FR3086612A1 - Dispositif d'aeration comprenant au moins une surface d'affichage - Google Patents

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Abstract

Le dispositif d'aération (1) comprend : - un corps (2) définissant une conduite de guidage d'un flux d'air entre une entrée (6) et une sortie (8), - au moins un élément de guidage (4) du flux d'air s'étendant dans le corps (2) comprenant au moins une surface de guidage (10) du flux d'air comprenant au moins une partie visible (12) depuis l'extérieur du corps (2) du côté de la sortie (8). Le dispositif d'aération comprend en outre au moins une source de lumière (16) s'étendant entre l'entrée (6) et la sortie (8) du corps (2) et au moins une surface d'affichage (14) de la lumière issue de la source de lumière (16), ladite surface d'affichage (14) s'étendant sur au moins une partie de la partie visible (12) de la surface de guidage (10) du flux d'air.

Description

Dispositif d’aération comprenant au moins une surface d’affichage
La présente invention concerne un dispositif d’aération d’un véhicule du type comprenant :
- un corps définissant une conduite de guidage d’un flux d’air entre une entrée et une sortie,
- au moins un élément de guidage du flux d’air s’étendant dans le corps, au moins au voisinage de la sortie, ledit élément de guidage comprenant au moins une surface de guidage du flux d’air comprenant au moins une partie visible depuis l’extérieur du corps du côté de la sortie. L’invention concerne également un élément de garnissage de véhicule comprenant un tel dispositif d’aération.
Le système d’aération de l’habitacle d’un véhicule débouche généralement dans un élément de garnissage de l’habitacle du véhicule, par exemple, tel qu’une planche de bord un panneau de porte, une console centrale, un plafonnier, etc. du véhicule. Un dispositif d’aération, ou aérateur, forme cet orifice et permet de contrôler la direction et/ou le débit du flux d’air sortant du système d’aération.
Pour ce faire, le dispositif d’aération comprend au moins un élément mobile formant un déflecteur, par exemple un volet ou ailette, un jeu d’ailettes ou autre, mobile en rotation par rapport à l’orifice de sortie d’air de sorte que son déplacement permet d’orienter selon une direction particulière le flux d’air sortant par l’orifice. Le déplacement est commandé manuellement par un utilisateur au moyen d’un dispositif de commande relié à l’élément mobile.
A un tel dispositif d’aération est généralement associé un ou plusieurs indicateurs sur le fonctionnement du système d’aération, tels que la température dans l’habitacle du véhicule, l’intensité du flux d’air sortant du dispositif d’aération ou autre. Les informations relatives à ces indicateurs sont généralement affichées dans une zone d’affichage de l’habitacle, par exemple au niveau du tableau de bord ou sur un écran d’affichage central.
Ainsi, ces informations ne sont facilement visibles que du conducteur, dans le cas d’un affichage au niveau du tableau de bord, ou sont affichées à distance du dispositif d’aération, ce qui est peu ergonomique, car les informations relatives aux indicateurs ne sont pas affichées au voisinage du dispositif permettant de modifier ces indicateurs.
L’un des buts de l’invention est de pallier ces inconvénients en proposant un dispositif d’aération permettant d’afficher des informations de façon ergonomique.
A cet effet, l’invention concerne un dispositif d’aération du type précité, comprenant en outre au moins une source de lumière s’étendant entre l’entrée et la sortie du corps et au moins une surface d’affichage de la lumière issue de la source de lumière, ladite surface d’affichage s’étendant sur au moins une partie de la partie visible de la surface de guidage du flux d’air.
Ainsi, des informations peuvent être affichées sur directement sur l’élément de guidage du dispositif d’aération. Lorsque ces informations sont relatives au système d’aération, elles sont donc affichées directement sur l’élément permettant de modifier ces informations, ce qui rend le dispositif d’aération particulièrement ergonomique. En outre, cet affichage dans le dispositif d’aération permet de libérer de l’espace à l’endroit où ces informations sont généralement affichées et d’augmenter ainsi le nombre d’informations aptes à être affichées dans l’habitacle du véhicule. En outre, le dispositif d’aération présente un aspect particulièrement satisfaisant, en disposant la source de lumière dans une partie technique du dispositif d’aération de sorte que seule la surface d’affichage est visible depuis l’extérieur du dispositif d’aération.
Selon d’autres caractéristiques optionnelles de l’invention, prises isolément ou selon toute combinaison techniquement envisageable :
- l’élément de guidage est mobile par rapport au corps dans une pluralité de positions afin de modifier l’orientation de la surface de guidage par rapport au corps , la surface d’affichage restant visible depuis l’extérieur du corps du côté de la sortie dans toutes les positions de l’élément de guidage ;
- la source de lumière est solidaire d’une paroi interne du corps et s’étend dans la conduite de guidage ;
- la source de lumière s’étend dans l’élément de guidage, la surface d’affichage étant une surface rétroéclairée ;
- la source de lumière s’étend en regard de la surface d’affichage de l’élément de guidage et projette de la lumière directement sur ladite surface d’affichage ;
- la source de lumière s’étend à l’écart de la surface d’affichage de l’élément de guidage, le dispositif d’aération comprenant en outre un dispositif optique s’étendant en regard de la surface d’affichage, la source de lumière projetant de la lumière sur ledit dispositif optique et ledit dispositif optique transmettant ladite lumière à ladite surface d’affichage ;
- l’élément de transmission de lumière est un miroir ou une lentille agencés pour orienter la lumière incidente de la source de lumière vers la surface d’affichage le dispositif d’aération comprend au moins deux sources de lumière, l’élément de guidage comprenant au moins deux surfaces d’affichage s’étendant sur au moins deux parties distinctes de la partie visible de la surface de guidage, chaque source de lumière transmettant de la lumière sur une desdites surfaces d’affichage ;
- la source de lumière est un écran, un projecteur ou une ou plusieurs diodes électroluminescentes ; et
- la source de lumière est agencée pour émettre un signal lumineux variable en fonction d’un paramètre prédéfini du dispositif d’aération.
L’invention concerne également un élément de garnissage comprenant un dispositif d’aération tel que décrit ci-dessus, la sortie du corps débouchant dans une ouverture d’une surface externe dudit élément de garnissage.
D’autres aspects et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d’exemple et faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels :
- la Fig. 1 est une représentation schématique en perspective d’un dispositif d’aération selon l’invention,
- la Fig. 2 est une représentation schématique en coupe selon l’axe ll-ll de la Fig. 1, selon un premier mode de réalisation de l’invention,
- la Fig. 3 est une représentation schématique en coupe du dispositif d’aération de la Fig. 2, selon un deuxième mode de réalisation de l’invention, et
- la Fig. 4 est une représentation schématique en coupe du dispositif d’aération de la Fig. 2, selon un troisième mode de réalisation de l’invention.
En référence à la Fig. 1, on décrit un dispositif d’aération 1 de véhicule, ou aérateur. Un tel dispositif d’aération est destiné, de façon classique, à former un orifice de sortie d’air s’étendant dans un élément de garnissage (non représenté) de l’habitacle d’un véhicule, par exemple une planche de bord, un panneau de porte, une console centrale, un plafonnier ou autre. L’invention s’applique par exemple à un système d’aération de véhicule automobile.
Le dispositif d’aération 1 comprend un corps 2 et au moins un élément de guidage 4 du flux d’air.
Le corps 2 s’étend entre une entrée 6 et une sortie 8. L’entrée 6 est destinée à être reliée à un système de ventilation du véhicule et la sortie 8 débouche par exemple dans une ouverture de l’élément de garnissage, le corps 2 guidant l’air issu du système de ventilation de l’entrée 6 à la sortie 8, à partir de laquelle l’air est diffusé dans l’habitacle du véhicule. En d’autres termes, le corps 2 forme une conduite de guidage d’un flux d’air s’étendant entre l’entrée 6 et la sortie 8. A cet effet, le corps 2 peut présenter toute forme adaptée, notamment une forme tubulaire à section rectangulaire, carrée ou circulaire par exemple. Dans la description, les termes « amont >> et « aval >> sont définis par rapport à la direction du flux d’air circulant dans le corps 2 de l’entrée 6 vers la sortie 8.
L’élément de guidage 4 s’étend en travers du corps 2 au voisinage de la sortie 8. Par « en travers du corps », on entend que l’élément de guidage 4 s’étend selon une direction principale D sensiblement perpendiculaire à l’axe A du corps 2. L’élément de guidage 4 comprend au moins une surface de guidage 10 du flux d’air permettant de guider la direction de l’air sortant du corps 2 en fonction de l’orientation de la surface de guidage 10 par rapport au corps 2. La surface de guidage 10 peut être sensiblement plane ou incurvée. Selon des variantes de réalisation représentées sur les Figs 2 à 4, la surface de guidage 10 est complètement incurvée entre son extrémité amont et son extrémité aval selon l’axe A du corps 2. L’élément de guidage 4 comprend par exemple deux surfaces de guidage 10 formées par les deux faces de l’élément de guidage 4. L’une des surfaces de guidage 10, dite surface de guidage supérieure, comprend au moins une partie visible 12 depuis l’extérieur du dispositif d’aération 1. Par visible depuis l’extérieur, on entend que la partie visible 12 est visible par au moins un passager du véhicule assis dans un siège du véhicule dans une position assise usuelle.
Selon un mode de réalisation, l’élément de guidage 4 est monté mobile sur le corps 2 de sorte que l’orientation de la ou des surfaces de guidage 10 par rapport au corps 2 est réglable. L’élément de guidage 4 est par exemple monté mobile en rotation autour d’un axe de rotation correspondant à la direction principale D sur le corps 2. A cet effet, l’élément de guidage 4 est articulé par au moins une de ses extrémités selon la direction principale D au corps 2 autour de l’axe de rotation. Avantageusement, l’élément de guidage 4 est articulé au corps 2 à chacune de ses extrémités.
L’élément de guidage 4 est ainsi mobiles entre une pluralité de positions, dans lesquelles la ou les surfaces de guidage 10 sont orientées de façon différente par rapport au corps 2 de sorte à modifier la direction du flux d’air passant par la sortie 8 du corps 2. Dans toutes ces positions, la partie visible 12 de la surface de guidage 10 supérieure reste visible depuis l’extérieur du dispositif d’aération 1. Cela est par exemple obtenu en disposant l’élément de guidage 4 de façon à ce que son extrémité aval s’étende légèrement en saillie hors du corps 2 au niveau de la sortie 8, comme représenté sur les Figs. 2 et 3 ou en laissant une distance suffisante entre le corps 2 et l’élément de guidage 4, comme représenté sur la Fig. 3.
Selon un autre mode de réalisation, l’élément de guidage 4 est fixe par rapport au corps 2. Dans ce cas, le dispositif d’aération comprend par exemple au moins un autre déflecteur monté mobile sur le corps par exemple en amont de l’élément de guidage 4 de sorte à être invisible depuis l’extérieur du dispositif d’aération. Ce ou Ces déflecteurs sont agencés pour permettre, en les déplaçant par rapport au corps 2, de modifier la direction du flux d’air sortant du dispositif d’aération. Ce ou ces déflecteurs sont par exemple agencés pour diriger l’air majoritairement vers la surface de guidage supérieure ou vers la surface de guidage inférieure de l’élément de guidage 4 en fonction de leur position.
L’élément de guidage 4 comprend au moins une surface d’affichage 14 s’étendant au moins sur une partie de la partie visible 12 de la surface de guidage 10. Par surface d’affichage 14, on entend une surface apte à être illuminée de façon à afficher une image visible et reconnaissable depuis l’extérieur du dispositif d’affichage. La surface d’affichage 14 est ainsi par exemple formée par une surface réfléchissante apte à réfléchir une lumière orientée vers cette surface ou par une surface translucide ou translucide apte à laisser passer une lumière orientée émise d’un côté de cette surface vers l’autre côté de cette surface. En variante, la surface d’affichage 14 peut être formée par une ouverture dans la partie visible 12, cette ouverture laissant passer la lumière.
La surface d’affichage 14 présente toute forme adaptée pour afficher l’information voulue, comme cela sera décrit ultérieurement. A titre d’exemple, la surface d’affichage 14 peut présenter la forme d’un pictogramme, par exemple un pictogramme alphanumérique. Autour de la surface d’affichage 14, la partie visible 12 est par exemple opaque et/ou non réfléchissante de sorte que seule la surface d’affichage 14 soit illuminée lorsqu’elle est éclairée. Ainsi, la surface d’affichage 14 permet d’afficher une image nette et clairement définie par rapport à son environnement.
Le dispositif d’aération comprend en outre au moins une source de lumière 16 disposée entre l’entrée 6 et la sortie 8 du corps 2, c’est-à-dire dans une partie dite « technique » du dispositif d’aération 1. Une partie technique est une partie du dispositif d’aération qui n’est pas visible depuis l’extérieur du dispositif et qui n’a pas donc pas vocation à présenter un aspect particulier plaisant pour un utilisateur. Ainsi, la source de lumière n’est pas directement visible depuis l’extérieur du dispositif d’aération.
La source de lumière 16 est agencée pour émettre de la lumière vers la surface d’affichage 14 afin d’illuminer celle-ci.
Selon un mode de réalisation, la source de lumière 16 émet un faisceau lumineux vers la surface d’affichage 14 et la forme de l’image affichée est définie par la forme de la surface d’affichage 14. Selon un exemple, la surface d’affichage 14 présente la forme d’un pictogramme, par exemple en alternant des zones opaques et des zones réfléchissantes ou translucides, ces zones définissant la forme du pictogramme et la lumière émise par la source de lumière 16 illumine ces zones de sorte que l’image apparaît lorsque la source de lumière 16 est allumée, comme représenté par les zones d’affichage 14a et 14b de la Fig. 1. Dans ce cas, la source de lumière 16 est par exemple formée par une ou plusieurs diodes électroluminescentes. Dans ce cas, la forme de l’image affichée par la surface d’affichage 14 est fixe et l’image peut être modifiée en modifiant la couleur de la lumière émise par la source de lumière par exemple.
Selon un autre mode de réalisation, la surface d’affichage 14 définit une zone dans laquelle une image émise par la source de lumière 16 peut être affichée. Ainsi, selon ce mode de réalisation, la forme de l’image affichée est définie par la source de lumière 16 elle-même, l’image étant projetée sur la surface d’affichage 14, comme représentée par la surface d’affichage 14c de la Fig. 1. Dans ce cas, la source de lumière 16 est par exemple un écran ou un projecteur. Dans ce cas, l’image affichée peut être modifiée en modifiant l’image projetée par la source de lumière 16, ce qui permet de modifier aussi bien la forme que la ou les couleurs de l’image affichée. Cela permet notamment d’afficher des images animées sur la surface d’affichage 14.
Il est entendu que l’élément de guidage 4 peut comprendre plusieurs surfaces d’affichage 14 et autant de sources de lumière 16, certaines zones d’affichage 14 affichant des images de forme fixe et d’autres de forme modifiable par exemple, comme représenté sur la Fig. 1. Dans ce cas, les surfaces d’affichage 14 s’étendent par exemple sur des parties distinctes de la partie visible 12 de l’élément de guidage 4.
Selon le mode de réalisation représenté sur la Fig. 2, la source de lumière 16 est placée contre une paroi interne 18 du corps 2 définissant la conduite de guidage au voisinage de l’entrée 6 et est positionnée pour émettre de la lumière vers la sortie 8, comme représenté par le rayon R1 sur la Fig. 2. Selon ce mode de réalisation, la source de lumière 16 est donc écartée de la surface d’affichage 14 et ne projette pas la lumière directement sur celle-ci. Dans ce cas, un dispositif optique 18 est prévu entre la source de lumière 16 et la surface d’affichage 14, ce dispositif optique 18 étant agencé pour transmettre la lumière émise par la source de lumière 16 à la surface d’affichage 14. Selon le mode de réalisation de la Fig. 2, le dispositif optique 18 est par exemple un miroir agencé pour refléter la lumière de la source de lumière 16 vers la surface d’affichage 14, comme représenté par le rayon R2 de la Fig. 2. Dans le cas d’une source de lumière 16 disposée dans la conduite de guidage à l’extérieur de l’élément de guidage 4, la surface d’affichage 14 est par exemple une surface réfléchissante de sorte à émettre la lumière provenant de la source de lumière 16 et passant par le dispositif optique 18 vers l’extérieur du dispositif d’aération.
La distance et l’angle entre la source de lumière 16 et le dispositif optique 18, ainsi que la distance entre le dispositif optique 18 et la surface d’affichage 14 sont ajustés pour que l’image affichée sur la surface d’affichage 14 soit nette. Lorsque l’élément de guidage 4 est mobile entre plusieurs positions, le dispositif optique 18 peut également être mobile, par exemple en rotation, afin d’adapter l’angle d’incidence des rayons lumineux à l’orientation de la surface optique 14 dans les différentes positions de celle-ci. Le mouvement du dispositif optique 18 est par exemple synchronisé avec celui de l’élément de guidage 4 de sorte que la position du dispositif optique 18 s’adapte en continu à la position de la surface d’affichage 14 lorsque l’élément de guidage 4 est déplacé.
Selon le mode de réalisation représenté sur la Fig. 3, la source de lumière 16 est placée dans l’élément de guidage 4, au voisinage de l’entrée 4. Dans ce cas, la lumière provenant de la source de lumière 16 arrive sur la surface d’affichage 14 du côté intérieur de l’élément de guidage 4 alors que l’image est visible du côté extérieur. Ainsi, selon ce mode de réalisation, la surface d’affichage 14 est rétroéclairée par la source de lumière 16. La surface d’affichage 14 est alors formée par un matériau translucide ou transparent ou par une ou plusieurs ouvertures laissant passer la lumière.
Lorsque la source de lumière 16 est écartée de la surface d’affichage 14, par exemple lorsqu’elle est disposée au voisinage de l’entrée 6 comme dans le mode de réalisation de la Fig. 3, le dispositif optique 18 est formé par une lentille agencée pour transmettre un rayon incident R3 en provenant de la source de lumière 16 à la surface d’affichage 14, comme représenté par le rayon R4 de la Fig. 3. La lentille est par exemple agencée pour réorienter le faisceau lumineux de la source de lumière vers la surface d’affichage 14 lorsque l’orientation de la surface d’affichage 14 est différente de la direction du faisceau lumineux émis par la source de lumière 16, comme c’est le cas sur la Fig. 3. Comme dans le premier mode de réalisation, La distance et l’angle entre la source de lumière 16 et le dispositif optique 18, ainsi que la distance entre le dispositif optique 18 et la surface d’affichage 14 sont ajustés pour que l’image affichée sur la surface d’affichage 14 soit nette. On notera que, selon ce mode de réalisation, le dispositif optique 18 n’a pas besoin d’être déplaçable puisque l’orientation relative de la surface d’affichage 14 et de la source de lumière 16 reste la même lorsque l’élément de guidage 4 est déplacé entre ses différentes positions.
Selon le mode de réalisation représenté sur la Fig. 4, la source de lumière 16 est positionnée en regard de la surface d’affichage 14 au voisinage de celle-ci de sorte que la lumière émise par la source de lumière 16 est directement transmise à la surface d’affichage 14, sans avoir à passer par un dispositif optique 18 tel que décrit précédemment. Ainsi, la structure du dispositif d’aération est simplifiée. On notera que, selon le mode de réalisation de la Fig. 4, la source de lumière 16 est solidaire de la paroi interne 18 du corps 2. II est cependant entendu que ce mode de réalisation pourrait également être adapté à une source de lumière 16 disposée à l’intérieur de l’élément de guidage 4.
II est entendu que les différents modes de réalisation décrits ci-dessus peuvent être combinés ensemble, par exemple lorsque le dispositif d’aération comprend plusieurs surfaces d’affichage 14 et plusieurs sources de lumière 16. Ainsi, une ou plusieurs de ces sources de lumière 16 peuvent être prévues à l’intérieur de l’élément de guidage 4 tandis qu’une ou plusieurs autres sont prévues sur une paroi interne 18 du corps 2. De même, une ou plusieurs sources de lumière 16 peuvent être écartées des surfaces d’affichage 14 correspondantes et transmettre de la lumière à celles-ci par l’intermédiaire d’un ou plusieurs dispositifs optiques 18 tandis qu’une ou plusieurs autres sources de lumière 16 sont disposées au voisinage des surfaces d’affichage 14 correspondantes et éclairent directement celles-ci sans passer par un ou plusieurs dispositifs optiques 18.
La ou les images affichées sur la ou les surfaces d’affichage 14 sont par exemple liées au fonctionnement du dispositif d’aération 14. A titre d’exemple, l’élément de guidage peut comprendre un pictogramme indiquant que de l’air chaud sort du dispositif d’aération et un autre pictogramme indiquant que de l’air froid sort du dispositif d’aération, l’un de ces pictogrammes étant éclairé en fonction de la température de l’air émis par le dispositif d’aération 4. En variante, l’élément de guidage 4 peut ne comprendre qu’un seul pictogramme relatif à l’air chaud ou froid, la couleur de la lumière éclairant ce pictogramme étant choisie en fonction de la température de l’air émis par le dispositif d’aération 4. En variante ou en complément, l’élément d’aération 4 peut comprendre une surface d’affichage 14 destinée à afficher la température de l’air émis par le dispositif d’aération. Ainsi, la source de lumière 16 peut être agencée pour émettre un signal lumineux variable en fonction d’un paramètre prédéfini du dispositif d’aération 4. Certaines images peuvent également être sans rapport direct avec le fonctionnement du dispositif d’aération. Ainsi, l’élément de guidage 4 peut par exemple comprendre une surface d’affichage 14 et une source de lumière 16 agencées pour afficher l’heure ou la température extérieure au véhicule ou autre.
II est entendu que le dispositif d’aération peut comprendre plusieurs éléments de guidage et que tout ou partie de ces éléments de guidage peut comprendre une ou plusieurs surfaces d’affichage telles que décrites ci-dessus.
Le dispositif d’aération 1 décrit ci-dessus permet d’afficher, de façon esthétique, des informations directement sur l’élément de guidage 4. Ainsi, les informations liées au dispositif d’aération 1 peuvent être regroupées sur ce dispositif, c’est-à-dire à l’endroit où elles sont pertinentes, ce qui permet en outre de libérer de la place à un autre endroit pour afficher d’autres informations.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS
    T- Dispositif d’aération (1) d’un véhicule comprenant :
    - un corps (2) définissant une conduite de guidage d’un flux d’air entre une entrée (6) et une sortie (8),
    - au moins un élément de guidage (4) du flux d’air s’étendant dans le corps (2), au moins au voisinage de la sortie (8), ledit élément de guidage (4) comprenant au moins une surface de guidage (10) du flux d’air comprenant au moins une partie visible (12) depuis l’extérieur du corps (2) du côté de la sortie (8), ledit dispositif d’aération étant caractérisé en ce qu’il comprend en outre au moins une source de lumière (16) s’étendant entre l’entrée (6) et la sortie (8) du corps (2) et au moins une surface d’affichage (14) de la lumière issue de la source de lumière (16), ladite surface d’affichage (14) s’étendant sur au moins une partie de la partie visible (12) de la surface de guidage (10) du flux d’air.
  2. 2, - Dispositif d’aération selon la revendication 1, dans lequel l’élément de guidage (4) est mobile par rapport au corps (2) dans une pluralité de positions afin de modifier l’orientation de la surface de guidage (10) par rapport au corps (2), la surface d’affichage (14) restant visible depuis l’extérieur du corps (2) du côté de la sortie (8) dans toutes les positions de l’élément de guidage (4).
  3. 3, - Dispositif d’aération selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la source de lumière (16) est solidaire d’une paroi interne (18) du corps (2) et s’étend dans la conduite de guidage.
  4. 4, - Dispositif d’aération selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la source de lumière (16) s’étend dans l’élément de guidage (4), la surface d’affichage (14) étant une surface rétroéclairée.
  5. 5, - Dispositif d’aération selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la source de lumière (16) s’étend en regard de la surface d’affichage (14) de l’élément de guidage (4) et projette de la lumière directement sur ladite surface d’affichage (14).
    δ.- Dispositif d’aération selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la source de lumière (16) s’étend à l’écart de la surface d’affichage (14) de l’élément de guidage (4), le dispositif d’aération comprenant en outre un dispositif optique (18) s’étendant en regard de la surface d’affichage (14), la source de lumière (16) projetant de la lumière sur ledit dispositif optique (18) et ledit dispositif optique (18) transmettant ladite lumière à ladite surface d’affichage (14).
  6. 7, · Dispositif d’aération selon la revendication 6, dans lequel l’élément de transmission (18) de lumière est un miroir ou une lentille agencés pour orienter la lumière incidente de la source de lumière (16) vers la surface d’affichage (14).
  7. 8, - Dispositif d’aération selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, comprenant au moins deux sources de lumière (16), l’élément de guidage (4) comprenant au moins deux surfaces d’affichage (14) s’étendant sur au moins deux parties distinctes de la partie visible (12) de la surface de guidage (10), chaque source de lumière (16) transmettant de la lumière sur une desdites surfaces d’affichage (14).
  8. 9, - Dispositif d’aération selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel la source de lumière (16) est un écran, un projecteur ou une ou plusieurs diodes électroluminescentes.
  9. 10, Dispositif d’aération selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, dans lequel la source de lumière (16) est agencée pour émettre un signal lumineux variable en fonction d’un paramètre prédéfini du dispositif d’aération.
  10. 11, - Elément de garnissage d’un véhicule comprenant un dispositif d’aération (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, la sortie (8) du corps (2) débouchant dans une ouverture d’une surface externe dudit élément de garnissage.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE29916755U1 (de) * 1999-09-23 1999-12-09 Reitter & Schefenacker Gmbh Ausströmer in Fahrzeugen, vorzugsweise Kraftfahrzeugen
US20080125026A1 (en) * 2006-10-25 2008-05-29 Jae Woo Shin Air vent for vehicle
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