FR3128418A1 - Compartment partition for the refrigerated bodywork of a road vehicle for transporting goods - Google Patents
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Abstract
La cloison de compartimentage pour carrosserie frigorifique comprend une paroi de compartimentage 40 et au moins une sangle 28 de manipulation solidaire de la paroi de compartimentage. La sangle comprend un premier tronçon 28a s’étendant le long de la paroi de compartimentage 40 et enroulé en partie autour d’une platine 50 fixée sur la paroi de compartimentage, l’extrémité inférieure du premier tronçon 28a étant solidaire de la paroi de compartimentage 40 et étant située en-dessous de la platine 50 dans une position verticale de ladite cloison. La sangle comprend en outre un deuxième tronçon 28b relié à l’extrémité supérieure du premier tronçon 28a et solidaire de la paroi de compartimentage 40, le premier tronçon 28a étant au moins en partie déformable élastiquement et le deuxième tronçon 28b étant rigide. Figure pour l’abrégé : Fig 4The compartmentalization partition for a refrigerated body comprises a compartmentalization wall 40 and at least one handling strap 28 integral with the compartmentalization wall. The strap comprises a first section 28a extending along the partitioning wall 40 and partly wound around a plate 50 fixed to the partitioning wall, the lower end of the first section 28a being integral with the partitioning wall 40 and being located below the plate 50 in a vertical position of said partition. The strap further comprises a second section 28b connected to the upper end of the first section 28a and integral with the compartmentalization wall 40, the first section 28a being at least partly elastically deformable and the second section 28b being rigid. Figure for abstract: Fig 4
Description
La présente invention concerne le domaine des carrosseries frigorifiques destinées à être montées par exemple sur les châssis de véhicules routiers de transport de marchandises tels que des camions, des semi-remorques, des remorques ou des porteurs.The present invention relates to the field of refrigerated bodies intended to be mounted, for example, on the chassis of road vehicles for the transport of goods such as trucks, semi-trailers, trailers or carriers.
Plus particulièrement, la présente invention concerne une cloison de compartimentage pour carrosserie frigorifique.More particularly, the present invention relates to a compartmentalization partition for refrigerated bodywork.
L’espace de chargement intérieur d’une carrosserie frigorifique est délimité par deux flancs verticaux opposés, un plancher, un plafond ou pavillon et une face avant. L’espace de chargement intérieur présente un accès arrière situé à l’opposé de la face avant et la carrosserie est munie d’un dispositif de fermeture de cet accès arrière. Ce dispositif de fermeture peut comprendre une porte à un ou plusieurs battants ou encore un rideau coulissant.The interior loading space of a refrigerated body is delimited by two opposite vertical sides, a floor, a ceiling or roof and a front face. The interior load space has a rear access located opposite the front face and the bodywork is fitted with a device for closing this rear access. This closure device may comprise a door with one or more leaves or even a sliding curtain.
Une carrosserie frigorifique permet de transporter des marchandises ou des denrées périssables nécessitant d’être maintenues à une température constante, généralement inférieure à la température extérieure. Dans ce but, la carrosserie comprend un groupe ou machine frigorifique pour envoyer de l’air à température régulée à l’intérieur de l’espace de chargement.A refrigerated body is used to transport goods or perishable foodstuffs that need to be kept at a constant temperature, generally lower than the outside temperature. For this purpose, the bodywork includes a refrigeration unit or machine to send temperature-regulated air inside the load space.
Pour une carrosserie frigorifique, il peut être nécessaire de compartimenter l’espace de chargement compte tenu du volume important de cet espace. En outre, ceci permet de pouvoir disposer de plusieurs compartiments pouvant être maintenus à des températures différentes, par exemple pour le transport de différentes familles de marchandises. On parle alors de fonctionnement « multi-températures » de la carrosserie frigorifique.For a refrigerated body, it may be necessary to compartmentalize the loading space given the large volume of this space. In addition, this makes it possible to have several compartments which can be maintained at different temperatures, for example for the transport of different families of goods. This is referred to as “multi-temperature” operation of the refrigerated body.
Pour réaliser ce compartimentage, il est généralement utilisé au moins une cloison articulée à rotation sous le pavillon de la carrosserie et mobile entre une position de stockage le long dudit pavillon et une position rabattue d’utilisation dans laquelle elle s’étend verticalement jusqu’au plancher. La cloison de compartimentage est équipée de joints d’étanchéité périphériques permettant d’assurer une bonne isolation thermique entre les compartiments délimités par la cloison dans sa position d’utilisation à l’intérieur de la carrosserie frigorifique.To achieve this compartmentalisation, at least one partition hinged to rotate under the roof of the bodywork and movable between a storage position along said roof and a folded down position of use in which it extends vertically to the roof is generally used. floor. The compartmentation partition is equipped with peripheral seals to ensure good thermal insulation between the compartments delimited by the partition in its position of use inside the refrigerated bodywork.
Pour assurer les manœuvres d’ouverture de la cloison de sa position rabattue d’utilisation vers sa position de stockage, une solution consiste à monter sur la face arrière de celle-ci une ou des sangles pendantes dont l’extrémité libre peut être saisie par l’opérateur pour la manipulation.To ensure the opening maneuvers of the partition from its folded position of use to its storage position, one solution consists in mounting on the rear face of the latter one or more hanging straps, the free end of which can be gripped by operator for manipulation.
Une autre solution consiste à monter à l’extrémité inférieure de la face arrière de la cloison un levier métallique articulé à rotation.Another solution consists in mounting at the lower end of the rear face of the partition a metal lever articulated with rotation.
Avec de telles solution, les efforts à exercer lors des manœuvres d’ouverture peuvent être très importants, notamment lorsque les joints d’étanchéité périphériques de la cloison ont gelé au contact des flancs ou du plancher la carrosserie.With such solutions, the forces to be exerted during the opening maneuvers can be very high, especially when the peripheral seals of the partition have frozen in contact with the sides or the floor of the bodywork.
En outre, une cloison de compartimentage est relativement lourde rendant les manœuvres d’ouverture pénibles à réaliser pour un opérateur, ces manœuvres pouvant conduire à des troubles musculo-squelettiques dans la zone lombaire de l’opérateur.In addition, a compartmentalization partition is relatively heavy making the opening maneuvers painful to perform for an operator, these maneuvers being able to lead to musculoskeletal disorders in the lumbar area of the operator.
La présente invention vise à remédier à ces inconvénients.The present invention aims to remedy these drawbacks.
L’invention a pour objet une cloison de compartimentage pour carrosserie frigorifique de véhicule routier de transport de marchandises comprenant une paroi de compartimentage et au moins sangle de manipulation solidaire de la paroi de compartimentage.The subject of the invention is a partition wall for the refrigerated bodywork of a road vehicle for transporting goods comprising a partition wall and at least a handling strap integral with the partition wall.
Selon une caractéristique générale, la sangle de manipulation comprend un premier tronçon s’étendant le long de la paroi de compartimentage et enroulé en partie autour d’une platine fixée sur la paroi de compartimentage.According to a general characteristic, the handling strap comprises a first section extending along the compartmentalization wall and partly wound around a plate fixed to the compartmentalization wall.
L’extrémité inférieure du premier tronçon de la sangle de manipulation est solidaire de la paroi de compartimentage et est située en-dessous de la platine dans une position verticale de ladite cloison.The lower end of the first section of the handling strap is secured to the partitioning wall and is located below the plate in a vertical position of said partition.
Selon une caractéristique générale, la sangle de manipulation comprend en outre un deuxième tronçon relié à l’extrémité supérieure du premier tronçon et solidaire de la paroi de compartimentage.According to a general characteristic, the handling strap further comprises a second section connected to the upper end of the first section and integral with the compartmentalization wall.
Selon une caractéristique générale, le premier tronçon de la sangle de manipulation est au moins en partie déformable élastiquement et le deuxième tronçon est rigide.According to a general characteristic, the first section of the handling strap is at least partly elastically deformable and the second section is rigid.
Par « rigide », on entend que le deuxième tronçon de la sangle de manipulation n’est pas déformable élastiquement.By "rigid" is meant that the second section of the handling strap is not elastically deformable.
Le caractère déformable élastique du premier tronçon de la sangle de manipulation permet à l’opérateur de pouvoir augmenter l’effort de levage à exercer pour réaliser les manœuvres d’ouverture de la cloison tout en lui garantissant une position ergonomique. Ceci facilite la réalisation de ces manœuvres d’ouverture.The elastic deformable nature of the first section of the handling strap allows the operator to be able to increase the lifting force to be exerted to carry out the maneuvers of opening the partition while guaranteeing him an ergonomic position. This makes it easier to carry out these opening maneuvers.
Dans un mode de réalisation, la cloison de compartimentage comprend en outre une platine additionnelle fixée sur la paroi de compartimentage et située en-dessous de la platine dans la position verticale de ladite cloison, le deuxième tronçon de la sangle de manipulation étant fixé sur la platine additionnelle. Dans ce cas, le deuxième tronçon de la sangle de manipulation peut être enroulé au moins en partie autour de la platine additionnelle.In one embodiment, the partition partition further comprises an additional plate attached to the partition wall and located below the plate in the vertical position of said partition, the second section of the handling strap being fixed to the additional plate. In this case, the second section of the handling strap can be wound at least in part around the additional plate.
Les deux platines sont de préférence alignées dans le sens vertical.The two plates are preferably aligned in the vertical direction.
Dans un mode de réalisation, le deuxième tronçon de la sangle de manipulation est relié à l’extrémité inférieure du premier tronçon. Dans ce cas, la sangle de manipulation forme une boucle fermée sur elle-même. Alternativement, la sangle de manipulation peut former une boucle ouverte, par exemple si l’extrémité inférieure du premier tronçon est fixée dans une zone intermédiaire située verticalement entre les deux platines.In one embodiment, the second section of the manipulation strap is connected to the lower end of the first section. In this case, the handling strap forms a closed loop on itself. Alternatively, the handling strap can form an open loop, for example if the lower end of the first section is fixed in an intermediate zone located vertically between the two plates.
Avantageusement, la cloison de compartimentage peut comprendre en outre au moins une poignée de préhension reliant le deuxième tronçon de la sangle de manipulation à l’extrémité supérieure du premier tronçon. Dans ce cas, la sangle de manipulation et la poignée de préhension forment la boucle fermée ou ouverte.Advantageously, the compartmentalization partition may further comprise at least one gripping handle connecting the second section of the handling strap to the upper end of the first section. In this case, the manipulation strap and the grip handle form the closed or open loop.
L’invention concerne également une carrosserie frigorifique de véhicule routier de transport de marchandises comprenant :The invention also relates to a refrigerated bodywork for a goods transport road vehicle comprising:
- deux flancs verticaux, un pavillon et un plancher assemblés entre eux et délimitant en partie un espace de chargement intérieur, et- two vertical sides, a roof and a floor assembled together and partly delimiting an interior loading space, and
- au moins une cloison de compartimentage telle que définie précédemment s’étendant transversalement, mobile longitudinalement à l’intérieur de l’espace de chargement intérieur et déplaçable entre une position de rangement et une position d’utilisation pour le compartimentage de l’espace de chargement.- at least one compartmentalization partition as defined above extending transversely, longitudinally movable inside the interior loading space and movable between a storage position and a position of use for the compartmentalization of the cargo space loading.
Les sens « transversal » et « longitudinal » sont utilisés en considérant le sens de la longueur de la carrosserie.The "transverse" and "longitudinal" directions are used considering the direction of the length of the bodywork.
La carrosserie peut comprendre une machine frigorifique pour contrôler la température à l’intérieur dudit espace de chargement.The body may include a refrigeration machine to control the temperature inside said cargo space.
On entend « par machine frigorifique », une machine permettant d’envoyer un gaz à température contrôlée à l’intérieur de l’espace de chargement de la carrosserie. La machine frigorifique peut par exemple être une machine frigorifique à moteur thermique, une machine frigorifique à moteur électrique, une machine frigorifique hybride ou encore une machine frigorifique fonctionnant sur le principe de la cryogénie, par exemple à l’azote ou au dioxyde de carbone.“Refrigerated machine” means a machine that sends gas at a controlled temperature inside the bodywork loading space. The refrigerating machine can for example be a refrigerating machine with a heat engine, a refrigerating machine with an electric motor, a hybrid refrigerating machine or even a refrigerating machine operating on the principle of cryogenics, for example using nitrogen or carbon dioxide.
La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée d’un mode de réalisation pris à titre d’exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés sur lesquels :The present invention will be better understood on reading the detailed description of an embodiment taken by way of non-limiting example and illustrated by the appended drawings in which:
Sur les figures 1 et 2, on a représenté une carrosserie frigorifique, référencée 10 dans son ensemble, montée sur un châssis 12 porteur de véhicule de transport routier s’étendant longitudinalement et équipé de roues.In Figures 1 and 2, there is shown a refrigerated body, referenced 10 as a whole, mounted on a chassis 12 carrying a road transport vehicle extending longitudinally and equipped with wheels.
La carrosserie 10 comprend deux flancs 14 verticaux opposés s’étendant longitudinalement (un seul étant visible sur les figures), un plafond ou pavillon 16, un plancher 18, une face avant 20 et un cadre arrière nommé custode (non visible) qui sont assemblés entre eux pour délimiter un espace de chargement 22 intérieur.The body 10 comprises two opposite vertical sides 14 extending longitudinally (only one being visible in the figures), a ceiling or roof 16, a floor 18, a front face 20 and a rear frame called quarter panel (not visible) which are assembled between them to delimit a loading space 22 inside.
De manière connue en soi, la carrosserie 10 comprend également un dispositif de fermeture 23 d’une ouverture ou accès arrière à l’espace de chargement intérieur. Le dispositif peut être une porte à un ou plusieurs battants articulés à rotation ou encore un rideau coulissant. Alternativement ou en combinaison, il est possible de prévoir un dispositif de fermeture permettant d’ouvrir ou de fermer un accès latéral à l’espace de chargement intérieur prévu au niveau d’un des flancs longitudinaux de la carrosserie.In a manner known per se, the bodywork 10 also comprises a device 23 for closing an opening or rear access to the interior loading space. The device can be a door with one or more leaves hinged to rotation or even a sliding curtain. Alternatively or in combination, it is possible to provide a closing device making it possible to open or close a side access to the interior loading space provided at the level of one of the longitudinal sides of the bodywork.
La carrosserie 10 comprend encore un groupe ou machine frigorifique 24 pour envoyer de l’air à température régulée à l’intérieur de l’espace de chargement 22. L’air est extrait de l’espace de chargement 22 par la machine frigorifique 24 et, après mise à température, réinjecté dans cet espace. La machine frigorifique 24 est fixée ici sur la face avant 20 de la carrosserie à l’extérieur de l’espace de chargement. En variante, il est possible de monter la machine frigorifique 24 sur une des autres parois de la carrosserie 10, par exemple sur le pavillon 16 ou sur le plancher 18.The bodywork 10 further comprises a unit or refrigeration machine 24 to send air at a regulated temperature inside the loading space 22. The air is extracted from the loading space 22 by the refrigerating machine 24 and , after warming up, reinjected into this space. The refrigeration machine 24 is fixed here on the front face 20 of the bodywork outside the loading space. Alternatively, it is possible to mount the refrigerating machine 24 on one of the other walls of the bodywork 10, for example on the roof 16 or on the floor 18.
La carrosserie 10 comprend des cloisons 26 de compartimentage de l’espace de chargement 22 intérieur qui sont prévues pour délimiter deux compartiments à l’intérieur dudit espace.The bodywork 10 comprises partitions 26 for dividing the interior cargo space 22 which are provided to delimit two compartments inside said space.
Chaque cloison 26 est montée sur le pavillon 16. Chaque cloison 26 est mobile à rotation entre une position relevée de stockage ou de rangement le long du pavillon 16 (
Comme illustré à la
Comme cela sera décrit plus en détail par la suite, une sangle 28 de manipulation est prévue sur chaque cloison 26 pour pouvoir réaliser manuellement le passage de la position abaissée vers la position relevée de stockage.As will be described in more detail below, a handling strap 28 is provided on each partition 26 in order to be able to manually move from the lowered position to the raised storage position.
Chaque cloison 26 est également montée coulissante à l’intérieur de l’espace de chargement de la carrosserie de sorte à pouvoir être positionnée dans cet espace à la position longitudinale souhaitée.Each partition 26 is also slidably mounted inside the cargo space of the bodywork so that it can be positioned in this space at the desired longitudinal position.
Pour assurer le montage coulissant et rotatif de chaque cloison 26, il est prévu un mécanisme 30 de guidage et d’articulation de celle-ci. Chaque mécanisme 30 comprend un rail de guidage (non visible) fixé sur le pavillon de la carrosserie, et un chariot 32 monté de façon coulissante à l’intérieur du rail et supportant la cloison 26 associée. Le chariot 32 permet de positionner la cloison 26 associée dans l’espace de chargement intérieur de la carrosserie à la position longitudinale souhaitée. Chaque mécanisme 30 comprend également deux bras (non référencés) articulés à rotation sur le chariot 32 autour d’un axe horizontal pour le support et le montage rotatif de la cloison 26 associée. Les bras de chaque mécanisme 30 sont fixés à la cloison 26 associée en partie supérieure de celle-ci.To ensure the sliding and rotating assembly of each partition 26, there is provided a mechanism 30 for guiding and articulating it. Each mechanism 30 comprises a guide rail (not visible) fixed to the roof of the bodywork, and a carriage 32 slidably mounted inside the rail and supporting the associated partition 26. The carriage 32 makes it possible to position the associated partition 26 in the interior loading space of the bodywork at the desired longitudinal position. Each mechanism 30 also comprises two arms (not referenced) articulated in rotation on the carriage 32 around a horizontal axis for the support and the rotary mounting of the associated partition 26. The arms of each mechanism 30 are fixed to the partition 26 associated with the upper part thereof.
Chaque cloison 26 comprend un panneau ou paroi 40 pour assurer la fonction de séparation ou compartimentage de ladite cloison.Each partition 26 comprises a panel or wall 40 to ensure the separation or compartmentalization function of said partition.
Chaque cloison 26 comprend également des joints 42 à 48 d’étanchéité montés sur le pourtour de la paroi 40 de compartimentage de sorte à former une ceinture d’étanchéité périphérique. Dans la position abaissée de chaque cloison 26, les joints 42 supérieur et 44 inférieur sont respectivement en appui contre le pavillon et le plancher 18. Dans cette position abaissée, le joint 46 latéral d’une cloison et le joint 48 latéral de l’autre cloison sont en appui contre les flancs 14, et les deux autres joints 48, 46 latéraux viennent en appui entre eux. Les joints d’étanchéité 42 à 48 sont réalisés en matière synthétique souple, notamment en caoutchouc ou en élastomère.Each partition 26 also includes seals 42 to 48 mounted on the periphery of the partitioning wall 40 so as to form a peripheral sealing belt. In the lowered position of each partition 26, the upper and lower seals 42 and 44 bear respectively against the roof and the floor 18. In this lowered position, the side seal 46 of one partition and the side seal 48 of the other partition bears against the sides 14, and the other two side seals 48, 46 bear against each other. Seals 42 to 48 are made of flexible synthetic material, in particular rubber or elastomer.
En référence aux figures 4 à 7, il va maintenant être décrit uniquement la cloison 26 située sur la droite de la
La paroi 40 de la cloison 26 est pourvue de deux faces principales opposées délimitant l’épaisseur de celle-ci. Dans la position abaissée d’utilisation de la cloison 26, ces faces principales opposées forment des faces arrière et avant de la paroi 40. Dans l’exemple de réalisation illustré, les faces avant et arrière de la paroi 40 sont planes. La paroi 40 est d’épaisseur constante.The wall 40 of the partition 26 is provided with two opposite main faces defining the thickness thereof. In the lowered position of use of the partition 26, these opposite main faces form the rear and front faces of the wall 40. In the example embodiment illustrated, the front and rear faces of the wall 40 are flat. The wall 40 is of constant thickness.
Comme indiqué précédemment, la cloison 26 est équipée de la sangle 28 pour pouvoir réaliser manuellement la manipulation de celle-ci. La sangle 28 est solidaire de la paroi 40. La sangle 28 est fixée sur la face arrière de la paroi 40.As indicated previously, the partition 26 is equipped with the strap 28 in order to be able to carry out the manipulation of the latter manually. The strap 28 is secured to the wall 40. The strap 28 is fixed to the rear face of the wall 40.
Dans l’exemple de réalisation illustré, la cloison 26 comprend deux platines 50, 52 fixées sur la paroi 40 pour assurer la solidarisation de la sangle 28 à ladite paroi. Les platines 50, 52 sont fixées sur la face arrière de la paroi 40. Dans la position abaissée d’utilisation de la cloison 26, les platines 50, 52 sont espacées verticalement l’une de l’autre. Les platines 50, 52 sont alignées dans le sens vertical. La platine 50 forme une platine supérieure et la platine 52 forme une platine inférieure. La platine 52 inférieure est fixée au voisinage de l’extrémité inférieure de la cloison 26. La platine 50 supérieure est fixée à une hauteur inférieure à la mi-hauteur de la cloison 26. Les platines 50, 52 sont ici fixées par vissage sur la paroi 40 de la cloison. Alternativement, il est possible de prévoir tout autre moyen de fixation approprié.In the illustrated embodiment, the partition 26 comprises two plates 50, 52 fixed to the wall 40 to ensure the attachment of the strap 28 to said wall. The plates 50, 52 are fixed on the rear face of the wall 40. In the lowered position of use of the partition 26, the plates 50, 52 are spaced vertically from one another. The plates 50, 52 are aligned in the vertical direction. Plate 50 forms an upper plate and plate 52 forms a lower plate. The lower plate 52 is fixed in the vicinity of the lower end of the partition 26. The upper plate 50 is fixed at a height lower than the mid-height of the partition 26. The plates 50, 52 are here fixed by screwing on the wall 40 of the partition. Alternatively, it is possible to provide any other suitable fastening means.
Dans l’exemple de réalisation illustré, des première et deuxième poignées 54, 55 sont prévues sur la sangle 28 pour faciliter la préhension. Les poignées 54, 55 forment des poignées supérieure et inférieure. La sangle 28 et les poignées 54 forment une boucle qui est enroulée autour des platines 50, 52. Alternativement, il pourrait être possible de prévoir uniquement la poignée 54, ou encore de ne pas prévoir de poignées 54, 55. Dans ce cas, seule la sangle 28 forme la boucle enroulée autour des platines 50, 52.In the illustrated embodiment, first and second handles 54, 55 are provided on the strap 28 to facilitate gripping. The handles 54, 55 form upper and lower handles. The strap 28 and the handles 54 form a loop which is wound around the plates 50, 52. Alternatively, it could be possible to provide only the handle 54, or even not to provide handles 54, 55. In this case, only the strap 28 forms the loop wrapped around the plates 50, 52.
La sangle 28 comprend un premier tronçon 28a qui s’étend le long de la paroi 40. L’extrémité inférieure du premier tronçon 28a est solidaire de la paroi 40. Le premier tronçon 28a est enroulé en partie autour de la platine 50 supérieure. Une ouverture traversante 56 est ménagée dans l’épaisseur de la platine 50 supérieure pour permettre le passage du premier tronçon 28a. La poignée 54 est fixée sur le premier tronçon 28a à la sortie de la platine 50 et au voisinage de celle-ci. La poignée 54 peut être une poignée rapportée sur la sangle 28 ou encore une poignée formée par la sangle elle-même.The strap 28 comprises a first section 28a which extends along the wall 40. The lower end of the first section 28a is integral with the wall 40. The first section 28a is partly wound around the upper plate 50. A through opening 56 is made in the thickness of the upper plate 50 to allow the passage of the first section 28a. The handle 54 is fixed on the first section 28a at the outlet of the plate 50 and in the vicinity thereof. The handle 54 can be a handle attached to the strap 28 or even a handle formed by the strap itself.
La sangle 28 comprend également un deuxième tronçon 28b qui, à l’état non sollicité de la sangle, s’étend le long de la partie du premier tronçon 28a qui s’étend elle-même le long de la paroi 40. L’extrémité inférieure du deuxième tronçon 28b est solidaire de la paroi 40. Dans ce but, dans l’exemple de réalisation illustré, l’extrémité inférieure du deuxième tronçon 28b est enroulée autour de la platine 52 inférieure et fixée sur elle-même. Le deuxième tronçon 28b de la sangle est rendu solidaire de la paroi 40 via la platine 52 inférieure. L’extrémité supérieure du deuxième tronçon 28b est fixée à la poignée 54. L’extrémité supérieure du deuxième tronçon 28b est ainsi reliée à l’extrémité supérieure du premier tronçon 28a par l’intermédiaire de la poignée 54. La poignée 55 est quant à elle prévue à l’extrémité inférieure du deuxième tronçon 28b de la sangle. La poignée 55 peut elle aussi être une poignée rapportée sur la sangle 28 ou encore une poignée formée par la sangle elle-même.The strap 28 also comprises a second section 28b which, in the unstressed state of the strap, extends along the part of the first section 28a which itself extends along the wall 40. The end bottom of the second section 28b is integral with the wall 40. For this purpose, in the illustrated embodiment, the lower end of the second section 28b is wound around the lower plate 52 and fixed on itself. The second section 28b of the strap is secured to the wall 40 via the lower plate 52. The upper end of the second section 28b is fixed to the handle 54. The upper end of the second section 28b is thus connected to the upper end of the first section 28a via the handle 54. The handle 55 is as for it provided at the lower end of the second section 28b of the strap. The handle 55 can also be a handle attached to the strap 28 or even a handle formed by the strap itself.
L’extrémité inférieure du premier tronçon 28a de la sangle est fixée à l’extrémité inférieure du deuxième tronçon 28b. L’extrémité inférieure du premier tronçon 28a est ainsi rendue solidaire de la paroi 40 via l’extrémité inférieure du deuxième tronçon 28b et la platine 52 inférieure.The lower end of the first section 28a of the strap is fixed to the lower end of the second section 28b. The lower end of the first section 28a is thus secured to the wall 40 via the lower end of the second section 28b and the lower plate 52.
Le premier tronçon 28a de la sangle est déformable élastiquement. Le premier tronçon 28a est réalisé dans un matériau déformable élastiquement. Le premier tronçon 28a peut par exemple être réalisé en fibres élastomères et en fibres de renfort du type polymère. Le deuxième tronçon 28b de la sangle est non déformable élastiquement, i.e. rigide. Le deuxième tronçon 28b est réalisé dans un matériau rigide. Le deuxième tronçon 28b peut par exemple être réalisé en fibres de verre ou en fibres polymère cousues et/ou tissées du type ceinture de sécurité. Bien entendu, ces exemples de matériaux pour les tronçons 28a, 28b de la sangle sont donnés qu’à titre indicatif, et d’autres types de matériaux peuvent être utilisés.The first section 28a of the strap is elastically deformable. The first section 28a is made of an elastically deformable material. The first section 28a can for example be made of elastomeric fibers and polymer-type reinforcing fibers. The second section 28b of the strap is not elastically deformable, i.e. rigid. The second section 28b is made of a rigid material. The second section 28b can for example be made of glass fibers or sewn and/or woven polymer fibers of the seat belt type. Of course, these examples of materials for the sections 28a, 28b of the strap are given for information only, and other types of materials can be used.
Pour réaliser une manœuvre d’ouverture de la cloison 26 de sa position rabattue d’utilisation vers sa position de stockage, l’opérateur saisit la poignée 54 et exerce un effort de traction, ce qui déforme et allonge le premier tronçon 28a de la sangle comme cela est représenté à la
L’invention a été illustrée à titre d’exemple sur la base d’une carrosserie de véhicule routier de transport du type semi-remorque. L’invention est aussi applicable à une carrosserie de véhicule routier de transport du type porteur, camion ou remorque.
The invention has been illustrated by way of example on the basis of a road transport vehicle body of the semi-trailer type. The invention is also applicable to a road transport vehicle body of the carrier, truck or trailer type.
Claims (7)
- deux flancs (14) verticaux, un pavillon (16) et un plancher (18) assemblés entre eux et délimitant en partie un espace de chargement (22) intérieur, et
- au moins une cloison de compartimentage (26) selon l’une quelconque des revendications précédentes s’étendant transversalement, mobile longitudinalement à l’intérieur de l’espace de chargement (22) intérieur et déplaçable entre une position de rangement et une position d’utilisation pour le compartimentage de l’espace de chargement.Refrigerated bodywork for a goods transport road vehicle comprising:
- two vertical sides (14), a roof (16) and a floor (18) assembled together and partly delimiting an interior loading space (22), and
- at least one compartment partition (26) according to any one of the preceding claims extending transversely, movable longitudinally inside the interior loading space (22) and movable between a storage position and a storage position use for partitioning the load space.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2111233A FR3128418B1 (en) | 2021-10-22 | 2021-10-22 | Compartmental partition for refrigerated bodywork of road goods transport vehicle |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2111233A FR3128418B1 (en) | 2021-10-22 | 2021-10-22 | Compartmental partition for refrigerated bodywork of road goods transport vehicle |
| FR2111233 | 2021-10-22 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3128418A1 true FR3128418A1 (en) | 2023-04-28 |
| FR3128418B1 FR3128418B1 (en) | 2023-09-15 |
Family
ID=78828209
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR2111233A Active FR3128418B1 (en) | 2021-10-22 | 2021-10-22 | Compartmental partition for refrigerated bodywork of road goods transport vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3128418B1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1254807A1 (en) * | 2001-04-30 | 2002-11-06 | Brandt Kühlfahrzeugbau | Partition wall and refrigerated vehicle |
| JP2008189052A (en) * | 2007-02-01 | 2008-08-21 | Ashimori Ind Co Ltd | Mid partition wall in vehicle cargo box |
| WO2010042377A1 (en) * | 2008-10-10 | 2010-04-15 | Randall Manufacturing | Adjustable bulkhead |
| WO2012097443A1 (en) * | 2011-01-19 | 2012-07-26 | Johnson Rodney B N | Cargo screen system |
-
2021
- 2021-10-22 FR FR2111233A patent/FR3128418B1/en active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1254807A1 (en) * | 2001-04-30 | 2002-11-06 | Brandt Kühlfahrzeugbau | Partition wall and refrigerated vehicle |
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3128418B1 (en) | 2023-09-15 |
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