FR2796607A1 - Storage device, for vehicles, is fitted to inside of roof of vehicle and is accessible from both inside and outside of vehicle - Google Patents
Storage device, for vehicles, is fitted to inside of roof of vehicle and is accessible from both inside and outside of vehicle Download PDFInfo
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Abstract
Description
L'invention <SEP> concerne <SEP> un <SEP> pavillon <SEP> de <SEP> véhicule
<tb> automobile <SEP> comprenant <SEP> au <SEP> moins <SEP> un <SEP> coffre <SEP> de <SEP> rangement
<tb> disposé <SEP> du <SEP> côté <SEP> intérieur <SEP> du <SEP> véhicule.
<tb> L'utilisation <SEP> de <SEP> tels <SEP> coffres <SEP> de <SEP> rangement,
<tb> disposés <SEP> à <SEP> la <SEP> partie <SEP> supérieure <SEP> de <SEP> l'habitacle, <SEP> est <SEP> bien
<tb> connue <SEP> dans <SEP> les <SEP> véhicules <SEP> de <SEP> transport <SEP> en <SEP> commun, <SEP> comme
<tb> les <SEP> avions <SEP> ou <SEP> les <SEP> autocars. <SEP> Cependant, <SEP> ces <SEP> dispositifs <SEP> ne
<tb> sont <SEP> pas <SEP> adaptés <SEP> à <SEP> des <SEP> voitures <SEP> particulières.
<tb> Le <SEP> document <SEP> FR-2 <SEP> 584 <SEP> 663 <SEP> décrit <SEP> un <SEP> plafonnnier <SEP> pour
<tb> véhicule <SEP> automobile, <SEP> constitué <SEP> par <SEP> une <SEP> structure <SEP> rigide
<tb> en <SEP> forme <SEP> de <SEP> caisson <SEP> et <SEP> placé <SEP> à <SEP> l'intérieur <SEP> du <SEP> véhicule,
<tb> sensiblement <SEP> au <SEP> milieu <SEP> du <SEP> toit.
<tb> Le <SEP> plafonnier <SEP> décrit <SEP> dans <SEP> ce <SEP> document <SEP> ne <SEP> permet <SEP> de
<tb> ranger <SEP> que <SEP> de <SEP> petits <SEP> objets, <SEP> comme <SEP> une <SEP> horloge, <SEP> un
<tb> récepteur <SEP> radio, <SEP> un <SEP> distributeur <SEP> de <SEP> mouchoirs <SEP> en <SEP> papier
<tb> ou <SEP> un <SEP> miroir.
<tb> L'invention <SEP> a <SEP> pour <SEP> but <SEP> de <SEP> pallier <SEP> ces <SEP> inconvénients
<tb> en <SEP> proposant <SEP> un <SEP> pavillon <SEP> de <SEP> véhicule <SEP> automobile
<tb> comprenant <SEP> des <SEP> coffres <SEP> de <SEP> rangement <SEP> agencé <SEP> de <SEP> façon <SEP> à
<tb> mieux <SEP> utiliser <SEP> l'espace <SEP> disponible <SEP> à <SEP> l'intérieur <SEP> d'une
<tb> voiture <SEP> et <SEP> à <SEP> augmenter <SEP> les <SEP> possibilités <SEP> de <SEP> rangement.
<tb> Un <SEP> pavillon <SEP> selon <SEP> l'invention <SEP> est <SEP> notamment <SEP> destiné
<tb> à <SEP> des <SEP> voitures <SEP> particulières <SEP> présentant <SEP> une <SEP> garde <SEP> au <SEP> toit
<tb> suffisamment <SEP> importante, <SEP> ce <SEP> qui <SEP> est <SEP> le <SEP> cas <SEP> par <SEP> exemple
<tb> pour <SEP> les <SEP> véhicules <SEP> de <SEP> type <SEP> "monospace".
<tb> Ainsi, <SEP> l'invention <SEP> concerne <SEP> un <SEP> pavillon <SEP> de <SEP> véhicule
<tb> automobile <SEP> comprenant <SEP> au <SEP> moins <SEP> un <SEP> coffre <SEP> de <SEP> rangement
<tb> disposé <SEP> du <SEP> côté <SEP> intérieur <SEP> du <SEP> véhicule, <SEP> caractérisé <SEP> en <SEP> ce
<tb> que <SEP> ledit <SEP> coffre <SEP> de <SEP> rangement <SEP> est <SEP> accessible <SEP> de
<tb> l'intérieur <SEP> comme <SEP> de <SEP> l'extérieur <SEP> du <SEP> véhicule <SEP> automobile.
<tb> Le <SEP> pavillon <SEP> selon <SEP> l'invention <SEP> peut <SEP> notamment
<tb> comporter <SEP> un <SEP> couvercle <SEP> monté <SEP> pivotant <SEP> à <SEP> la <SEP> partie
<tb> supérieure <SEP> du <SEP> coffre <SEP> de <SEP> rangement, <SEP> entre <SEP> une <SEP> position
<tb> fermée <SEP> et <SEP> une <SEP> position <SEP> ouverte, <SEP> et <SEP> permettant <SEP> l'accès <SEP> au
<tb> coffre <SEP> par <SEP> l'extérieur <SEP> du <SEP> véhicule.
<tb> Ce <SEP> couvercle <SEP> comporte <SEP> avantageusement <SEP> des <SEP> moyens <SEP> de
<tb> verrouillage <SEP> en <SEP> position <SEP> fermée.
The invention <SEP> concerns <SEP> a <SEP> flag <SEP> of <SEP> vehicle
<tb> automobile <SEP> including <SEP> at <SEP> less <SEP> a <SEP> safe <SEP> of <SEP> storage
<tb> willing <SEP> of the <SEP> side <SEP> inside <SEP> of the <SEP> vehicle.
<tb> Using <SEP> of <SEP> such <SEP> vaults <SEP> of <SEP> storage,
<tb> arranged <SEP> at <SEP> the <SEP> part <SEP> upper <SEP> of <SEP> the cockpit, <SEP> is <SEP> well
<tb> known <SEP> in <SEP><SEP> vehicles <SEP> of <SEP><SEP> transports in <SEP> common, <SEP> as
<tb> the <SEP> planes <SEP> or <SEP> the <SEP> coaches. <SEP> However, <SEP> these <SEP> devices <SEP> do not
<tb> are <SEP> not <SEP> adapted <SEP> to <SEP> for particular <SEP> cars <SEP>.
<tb> The <SEP> document <SEP> FR-2 <SEP> 584 <SEP> 663 <SEP> describes <SEP> a <SEP> ceiling <SEP> for
<tb> vehicle <SEP> automobile, <SEP> constituted <SEP> by <SEP> a <SEP> rigid <SEP> structure
<tb> in <SEP> form <SEP> of <SEP> box <SEP> and <SEP> set <SEP> to <SEP> inside <SEP> of the <SEP> vehicle,
<tb> substantially <SEP> at the <SEP> middle <SEP> of the <SEP> roof.
<tb> The <SEP> ceiling fixture <SEP> describes <SEP> in <SEP> this <SEP> document <SEP> no <SEP> allows <SEP> to
<tb> tidy <SEP> as <SEP> of <SEP> small <SEP> objects, <SEP> as <SEP> a <SEP> clock, <SEP> a
<tb> receiver <SEP> radio, <SEP> a <SEP> dispatcher <SEP> of <SEP> tissues <SEP> in <SEP> paper
<tb> or <SEP> a <SEP> mirror.
<tb> The invention <SEP> a <SEP> for <SEP> purpose <SEP> of <SEP> overcome <SEP> these <SEP> disadvantages
<tb> by <SEP> offering <SEP> a <SEP> flag <SEP> of <SEP> vehicle <SEP> automobile
<tb> including <SEP><SEP> chests <SEP> of <SEP><SEP> arranged <SEP> storage of <SEP><SEP> way to
<tb> better <SEP> use <SEP> the <SEP> space available <SEP> to <SEP> inside <SEP> of a
<tb> car <SEP> and <SEP> to <SEP> increase <SEP> the <SEP> possibilities <SEP> of <SEP> storage.
<tb> A <SEP> flag <SEP> according to <SEP> the invention <SEP> is <SEP> in particular <SEP> intended
<tb> to <SEP> of <SEP> cars <SEP> special <SEP> presenting <SEP> a <SEP> guard <SEP> to <SEP> roof
<tb> sufficient <SEP> important, <SEP> this <SEP> which <SEP> is <SEP> the <SEP> case <SEP> by <SEP> example
<tb> for <SEP> the <SEP> vehicles <SEP> of <SEP> type <SEP>"minivan".
<tb> Thus, <SEP> the invention <SEP> concerns <SEP> a <SEP> flag <SEP> of <SEP> vehicle
<tb> automobile <SEP> including <SEP> at <SEP> less <SEP> a <SEP> safe <SEP> of <SEP> storage
<tb> arranged <SEP> of the <SEP> side <SEP> inside <SEP> of the <SEP> vehicle, <SEP> characterized <SEP> in <SEP> this
<tb> that <SEP> said <SEP> safe <SEP> of <SEP> storage <SEP> is <SEP> accessible <SEP> from
<tb> the inside <SEP> as <SEP> of <SEP> the outside <SEP> of the <SEP> vehicle <SEP> automobile.
<tb> The <SEP> flag <SEP> according to <SEP> the invention <SEP> can <SEP> in particular
<tb> include <SEP> a <SEP><SEP> mounted <SEP> swivel <SEP> cover to <SEP> the <SEP> part
<tb> upper <SEP> of the <SEP> vault <SEP> of <SEP> storage, <SEP> between <SEP> a <SEP> position
<tb> closed <SEP> and <SEP> a <SEP> open <SEP> position, <SEP> and <SEP> allowing <SEP><SEP> access to
<tb> safe <SEP> by <SEP> the outside <SEP> of the <SEP> vehicle.
<tb> This <SEP><SEP> cover has <SEP> advantageously <SEP> of <SEP> means <SEP> of
<tb> lock <SEP> in <SEP> position <SEP> closed.
De <SEP> préférence, <SEP> ce <SEP> couvercle <SEP> est <SEP> commun <SEP> à <SEP> plusieurs
<tb> coffres <SEP> de <SEP> rangement <SEP> adjacents.
<tb> Le <SEP> pavillon <SEP> selon <SEP> l'invention <SEP> comporte
<tb> avantageusement <SEP> des <SEP> moyens <SEP> d'étanchéité <SEP> associés <SEP> au
<tb> couvercle <SEP> pour <SEP> protéger <SEP> l'intérieur <SEP> du <SEP> ou <SEP> des <SEP> coffres <SEP> de
<tb> rangement.
<tb> Par <SEP> ailleurs, <SEP> un <SEP> coffre <SEP> de <SEP> rangement <SEP> peut
<tb> comprendre <SEP> une <SEP> partie <SEP> montée <SEP> pivotante, <SEP> à <SEP> l'intérieur <SEP> du
<tb> véhicule, <SEP> ainsi <SEP> que <SEP> des <SEP> moyens <SEP> d'accès <SEP> au <SEP> coffre <SEP> par
<tb> l'intérieur <SEP> du <SEP> véhicule, <SEP> ces <SEP> moyens <SEP> permettant <SEP> d'agir <SEP> sur
<tb> ladite <SEP> partie <SEP> montée <SEP> pivotante <SEP> pour <SEP> la <SEP> libérer <SEP> et <SEP> mettre
<tb> le <SEP> coffre <SEP> en <SEP> position <SEP> ouverte <SEP> ou <SEP> pour <SEP> la <SEP> bloquer <SEP> et
<tb> mettre <SEP> le <SEP> coffre <SEP> en <SEP> position <SEP> fermée.
<tb> Le <SEP> coffre <SEP> comprend <SEP> alors <SEP> avantageusement <SEP> des <SEP> moyens
<tb> pour <SEP> limiter <SEP> son <SEP> ouverture, <SEP> lorsque <SEP> la <SEP> partie <SEP> montée
<tb> pivotante <SEP> est <SEP> libérée.
<tb> Dans <SEP> un <SEP> mode <SEP> de <SEP> réalisation <SEP> du <SEP> pavillon <SEP> selon
<tb> l'invention, <SEP> des <SEP> coffres <SEP> sont <SEP> disposés <SEP> sur <SEP> au <SEP> moins <SEP> un
<tb> côté <SEP> du <SEP> pavillon.
<tb> L'invention <SEP> sera <SEP> mieux <SEP> comprise <SEP> et <SEP> d'autres <SEP> buts,
<tb> avantages <SEP> et <SEP> caractéristiques <SEP> de <SEP> celle-ci <SEP> apparaîtront
<tb> plus <SEP> clairement <SEP> à <SEP> la <SEP> lecture <SEP> de <SEP> la <SEP> description <SEP> qui <SEP> suit
<tb> et <SEP> qui <SEP> est <SEP> faite <SEP> au <SEP> regard <SEP> des <SEP> dessins <SEP> annexés, <SEP> sur
<tb> lesquels
<tb> - <SEP> la <SEP> figure <SEP> 1 <SEP> représente <SEP> une <SEP> vue <SEP> partielle <SEP> en
<tb> perspective <SEP> de <SEP> l'intérieur <SEP> d'un <SEP> véhicule <SEP> automobile,
<tb> comportant <SEP> un <SEP> pavillon <SEP> selon <SEP> l'invention <SEP> ;
<tb> - <SEP> la <SEP> figure <SEP> 2 <SEP> est <SEP> une <SEP> vue <SEP> en <SEP> coupe <SEP> selon <SEP> II-II <SEP> de
<tb> la <SEP> figure <SEP> 1 <SEP> ; <SEP> et
<tb> - <SEP> la <SEP> figure <SEP> 3 <SEP> est <SEP> une <SEP> vue <SEP> partielle <SEP> en <SEP> perspective
<tb> de <SEP> l'extérieur <SEP> du <SEP> véhicule <SEP> automobile.
<tb> La <SEP> figure <SEP> 1 <SEP> représente, <SEP> vu <SEP> de <SEP> l'intérieur <SEP> du
<tb> véhicule, <SEP> un <SEP> exemple <SEP> de <SEP> pavillon <SEP> selon <SEP> l'invention.
<tb> Ce <SEP> pavillon <SEP> 1 <SEP> comporte <SEP> deux <SEP> séries <SEP> de <SEP> trois <SEP> coffres
<tb> 2 <SEP> qui <SEP> sont <SEP> fixés <SEP> au <SEP> pavillon, <SEP> du <SEP> côté <SEP> intérieur <SEP> du
<tb> véhicule.
From <SEP> preference, <SEP> this <SEP><SEP> cover is <SEP> common <SEP> to <SEP> several
<tb><SEP> chests of <SEP> adjacent <SEP> storage.
<tb> The <SEP> flag <SEP> according to <SEP> the invention <SEP> comprises
<tb> advantageously <SEP> of <SEP> means <SEP> sealing <SEP> associated <SEP> with
<tb> cover <SEP> for <SEP> protect <SEP> inside <SEP> of <SEP> or <SEP> of <SEP> vaults <SEP> of
<tb> storage.
<tb> By <SEP> elsewhere, <SEP> a <SEP> vault <SEP> of <SEP> storage <SEP> can
<tb> understand <SEP> a <SEP> part <SEP> mounted <SEP> swivel, <SEP> to <SEP> inside <SEP> of
<tb> vehicle, <SEP> and <SEP> than <SEP><SEP> means <SEP> access <SEP> to <SEP> safe <SEP> by
<tb> the inside <SEP> of the <SEP> vehicle, <SEP> these <SEP> means <SEP> allowing <SEP> to act <SEP> on
<tb> the <SEP> part <SEP> mounted <SEP> swivel <SEP> for <SEP> the <SEP> release <SEP> and <SEP> put
<tb> the <SEP> vault <SEP> in <SEP> position <SEP> open <SEP> or <SEP> for <SEP> the <SEP> block <SEP> and
<tb> put <SEP> the <SEP> vault <SEP> in <SEP><SEP> closed.
<tb> The <SEP> safe <SEP> includes <SEP> so <SEP> advantageously <SEP> of <SEP> means
<tb> for <SEP> limit <SEP> its <SEP> aperture, <SEP> when <SEP><SEP> part <SEP> climb
<tb> pivoting <SEP> is <SEP> released.
<tb> In <SEP> a <SEP><SEP><SEP><SEP><SEP><SEP><SEP> realization mode according to
<tb> the invention, <SEP> of <SEP> chests <SEP> are <SEP> arranged <SEP> on <SEP> at <SEP> less <SEP> a
<tb><SEP> side of the <SEP> flag.
<tb> The invention <SEP> will be <SEP> better <SEP> understood <SEP> and <SEP> of other <SEP> goals,
<tb> advantages <SEP> and <SEP> characteristics <SEP> of <SEP> this <SEP> will appear
<tb> more <SEP> clearly <SEP> to <SEP> the <SEP> read <SEP> of <SEP> the <SEP> description <SEP> which <SEP> follows
<tb> and <SEP> which <SEP> is <SEP> done <SEP> at <SEP> look <SEP> of <SEP> drawings <SEP> appended, <SEP> on
<tb> which ones
<tb> - <SEP> the <SEP> figure <SEP> 1 <SEP> represents <SEP> a <SEP><SEP> partial <SEP> view in
<tb><SEP> perspective <SEP> inside <SEP> of a <SEP> automotive <SEP> vehicle,
<tb> comprising <SEP> a <SEP> flag <SEP> according to <SEP> the invention <SEP>;
<tb> - <SEP> the <SEP> figure <SEP> 2 <SEP> is <SEP> a <SEP> view <SEP> in <SEP> cut <SEP> according to <SEP> II-II <SEP> of
<tb> the <SEP> figure <SEP> 1 <SEP>;<SEP> and
<tb> - <SEP> The <SEP> figure <SEP> 3 <SEP> is <SEP> a <SEP> partial <SEP> view <SEP> in <SEP> perspective
<tb> of <SEP> the outside <SEP> of the <SEP> vehicle <SEP> automobile.
<tb> The <SEP> figure <SEP> 1 <SEP> represents, <SEP> seen <SEP> of <SEP> the inside <SEP> of
<tb> vehicle, <SEP> a <SEP> example <SEP> of <SEP> flag <SEP> according to <SEP> the invention.
<tb> This <SEP> flag <SEP> 1 <SEP> has <SEP> two <SEP> series <SEP> of <SEP> three <SEP> vaults
<tb> 2 <SEP> which <SEP> are <SEP> set <SEP> to <SEP> flag, <SEP> of <SEP><SEP> side <SEP> within
<tb> vehicle.
Dans <SEP> cet <SEP> exemple, <SEP> les <SEP> coffres <SEP> s'étendent
<tb> longitudinalement <SEP> par <SEP> rapport <SEP> au <SEP> véhicule <SEP> et <SEP> sont <SEP> fixés
<tb> de <SEP> chaque <SEP> côté <SEP> du <SEP> pavillon <SEP> 1.
<tb> Bien <SEP> entendu, <SEP> l'invention <SEP> n'est <SEP> pas <SEP> limitée <SEP> à <SEP> ce
<tb> mode <SEP> de <SEP> réalisation. <SEP> Le <SEP> pavillon <SEP> selon <SEP> l'invention
<tb> pourrait <SEP> ne <SEP> comprendre <SEP> qu'un <SEP> seul <SEP> coffre <SEP> 2. <SEP> De <SEP> plus, <SEP> le
<tb> ou <SEP> les <SEP> coffres <SEP> pourraient <SEP> être <SEP> disposés <SEP> sur <SEP> un <SEP> seul <SEP> côté
<tb> longitudinal <SEP> du <SEP> pavillon <SEP> 1.
<tb> On <SEP> se <SEP> reporte <SEP> également <SEP> à <SEP> la <SEP> figure <SEP> 2 <SEP> qui <SEP> montre
<tb> les <SEP> détails <SEP> de <SEP> réalisation <SEP> et <SEP> de <SEP> montage <SEP> d'un <SEP> coffre <SEP> 2
<tb> sur <SEP> le <SEP> véhicule.
<tb> La <SEP> référence <SEP> 3 <SEP> désigne <SEP> la <SEP> partie <SEP> supérieure <SEP> du
<tb> panneau <SEP> de <SEP> côté <SEP> du <SEP> véhicule <SEP> automobile <SEP> qui <SEP> ceinture <SEP> le
<tb> pavillon <SEP> 1.
<tb> Chaque <SEP> coffre <SEP> 2 <SEP> est <SEP> délimité <SEP> par <SEP> une <SEP> paroi <SEP> 20 <SEP> qui
<tb> est <SEP> fixée, <SEP> d'une <SEP> part, <SEP> à <SEP> une <SEP> partie <SEP> longitudinale <SEP> 100 <SEP> de
<tb> la <SEP> structure <SEP> de <SEP> support <SEP> du <SEP> pavillon <SEP> 1, <SEP> et, <SEP> d'autre <SEP> part,
<tb> à <SEP> la <SEP> partie <SEP> supérieure <SEP> 3 <SEP> du <SEP> panneau <SEP> de <SEP> côté.
<tb> Les <SEP> moyens <SEP> de <SEP> fixation <SEP> de <SEP> la <SEP> paroi <SEP> 20 <SEP> sur <SEP> la <SEP> partie
<tb> longitudinale <SEP> 100 <SEP> portent <SEP> la <SEP> référence <SEP> 20a <SEP> et <SEP> les <SEP> moyens
<tb> de <SEP> fixation <SEP> de <SEP> la <SEP> paroi <SEP> 20 <SEP> sur <SEP> le <SEP> panneau <SEP> 3 <SEP> portent <SEP> la
<tb> référence <SEP> <B>20b.</B>
<tb> Les <SEP> figures <SEP> 1 <SEP> et <SEP> 2 <SEP> montrent <SEP> que <SEP> la <SEP> paroi <SEP> 20 <SEP> s'étend
<tb> longitudinalement <SEP> par <SEP> rapport <SEP> au <SEP> véhicule. <SEP> Cette <SEP> paroi <SEP> 20
<tb> constitue <SEP> la <SEP> paroi <SEP> de <SEP> fond <SEP> du <SEP> coffre <SEP> 2.
<tb> Le <SEP> coffre <SEP> 2 <SEP> comporte <SEP> également <SEP> une <SEP> partie <SEP> 21 <SEP> qui
<tb> présente <SEP> ici <SEP> une <SEP> forme <SEP> sensiblement <SEP> en <SEP> L, <SEP> en <SEP> section
<tb> transversale.
<tb> Cette <SEP> partie <SEP> 21 <SEP> est <SEP> montée <SEP> pivotante <SEP> à <SEP> l'intérieur
<tb> du <SEP> véhicule, <SEP> autour <SEP> d'une <SEP> articulation <SEP> ou <SEP> charnière <SEP> 22
<tb> qui <SEP> s'étend <SEP> longitudinalement <SEP> par <SEP> rapport <SEP> au <SEP> véhicule.
<tb> Cette <SEP> articulation <SEP> 22 <SEP> est <SEP> voisine <SEP> de <SEP> l'extrémité
<tb> inférieure <SEP> de <SEP> la <SEP> paroi <SEP> 20 <SEP> formant <SEP> le <SEP> fond <SEP> du <SEP> coffre <SEP> 2.
<tb> Elle <SEP> peut <SEP> être <SEP> fixée <SEP> à <SEP> la <SEP> paroi <SEP> 20 <SEP> par <SEP> tout <SEP> moyen
<tb> approprié <SEP> 22a.
<tb> L'autre <SEP> extrémité <SEP> 23 <SEP> de <SEP> la <SEP> partie <SEP> articulée <SEP> 21,
<tb> opposée <SEP> à <SEP> la <SEP> charnière <SEP> 22, <SEP> est <SEP> suceptible <SEP> d'être maintenue contre une autre partie longitudinale 101 de la structure de support du pavillon 1, par des moyens 24. In <SEP> this <SEP> example, <SEP><SEP> vaults <SEP> extend
<tb> longitudinally <SEP> by <SEP> report <SEP> to <SEP> vehicle <SEP> and <SEP> are <SEP> fixed
<tb> of <SEP> each <SEP> side <SEP> of <SEP> flag <SEP> 1.
<tb> Well <SEP> heard, <SEP> the invention <SEP> is <SEP> not <SEP> limited <SEP> to <SEP> this
<tb><SEP> mode of <SEP> realization. <SEP> The <SEP> flag <SEP> according to <SEP> the invention
<tb> could <SEP> only <SEP> understand <SEP> a <SEP> only <SEP> vault <SEP> 2. <SEP> From <SEP> over, <SEP> on
<tb> or <SEP><SEP> chests <SEP> could <SEP> be <SEP> arranged <SEP> on <SEP> a <SEP> only <SEP> side
<tb> longitudinal <SEP> of <SEP> flag <SEP> 1.
<tb> On <SEP> se <SEP> reports <SEP> also <SEP> to <SEP> the <SEP> figure <SEP> 2 <SEP> which <SEP> shows
<tb> the <SEP> details <SEP> of <SEP> realization <SEP> and <SEP> of <SEP> mount <SEP> of a <SEP> vault <SEP> 2
<tb> on <SEP> the <SEP> vehicle.
<tb> The <SEP> reference <SEP> 3 <SEP> designates <SEP> the <SEP> part <SEP> upper <SEP> of
<tb><SEP> panel of <SEP><SEP> side of <SEP> vehicle <SEP> automobile <SEP> which <SEP> belt <SEP>
<tb> flag <SEP> 1.
<tb> Each <SEP> safe <SEP> 2 <SEP> is <SEP> delimited <SEP> by <SEP> a <SEP> wall <SEP> 20 <SEP> which
<tb> is <SEP> fixed, <SEP> of a <SEP> part, <SEP> to <SEP> a <SEP> part <SEP> longitudinal <SEP> 100 <SEP> of
<tb> The <SEP><SEP><SEP><SEP><SEP><SEP><SEP><SEP><SEP><SEP><SEP><7
<tb> to <SEP> the <SEP> part <SEP> upper <SEP> 3 <SEP> of the <SEP><SEP> panel of <SEP> side.
<tb> The <SEP> means <SEP> of <SEP><SEP> fixation of <SEP><SEP> wall <SEP> 20 <SEP> on <SEP><SEP> part
<tb> longitudinal <SEP> 100 <SEP> bear <SEP> the <SEP> reference <SEP> 20a <SEP> and <SEP> the average <SEP>
<tb> of <SEP> fixation <SEP> of <SEP><SEP> wall <SEP> 20 <SEP> on <SEP><SEP> panel <SEP> 3 <SEP> bear <SEP>
<tb> reference <SEP><B> 20b. </ B>
<tb> The <SEP> figures <SEP> 1 <SEP> and <SEP> 2 <SEP> show <SEP> that <SEP> extends <SEP> wall <SEP> 20 <SEP>
<tb> longitudinally <SEP> by <SEP> report <SEP> to <SEP> vehicle. <SEP> This <SEP> wall <SEP> 20
<tb> constitutes <SEP> the <SEP> wall <SEP> of <SEP> background <SEP> of the <SEP> vault <SEP> 2.
<tb> The <SEP> vault <SEP> 2 <SEP> has <SEP> also <SEP> a <SEP> part <SEP> 21 <SEP> that
<tb> present <SEP> here <SEP> a <SEP> form <SEP> substantially <SEP> in <SEP> L, <SEP> in <SEP> section
<tb> transverse.
<tb> This <SEP> part <SEP> 21 <SEP> is <SEP> mounted <SEP> swivel <SEP> to <SEP> inside
<tb> of the <SEP> vehicle, <SEP> around <SEP> of a <SEP> joint <SEP> or <SEP> hinge <SEP> 22
<tb> which <SEP> extends <SEP> longitudinally <SEP> by <SEP> report <SEP> to <SEP> vehicle.
<tb> This <SEP> joint <SEP> 22 <SEP> is <SEP> neighbor <SEP> of <SEP> the end
<tb> lower <SEP> of <SEP> the <SEP> wall <SEP> 20 <SEP> forming <SEP> the <SEP> background <SEP> of the <SEP> vault <SEP> 2.
<tb> It <SEP> can <SEP> be <SEP> set <SEP> to <SEP> the <SEP> wall <SEP> 20 <SEP> by <SEP> any <SEP> average
<tb> appropriate <SEP> 22a.
<tb> The other <SEP> end <SEP> 23 <SEP> of <SEP> the <SEP> part <SEP> articulated <SEP> 21,
<tb> opposite <SEP> to <SEP> the <SEP> hinge <SEP> 22, <SEP> is <SEP> suceptible <SEP> to be held against another longitudinal portion 101 of the roof support structure 1 , by means 24.
Les moyens 24 permettent ainsi l'accès à l'espace de rangement du coffre 2, par l'intérieur du véhicule. Dans l'exemple illustré à la figure 2, la partie articulée 21 est maintenue bloquée contre la structure de support par les moyens 24. Le coffre 2 est ainsi en position fermée. The means 24 thus allow access to the storage space of the trunk 2, from the inside of the vehicle. In the example illustrated in Figure 2, the hinged portion 21 is held locked against the support structure by the means 24. The box 2 is thus in the closed position.
Les moyens 24 peuvent également libérer la partie articulée, laquelle peut alors pivoter autour de l'articulation 22 comme l'illustre la flèche F. The means 24 can also release the hinged portion, which can then pivot about the hinge 22 as illustrated by the arrow F.
Le coffre 2 se place alors en position ouverte, comme celui illustré du côté gauche du véhicule sur la figure 1 et en position centrale. The trunk 2 is then placed in the open position, as shown in the left side of the vehicle in Figure 1 and in the central position.
Dans le mode de réalisation illustré à la figure 2, l'extrémité 23 de la partie articulée 21 n'est pas directement en appui sur la structure de support du pavillon, en position fermée. In the embodiment illustrated in Figure 2, the end 23 of the hinged portion 21 is not directly resting on the support structure of the flag, in the closed position.
Une partie de renfort 11 est fixée sur la partie longitudinale 101 de la structure de support, vers l'intérieur du véhicule. Cette partie de renfort 11 s'étend longitudinalement par rapport au véhicule. A reinforcing portion 11 is fixed on the longitudinal portion 101 of the support structure, towards the interior of the vehicle. This reinforcing portion 11 extends longitudinally with respect to the vehicle.
L'espace compris entre le renfort 11 et la partie longitudinale 101 est, de préférence, rempli par un matériau 12, tel qu'une mousse, de façon à conférer une plus grande rigidité au renfort 11. The space between the reinforcement 11 and the longitudinal portion 101 is preferably filled with a material 12, such as a foam, so as to impart greater rigidity to the reinforcement 11.
La structure de support 10 du pavillon 1 est également illustrée sur la figure 3 qui montre le pavillon 1 vu de l'extérieur du véhicule. The support structure 10 of the roof 1 is also illustrated in Figure 3 which shows the roof 1 seen from the outside of the vehicle.
Ainsi, dans cet exemple de réalisation, la structure de support 10 est composée de quatre parties 100, 101, 102 et 103 qui s'étendent longitudinalement par rapport au véhicule et trois parties transversales 104, 105 et 106. Thus, in this embodiment, the support structure 10 is composed of four parts 100, 101, 102 and 103 which extend longitudinally with respect to the vehicle and three transverse portions 104, 105 and 106.
Les parties transversales 105 et 106, avec les parties longitudinales 100 et 103, définissent un cadre
The transverse portions 105 and 106, with the longitudinal portions 100 and 103, define a frame
destiné <SEP> à <SEP> recevoir <SEP> un <SEP> toit <SEP> ouvrant <SEP> 4, <SEP> situé <SEP> à <SEP> lavant <SEP> du
<tb> véhicule.
<tb> Entre <SEP> les <SEP> parties <SEP> longitudinales <SEP> 101 <SEP> et <SEP> 102 <SEP> est
<tb> fixée <SEP> une <SEP> partie <SEP> inamovible <SEP> 5, <SEP> de <SEP> préférence <SEP> vitrée.
<tb> Cette <SEP> partie <SEP> vitrée <SEP> permet <SEP> un <SEP> éclairage <SEP> naturel
<tb> depuis <SEP> le <SEP> centre <SEP> du <SEP> véhicule. <SEP> Elle <SEP> est <SEP> fixée <SEP> sur <SEP> les
<tb> parties <SEP> longitudinales <SEP> 101 <SEP> et <SEP> 102 <SEP> de <SEP> la <SEP> structure <SEP> de
<tb> support <SEP> 10, <SEP> par <SEP> tout <SEP> moyen <SEP> approprié <SEP> et <SEP> notamment <SEP> un
<tb> joint-colle <SEP> 50 <SEP> (figure <SEP> 2).
<tb> Le <SEP> coffre <SEP> 2 <SEP> comporte <SEP> également, <SEP> à <SEP> sa <SEP> partie
<tb> supérieure, <SEP> un <SEP> couvercle <SEP> 25 <SEP> qui <SEP> est <SEP> monté <SEP> pivotant <SEP> autour
<tb> dune <SEP> articulation <SEP> 26.
<tb> Ce <SEP> couvercle <SEP> 25 <SEP> fait <SEP> partie <SEP> intégrante <SEP> du <SEP> pavillon
<tb> 1 <SEP> du <SEP> véhicule <SEP> automobile.
<tb> Sur <SEP> la <SEP> figure <SEP> 2, <SEP> le <SEP> couvercle <SEP> 25 <SEP> est <SEP> représenté <SEP> en
<tb> position <SEP> fermée.
<tb> Des <SEP> moyens <SEP> d'étanchéité <SEP> 250 <SEP> sont <SEP> prévus <SEP> entre <SEP> la
<tb> face <SEP> intérieure <SEP> du <SEP> couvercle <SEP> 25 <SEP> et <SEP> la <SEP> structure <SEP> de
<tb> support <SEP> 10 <SEP> du <SEP> pavillon, <SEP> plus <SEP> précisément <SEP> les <SEP> parties
<tb> longitudinales <SEP> 100 <SEP> et <SEP> 101 <SEP> de <SEP> cette <SEP> structure <SEP> de <SEP> support.
<tb> Ces <SEP> moyens <SEP> d'étanchéité <SEP> assurent <SEP> la <SEP> protection <SEP> des <SEP> objets
<tb> placés <SEP> dans <SEP> le <SEP> coffre <SEP> 2 <SEP> contre <SEP> tout <SEP> élément <SEP> extérieur <SEP> au
<tb> véhicule, <SEP> comme <SEP> l'eau, <SEP> la <SEP> poussière <SEP> ou <SEP> le <SEP> sable <SEP> par
<tb> exemple.
<tb> La <SEP> figure <SEP> 2 <SEP> montre <SEP> que <SEP> d'autres <SEP> moyens <SEP> d'étanchéité
<tb> 110 <SEP> sont <SEP> prévus <SEP> à <SEP> l'extérieur <SEP> du <SEP> pavillon <SEP> 1, <SEP> pour
<tb> protéger <SEP> la <SEP> structure <SEP> de <SEP> support <SEP> 10, <SEP> et <SEP> plus
<tb> particulièrement <SEP> la <SEP> partie <SEP> longitudinale <SEP> 100.
<tb> De <SEP> préférence, <SEP> le <SEP> couvercle <SEP> 25 <SEP> comporte <SEP> également
<tb> des <SEP> moyens <SEP> de <SEP> verrouillage <SEP> 251, <SEP> en <SEP> position <SEP> fermée, <SEP> de
<tb> façon <SEP> à <SEP> protéger <SEP> contre <SEP> le <SEP> vol <SEP> les <SEP> objets <SEP> placés <SEP> à
<tb> l'intérieur <SEP> du <SEP> coffre <SEP> 2.
<tb> On <SEP> se <SEP> réfère <SEP> de <SEP> nouveau <SEP> à <SEP> la <SEP> figure <SEP> 3 <SEP> qui <SEP> montre <SEP> le
<tb> couvercle <SEP> 25 <SEP> en <SEP> position <SEP> ouverte, <SEP> après <SEP> pivotement <SEP> autour
<tb> de <SEP> l'articulation <SEP> 26, <SEP> selon <SEP> l'axe <SEP> longitudinal <SEP> 260. Dans cet exemple de réalisation, le couvercle 25 est commun aux trois coffres 2 adjacents situés du côté gauche du véhicule. intended for <SEP> to <SEP> receiving <SEP> a <SEP> rooftop <SEP> opening <SEP> 4, <SEP> located <SEP> at <SEP> washing <SEP> of
<tb> vehicle.
<tb> Between <SEP> the <SEP> longitudinal <SEP> parts <SEP> 101 <SEP> and <SEP> 102 <SEP> is
<tb> set <SEP> a <SEP> part <SEP> non-removable <SEP> 5, <SEP> of <SEP> preference <SEP> glazed.
<tb> This <SEP> part <SEP> glazed <SEP> allows <SEP> a <SEP><SEP> natural lighting
<tb> from <SEP> the <SEP> center <SEP> of the <SEP> vehicle. <SEP> It <SEP> is <SEP> fixed <SEP> on <SEP> the
<tb> longitudinal <SEP> parts <SEP> 101 <SEP> and <SEP> 102 <SEP> of <SEP> the <SEP> structure <SEP> of
<tb> support <SEP> 10, <SEP> by <SEP> any <SEP> means <SEP> appropriate <SEP> and <SEP> in particular <SEP> a
<tb> sealant <SEP> 50 <SEP> (figure <SEP> 2).
<tb> The <SEP> vault <SEP> 2 <SEP> has <SEP> as well, <SEP> to <SEP> its <SEP> part
<tb> upper, <SEP> a <SEP> cover <SEP> 25 <SEP> which <SEP> is <SEP> mounted <SEP> swivel <SEP> around
<tb> dune <SEP> joint <SEP> 26.
<tb> This <SEP> cover <SEP> 25 <SEP> makes <SEP> part <SEP> integral <SEP> of <SEP> flag
<tb> 1 <SEP> of the <SEP> vehicle <SEP> automobile.
<tb> On <SEP> the <SEP> figure <SEP> 2, <SEP> the <SEP> cover <SEP> 25 <SEP> is <SEP> represented <SEP> in
<tb> position <SEP> closed.
<tb><SEP> medium <SEP> sealing <SEP> 250 <SEP> are <SEP> expected <SEP> between <SEP>
<tb> face <SEP> inner <SEP> of <SEP> cover <SEP> 25 <SEP> and <SEP> of <SEP> structure <SEP> of
<tb> support <SEP> 10 <SEP> of the <SEP> flag, <SEP> more <SEP> specifically <SEP> the <SEP> parts
<tb> longitudinal <SEP> 100 <SEP> and <SEP> 101 <SEP> of <SEP> this <SEP><SEP> structure of <SEP> support.
<tb> These <SEP> means <SEP> sealing <SEP> ensure <SEP><SEP> protection <SEP> of <SEP> objects
<tb> placed <SEP> in <SEP> the <SEP> vault <SEP> 2 <SEP> against <SEP> any <SEP><SEP> outside <SEP> element at
<tb> vehicle, <SEP> as <SEP> water, <SEP><SEP> dust <SEP> or <SEP><SEP> sand <SEP> by
<tb> example.
<tb> The <SEP> figure <SEP> 2 <SEP> shows <SEP> that <SEP> other <SEP> means <SEP> sealing
<tb> 110 <SEP> are <SEP> expected <SEP> to <SEP> outside <SEP> of <SEP> flag <SEP> 1, <SEP> for
<tb> protect <SEP><SEP><SEP> structure of <SEP> support <SEP> 10, <SEP> and <SEP> more
<tb> especially <SEP> the <SEP> part <SEP> longitudinal <SEP> 100.
<tb> From <SEP> preference, <SEP><SEP> cover <SEP> 25 <SEP> includes <SEP> also
<tb> of <SEP> means <SEP> of <SEP> lock <SEP> 251, <SEP> in <SEP><SEP> closed, <SEP> of
<tb> way <SEP> to <SEP> protect <SEP> against <SEP><SEP> vol <SEP><SEP> objects <SEP> placed <SEP> to
<tb> inside <SEP> of the <SEP> vault <SEP> 2.
<tb> On <SEP> se <SEP> refers <SEP> of <SEP> new <SEP> to <SEP> the <SEP> figure <SEP> 3 <SEP> which <SEP> shows <SEP> the
<tb> cover <SEP> 25 <SEP> in <SEP> position <SEP> open, <SEP> after <SEP> swivel <SEP> around
<tb> of <SEP> the joint <SEP> 26, <SEP> according to <SEP> the axis <SEP> longitudinal <SEP> 260. In this embodiment, the cover 25 is common to the three adjacent chests 2 located on the left side of the vehicle.
Le couvercle 25a, commun aux trois coffres 2 adjacents situés du côté droit du véhicule, est quant à lui en position fermée. The cover 25a, common to the three adjacent boxes 2 located on the right side of the vehicle, is in turn in the closed position.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à ce mode de réalisation et un couvercle 25 pourrait être prévu pour chaque coffre 2 individuel, chacun des couvercles pouvant alors être en position ouverte ou fermée, indépendamment des autres couvercles des coffres adjacents. Of course, the invention is not limited to this embodiment and a cover 25 could be provided for each individual box 2, each of the covers can then be in the open or closed position, independently of the other covers of adjacent boxes.
La disposition illustrée à la figure 3 est de fabrication plus simple et permet de placer plus facilement des objets de grandes dimensions dans des coffres 2 adjacents. The arrangement illustrated in Figure 3 is easier to manufacture and makes it easier to place large objects in adjacent chests 2.
La description qui précède montre que le pavillon selon l'invention comporte des coffres de rangement 2 qui peuvent être accessibles aussi bien de l'intérieur que de l'extérieur du véhicule. Ces coffres de rangement présentent donc ainsi une grande souplesse d'utilisation. The above description shows that the flag according to the invention comprises storage boxes 2 which can be accessible both from the inside and the outside of the vehicle. These storage boxes thus have a great flexibility of use.
Comme l'illustre la figure 1, le pavillon selon l'invention peut également comporter à l'avant du véhicule, entre le toit ouvrant 4 et le pare-brise 6, une capucine 7 ou bac de rangement, ouvert vers l'intérieur du véhicule. Ce bac de rangement 7 est donc facilement accessible par le conducteur du véhicule ou par le passager avant. As illustrated in Figure 1, the flag according to the invention may also comprise at the front of the vehicle, between the sunroof 4 and the windshield 6, a nasturtium 7 or storage bin, open towards the inside of the vehicle. vehicle. This storage bin 7 is easily accessible by the driver of the vehicle or the front passenger.
Les signes de référence insérés après les caractéristiques techniques figurant dans les revendications ont pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernières et ne sauraient en limiter la portée.The reference signs inserted after the technical characteristics appearing in the claims are only intended to facilitate understanding of the latter and can not limit its scope.
Claims (8)
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