FR3108135A1 - SAFETY DEVICE TO ALLOW WORK AT HEIGHT ON A VEHICLE - Google Patents
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Abstract
L’invention porte sur un dispositif de sécurité (1) destiné à être associé à un véhicule (100) pour permettre le travail en hauteur sur le véhicule (100), dispositif (1) caractérisé en ce qu’il comporte au moins une embase (2) destinée à être coincée sous une roue (101) du véhicule (100), l’embase (2) comportant au moins un moyen de fixation (11) pour recevoir au moins un mât (4) apte à être élevé verticalement, le mât (4) comportant un moyen de solidarisation (7) avec au moins un dispositif de prévention des chutes (10) de personnes. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 3The invention relates to a safety device (1) intended to be associated with a vehicle (100) to allow work at height on the vehicle (100), device (1) characterized in that it comprises at least one base (2) intended to be wedged under a wheel (101) of the vehicle (100), the base (2) comprising at least one fixing means (11) for receiving at least one mast (4) capable of being raised vertically, the mast (4) comprising a securing means (7) with at least one device for preventing falls (10) of persons. Figure to be published with the abstract: Fig. 3
Description
Le domaine technique de l'invention est celui des dispositifs de sécurité pour le travail en hauteur sur des véhicules.The technical field of the invention is that of safety devices for working at height on vehicles.
Le travail en hauteur sur des véhicules tels que des bus, des camions ou des véhicules militaires présente des risques de chutes particulièrement graves. Il est d’usage pour réaliser ces opérations en atelier de mettre en place des plans de travail situés autour du véhicule et à la hauteur des opérations à réaliser, puis d’équiper ces plans de barrières ou rambardes de sécurité. Une autre solution consiste à placer le véhicule sous un portique d’atelier auquel est suspendu un câble doté d’un dispositif antichute comparable à celui décrit dans le brevet WO2017/072436, dispositif antichute accroché à un harnais d’un opérateur travaillant sur le véhicule.Working at height on vehicles such as buses, trucks or military vehicles poses particularly serious fall hazards. It is customary to carry out these operations in the workshop to set up work surfaces located around the vehicle and at the height of the operations to be carried out, then to equip these surfaces with safety barriers or guardrails. Another solution consists of placing the vehicle under a workshop gantry from which is suspended a cable equipped with a fall arrest device comparable to that described in patent WO2017/072436, fall arrest device attached to a harness of an operator working on the vehicle. .
De tels équipements ne sont déployables que dans des ateliers équipés de sols stabilisés en dur et de portiques. Il est cependant souvent nécessaire de travailler en hauteur sur des véhicules immobilisés hors d’une structure d’atelier équipé. Tel est le cas avec des ateliers de campagnes par exemple qui ne disposent que d’un équipement rudimentaire ou bien encore lors d’interventions sur des zones de stationnement en plein air.Such equipment can only be deployed in workshops equipped with hard stabilized floors and gantries. However, it is often necessary to work at height on immobilized vehicles outside of an equipped workshop structure. This is the case with rural workshops, for example, which have only rudimentary equipment, or even when working on open-air parking areas.
L’invention propose de résoudre de manière simple ce problème de mise en sécurité des personnels dans des environnements non équipés.The invention proposes to solve in a simple way this problem of securing personnel in unequipped environments.
L’invention a donc pour objet un dispositif de sécurité destiné à être associé à un véhicule pour permettre le travail en hauteur sur le véhicule, dispositif caractérisé en ce qu’il comporte au moins une embase destinée à être coincée sous une roue du véhicule, l’embase comportant au moins un moyen de fixation pour recevoir au moins un mât apte à être élevé verticalement, le mât comportant un moyen de solidarisation avec au moins un dispositif de prévention des chutes de personnes.The invention therefore relates to a safety device intended to be associated with a vehicle to allow work at height on the vehicle, device characterized in that it comprises at least one base intended to be wedged under a wheel of the vehicle, the base comprising at least one attachment means for receiving at least one mast capable of being raised vertically, the mast comprising a means of securing with at least one device for preventing people from falling.
Selon un mode de réalisation, l’embase pourra comporter un moyen de positionnement de la roue sur l’embase.According to one embodiment, the base may include means for positioning the wheel on the base.
Avantageusement, le mât pourra s’étendre sur une hauteur supérieure à celle du véhicule.Advantageously, the mast may extend over a height greater than that of the vehicle.
Selon un mode de réalisation, le dispositif de prévention des chutes pourra comporter au moins une potence solidaire de l’extrémité supérieure du mât, potence à laquelle sera attaché un câble équipé d’un dispositif antichute solidarisable à un harnais de travail.According to one embodiment, the fall prevention device may comprise at least one bracket secured to the upper end of the mast, bracket to which will be attached a cable equipped with a fall arrest device that can be secured to a work harness.
Selon un mode de réalisation, une embase pourra être placée sous toutes les roues d’un véhicule, chaque mât étant relié à un mât voisin par une barrière amovible, l’ensemble des barrières formant un dispositif de prévention des chutes délimitant un espace de travail au-dessus du véhicule.According to one embodiment, a base can be placed under all the wheels of a vehicle, each mast being connected to a neighboring mast by a removable barrier, the set of barriers forming a fall prevention device delimiting a work space above the vehicle.
Selon un mode de réalisation, une embase pourra être placée sous au moins deux roues situées d’un même côté du véhicule ou bien solidaires d’un même essieu du véhicule, chaque mât étant relié à un mât voisin par un plancher et par au moins une rambarde l’ensemble formant un échafaudage sécurisé.According to one embodiment, a base can be placed under at least two wheels located on the same side of the vehicle or else integral with the same axle of the vehicle, each mast being connected to a neighboring mast by a floor and by at least a guardrail the whole forming a secure scaffolding.
Selon un mode de réalisation, l’embase pourra comporter deux bras permettant de positionner l’embase de part et d’autre d’une bande de roulement d’une roue et selon une direction parallèle à l’axe de rotation de la roue et sous le niveau de cet axe, l’embase comportant par ailleurs un moyen de positionnement de la roue comportant des butées élévatrices aptes à soulever ou descendre la roue.According to one embodiment, the base may comprise two arms making it possible to position the base on either side of a tread of a wheel and in a direction parallel to the axis of rotation of the wheel and below the level of this axis, the base also comprising means for positioning the wheel comprising lifting stops capable of raising or lowering the wheel.
Avantageusement, l’embase pourra comporter sur sa face inférieure au moins trois roulettes.Advantageously, the base may comprise on its underside at least three rollers.
Avantageusement, l’élévation des butées pourra se faire grâce à un moyen hydraulique.Advantageously, the elevation of the stops can be done using hydraulic means.
L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante, description faite à la lumière des dessins en annexe, dessins dans lesquels:The invention will be better understood on reading the following description, description made in the light of the appended drawings, drawings in which:
Selon la figure 1a, un dispositif de sécurité 1 pour le travail en hauteur selon un mode de réalisation de l’invention comporte une embase 2 comportant une face inférieure 2a qui repose au sol. Le dispositif 1 comporte un mât 4 qui est rendu solidaire d’un bord de l’embase par un moyen de fixation 11 et qui s’étend verticalement depuis son extrémité inférieure. L’extrémité supérieure du mât 4 est solidarisable avec au moins un dispositif de prévention des chutes comme nous allons le voir plus loin.According to Figure 1a, a safety device 1 for working at height according to one embodiment of the invention comprises a base 2 comprising an underside 2a which rests on the ground. The device 1 comprises a mast 4 which is secured to one edge of the base by a fixing means 11 and which extends vertically from its lower end. The upper end of the mast 4 can be secured with at least one fall prevention device as we will see later.
Selon un mode de réalisation, le mât 4 et l’embase 2 peuvent être démontés et séparés l’un de l’autre afin de faciliter le transport et le stockage du dispositif 1. Un moyen de fixation 11 du mât 4 sur l’embase 2 peut consister en un emmanchement de l’extrémité inférieure du mât 4 dans une cavité 11a correspondante aménagée au niveau d’un bord de l’embase. La cavité 11a sera choisie suffisamment profonde pour que la liaison soit rigide.According to one embodiment, the mast 4 and the base 2 can be disassembled and separated from each other in order to facilitate the transport and storage of the device 1. A means 11 for fixing the mast 4 to the base 2 may consist of a fitting of the lower end of the mast 4 in a corresponding cavity 11a arranged at one edge of the base. The cavity 11a will be chosen deep enough for the connection to be rigid.
La face inférieure 2a de l’embase 2 pourra comporter des plots 2c permettant au dispositif de s’accommoder des irrégularités du terrain en réduisant l’empreinte au sol du dispositif 1, comme visible à la figure 1b.The underside 2a of the base 2 may include studs 2c allowing the device to accommodate irregularities in the terrain by reducing the footprint of the device 1, as shown in Figure 1b.
Une face supérieure 2b de l’embase 2 est destinée à être placée sous une roue d’un véhicule. La roue 101 est représentée en pointillés à la figure 1b et elle est visible aux figures 3 à 6.An upper face 2b of the base 2 is intended to be placed under a wheel of a vehicle. The wheel 101 is shown in dotted lines in Figure 1b and it is visible in Figures 3 to 6.
Afin d’assurer un positionnement correct de la roue 101 sur la face supérieure 2b de l’embase 2, celle-ci pourra comporter un moyen de positionnement 5 de la roue. Ce moyen de positionnement 5 pourra comporter un marquage 5a délimitant la zone de la face supérieure 2b où doit être placée la roue 101 pour assurer le meilleur coincement du dispositif 1 entre la roue 101 et le sol, c’est-à-dire en plaçant la roue au milieu de la face supérieure 2b. Le moyen de positionnement 5 pourra aussi, comme à la figure 1a, comporter des butées 5b situées de part et d’autre de la roue 101, donc du marquage 5a.In order to ensure correct positioning of the wheel 101 on the upper face 2b of the base 2, the latter may comprise a means of positioning 5 of the wheel. This positioning means 5 may include a marking 5a delimiting the zone of the upper face 2b where the wheel 101 must be placed to ensure the best wedging of the device 1 between the wheel 101 and the ground, that is to say by placing the wheel in the middle of the upper face 2b. The positioning means 5 may also, as in FIG. 1a, comprise stops 5b located on either side of the wheel 101, therefore of the marking 5a.
De manière optionnelle, des roulettes de manutention 6 pourront équiper un bord de l’embase 2 afin de faciliter le déplacement du dispositif de sécurité 1. Ces roulettes 6 seront fixées à l’embase 2 de manière à ce qu’elles ne touchent pas le sol lorsque la première face 2a de l’embase 2 est posée au sol comme à la figure 2a. Les roulettes 6, en revanche, pourront toucher le sol lorsque l’on incline l’embase 2 au niveau du côté comportant les roulettes 6 de manière à pouvoir faire rouler le dispositif 1 au sol comme illustré à la figure 2b.Optionally, handling rollers 6 may be fitted to one edge of the base 2 in order to facilitate movement of the safety device 1. These rollers 6 will be fixed to the base 2 so that they do not touch the ground when the first face 2a of the base 2 is placed on the ground as in Figure 2a. The rollers 6, on the other hand, will be able to touch the ground when the base 2 is tilted at the level of the side comprising the rollers 6 so as to be able to roll the device 1 on the ground as illustrated in FIG. 2b.
On voit qu’il est ainsi aisé de mettre en place le dispositif selon l’invention en tous lieux.We see that it is thus easy to set up the device according to the invention in all places.
Selon la figure 3, une embase 2 d’un dispositif de sécurité 1 selon l’invention est coincée entre le sol et une roue 101 d’un véhicule 100. Le mât 4 du dispositif 1 est érigé verticalement. Son extrémité supérieure s’étend au-dessus du niveau du toit du véhicule 100 et comporte un moyen de solidarisation 7 avec un dispositif 10 de prévention des chutes.According to Figure 3, a base 2 of a safety device 1 according to the invention is wedged between the ground and a wheel 101 of a vehicle 100. The mast 4 of the device 1 is erected vertically. Its upper end extends above the level of the roof of the vehicle 100 and comprises a means of securing 7 with a device 10 for preventing falls.
Le moyen de solidarisation 7 précité comporte par exemple un manchon 7 qui joint le haut du mât 4 avec le dispositif de prévention des chutes 10. Ce dispositif de prévention des chutes 10 comporte une potence comprenant un fût vertical 10a et un bras latéral 10b auquel est accroché un dispositif antichute 10c comparable à celui décrit dans le brevet WO2017/072436.The aforementioned securing means 7 comprises for example a sleeve 7 which joins the top of the mast 4 with the fall prevention device 10. This fall prevention device 10 comprises a bracket comprising a vertical shaft 10a and a lateral arm 10b to which is hung a fall arrest device 10c comparable to that described in patent WO2017/072436.
Idéalement, le fût vertical 10a de la potence 10 peut pivoter autour de l’axe vertical matérialisé par le mât 4. De cette façon, le mât 4 est fermement bloqué en position verticale par le poids du véhicule 100 exercé sur l’embase 2 du dispositif 1. Un opérateur 102 accroché grâce à un harnais 103 au dispositif anti chute peut donc évoluer sur le dessus du véhicule 100 sans risque de blessure grave consécutive à une chute au sol depuis la hauteur du véhicule 100.Ideally, the vertical shaft 10a of the stem 10 can pivot around the vertical axis materialized by the mast 4. In this way, the mast 4 is firmly blocked in the vertical position by the weight of the vehicle 100 exerted on the base 2 of the device 1. An operator 102 hooked by a harness 103 to the anti-fall device can therefore move on top of the vehicle 100 without risk of serious injury following a fall to the ground from the height of the vehicle 100.
Dans l’éventualité d’une chute, l’opérateur est retenu et ralenti dans sa chute par le dispositif de prévention des chutes 10 associé au dispositif de sécurité 1 selon l’invention.In the event of a fall, the operator is restrained and slowed down in his fall by the fall prevention device 10 associated with the safety device 1 according to the invention.
Selon la figure 4, un véhicule 100 à quatre roues coince sous chacune de ses roues 101 une embase 2 d’un dispositif de sécurité 1 selon l’invention (seules les deux roues 101 d’un même côté sont visibles à la figure 4). Chaque mât 4, qui s’étend verticalement depuis chacune des embases 2, a son extrémité supérieure située au-dessus du toit du véhicule qui est reliée à un mât voisin 4 par une barrière amovible 10d formant un dispositif de prévention des chutes 10. L’ensemble des barrières forme un dispositif de prévention des chutes qui délimite un espace de travail au-dessus du véhicule dans lequel un opérateur 103 peut travailler sans craindre de chuter puisqu’il est retenu par les barrières 10d. Selon un mode de réalisation chaque barrière 10d pourra comporter un filet élastique ou des panneaux de grillage solidarisables aux mâts 4 par l’intermédiaire de gaines 11 enfilées sur l’extrémité supérieure de chaque mât 4.According to Figure 4, a four-wheeled vehicle 100 wedges under each of its wheels 101 a base 2 of a safety device 1 according to the invention (only the two wheels 101 on the same side are visible in Figure 4) . Each mast 4, which extends vertically from each of the bases 2, has its upper end located above the roof of the vehicle which is connected to a neighboring mast 4 by a removable barrier 10d forming a fall prevention device 10. The All of the barriers form a fall prevention device which defines a work space above the vehicle in which an operator 103 can work without fear of falling since he is retained by the barriers 10d. According to one embodiment, each barrier 10d may comprise an elastic net or netting panels that can be secured to the masts 4 via sheaths 11 threaded over the upper end of each mast 4.
On remarque que l’invention permet de prévenir les chutes et elle permet même à plusieurs opérateurs de travailler en hauteur au niveau du même espace de travail.It is noted that the invention makes it possible to prevent falls and it even allows several operators to work at height in the same workspace.
Selon la figure 5, un véhicule 100 à quatre roues coince une embase 2 d’un dispositif de sécurité 1 selon l’invention sous chacune de ses roues 101 d’un même côté du véhicule 100. Chaque mât 4 de chaque dispositif de sécurité s’étend verticalement et est solidaire d’un dispositif de prévention des chutes 10 comportant ici un plancher 10e et des rambardes 10f qui relient les mâts 4 entre eux, formant ainsi un échafaudage sécurisé empêchant la chute d’un opérateur 103 tout en permettant le travail de celui-ci sur le flanc du véhicule 100 et à distance du sol.According to FIG. 5, a four-wheeled vehicle 100 wedges a base 2 of a safety device 1 according to the invention under each of its wheels 101 on the same side of the vehicle 100. Each mast 4 of each safety device s extends vertically and is integral with a fall prevention device 10 comprising here a floor 10e and railings 10f which connect the masts 4 together, thus forming a secure scaffolding preventing the fall of an operator 103 while allowing work thereof on the side of the vehicle 100 and away from the ground.
La stabilité de l’échafaudage et de chaque dispositif de travail en hauteur 1 est garantie par les composantes du poids du véhicule 100 exercées sur chacun des embases 2 du dispositif de sécurité 1.The stability of the scaffolding and of each device for working at height 1 is guaranteed by the components of the weight of the vehicle 100 exerted on each of the bases 2 of the safety device 1.
Il serait bien entendu possible de positionner une embase 2 sous deux roues solidaires d’un même essieu. Dans ce cas l’échafaudage sécurisé sera positionné au niveau de l’avant ou de l’arrière du véhicule.It would of course be possible to position a base 2 under two wheels attached to the same axle. In this case, the secure scaffolding will be positioned at the front or rear of the vehicle.
Selon un autre mode de réalisation illustré à la figure 6, l’embase 2 du dispositif de travail en hauteur comporte des roulettes 6 sur sa face inférieure 2a, roulettes 6 qui sont fixées à l’embase 2 selon un montage dit de roue folle, bien connu de l’Homme du Métier, qui permet à chaque roulette 6 de s’orienter librement autour d’un axe vertical 6a.According to another embodiment illustrated in Figure 6, the base 2 of the device for working at height comprises rollers 6 on its underside 2a, rollers 6 which are fixed to the base 2 according to a so-called idler wheel mounting, well known to those skilled in the art, which allows each roller 6 to move freely around a vertical axis 6a.
L’embase 2 est fixée à un mât 4 par l’un de ses bords et le mât comporte un dispositif de prévention des chutes de personnes (dispositif de prévention des chutes de personnes non représenté) qui sera choisi parmi l’un des dispositifs de prévention des chutes de personnes précédemment décrits.The base 2 is fixed to a mast 4 by one of its edges and the mast comprises a device for preventing people from falling (device for preventing people from falling, not shown) which will be chosen from one of the prevention of falls of persons previously described.
L’embase 2 comporte deux bras 2d et 2e disposés à distance l’un de l’autre ce qui permet de positionner chaque bras de part et d’autre d’une bande de roulement 101a d’une roue 101 et selon une direction parallèle à l’axe de rotation 105 de la roue et sous le niveau de cet axe.The base 2 comprises two arms 2d and 2e arranged at a distance from each other, which makes it possible to position each arm on either side of a tread 101a of a wheel 101 and in a parallel direction. to the axis of rotation 105 of the wheel and below the level of this axis.
Il n’est donc pas nécessaire de soulever le véhicule ou de le faire rouler sur l’embase pour positionner l’embase.It is therefore not necessary to lift the vehicle or roll it on the base to position the base.
L’embase 2 comporte un moyen de positionnement 5 de la roue 101 qui comporte des butées élévatrices 5a situées à l’extrémité de leviers 5b qui peuvent pivoter de manière à monter ou descendre grâce à un moyen de levage hydraulique 20 comportant une pompe.The base 2 comprises a means 5 for positioning the wheel 101 which comprises lifting stops 5a located at the end of levers 5b which can pivot so as to raise or lower thanks to a hydraulic lifting means 20 comprising a pump.
Les roulettes 6 permettent d’acheminer le dispositif de travail en hauteur jusqu’au véhicule et les bras 2d et 2e permettent de placer la roue 101 dans le dispositif sans avoir à déplacer le véhicule. En actionnant le moyen de positionnement hydraulique 5, les bras 5b pivotent et les butées 5a élèvent progressivement la roue, permettant ainsi de coincer l’embase 2 et le dispositif de travail en hauteur sous la roue 101. Le poids du véhicule exercé au niveau de la roue est ainsi reporté sur le dispositif 1 qui empêche tout basculement du dispositif 1 du fait d’efforts annexes exercés sur le mât, comme par exemple l’effort d’appui d’un opérateur accroché au mât durant une opération de travail en hauteur.The rollers 6 make it possible to transport the working device at height to the vehicle and the arms 2d and 2e make it possible to place the wheel 101 in the device without having to move the vehicle. By actuating the hydraulic positioning means 5, the arms 5b pivot and the stops 5a gradually raise the wheel, thus making it possible to jam the base 2 and the working device at height under the wheel 101. The weight of the vehicle exerted at the level of the wheel is thus transferred to the device 1 which prevents any tilting of the device 1 due to additional forces exerted on the mast, such as for example the force of support of an operator hooked to the mast during a work operation at height .
On comprend aisément que, si un tel dispositif de travail en hauteur 1 à roulettes 6, est placé sous chaque roue du véhicule, le véhicule peut alors aisément être translaté sur un sol plat en portant l’ensemble du dispositif de travail en hauteur 1 et tout le dispositif de prévention des chutes de personnel selon un des modes de réalisation décrits auparavant. Le blocage en translation pourra être assuré par des moyens de blocage des roulettes 6 classiquement connus de l’Homme du Métier.It is easily understood that, if such a device for working at height 1 with casters 6, is placed under each wheel of the vehicle, the vehicle can then easily be moved on flat ground by carrying the whole of the device for working at height 1 and the entire personnel fall prevention device according to one of the embodiments described above. The blocking in translation can be ensured by means of blocking the rollers 6 conventionally known to those skilled in the art.
L’invention est donc particulièrement aisée à mettre en œuvre car elle ne demande aucune infrastructure particulière et elle est rapide à mettre en place puisqu’il suffit de placer le véhicule au-dessus duquel on souhaite travailler, sur les embases 2 des dispositifs de sécurité.The invention is therefore particularly easy to implement because it does not require any particular infrastructure and it is quick to set up since it suffices to place the vehicle above which one wishes to work, on the bases 2 of the safety devices .
Claims (9)
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Publications (2)
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2020
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Effective date: 20210917 |
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