FR2700151A1

FR2700151A1 - Trolley with pivoting wheels

Info

Publication number: FR2700151A1
Application number: FR9300063A
Authority: FR
Inventors: Gerin Gerald Edouard
Original assignee: IT3
Current assignee: IT3
Priority date: 1993-01-06
Filing date: 1993-01-06
Publication date: 1994-07-08
Anticipated expiration: 2013-01-06
Also published as: FR2700151B1

Abstract

The trolley has, in its lower part, pivoting wheels (5) and a support (10) which is able to be supported on the ground (2). This facilitates tipping the trolley along an axis parallel to an edge (6). The pivoting axis (8) of the wheel supports (7) is moved forward towards the centre of the base (4) relative to the support (10) in a direction perpendicular to the edge (6).When the trolley rests on the wheels (5), the support (10) is a small distance from the ground (2) and define a plane perpendicular to the ground containing the rotational axis (9) of the pivoting wheels (5). These are then oriented perpendicular to the edge (6).

Description

La présente invention concerne un chariot à roulettes. The present invention relates to a trolley on wheels.

Un chariot comporte traditionnellement un châssis de base formant plate-forme de support pour une charge, ledit châssis étant muni à sa partie inférieure de trois roues au moins, et à sa partie supérieure d'un ou plusieurs dosserets ou ridelles. A carriage traditionally comprises a base chassis forming a support platform for a load, said chassis being provided at its lower part with at least three wheels, and at its upper part with one or more backsplashes or drop sides.

L'une au moins des roues (dans le cas de trois) ou deux (dans le cas de quatre) sont pivotantes pour permettre les évolutions dans un plan horizontal. At least one of the wheels (in the case of three) or two (in the case of four) are pivotable to allow the evolutions in a horizontal plane.

Lorsque des charges lourdes et hautes doivent être déplacées dans des bâtiments comportant ascenseurs, couloirs et portes, il est fréquent, et avantageux, que le chariot utilisé ne comporte que des roues pivotantes. When heavy and high loads have to be moved in buildings with elevators, corridors and doors, it is frequent, and advantageous, that the trolley used has only swivel wheels.

Si l'on veut, pour une raison quelconque, coucher l'ensemble chariot et charge, ou l'inverse, l'on se heurte alors à une ou plusieurs des difficultés suivantes
tant que l'un des côtés du châssis n'a pas touché le sol, l'opérateur doit exercer un effort rigoureusement vertical sur l'ensemble, ce qui est malaisé, voire impraticable.Dans le cas contraire, le mouvement devient dangereux, ce qui est le plus fréquent
si l'on abaisse les côtés du châssis de manière à les rapprocher du sol et à trouver ainsi un appui stable après le début du basculement, l'on diminue la stabilité de l'ensemble au roulage en réduisant la surface du polygone de sustentation par rapport à celle du châssis, du fait que le déport des rouletes pivotantes oblige à rapprocher leur embase du centre du châssis. De plus, le passage de ruptures de pente (d'un quai à un camion par exemple) devient dangereux car, selon la position des roulettes pivotantes, l'un des côtés, surbaissé, du châssis peut venir en contact avec le plan de roulement, horizontal ou incliné, provoquant un freinage brutal et le basculement de l'ensemble. If one wants, for whatever reason, to put the cart and load together, or vice versa, one then encounters one or more of the following difficulties
as long as one of the sides of the chassis has not touched the ground, the operator must exert a rigorously vertical force on the assembly, which is difficult, even impractical. Otherwise, the movement becomes dangerous, this which is the most common
if the sides of the chassis are lowered so as to bring them closer to the ground and thus find a stable support after the start of the tilting, the stability of the assembly during rolling is reduced by reducing the area of the support polygon by compared to that of the chassis, due to the fact that the offset of the swivel casters forces their base to be brought closer to the center of the chassis. In addition, the passage of slope breaks (from a quay to a truck for example) becomes dangerous because, depending on the position of the swivel casters, one of the lowered sides of the chassis can come into contact with the running surface. , horizontal or inclined, causing sudden braking and tipping of the assembly.

L'invention a pour but de remédier très simplement à ces inconvénients et à proposer un chariot, muni d'au moins trois roulettes dont une au moins pivotante, adapté à transporter des charges hautes en position sensiblement verticale et à basculer en toute sécurité pour placer ces charges en position sensiblement horizontale en vue de leur déchargement et de leur mise en place, tout en étant de structure et de réalisation très simple et économique. The object of the invention is to remedy these drawbacks very simply and to propose a trolley, provided with at least three casters, one of which at least is swivel, suitable for transporting high loads in a substantially vertical position and for tilting safely to place these loads in a substantially horizontal position with a view to their unloading and their installation, while being very simple and economical in structure and construction.

Le chariot à roulettes visé par l'invention est adapté à rouler sur le sol pour déplacer des charges allongées placées en position sensiblement verticale, et à être basculé d'un côté au moins pour déposer lesdites charges sur le sol. Il comporte une base munie de roulettes dont l'une au moins est fixée, près du bord de la base du côté duquel bascule le chariot, sur un support lui-même monté de façon à pivoter autour d'un axe sensiblement perpendiculaire à la base et décalé dans une direction parallèle à la base par rapport à l'axe de rotation de ladite roulette, et des moyens d'appui adaptés à prendre appui sur le sol pour faciliter le basculement du chariot selon un axe parallèle audit bord et voisin de celui-ci. The roller trolley targeted by the invention is suitable for rolling on the ground to move elongated loads placed in a substantially vertical position, and to be tilted at least on one side to deposit said loads on the ground. It comprises a base provided with rollers, at least one of which is fixed, near the edge of the base on the side of which the carriage rocks, on a support itself mounted so as to pivot around an axis substantially perpendicular to the base and offset in a direction parallel to the base relative to the axis of rotation of said caster, and support means adapted to bear on the ground to facilitate the tilting of the carriage along an axis parallel to said edge and close to that -this.

Suivant l'invention, ce chariot est caractérisé en ce que les axes de pivotement des supports des roulettes sont décalés vers le centre de la base par rapport aux moyens d'appui dans la direction perpendiculaire audit bord, et en ce que, lorsque le chariot repose sur ses roulettes, les moyens d'appui sont à faible distance du sol et définissent un plan perpendiculaire au sol contenant sensiblement l'axe de rotation des roulettes pivotantes lorsque celles-ci sont orientées perpendiculairement audit bord vers l'extérieur de la base par rapport audit bord. According to the invention, this carriage is characterized in that the pivot axes of the supports of the rollers are offset towards the center of the base relative to the support means in the direction perpendicular to said edge, and in that, when the carriage rests on its casters, the support means are a short distance from the ground and define a plane perpendicular to the ground containing substantially the axis of rotation of the swivel casters when these are oriented perpendicular to said edge towards the outside of the base by report on board.

Ainsi, lorsque le chariot repose sur ses roulettes et qu'un opérateur le pousse en exerçant sa poussée sur le dosseret du chariot correspondant audit bord, les roulettes sont orientées perpendiculairement audit bord vers l'extérieur de la base par rapport à celui-ci, et les moyens d'appui sont sensiblement dans le même plan vertical que l'axe de rotation des roulettes pivotantes et donc que les points de contact desdites roulettes avec le sol. Le polygone de sustentation en position de roulage a donc une superficie maximale du côté dudit bord, et le roulage s'effectue dans d'excellentes conditions de sécurité. Les moyens d'appui sont à une distance du sol faible mais suffisante pour franchir les ruptures de pente. Thus, when the trolley rests on its casters and an operator pushes it by exerting its push on the back of the trolley corresponding to said edge, the rollers are oriented perpendicular to said edge towards the outside of the base relative to the latter, and the support means are substantially in the same vertical plane as the axis of rotation of the swivel casters and therefore as the points of contact of said rollers with the ground. The lift polygon in the rolling position therefore has a maximum surface area on the side of said edge, and rolling is carried out under excellent safety conditions. The support means are at a small distance from the ground but sufficient to cross the slope breaks.

Pour faire basculer le chariot simplement et facilement, on le manoeuvre de manière à faire pivoter de 1800 les roulettes pivotantes, dont les points de contact avec le sol sont alors dans leur position respective la plus éloignée des moyens d'appui dans la direction perpendiculaire audit bord. I1 suffit à un opérateur de faire basculer le chariot d'un angle faible pour amener les moyens d'appui en contact avec le sol. Ces moyens d'appui constituent ainsi un appui sûr au sol bien avant que le centre de gravité de l'ensemble chariot plus charge n'arrive à la verticale des points de contact des roulettes pivotantes avec le sol. Ces roulettes ne risquent pas de rouler sur le sol en provoquant l'éloignement brusque et non contrôlé de la base du chariot par rapport à l'opérateur. To tilt the carriage simply and easily, it is maneuvered so as to pivot the swivel castors by 1800, the points of contact with the ground of which are then in their respective positions furthest from the support means in the direction perpendicular to said audit. edge. I1 is enough for an operator to tilt the carriage from a small angle to bring the support means into contact with the ground. These support means thus constitute a secure support on the ground long before the center of gravity of the trolley plus load assembly arrives vertically at the points of contact of the swivel casters with the ground. These rollers are not likely to roll on the ground, causing the abrupt and uncontrolled distance of the base of the trolley from the operator.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront dans la description détaillée ciaprès. Other characteristics and advantages of the invention will appear in the detailed description below.

Aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemples non limitatifs
- les figures la et lb sont des vues schématiques en élévation du chariot conforme à l'invention en position de roulage respectivement sur un sol horizontal et à l'endroit d'une rupture de pente
- les figures 2a et 2b sont des vues semblables aux figures la et lb, le chariot étant respectivement en position légèrement basculée et en position basculée à environ 450 ;;
- la figure 3 est une vue agrandie d'un détail de la figure 1 montrant une roulette pivotante dans la position de roulage
- la figure 4 est une vue semblable à la figure 3, la roulette étant dans la position de début de basculement
- la figure 5 est une vue partielle en coupe suivant V-V à la figure 3, la roulette de droite étant représentée dans la position de roulage et la roulette de gauche étant représentée dans la position de basculement.In the accompanying drawings, given only by way of nonlimiting examples
- Figures la and lb are schematic elevational views of the carriage according to the invention in the rolling position respectively on a horizontal ground and at the location of a slope break
- Figures 2a and 2b are views similar to Figures la and lb, the carriage being respectively in the slightly tilted position and in the tilted position at about 450 ;;
- Figure 3 is an enlarged view of a detail of Figure 1 showing a swivel castor in the rolling position
- Figure 4 is a view similar to Figure 3, the roller being in the start position of tilting
- Figure 5 is a partial sectional view along VV in Figure 3, the right wheel being shown in the rolling position and the left wheel being shown in the tilting position.

Dans la réalisation représentée aux figures, le chariot à roulettes 1 est adapté à rouler sur le sol 2 pour déplacer des charges allongées 3 placées en position sensiblement verticale, et à être basculé d'un côté au moins pour déposer lesdites charges sur le sol 2. In the embodiment shown in the figures, the trolley 1 is adapted to roll on the ground 2 to move elongated loads 3 placed in a substantially vertical position, and to be tilted at least on one side to deposit said loads on the ground 2 .

Il comporte un châssis de base 4 muni de roulettes 5. L'une au moins des roulettes 5 est fixée, près du bord 6 du châssis de base 4 du côté duquel bascule le chariot 1, sur un support 7 lui-même monté de façon à pivoter autour d'un axe 8 sensiblement perpendiculaire au châssis de base 4 et décalé dans une direction parallèle au châssis de base 4 par rapport à l'axe 9 de rotation de ladite roulette 5. It comprises a base chassis 4 provided with rollers 5. At least one of the rollers 5 is fixed, near the edge 6 of the base chassis 4 on the side of which the carriage 1 rocks, on a support 7 itself mounted so to pivot about an axis 8 substantially perpendicular to the base chassis 4 and offset in a direction parallel to the base chassis 4 relative to the axis 9 of rotation of said roller 5.

Le chariot 1 comporte également des moyens d'appui 10 adaptés à prendre appui sur le sol 2 pour faciliter le basculement du chariot 1 selon un axe parallèle au bord 6 et voisin de celui-ci. The carriage 1 also comprises support means 10 adapted to bear on the ground 2 to facilitate the tilting of the carriage 1 along an axis parallel to the edge 6 and close to the latter.

Dans l'exemple représenté, la charge 3 est par exemple une baignoire en fonte qu'il s'agit de transporter à l'intérieur de bâtiments comportant ascenseurs, couloirs et portes. In the example shown, the load 3 is for example a cast iron bathtub which is to be transported inside buildings comprising elevators, corridors and doors.

La baignoire 3 est maintenue par une sangle 11 contre le dosseret 12 qui contient le bord 6 du châssis de base 4. The bathtub 3 is held by a strap 11 against the backsplash 12 which contains the edge 6 of the base frame 4.

Le châssis de base 4 a par exemple une forme rectangulaire et comporte sur sa face inférieure quatre roulettes pivotantes 5 disposées au voisinage des coins respectifs du châssis 4. The base chassis 4 has for example a rectangular shape and has on its lower face four swivel castors 5 arranged in the vicinity of the respective corners of the chassis 4.

Les roulettes 5 sont de façon connue fixées chacune sur un support 7 en forme d'étrier en U renversé dont les deux joues 18 entourent la roulette et sont traversées par l'axe 9 de rotation de celle-ci. The rollers 5 are in a known manner each fixed on a support 7 in the form of an inverted U-shaped stirrup, the two cheeks 18 of which surround the caster and are crossed by the axis 9 of rotation thereof.

Le châssis 4 et le dosseret 12 ont une structure d'un type connu quelconque, et sont réalisés par exemple en tubes métalliques de section carrée (voir figure 5) ou autre assemblés par soudage. Ils comportent les renforts et raidisseurs en quantités et aux endroits nécessaires adaptés aux charges prévues. The chassis 4 and the backsplash 12 have a structure of any known type, and are made for example of metal tubes of square section (see Figure 5) or other assembled by welding. They include reinforcements and stiffeners in quantities and in the necessary places adapted to the planned loads.

Suivant l'invention, les axes 8 de pivotement des supports 7 des roulettes 5 sont décalés vers le centre du châssis 4 par rapport aux moyens d'appui 10 dans la direction perpendiculaire au bord 6 ; en outre, lorsque le chariot 1 repose sur ses roulettes 5, les moyens d'appui 10 sont à faible distance du sol 2 et définissent un plan perpendiculaire au sol 2 contenant sensiblement l'axe 9 de rotation des roulettes pivotantes 5 lorsque celles-ci sont orientées perpendiculairement au bord 6 vers l'extérieur du châssis 4 par rapport au bord 6 (position de roulage, voir figure 3). According to the invention, the axes 8 of pivoting of the supports 7 of the rollers 5 are offset towards the center of the chassis 4 relative to the support means 10 in the direction perpendicular to the edge 6; in addition, when the carriage 1 rests on its casters 5, the support means 10 are a short distance from the ground 2 and define a plane perpendicular to the ground 2 containing substantially the axis 9 of rotation of the swivel casters 5 when the latter are oriented perpendicular to the edge 6 towards the outside of the chassis 4 relative to the edge 6 (rolling position, see Figure 3).

Dans l'exemple représenté, les moyens d'appui 10 sont constitués de deux pieds 10 fixés rigidement au châssis de base 4 et munis de patins 13, articulés ou non, antidérapants. In the example shown, the support means 10 consist of two feet 10 rigidly fixed to the base frame 4 and provided with pads 13, articulated or not, non-slip.

Lorsqu'un opérateur (non représenté) pousse le chariot 1 en exerçant une poussée dans le sens de la flèche F1 (voir figure 1) contre le dosseret 12, les roulettes 5 s'orientent dans la position de roulage représentée en détail à la figure 3 et dans la partie droite de la figure 5. Dans cette position, l'axe 9 de rotation de chaque roulette 5 est décalé dans le sens opposé au sens de roulage F1 par rapport à l'axe 8 de pivotement de la roulette 5. When an operator (not shown) pushes the carriage 1 by exerting a push in the direction of the arrow F1 (see FIG. 1) against the backsplash 12, the rollers 5 orient themselves in the rolling position shown in detail in the figure 3 and in the right part of FIG. 5. In this position, the axis 9 of rotation of each caster 5 is offset in the direction opposite to the direction of travel F1 relative to the axis 8 of pivoting of the caster 5.

Les pieds 10 et les patins 13 sont donc sensiblement dans le plan vertical passant par l'axe 9 des deux roulettes 5 adjacentes. The feet 10 and the pads 13 are therefore substantially in the vertical plane passing through the axis 9 of the two adjacent rollers 5.

Les patins 13 peuvent ainsi être à faible distance du sol 2 sans risquer d'accrocher celui-ci, même en cas d'une rupture de pente comme représenté à la figure lb. The pads 13 can thus be at a short distance from the ground 2 without risking catching the latter, even in the event of a break in slope as shown in FIG. 1b.

On a schématisé à la figure 4 deux montants 14 constituant l'ossature du dosseret 12 avec le bord transversal 6 et la traverse haute 15. FIG. 4 shows diagrammatically two uprights 14 constituting the frame of the backsplash 12 with the transverse edge 6 and the top cross member 15.

La roulette 5 de droite est représentée dans la position de roulage dans le sens F1, la roulette 5 de gauche est représentée dans la position de basculement. The right wheel 5 is shown in the rolling position in the direction F1, the left wheel 5 is shown in the tilting position.

Une platine 16 circulaire est fixée sous le cadre 4 et reçoit l'axe 8 de pivotement du support 7 de chaque roulette 5. Le cercle 17 en tirets représente l'aire balayée par chaque roulette 5 lorsque le support 7 tourne autour de son axe de pivotement 8.A circular plate 16 is fixed under the frame 4 and receives the pivot axis 8 of the support 7 of each roller 5. The dashed circle 17 represents the area swept by each roller 5 when the support 7 rotates around its axis of pivot 8.

Les pieds 10, qui dans l'exemple représenté sont dans le prolongement des montants 14, sont bien entendu à l'extérieur du cercle 17 correspondant, et dans cet exemple à l'extérieur des roulettes 5. The feet 10, which in the example shown are an extension of the uprights 14, are of course outside the corresponding circle 17, and in this example outside the rollers 5.

Avant de faire basculer le chariot 1 du côté du bord 6, comme schématisé aux figures 2a et 2b, l'opérateur manoeuvre le chariot 1 pour faire pivoter de 1800 les roulettes 5 adjacentes au bord 6, et les amener dans la position représentée à la figure 4. Dans cette position, et comme représenté à la figure 4 et dans la partie gauche de la figure 5, l'axe 9 de rotation des roulettes 5 adjacentes au bord 6 est écarté dudit bord 6 d'une distance maximale vers le centre du châssis 4. Before tilting the carriage 1 on the side of the edge 6, as shown diagrammatically in FIGS. 2a and 2b, the operator maneuvers the carriage 1 to rotate the rollers 5 adjacent to the edge 6 by 1800, and bring them into the position shown in the Figure 4. In this position, and as shown in Figure 4 and in the left part of Figure 5, the axis 9 of rotation of the rollers 5 adjacent to the edge 6 is spaced from said edge 6 by a maximum distance to the center chassis 4.

Il suffit alors d'une faible inclinaison du chariot 1 dans le sens de la flèche F2 pour que les patins 13 touchent le sol 2, en trouvant un appui sûr au sol 2 bien avant que le centre de gravité G de l'ensemble n'arrive à la verticale de la ligne d'appui des roulettes 5 concernées (voir figures 2a et 4). It then suffices for a slight inclination of the carriage 1 in the direction of the arrow F2 for the pads 13 to touch the ground 2, finding a secure support on the ground 2 well before the center of gravity G of the assembly does not arrives vertically from the support line of the rollers 5 concerned (see FIGS. 2a and 4).

L'opérateur, qui maintient aisément l'équilibre de l'ensemble dès lors que cette dernière position ne peut pas être atteinte, peut changer de prise et éventuellement prendre appui sur l'ensemble, ce qui est recommandé pour sa sécurité, dès que les deux patins 13, et non les roulettes 5, supportent leur part du poids de l'ensemble. The operator, who easily maintains the balance of the assembly when this latter position cannot be reached, can change the grip and possibly lean on the assembly, which is recommended for his safety, as soon as the two pads 13, and not the rollers 5, support their share of the weight of the assembly.

Dans un mode de réalisation préféré, chaque pied 10 fait partie intégrante de la structure du châssis 4 du chariot 1 et peut être constitué, comme représenté sur les figures, par le prolongement d'un des montants 14 du dosseret 12. La roulette pivotante 5 qui lui est la plus proche est montée de telle sorte que, lorsque le chariot 1 se déplace dans le sens F1, son déport vers l'extérieur du châssis 4 amène sa génératrice de contact avec le sol 2 sensiblement dans l'alignement des pieds 10. Le chariot 1 peut alors franchir sans encombre des ruptures de pente telles que celle représentée figure lb, sous réserve que le centre de gravité de l'ensemble ne sorte pas du polygone de sustentation (figures la, lb et 3). In a preferred embodiment, each leg 10 is an integral part of the structure of the chassis 4 of the carriage 1 and can be formed, as shown in the figures, by the extension of one of the uprights 14 of the backrest 12. The swivel caster 5 which is closest to it is mounted so that, when the carriage 1 moves in the direction F1, its offset towards the outside of the chassis 4 brings its generator of contact with the ground 2 substantially in alignment with the feet 10 The carriage 1 can then safely cross slope breaks such as that shown in FIG. 1b, provided that the center of gravity of the assembly does not leave the support polygon (FIGS. 1a, 1b and 3).

La longueur de chaque pied 10 ainsi que la forme du patin 13 sont déterminées de telle sorte que, lorsque la roulette pivotante 5 qui leur est la plus proche est déportée en sens inverse, comme représenté sur les figures 2a, 2b et 4, le patin 13 vienne en contact avec le sol 2 peu après le début du basculement (flèche F2), et en tout cas avant que le centre de gravité G de l'ensemble ne parvienne à la verticale de la génératrice d'appui des roulettes 5. Le basculement peut alors être poursuivi en sécurité, comme montré par la figure 2b. The length of each foot 10 and the shape of the shoe 13 are determined so that, when the swivel caster 5 which is closest to them is offset in the opposite direction, as shown in Figures 2a, 2b and 4, the shoe 13 comes into contact with the ground 2 shortly after the start of the tilting (arrow F2), and in any case before the center of gravity G of the assembly reaches the vertical of the supporting generator of the rollers 5. The tilting can then be continued safely, as shown in Figure 2b.

Les deux positions types des roulettes par rapport aux pieds, telles que décrites ci-dessus, sont illustrées de façon plus détaillée sur la figure 3, qui montre la position de roulage, et sur la figure , qui montre la position de début de basculement. The two typical positions of the rollers with respect to the feet, as described above, are illustrated in more detail in FIG. 3, which shows the rolling position, and in the figure, which shows the position for starting tilting.

Pour une meilleure compréhension, il convient d'imaginer l'opérateur
sur les figures la et lb, situé du côté du dosseret 12, il pousse l'ensemble dans le sens F1 du déplacement.For a better understanding, it is necessary to imagine the operator
in Figures la and lb, located on the side of the backsplash 12, it pushes the assembly in the direction F1 of movement.

sur la figure 2a, il applique à la fois une traction (flèche F3) à la partie haute 15 du dosseret 12, et une contre-poussée du pied dans le sens opposé, comme le font les opérateurs de diables, tant que les patins 13 n'ont pas atteint le sol 2
sur la figure 2b, il a changé de prise et soutient la partie haute 15 du chariot 1. La composante horizontale de la réaction du sol 2 à son effort reste assurée par l'adhérence des patins 13 soumis à la partie prépondérante du poids de l'ensemble.in FIG. 2a, it applies both traction (arrow F3) to the upper part 15 of the backrest 12, and counter-thrust of the foot in the opposite direction, as do the devil operators, as long as the pads 13 have not reached ground 2
in FIG. 2b, it has changed grip and supports the upper part 15 of the carriage 1. The horizontal component of the reaction of the ground 2 to its force remains ensured by the adhesion of the pads 13 subjected to the predominant part of the weight of the 'together.

Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation que l'on vient de décrire, et on peut apporter à celui-ci de nombreux changements et modifications sans sortir du domaine de l'invention. Of course, the present invention is not limited to the embodiment which has just been described, and it is possible to make numerous changes and modifications to it without departing from the scope of the invention.

Le châssis de base 4 peut ainsi avoir une forme autre que rectangulaire, et porter au moins trois roulettes, mais également plus de quatre roulettes. The base frame 4 can thus have a shape other than rectangular, and carry at least three casters, but also more than four casters.

Les moyens d'appui 10 peuvent être constitués par des pieds situées entre les roulettes correspondantes, ou bien par une ou plusieurs bêches larges. The support means 10 may be constituted by feet located between the corresponding rollers, or by one or more wide spades.

Des pieds supplémentaires tels que 10 pourraient également être prévus sur les bords du châssis de base 4 adjacents au bord 6, à condition d'être placés entre les roulettes 5 correspondantes afin de ne gêner en rien les déplacements dans le sens de la flèche F1, tout en permettant un basculement par rapport aux bords correspondants. Additional feet such as 10 could also be provided on the edges of the base frame 4 adjacent to the edge 6, provided that they are placed between the corresponding rollers 5 so as not to hinder in any way the movements in the direction of the arrow F1, while allowing tilting relative to the corresponding edges.

Claims

1. Trolley (1) on casters, suitable for rolling on the ground (2) to move elongated loads (3) placed in a substantially vertical position, and to be tilted at least on one side to deposit said loads (3) on the floor (2), said carriage (1) comprising a base (4) provided with rollers (5) at least one of which is fixed, near the edge (6) of the base (4) on the side of which the carriage rocks (1), on a support (7) itself mounted so as to pivot about an axis (8) substantially perpendicular to the base (4) and offset in a direction parallel to the base (4) relative to the 'axis (9) of rotation of said caster (5), and support means (10) adapted to bear on the ground (2) to facilitate the tilting of the carriage (1) along an axis parallel to said edge (6 ) and close to it, characterized in that the axes (8) of pivoting of the supports (7) of the rollers (5) are offset towards the center of the base (4) relative to the support means (10) in L has direction perpendicular to said edge (6), and in that, when the carriage (1) rests on its rollers (5), the support means (10) are at a short distance from the ground (2) and define a perpendicular plane on the ground (2) containing substantially the axis (9) of rotation of the swivel casters (5) when these are oriented perpendicular to said edge (6) towards the outside of the base (4) relative to said edge (6) .

2. Trolley on wheels according to claim 1, comprising at least on one side a backsplash (12) fixed substantially along the edge (6) corresponding to the base (4) for fixing loads (3) and handling the carriage (1), characterized in that the support means (10) are placed substantially in the extension of the backrest (12).

3. Trolley on wheels according to claim 2, the backsplash (12) comprising two uprights (14), characterized in that the support means (10) consist of two feet (10) located respectively substantially in alignment uprights (14).

4. Roller trolley according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the support means (10) are located in plan view outside the circle (17) described by each roller (5 ) when the support (7) of said roller (5) pivots about its axis (8).

5. Trolley on wheels according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the axes (8) of pivoting of the supports (7) of the rollers (5) are located towards the inside of the base (4) relative to the support means (10).

6. trolley on wheels according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the support means (10) have one end (13) shaped so as to facilitate the tilting of the trolley (1) around said end (13).

7. Trolley on wheels according to claim 6, characterized in that the end (13) comprises non-slip means.