FR3126931A1 - Bodywork of a road vehicle for transporting goods provided with a manually operated sliding closing curtain - Google Patents

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FR3126931A1 FR2109719A FR2109719A FR3126931A1 FR 3126931 A1 FR3126931 A1 FR 3126931A1 FR 2109719 A FR2109719 A FR 2109719A FR 2109719 A FR2109719 A FR 2109719A FR 3126931 A1 FR3126931 A1 FR 3126931A1
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closing
curtain
closing curtain
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locking means
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Vincent Dubourg
Stéphane PELCHAT
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Jean Chereau SAS
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Jean Chereau SAS
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

La carrosserie comprend deux flancs 14, un pavillon 16 et un plancher délimitant en partie un espace de chargement intérieur 22, et un cadre arrière 24 fixé au moins sur les flancs, et un dispositif de fermeture pourvu d’un rideau de fermeture 34 comprenant des panneaux 36a à 36c successifs, et déplaçable manuellement entre une position abaissée de fermeture et une position relevée d’ouverture maximale. La carrosserie comprend en outre un système de verrouillage 50 comprenant un premier moyen de verrouillage 52 à actionnement manuel fixé sur l’un des flancs, et un deuxième moyen de verrouillage 54 fixé sur un des panneaux du rideau de fermeture et apte à coopérer avec le premier moyen de verrouillage pour assurer le blocage du rideau de fermeture dans une position bloquée d’ouverture dans laquelle l’ensemble des panneaux est situé verticalement au-dessus de la face inférieure 28a de la traverse supérieure du cadre arrière. Figure pour l’abrégé : Fig 8The bodywork comprises two sides 14, a roof 16 and a floor partly delimiting an interior cargo space 22, and a rear frame 24 fixed at least on the sides, and a closing device provided with a closing curtain 34 comprising successive panels 36a to 36c, and manually movable between a lowered closed position and a raised position of maximum opening. The body further comprises a locking system 50 comprising a first manually actuated locking means 52 fixed to one of the sides, and a second locking means 54 fixed to one of the panels of the closing curtain and capable of cooperating with the first locking means to ensure the locking of the closing curtain in a locked open position in which all the panels are located vertically above the lower face 28a of the upper crosspiece of the rear frame. Figure for abstract: Fig 8

Description

Carrosserie de véhicule routier de transport de marchandises munie d’un rideau de fermeture coulissant à actionnement manuelBodywork of a road vehicle for transporting goods provided with a manually operated sliding closing curtain

La présente invention concerne le domaine des carrosseries destinées à être montées par exemple sur les châssis de véhicules routiers de transport de marchandises tels que des camions, des semi-remorques, des remorques ou des porteurs.The present invention relates to the field of bodies intended to be mounted, for example, on the chassis of road vehicles for transporting goods such as trucks, semi-trailers, trailers or carriers.

L’espace de chargement intérieur d’une carrosserie est délimité par deux flancs verticaux opposés, un plancher, un plafond ou pavillon et une face avant. L’espace de chargement intérieur présente un accès arrière situé à l’opposé de la face avant et la carrosserie est munie d’un dispositif de fermeture de cet accès arrière. Ce dispositif de fermeture peut comprendre un rideau coulissant mobile entre une position fermée et une position ouverte d’accès à l’espace de chargement intérieur.The interior loading space of a bodywork is delimited by two opposite vertical sides, a floor, a ceiling or roof and a front face. The interior load space has a rear access located opposite the front face and the bodywork is fitted with a device for closing this rear access. This closure device may comprise a movable sliding curtain between a closed position and an open position for access to the interior loading space.

Le rideau de fermeture coulissant peut être à ouverture électrique ou à ouverture électropneumatique lorsqu’il est actionné par un moteur électrique ou par un vérin pneumatique. Alternativement, le rideau de fermeture peut être prévu pour être actionné manuellement.The sliding closing curtain can be electric opening or electro-pneumatic opening when operated by an electric motor or by a pneumatic cylinder. Alternatively, the closing curtain can be provided to be operated manually.

Classiquement, la carrosserie comprend des rails de guidage fixés sur les deux flancs verticaux de la carrosserie et à l’intérieur desquels s’engagent des galets du rideau de fermeture pour permettre le passage de la position fermée à la position ouverte et inversement. Le rideau comprend plusieurs panneaux successifs articulés entre eux autour d’axes transversaux.Conventionally, the bodywork comprises guide rails fixed to the two vertical sides of the bodywork and inside which rollers of the closing curtain engage to allow passage from the closed position to the open position and vice versa. The curtain comprises several successive panels hinged together around transverse axes.

Dans le cas d’un rideau de fermeture à actionnement manuel, la carrosserie comprend un dispositif d’assistance à la manipulation du rideau de fermeture qui est notamment pourvu de câbles de rappel fixés sur un des panneaux du rideau et enroulés autour d’un arbre solidaire du pavillon de la carrosserie.In the case of a manually operated closing curtain, the bodywork comprises a device for assisting the handling of the closing curtain which is in particular provided with return cables fixed to one of the panels of the curtain and wound around a shaft secured to the roof of the bodywork.

Le rideau de fermeture est déplaçable manuellement par un opérateur entre la position abaissée de fermeture de l’accès arrière et une position relevée d’ouverture maximale de l’accès arrière qui correspond à la fin de course des galets du rideau à l’intérieur des rails de guidage.The closing curtain can be moved manually by an operator between the lowered closing position of the rear access and a raised position of maximum opening of the rear access which corresponds to the end of travel of the rollers of the curtain inside the guide rails.

Dans cette position d’ouverture maximale, la totalité du rideau de fermeture est situé verticalement au-dessus de la face inférieure d’une traverse supérieure du cadre arrière de la carrosserie.In this position of maximum opening, the entire closing curtain is located vertically above the underside of an upper cross member of the rear frame of the bodywork.

Lorsque l’opérateur relâche le rideau de fermeture après l’avoir amené dans la position d’ouverture maximale, le rideau de fermeture redescend légèrement jusqu’à une position relevée d’équilibre qui est maintenue par les câbles de rappel.When the operator releases the closing curtain after having brought it to the maximum open position, the closing curtain descends slightly to a raised position of equilibrium which is maintained by the return cables.

Dans cette position d’équilibre, une partie du panneau inférieur du rideau de fermeture se trouve verticalement en-dessous de la traverse supérieure du cadre arrière.In this balanced position, part of the lower panel of the closing curtain is vertically below the upper crosspiece of the rear frame.

Ceci a pour inconvénient de ne pas pouvoir exploiter facilement toute la hauteur intérieure utile de l’espace de chargement de la carrosserie car le panneau inférieur du rideau de fermeture réduit la hauteur effective de l’accès arrière.This has the disadvantage of not being able to easily exploit the full useful interior height of the bodywork load space because the lower panel of the closing curtain reduces the effective height of the rear access.

En outre, le rideau de fermeture est exposé aux chocs lors des opérations de chargement et de déchargement, par exemple des chocs du chariot élévateur, de palettes, etc. Ceci engendre des frais de réparation ou de changement du rideau de fermeture, mais surtout l’immobilisation du véhicule équipé de la carrosserie qui représente un coût particulièrement important.In addition, the closing curtain is exposed to shocks during loading and unloading operations, for example shocks from the forklift, pallets, etc. This generates the cost of repairing or changing the closing curtain, but above all the immobilization of the vehicle fitted with the bodywork, which represents a particularly high cost.

La présente invention vise à remédier à ces inconvénients.The present invention aims to remedy these drawbacks.

L’invention concerne une carrosserie de véhicule routier de transport de marchandises comprenant deux flancs verticaux, un pavillon et un plancher assemblés entre eux et délimitant en partie un espace de chargement intérieur, et un cadre arrière fixé au moins sur les flancs verticaux.The invention relates to a road vehicle body for transporting goods comprising two vertical sides, a roof and a floor assembled together and partly delimiting an interior loading space, and a rear frame fixed at least to the vertical sides.

La carrosserie comprend également un dispositif de fermeture d’un accès arrière à l’espace de chargement intérieur pourvu d’un rideau de fermeture comprenant des panneaux successifs, et de rails de guidage montés sur les flancs verticaux et coopérant avec des moyens de guidage du rideau de fermeture de sorte que le rideau de fermeture puisse être déplacé manuellement le long des rails de guidage entre une position abaissée de fermeture de l’accès arrière et une position relevée d’ouverture maximale de l’accès arrière dans laquelle l’ensemble des panneaux du rideau de fermeture est situé verticalement au-dessus de la face inférieure d’une traverse supérieure du cadre arrière.The bodywork also comprises a device for closing a rear access to the interior loading space provided with a closing curtain comprising successive panels, and guide rails mounted on the vertical sides and cooperating with guide means of the closing curtain so that the closing curtain can be moved manually along the guide rails between a lowered closing position of the rear access and a raised position of maximum opening of the rear access in which all the Closing curtain panels is located vertically above the underside of a top cross member of the rear frame.

La carrosserie comprend encore un dispositif d’assistance à la manipulation du rideau de fermeture de la position abaissée de fermeture vers la position relevée d’ouverture maximale. Le dispositif d’assistance est configuré pour maintenir le rideau de fermeture dans une position relevée d’équilibre dans laquelle au moins une partie du panneau inférieur du rideau de fermeture est située verticalement en-dessous de la face inférieure de la traverse supérieure du cadre arrière.The body also includes a device for assisting the manipulation of the closing curtain from the lowered closing position to the raised position of maximum opening. The assist device is configured to maintain the closing curtain in a raised position of equilibrium in which at least a portion of the lower panel of the closing curtain is located vertically below the underside of the upper crosspiece of the rear frame .

Par « panneau inférieur », on entend le panneau du rideau de fermeture qui est le plus bas dans la position abaissée de fermeture du rideau.By "bottom panel" is meant the panel of the closing curtain which is lowest in the lowered closing position of the curtain.

Selon une caractéristique générale de l’invention, la carrosserie comprend en outre un système de verrouillage comprenant au moins un premier moyen de verrouillage à actionnement manuel fixé sur l’un des flancs verticaux, et au moins un deuxième moyen de verrouillage fixé sur un des panneaux du rideau de fermeture et apte à coopérer avec le premier moyen de verrouillage lors de son actionnement pour assurer le blocage du rideau de fermeture dans une position bloquée d’ouverture dans laquelle l’ensemble des panneaux du rideau de fermeture est situé verticalement au-dessus de la face inférieure de la traverse supérieure du cadre arrière.According to a general characteristic of the invention, the body further comprises a locking system comprising at least one first manually actuated locking means fixed to one of the vertical sides, and at least one second locking means fixed to one of the panels of the closing curtain and capable of cooperating with the first locking means when it is actuated to ensure the blocking of the closing curtain in a locked open position in which all the panels of the closing curtain are located vertically above above the underside of the top cross member of the rear frame.

Ainsi, dans cette position relevée d’ouverture bloquée, tous les panneaux du rideau de fermeture sont maintenus verticalement au-dessus de cette face inférieure de la traverse supérieure du cadre arrière.Thus, in this raised position of blocked opening, all the panels of the closing curtain are held vertically above this lower face of the upper crosspiece of the rear frame.

La hauteur effective de l’accès arrière de la carrosserie n’est pas limitée par le rideau de fermeture et toute la hauteur utile de l’espace de chargement de la carrosserie peut être exploitée aisément.The effective height of the rear body access is not limited by the closing curtain and the full useful height of the body load space can be easily exploited.

En outre, ceci limite fortement l’exposition des panneaux du rideau de fermeture aux chocs, notamment lors des opérations de chargement de la carrosserie. En effet, les panneaux du rideau de fermeture sont protégés par la traverse supérieure du cadre arrière délimitant la hauteur effective de l’accès arrière.In addition, this greatly limits the exposure of the panels of the closing curtain to shocks, in particular during bodywork loading operations. Indeed, the panels of the closing curtain are protected by the upper crosspiece of the rear frame delimiting the effective height of the rear access.

Par ailleurs, par rapport à une carrosserie conventionnelle, les contraintes mécaniques exercées sur le dispositif d’assistance sont réduites puisqu’avec le blocage du rideau de fermeture en position relevée, il ne se produit pas dans cette position d’oscillations du rideau lors des opérations de chargement et de déchargement. Au contraire, avec une carrosserie conventionnelle, lors de ces opérations, il peut se produire des d’oscillations du rideau de fermeture autour de sa position d’équilibre, ce qui génère des sollicitations des câbles de rappel du dispositif d’assistance.Furthermore, compared to a conventional bodywork, the mechanical stresses exerted on the assistance device are reduced since, with the blocking of the closing curtain in the raised position, there is no oscillation of the curtain in this position during loading and unloading operations. On the contrary, with conventional bodywork, during these operations, there may be oscillations of the closing curtain around its equilibrium position, which generates stresses on the return cables of the assistance device.

De préférence, les premier et deuxième moyens de verrouillage du système de verrouillage peuvent coopérer pour assurer le blocage du rideau de fermeture dans la position relevée d’ouverture maximale. Alternativement, les premier et deuxième moyens de verrouillage du système de verrouillage peuvent coopérer pour assurer le blocage du rideau de fermeture dans une position autre que la position relevée d’ouverture maximale en conservant toutefois un agencement de tous les panneaux du rideau de fermeture verticalement au-dessus de la face inférieure de la traverse supérieure du cadre arrière.Preferably, the first and second locking means of the locking system can cooperate to ensure the blocking of the closing curtain in the raised position of maximum opening. Alternatively, the first and second locking means of the locking system can cooperate to ensure the blocking of the closing curtain in a position other than the raised position of maximum opening while nevertheless maintaining an arrangement of all the panels of the closing curtain vertically to the above the underside of the top cross member of the rear frame.

Dans un mode de réalisation avantageux, le deuxième moyen de verrouillage du système de verrouillage comprend une crémaillère pourvue d’une pluralité de dents espacées les unes par rapport aux autres dans le sens longitudinal. Le premier moyen de verrouillage comprend au moins un doigt mobile entre une position active d’actionnement dans laquelle il s’engage entre deux dents successives de la crémaillère et une position inactive, et un moyen de sollicitation exerçant un effort permanent de précontrainte tendant à solliciter le doigt dans la position active d’actionnement.In an advantageous embodiment, the second locking means of the locking system comprises a rack provided with a plurality of teeth spaced apart from each other in the longitudinal direction. The first locking means comprises at least one finger movable between an active actuation position in which it engages between two successive teeth of the rack and an inactive position, and a biasing means exerting a permanent prestressing force tending to bias the finger in the active actuating position.

Cette conception particulière des premier et deuxième moyens de verrouillage a pour avantage d’obtenir un blocage du rideau de fermeture qui se fait de manière progressive. En effet, les moyens de verrouillage permettent de ralentir le rideau de fermeture lors de sa remontée vers la position relevée d’ouverture maximale jusqu’à son blocage.This particular design of the first and second locking means has the advantage of obtaining a blocking of the closing curtain which is done gradually. Indeed, the locking means make it possible to slow down the closing curtain during its ascent towards the raised position of maximum opening until it is blocked.

Alternativement, même si cela est moins ergonomique et plus complexe pour obtenir le verrouillage et déverrouillage, le premier moyen de verrouillage peut comprendre un doigt et le deuxième moyen de verrouillage peut comprendre une encoche à l’intérieur de laquelle s’étend le doigt dans sa position active.Alternatively, even if it is less ergonomic and more complex to achieve locking and unlocking, the first locking means can comprise a finger and the second locking means can comprise a notch inside which the finger extends in its active position.

Dans un mode de réalisation, ledit doigt du premier moyen de verrouillage est mobile en translation entre la position active d’actionnement et la position inactive. Dans un mode de réalisation alternatif, ledit doigt peut être mobile en rotation entre les positions active d’actionnement et inactive.In one embodiment, said finger of the first locking means is movable in translation between the active actuation position and the inactive position. In an alternative embodiment, said finger can be rotatable between the active and inactive actuation positions.

Ledit doigt peut s’étendre verticalement. Dans un autre mode de réalisation, ledit doigt s’étend obliquement du côté de l’accès arrière à l’espace de chargement intérieur. Ceci facilite l’accès au premier moyen de verrouillage lorsque la carrosserie est chargée de marchandises.Said finger can extend vertically. In another embodiment, said finger extends obliquely from the side of the rear access to the interior cargo space. This facilitates access to the first locking means when the bodywork is loaded with goods.

Dans un mode de réalisation particulier, le deuxième moyen de verrouillage du système de verrouillage est fixé sur le panneau du rideau de fermeture qui est adjacent au panneau inférieur dudit rideau. Alternativement, il reste possible de prévoir une fixation du deuxième moyen de verrouillage sur un autre panneau du rideau de fermeture.In a particular embodiment, the second locking means of the locking system is fixed to the panel of the closing curtain which is adjacent to the lower panel of said curtain. Alternatively, it remains possible to provide a fixing of the second locking means on another panel of the closing curtain.

Les moyens de guidage du rideau de fermeture peuvent être portés par les panneaux du rideau.The closing curtain guide means can be carried by the curtain panels.

Les panneaux du rideau de fermeture peuvent tous être verticaux dans la position abaissée de fermeture.The closing curtain panels can all be vertical in the lowered closing position.

De préférence, le rideau de fermeture est situé à l’intérieur de l’espace de chargement dans la position relevée d’ouverture maximale de l’accès arrière.Preferably, the closing curtain is located inside the load space in the raised position of maximum opening of the rear access.

Dans un mode de réalisation, le dispositif d’assistance à la manipulation du rideau de fermeture comprend au moins un câble de rappel fixé sur un des panneaux du rideau de fermeture et enroulé autour d’un arbre qui est solidaire des flancs et/ou du pavillon et/ou du cadre arrière, ledit câble de rappel étant configuré pour maintenir le rideau de fermeture dans la position relevée d’équilibre.In one embodiment, the closing curtain handling assistance device comprises at least one return cable fixed to one of the panels of the closing curtain and wound around a shaft which is integral with the sides and/or the roof and/or of the rear frame, said return cable being configured to hold the closing curtain in the raised position of equilibrium.

De préférence, ledit câble est fixé sur le panneau inférieur du rideau de fermeture. Alternativement, ledit câble pourrait être fixé sur un autre panneau du rideau de fermeture,Preferably, said cable is fixed to the lower panel of the closing curtain. Alternatively, said cable could be attached to another panel of the closing curtain,

Le dispositif d’assistance à la manipulation du rideau de fermeture peut comprendre au moins deux câbles de rappel.The assistance device for handling the closing curtain may comprise at least two return cables.

La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée d’un mode de réalisation pris à titre d’exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés sur lesquels :The present invention will be better understood on reading the detailed description of an embodiment taken by way of non-limiting example and illustrated by the appended drawings in which:

est une vue de côté partiellement en coupe d’une carrosserie selon un exemple de réalisation de l’invention équipée d’un rideau de fermeture en position abaissée de fermeture, is a partially sectional side view of a bodywork according to an exemplary embodiment of the invention equipped with a closing curtain in the lowered closing position,

est une vue de détail de la , is a detail view of the ,

est une vue en perspective partielle de l’arrière de la carrosserie de la , is a partial perspective view of the rear of the body of the ,

est une vue de côté partiellement en coupe de la carrosserie de la avec le rideau de fermeture en position relevée d’équilibre, is a partially sectioned side view of the body of the with the closing curtain in the raised position of equilibrium,

sont des vues de détail de la , are detail views of the ,

est une vue de côté partiellement en coupe de la carrosserie de la avec le rideau de fermeture en position bloquée d’ouverture, is a partially sectioned side view of the body of the with the closing blind in the locked open position,

sont des vues de détail de la . are detail views of the .

Sur la , on a représenté une carrosserie, référencée 10 dans son ensemble, montée sur un châssis 12 de véhicule de transport routier s’étendant longitudinalement et soutenu par des roues.On the , there is shown a body, referenced 10 as a whole, mounted on a chassis 12 of a road transport vehicle extending longitudinally and supported by wheels.

La carrosserie 10 comprend deux flancs 14 verticaux opposés s’étendant longitudinalement, un plafond ou pavillon 16, un plancher 18, et une face avant 20 qui sont assemblés entre eux pour délimiter un espace de chargement 22 intérieur.The body 10 comprises two opposite vertical sides 14 extending longitudinally, a ceiling or roof 16, a floor 18, and a front face 20 which are assembled together to delimit an interior loading space 22.

La carrosserie 10 comprend également un cadre arrière 24, nommé aussi custode, ayant une fonction de rigidification de la carrosserie. Le cadre arrière 24 rigide est fixé sur les extrémités arrière des flancs 14, du pavillon 16 et du plancher 18.The body 10 also includes a rear frame 24, also called quarter panel, having a function of stiffening the body. The rigid rear frame 24 is fixed to the rear ends of the sides 14, of the roof 16 and of the floor 18.

Comme illustré plus visiblement à la , le cadre arrière 24 comprend deux montants verticaux 26, une traverse supérieure 28 reliant les extrémités supérieures des montants verticaux 26, et une traverse inférieure 30 formant seuil reliant les extrémités inférieures des montants verticaux 24. Le cadre arrière 24 peut par exemple être réalisé en acier, notamment en acier inoxydable. La traverse supérieure 28 est généralement nommée linteau.As illustrated more visibly in , the rear frame 24 comprises two vertical uprights 26, an upper crosspiece 28 connecting the upper ends of the vertical uprights 26, and a lower crosspiece 30 forming a threshold connecting the lower ends of the vertical uprights 24. The rear frame 24 can for example be made of steel, especially stainless steel. The upper crosspiece 28 is generally referred to as the lintel.

La carrosserie 10 comprend également un dispositif 32 de fermeture d’une ouverture ou accès arrière à l’espace de chargement 22 intérieur. La hauteur de l’accès arrière est définie par la traverse supérieure 28 du cadre arrière.The body 10 also includes a device 32 for closing an opening or rear access to the interior cargo space 22. The height of the rear access is defined by the upper crosspiece 28 of the rear frame.

Le dispositif 32 comprend un rideau de fermeture 34 coulissant pourvu d’une pluralité de panneaux 36a à 36c successifs transversaux, et des rails 38 de guidage ( ) fixés sur les flancs 14 pour permettre le déplacement du rideau de fermeture.The device 32 comprises a sliding closing curtain 34 provided with a plurality of successive transverse panels 36a to 36c, and guide rails 38 ( ) fixed on the sides 14 to allow movement of the closing curtain.

Les rails 38 de guidage sont symétriques par rapport à un plan médian longitudinal de la carrosserie 10. De manière connue en soi, chaque rail 38 de guidage comprend une portion verticale fixée à l’arrière du flanc 14 vertical associé, une portion horizontale fixée sur ce flanc au voisinage du pavillon 16 et une portion de liaison arrondie reliant les portions verticale et horizontale.The guide rails 38 are symmetrical with respect to a longitudinal median plane of the bodywork 10. In a manner known per se, each guide rail 38 comprises a vertical portion fixed to the rear of the associated vertical sidewall 14, a horizontal portion fixed to this flank in the vicinity of the pavilion 16 and a rounded connecting portion connecting the vertical and horizontal portions.

Les panneaux 36a à 36c du rideau de fermeture s’étendent transversalement d’un flanc 14 à l’autre. Les panneaux 36a à 36c sont ici de forme rectangulaire. Chaque paire de panneaux 36a à 36c du rideau de fermeture sont articulés entre eux par l’intermédiaire de charnières à axe transversal. Le rideau de fermeture 34 comprend un panneau inférieur 36a ou de pied, un panneau supérieur 36b ou de tête et des panneaux intermédiaires 36c situés entre ces panneaux inférieur et supérieur.The panels 36a to 36c of the closing curtain extend transversely from one side 14 to the other. Panels 36a to 36c are rectangular in shape here. Each pair of panels 36a to 36c of the closing curtain are hinged together by means of transverse axis hinges. The closing curtain 34 comprises a lower or foot panel 36a, an upper or head panel 36b and intermediate panels 36c located between these lower and upper panels.

Comme illustré plus visiblement à la , le rideau de fermeture 34 comprend une pluralité de galets 40 de guidage portés par les panneaux 36a à 36c et engagés à l’intérieur des rails 38 de guidage. De préférence, chaque panneau 36a à 36c comprend une paire de galets 40 disposés transversalement de part et d’autre du panneau. Les galets 40 forment des moyens de guidage du rideau de fermeture 34. Les galets 40 forment des moyens de guidage portés par les panneaux du rideau de fermeture.As illustrated more visibly in , the closing curtain 34 comprises a plurality of guide rollers 40 carried by the panels 36a to 36c and engaged inside the guide rails 38. Preferably, each panel 36a to 36c comprises a pair of rollers 40 arranged transversely on either side of the panel. The rollers 40 form means for guiding the closing curtain 34. The rollers 40 form guiding means carried by the panels of the closing curtain.

Le rideau de fermeture 34 est mobile entre une position abaissée de fermeture de l’accès arrière à l’espace de chargement 22 intérieur illustrée aux figures 1 à 3, et une position relevée d’ouverture maximale de l’accès arrière illustrée aux figures 7 et 8. Dans la position abaissée de fermeture, les panneaux 36a à 36c du rideau de fermeture sont tous orientés verticalement. Dans cette position abaissée, le panneau inférieur 36a est en appui contre la traverse inférieure 30 du cadre arrière 24.The closing curtain 34 is movable between a lowered position of closing the rear access to the interior loading space 22 illustrated in FIGS. 1 to 3, and a raised position of maximum opening of the rear access illustrated in FIGS. and 8. In the lowered closing position, the closing curtain panels 36a-36c are all oriented vertically. In this lowered position, the lower panel 36a bears against the lower crosspiece 30 of the rear frame 24.

Dans la position relevée d’ouverture maximale, les panneaux 36a à 36c du rideau de fermeture sont tous orientés horizontalement. Dans cette position relevée, tous les panneaux 36a à 36c du rideau de fermeture sont situés au-dessus de la face inférieure 28a de la traverse supérieure du cadre arrière comme cela est illustré à la . La face inférieure 28a de la traverse supérieure s’étend transversalement et est orientée verticalement vers le bas. La face inférieure 28a de la traverse supérieure délimite la hauteur de l’accès arrière.In the raised position of maximum opening, the panels 36a to 36c of the closing curtain are all oriented horizontally. In this raised position, all the panels 36a to 36c of the closing curtain are located above the underside 28a of the upper crosspiece of the rear frame as shown in . The lower face 28a of the upper crosspiece extends transversely and is oriented vertically downward. The underside 28a of the upper crossbar delimits the height of the rear access.

Dans la position relevée d’ouverture maximale, le rideau de fermeture 34 est entièrement situé à l’intérieur de l’espace de chargement 22 en-dessous du pavillon 16. Le rideau de fermeture 34 est entièrement situé à l’avant de la traverse 28 supérieure du cadre arrière. La position relevée d’ouverture maximale correspond à la position de fin de course des galets 40 du panneau supérieur 36b à l’intérieur des rails 38 de guidage, et plus précisément à l’intérieur des portions horizontales des rails 38.In the raised position of maximum opening, the closing curtain 34 is located entirely inside the loading space 22 below the roof 16. The closing curtain 34 is located entirely at the front of the crossmember 28 upper part of the rear frame. The raised position of maximum opening corresponds to the end position of the rollers 40 of the upper panel 36b inside the guide rails 38, and more precisely inside the horizontal portions of the rails 38.

La carrosserie 10 comprend également un dispositif d’assistance 42 à la manipulation du rideau de fermeture pour son passage de la position abaissée de fermeture vers la position relevée d’ouverture maximale et inversement.The bodywork 10 also includes an assistance device 42 for handling the closing curtain for its passage from the lowered closing position to the raised maximum open position and vice versa.

Comme illustré notamment à la , le dispositif d’assistance 42 comprend deux câbles de rappel 44 permettant d’assister la remontée du rideau de fermeture 34 de la position abaissée de fermeture vers la position relevée d’ouverture maximale. Les câbles de rappel 44 sont fixés chacun au panneau inférieur 36a du rideau de fermeture et enroulés autour d’un moyeu ou arbre 46 ( ) du dispositif. Les câbles 44 sont à rappel élastique.As illustrated in particular in , the assistance device 42 comprises two return cables 44 making it possible to assist the raising of the closing curtain 34 from the lowered closing position to the raised position of maximum opening. The return cables 44 are each fixed to the lower panel 36a of the closing curtain and wound around a hub or shaft 46 ( ) of the device. The cables 44 are elastic return.

Pour chaque câble de rappel 44, une extrémité est fixée au rideau de fermeture 34 et l’autre extrémité est fixée à l’arbre 46. Dans la position abaissée de fermeture du rideau de fermeture 34, chaque câble de rappel 44 est situé au voisinage d’un des montants verticaux 26 du cadre arrière. De préférence, les câbles de rappel 44 sont symétriques par rapport au plan médian longitudinal de la carrosserie 10. Dans la position abaissée du rideau de fermeture 34, les câbles 44 sont situés à l’arrière des panneaux 36a à 36c du rideau de fermeture, i.e. du côté extérieur de la carrosserie.For each return cable 44, one end is attached to the closure curtain 34 and the other end is fixed to the shaft 46. In the lowered closing position of the closure curtain 34, each return cable 44 is located one of the vertical uprights 26 of the rear frame. Preferably, the return cables 44 are symmetrical with respect to the longitudinal median plane of the body 10. In the lowered position of the closing curtain 34, the cables 44 are located at the rear of the panels 36a to 36c of the closing curtain, i.e. on the exterior side of the bodywork.

Comme illustré est visible à la , l’arbre 46 s’étend transversalement en-dessous du pavillon 16. L’arbre 46 est situé à l’avant de la traverse 28 supérieure du cadre arrière au voisinage immédiat de celle-ci. L’arbre 46 est situé au-dessus et en arrière des rails 38 de guidage de sorte à ne pas interférer avec le rideau de fermeture 34 lors de son déplacement. L’arbre 46 est fixé sur le pavillon 16 et sur la traverse supérieure 28 du cadre arrière par l’intermédiaire de platines. Alternativement, l’arbre 46 pourrait être fixé sur les flancs 14.As illustrated is visible at the , the shaft 46 extends transversely below the flag 16. The shaft 46 is located at the front of the upper crosspiece 28 of the rear frame in the immediate vicinity thereof. The shaft 46 is located above and behind the guide rails 38 so as not to interfere with the closing curtain 34 during its movement. The shaft 46 is fixed to the roof 16 and to the upper crosspiece 28 of the rear frame by means of plates. Alternatively, shaft 46 could be attached to sidewalls 14.

Le dispositif d’assistance 42 comprend également un ressort 48 cylindrique qui permet d’assurer l’enroulement des câbles de rappel 44. Le ressort 48 est enroulé autour de l’arbre 46. Le ressort 48 est situé entre les câbles de rappel 44. Le ressort 48 est pré-taré. Le ressort 48 permet aussi de limiter les efforts à l’ouverture et à la fermeture du rideau 34.The assistance device 42 also comprises a cylindrical spring 48 which ensures the winding of the return cables 44. The spring 48 is wound around the shaft 46. The spring 48 is located between the return cables 44. The spring 48 is pre-tared. The spring 48 also makes it possible to limit the forces when opening and closing the curtain 34.

Lorsque le rideau de fermeture 34 est amené manuellement dans sa position d’ouverture maximale puis est relâché par l’opérateur, le rideau redescend légèrement jusqu’à une position relevée d’équilibre qui est maintenue par les câbles de rappel 44. Les câbles de rappel 44 s’opposent au poids du rideau de fermeture 34. Cette position relevée d’équilibre est illustrée aux figures 4 à 6. Dans cette position d’équilibre, une partie du panneau inférieur 36a du rideau de fermeture se trouve verticalement en-dessous de la face inférieure 28a de la traverse supérieure du cadre arrière, i.e. plus bas que la face inférieure 28a. Dans la position relevée d’équilibre, le panneau inférieur 36b du rideau de fermeture est incliné vers l’arrière et vers le bas.When the closing curtain 34 is brought manually into its maximum open position and then released by the operator, the curtain descends slightly to a raised position of equilibrium which is maintained by the return cables 44. reminder 44 oppose the weight of the closing curtain 34. This raised position of equilibrium is illustrated in Figures 4 to 6. In this position of equilibrium, a part of the lower panel 36a of the closing curtain is located vertically below of the lower face 28a of the upper crosspiece of the rear frame, i.e. lower than the lower face 28a. In the raised position of equilibrium, the lower panel 36b of the closing curtain is tilted rearward and downward.

La carrosserie 10 comprend en outre un système de verrouillage 50 pour assurer le blocage du rideau de fermeture 34 dans une position relevée d’ouverture dans laquelle tous les panneaux 36a à 36c du rideau de fermeture sont situés verticalement au-dessus de la face inférieure 28a de la traverse supérieure du cadre arrière. Le système de verrouillage 50 est distinct du dispositif d’assistance 42.The body 10 further comprises a locking system 50 to ensure the blocking of the closing curtain 34 in a raised opening position in which all the panels 36a to 36c of the closing curtain are located vertically above the lower face 28a from the top cross member of the rear frame. The locking system 50 is distinct from the assistance device 42.

Comme cela est notamment visible à la , le système de verrouillage 50 comprend un moyen 52 de verrouillage à actionnement manuel fixé sur l’un des flancs 14 de la carrosserie, et une crémaillère 54 fixée sur l’un des panneaux du rideau de fermeture 34.As is particularly visible in the , the locking system 50 comprises a manually actuated locking means 52 fixed to one of the sides 14 of the bodywork, and a rack 54 fixed to one of the panels of the closing curtain 34.

La crémaillère 54 est fixée sur le panneau associé du rideau de fermeture 24 de sorte à venir en regard du moyen 52 de verrouillage lors de la manipulation du rideau de sa position abaissée de fermeture vers la position relevée d’ouverture maximale.The rack 54 is fixed on the associated panel of the closing curtain 24 so as to come opposite the locking means 52 when handling the curtain from its lowered closing position to the raised position of maximum opening.

De sorte à faciliter l’accès au moyen 52 de verrouillage lorsque la carrosserie est chargée de marchandises, la crémaillère 54 est de préférence fixée sur le panneau inférieur 36a du rideau de fermeture, ou sur le panneau intermédiaire 36c immédiatement adjacent comme cela est le cas dans l’exemple de réalisation illustré. La crémaillère 54 est fixée sur le panneau 36c associé du rideau de fermeture à proximité du flanc 14 sur lequel est fixé le moyen 52 de verrouillage.So as to facilitate access to the locking means 52 when the bodywork is loaded with goods, the rack 54 is preferably fixed to the lower panel 36a of the closing curtain, or to the intermediate panel 36c immediately adjacent as is the case. in the illustrated embodiment. The rack 54 is fixed on the associated panel 36c of the closure curtain close to the flank 14 on which the locking means 52 is fixed.

La crémaillère 54 est pourvue d’une pluralité de dents 56 espacées les unes par rapport aux autres dans le sens longitudinal. En position horizontale relevée du panneau 36c du rideau de fermeture associé à la crémaillère 54, les dents 56 sont orientées vers le bas. Un espace 58 est formé entre chaque paire de dents 56 successives. De préférence, les dents 56 sont identiques entre elles. Alternativement, il pourrait être possible de prévoir des dents différentes.The rack 54 is provided with a plurality of teeth 56 spaced apart from each other in the longitudinal direction. In the raised horizontal position of the panel 36c of the closure curtain associated with the rack 54, the teeth 56 are oriented downwards. A space 58 is formed between each pair of successive teeth 56. Preferably, the teeth 56 are identical to each other. Alternatively, it could be possible to provide different teeth.

En considérant la position horizontale relevée du panneau 36c du rideau de fermeture associé à la crémaillère 54, chaque dent 56 comprend une face arrière 56a orientée du côté arrière de l’espace de chargement 22 intérieur en considérant le sens longitudinal, et une face avant 56b opposée qui est orientée du côté de la face avant de la carrosserie. L’espace 58 formé entre chaque paire de dents 56 successives est délimité par la face avant 56b d’une dent et la face arrière 56a de la dent immédiatement suivante vers l’avant qui est en regard de cette face avant.Considering the raised horizontal position of the panel 36c of the closure curtain associated with the rack 54, each tooth 56 comprises a rear face 56a oriented towards the rear side of the interior cargo space 22 considering the longitudinal direction, and a front face 56b opposite which is oriented towards the front face of the bodywork. The space 58 formed between each pair of successive teeth 56 is delimited by the front face 56b of one tooth and the rear face 56a of the tooth immediately following forward which is opposite this front face.

Dans l’exemple de réalisation illustré, chaque dent 56 est équipée d’un sommet plat à partir duquel s’étendent les faces avant 56b et arrière 56a. Alternativement, la face avant 56b d’une dent pourrait s’étendre directement à partir de la face arrière 56a.In the illustrated embodiment, each tooth 56 is equipped with a flat top from which the front 56b and rear 56a faces extend. Alternatively, the front face 56b of a tooth could extend directly from the back face 56a.

En considérant de nouveau la position horizontale relevée du panneau 36c du rideau de fermeture associé à la crémaillère 54, dans l’exemple de réalisation illustré, la face arrière 56a de chaque dent s’étend verticalement vers le bas, et la face avant 56b s’étendant obliquement vers le bas et vers l’arrière.Considering again the raised horizontal position of the panel 36c of the closure curtain associated with the rack 54, in the illustrated embodiment, the rear face 56a of each tooth extends vertically downwards, and the front face 56b s 'extending obliquely downwards and backwards.

La crémaillère 54 est fixée sur le panneau 36c du rideau de fermeture associé par tout moyen approprié. Dans l’exemple illustré, la crémaillère 54 est fixée sur le panneau 36c associé par vissage d’une platine (non référencée) supportant la crémaillère 54. La crémaillère 54 peut par exemple être réalisée en matière métallique.The rack 54 is fixed on the panel 36c of the associated closing curtain by any appropriate means. In the example illustrated, the rack 54 is fixed on the associated panel 36c by screwing a plate (not referenced) supporting the rack 54. The rack 54 can for example be made of metallic material.

Le moyen 52 de verrouillage comprend un doigt 60 qui est mobile entre une position active d’actionnement illustrée à la dans laquelle il s’engage entre deux dents 56 successives de la crémaillère, et une position inactive dans laquelle il reste à distance des dents 56.The locking means 52 comprises a finger 60 which is movable between an active actuation position illustrated in in which it engages between two successive teeth 56 of the rack, and an inactive position in which it remains at a distance from the teeth 56.

Dans la position active, le doigt 60 s’étend à l’intérieur de l’espace 58 formé entre deux dents 56 successives. Le doigt 60 de verrouillage est ici mobile en translation entre la position active et la position inactive. Le doigt 60 de verrouillage est mobile verticalement.In the active position, the finger 60 extends inside the space 58 formed between two successive teeth 56. The locking finger 60 is here movable in translation between the active position and the inactive position. The locking finger 60 is vertically movable.

Le moyen 52 de verrouillage comprend également un fourreau ou guide 62 à l’intérieur duquel est logé en partie le doigt 60 de verrouillage, et un moyen d’actionnement 64 pour pouvoir actionner manuellement le passage du doigt 60 de sa position inactive vers sa position active, et inversement. Le moyen d’actionnement 64 est relié au doigt 60. Dans l’exemple de réalisation illustré, le moyen d’actionnement 64 se présente sous la forme d’une sangle dont l’extrémité libre peut être saisie manuellement par un opérateur. Le guide 62 est fixé sur le flanc 14 associé par tout moyen approprié. Dans l’exemple illustré, le guide 62 est fixé sur le flanc 14 associé par vissage d’une platine (non référencée) supportant le guide.The locking means 52 also comprises a sheath or guide 62 inside which the locking finger 60 is partly housed, and an actuating means 64 to be able to manually actuate the passage of the finger 60 from its inactive position to its position. active, and vice versa. The actuating means 64 is connected to the finger 60. In the illustrated embodiment, the actuating means 64 is in the form of a strap, the free end of which can be grasped manually by an operator. The guide 62 is fixed to the associated flank 14 by any appropriate means. In the example illustrated, the guide 62 is fixed on the associated sidewall 14 by screwing a plate (not referenced) supporting the guide.

Le moyen 52 de verrouillage comprend encore un ressort (non visible) monté à l’intérieur du guide 62 et exerçant un effort permanent de précontrainte qui tend à solliciter le doigt 60 de verrouillage vers sa position active. Le moyen 52 de verrouillage comprend encore une goupille (non visible) montée à l’intérieur du guide 62 et qui est prévue pour assurer le maintien du doigt 60 de verrouillage dans sa position inactive.The locking means 52 further comprises a spring (not visible) mounted inside the guide 62 and exerting a permanent prestressing force which tends to urge the locking finger 60 towards its active position. The locking means 52 further comprises a pin (not visible) mounted inside the guide 62 and which is provided to maintain the locking finger 60 in its inactive position.

Depuis la position inactive du doigt 60 de verrouillage, lorsqu’un effort de traction est appliqué par l’opérateur sur le moyen d’actionnement 64, la goupille est désengagée du doigt 60. Le doigt 60 de verrouillage coulisse alors jusqu’à sa position active sous l’effet de l’effort exercé par le ressort. A l’inverse, depuis cette position active, lorsqu’un effort de traction est appliqué par l’opérateur sur le moyen d’actionnement 64, le doigt 60 est ramené vers sa position inactive à l’encontre de l’effort exercé par le ressort jusqu’à ce la goupille soit engagée avec le doigt 60.From the inactive position of the locking finger 60, when a tensile force is applied by the operator to the actuating means 64, the pin is disengaged from the finger 60. The locking finger 60 then slides to its position active under the effect of the force exerted by the spring. Conversely, from this active position, when a tensile force is applied by the operator to the actuating means 64, the finger 60 is returned to its inactive position against the force exerted by the spring until the pin is engaged with finger 60.

Comme indiqué précédemment, dans la position active d’actionnement, le moyen 52 de verrouillage s’engage entre deux dents 56 successives de la crémaillère. Dans l’exemple de réalisation illustré, l’extrémité supérieure du doigt 60 de verrouillage est biseautée et en concordance de forme avec la face avant 56b de la dent et la face arrière 56a en regard de la dent immédiatement adjacente entre lesquelles est engagée le doigt 60. Le doigt 60 peut par exemple être réalisé en matière métallique.As indicated above, in the active actuation position, the locking means 52 engages between two successive teeth 56 of the rack. In the illustrated embodiment, the upper end of the locking finger 60 is bevelled and in shape matching with the front face 56b of the tooth and the rear face 56a facing the immediately adjacent tooth between which the finger is engaged. 60. The finger 60 can for example be made of metallic material.

Lorsque le moyen 52 de verrouillage a été activé par l’opérateur et que le rideau de fermeture 34 est déplacé vers sa position relevée d’ouverture maximale, le doigt 60 de verrouillage vient frotter contre les dents 56 de la crémaillère mais ne s’oppose pas à la remontée complète du rideau de fermeture 34 jusqu’à cette position relevée d’ouverture maximale soit atteinte.When the locking means 52 has been activated by the operator and the closing curtain 34 is moved towards its raised position of maximum opening, the locking finger 60 rubs against the teeth 56 of the rack but does not oppose not at the complete ascent of the closing curtain 34 until this raised position of maximum opening is reached.

En revanche, une fois que la position relevée d’ouverture maximale est atteinte, le doigt 60 de verrouillage engagé entre deux dents 56 successives de la crémaillère va s’opposer aux forces combinées de gravité et de rappel élastique des câbles 44. Le rideau de fermeture 34 est bloqué dans sa position relevée d’ouverture maximale. Ce blocage est obtenu par le contact du doigt 60 et la face arrière 56a de la dent de la crémaillère en contact contre le doigt.On the other hand, once the raised position of maximum opening is reached, the locking finger 60 engaged between two successive teeth 56 of the rack will oppose the combined forces of gravity and elastic return of the cables 44. The curtain of closure 34 is blocked in its raised position of maximum opening. This blocking is obtained by the contact of the finger 60 and the rear face 56a of the tooth of the rack in contact against the finger.

Tous les panneaux 36a à 36c du rideau de fermeture sont ainsi maintenus verticalement au-dessus de la face inférieure 28a de la traverse supérieure du cadre arrière 24 comme cela est notamment visible à la . Ceci limite fortement l’exposition des panneaux 36a à 36c du rideau de fermeture aux chocs, notamment lors du chargement de la carrosserie. En effet, les panneaux du rideau de fermeture 34 sont protégés par la traverse supérieure 28 du cadre arrière.All the panels 36a to 36c of the closing curtain are thus held vertically above the underside 28a of the upper crosspiece of the rear frame 24, as is particularly visible at . This greatly limits the exposure of the panels 36a to 36c of the closing curtain to impacts, in particular when loading the bodywork. Indeed, the panels of the closing curtain 34 are protected by the upper crosspiece 28 of the rear frame.

Depuis la position bloquée du rideau de fermeture 34, lorsque le moyen 52 de verrouillage est désactivé par l’opérateur, le rideau de fermeture 34 redescend automatiquement jusqu’à la position relevée d’équilibre (figures 4 à 6) sous l’effet de la gravité et de la force de rappel élastique des câbles 44, et est maintenu dans cette position par les câbles. L’opérateur peut ensuite redescendre manuellement le rideau de fermeture 34 jusqu’à sa position abaissée de fermeture.From the blocked position of the closing curtain 34, when the locking means 52 is deactivated by the operator, the closing curtain 34 automatically descends to the raised equilibrium position (FIGS. 4 to 6) under the effect of gravity and the elastic restoring force of the cables 44, and is held in this position by the cables. The operator can then manually lower the closing curtain 34 back to its lowered closing position.

Dans l’exemple de réalisation décrit, le rideau de fermeture 34 est bloqué dans sa position relevée d’ouverture maximale par la coopération du doigt 60 avec les dents 56 de la crémaillère.In the embodiment described, the closing curtain 34 is blocked in its raised position of maximum opening by the cooperation of the finger 60 with the teeth 56 of the rack.

Alternativement, il est possible de prévoir un blocage du rideau de fermeture 34 dans une position relevée d’ouverture qui soit différente de la position relevée d’ouverture maximale en conservant toutefois une disposition de tous les panneaux 36a à 36c du rideau de fermeture verticalement au-dessus de la face inférieure 28a de la traverse supérieure du cadre arrière dans cette position bloquée d’ouverture.Alternatively, it is possible to provide locking of the closing curtain 34 in a raised open position which is different from the raised position of maximum opening while nevertheless maintaining an arrangement of all the panels 36a to 36c of the closing curtain vertically to the -above the underside 28a of the upper crosspiece of the rear frame in this locked open position.

Le positionnement de la crémaillère 54 sur le rideau de fermeture 34 permet par exemple de pouvoir faire varier la position bloquée d’ouverture du rideau. Alternativement ou en combinaison, il pourrait également être possible de prévoir une butée fixée sur le pavillon 16 de la carrosserie et prévue pour stopper la course du rideau de fermeture 34 avant qu’il n’atteigne la position relevée d’ouverture maximale. Une fois que le rideau de fermeture 34 est stoppé par la butée du pavillon, le doigt 60 de verrouillage va se bloquer entre deux dents successives de la crémaillère 54.The positioning of the rack 54 on the closing curtain 34 makes it possible, for example, to be able to vary the blocked opening position of the curtain. Alternatively or in combination, it could also be possible to provide a stopper fixed to the roof 16 of the bodywork and intended to stop the travel of the closing curtain 34 before it reaches the raised position of maximum opening. Once the closing curtain 34 is stopped by the abutment of the flag, the locking finger 60 will lock between two successive teeth of the rack 54.

Dans l’exemple de réalisation illustré, le doigt 60 du moyen 52 de verrouillage s’étend verticalement. Alternativement, de sorte à faciliter l’accès au moyen d’actionnement 64 lorsque la carrosserie est chargée de marchandises, il est possible de prévoir une orientation oblique du doigt 60 en direction de l’accès arrière à l’espace de chargement intérieur 22. Dans ce cas, la forme des dents 56 de la crémaillère peut être adaptée.In the illustrated embodiment, the finger 60 of the locking means 52 extends vertically. Alternatively, so as to facilitate access to the actuation means 64 when the bodywork is loaded with goods, it is possible to provide an oblique orientation of the finger 60 in the direction of the rear access to the interior loading space 22. In this case, the shape of the teeth 56 of the rack can be adapted.

Dans l’exemple de réalisation illustré, le doigt 60 du moyen 52 de verrouillage est mobile en translation entre la position active et la position inactive. Alternativement, il pourrait être possible de prévoir un montage mobile à rotation du doigt de verrouillage. Dans ce cas, le doigt 60 est du type à cliquet.In the illustrated embodiment, the finger 60 of the locking means 52 is movable in translation between the active position and the inactive position. Alternatively, it could be possible to provide a movable mounting for rotation of the locking finger. In this case, the finger 60 is of the ratchet type.

L’invention a été illustrée à titre d’exemple sur la base d’une carrosserie de véhicule routier de transport du type semi-remorque. L’invention est aussi applicable à une carrosserie de véhicule routier de transport du type porteur, camion ou remorque.
The invention has been illustrated by way of example on the basis of a road transport vehicle body of the semi-trailer type. The invention is also applicable to a road transport vehicle body of the carrier, truck or trailer type.

Claims (10)

Carrosserie de véhicule routier de transport de marchandises comprenant :
- deux flancs (14) verticaux, un pavillon (16) et un plancher (18) assemblés entre eux et délimitant en partie un espace de chargement intérieur (22), et un cadre arrière (24) fixé au moins sur les flancs (14) verticaux,
- un dispositif de fermeture (32) d’un accès arrière à l’espace de chargement intérieur pourvu d’un rideau de fermeture (34) comprenant des panneaux (36a à 36c) successifs, et de rails de guidage (38) montés sur les flancs (14) verticaux et coopérant avec des moyens de guidage (40) du rideau de fermeture de sorte que le rideau de fermeture puisse être déplacé manuellement le long des rails de guidage (38) entre une position abaissée de fermeture de l’accès arrière et une position relevée d’ouverture maximale de l’accès arrière dans laquelle l’ensemble des panneaux (36a à 36c) du rideau de fermeture est situé verticalement au-dessus de la face inférieure (28a) d’une traverse (28) supérieure du cadre arrière, et
- un dispositif d’assistance (42) à la manipulation du rideau de fermeture de la position abaissée de fermeture vers la position relevée d’ouverture maximale, le dispositif d’assistance (42) étant configuré pour maintenir le rideau de fermeture (34) dans une position relevée d’équilibre dans laquelle au moins une partie du panneau inférieur (36a) du rideau de fermeture est située verticalement en-dessous de la face inférieure (28a) de la traverse supérieure du cadre arrière, caractérisée en ce que la carrosserie comprend en outre un système de verrouillage (50) comprenant au moins un premier moyen de verrouillage (52) à actionnement manuel fixé sur l’un des flancs (14) verticaux, et au moins un deuxième moyen de verrouillage (54) fixé sur un des panneaux (36a à 36c) du rideau de fermeture et apte à coopérer avec le premier moyen de verrouillage (52) lors de son actionnement pour assurer le blocage du rideau de fermeture (34) dans une position bloquée d’ouverture dans laquelle l’ensemble des panneaux (36a à 36c) du rideau de fermeture est situé verticalement au-dessus de la face inférieure (28a) de la traverse supérieure du cadre arrière.
Goods transport road vehicle body comprising:
- two vertical sides (14), a roof (16) and a floor (18) assembled together and partly delimiting an interior loading space (22), and a rear frame (24) fixed at least on the sides (14 ) vertical,
- a closing device (32) for rear access to the interior loading space provided with a closing curtain (34) comprising successive panels (36a to 36c), and guide rails (38) mounted on the sides (14) being vertical and cooperating with guide means (40) of the closing curtain so that the closing curtain can be moved manually along the guide rails (38) between a lowered position for closing the access rear and a raised position of maximum opening of the rear access in which the set of panels (36a to 36c) of the closing curtain is located vertically above the underside (28a) of a crosspiece (28) top of the rear frame, and
- an assistance device (42) for handling the closing curtain from the lowered closing position to the raised position of maximum opening, the assistance device (42) being configured to maintain the closing curtain (34) in a raised position of equilibrium in which at least a part of the lower panel (36a) of the closing curtain is located vertically below the underside (28a) of the upper crosspiece of the rear frame, characterized in that the bodywork further comprises a locking system (50) comprising at least a first manually actuated locking means (52) fixed to one of the vertical flanks (14), and at least a second locking means (54) fixed to a panels (36a to 36c) of the closing curtain and capable of cooperating with the first locking means (52) during its actuation to ensure the locking of the closing curtain (34) in a locked open position in which the set of panels (36a to 36c) of the closing curtain is located vertically above the underside (28a) of the upper crosspiece of the rear frame.
Carrosserie selon la revendication 1, dans laquelle les premier et deuxième moyens de verrouillage (52, 54) du système de verrouillage coopèrent pour assurer le blocage du rideau de fermeture (34) dans la position relevée d’ouverture maximale.Body according to Claim 1, in which the first and second locking means (52, 54) of the locking system cooperate to ensure the blocking of the closing curtain (34) in the raised position of maximum opening. Carrosserie selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle le deuxième moyen de verrouillage du système de verrouillage comprend une crémaillère (54) pourvue d’une pluralité de dents (56) espacées les unes par rapport aux autres dans le sens longitudinal, et dans laquelle le premier moyen de verrouillage (52) comprend au moins un doigt (60) mobile entre une position active d’actionnement dans laquelle il s’engage entre deux dents (56) successives de la crémaillère et une position inactive, et un moyen de sollicitation exerçant un effort permanent de précontrainte tendant à solliciter le doigt (60) dans la position active d’actionnement.Body according to Claim 1 or 2, in which the second locking means of the locking system comprises a rack (54) provided with a plurality of teeth (56) spaced apart from one another in the longitudinal direction, and in which the first locking means (52) comprises at least one finger (60) movable between an active actuation position in which it engages between two successive teeth (56) of the rack and an inactive position, and a biasing means exerting a permanent prestressing force tending to urge the finger (60) into the active actuating position. Carrosserie selon la revendication 3, dans laquelle le premier moyen de verrouillage (52) comprend un moyen d’actionnement (64) relié audit doigt (60) pour permettre le passage de la position active d’actionnement à la position inactive, et inversement.Body according to Claim 3, in which the first locking means (52) comprises an actuating means (64) connected to the said finger (60) to allow passage from the active actuating position to the inactive position, and vice versa. Carrosserie selon la revendication 3 ou 4, dans laquelle ledit doigt (60) est mobile en translation entre la position active d’actionnement et la position inactive.Bodywork according to Claim 3 or 4, in which the said finger (60) is movable in translation between the active actuation position and the inactive position. Carrosserie selon l’une quelconque des revendications 3 à 5, dans laquelle ledit doigt (60) s’étend verticalement ou obliquement du côté de l’accès arrière à l’espace de chargement intérieur (22).Body according to any one of Claims 3 to 5, in which the said finger (60) extends vertically or obliquely from the side of the rear access to the interior loading space (22). Carrosserie selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le deuxième moyen de verrouillage (54) du système de verrouillage est fixé sur le panneau (36c) du rideau de fermeture qui est adjacent au panneau inférieur (36a) dudit rideau.Bodywork according to any one of the preceding claims, in which the second locking means (54) of the locking system is fixed to the panel (36c) of the closure curtain which is adjacent to the lower panel (36a) of said curtain. Carrosserie selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle les panneaux (36a à 36c) du rideau de fermeture sont tous verticaux dans la position abaissée de fermeture.Bodywork according to any one of the preceding claims, in which the panels (36a to 36c) of the closing curtain are all vertical in the lowered closing position. Carrosserie selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le rideau de fermeture (34) est situé à l’intérieur de l’espace de chargement (22) dans la position relevée d’ouverture maximale de l’accès arrière.Body according to any one of the preceding claims, in which the closing curtain (34) is located inside the load space (22) in the raised position of maximum opening of the rear access. Carrosserie selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le dispositif d’assistance (42) à la manipulation du rideau de fermeture comprend au moins un câble de rappel (44) fixé sur un des panneaux (36a à 36c) du rideau de fermeture et enroulé autour d’un arbre (46) qui est solidaire des flancs (14) et/ou du pavillon (16) et/ou du cadre arrière (24), ledit câble de rappel (44) étant configuré pour maintenir le rideau de fermeture (34) dans la position relevée d’équilibre.Bodywork according to any one of the preceding claims, in which the closing curtain handling assistance device (42) comprises at least one return cable (44) fixed to one of the panels (36a to 36c) of the closing curtain. closure and wound around a shaft (46) which is integral with the sides (14) and/or the roof (16) and/or the rear frame (24), said return cable (44) being configured to hold the curtain closure (34) in the raised equilibrium position.
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