FR3128257A1 - Ensemble de serrage de sangle de fixation - Google Patents

Ensemble de serrage de sangle de fixation Download PDF

Info

Publication number
FR3128257A1
FR3128257A1 FR2209785A FR2209785A FR3128257A1 FR 3128257 A1 FR3128257 A1 FR 3128257A1 FR 2209785 A FR2209785 A FR 2209785A FR 2209785 A FR2209785 A FR 2209785A FR 3128257 A1 FR3128257 A1 FR 3128257A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
torsion bar
securing
pair
pin
bracket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR2209785A
Other languages
English (en)
Inventor
Jiahui HE
Mengli Sun
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Illinois Tool Works Inc
Original Assignee
Illinois Tool Works Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Illinois Tool Works Inc filed Critical Illinois Tool Works Inc
Publication of FR3128257A1 publication Critical patent/FR3128257A1/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R21/216—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member comprising tether means for limitation of cover motion during deployment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R21/216—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member comprising tether means for limitation of cover motion during deployment
    • B60R2021/2163—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member comprising tether means for limitation of cover motion during deployment with energy absorbing or elastic means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Insertion Pins And Rivets (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

La présente divulgation concerne un ensemble de serrage de sangle de fixation (100) configuré pour fixer un premier élément (510) et un deuxième élément (520) d’un véhicule ensemble avant et durant le déploiement d’un airbag de sécurité du véhicule. L’ensemble de serrage de sangle de fixation comporte un logement de sangle de fixation (110) et une broche de fixation. Le logement de sangle de fixation comporte un siège de fixation, un support et une sangle de fixation qui relie le siège de serrage au support. Le siège de fixation est configuré pour être fixé au premier élément (510). La broche de fixation verrouille le support dans un trou du deuxième élément (520) dans une position verrouillée. La broche de fixation comporte une barre de torsion s’étendant le long d’un axe d’extension, la barre de torsion étant élastiquement déformable par torsion autour de l’axe d’extension, et la barre de torsion s’engageant avec le support sur une extrémité distale de la barre de torsion. La broche de fixation comporte en outre un actionneur qui comporte une surface de came et une surface de libération reliée à la surface de came. La surface de came s’ajuste avec un bord du trou du deuxième élément (520) pour entraîner la barre de torsion à se tordre de manière à verrouiller le support dans le trou du deuxième élément (520) au moyen de la broche de fixation. Figure pour l’abrégé: Figure 1A

Description

Ensemble de serrage de sangle de fixation
Domaine technique de l’invention
Des modes de réalisation de la présente divulgation concernent généralement un montage pour un airbag qui est configuré pour être utilisé avec un véhicule, et plus spécifiquement un ensemble de serrage de sangle de fixation pour un airbag qui est configuré pour relier des éléments de véhicule ensemble durant le déploiement de l’airbag.
Contexte technique
Avant d’être utilisé dans un véhicule, un airbag de sécurité de véhicule est enroulé et ensuite recouvert par un panneau de garniture (par exemple, un panneau de garniture de montant A) d’un véhicule. Toutefois, le panneau de garniture du véhicule est monté sur un autre élément (par exemple, une plaque métallique) du véhicule au moyen d’une fixation. Lorsque l’airbag de sécurité est déployé, le panneau de garniture du véhicule sera déplié de sorte que l’airbag déployé puisse fonctionner.
La présente invention concerne, dans au moins un de ses modes de réalisation, un ensemble de serrage de sangle de fixation configuré pour fixer un premier élément et un deuxième élément d’un véhicule ensemble avant et durant le déploiement d’un airbag de sécurité du véhicule, l’ensemble de serrage de sangle de fixation comprenant :
un logement de sangle de fixation comprenant un siège de fixation, un support, et une sangle de fixation qui relie le siège de fixation au support, dans lequel le siège de fixation est configuré pour être fixé au premier élément, et le support est configuré pour être au moins partiellement inséré dans un trou du deuxième élément ; et
une broche de fixation, la broche de fixation ayant une position verrouillée, la broche de fixation étant configurée pour verrouiller le support dans le trou du deuxième élément à la position verrouillée, et la broche de fixation comprenant :
une barre de torsion s’étendant le long d’un axe d’extension, la barre de torsion étant élastiquement déformable par torsion autour de l’axe d’extension, et la barre de torsion s’engageant avec le support sur une extrémité distale de la barre de torsion ; et
un actionneur, l’actionneur étant connecté à une extrémité proximale de la barre de torsion, l’actionneur comprenant au moins une surface de came et au moins une surface de libération reliée à l’au moins une surface de came, dans laquelle l’au moins une surface de came s’étend en spirale autour de l’axe d’extension et est configurée pour s’ajuster à un bord du trou du deuxième élément pour entraîner la barre de torsion à se tordre pour permettre à la broche de fixation d’être insérée dans le trou du deuxième élément ; dans laquelle l'au moins une surface de libération est configurée pour s’ajuster au bord du trou du deuxième élément, de sorte qu’à la fin du processus d’insertion de la broche de fixation dans le trou du deuxième élément, la barre de torsion revienne à un état sensiblement non déformé pour verrouiller le support dans le trou du deuxième élément ; et dans lequel la broche de fixation est configurée pour pouvoir être libérée de la position verrouillée par torsion de la barre de torsion pour permettre au support d’être retiré du deuxième élément.
Selon l’ensemble de serrage de sangle de fixation susmentionné, la broche de fixation comporte en outre une partie de tête, et la barre de torsion et l’actionneur sont reliés à la partie de tête à partir du même côté. La partie de tête est configurée pour permettre à la broche de fixation d’être libérée de la position verrouillée par la manipulation de la partie de tête.
Selon l’ensemble de serrage de sangle de fixation susmentionné, le support comporte une partie de support et une partie de maintien, la partie de support étant reliée à la sangle de fixation, et la partie de maintien s’étendant autour d’au moins une partie de la broche de fixation et pouvant être insérée dans le trou du deuxième élément,
dans lequel la partie de maintien est connectée à la partie de support sur une extrémité proximale de la partie de maintien, et la partie de maintien s’engage avec l’extrémité distale de la barre de torsion sur une extrémité distale de la partie de maintien et maintient l’extrémité distale de la barre de torsion, afin de permettre à l’extrémité proximale de la barre de torsion d’être tordue par rapport à l’extrémité distale de la barre de torsion.
Selon l’ensemble de serrage de sangle de fixation susmentionné, la partie de maintien comporte une paire de pattes s’étendant parallèlement l’une par rapport à l'autre et une partie de pied reliée entre des extrémités distales de la paire de pattes, la barre de torsion et l’actionneur de la broche de fixation étant situés entre la paire de pattes, et l’extrémité distale de la barre de torsion s’engage avec la partie de pied d’une manière ajustée.
Selon l’ensemble de serrage de sangle de fixation susmentionné, la partie de pied est fournie avec une fente et une paire de parties saillantes s’étendant l’une vers l’autre à partir de deux parois de fente opposées de la fente. Deux côtés opposés de l’extrémité distale de la barre de torsion sont fournis avec une paire de parties en creux. L’extrémité distale de la barre de torsion peut être insérée dans la fente de la partie de pied, et la paire de parties saillantes de la fente peuvent respectivement s’engager avec la paire de parties en creux.
Selon l’ensemble de serrage de sangle de fixation susmentionné, la partie de support comporte une cavité de réception pour la réception de la partie de tête et une bride pour le support de la partie de tête, la bride faisant saillie à partir d’une surface intérieure de la cavité de réception et définissant un passage pour le passage à travers celui-ci de la broche de fixation.
Selon l’ensemble de serrage de sangle de fixation, la partie de tête de la broche de fixation comporte un dispositif de blocage, dans lequel le dispositif de blocage coopère avec la cavité de réception pour limiter un angle de torsion de la barre de torsion.
Selon l’ensemble de serrage de sangle de fixation susmentionné, l’au moins une surface de came s’étend en s’éloignant progressivement à partir de l’axe d’extension dans un sens vers la partie de tête. L’au moins une surface de libération est formée sur le sommet de l’actionneur qui est proche de la partie de tête, et s’étend obliquement vers le bas en s’éloignant progressivement de la partie de tête dans un sens vers la surface de came correspondante.
Selon l’ensemble de serrage de sangle de fixation susmentionné, l’actionneur comporte une paire de bras d’actionnement, et au moins une partie de la barre de torsion est située entre la paire de bras d’actionnement. L’au moins une surface de came comprend une paire de surfaces de came, la paire de surfaces de came étant formée respectivement sur la paire de bras d’actionnement, et au moins une surface de libération comprend une paire de surfaces de libération, la paire de surfaces de libération étant respectivement reliée à la paire de surfaces de came.
Selon l’ensemble de serrage de sangle de fixation susmentionné, la partie de support du support et le siège de fixation peuvent s’engager l’un avec l’autre de manière à former un crochet.
[la ] est une vue en perspective d’un ensemble de serrage de sangle de fixation selon un mode de réalisation de la présente divulgation ;
[la ] est une vue éclatée de l’ensemble de serrage de sangle de fixation représenté sur la ;
[la ] est une vue en perspective d’un logement de l’ensemble de serrage de sangle de fixation représenté sur la ;
[la ] est une vue en perspective agrandie d’un support du logement de sangle de fixation représenté sur la ;
[la ] est une vue en perspective, vue à partir du haut vers le bas, d’une broche de fixation de l’ensemble de serrage de sangle de fixation représenté sur la ;
[la ] est une autre vue en perspective, vue à partir du haut vers le bas, de la broche de fixation de l’ensemble de serrage de sangle de fixation représenté sur la ;
[la ] est une vue en perspective de l’ensemble de serrage de sangle de fixation représenté sur la dans un état préassemblé ;
[la ] est une vue supérieure de l’ensemble de serrage de sangle de fixation représenté sur la le long de la flèche E ;
[la ] est une vue en coupe de l’ensemble de serrage de sangle de fixation représenté sur la le long de la ligne I-I ;
[la ] est une vue en coupe de l’ensemble de serrage de sangle de fixation représenté sur la le long de la ligne II-II ;
[la ] est une vue en perspective à partir d’une première perspective de l’ensemble de serrage de sangle de fixation représenté sur la lorsqu’il est fixé à un premier élément et à un deuxième élément ;
[la ] est une vue en perspective à partir d’une deuxième perspective de l’ensemble de serrage de sangle de fixation représenté sur la lorsqu’il est fixé au premier élément et au deuxième élément ;
[la ] est une vue supérieure du deuxième élément de la ;
[la ] est une vue partielle supérieure de l’ensemble de serrage de sangle de fixation représenté sur la lorsqu’une broche de fixation est dans une position verrouillée ;
[la ] est une vue en perspective partielle, vue à partir du bas vers le haut, de l’ensemble de serrage de sangle de fixation représenté sur la lorsque la broche de fixation est dans la position verrouillée ;
[la ] est une vue partielle supérieure de l’ensemble de serrage de sangle de fixation représenté sur la lorsque la broche de fixation est dans un état libéré ;
[la ] est une vue en perspective partielle, vue à partir du bas vers le haut, de l’ensemble de serrage de sangle de fixation représenté sur la lorsque la broche de fixation est dans l’état libéré ; et
[la ] est une vue latérale de l’ensemble de serrage de sangle de fixation représenté sur la lorsqu’un airbag est déployé.

Claims (10)

  1. Ensemble de serrage de sangle de fixation (100) configuré pour fixer un premier élément (510) et un deuxième élément (520) d’un véhicule ensemble avant et durant le déploiement d’un airbag de sécurité du véhicule, l’ensemble de serrage de sangle de fixation comprenant :
    un logement de sangle de fixation (110) comportant un siège de fixation (112), un support (114), et une sangle de fixation (116) qui relie le siège de fixation (112) au support (114), dans lequel le siège de fixation (112) est configuré pour être fixé au premier élément (510), et le support (114) est configuré pour être au moins partiellement inséré dans un trou (525) du deuxième élément (520) ; et
    une broche de fixation (130), la broche de fixation (130) ayant une position verrouillée, la broche de fixation (130) étant configurée pour verrouiller le support (114) dans le trou (525) du deuxième élément (520) sur la position verrouillée, et la broche de fixation (130) comprenant :
    une barre de torsion (310) s’étendant le long d’un axe d’extension (C), la barre de torsion (310) étant élastiquement déformable par torsion autour de l’axe d’extension (C), et la barre de torsion (310) s’engageant avec le support (114) sur une extrémité distale de la barre de torsion ; et
    un actionneur (320), l’actionneur (320) étant connecté à une extrémité proximale de la barre de torsion (310), l’actionneur (320) comportant au moins une surface de came (323a, 323b) et au moins une surface de libération (324a, 324b) reliée à l'au moins une surface de came (323a, 323b), dans lesquelles l'au moins une surface de came (323a, 323b) s’étend en spirale autour de l’axe d’extension (C) et est configurée pour s’ajuster avec un bord (523) du trou (525) du deuxième élément (520) pour entraîner la barre de torsion (310) à se tordre pour permettre à la broche de fixation (130) d’être insérée dans le trou (525) du deuxième élément (520) ; dans lequel l'au moins une surface de libération (324a, 324b) est configurée pour s’ajuster avec le bord (523) du trou (525) du deuxième élément (520), de sorte qu’à la fin du processus d’insertion de la broche de fixation (130) dans le trou (525) du deuxième élément (520), la barre de torsion (310) revient à un état sensiblement non déformé pour verrouiller le support (114) dans le trou (525) du deuxième élément (520) ; et dans lequel la broche de fixation (130) est configurée pour pouvoir être libérée de la position verrouillée par torsion de la barre de torsion (310) pour permettre au support (114) d’être retiré du deuxième élément (520).
  2. Ensemble de serrage de sangle de fixation (100) selon la revendication 1, dans lequel
    la broche de fixation (130) comporte en outre une partie de tête (330), la barre de torsion (310) et l’actionneur (320) sont reliés à la partie de tête (330) à partir du même côté, et la partie de tête (330) est configurée pour permettre à la broche de fixation (130) d’être libérée de la position verrouillée au moyen de la manipulation de la partie de tête (330).
  3. Ensemble de serrage de sangle de fixation (100) selon la revendication 2, dans lequel
    le support (114) comporte une partie de support (241) et une partie de maintien (243), la partie de support (241) étant reliée à la sangle de fixation (116), et la partie de maintien (243) s’étendant autour d’au moins une partie de la broche de fixation (130) et pouvant d’être insérée dans le trou (525) du deuxième élément (520),
    dans lequel la partie de maintien (243) est reliée à la partie de support (241) sur une extrémité proximale de la partie de maintien, et la partie de maintien (243) s’engage avec l’extrémité distale de la barre de torsion (310) sur une extrémité distale de la partie de maintien et maintient l’extrémité distale de la barre de torsion (310), afin de permettre à l’extrémité proximale de la barre de torsion (310) d’être tordue par rapport à l’extrémité distale de la barre de torsion (310).
  4. Ensemble de serrage de sangle de fixation (100) selon la revendication 3, dans lequel
    la partie de maintien (243) comporte une paire de pattes (244a, 244b) s’étendant parallèlement l’une par rapport à l'autre et une partie de pied (245) reliée entre les extrémités distales de la paire de pattes (244a, 244b), la barre de torsion (310) et l’actionneur (320) de la broche de fixation (130) sont situés entre la paire de pattes (242, 244), et l’extrémité distale de la barre de torsion (310) s’engage avec la partie de pied (245) de manière ajustée.
  5. Ensemble de serrage de sangle de fixation (100) selon la revendication 4, dans lequel
    la partie de pied (245) est fournie avec une fente (251) et une paire de parties saillantes (452) s’étendant l’une vers l’autre à partir de deux parois de fente opposées (451) de la fente (251) ; et
    deux côtés opposés de l’extrémité distale de la barre de torsion (310) sont fournis avec une paire de parties en creux (315), dans laquelle l’extrémité distale de la barre de torsion (310) peut être insérée dans la fente (251) de la partie de pied (245), et la paire de parties saillantes (452) de la fente (251) peuvent respectivement s’engager avec la paire de parties en creux (315).
  6. Ensemble de serrage de sangle de fixation (100) selon la revendication 3, dans lequel
    la partie de support (241) comporte une cavité de réception (286) pour la réception de la partie de tête (330) et une bride (283) pour le support de la partie de tête (330), la bride (283) faisant saillie à partir d’une surface interne de la cavité de réception (286) et définissant un passage (288) pour la broche de fixation (130) pour passer à travers celle-ci.
  7. Ensemble de serrage de sangle de fixation (100) selon la revendication 6, dans lequel
    la partie de tête (330) de la broche de fixation (130) comporte un dispositif de blocage (335), dans lequel le dispositif de blocage (335) coopère avec la cavité de réception (286) pour limiter un angle de torsion de la barre de torsion (310).
  8. Ensemble de serrage de sangle de fixation (100) selon la revendication 2, dans lequel
    l'au moins une surface de came (323a, 323b) s’étend progressivement en s’éloignant de l’axe d’extension (C) dans un sens vers la partie de tête (330) ; et
    l'au moins une surface de libération (324a, 324b) est formée au sommet de l’actionneur (320) qui est proche de la partie de tête (330), et s’étend obliquement vers le bas en s’éloignant progressivement de la partie de tête (330) dans un sens vers la surface de came correspondante (323a, 323b).
  9. Ensemble de serrage de sangle de fixation (100) selon la revendication 2, dans lequel
    l’actionneur (320) comporte une paire de bras d’actionnement (322a, 322b), et au moins une partie de la barre de torsion (310) est située entre la paire de bras d’actionnement (322a, 322b) ; et
    l'au moins une surface de came comprend une paire de surfaces de came (323a, 323b), la paire de surfaces de came (323a, 323b) étant respectivement formées sur la paire de bras d’actionnement (322a, 322b), et l'au moins une surface de libération (324) comprend une paire de surfaces de libération (324a, 324b), la paire de surfaces de libération (324a, 324b) étant respectivement reliées à la paire de surfaces de came (323a, 323b).
  10. Ensemble de serrage de sangle de fixation (100) selon la revendication 1, dans lequel
    la partie de support (241) du support (114) et le siège de fixation (112) peuvent s’engager l’un par rapport à l’autre de manière à former un crochet.
FR2209785A 2021-10-19 2022-09-27 Ensemble de serrage de sangle de fixation Pending FR3128257A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111218442.XA CN115991153A (zh) 2021-10-19 2021-10-19 系带夹组件
CN202111218442.X 2021-10-19

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR3128257A1 true FR3128257A1 (fr) 2023-04-21

Family

ID=85980885

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR2209785A Pending FR3128257A1 (fr) 2021-10-19 2022-09-27 Ensemble de serrage de sangle de fixation

Country Status (3)

Country Link
US (1) US11932192B2 (fr)
CN (1) CN115991153A (fr)
FR (1) FR3128257A1 (fr)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20230015719A (ko) * 2021-07-23 2023-01-31 현대자동차주식회사 테더 클립, 이를 포함하는 필러 구조 및 그 조립 방법

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4004388A (en) * 1974-02-21 1977-01-25 Ppg Industries, Inc. Window panel edge construction
US10994672B2 (en) * 2005-02-09 2021-05-04 Termax Llc Tethered fastener apparatus and method
US20080235919A1 (en) * 2007-03-26 2008-10-02 Giddings Joshua J Energy absorbing tether clip
US9592786B2 (en) * 2013-06-06 2017-03-14 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Clip, curtain airbag mounting structure and pillar garnish mounting structure
JP5895948B2 (ja) * 2014-01-09 2016-03-30 トヨタ自動車株式会社 クリップおよびピラーガーニッシュ取付構造
JP5888346B2 (ja) * 2014-01-20 2016-03-22 トヨタ自動車株式会社 クリップおよびピラーガーニッシュ取付構造
US9611878B2 (en) * 2014-09-05 2017-04-04 Newfrey Llc Tethered fastener
US9821747B2 (en) * 2014-10-09 2017-11-21 Newfrey Llc Tethered fastener and related methods
WO2016060728A1 (fr) * 2014-10-16 2016-04-21 Illinois Tool Works Inc. Ensemble pince d'attache de coussin de sécurité gonflable
KR101856526B1 (ko) * 2016-10-12 2018-05-11 주식회사 서연이화 차량용 테더클립
JP6650906B2 (ja) * 2017-05-17 2020-02-19 株式会社ニフコ クリップ
JP6629789B2 (ja) * 2017-05-17 2020-01-15 株式会社ニフコ クリップ
KR20230015719A (ko) * 2021-07-23 2023-01-31 현대자동차주식회사 테더 클립, 이를 포함하는 필러 구조 및 그 조립 방법

Also Published As

Publication number Publication date
US20230118668A1 (en) 2023-04-20
CN115991153A (zh) 2023-04-21
US11932192B2 (en) 2024-03-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2568324A1 (fr) Pince d'attache
FR2745612A1 (fr) Systeme de pince de retenue
FR2631905A1 (fr) Dispositif d'ancrage
EP0323334A1 (fr) Dispositif pour la fixation de sécurité d'un siège auto enfant sur une banquette arrière de véhicule automobile
FR3128257A1 (fr) Ensemble de serrage de sangle de fixation
FR2830822A1 (fr) Fermeture de ceinture de securite a verrouillage liberale
FR2868023A1 (fr) Dossier de siege de vehicule adapte pour permettre la fixation d'un siege pour enfant et siege de vehicule comprenant un tel dossier
FR2494788A1 (fr) Attache pour l'assemblage d'elements plats a angle droit
FR2821329A1 (fr) Dispositif de fixation de phare a reglage horizontal
FR2926046A1 (fr) Dispositif destine a l'attache d'une extremite d'une ceinture de securite et a l'arrimage d'un equipement de retenue de charge dans un habitacle de vehicule automobile.
FR2813255A1 (fr) Ensemble comprenant un crochet et un organe de reglage pour fixer une sangle d'amarrage de siege-auto pour enfant a un ancrage
FR2945500A1 (fr) Dispositif de fixation d'un boitier destine a recevoir et verrouiller amoviblement un pene de ceinture de securite de vehicule
EP0879572A1 (fr) Embout pour extrémité de lattes équipant un sommier à lattes, une banquette ou similaire
WO2006024711A1 (fr) Etrier de securite
FR2559043A1 (fr) Siege-auto pour jumeaux
FR2626329A1 (fr) Ecrou en forme de pince et assemblage realise a l'aide de cet ecrou
EP1209370A1 (fr) Dispositif de fixation d'une pièce sur un support et système de fixation positive contrôlée d'une ébénisterie de véhicule automobile utilisant un tel dispositif de fixation
FR2919247A3 (fr) Dispositif de fixation d'un fermoir de boucle de ceinture d'un vehicule automobile et siege adapte pour recevoir un tel dispositif de fixation.
FR2980153A1 (fr) Ensemble d'attache pour colonne de direction
EP0170532B1 (fr) Fixation invisible sur un support d'un élément rapporté
EP0524069B1 (fr) Balai d'essuie-glace du type comportant une lame déflectrice aérodynamique fixée au moyen d'une attache amovible
FR2723556A1 (fr) Dispositif de reglage de la longueur d'une sangle a boucle de verrouillage d'une ceinture de securite de vehicule automobile.
FR2875867A3 (fr) Dispositif de fixation de stores et analogues
FR2467792A1 (fr) Attache en matiere plastique d'une seule piece pouvant etre facilement desserree
FR2628824A1 (fr) Douille de lampe en matiere plastique

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20240712

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3