyúhenger rendszert elhelyezni, amely arra szolgál, hogy a 30 támasztószerkezet a lehetőségekhez mérten megrövidítse, amikor a 91 kereszttartó a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger felemeléséhez felfelé van billentve. Ebben a helyzetben a 30 támasztószerkezet elemei egymáshoz képest játékmentesen össze vannak szorítva és egyidejűleg a 17 henger felemelt helyzetben a lehetőségekhez mérten előre kerül. Ennek megfelelően az egész gép súlypontja előre tolódik. Ez akkor lényeges, ha az egész szerkezet a 111 pontvonallal jelölt hárompontos rudazat segítségével egy viszonylag könnyű vontatójárműhöz van kapcsolva és munkahelyzetből a felemelt, elsősorban szállítási helyzetbe kell felemelni. Mivel az egész szerkezet súlypontja felemelt. E henger esetében a jármű felé helyeződik át, a gép teljes súlya a járműre viszonylag rövid emelőkarral hat. Ennek megfelelően a vontatójármű, előnyösen traktor első tengelyén kevésbé csökken a súly.
A rotor 60 fogai a 12. és a 13. ábrának megfelelően a 61 rotortengelyre hegesztett 62 tartókaron helyezkednek el, amely kovácsolt alkatrészként formatechnikailag úgy van kiképezve, hogy a 62 tartókar 62’ középbordájának talajaprító hatása legyen és a 62 tartókaron cserélhetően rögzített 63 fogvégződés 70 ékélét. a 61 rotortengelyig folytassa. A 63 fogvégződés és a 62 tartókar a forgásirányban nyíló tompaszöget zár be, így a 63 fogvégződés hossztengelye a 61 rotortengely tengelyétől bizonyos sugárirányú távolságban, ehhez érintőlegesen halad. A 63 fogvégződés rögzítésére a 62 tartókaron az ezen lévő 64 furat szolgál, amelybe a 63 fogvégződés a csapszerű 65 bevezetőrészével helyezhető be. A 65 bevezetőrésznek menetes végződése van, amelyre a 66 anya van rácsavarva. így a 65 bevezetőrész a 12. ábrán látható módon a 64 furatban, illetve a 62 tartókaron rögzítve van.
Adott esetben a 66 anya helyett a 65 bevezetőrészben kiképzett menetes furatba becsavarható csavar is alkalmazható.
A 66 anya megfelelő meghúzásával a 67 és 68 ferde felületek egymással ékszerűen összeszorulnak. A 67 ferde felületek a 63 fogvégződésen, ennek a forgásiránnyal ellentétes oldalán a 65 bevezetőrész csatlakozásánál egymáshoz képest prizmaszerűen helyezkednek el. A megfelelő ellentétes 68 ferde felületek olyan 69 dudorban vannak kiképezve, amely 69 dudor a 63 fogvégződés megtámasztására, a 63 fogvégződésnek a forgásiránnyal ellentétes oldalánál a 62 tartókaron van megformálva. Az említett 67 és 68 ferde felületek következtében a gyártási tűrésből adódó méretkülönbségek ellenére minden további nélkül elérhető, hogy a 63 fogvégződések a 69 dudorral szilárdan érintkezzenek és ennek megfelelően jól legyenek megtámasztva. Ehhez csupán csak a 66 anyát kell megfelelő erősséggel meghúzni. A 63 fogvégződés egyébként a talajban fellépő ellenállás következtében igyekszik a 64 furatba benyomódni, így a 67 és 68 ferde felületek ennek megfelelően még erősebben nyomódnak egymáshoz.
A 63 fogvégződés talajba benyomuló szakaszának lényegében rombusz alakú négyzetes keresztmetszete van, a forgásirányba néző ütő-, illetve 70 ékéllel. Ezáltal a 60 fogak a megragadott földet a szilárd földrögök és növényi maradékok vagy hasonlók aprítása és morzsolása közben hátrafelé és oldalra tudják dobni. Ilyenkor a 102 fogasrotor viszonylag nagy fordulatszámmal dolgozik. A nagy forgási sebesség következtében egyidejűleg az az előny adódik, hogy a rotorkereket viszonylag kevés foggal kell felszerelni. Rendszerint elegendő, ha a fogasrotor mindegyik kaparósíkjában csak egy 60 fog van. Ezzel jó munkateljesítmény mellett egyidejűleg azt az előnyt nyeljük, hogy a fogasrotor nem tud eltömődni.
A14. és 15. ábra szerint a 63 fogvégződések szabad végén 71 kaparóvasak lehetnek felszerelve a fogak vájóhatásának további javítása érdekében. Emellett mindegyik 71 kaparóvas olyan irányú, hogy a fogasrotor tengelyirányába nézve a 61 rotortengelytől a 63 fogvégződés és az 71 kaparóvas közötti összekötőrészhez vezető sugárral a körülfordulás irányába néző tompaszöget képez. Ennek megfelelően a 71 kaparóvas a talajba történő behatolása közben a megragadott földet a 61 rotortengely felé igyekszik felemelni (úgynevezett kihasítási hatás) úgy, hogy semmilyen elkent nyomot ne hagyjon a talajon.
A 71 kaparóvas különlegessége az, hogy mindegyik 71 kaparóvasnak a forgásirányba néző élezett első pereme viszonylag nagy távolságban van a 63 fogvégződés ütő-, illetve 70 ékélétől, míg a 71 kaparóvasnak a forgásiránnyal ellentétes pereme, mely a hátsó irányban enyhén le van gömbölyítve, körülbelül azonos síkban van a 63 fogvégződésnek a forgásiránnyal ellentétes oldalával, amint ez a 15. ábrán látható. A 71 kaparóvas ilyen alakja és elhelyezése azért előnyös, mert a 71
HU 209 490 B kaparóvas a talajmunkánál a kopás következtében a 71 ’ és 71” szaggatott vonalaknak megfelelően viszonylag egyenletesen csökken, anélkül, hogy a 63 fogvégződésből oldalra vagy hátrafelé kiálló tüskeszerű, kis keresztmetszetű részek képződnének. Ellenkező esetben az ilyen tüskeszerű részek egyébként a további kopás következtében letörnek és a földön maradnak. A következő talajmunkánál ekkor fennáll annak veszélye, hogy ezeket a fémrészeket valamilyen talajmegmunkáló gép felveti és adott esetben személyi sérülést okozhatnak.
A 71 kaparóvasat a találmány szerint elhelyezve és kialakítva ez a veszély tehát nem áll fenn, hanem a fokozódó kopás következtében legfeljebb a 63 fogvégződés keresztmetszete csökken.
A 14. és 15. ábrán látható 63 fogvégződések alkalmazása esetén is a 102 fogasrotornak előnyös módon csak kevés foga van, szintén különösen előnyös módon kaparósíkonként csak egy. így viszonylag nagy sebességgel lehet forgatni. Ezáltal a talaj növényzete teljesen szabaddá válik. Egyidejűleg a talaj kaparó nyomok létrejötte nélkül lazul fel, mégpedig alapos átkeveréssel. A nagy ütősebesség következtében másfelől különösen eredményes aprító, illetve morzsoló hatás érhető el. Ez azt eredményezi, hogy a fellazított talaj viszonylag „átlátszó” és nagyon apró részecskékből álló talajáramlás létrejötte mellett nagy sebességgel hátradobódik.
A nagyon széles gépeknél célszerűen a 102 fogasrotor több, egymással tengelyirányban összeköthető szakaszra van bontva és a szakaszok között mindig egy közbenső csapágy van. Ilyenkor kívánatos egyfelől a csapágyak nagy teherbírása, másfelől pedig ezeknek a kis tengelyirányú mérete mert másképpen csapágysérülések lépnek fel, illetve a közbenső csapágyak két oldalán a rotorfogak között viszonylag nagy tengelyirányú távolságot kellene számításba venni. A 1618. ábrákon nagy teherbírású, különösen keskeny közbenső csapágy van feltüntetve.
A rotortengely egyes szakaszainak a végeire gyűrűtárcsa alakú 25 peremek vannak felhegesztve. Előnyös módon két 46 hegesztési varrat készül, egyik a 25 peremnek a rotortengelyt körülvevő gyűrűs nyílásán belül, a másik pedig az említett gyűrűs nyílásnak a tengely felőli homlokának pereménél.
A peremeken belül közös tengellyel két egymással összekötött 26 körtárcsa van. A 26 körtárcsák egyfelől a központi 47 csavarral, másfelől pedig 48 csapokkal vannak összekötve, amely 48 csapok a 47 csavar körül gyűrű alakban elhelyezett furatokban helyezkednek el. Adott esetben a 48 csapokat oly módon lehet a körtárcsák részükre szolgáló furataiban rögzíteni, hogy a 26 körtárcsákat a 48 csapok behelyezése előtt felmelegítjük, illetve felhevítjük, így a 48 csapokat befogadó furatok kismértékben kitágulnak. Ezután a kitágult furatokba behelyezzük a beléjük illeszkedő 48 csapokat, amiket a 26 körtárcsák a bekövetkező lehűlésnél nagy erővel összeszorítanak.
A 26 körtárcsákat, a külső kerületükön közösen, sugárirányban kifelé lépcsőzetesen szélesedő keresztmetszetű kerületi horony veszi körül. Ennek a horonynak a mély középső részén belül van a 27 radiális csapágy, a 18. ábra szerinti példa esetében egy golyóscsapágy, a külső és belső csapágyhéjával együtt elhelyezve. A golyóscsapágy helyett adott estben előnyösen alkalmazható görgőscsapágy is. A 27 radiális csapágy elhelyezése természetesen a 26 körtárcsák egymással való egyesítése előtt történik. A függőleges 49 hossztartón, amely a 102 fogasrotor házában van elhelyezve, illetve a 102 fogasrotor keresztszerkezetének részét képezi, osztott, a 27 radiális csapágy külső csapágyhéját gyűrűszerűén körülvevő 28 tartórész van, amelynek az egyik fele a 49 hossztartóhoz van hegesztve, a másik fele pedig a 16. ábrán látható módon a 49 hossztartóhoz, illetve a 28 tartórésznek az azzal összehegesztett feléhez csavarokkal rögzíthető. A 28 tartórésznek a 27 radiális csapágy 26 körtárcsájában körben haladó horonyhoz két oldalon illeszkedő keresztmetszete van. így a 28 tartórész és a 26 körtárcsa pereme között labirintus-szerűen lépcsőzetes gyűrűs rés marad szabadon.
A 27 radiális csapágynak folyamatos kenése lehet kenőzsírtöltés formájában. Adott esetben a kenőanyagot a fogasrotor szakaszok megfelelő szétszedésénél is meg lehet újítani. Az vázlatosan jelölt 50 összekötőcsavarokat, amelyekkel a rotorszakaszok 25 peremei vannak a 26 körtárcsára rögzítve, a 26 körtárcsán lévő menetes furatokba lehet belehajtani. A furatok a 26 körtárcsák között lévő, a körbefutó horonynak a 27 radiális csapágyat körülvevő részéig nyúlnak be. Ily módon ezek a menetes furatok is szolgálhatnak a kenőanyag utántöltésére, ha a megfelelő 50 összekötőcsavart kicsavarjuk belőlük.
A vontatójármű, előnyösen traktor hátrahagyott keréknyomában összetömörödött föld fellazítása céljából a 102 fogasrotor keresztbakján 19 lazítószerszámok lehetnek, a 20 tartónyelük segítségével magasság szerint állítható módon felszerelve. A gép rövid mérete miatt, valamint a 19 lazítószerszámoknak közvetlenül a vontatójármű, előnyösen traktor utáni elhelyezése érdekében a 20 tartónyelek hátrafelé, a 102 fogasrotor irányában úgy vannak meghajlítva, hogy a 19 lazítószerszám gyakorlatilag közvetlenül a 102 fogasrotor működési tartománya előtt dolgozzon, és a 19 lazítószerszám segítségével fellazított föld a talajfelszínre való előzetes leterítése nélkül a működő 102 fogasrotorra kerüljön.
A 19 lazítószerszám előnyös módon cserélhető. Ehhez a 10. és 11. ábra szerint mindegyik 20 tartónyélen, ezeknek az alsó végénél a menetirányba néző olyan háromszög alakú 21 nyúlvány van felszerelve, amelyre a 19 lazítószerszám mintegy cipőszerűen húzható fel. Ilyenkor a 19 lazítószerszámnak olyan, alsó 22 véső alakú része van, amely a 23 léc alakú részével van összekötve, a 21 nyúlvány alsó és első részét körülvevő ék alakú rész segítségével. A véső alakú rész első vége kissé túlnyúlik azon a 23 léc alakú részen, amely a maga részéről a menetirányban előre néző peremnél a 23’ éket képezi. A 21 nyúlvány mindkét oldalán a 19 lazítószerszámnál olyan háromszög alakú 29 lapok
HU 209 490 Β vannak, amelyeknek az első és az alsó pereme a 23 léc alakú résszel, illetve a 22 véső alakú résszel van összehegesztve. A 19 lazítószerszám a hozzá tartozó 20 tartónyélen való nem elveszthető rögzítésére a 85 excenter szolgál, amelynek az egymást átfedő furatai átmennek a háromszög alakú 29 lapokon, valamint a 20 tartónyélen. A 85 excenter forgatása a háromszög alakú 29 lapokat és ezzel a 19 lazítószerszámot a 20 tartónyél hátoldala felé szorítja. Ennek megfelelően az esetleges gyártási eltérések esetén is biztosítani lehet a lazítószerszám nagyon szilárd és biztos ülését a 20 tartónyélen. A 85 excenter biztosítására a 85 excenter menetes részére felcsavarható 86 anya szolgál, amely lehetővé teszi, hogy a háromszög alakú 29 lapokat a 86 anya és a 85 excenter 87 feje között a 20 tartónyélhez szorítsuk.
A 19 lazítószerszám 20 tartónyelének a befogására a 8. és 9. ábrákon bemutatott megoldást lehet előnyösen alkalmazni.
A befogásra szolgáló keresztbakot két 130 szögidom fogja körbe, amelyek egymással szorítóbilincs módjára csavarozhatóak össze. A csavarok a 130 szögidomoknak a befogandó 20 tartónyél két oldalán lévő lapszerű nyúlványon haladnak át. A 20 tartónyél két oldalán'a 130 szögidomokra alsó és felső 131 és 132 vezetőlécek vannak rákapcsolva, amelyeknek a távolsága a gépre keresztirányban a 20 tartónyelek megfelelő keresztirányú méreteinek felel meg. A 130 szögidomok, 131 és 132 vezetőlécek együtt alkotják a 252 tartószerkezetet.
A 20 tartónyeleknek a keresztbakkal, illetve a 130 szögidommal ellentétes oldalán, a 131 és 132 vezetőlécek között a 133 rúd alakú elem van oldhatóan rögzítve, például a 134 csavarok segítségével. A 131 és 132 vezetőlécek, a 133 rúd alakú elem és a 130 szögidom által közrefogott keresztbak a 20 tartónyelet csőszerűén úgy zárja körbe, hogy ez csak függőlegesen tolható el. A mindenkori függőleges helyzet csavarokkal vagy hasonlókkal biztosítható, amelyek egymással fedésben lévő nyílásokon keresztül tolhatok bele a felső 132 vezetőlécbe és a 20 tartónyélbe. A talajmunka során a tartónyél jobb megtámasztása érdekében az alsó 130 szögidomra még egy orrszerű 135 nyúlvány hegeszthető, amely a 20 tartónyelet a géphez képest hátrafelé néző oldalán függőlegesen hosszabban támasztja meg.
A 20 tartónyél, illetve a rajta lévő 19 lazítószerszám cserélése azáltal egyszerűsíthető lényegesen, hogy a 133 rúd alakú elem a 134 csavarok oldásával eltávolítható, így a 20 tartónyél a 131 és 132 vezetőlécek között a 8. ábra szerint balra kiemelhető. Ehhez a 102 fogasrotort nem kell függőleges irányban mozgatni.
Adott esetben a 20 tartónyél kiszereléséhez elegendő csupán az alsó 134 csavart oldani. Ezután a kiszereléshez a 20 tartónyelet a gép kereszttengelye körül úgy forgatjuk el, hogy a 20 tartónyélnek a 8. ábra szerinti alsó része balra mozduljon el. Ezután a 20 tartónyelet ferdén balra lefelé ki lehet húzni anélkül, hogy a 102 fogasrotort fel kellene emelni.
A 3. ábrán látható 103 vetőgépnek egyebek között az a különlegessége, hogy a hozzá tartozó 254 keret elegendően merev ahhoz, hogy a 103 vetőgépet, amint fentebb ismertettük, a 102 fogasrotor és a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger közé be lehessen iktatni. E tekintetben a 103 vetőgép 254 keretének a merevsége azért lényeges, mert a berendezésegyüttes, amely a 102 fogasrotorból, valamint a 104 talaj-, illetve morzsolóhengerből áll, a talajmunkánál rendszerint kizárólag a hengereken keresztül támaszkodik a talajra. Ennek megfelelően a 102 fogasrotort a 104 talaj-, illetve morzsolóhengerrel összekötő 103 vetőgép 254 keretének tetemes terhelést kell elviselnie.
Abban az esetben, ha nem áll rendelkezésre eléggé stabil tartókeretű vetőgép, akkor a 102 fogasrotorból, a 104 talaj-, illetve morzsolóhengerből, valamint a 103 vetőgépből álló összeállítást a 6. ábra szerinti módon alkalmazzuk. Ekkor a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger a 102 fogasrotor keretével van a már előbb leírt módon összekapcsolva.
Ha a 103 vetőgépnek kielégítően merev 254 kerete van, akkor a vetőgép 254 keretén a 104 talaj-, illetve morzsolóhengert is felbillenthetően lehet felfüggeszteni, mégpedig elvileg azonos módon, mint ezt fent a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger felbillenthető felfüggesztéséről elmondtuk. Ebben az esetben, amint a 6. és 7. ábrák szerint látszik, a 102 fogasrotor és a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger között 7 összekötőkeret van elhelyezve.
Függetlenül attól, hogy a 103 vetőgép 254 keretén a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger felbillenthető-e vagy sem, a 103 vetőgép 254 keretén, előnyösen az ezt követő henger előtt, 16 függöny van elhelyezve, amelyet a 6. és 7. ábra szerint előrébb leírtunk.
A vetőgép egy további különlegessége az, hogy a talaj rendelkezésre álló, a 10 vetőcsövek közötti átjutási keresztmetszet növelése érdekében a készülék oldalnézetében a 10 vetőcsövek egymás mögött eltolva legalább két sorban helyezkednek el. A gépre keresztirányban az egymás után következő 10 vetőcsövek váltakozva az egyik vagy a másik sorban vannak elhelyezve. Ekkor a találmány azt a felismerést használja fel, hogy a vetőcsövek közötti elegendően nagy átlépési keresztmetszet a gép keresztirányában a 10 vetőcsövek kis sortávolsága esetében is kialakítható, mégpedig azáltal, hogy a keresztirányban szorosan szomszédos vetőcsövek a gép hosszirányában nagyobb távolságban vannak elhelyezve.
A 10 vetőcsöveket előnyös módon a 103 vetőgép 254 kerete tartja, azonban lehetséges a 10 vetőcsöveket a berendezésegyüttes más alkatrészeire is felszerelni, például a 102 fogasrotor és a 104 talaj-, illetve morzsolóhenger közötti 7 összekötőkeretre.
A 10 vetőcsövek kiképzése valamint ezek felszerelése a 20-22. ábrákon világosan látszik.
A 231 keresztbakon 233 U alakú kengyel van, amely a 231 keresztbakot három oldalról körülfogja. A 231 keresztbaknak a 233 U alakú kengyel középső részével ellentétes oldalán, a 233 U alakú kengyel szárain egymással szemben lévő 234 szorítóelemek vannak, amelyek a 234’ ferde felülettel találkoznak és
HU 209 490 B felfekszenek a 231 keresztbakra. A 233 U alakú kengyelt, valamint a 234 szorítóelemet a 235 csavarokkal lehet egymáshoz szorítani, így az egyik 234 szorítóelem. (a 21. és 22. ábrán mindig a felső 234 szorítóelem) a másik 234 szorítóelem ellenében a 231 keresztbaknak nyomódik. Ez abból adódik, hogy a 234’ ferde felület a gép hosszirányában a vízszintes síkhoz képest lenyomódik, ennek megfelelően az egymásnak szorított 234 szorítóelemek a 234’ ferde felületen egymáshoz képest elcsúszva, a gép hosszirányában előre, illetve hátrafelé eltolódnak. Az összeszorítás következtében az egyik (a felső) 234 szorítóelem a 231 keresztbakhoz nyomódik és a 233 U alakú kengyel ezáltal a 231 keresztbakon különösen biztosan van rögzítve.
A 233 U alakú kengyelnek a 234 szorítóelemmel ellentétes oldalán a 10 vetőcsövek vannak rögzítve csuklósán, pántszerű 236 csuklókkal, amelyeket a gép keresztirányába mutató csuklótengelyek tartanak. A 10 vetőcsövekhez tartozó csuklórészen lefelé kiálló fülszerű 236’ nyúlvány van, amely a 237 csavarrugó mozgó ellentartójaként szolgál. A 237 csavarrugó másik vége a 233 U alakú kengyel lefelé hajtott 237 csavarrugó feszítését a 238 állítócsavarral lehet változtatni.
A 3. ábrán, valamint a 6., a 23. és a 24. ábrákon is feltüntetett módon a 10 vetőcsöveknek a 231 keresztbakon egymás mögött két sorban történő elhelyezéséhez, a menetirányban hátsó 232 vetőcsövek a vetőcsövek felőli oldalon elhelyezett 239 tartókarokon vannak felszerelve. Adott esetben a 239 tartókarok teleszkópszerűen állíthatóra képezhetőek ki, hogy a menetirányban az első és a hátsó 232 vetőcső közötti lépéstávolságot változtatni lehessen. A már említett, állítható 237 csavarrugó feszítésével lehetséges a menetirányban első és a hátsó 232 vetőcsövek alsó végére ható erőket hasonló nagyságúra beállítani. Ekkor a 21. és 22. ábrán a 232 vetőcső a 237 rugó ereje ellen az óramutató járásával egyező irányban elfordulva kitérhet.
A 10 vetőcsöveket tartó 231 keresztbak előnyös módon a 20. ábrán látható módon a 103 vetőgép 254 keretének egyik keresztbakjára vagy a berendezésegyüttes más részére van felszerelve. A 150 keresztbakon, illetve a rajta lévő, a gép hosszirányába, rendszerint hátrafelé irányuló 151 karon a 152 menetorsós szerkezet vagy hasonló van a 153 kereszttengely körül elbillenthetően felerősítve. A152 menetorsós szerkezet mindenkori dőlési szögét rögzíteni lehet, amennyiben csapokat vagy hasonlókat helyezünk a 154 lyuktárcsa egymásnak megfelelő nyílásaiba, amelyek egyfelől az illető 152 menetorsós szerkezethez vagy hasonlóhoz, másfelől pedig a megfelelő 151 karhoz, illetve a 150 keresztbakhoz van mereven rögzítve.
A 155 forgatókar működtetésével mindegyik 152 menetorsós szerkezet alsó végét teleszkópszerűen ki lehet tolni a kívánt hosszúságban. A 152 menetorsós szerkezet alsó végén van a 231 keresztbak a 156 kereszttengely körül elbillenthetően felszerelve, például egy pántszerű, lapos elemekből készített csuklós elrendezés segítségével. A mindenkori dőlési szög beállításához megfelelő állítószerkezet áll rendelkezésre.
A 20. ábra szerinti példa esetében ehhez a 231 keresztbakon lévő lapos szalagszerű 157 kar és a 152 menetorsós szerkezet alsó, állítható magasságú része között 158 nyomó csavarrugó van megfeszítve, amely a lapos szalagszerű 157 kart a fogantyúval ellátott 159 anyához szorítja. A159 anya a 152 menetorsós szerkezet alsó részéhez csuklósán csatlakozó, a lapos szalagszerű 157 karban kiképzett nyíláson áthaladó menetre van felcsavarva. így a meneten a 159 anya csavarással eltolható.
A 152 menetorsós szerkezet elfordításával lehet a 231 keresztbakot és ezzel a 10 vetőcsöveket a gép hosszirányában hátrafelé vagy előre eltolni. A152 menetorsós szerkezet 155 forgatókarjával a 232 vetőcsövek magasságát lehet gyorsan változtatni. A 159 anyák állításával lehetséges a menetirány szerinti hátsó 232 vetőcsövek (a 20. ábrán a bal oldali vetőcsövek) magasságát beállítani az első 232 vetőcsövekhez képest. Ilyen módon minden esetben biztosítható, hogy az első és a hátsó 232 vetőcsövekből kijutó vetőmagvakat a talaj egyenletesen fedje be, különösen akkor, ha a 232 vetőcsövek előtt dolgozik a 102 fogasrotor. A 102 fogasrotor által hátravetett, a 232 vetőcsövek között átjutó földáramláshoz való illesztés tehát minden szempontból lehetséges.
Amennyiben a vontatójármű, előnyösen traktor hátrameneténél a 10 vetőcsövek hozzáérnek a talajhoz, akkor a 158 nyomó csavarrugó nagyobb elhajlást tesz lehetővé, azaz a sérüléseket rendszerint el lehet kerülni.
A 231 keresztbaknak a gép hosszirányában és a függőleges irányban történő állításához alapvetően más szerkezeteket is lehet alkalmazni. A 20. ábra szerinti megoldás azonban különösen egyszerű kezelhetőségével tűnik ki.
A 10 vetőcsövek két részből állnak. A 10’ felső csodarabot elbillenthetően tartja a 233 U alakú kengyel. A 10” alsó csodarab a 10’ felső csodarabon teleszkópszerűen eltolható és a 240 rögzítőcsavar segítségével rögzíthető a 10’ felső csodarabon. Ezáltal lehetséges egyfelől a 10 vetőcsövek alsó vége magasságának beállítása, másfelől pedig adott esetben különféle alakú 10” alsó csodarabot, illetve a 10’ felső csodarabra illeszkedő vetőcsoroszlyát lehet felszerelni.
Az ábrázolt kiviteli alakok esetében a 10 vetőcsövek mindig egyszeresek. Alapjában véve lehetséges kettős csőből álló rendszerek alkalmazása is, amelyeknél az egyik cső a vetőmag kijuttatására, a másik cső pedig műtrágya vagy hasonló anyag kiszórására szolgálhat. Annak elkerülésére, hogy a kettős kiképzésű vetőcsöveken a széles növényi anyagok vagy hasonlók fennakadhassanak, a kettős cső egyik csöve menetirányban a másik cső mögött helyezkedik el.
Claims (21)
- SZABADALMI IGÉNYPONTOK1. Mezőgazdasági talajmegmunkáló berendezésegyüttes vontatójárműhöz, például traktorhoz vontató, illetve hárompontos rudazattal függőleges irányban mozgathatóan csatlakoztatott, különböző kombinálható talajmegmunkáló berendezések részére szolgáló keret11HU 209 490 B rendszerrel, amely kombinálható talajmegmunkáló berendezések a tengelycsonkról meghajtott fogasrotor (102) és a fogasrotor (102) után elhelyezett, a talajáramlást a talajra visszavezető eszköz, a fogasrotor (102) által feldobott talajáramlásba benyúló, állítható magasságú vetőcsővel (10) ellátott vetőgép (103), talaj-, illetve morzsolóhenger (104) és a fogasrotor (102) keretén (249) a fogasrotor (102) előtt, magsságállítási lehetőséggel elhelyezett lazítószerszámok (19) lehetnek; ahol a fogasrotor (102) keretén a vontató, illetve a hárompontos rudazatra csatlakoztatható bakszerű keretrész (110) van mereven elhelyezve;és a talaj- illetve morzsolóhengernek (104) elkülönített, egy kereszttengely körül himbaszerűen billentve beállíthatóan a fogasrotor (102) keretének (249) különálló csatlakoztatási pontjaira csatlakoztatható kerete (250) van; azzal jellemezve, hogya) - egy támasztókerekekkel felszerelt, elkülönített járószerkezete (101) van, amely járószerkezet (101) keretén (256) a vontató, illetve hárompontos rudazathoz csatlakoztatható, szilárdan felszerelt, bakszerű keretrész (110) van,b) - a fogasrotor (102) és a járószerkezet (101) bakszerű keretrészének (110) a vontató, illetve hárompontos rudazattal ellentétes hátoldalán - a bakszerű keretrész (110) részeként vagy vele szilárdan összekötve - olyan támasztókeret (105) van, amely a vetőgép (103) keretének (254) illeszkedő felfogórészeivel (113) kapcsolható össze, amennyiben a támasztókeret (105) alulról beleilleszthető a felfogórészekbe (113), illetve a vetőgép (103) kerete (254) felülről a támasztókeretre (105) leereszthetően és a támasztókerethez (105) viszonyítva minden irányban játékmentes rögzítéssel csatlakoztathatóan van kialakítvac) - a vetőgép (103) keretén (254) a talaj-, illetve morzsolóhenger (104) külön kerete (250) részére olyan azonos jellegű, különálló csatlakozási pontok - például csatlakozódarab (107) és csatlakozási pont (109) - vannak, mint, a fogasrotor (102) keretén (249),d) - a vetőcsövek (10) egymás mögött legalább két sorban vannak olyképpen elhelyezve, hogy keresztirányban az egymást követő vetőcsövek (10) váltakozva az egyik és a másik sorhoz tartoznake) - a vetőcsövek (10) mögött - adott esetben a csatlakoztatott talaj-, illetve morzsolóhenger (104) előtt — keresztirányban elhelyezett, a feldobott talajáramlást a földre leterítő gyékényszerű függöny (16) van, ésf) - a lazítószerszám (19) a járószerkezet (101) keretén (256) elhelyezhetően van kialakítva. (Elsőbbsége: 1988. 03. 03)
- 2. Az 1. igénypont szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a talaj-, illetve morzsolóhenger (104) - a fogasrotomak (102) azt a keretét (249), amelyre a vetőgép (103) van ráhelyezve, vagy amire ráhelyezhető - hátrafelé rakfelületszerűen meghoszszabbító összekötőkereten (14) van elhelyezve.(Elsőbbsége: 1987.03.06)
- 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a talaj-, illetve morzsolóhenger (104) is a járószerkezet (101) keretére 256) - legalább a támasztókerék tengelyrendszerének (251) helyére - csatlakoztathatóan van kiképezve.(Elsőbbsége: 1987.11.19.)
- 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a járószerkezet (101) kerekeit tengelyrendszer (251), különösen tengely (241), hosszanti vezető (242) és kar (243) tartja, amely a járószerkezet (101) keretére (256) egy kereszttengely (245) körül billenthetően hosszanti himba módjára van felszerelve és olyan támasztóelemmel, például menetes orsóval (244) van feltámasztva magasság szerint állíthatóan, amely a tengelyrendszer (251) és a járószerkezet (101) kerete (256) között a kereszttengelytől (245) külön van elhelyezve.(Elsőbbsége: 1987.11. 19)
- 5. A 4. igénypont szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a talaj-, illetve morzsolóhenger (104) hosszanti himba módjára kialakított kerete (250) a tengelyrendszer (251), különösen tengely (241), hosszanti vezető (242) és kar (243) részére szolgáló csatlakozórészekre van szerelve a járószerkezet (101) keretén (256) azonos kereszttengely (245) körül billenthetően és azonos menetes orsóval (244) van feltámasztva.(Elsőbbsége: 1987. 11. 19)
- 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a járószerkezeten (101) csapostengely (119) segítségével hajtható ékszíjtárcsa (118) van a járószerkezetre (101) ráhelyezhető vetőgép (103) (118) meghajtásához.(Elsőbbsége: 1988. 03. 03.)
- 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a talaj-, illetve morzsolóhenger (104) kerete (250) olyan kereszttartón (91) van elhelyezve egy kereszttengely (8) körül billenthetően, amely kereszttartó (91) a maga részéről egy összekötőkereten (7) vagy az előtte lévő gép, előnyösen fogasrotor (102) vagy vetőgép (103) keretén (249,254) egy kereszttengely körül elbillenthetően van elhelyezve, a kereszttartó (91) a hozzá tartozó mozgató, illetve dugattyú-henger rendszer (92) segítségével a munkahelyzetbe lebillentett henger (17) végállása és a szállítási helyzetbe felbillentett henger (17) végállása között mozgathatóan van, kiképezve, és a talaj-, illetve morzsolóhenger (104) a kereszttartóhoz (91) képest különálló támasztórendszer (30) segítségével beállíthatóan van kialakítva.(Elsőbbsége: 1987.09. 03)
- 8. A 7. igénypont szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a különálló támasztórendszemek (30) játéka van és/vagy további, a talaj-, illetve morzsolóhenger (104) keretét (250) a kereszttartóhoz (91) képest két véghelyzet között átbillentő dugattyú-henger rendszerként (92) van kiképezve.(Elsőbbsége: 1987. 09. 03.)
- 9. Az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a fogasrotomakHU 209 490 B (102) fogai (60) vannak, a fogak (60) a fogasrotor (102) tengelyén (61) lévő olyan tartókaron (62), valamint az ezen cserélhetően rögzített olyan fogvégződésen (63) helyezkednek el, amely a tartókarral (62) a körforgás irányába néző tompa szöget zár be úgy, hogy a fogvégződések (63) hossztengelye a rotor tengelyéhez képest érintőleges és ettől bizonyos távolságban halad, mindegyik fogvégződés (63) csapszerű bevezetőrészével (65) a tartókar (62) megfelelő furatába van hosszirányban megfeszítve behelyezve, a fogvégződés (63) a fogvégződésnek (63) a bevezetőrészhez (65) csatlakozó részénél, a forgásiránnyal ellentétes oldalán a tartókaron (62) kiképzett dudorral (69) van megtámasztva és a dudor (69) valamint a közdarab egymásra fekvő felületei - a fogvégződés (63) megszorításakor járulékosan egymásba ékelődő - ékszerű, illetve ferde felületként (67,68) vannak kiképezve.(Elsőbbsége: 1987. 09. 03.)
- 10. A 9. igénypont szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a ferde felületek (67, 68) prizmaszerűen vannak elrendezve.(Elsőbbsége: 1987.09. 03.)
- 11. Az 9. vagy 10. igénypontok bármelyike szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy valamenynyi fogvégződés (63) szabad végén a felkapott földet a rotortengely (61) felé dobóan (felhasító hatás) van egy kaparóvas (71) felszerelve, a kaparóvas (71) forgásirányba néző első éle a fog végződés (63), illetve a rotortengellyel párhuzamos, az említett első élt tartalmazó sík felé nyúlik és a kaparóvas (71) forgásirány szerint hátrafelé irányuló pereme olyan sík előtt, illetve síkban van, amely a rotortengellyel párhuzamos és a fogvégződésnek (63) a forgásiránnyal ellentétes oldalára érintőlegesen illeszkedik.(Elsőbbsége: 1987. 09.03.)
- 12. Az 1-11. igénypontok bármelyike szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a fogasrotor (102) több, tengely irányban egymáshoz csatlakozó szakaszból áll a közöttük lévő közbenső csapágyakkal olyképpen, hogy a szakaszok végén lévő peremek (25) között két, a peremhez csatlakoztatható és egymással összekötött olyan körtárcsa (26) van, amelyek egymás között olyan kerületi rést határolnak, amelyben olyan csapágy helyezkedik el, amelynek a külső csapágyhéja osztható tartórész (28) belsejében rögzíthető a gép keretén.(Elsőbbsége: 1987. 03. 06.)
- 13. Az 1-12. igénypontok bármelyike szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a talajáramlást létrehozó eszköz, előnyösen fogasrotor (102) mögött a talajáramlást létrehozó eszköz, előnyösen fogasrotor (102) felső borításához csatlakozó, egy kereszttengely körül elforgatva beállítható olyan fedél (15) van, amely felülről határolja a talajáramlást létrehozó eszköz, előnyösen fogasrotor (102) által hátrafelé szórt föld részére a szabad teret.(Elsőbbsége: 1987.03. 06.)
- 14. A 13. igénypont szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a fedél (15) szabad peremén ennek folytatásaként olyan rugalmas gyékény (80) van rögzítve, amelynek előnyös módon nagyságrendileg körülbelül ugyanakkora a mérete, mint a fedélnek (15).(Elsőbbsége: 1987. 09. 03.)
- 15. Az 1-14. igénypontok bármelyike szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a talajáramlást létrehozó eszköz, előnyösen fogasrotor (102) előtt lévő lazítószerszámnak (19) tartónyele (20) van, a tartónyél (20) alsó végének az első oldalán oldalnézetben háromszög alakú olyan nyúlványa (21) van előre néző csúccsal, illetve sarokkal, amelyen a lazítószerszám (19) cipő módjára cserélhetően van elhelyezve olyképpen, hogy a lazítószerszámnak (19) a háromszög alakú nyúlvány (21) alsó pereme mentén lévő véső alakú része (22), valamint a nyúlvány (21) első éle előtt lévő, az első élre illeszkedő léc alakú része (23) van előre nyúló ékprofillal, továbbá a nyúlvány (21) mindkét oldalán háromszög alakú lapok (29) vannak alsó és első peremüknél a véső alakú, valamint a léc alakú részekkel (22, 23) összekötve, a lazítószerszám (19) tartására pedig olyan excenter (85) szolgál, amely a háromszög alakú lapok (29), valamint a tartónyél (20), illetve az ezzel összekötött rész egymással fedésben lévő keresztfurataiba helyezhető bele.(Elsőbbsége: 1987.09. 03.)
- 16. A 15. igénypont szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a tartónyél (20) a mögötte dolgozó talajáramlást létrehozó eszköz, előnyösen fogasrotor (102) irányában van meghajlítva olyképpen, hogy a lazítószerszám (19) közvetlenül a talajáramlást létrehozó eszköz, előnyösen fogasrotor (102) előtt dolgozzon.(Elsőbbsége: 1987.03. 06.)
- 17. A 15 vagy 16. igénypontok bármelyike szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a lazítószerszám (19) a tartónyelével (20) magasság szerint állíthatóan van befogva a tartónyelet (20) gyűrű alakban körülfogó, oldalt nyitható tartószerkezetbe (252) oly módon, hogy a tartónyél (20) tengelyére keresztirányban a tartószerkezetből (252) kivehető.(Elsőbbsége: 1988. 03. 03.)
- 18. Az 1-17. igénypontok bármelyike szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hagy a vetőcsövek (10) teleszkópszerű kiképzésűek olyképpen, hogy az alsó csodarab (10”) mindenkori vetőcső (10) felső csodarabjára (10’) vagy felső csodarabján (10’) különbözőképpen eltolt helyzetben rögzíthető.(Elsőbbsége: 1987. 11. 19.)
- 19. Az 1-18. igénypontok bármelyike szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a vetőcsövek (10) a gép hosszirányában billenthetően vannak kialakítva, valamint a keresztbakon (231) rögzíthetőek keresztirányban állítható olyan gyors rögzítőszerkezettel (253), előnyösen U alakú kengyellel (233) és szorítóelemmel (234), amely a keresztbakot az U alakú kengyellel (233) fogja körbe, továbbá a keresztbaknak (231) az U alakú kengyel (233) középső darabjával ellentétes oldalán, az U alakú kengyel (233) szárai között van a szorítóelem (234), amely ferde felületekkel (234’) olyképpen illeszkedik, hogy az U szá13HU 209 490 B rak egymáshoz szorításakor a szorítóelem a keresztbaknak (231) nyomódik neki.(Elsőbbsége: 1987. 11. 19.)
- 20. Az 1-19. igénypontok bármelyike szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a vetőcsövek (10) egymás mögött együttesen, függőlegesen és/vagy a gép hosszirányában és/vagy a tengelye körül billenthetően állíthatóan kiképzett kereten, vagy - előnyös módon - keresztbakon (231) vannak elhelyezve.(Elsőbbsége: 1988. 03. 03.)
- 21. Az 1-20. igénypontok bármelyike szerinti berendezésegyüttes, azzal jellemezve, hogy a talajáramlást létrehozó eszköznek, előnyösen fogasrotornak (102) a csapostengellyel (119) összeköthető meghajtása további meghajtási lehetőséggel rendelkezik egy ékszíjtárcsa (118) szerkezet részére a talajáramlást létrehozó eszközre, előnyösen fogasrotorra (102) helyezhető vetőgép (103) vagy más szerkezet részére.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8703393U DE8703393U1 (de) | 1987-03-06 | 1987-03-06 | Bodenbearbeitungsgerät für die Landwirtschaft |
DE8711912U DE8711912U1 (de) | 1987-09-03 | 1987-09-03 | Landwirtschaftliches Bodenbearbeitungsgerät |
DE8715345U DE8715345U1 (de) | 1987-11-19 | 1987-11-19 | Sämaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
HU209490B true HU209490B (en) | 1994-06-28 |
Family
ID=27207748
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HU881884A HU209490B (en) | 1987-03-06 | 1988-03-03 | Apparatus system for the agricultural working of soil |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5181476A (hu) |
EP (1) | EP0359741B1 (hu) |
AT (1) | ATE79514T1 (hu) |
AU (1) | AU1395188A (hu) |
BG (1) | BG50141A3 (hu) |
DE (1) | DE3873919D1 (hu) |
HU (1) | HU209490B (hu) |
RU (1) | RU1812919C (hu) |
WO (1) | WO1988006399A1 (hu) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2666001B1 (fr) * | 1990-08-22 | 1994-05-13 | Plaisance Jean Marie | Machine combinee agricole. |
DE9310293U1 (de) * | 1993-07-10 | 1994-11-10 | Rau, Willy, 73230 Kirchheim | Gerätesystem für die landwirtschaftliche Bodenbearbeitung |
US5520253A (en) * | 1993-07-16 | 1996-05-28 | Technical And Craft Services, Inc. | Custom assembled equipment for landscaping |
US5497717A (en) * | 1993-11-19 | 1996-03-12 | Martin; Howard | Furrow closing device |
AU5159299A (en) * | 1998-07-17 | 2000-02-07 | Renzo Carboni | Implement for crushing and overturning a compact layer of soil |
US8939095B2 (en) | 2012-02-14 | 2015-01-27 | Brian Freed | Furrow closing assembly and method |
CN104186048A (zh) * | 2013-06-07 | 2014-12-10 | 王双海 | 一种多用轮式穴播机 |
DE102014112160A1 (de) * | 2014-08-26 | 2016-03-03 | Amazonen-Werke H. Dreyer Gmbh & Co. Kg | Sämaschine |
US9723773B2 (en) * | 2014-10-09 | 2017-08-08 | Ben Jordan | Soil tillage apparatus and method |
CN107347270A (zh) * | 2017-08-24 | 2017-11-17 | 谷清松 | 折叠式水田打浆旋耕两用机 |
WO2022240281A1 (en) * | 2021-05-10 | 2022-11-17 | Sime Darby Plantation Intellectual Property Sdn Bhd | Fertiliser device |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1215419B (de) * | 1964-03-09 | 1966-04-28 | Heinrich Weiste | Aus zwei dreieckigen Rahmen bestehende Kupplungseinrichtung zum Verbinden eines landwirtschaftlichen Geraetes mit der Dreipunktanbauvorrichtung des Schleppers |
FR1430128A (fr) * | 1964-07-17 | 1966-03-04 | Dispositif d'attelage standard pour matériel agricole porté trois points | |
US3398707A (en) * | 1966-08-12 | 1968-08-27 | Robert W. Mcclenny | Apparatus for working, treating and planting soil |
FR2330296A1 (fr) * | 1975-11-07 | 1977-06-03 | Huard Ucf | Machine combinee pour effectuer un semis en ligne |
DE2821863A1 (de) * | 1978-05-19 | 1979-11-08 | Ernst Weichel | Geraetekombination zur bodenbearbeitung usw. |
EP0033950B1 (de) * | 1980-02-08 | 1984-06-20 | Maschinenfabrik Rau GmbH | Zapfwellengetriebenes Bodenbearbeitungsgerät |
DE3130910C2 (de) * | 1981-08-05 | 1983-06-30 | Oltmann von 2800 Bremen Bremen | Breitsaatvorrichtung |
EP0161621B1 (de) * | 1984-05-12 | 1990-02-28 | Maschinenfabrik Rau GmbH | Bodenbearbeitungsgerät |
DE3512658A1 (de) * | 1985-04-06 | 1986-10-16 | Ernst 7326 Heiningen Weichel | Verfahren und geraetesystem zur bodenlockerung, saatbettherrichtung und bestellung |
EP0201785B1 (de) * | 1985-05-07 | 1990-04-04 | Maschinenfabrik Rau GmbH | Landwirtschaftliches Kombinationsgerät |
EP0211967A1 (de) * | 1985-07-29 | 1987-03-04 | Rabewerk GmbH + Co. | Kombinationsgerät für die Bodenbearbeitung in der Landwirtschaft |
-
1988
- 1988-03-03 AU AU13951/88A patent/AU1395188A/en not_active Abandoned
- 1988-03-03 AT AT88902441T patent/ATE79514T1/de not_active IP Right Cessation
- 1988-03-03 DE DE8888902441T patent/DE3873919D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1988-03-03 WO PCT/EP1988/000158 patent/WO1988006399A1/de active IP Right Grant
- 1988-03-03 US US07/423,405 patent/US5181476A/en not_active Expired - Fee Related
- 1988-03-03 HU HU881884A patent/HU209490B/hu not_active IP Right Cessation
- 1988-03-03 EP EP88902441A patent/EP0359741B1/de not_active Expired - Lifetime
-
1989
- 1989-09-04 RU SU894742240A patent/RU1812919C/ru active
- 1989-09-05 BG BG89679A patent/BG50141A3/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1988006399A1 (en) | 1988-09-07 |
EP0359741B1 (de) | 1992-08-19 |
DE3873919D1 (de) | 1992-09-24 |
AU1395188A (en) | 1988-09-26 |
RU1812919C (ru) | 1993-04-30 |
US5181476A (en) | 1993-01-26 |
EP0359741A1 (de) | 1990-03-28 |
BG50141A3 (en) | 1992-05-15 |
ATE79514T1 (de) | 1992-09-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6554078B1 (en) | Multi-function farm implement for treating soil | |
HU209490B (en) | Apparatus system for the agricultural working of soil | |
US20060236670A1 (en) | Front mounted dethatcher unit for power mower | |
FR2546707A1 (fr) | Dispositif pour travailler le sol | |
US3010522A (en) | Beet harvester | |
US20180077874A1 (en) | Powered Debris Collector | |
CN109362252B (zh) | 一种残膜回收装置 | |
HU182488B (en) | Swath harvesting machine connected with rough fodder processing device | |
US9179589B2 (en) | Soil plug processing mechanism | |
US5158411A (en) | Seed planting device | |
CN103858581B (zh) | 一种马铃薯收获机 | |
US6000203A (en) | Blueberry harvester | |
US4338770A (en) | Row unit for a cotton harvester | |
US3637024A (en) | Tractor mounted, ground-raking and rock-gathering apparatus | |
JPH10178895A (ja) | 芝生面清掃機 | |
US2902098A (en) | Implement for renovating, conditioning and cultivating growing grass | |
US2826133A (en) | Hoe drill stubble remover | |
US6655467B2 (en) | Apparatus for clearing and grooming ground | |
HU197146B (en) | Agricultural machine for breaking, crumbling soil and getting seed-corns into soil and spike-tooth rotor for the agricultural machine | |
DE1745843U (de) | Landwirtschaftliches arbeitsgeraet. | |
US3084747A (en) | Land clearing apparatus | |
RU2061349C1 (ru) | Рама универсальной навесной сельскохозяйственной машины | |
EP1414286A1 (en) | Multi-function farm implement for treating soil--------- | |
FR3078228A1 (fr) | Module de semis pour machine agricole combinee et machine agricole combinee comportant un tel module | |
CN210491573U (zh) | 手扶拖拉机牵引双垄播种机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HMM4 | Cancellation of final prot. due to non-payment of fee |